一种新型扭扭车

摘要

本发明公开了一种新型扭扭车，其技术方案要点是包括包括有车身、车把装置、前轮装置和后轮装置，车把装置与车身转动连接以改变车身方向，所述车把装置与前轮装置固定连接，所述后轮装置与车身转动连接，所述前轮装置和后轮装置与地面相接触以带动车身运动，前轮装置内设置有能够降低车身速度的摩擦组件；前轮装置包括有滚轮，转轴、轴承和壳体，所述转轴上设置有滑槽，所述摩擦组件设置在滑槽上，所述摩擦组件包括有第一弹簧，滑块和摩擦片，第一弹簧连接滑块和滑槽内壁，滑块背离第一弹簧的一端设置有摩擦片，当转轴的转动速度达到一定值时，滑块做离心运动带动摩擦片向朝向壳体方向移动，摩擦片与壳体相接触发生摩擦，阻碍转轴转动，降低车速。

权利要求

1.一种新型扭扭车，其特征在于：包括有车身(1)、车把装置(2)、前轮装置(3)和后轮装置(4)，所述车把装置(2)与车身(1)转动连接，所述车把装置(2)与前轮装置(3)固定连接，所述后轮装置(4)与车身(1)转动连接，所述前轮装置(3)内设置有能够自动降低车身(1)速度的摩擦组件(5)；所述前轮装置(3)包括有滚轮(31)，转轴(32)、轴承(33)和壳体(34)，所述壳体(34)与车把装置(2)固定连接，所述壳体(34)沿车身(1)宽度方向上设置有第一通孔(341)，所述轴承(33)设置在第一通孔(341)内，所述轴承(33)内环与转轴(32)过盈配合，所述轴承(33)外环与第一通孔(341)内壁过盈配合，所述转轴(32)穿过第一通孔(341)并延伸出壳体(34)外，所述滚轮(31)设置在转轴(32)两端且套接于转轴(32)上；所述转轴(32)沿径向方向设置有滑槽(321)，所述摩擦组件(5)设置在滑槽(321)上，所述摩擦组件(5)包括有第一弹簧(51)、滑块(52)和摩擦片(53)，所述滑块(52)在滑槽(321)内滑动，所述第一弹簧(51)一端与滑槽(321)内壁固定连接，另一端与滑块(52)固定连接，所述摩擦片(53)设置在滑块(52)背离第一弹簧(51)的一侧，所述摩擦片(53)与滑块(52)固定连接；当转轴(32)的转动速度达到一定值时，滑块(52)做离心运动带动摩擦片(53)向朝向第一通孔(341)内壁方向移动，摩擦片(53)与第一通孔(341)内壁相接触产生摩擦，阻碍转轴(32)转动，转轴(32)转动速度降低；

所述车把装置(2)包括有用于控制车身(1)方向的把手(21)和用于连接前轮装置(3)的连接杆(22)，所述连接杆(22)一端与把手(21)固定连接，另一端穿过车身(1)与壳体(34)固定连接，所述连接杆(22)与车身(1)转动连接；

所述滑槽(321)上设置有横槽(322)，所述滑块(52)上设置有与横槽(322)相适配的限位块(54)，所述限位块(54)与滑块(52)固定连接，所述限位块(54)设置在横槽(322)内以限制滑块(52)移动；

所述把手(21)上设置有供儿童手掌通过把握把手(21)的第四通孔(23)，所述把手(21)上还设置有用于增大摩擦力的防滑条纹(24)；

所述车身(1)朝向车把装置(2)的一侧设置有用于孩子放脚的脚垫(15)，所述脚垫(15)上设置有若干个能够防滑的凸点(151)；

所述车身(1)背离把手(21)的一侧设置有防护板(11)，所述防护板(11)与车身(1)固定连接，所述防护板(11)朝向把手(21)的一面设置为曲面；

所述车身(1)靠近防护板(11)的一侧设置有用于人坐的坐垫(12)，所述坐垫(12)由聚氨酯材料制成。

说明书

一种新型扭扭车

技术领域

[0001] 本发明涉及一种儿童玩具，更具体的说是涉及一种新型扭扭车。

背景技术

[0002] 扭扭车又称摇摆车，它操作简单，无需电瓶和转动装置，只要左右转动方向盘，就可随意前后行驶，以其神奇的动力，令人遐想的外观设计，集环保、娱乐、健身于一体的特征，深受孩子们的喜爱，适合培养孩子的学习能力和团队合作精神。

