一种拥有底托防护横梁吊耳改进结构的挂篮车转让专利

申请号 : CN201711443027.8

文献号 : CN107988922B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 张娜娜邱学征孙林林褚兴民曹淑亮

申请人 : 山东博远重工有限公司

摘要 :

本发明公开了一种拥有底托防护横梁吊耳改进结构的挂篮车,包括包括底座,所述底座位于固定在施工桥座上方,所述底座上方设有挂篮机构,所述挂篮机构内部设有发电机构和动力机构,所述底座一侧设有托架机构,所述托架机构一侧设有底托防护横梁吊耳机构,所述底座上分别设有控制器、电池盒、报警器,所述控制器的信号输入端分别与加速度传感器和触摸电容屏电性连接,所述控制器的信号输出端分别与报警器和动力机构电性连接,所述控制器的电源输入端与电池盒电源输出端电性连接,所述报警器的电源输入端与电池盒的电源输出端电性连接,所述电池盒的电源输入端与发电机构电性连接。本发明的有益效果是,结构简单,实用性强。

权利要求 :

1.一种拥有底托防护横梁吊耳改进结构的挂篮车,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)位于固定在施工桥座上方,所述底座(1)上方设有挂篮机构,所述挂篮机构由位于底座(1)上方两侧与底座(1)固定连接的固定轨道(2)、位于固定轨道(2)上表面均匀开在固定轨道(2)上的固定孔(3)、位于固定轨道(2)内侧与底座(1)固定连接的滑轨(4)、若干均匀分布在滑轨(4)上方与滑轨活动连接的滑块(5)、位于滑块(5)上方与若干滑块(5)固定连接的挂篮支架(6)、位于挂篮支架(6)侧表面上方两端与挂篮支架(6)固定连接的托架安装块(7)、开在托架安装块(7)上的托架安装孔(8)、均匀分布在挂篮支架(6)侧表面下方与挂篮支架(6)固定连接的固定架(9)、开在固定架(9)上且与固定孔(3)位置对应的挂篮支架固定销孔(10)、插装在挂篮支架固定销孔(10)和固定孔(3)上的挂篮支架固定销(11)共同构成的,所述挂篮机构内部设有发电机构和动力机构,所述底座一侧设有托架机构,所述托架机构由位于挂篮支架(6)侧表面下方两端与挂篮支架(6)螺纹连接的托架支架(12)、安装在托架支架(12)上的加速度传感器(13)、开在托架支架(12)上的托架支撑轴承孔(14)、安装在托架支撑轴承孔(14)上的托架支撑轴承(15)、插装在托架支撑轴承(15)上的托架支撑轴(16)、位于托架支架(12)上方与两个托架支撑轴(16)固定连接的托架(17)、位于托架(17)上方与托架(17)固定连接的托架支脚(18)、开在托架支脚(18)上与托架安装孔(8)对应的托架固定孔(19)、与托架安装孔(8)和托架固定孔(19)螺纹连接的托架固定螺栓(20)共同构成的,所述托架机构一侧设有底托防护横梁吊耳机构,所述底托防护横梁吊耳机构由位于托架支架(12)上表面且两端分别与托架支架(12)固定连接的横杆(21)、开在横杆(21)上的吊耳活动槽(22)、若干个分别插装在吊耳活动槽(22)下方的下吊架(23)、位于下吊架(23)下表面中心处开有钢缆孔一(24)、开在下吊架(23)上方的销孔一(25)、若干个位于吊耳活动槽(22)上方与下吊架(23)位置相对应的上吊架(26)、位于上吊架(26)上表面中心处开有钢缆孔二(27)、开在上吊架(26)下方的销孔二(28)、插装在销孔一(25)和销孔二(28)内的销轴(29)共同构成的,所述底座(1)上分别设有控制器(30)、电池盒(31)、报警器(32),所述控制器(30)的信号输入端分别与加速度传感器和触摸电容屏电性连接,所述控制器的信号输出端分别与报警器和动力机构电性连接,所述控制器的电源输入端与电池盒电源输出端电性连接,所述报警器的电源输入端与电池盒的电源输出端电性连接,所述电池盒的电源输入端与发电机构电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种拥有底托防护横梁吊耳改进结构的挂篮车,其特征在于,所述发电机构由固定安装在挂篮支架(6)上的柴油发电机(33)、位于柴油发电机(33)上方与柴油发电机固定连接的油箱(34)和两端分别连接油箱(34)出油口和柴油发电机(33)输油口的油管(35)共同构成的,所述柴油发电机的电源输出端分别与电池盒的电源输入端和动力机构电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种拥有底托防护横梁吊耳改进结构的挂篮车,其特征在于,所述动力机构由安装在挂篮支架(6)上的可拆装电机(36)、安装在可拆装电机(36)旋转端上的动力轮(37)共同构成的,所述可拆装电机的信号输入端与控制器的信号输出端电性连接,所述可拆装电机的电源输入端与发电机构电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种拥有底托防护横梁吊耳改进结构的挂篮车,其特征在于,所述电池盒(31)外部套有防水外壳。

