转矩杆

摘要

转矩杆(1)中，在收纳第一弹性衬套(11)的第一收纳部(15)内和收纳致动器(14)的第三收纳部(17)内间的分隔壁(27)与在收纳第二弹性衬套(12)的第二收纳部(16)内和第三收纳部(17)内间的分隔壁(28)中的一方形成有用于使两个收纳部的内部连通的连通孔(29)，另一方完全封闭。在连通孔(29)内，在第三收纳部(17)所在侧的相反侧的端部形成有沉孔(29a)；设置有螺栓(30)，螺栓(30)插入连通孔(29)中且使头部(30a)收纳在沉孔(29a)中；并且螺栓(30)螺合到支撑轴(24)或连通孔(29)，从而使头部(30a)压抵沉孔(29a)的内表面中的面向第三收纳部(17)所在侧的相反侧的环状平坦面(29c)，并使支撑轴(24)压抵分隔壁(28)。

权利要求

1.一种转矩杆，其包括：

第一弹性衬套，其连接至振动产生部；

第二弹性衬套，其连接至振动接收部；

致动器，其设置于所述第一弹性衬套和所述第二弹性衬套之间，所述致动器构造成通过使筒状的可动元件响应于输入振动以靠近或远离所述第一弹性衬套和所述第二弹性衬套的方式往复运动来衰减并吸收输入振动；以及壳体，所述壳体包括：第一收纳部，其内部收纳所述第一弹性衬套；第二收纳部，其内部收纳所述第二弹性衬套；和第三收纳部，其设置于所述第一收纳部和所述第二收纳部之间并且内部收纳所述致动器，其中，在所述可动元件内侧，所述致动器包括沿着所述可动元件的往复运动方向延伸的支撑轴，在所述壳体中，在所述第一收纳部内和所述第三收纳部内之间的分隔壁与在所述第二收纳部内和所述第三收纳部内之间的分隔壁中的一方形成有允许两个收纳部的内部彼此连通的连通孔，并且另一方的全部区域是封闭的，在所述连通孔中，在所述第三收纳部所在侧的相反侧的端部形成有沉孔，所述转矩杆还包括螺栓，所述螺栓插入所述连通孔中并且具有收纳在所述沉孔中的头部，以及所述螺栓螺合到所述支撑轴或所述连通孔中，使得所述头部压抵所述沉孔的内表面中的面向所述第三收纳部所在侧的相反侧的环状平坦面，并且使所述支撑轴压抵所述分隔壁，所述螺栓螺合到所述支撑轴，以及

所述支撑轴的在所述往复运动方向上的第一端面压抵所述一方的分隔壁，并且在所述第一端面所在侧的相反侧的第二端面与封闭的所述另一方的分隔壁不接触。

2.根据权利要求1所述的转矩杆，其特征在于，在所述沉孔内设置有构造成对所述第三收纳部内进行密封的密封部。

3.根据权利要求1或2所述的转矩杆，其特征在于，所述支撑轴的在所述往复运动方向上的压抵所述分隔壁的第一端面具有比其他部分的外径大的外径。

4.根据权利要求1或2所述的转矩杆，其特征在于，所述一方的分隔壁设置于所述第二收纳部内和所述第三收纳部内之间。

5.根据权利要求3所述的转矩杆，其特征在于，所述一方的分隔壁设置于所述第二收纳部内和所述第三收纳部内之间。

说明书

转矩杆

技术领域

[0001] 本发明涉及转矩杆。

[0002] 本发明要求2015年10月28日递交的日本特愿2015-211895号的优先权，通过引用将其内容并入本文。

背景技术

[0003] 在现有技术中，例如，已知专利文献1中公开的转矩杆。也就是，现有技术中的转矩杆包括：第一弹性衬套，其连接至振动产生部；第二弹性衬套，其连接至振动接收部；以及致动器，其设置于第一弹性衬套和第二弹性衬套之间。致动器通过使筒状的可动元件响应于输入振动以靠近或远离第一弹性衬套和第二弹性衬套的方式往复运动来衰减并吸收输入振动。现有技术中的转矩杆还包括壳体，壳体包括：第一收纳部，其内部收纳第一弹性衬套；第二收纳部，其内部收纳第二弹性衬套；以及第三收纳部，其设置于第一收纳部和第二收纳部之间并且内部收纳致动器。此外，根据现有技术的转矩杆，在可动元件内致动器包括沿着可动元件的往复运动方向延伸的支撑轴。

[0004] 现有技术文献

[0005] 专利文献

[0006] 专利文献1：日本特开2012-42023号公报

发明内容

[0007] 发明要解决的问题

[0008] 然而，根据现有技术中的转矩杆，在将致动器的支撑轴牢固地固定至第三收纳部内并且确保第三收纳部内的液密性方面存在改善的余地。

[0009] 鉴于这些情况而做出本发明，本发明的目的是提供一种转矩杆，其能够将致动器的支撑轴牢固地固定至第三收纳部内，并且能够容易且确实地确保第三收纳部内的液密性。

