一种油缸的加工方法

摘要

本发明公开了一种油缸的加工方法，属于机械加工领域。加工方法包括：提供缸体毛坯和底盖毛坯；在缸体毛坯上加工出缸体内孔，并在缸体内孔的一端加工出焊接坡口；在底盖毛坯上加工出底盖盲孔，并在底盖盲孔的开口处加工出焊接坡口；通过两个焊接坡口将缸体毛坯和底盖毛坯焊接在一起；提供加工刀具；在缸体内孔的另一端加工出引孔；通过加工刀具加工引孔，以得到第一阶段内孔；将加工刀具退出第一阶段内孔，拆卸第二尖刀、第三尖刀和浮镗刀，并调整第一尖刀；通过加工刀具加工第一阶段内孔，以得到第二阶段内孔；将加工刀具退出第二阶段内孔，调整第一尖刀；通过加工刀具加工第二阶段内孔，以得到成型内孔。本发明提高了油缸的内孔直线度。

权利要求

1.一种油缸的加工方法，其特征在于，所述加工方法包括：

提供缸体毛坯和底盖毛坯；

在所述缸体毛坯上加工出缸体内孔，并在所述缸体内孔的一端加工出焊接坡口；

在所述底盖毛坯上加工出底盖盲孔，并在所述底盖盲孔的开口处加工出焊接坡口；

通过两个焊接坡口将所述缸体毛坯和所述底盖毛坯焊接在一起；

提供加工刀具，所述加工刀具包括：刀架、第一尖刀、第二尖刀、第三尖刀、浮镗刀和多个定位块，所述第一尖刀、所述第二尖刀、所述第三尖刀和所述浮镗刀均沿所述刀架的轴向间隔可拆卸地安装在所述刀架上，各所述定位块以所述刀架的中心线为轴周向间隔布置，每个所述定位块的底部均沿所述刀架径向可滑动地插装在所述刀架的外周壁上，每个所述定位块的顶部均设有斜面，所述斜面朝向所述浮镗刀布置，所述定位块的顶部用于与油缸的内周壁相抵；

在所述缸体内孔的另一端加工出引孔；

在所述刀架上安装第一尖刀、第二尖刀、第三尖刀、浮镗刀和定位块，通过所述加工刀具加工所述引孔，以得到第一阶段内孔；

将所述加工刀具退出所述第一阶段内孔，拆卸所述第二尖刀、所述第三尖刀和所述浮镗刀，并调整所述第一尖刀，以增大所述第一尖刀伸出所述刀架的长度；

通过所述加工刀具加工所述第一阶段内孔，以得到第二阶段内孔；

将所述加工刀具退出所述第二阶段内孔，调整所述第一尖刀，以增大所述第一尖刀伸出所述刀架的长度；

通过所述加工刀具加工所述第二阶段内孔，以得到成型内孔。

2.根据权利要求1所述的加工方法，其特征在于，所述加工方法包括：在所述底盖盲孔的远离开口的一端加工出退刀槽。

3.根据权利要求1所述的加工方法，其特征在于，所述加工方法包括：在焊接两个所述焊接坡口之前，分别在两个所述焊接坡口上加工出安装止口。

4.根据权利要求3所述的加工方法，其特征在于，两个所述安装止口之间的配合间隙为

0.06mm～0.20mm。

5.根据权利要求1所述的加工方法，其特征在于，所述加工方法包括：在焊接两个所述焊接坡口之后，在所述缸体毛坯的另一端外周壁上加工出用于装夹所述缸体毛坯的架位，所述架位以所述缸体毛坯的中心线为轴周向布置。

6.根据权利要求5所述的加工方法，其特征在于，所述加工方法包括：在焊接两个所述焊接坡口之后，在所述缸体毛坯的另一端外周壁上加工出校正带，所述校正带以所述缸体毛坯的中心线为轴周向布置，且所述校正带位于所述缸体毛坯的另一端和所述架位之间。