[0003] 传统的扭扭车没有设置刹车装置，平时依靠脚与地面的摩擦来降低车速，但当扭扭车速度很快时，仅仅依靠脚与地面的摩擦力来减速是远远不够的，并且由于孩子年纪较小，反应不够灵敏，因此很容易造成意外事故，这是一个很大的安全隐患。

发明内容

[0004] 针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种新型扭扭车，该新型扭扭车能够在高速时自动进行减速，从而保证了孩子的安全。

[0005] 为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种新型扭扭车，包括有车身、车把装置、前轮装置和后轮装置，所述车把装置与车身转动连接，所述车把装置与前轮装置固定连接，所述后轮装置与车身转动连接，所述前轮装置内设置有能够自动降低车身速度的摩擦组件；所述前轮装置包括有滚轮，转轴、轴承和壳体，所述壳体与车把装置固定连接，所述壳体沿车身宽度方向上设置有第一通孔，所述轴承设置在第一通孔内，所述轴承内环与转轴过盈配合，所述轴承外环与第一通孔内壁过盈配合，所述转轴穿过第一通孔并延伸出壳体外，所述滚轮设置在转轴两端且套接于转轴上；所述转轴沿径向方向设置有滑槽，所述摩擦组件设置在滑槽上，所述摩擦组件包括有第一弹簧、滑块和摩擦片，所述滑块在滑槽内滑动，所述第一弹簧一端与滑槽内壁固定连接，另一端与滑块固定连接，所述摩擦片设置在滑块背离第一弹簧的一侧，所述摩擦片与滑块固定连接；当转轴的转动速度达到一定值时，滑块做离心运动带动摩擦片向朝向第一通孔内壁方向移动，摩擦片与第一通孔内壁相接触产生摩擦，阻碍转轴转动，转轴转动速度降低。

[0006] 作为本发明的进一步改进，所述车把装置包括有用于控制车身方向的把手和用于连接前轮装置的连接杆，所述连接杆一端与把手固定连接，另一端穿过车身与壳体固定连接，所述连接杆与车身转动连接。

[0007] 作为本发明的进一步改进，所述滑槽上设置有横槽，所述滑块上设置有与横槽相适配的限位块，所述限位块与滑块固定连接，所述限位块设置在横槽内以限制滑块移动。

[0008] 作为本发明的进一步改进，所述把手上设置有供儿童手掌通过把握把手的第四通孔，所述把手上还设置有用于增大摩擦力的防滑条纹。

[0009] 作为本发明的进一步改进，所述车身朝向车把装置的一侧设置有用于孩子放脚的脚垫，所述脚垫上设置有若干个能够防滑的凸点。

[0010] 作为本发明的进一步改进，所述车身背离把手的一侧设置有防护板，所述防护板与车身固定连接，所述防护板朝向把手的一面设置为曲面。

[0011] 作为本发明的进一步改进，所述车身靠近防护板的一侧设置有用于人坐的坐垫，所述坐垫由聚氨酯材料制成。

[0012] 本发明的有益效果：通过将新型扭扭车分为车身、车把装置、前轮装置和后轮装置4个部分，人坐在车身上，手放在车把装置上，人通过控制车把装置来控制车身的运动方向，前轮装置和后轮装置带动车身运行；前轮装置包括有两个滚轮，转轴、轴承和壳体，通过设置有壳体，壳体将前轮装置和车把装置连接在一起，在壳体上设置有滑槽，滑槽上设置有摩擦组件，摩擦组件包括有第一弹簧、滑块和摩擦片，滑块在滑槽内滑动，第一弹簧用于连接滑槽内壁和滑块，摩擦片设置在在滑块背离第一弹簧的一侧，随着转轴的转动速度越来越快，滑块受到离心力作用，会向朝向第一通孔内壁的方向移动，直到摩擦片与第一通孔内壁相接触，摩擦片会与第一通孔内壁之间相摩擦，产生摩擦力，从而阻碍转轴转动，转轴的转动速度会变慢，滚轮的转动速度也会变慢，这样使得整个新型扭扭车的运动速度就会降低，保证孩子的安全，避免孩子出现任何意外事故，让孩子安全的玩新型扭扭车。当转轴的转动速度变慢后，滑块受到的离心力小于第一弹簧因形变产生的弹力，在第一弹簧弹力作用下，滑块会向背离第一通孔内壁方向移动，摩擦片也不再与第一通孔内壁相接触，既减少了摩擦片的损耗，也保证了只有在转轴转动速度过快时，摩擦片才会与第一通孔内壁相接触阻碍转轴转动。

