本发明公开了一种发电机轴承座与轴瓦球型接触面的配研方法，其特征在于，先安装、吊运轴瓦；然后将两种颜色不同的显示剂分别用于轴瓦及轴承座上，使研磨后的显示效果更为清晰，在下半部分的轴承座的内球面上涂第一种显示剂，在轴瓦的外球面上涂第二种显示剂；再确定研磨幅度；比较轴瓦、轴承座上两种显示剂的显色面积，根据事先定义的合格要求判定两者配研是否合格。本发明对配研过程的各环节：轴瓦的安装，轴瓦的吊运，研磨的幅度，涂色的方法及合格的判定均制定了相应的标准，改善了轴瓦与轴承座的接触面，提高了轴承的密封性及运行稳定性、生产效率。
1.一种发电机轴承座与轴瓦球型接触面的配研方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1)：安装轴瓦：轴瓦(1)加工完成后先拆开，清理轴瓦(1)的中分面(S)，用油石油平后再拼装；
步骤2)：吊运轴瓦：使用吊带吊运轴瓦(1)；轴瓦(1)顶部设有吊攀(15)，吊运时，使轴瓦(1)始终保持垂直状态；须要拨动轴瓦(1)时，对侧面螺栓上的吊攀进行拨动；
步骤3)：涂色：将两种颜色不同的显示剂分别用于轴瓦(1)及轴承座(2)上，使研磨后的显示效果更为清晰，在下半部分的轴承座(2)的内球面(a)上涂第一种显示剂，在轴瓦(1)的外球面(b)上涂第二种显示剂；
步骤4)：确定研磨幅度：轴瓦(1)吊入下半部分的轴承座(2)时，轴瓦(1)中心与轴承座(2)的中心保持一致为基准；放好后查看轴瓦(1)是否放在轴承座(2)的中心，当轴瓦(1)位于轴承座(2)的中心时，利用吊车拨动轴瓦(1)，拨动过程中始终保持轴瓦(1)与轴承座(2)的轴平行；然后吊起轴瓦；
步骤5)：合格的判定：比较轴瓦(1)、轴承座(2)上两种显示剂的显色面积，根据事先定义的合格要求判定两者配研是否合格；
所述步骤1)轴瓦(1)拼装时，中分面(S)上的螺栓的扳紧顺序为：氢侧一端的螺栓一(11)、与螺栓一(11)呈对角线布置的空侧的螺栓二(12)、空侧剩余的螺栓三(13)、与螺栓三(13)呈对角线布置的氢侧的螺栓四(14)；所述螺栓扳紧的力矩为1385N·m。
2.如权利要求1所述的发电机轴承座与轴瓦球型接触面的配研方法，其特征在于，所述步骤2)中吊运轴瓦(1)时需挂葫芦配合吊运；所述步骤4)中轴瓦(1)吊入下半部分的轴承座(2)时，当轴瓦(1)即将碰到轴承座(2)时使用葫芦缓速下放，吊起轴瓦(1)时，使用葫芦将轴瓦(1)拉高后起吊。
3.如权利要求1所述的发电机轴承座与轴瓦球型接触面的配研方法，其特征在于，所述步骤3)中第一种显示剂采用红丹粉，第二种显示剂采用蓝油。
4.如权利要求1所述的发电机轴承座与轴瓦球型接触面的配研方法，其特征在于，所述步骤4)中轴瓦(1)中心与轴承座(2)中心的偏差(d)小于2mm；拨动轴瓦(1)时，其外缘的转动幅度为10～20mm。
5.如权利要求1所述的发电机轴承座与轴瓦球型接触面的配研方法，其特征在于，所述步骤5)中合格要求为：下半部分的轴承座(2)上第二种显示剂与两种显示剂混合的显色面积之和应大于两者接触面的75％，原先涂覆的第一种显示剂的显色面积应小于两者接触面的25％，且第二种显示剂与两种显示剂混合的显色位置分布均匀。
一种发电机轴承座与轴瓦球型接触面的配研方法
技术领域
[0001] 本发明涉及一种发电机轴承座与轴瓦球型接触面的配研方法，属于发电机轴承密封制造技术领域。
背景技术
[0002] 轴瓦是承载转子的主要支撑件，轴瓦与轴承座接触面的好坏直接影响汽轮发电机转子的震动及轴瓦发热。传统的工艺是在轴瓦完工后，再与轴承座进行配研，这种传统的工艺存在很大的不可控性，又无国家标准支持。多次配研的效果都有所不同，多方面制约着汽轮发电机的生产制造：1.生产效率低：每次配研效果都不相同使配研周期加长；2.影响产品质量：每次安装后都会与原来配研效果不同，使接触面减少影响产品的稳定性；3.人工浪费严重：由于研磨的方法及效果不同，使每次研磨都产生长时间的等工现象，而且产生多次返工及重复劳动。
发明内容
[0003] 本发明所要解决的问题：如何改善轴瓦与轴承座的接触面，以提高轴承的密封性及运行稳定性、提高生产效率。
[0004] 为了解决上述问题，本发明提供了一种发电机轴承座与轴瓦球型接触面的配研方法，其特征在于，包括以下步骤：
[0005] 步骤1)：安装轴瓦：轴瓦加工完成后先拆开，清理轴瓦的中分面，用油石油平后再拼装；
[0006] 步骤2)：吊运轴瓦：使用吊带吊运轴瓦；轴瓦顶部设有吊攀，吊运时，使轴瓦始终保持垂直状态；须要拨动轴瓦时，对侧面螺栓上的吊攀进行拨动；
[0007] 步骤3)：涂色：将两种颜色不同的显示剂分别用于轴瓦及轴承座上，使研磨后的显示效果更为清晰，在下半部分的轴承座的内球面上涂第一种显示剂，在轴瓦的外球面上涂第二种显示剂；为了能使研磨后显示更为清晰，在传统单一使用红丹粉的基础上改进，使用两种颜色鲜明的显示剂用于轴瓦及轴承座上，使研磨后的显示效果更为清晰。