7.根据权利要求1所述的加工方法，其特征在于，所述加工方法包括：当所述加工刀具行进至所述缸体毛坯和所述底盖毛坯之间的焊接处时，降低所述加工刀具的进给速度。

8.根据权利要求1所述的加工方法，其特征在于，所述加工方法包括：在所述加工刀具行进的过程中，利用冷却液冲刷所述缸体毛坯和所述底盖的内部。

说明书

一种油缸的加工方法

技术领域

[0001] 本发明属于机械加工领域，特别涉及一种油缸的加工方法。

背景技术

[0002] 油缸是一种常见的液压元件，其主要包括缸体和活塞杆，缸体内沿其中心线的方向设有内孔(活塞腔)，活塞杆可滑动地设置在内孔内。

[0003] 对于长度较长的油缸来说，其内孔在加工的过程中，加工刀具的行进方向很容易出现偏差，内孔的直线度将很难得到保证，导致油缸的加工良率较低。

发明内容

[0004] 为了解决油缸的内孔直线度无法得到保证的问题，本发明实施例提供了一种油缸的加工方法。所述技术方案如下：

[0005] 本发明实施例提供了一种油缸的加工方法，所述加工方法包括：

[0006] 提供缸体毛坯和底盖毛坯；

[0007] 在所述缸体毛坯上加工出缸体内孔，并在所述缸体内孔的一端加工出焊接坡口；

[0008] 在所述底盖毛坯上加工出底盖盲孔，并在所述底盖盲孔的开口处加工出焊接坡口；

[0009] 通过两个焊接坡口将所述缸体毛坯和所述底盖毛坯焊接在一起；

[0010] 提供加工刀具，所述加工刀具包括：刀架、第一尖刀、第二尖刀、第三尖刀、浮镗刀和多个定位块，所述第一尖刀、所述第二尖刀、所述第三尖刀和所述浮镗刀均沿所述刀架的轴向间隔可拆卸地安装在所述刀架上，各所述定位块以所述刀架的中心线为轴周向间隔布置，每个所述定位块的底部均沿所述刀架径向可滑动地插装在所述刀架的外周壁上，每个所述定位块的顶部均设有斜面，所述斜面朝向所述浮镗刀布置，所述定位块的顶部用于与油缸的内周壁相抵；

[0011] 在所述缸体内孔的另一端加工出引孔；

[0012] 在所述刀架上安装第一尖刀、第二尖刀、第三尖刀、浮镗刀和定位块，通过所述加工刀具加工所述引孔，以得到第一阶段内孔；

[0013] 将所述加工刀具退出所述第一阶段内孔，拆卸所述第二尖刀、所述第三尖刀和所述浮镗刀，并调整所述第一尖刀，以增大所述第一尖刀伸出所述刀架的长度；

[0014] 通过所述加工刀具加工所述第一阶段内孔，以得到第二阶段内孔；

[0015] 将所述加工刀具退出所述第二阶段内孔，调整所述第一尖刀，以增大所述第一尖刀伸出所述刀架的长度；

[0016] 通过所述加工刀具加工所述第二阶段内孔，以得到成型内孔。

[0017] 进一步地，所述加工方法包括：在所述底盖盲孔的远离开口的一端加工出退刀槽。

[0018] 进一步地，所述加工方法包括：在焊接两个所述焊接坡口之前，分别在两个所述焊接坡口上加工出安装止口。

[0019] 进一步地，两个所述安装止口之间的配合间隙为0.06mm～0.20mm。

[0020] 进一步地，所述加工方法包括：在焊接两个所述焊接坡口之后，在所述缸体毛坯的另一端外周壁上加工出用于装夹所述缸体毛坯的架位，所述架位以所述缸体毛坯的中心线为轴周向布置。

[0021] 进一步地，所述加工方法包括：在焊接两个所述焊接坡口之后，在所述缸体毛坯的另一端外周壁上加工出校正带，所述校正带以所述缸体毛坯的中心线为轴周向布置，且所述校正带位于所述缸体毛坯的另一端和所述架位之间。

[0022] 进一步地，所述加工方法包括：当所述加工刀具行进至所述缸体毛坯和所述底盖毛坯之间的焊接处时，降低所述加工刀具的进给速度。

[0023] 进一步地，所述加工方法包括：在所述加工刀具行进的过程中，利用冷却液冲刷所述缸体毛坯和所述底盖的内部。

[0024] 本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

[0025] 通过在刀架的外周壁上设置定位块，当加工刀具进入缸体的内孔时，各定位块顶部的斜面均与内孔的开口处相抵，随着加工刀具的行进，在斜面与内孔的开口相对滑动下，各定位块的底部逐渐深入刀架的外周壁，直至定位块进入内孔，且定位块的顶部与内孔的内周壁相抵，从而避免了加工刀具的行进方向出现偏差，进而使得内孔的直线度得到了保证，提高了油缸的加工良率。

附图说明

[0026] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0027] 图1是本发明实施例提供的加工刀具的结构示意图；