5.根据权利要求1所述的一种拥有底托防护横梁吊耳改进结构的挂篮车,其特征在于,所述电池盒(31)内部为锂电池。

6.根据权利要求1所述的一种拥有底托防护横梁吊耳改进结构的挂篮车,其特征在于,所述控制器(30)表面贴有防电磁波隔离胶带。

7.根据权利要求1所述的一种拥有底托防护横梁吊耳改进结构的挂篮车,其特征在于,所述控制器(30)上设有LCD触摸屏。

8.根据权利要求1所述的一种拥有底托防护横梁吊耳改进结构的挂篮车,其特征在于,所述所述控制器(30)拥有无线信号接收发送功能。

9.根据权利要求1所述的一种拥有底托防护横梁吊耳改进结构的挂篮车,其特征在于,所述控制器(30)外部套有防尘防雨外壳。

10.根据权利要求1所述的一种拥有底托防护横梁吊耳改进结构的挂篮车,其特征在于,所述控制器(30)的MCU型号为ARM系列单片机。

说明书 :

一种拥有底托防护横梁吊耳改进结构的挂篮车

技术领域

[0001] 本发明涉及桥梁施工行业领域,特别是一种拥有底托防护横梁吊耳改进结构的挂篮车。

背景技术

[0002] 挂篮底托防护在路桥施工设备中起到防止坠物掉落作用。而横梁是连接底托防护和挂篮之间装置。现有横梁吊杆是吊耳焊接与横梁上,尺寸固定,不可调节,只局限于专桥使用,对于不同的桥梁需制作不同横梁,且吊耳尺寸要求严格,现改进横梁吊耳后,使吊耳与横梁可自由调节距离,方便不同尺寸的桥梁,使用范围广、连接方便。

发明内容

[0003] 本发明的目的是为了解决上述问题,设计了一种拥有底托防护横梁吊耳改进结构的挂篮车。
[0004] 实现上述目的本发明的技术方案为,一种拥有底托防护横梁吊耳改进结构的挂篮车,包括底座,所述底座位于固定在施工桥座上方,所述底座上方设有挂篮机构,所述挂篮机构由位于底座上方两侧与底座固定连接的固定轨道、位于固定轨道上表面均匀开在固定轨道上的固定孔、位于固定轨道内侧与底座固定连接的滑轨、若干均匀分布在滑轨上方与滑轨活动连接的滑块、位于滑块上方与若干滑块固定连接的挂篮支架、位于挂篮支架侧表面上方两端与挂篮支架固定连接的托架安装块、开在托架安装块上的托架安装孔、均匀分布在挂篮支架侧表面下方与挂篮支架固定连接的固定架、开在固定架上且与固定孔位置对应的挂篮支架固定销孔、插装在挂篮支架固定销孔和固定孔上的挂篮支架固定销共同构成的,所述挂篮机构内部设有发电机构和动力机构,所述底座一侧设有托架机构,所述托架机构由位于挂篮支架侧表面下方两端与挂篮支架螺纹连接的托架支架、安装在托架支架上的加速度传感器、开在托架支架上的托架支撑轴承孔、安装在托架支撑轴承孔上的托架支撑轴承、插装在托架支撑轴承上的托架支撑轴、位于托架支架上方与两个托架支撑轴固定连接的托架、位于托架上方与托架固定连接的托架支脚、开在托架支脚上与托架安装孔对应的托架固定孔、与托架安装孔和托架固定孔螺纹连接的托架固定螺栓共同构成的,所述托架机构一侧设有底托防护横梁吊耳机构,所述底托防护横梁吊耳机构由位于托架支架上表面且两端分别与托架支架固定连接的横杆、开在横杆上的吊耳活动槽、若干个分别插装在吊耳活动槽下方的下吊架、位于下吊架下表面中心处开有钢缆孔一、开在下吊架上方的销孔一、若干个位于吊耳活动槽上方与下吊架位置相对应的上吊架、位于上吊架上表面中心处开有钢缆孔二、开在上吊架下方的销孔二、插装在销孔一和销孔二内的销轴共同构成的,所述底座上分别设有控制器、电池盒、报警器,所述控制器的信号输入端分别与加速度传感器和触摸电容屏电性连接,所述控制器的信号输出端分别与报警器和动力机构电性连接,所述控制器的电源输入端与电池盒电源输出端电性连接,所述报警器的电源输入端与电池盒的电源输出端电性连接,所述电池盒的电源输入端与发电机构电性连接。
[0005] 所述发电机构由固定安装在挂篮支架上的柴油发电机、位于柴油发电机上方与柴油发电机固定连接的油箱和两端分别连接油箱出油口和柴油发电机输油口的油管共同构成的,所述柴油发电机的电源输出端分别与电池盒的电源输入端和动力机构电性连接。
[0006] 所述动力机构由安装在挂篮支架上的可拆装电机、安装在可拆装电机旋转端上的动力轮共同构成的。所述可拆装电机的信号输入端与控制器的信号输出端电性连接,所述可拆装电机的电源输入端与发电机构电性连接。
[0007] 所述电池盒外部套有防水外壳。
[0008] 所述电池盒内部为锂电池。
[0009] 所述控制器表面贴有防电磁波隔离胶带。
[0010] 所述控制器上设有LCD触摸屏。
[0011] 所述控制器拥有无线信号接收发送功能。
[0012] 所述控制器外部套有防尘防雨外壳。
[0013] 所述控制器的MCU型号为ARM系列单片机。
[0014] 利用本发明的技术方案制作的拥有底托防护横梁吊耳改进结构的挂篮车,使用范围广,吊耳距离可自由调节,可用于不同桥梁,对于桥梁无限制。