[0008] 步骤4)：确定研磨幅度：轴瓦吊入下半部分的轴承座时，轴瓦中心与轴承座的中心保持一致为基准；放好后查看轴瓦是否放在轴承座的中心，当轴瓦位于轴承座的中心时，利用吊车拨动轴瓦，拨动过程中始终保持轴瓦与轴承座的轴平行；然后吊起轴瓦；
[0009] 步骤5)：合格的判定：比较轴瓦、轴承座上两种显示剂的显色面积，根据事先定义的合格要求判定两者配研是否合格。
[0010] 优选地，所述步骤1)轴瓦拼装时，中分面上的螺栓的扳紧顺序为：氢侧一端的螺栓一、与螺栓一呈对角线布置的空侧的螺栓二、空侧剩余的螺栓三、与螺栓三呈对角线布置的氢侧的螺栓四。
[0011] 更优选地，所述螺栓扳紧的力矩为1385N·m。在经过多次试验，发现轴瓦中分面螺栓在该力矩的作用下对研磨后轴瓦接触面没影响，螺栓拆装后对其无影响。
[0012] 优选地，所述步骤2)中吊运轴瓦时需挂葫芦配合吊运；所述步骤4)中轴瓦吊入下半部分的轴承座时，当轴瓦即将碰到轴承座时使用葫芦缓速下放，吊起轴瓦时，使用葫芦将轴瓦拉高后起吊。
[0013] 优选地，所述步骤3)中第一种显示剂采用红丹粉，第二种显示剂采用蓝油。
[0014] 优选地，所述步骤4)中轴瓦中心与轴承座中心的偏差小于2mm；拨动轴瓦时，其外缘的转动幅度为10～20mm。
[0015] 优选地，所述步骤5)中由于轴瓦配镄后接触面的要求每个人都理解不同而产生歧义，现规定了合格要求为：下半部分的轴承座上第二种显示剂与两种显示剂混合的显色面积之和应大于两者接触面的75％，原先涂覆的第一种显示剂的显色面积应小于两者接触面的25％，即第二种显示剂与两种显示剂混合的显色面积之和为第一种显示剂的显色面积的三倍以上，且第二种显示剂与两种显示剂混合的显色位置分布均匀。
[0016] 本发明对配研过程的各环节：轴瓦的安装，轴瓦的吊运，研磨的幅度，涂色的方法及合格的判定均制定了相应的标准，改善了轴瓦与轴承座的接触面，提高了轴承的密封性及运行稳定性、生产效率。
[0017] 与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
[0018] 1、使轴瓦研磨时的显示更加清晰；
[0019] 2、轴瓦研磨后接触面显示更加准确；
[0020] 3、明确了合格标准，使标准更加清晰；
[0021] 4、提高了工作效率，避免了再次返工的风险。
附图说明
[0022] 图1为轴瓦的结构示意图；
[0023] 图2为图1中A-A面的剖视图；
[0024] 图3为下半部分的轴承座的结构示意图；
[0025] 图4为轴瓦外球面的示意图；
[0026] 图5为轴瓦放置在轴承座中心的主视图；
[0027] 图6为图5的侧视图。
具体实施方式
[0028] 为使本发明更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
[0029] 实施例
[0030] 一种发电机轴承座与轴瓦球型接触面的配研方法：
[0031] 步骤1：安装轴瓦：轴瓦1加工完成后先拆开，清理轴瓦1的中分面S，用油石油平后再拼装，拼装完成如图1所示；如图2所示，轴瓦1拼装时，左侧为空侧，右侧为氢侧，中分面S上的螺栓的扳紧顺序为：右上的螺栓一11、左下的螺栓二12、左上的螺栓三13、右下的螺栓四14；四个螺栓均采用工装螺栓，螺栓扳紧的力矩为1385N·m。
[0032] 步骤2：吊运轴瓦：使用吊带吊运轴瓦1；轴瓦1顶部设有吊攀15，吊运时，使轴瓦1始终保持垂直状态；须要拨动轴瓦1时，对侧面螺栓上的吊攀进行拨动；吊运轴瓦1时需挂葫芦配合吊运；
[0033] 步骤3：涂色：将两种颜色不同的显示剂分别用于轴瓦1及轴承座2上，使研磨后的显示效果更为清晰，在下半部分的轴承座2的内球面a上涂红丹粉(如图3所示)，在轴瓦1的外球面b上涂蓝油(如图4所示)；
[0034] 步骤4：确定研磨幅度：轴瓦1吊入下半部分的轴承座2时，轴瓦1中心与轴承座2的中心保持一致为基准，当轴瓦1即将碰到轴承座2时使用葫芦缓速下放，放好后如图5、6所示；放好后查看轴瓦1是否放在轴承座2的中心(轴瓦1中心与轴承座2中心的偏差d小于2mm)，若是，利用吊车拨动轴瓦1(其外缘的转动幅度为10～20mm)，拨动过程中始终保持轴瓦1与轴承座2的轴平行；然后吊起轴瓦，吊起轴瓦1时，使用葫芦将轴瓦1拉高后起吊；
[0035] 步骤5：合格的判定：比较轴瓦1、轴承座2上两种显示剂的显色面积，根据事先定义的合格要求判定两者配研是否合格。合格要求为：下半部分的轴承座2上第二种显示剂与两种显示剂混合的显色面积之和应大于两者接触面的75％，原先涂覆的第一种显示剂的显色面积应小于两者接触面的25％，且第二种显示剂与两种显示剂混合的显色位置分布均匀。