[0028] 图2是本发明实施例提供的加工刀具的侧视图；

[0029] 图3是本发明实施例提供的加工方法的流程图；

[0030] 图4是本发明实施例提供的缸体毛坯的结构示意图；

[0031] 图5是本发明实施例提供的底盖毛坯的结构示意图；

[0032] 图6是本发明实施例提供的缸体毛坯和底盖毛坯的焊接示意图；

[0033] 图7是本发明实施例提供的加工成型的油缸的结构示意图。

具体实施方式

[0034] 为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

[0035] 本发明实施例提供了一种加工刀具，该加工刀具用于加工油缸的内孔(活塞腔)，如图1所示，该加工刀具包括：刀架1、第一尖刀21、第二尖刀22、第三尖刀23、浮镗刀3和多个定位块4，第一尖刀21、第二尖刀22、第三尖刀23和浮镗刀3均沿刀架1的轴向间隔安装在刀架上，各定位块4以刀架1的中心线为轴周向间隔布置(参见图2)，每个定位块4的底部均沿刀架1径向可滑动地插装在刀架1的外周壁上，每个定位块4的顶部均设有斜面，斜面朝向浮镗刀3布置，定位块4的顶部用于与油缸的内周壁相抵。

[0036] 在上述实现方式中，可以在刀架1上设置两把浮镗刀3，两把浮镗刀3以刀架1的中心线为轴对称布置，从而能够进一步地保证加工刀具所加工出的内孔的直线度。

[0037] 优选地，定位块4为木质结构件，从而避免了定位块4对油缸的内周壁造成损伤。

[0038] 更有选地，定位块4的顶部朝向油缸的内周壁的部位可以为圆弧形，从而使得定位块4能够更好的与油缸的内周壁相抵。

[0039] 通过在刀架1的外周壁上设置定位块4，当加工刀具进入缸体的内孔时，各定位块4顶部的斜面均与内孔的开口处相抵，随着加工刀具的行进，在斜面与内孔的开口相对滑动下，各定位块4的底部逐渐深入刀架1的外周壁，直至定位块4进入内孔，且定位块4的顶部与内孔的内周壁相抵，从而避免了加工刀具的行进方向出现偏差，进而使得内孔的直线度得到了保证，提高了油缸的加工良率。

[0040] 本发明实施例提供了一种油缸的加工方法，参见图3，该方法用于通过图1中所示的加工刀具加工油缸，该方法包括：

[0041] 步骤101：提供缸体毛坯和底盖毛坯。

[0042] 步骤102：在缸体毛坯上加工出缸体内孔，并在缸体内孔的一端加工出焊接坡口51(参见图4)。

[0043] 这样，可以为后续步骤106中，将底盖毛坯和缸体毛坯焊接在一起做好准备工作。

[0044] 在上述实现方式中，缸体内孔可以通过粗加工完成，以提高油缸加工的效率。

[0045] 步骤103：在底盖毛坯上加工出底盖盲孔，并在底盖盲孔的开口处加工出焊接坡口61，缸体毛坯上的焊接坡口51与底盖毛坯上的焊接坡口61相匹配(参见图5)。

[0046] 这样，可以为后续步骤106中，将底盖毛坯和缸体毛坯焊接在一起做好准备工作。

[0047] 在上述实现方式中，底盖盲孔同样可以通过粗加工完成，以提高油缸加工的效率。

[0048] 步骤104：在底盖盲孔的远离开口的一端加工出退刀槽62(参见图5)。

[0049] 在上述实现方式中，退刀槽62用于在后续加工步骤中，加工刀具的退刀。

[0050] 步骤105：分别在两个焊接坡口上加工出安装止口，通过两个安装止口将缸体毛坯和底盖毛坯同轴安装在一起。

[0051] 具体的，在缸体毛坯的焊接坡口51处加工出安装止口52，在底盖毛坯的焊接坡口61处加工出安装止口63，在装配时，缸体毛坯上的安装止口52的内周壁与底盖毛坯上的安装止口63的外周壁相匹配，从而使得缸体内孔和底盖内孔之间能够同轴安装在一起。

[0052] 需要说明的是，缸体毛坯上的安装止口52可以在加工出缸体毛坯上的焊接坡口51之后进一步加工得到，底盖毛坯上的安装止口63可以在加工出底盖毛坯上的焊接坡口61之后进一步加工得到。

[0053] 优选地，两个安装止口之间的配合间隙为0.06mm～0.20mm。

[0054] 这样，能够便于两个安装止口之间的装配。

[0055] 步骤106：通过缸体毛坯和底盖毛坯的焊接坡口将缸体毛坯和底盖毛坯焊接在一起(参见图6)。

[0056] 这样，使得缸体毛坯和底盖毛坯成为一个整体，以便于在后续步骤中对活塞腔进行整体加工。

[0057] 步骤107：在缸体毛坯的另一端外周壁上加工出用于装夹缸体毛坯的架位，架位以缸体毛坯的中心线为轴周向布置。

[0058] 在上述实现方式中，由于在焊接缸体毛坯和底盖毛坯时，缸体毛坯和底盖毛坯的外壁不可避免的会产生焊接形变，如果机床的中心架直接装夹缸体毛坯的外壁，将无法保证后续加工的准确性，所以需要在缸体毛坯的外壁上，以缸体毛坯的中心线为轴，重新加工出用于装夹的架位。