附图说明

[0015] 图1是本发明所述拥有底托防护横梁吊耳改进结构的挂篮车的结构示意图;
[0016] 图2是本发明所述底托防护横梁吊耳机构的示意图;
[0017] 图3是本发明所述横杆的示意图;
[0018] 图中,1、底座;2、固定轨道;3、固定孔;4、滑轨;5、滑块;6、挂篮支架;7、托架安装块;8、托架安装孔;9、固定架;10、挂篮支架固定销孔;11、挂篮支架固定销;12、托架支架;13、加速度传感器;14、托架支撑轴承孔;15、托架支撑轴承;16、托架支撑轴;17、托架;18、托架支脚;19、托架固定孔;20、托架固定螺栓;21、横杆;22、吊耳活动槽;23、下吊架;24、钢缆孔一;25、销孔一;26、上吊架;27、钢缆孔二;28、销孔二;29、销轴;30、控制器;31、电池盒;
32、报警器;33、柴油发电机;34、油箱;35、油管;36、可拆装电机;37、动力轮。

具体实施方式

[0019] 下面结合附图对本发明进行具体描述,如图1-3所示,一种拥有底托防护横梁吊耳改进结构的挂篮车,包括底座1,所述底座1位于固定在施工桥座上方,所述底座1上方设有挂篮机构,所述挂篮机构由位于底座1上方两侧与底座1固定连接的固定轨道2、位于固定轨道2 上表面均匀开在固定轨道2上的固定孔3、位于固定轨道2内侧与底座1固定连接的滑轨4、若干均匀分布在滑轨4上方与滑轨活动连接的滑块5、位于滑块5上方与若干滑块5固定连接的挂篮支架6、位于挂篮支架6侧表面上方两端与挂篮支架6固定连接的托架安装块7、开在托架安装块7上的托架安装孔8、均匀分布在挂篮支架6侧表面下方与挂篮支架6固定连接的固定架9、开在固定架9上且与固定孔3位置对应的挂篮支架固定销孔10、插装在挂篮支架固定销孔10和固定孔3上的挂篮支架固定销11共同构成的,所述挂篮机构内部设有发电机构和动力机构,所述底座一侧设有托架机构,所述托架机构由位于挂篮支架6 侧表面下方两端与挂篮支架6螺纹连接的托架支架12、安装在托架支架12上的加速度传感器13、开在托架支架12上的托架支撑轴承孔14、安装在托架支撑轴承孔14上的托架支撑轴承15、插装在托架支撑轴承 15上的托架支撑轴16、位于托架支架12上方与两个托架支撑轴16固定连接的托架17、位于托架17上方与托架17固定连接的托架支脚18、开在托架支脚18上与托架安装孔8对应的托架固定孔19、与托架安装孔8和托架固定孔19螺纹连接的托架固定螺栓20共同构成的,所述托架机构一侧设有底托防护横梁吊耳机构,所述底托防护横梁吊耳机构由位于托架支架12上表面且两端分别与托架支架12固定连接的横杆21、开在横杆21上的吊耳活动槽22、若干个分别插装在吊耳活动槽22下方的下吊架23、位于下吊架23下表面中心处开有钢缆孔一24、开在下吊架23上方的销孔一25、若干个位于吊耳活动槽22上方与下吊架
23位置相对应的上吊架26、位于上吊架26上表面中心处开有钢缆孔二27、开在上吊架26下方的销孔二28、插装在销孔一25和销孔二28内的销轴29共同构成的,所述底座1上分别设有控制器30、电池盒31、报警器32,所述控制器30的信号输入端分别与加速度传感器和触摸电容屏电性连接,所述控制器的信号输出端分别与报警器和动力机构电性连接,所述控制器的电源输入端与电池盒电源输出端电性连接,所述报警器的电源输入端与电池盒的电源输出端电性连接,所述电池盒的电源输入端与发电机构电性连接;所述发电机构由固定安装在挂篮支架6上的柴油发电机33、位于柴油发电机33上方与柴油发电机固定连接的油箱34和两端分别连接油箱34出油口和柴油发电机33输油口的油管35共同构成的,所述柴油发电机的电源输出端分别与电池盒的电源输入端和动力机构电性连接;所述动力机构由安装在挂篮支架6上的可拆装电机36、安装在可拆装电机36旋转端上的动力轮37共同构成的。