附图说明

[0013] 图1为本发明的立体结构示意图；

[0014] 图2为本发明的局部结构示意图；

[0015] 图3为本发明中轴承与转轴的连接结构示意图；

[0016] 图4为本发明的局部剖视图；

[0017] 图5为本发明中滑块在滑槽内滑动的结构示意图。

[0018] 附图标记：1、车身；11、防护板；12、坐垫；13、第三通孔；15、脚垫；151、凸点；2、车把装置；21、把手；22、连接杆；23、第四通孔；24、防滑条纹；3、前轮装置；31、滚轮；32、转轴；321、滑槽；322、横槽；33、轴承；34、壳体；341、第一通孔；4、后轮装置；5、摩擦组件；51、第一弹簧；52、滑块；53、摩擦片；54、限位块。

具体实施方式

[0019] 下面结合附图和实施例，对本发明进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

[0020] 参照图1至5所示，本实施例的一种新型扭扭车，包括有车身1、车把装置2、前轮装置3和后轮装置4，所述车把装置2与车身1转动连接，所述车把装置2与前轮装置3固定连接，所述后轮装置4与车身1转动连接，所述前轮装置3内设置有能够自动降低车身1速度的摩擦组件5；所述前轮装置3包括有滚轮31，转轴32、轴承33和壳体34，所述壳体34与车把装置2固定连接，所述壳体34沿车身1宽度方向上设置有第一通孔341，所述轴承33设置在第一通孔341内，所述轴承33内环与转轴32过盈配合，所述轴承33外环与第一通孔341内壁过盈配合，所述转轴32穿过第一通孔341并延伸出壳体34外，所述滚轮31设置在转轴32两端且套接于转轴32上；所述转轴32沿径向方向设置有滑槽321，所述摩擦组件5设置在滑槽321上，所述摩擦组件5包括有第一弹簧51、滑块52和摩擦片53，所述滑块52在滑槽321内滑动，所述第一弹簧51一端与滑槽321内壁固定连接，另一端与滑块52固定连接，所述摩擦片53设置在滑块
52背离第一弹簧51的一侧，所述摩擦片53与滑块52固定连接；当转轴32的转动速度达到一定值时，滑块52做离心运动带动摩擦片53向朝向第一通孔341内壁方向移动，摩擦片53与第一通孔341内壁相接触产生摩擦，阻碍转轴32转动，转轴32转动速度降低。

[0021] 通过将新型扭扭车分为车身1、车把装置2、前轮装置3和后轮装置44个部分，人坐在车身1上，手放在车把装置2上，所述车把装置2与车身1转动连接，通过控制车把装置2来控制车身1的运动方向，所述车把装置2与前轮装置3固定连接，所述后轮装置4与车身1转动连接，通过前轮装置3和后轮装置4与地面相接触发生滚动从而带动车身1运动，所述前轮装置3包括有两个滚轮31，转轴32、轴承33和壳体34，所述壳体34与车把装置2固定连接，通过壳体34将前轮装置3和车把装置2连接在一起，便于孩子只需转动车把装置2就可以改变新型扭扭车的运动方向，所述壳体34沿车身1宽度方向上设置有第一通孔341，所述轴承33设置在第一通孔341内，所述轴承33内环与转轴32过盈配合，所述轴承33外环与第一通孔341内壁过盈配合，本发明选用的轴承33为滚动轴承33，主要起支撑和降低摩擦力的作用；所述转轴32穿过第一通孔341并延伸出壳体34外，两个滚轮31分别设置在转轴32延伸出壳体34外的两端且套接于转轴32上，滚轮31带动转轴32一起转动；位于壳体34内的部分转轴32沿径向方向上设置有两个滑槽321，滑槽321内均设置有摩擦组件5，摩擦组件5包括有第一弹簧51、滑块52和摩擦片53，所述滑块52与滑槽321为间隙配合，滑块52能够在滑槽321内滑动，所述第一弹簧51一端与滑槽321内壁固定连接，另一端与滑块52固定连接，所述摩擦片53设置在滑块52背离第一弹簧51的一侧，所述摩擦片53与滑块52固定连接，所述摩擦片53由改性聚氨酯材料制成，具有很好的摩擦系数和耐磨损性能；当转轴32的转动速度越来越快时，滑块52由于受到离心力作用，会向朝向第一通孔341内壁的方向移动，直到摩擦片53与第一通孔341内壁相接触，摩擦片53会与第一通孔341内壁之间相摩擦，产生摩擦力，从而阻碍转轴32转动，转轴32的转动速度会变慢，滚轮31的转动速度也会变慢，这样使得整个新型扭扭车的运动速度就会降低，保证孩子的安全，避免孩子出现任何意外事故，让孩子安全的玩新型扭扭车。当转轴32的转动速度变慢后，滑块52受到的离心力小于第一弹簧51因形变产生的弹力，在第一弹簧51弹力作用下，滑块52会向背离第一通孔341内壁方向移动，摩擦片53也不再与第一通孔341内壁相接触，既减少了摩擦片53的损耗，也保证了只有在转轴
32转动速度过快时，摩擦片53才会与第一通孔341内壁相接触阻碍转轴32转动。