[0059] 优选地，架位可以为环形，以便于机床的中心架装夹。

[0060] 步骤108：在缸体毛坯的另一端外周壁上加工出校正带，校正带以缸体毛坯的中心线为轴周向布置，且校正带位于缸体毛坯的另一端和架位之间。

[0061] 在上述实现方式中，由于校正带与缸体毛坯的中心线同轴布置，所以可以在后续加工步骤中，通过校正带检测加工精确度是否满足要求。

[0062] 步骤109：提供加工刀具，加工刀具为图1中所示的加工刀具。加工刀具的结构在前文中已经介绍，在此不做赘述。

[0063] 步骤110：在缸体内孔的另一端加工出引孔。

[0064] 在本实施例中，假设缸体内孔的孔深D1为1925mm(参见图4)，加工成型后的油缸的活塞腔的内径R为356mm，活塞腔的孔深D2为2015mm(参见图7)。

[0065] 具体地，步骤110可以通过以下步骤实现：

[0066] 首先，在刀架上安装第一尖刀，使得加工刀具的加工直径为355.7mm(加工直径指的是加工刀具在工作时能够加工出的孔径)，通过加工刀具在缸体内孔的另一端加工出第一阶段引孔，第一阶段引孔的内径为355.7mm，第一阶段引孔的孔深为400mm。

[0067] 然后，将加工刀具退出第一阶段引孔，拆卸第一尖刀，并安装浮镗刀和定位块，使得加工刀具的加工直径调整为356mm，通过加工刀具在第一阶段引孔加工出第二阶段引孔，第二阶段引孔的内径为356mm，第二阶段引孔的孔深为400mm。

[0068] 由于在刀架上设有定位块，所以第二阶段引孔的直线度能够得到保证。

[0069] 需要说明的是，第二阶段引孔即为步骤110中引孔。

[0070] 步骤111：在刀架上安装第一尖刀、第二尖刀、第三尖刀、浮镗刀和定位块，通过加工刀具加工引孔，以得到第一阶段内孔。

[0071] 具体实现时，第一尖刀的加工直径为342.5mm、第二尖刀的加工直径为349mm、第三尖刀的加工直径为356mm。

[0072] 优选地，当加工刀具行进至缸体毛坯和底盖毛坯之间的焊接处时，降低加工刀具的进给速度。

[0073] 这样，可以避免焊接处的焊瘤打刀。

[0074] 在本实施例中，可以在加工刀具的加工深度至1900mm时，降低加工刀具的进给速度，然后再加工至1990mm。

[0075] 由于在刀架上设有定位块，所以第一阶段内孔的直线度能够得到保证。

[0076] 步骤112：将加工刀具退出第一阶段内孔，拆卸第二尖刀、第三尖刀和浮镗刀，并调整第一尖刀，以增大第一尖刀伸出刀架的长度。

[0077] 具体实现时，将第一尖刀的加工直径调整为349mm。

[0078] 步骤113：通过加工刀具加工第一阶段内孔，以得到第二阶段内孔。

[0079] 在上述实现方式中，加工第二阶段内孔用于清除第一阶段内孔中的焊底。

[0080] 优选地，当加工刀具行进至缸体毛坯和底盖毛坯之间的焊接处时，降低加工刀具的进给速度。

[0081] 这样，可以避免焊接处的焊瘤打刀。

[0082] 在本实施例中，可以在加工刀具的加工深度至1900mm时，降低加工刀具的进给速度，然后再加工至1990mm。

[0083] 步骤114：将加工刀具退出第二阶段内孔，调整第一尖刀，以增大第一尖刀伸出刀架的长度。

[0084] 具体实现时，将第一尖刀的加工直径调整为356mm。

[0085] 步骤115：通过加工刀具加工第二阶段内孔，以得到成型内孔(图7)。

[0086] 这样，可以进一步地清除第二阶段内孔中的焊底。

[0087] 优选地，当加工刀具行进至缸体毛坯和底盖毛坯之间的焊接处时，降低加工刀具的进给速度。

[0088] 这样，可以避免焊接处的焊瘤打刀。

[0089] 在本实施例中，可以在加工刀具的加工深度至1900mm时，降低加工刀具的进给速度，然后再加工至1990mm。

[0090] 优选地，在加工刀具行进的过程中，可以利用冷却液冲刷缸体毛坯和底盖的内部。

[0091] 这样，可以将加工产生的铁屑冲出。

[0092] 以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。