一种户外防滑鞋

摘要

本发明涉及一种户外防滑鞋，以解决现有鞋类无法同时满足一般路面和极端路况下的使用需要的问题；其解决的技术方案是：包括鞋底和鞋面，鞋底上设有开口朝下的竖向滑槽，竖向滑槽内有防滑块，鞋底上有轴线竖向设置的可转动的转动块，转动块与防滑块之间经螺纹连接，构成传动块转动时，防滑块在螺纹传动作用下在竖向滑槽内竖向滑动的结构；鞋底上有与转动块相连接的摆陀；本发明适用范围广，既可作为普通鞋用于一般路面，也可随时加强防滑性能用于极端路面，且利用行走时的惯性作用力下即可实现防滑钉的主动滑出，极大地增加了使用的便利性。

权利要求

1.一种户外防滑鞋，包括鞋底（1）和鞋面（2），其特征在于，鞋底（1）上设有开口朝下的竖向滑槽（3），竖向滑槽（3）内有防滑块（4），鞋底（1）上有轴线竖向设置的转动块（5），转动块（5）与防滑块（4）之间经螺纹连接，鞋底（1）上有摆陀（6），所述的摆陀（6）与转动块（5）经单向轴承（9）同轴连接；所述的鞋底（1）上有与转动块（5）传动连接的花键轮（14），花键轮（14）的外缘面的一部分置于鞋底（1）的外部，鞋底（1）上有置于花键轮（14）一侧的可竖向滑动的锁止块（15），锁止块（15）上设有与花键轮（14）相匹配的锁止花键（16），锁止块（15）滑动时锁止花键（16）可与花键轮（14）相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种户外防滑鞋，其特征在于，竖向滑槽（3）的槽壁设有限位槽（7），防滑块（4）上设有限位凸台（8），限位凸台（8）置于限位槽（7）内。

3.根据权利要求1所述的一种户外防滑鞋，其特征在于，摆陀（6）与鞋底（1）经转轴（10）转动连接，转轴（10）上装有与摆陀（6）同轴设置的第一齿轮（11），转动块（5）上有与转动块（5）同轴连接的第二齿轮（12），第一齿轮（11）与第二齿轮（12）相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种户外防滑鞋，其特征在于，摆陀（6）与转轴（10）经单向轴承（9）同轴连接。

5.根据权利要求1所述的一种户外防滑鞋，其特征在于，转动块（5）上有与转动块（5）同轴连接的第二齿轮（12），鞋底（1）上装有与第二齿轮（12）相啮合的第三齿轮（13），第三齿轮（13）的外缘面的一部分置于鞋底（1）外部。

6.根据权利要求1所述的一种户外防滑鞋，其特征在于，转动块（5）上有与转动块（5）同轴连接的第二齿轮（12），鞋底（1）上装有第三齿轮（13）和与第三齿轮（13）同轴连接的花键轮（14），第三齿轮（13）与第二齿轮（12）相啮合，花键轮（14）的外缘面的一部分置于鞋底（1）的外部。

7.根据权利要求1所述的一种户外防滑鞋，其特征在于，防滑块（4）的底面有防滑钉（17）。

说明书

一种户外防滑鞋

技术领域

[0001] 本发明涉及鞋，特别是一种户外防滑鞋。

背景技术

[0002] 日常生活中，为了应对不同的天气和路况，人们需要穿戴各式各样的鞋，在一些极端天气或路况下，湿滑的路面经常会导致滑倒甚至摔伤，而普通的鞋通常无法有效防滑，给人们的出行带来不便。

[0003] 尤其是在远离生活区的户外进行活动时，由于路况复杂多变，因此对鞋的功能性和实用性提出了更高的要求，不仅需要应对一般路面，更要加强防滑设计，以最大程度上降低滑倒摔伤的可能性，保障人们的出行安全。

[0004] 尽管目前已有的户外鞋类对鞋底进行了特殊的防滑设计，但却仅限于对鞋底纹路的改善或鞋底材质的改变，所起到的防滑效果并不明显；当然，也有一些鞋类在鞋底加装了防滑钉或防滑齿，但是这种设计往往只是为了应对极端路况，在一般道路上穿戴时，稍长时间的行走便会导致脚部不适，使这类鞋的适用范围大大降低。