[0022] 作为改进的一种具体实施方式，所述车把装置2包括有用于控制车身1方向的把手21和用于连接前轮装置3的连接杆22，所述连接杆22一端与把手21固定连接，另一端穿过车身1与壳体34固定连接，所述连接杆22与车身1转动连接。

[0023] 所述车把装置2包括有把手21和连接杆22，孩子的手放置在把手21上用于控制车身1的运动方向，所述连接杆22用于连接把手21和壳体34，所述车身1上设置有第三通孔13，所述连接杆22一端与把手21固定连接，另一端通过第三通孔13与壳体34固定连接，所述连接杆22和车身1转动连接，只需通过转动把手21，就可以改变车身1的运动方向，结构简单，实用，便于制造。

[0024] 作为改进的一种具体实施方式，所述滑槽321上设置有横槽322，所述滑块52上设置有与横槽322相适配的限位块54，所述限位块54与滑块52固定连接，所述限位块54设置在横槽322内以限制滑块52移动。

[0025] 所述滑槽321两侧均设置有横槽322，所述滑块52上设置有限位块54，所述限位块54与滑块52固定连接，所述限位块54与横槽322为间隙配合，限位块54设置在横槽322内，当滑块52在滑槽321内滑槽321内滑动时，限位块54起到了很好的限位作用，这样保证了滑块
52能稳定地在滑槽321内滑动，保证了摩擦片53能与壳体34相接触，保证整个装置能流畅的进行工作。

[0026] 作为改进的一种具体实施方式，所述把手21上设置有供儿童手掌通过把握把手21的第四通孔23，所述把手21上还设置有用于增大摩擦力的防滑条纹24。

[0027] 所述把手21为类似蝴蝶状结构，在把手21上设置有两个第四通孔23，一方面能够节省一定的材料，减少开支，另一方面便于孩子把双手放置在把手21上，操控更加舒适，同时因为把手21上设置有防滑条纹24，防滑条纹24能够增大孩子的手与把手21之间的摩擦力，这样孩子就更容易抓住把手21，便于控制车身1方向，保证孩子自身的安全

[0028] 作为改进的一种具体实施方式，所述车身1朝向车把装置2的一侧设置有用于孩子放脚的脚垫15，所述脚垫15上设置有若干个能够防滑的凸点151。

[0029] 通过设置有脚垫15，孩子在玩新型扭扭车时，就可以把双脚放在脚垫15上，进一步享受玩新型扭扭车的快乐；同时在脚垫15上设置有若干个凸点151，凸点151一方面能够对孩子的脚起到一定的按摩作用，同时能起到一定的防滑作用；当孩子双脚放在脚垫15上时，因为有了凸点151，孩子不容易与车身1发生相对滑移，保证了孩子的安全。

[0030] 作为改进的一种具体实施方式，所述车身1背离把手21的一侧设置为防护板11，所述防护板11与车身1固定连接，所述防护板11朝向把手21的一面设置为曲面。

[0031] 通过设置有车身1背离把手21一侧设置有防护板11，防护板11能起到很好的防护坐在，保证孩子的安全，将防护板11朝向把手21的一面设置为曲面，这样与人体结构相适应，更进一步保证孩子的安全，让孩子安全地玩扭扭车。

[0032] 作为改进的一种具体实施方式，所述车身1靠近防护板11的一侧设置有用于人坐的坐垫12，所述坐垫12由聚氨酯材料制成

[0033] 通过设置有坐垫12，孩子坐在坐垫12上开新型扭扭车，所述坐垫12由聚氨酯材料制成，聚氨酯材料具有良好的弹性，孩子坐在坐垫12上，十分舒适。

[0034] 以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。