所述可拆装电机的信号输入端与控制器的信号输出端电性连接,所述可拆装电机的电源输入端与发电机构电性连接;所述电池盒31外部套有防水外壳;所述电池盒31内部为锂电池;所述控制器30表面贴有防电磁波隔离胶带;所述控制器30上设有LCD 触摸屏;所述控制器30拥有无线信号接收发送功能;所述控制器 30外部套有防尘防雨外壳;所述控制器30的MCU型号为ARM系列单片机。
[0020] 本实施方案的特点为,包括底座,其特征在于,底座位于固定在施工桥座上方,底座上方设有挂篮机构,挂篮机构由位于底座上方两侧与底座固定连接的固定轨道、位于固定轨道上表面均匀开在固定轨道上的固定孔、位于固定轨道内侧与底座固定连接的滑轨、若干均匀分布在滑轨上方与滑轨活动连接的滑块、位于滑块上方与若干滑块固定连接的挂篮支架、位于挂篮支架侧表面上方两端与挂篮支架固定连接的托架安装块、开在托架安装块上的托架安装孔、均匀分布在挂篮支架侧表面下方与挂篮支架固定连接的固定架、开在固定架上且与固定孔位置对应的挂篮支架固定销孔、插装在挂篮支架固定销孔和固定孔上的挂篮支架固定销共同构成的,挂篮机构内部设有发电机构和动力机构,底座一侧设有托架机构,托架机构由位于挂篮支架侧表面下方两端与挂篮支架螺纹连接的托架支架、安装在托架支架上的加速度传感器、开在托架支架上的托架支撑轴承孔、安装在托架支撑轴承孔上的托架支撑轴承、插装在托架支撑轴承上的托架支撑轴、位于托架支架上方与两个托架支撑轴固定连接的托架、位于托架上方与托架固定连接的托架支脚、开在托架支脚上与托架安装孔对应的托架固定孔、与托架安装孔和托架固定孔螺纹连接的托架固定螺栓共同构成的,托架机构一侧设有底托防护横梁吊耳机构,底托防护横梁吊耳机构由位于托架支架上表面且两端分别与托架支架固定连接的横杆、开在横杆上的吊耳活动槽、若干个分别插装在吊耳活动槽下方的下吊架、位于下吊架下表面中心处开有钢缆孔一、开在下吊架上方的销孔一、若干个位于吊耳活动槽上方与下吊架位置相对应的上吊架、位于上吊架上表面中心处开有钢缆孔二、开在上吊架下方的销孔二、插装在销孔一和销孔二内的销轴共同构成的,底座上分别设有控制器、电池盒、报警器,控制器的信号输入端分别与加速度传感器和触摸电容屏电性连接,控制器的信号输出端分别与报警器和动力机构电性连接,控制器的电源输入端与电池盒电源输出端电性连接,报警器的电源输入端与电池盒的电源输出端电性连接,电池盒的电源输入端与发电机构电性连接。使用范围广,吊耳距离可自由调节,可用于不同桥梁,对于桥梁无限制。
[0021] 在本实施方案中,将底座平铺至施工桥梁上,在上方安装好挂篮车,将底托防护横梁吊耳机构根据桥梁设计放置好位置,并在底托防护横梁吊耳机构上挂好底托,对桥梁进行施工,施工完毕后,拆卸底托并在施工好的桥梁上继续铺设底座、固定轨道和滑轨,打开开关通过触摸屏启动动力机构将挂篮机构向前推进到指定地点,挂上底托继续施工。
[0022] 上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案,本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理,属于本发明的保护范围之内。