[0005] 此外，还有一些防滑鞋设计中采用了可回缩式的防滑装置，但这类装置使用时需要手动调节回缩的位置和距离，操作非常不便。

发明内容

[0006] 针对上述情况，为弥补现有技术所存在的技术不足，本发明提供一种户外防滑鞋，以解决现有鞋类无法同时满足一般路面和极端路况下的使用需要的问题。

[0007] 其解决的技术方案是：包括鞋底和鞋面，鞋底上设有开口朝下的竖向滑槽，竖向滑槽内有防滑块，鞋底上有轴线竖向设置的可转动的转动块，转动块与防滑块之间经螺纹连接，构成传动块转动时，防滑块在螺纹传动作用下在竖向滑槽内竖向滑动的结构，鞋底上有与转动块相连接的摆陀。

[0008] 本发明结构巧妙，操作简单，适用范围广，既可作为普通鞋用于一般路面，也可随时加强防滑性能用于极端路面，且利用行走时的惯性作用力下即可实现防滑钉的主动滑出，极大地增加了使用的便利性。

附图说明

[0009] 图1为本发明的主视图。

[0010] 图2为本发明的轴测剖视图。

[0011] 图3为本发明的立体剖视图。

[0012] 图4为本发明的图1中的A部分去除鞋底与鞋面后的放大图。

[0013] 图5为本发明去除鞋底与鞋面后的俯视图。

[0014] 图6为本发明去除鞋底与鞋面后的仰视图。

[0015] 图7为本发明去除鞋底与鞋面后的轴测剖视图。

具体实施方式

[0016] 以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。

[0017] 由图1至图7给出，本发明包括鞋底1和鞋面2，鞋底1上设有开口朝下的竖向滑槽3，竖向滑槽3内有防滑块4，鞋底1上有轴线竖向设置的可转动的转动块5，转动块5与防滑块4之间经螺纹连接，构成传动块4转动时，防滑块4在螺纹传动作用下在竖向滑槽3内竖向滑动的结构；鞋底1上有与转动块5相连接的摆陀6。

[0018] 作为优选，所述的竖向滑槽3的槽壁设有限位槽7，防滑块4上设有限位凸台8，限位凸台8置于限位槽7内；限位槽7的竖向高度与限位凸台8的竖向高度之差为防滑块4的竖向滑动行程。

[0019] 作为优选，所述的摆陀6与转动块5经单向轴承9同轴连接。

[0020] 作为优选，所述的摆陀6与鞋底1经转轴10转动连接，转轴10上装有与摆陀6同轴设置的第一齿轮11，构成第一齿轮11经转轴10与摆陀6同时转动的结构；转动块5上有与转动块5同轴连接的第二齿轮12，第一齿轮11与第二齿轮12相啮合；所述的的摆陀6与转轴10经单向轴承9同轴连接。

[0021] 作为优选，所述的转动块5上有与转动块5同轴连接的第二齿轮12，鞋底1上装有与第二齿轮12相啮合的第三齿轮13，第三齿轮13的外缘面的一部分置于鞋底1外部，通过转动第三齿轮13可实现对转动块5的手动控制。

[0022] 作为优选，所述的转动块5上有与转动块5同轴连接的第二齿轮12，鞋底1上装有第三齿轮13和与第三齿轮13同轴连接的花键轮14，第三齿轮13与第二齿轮12相啮合，花键轮14的外缘面的一部分置于鞋底1的外部，通过转动花键轮14可实现对转动块5的手动控制；
所述的鞋底1上装有置于花键轮14一侧的可竖向滑动的锁止块15，锁止块15上设有与花键轮14相匹配的锁止花键16，当锁止块15竖向滑动时，锁止花键16可与花键轮14啮合或分离，实现对花键轮14的转动控制。

[0023] 作为优选，所述的防滑块4的底面有防滑钉17。

[0024] 本发明使用时，滑动锁止块15使锁止花键16与花键轮14分离，参考附图5，顺时针转动花键轮14，第三齿轮13与花键轮14同时转动并带动第二齿轮12逆时针转动，此时转动块5随第二齿轮12同时转动并与防滑块4之间产生螺纹传动，在该螺纹传动作用下，防滑块4向靠近鞋面2的方向滑动；随着防滑块4的滑动，防滑钉17随之向鞋底1内部移动，结合附图1可知，当防滑钉17的钉尖完全置于鞋底1底面上方时，防滑钉17不与地面产生接触，此时本发明可作为普通鞋在一般路面穿戴使用；再次滑动锁止块15使花键16与花键轮14啮合，花键轮14被锁止而无法转动，与之传动连接的转动块5也无法转动，防滑块4被锁止在当前位置无法滑动，保证本发明作为普通鞋使用时不会产生防滑块4脱出现象。

[0025] 在遇到湿滑路面需要对鞋底1加强防滑性能时，滑动锁止块15使锁止花键16与花键轮14分离，花键轮14解除锁止，此时转动块5处于自由转动状态；当穿戴者行走时，其行走产生的惯性力使摆陀6产生方向随机的转动，参考附图5，当摆陀6顺时针转动时，转轴10随之同向转动，此时单向轴承9处于传动分离状态，即转轴10的转动对第一齿轮11不产生影响，第一齿轮11保持当前状态不动，故与第一齿轮11啮合的第二齿轮12也不产生转动，即转动块5不产生转动；当摆陀6逆时针转动时，转轴10随之同向转动，此时单向轴承9处于传动接合状态，第一齿轮11经单向轴承9随转轴10同时逆时针转动，与第一齿轮11啮合的第二齿轮12产生反向的顺时针转动，即转动块5顺时针转动，转动块5的顺时针转动使防滑块4与转动块5之间产生螺纹传动，进而使防滑块4向远离鞋面2的方向滑动并带动防滑钉17向鞋底1的外部移动。

[0026] 随着行走时不断变化的惯性力作用，摆陀6不断地产生随机的顺时针与逆时针转动，其每一次的逆时针转动都会使防滑块4向远离鞋面2的方向滑动一定的距离，因此防滑钉17间歇性地向鞋底1的外部移动，结合附图1可知，当限位凸台8的下端面与限位槽7的下端面接触时，防滑块4不再向远离鞋面2的方向滑动，此时防滑钉17的钉尖完全置于鞋底1的外部，即防滑钉17的钉尖可与地面接触，进而增强鞋底1的抓地能力，起到良好的防滑效果。

[0027] 当防滑块4不再向远离鞋面2的方向滑动时，由于单向轴承9的单向分离特点，摆陀6仍可在惯性作用下顺时针转动，但这种转动不会对防滑块4产生影响，同时，在不断行走的过程中，摆陀6不断受到使其逆时针转动的惯性力，虽然此时摆陀6不会再产生逆时针转动，但使其逆时针转动的惯性力作用时，可使防滑块4被螺纹传动不断锁紧在当前位置，确保了防滑块4稳定地锁止在当前位置，不会在行走过程中产生向靠近鞋面2方向的滑动使防滑钉
17与地面脱离接触。

[0028] 为了进一步保证防滑块4的稳定锁止，当防滑块4向远离鞋面2方向的滑动停止后，滑动锁止块15使锁止花键16与花键轮14啮合，花键轮14被锁止而无法产生转动，因此转动块5也无法转动，防滑块4被更加可靠地锁止在当前位置，保证了防滑钉17与地面的可靠接触。

[0029] 当回到一般路面，不再需要防滑钉17进行防滑时，滑动锁止块15使锁止花键16与花键轮14分离，参考附图5，顺时针拨动花键轮14使其带动第三齿轮13同向转动，与第三齿轮13啮合的第二齿轮12产生相应的逆时针转动并经第一齿轮11和单向轴线9带动摆陀产生顺时针转动；第二齿轮12的逆时针转动使转动块5与防滑块4之间产生螺纹传动，进而使防滑块4向靠近鞋面2的方向滑动，防滑钉17在防滑块4的带动下逐渐与地面脱离并完全置于鞋底1内部；当防滑钉17完全置于鞋底1内部后，再次滑动锁止块15使锁止花键16与花键轮14啮合，花键轮14被锁止，与花键轮14传动连接的转动块5也被锁止而无法转动，防滑块4不会产生滑动；此时，鞋底1可作为普通鞋底在一般路面上使用，行走时防滑钉17不与地面接触，不会因长时间的行走使穿戴者的脚部产生不适。

[0030] 本发明结构巧妙，操作简单，使用者可根据实际使用需求进行自主调节，既可作为普通鞋用于一般路面，也可随时加强防滑性能用于极端路面，且仅需解锁花键轮即可在行走时的惯性作用力下实现防滑钉的主动滑出，不需手动进行干预调节，极大地增加了使用的便利性。

[0031] 同时，在用于一般路面使用时，防滑钉可完全置于鞋底内部，不会对行走产生影响，避免了因长时间使用防滑钉带来的脚部不适感，给穿戴者带来更好的使用体验。