[0010] 用于解决问题的方案

[0011] 根据本发明的一方面，提供一种转矩杆，其包括：第一弹性衬套，其连接至振动产生部；第二弹性衬套，其连接至振动接收部；致动器，其设置于所述第一弹性衬套和所述第二弹性衬套之间，所述致动器构造成通过使筒状的可动元件响应于输入振动以靠近或远离所述第一弹性衬套和所述第二弹性衬套的方式往复运动来衰减并吸收输入振动；以及壳体，所述壳体包括：第一收纳部，其内部收纳所述第一弹性衬套；第二收纳部，其内部收纳所述第二弹性衬套；和第三收纳部，其设置于所述第一收纳部和所述第二收纳部之间并且内部收纳所述致动器。在所述可动元件内侧，所述致动器包括沿着所述可动元件的往复运动方向延伸的支撑轴。在所述壳体中，在所述第一收纳部内和所述第三收纳部内之间的分隔壁与在所述第二收纳部内和所述第三收纳部内之间的分隔壁中的一方形成有允许两个收纳部的内部彼此连通的连通孔，并且另一方的全部区域是封闭的。在所述连通孔中，在所述第三收纳部所在侧的相反侧的端部形成有沉孔。所述转矩杆包括螺栓，所述螺栓插入所述连通孔中并且具有收纳在所述沉孔中的头部。所述螺栓螺合到所述支撑轴或所述连通孔中，使得所述头部压抵所述沉孔的内表面中的面向所述第三收纳部所在侧的相反侧的环状平坦面，并且使所述支撑轴压抵所述分隔壁。

[0012] 发明的效果

[0013] 根据本发明，能够将致动器的支撑轴牢固地固定至第三收纳部内，并且能够容易且确实地确保第三收纳部内的液密性。

附图说明

[0014] 图1是示出作为根据本发明的实施方式的转矩杆的立体图。

[0015] 图2是图1的转矩杆的沿着箭头线II-II截取的截面图。

具体实施方式

[0016] 以下，将参照图1和图2说明根据本发明的转矩杆的实施方式。

[0017] 转矩杆1包括：第一弹性衬套11，其连接至诸如发动机等的振动产生部；第二弹性衬套12，其连接至诸如车体等的振动接收部；以及致动器14，其设置于第一弹性衬套11和第二弹性衬套12之间。致动器14通过使筒状的可动元件13响应于输入振动以靠近或远离第一弹性衬套11和第二弹性衬套12的方式往复运动来衰减并吸收输入振动。转矩杆1还包括壳体18，壳体18包括：第一收纳部15，其内部收纳第一弹性衬套11；第二收纳部16，其内部收纳第二弹性衬套12；以及第三收纳部17，其内部收纳致动器14。

[0018] 第一弹性衬套11包括内筒11a、从径向外侧围绕内筒11a的外筒11b、以及使内筒11a与外筒11b彼此连接的弹性体11c。第二弹性衬套12包括内筒12a、从径向外侧围绕内筒
12a的外筒12b、以及使内筒12a与外筒12b彼此连接的弹性体12c。例如，内筒11a和12a与外筒11b和12b由金属材料或树脂材料形成。例如，弹性体11c和12c由橡胶材料形成。

[0019] 第一弹性衬套11形成有比第二弹性衬套12的直径大的直径。在所示的示例中，第一弹性衬套11的外筒11b的内径和外径比第二弹性衬套12的外筒12b的外径大。第一弹性衬套11的弹性体11c的体积比第二弹性衬套12的弹性体12c的体积大。第一弹性衬套11的弹簧常数比第二弹性衬套12的弹簧常数小。

[0020] 第一弹性衬套11可以形成有比第二弹性衬套12的直径小的直径。此外，第一弹性衬套11的弹性体11c的体积可以比第二弹性衬套12的弹性体12c的体积小。此外，第一弹性衬套11的弹簧常数可以比第二弹性衬套12的弹簧常数大。

[0021] 在第一弹性衬套11中，内筒11a、外筒11b和弹性体11c分别与第一中心轴线O1同轴地设置。在第二弹性衬套12中，内筒12a、外筒12b和弹性体12c分别与第二中心轴线O2同轴地设置。

[0022] 第一中心轴线O1沿着当第二中心轴线O2绕连接轴线O3旋转多达90°时的假想轴线平行延伸，该连接轴线O3连接第一中心轴线O1和第二中心轴线O2并且与第一中心轴线O1和第二中心轴线O2两者正交。即，例如，在第一中心轴线O1以在水平方向上延伸的方式布置的情况下，转矩杆1被构造成使第二中心轴线O2在竖直方向上延伸。可动元件13以能够沿着连接轴线O3在连接轴线O3的方向(往复运动方向)上移动的方式设置。

[0023] 致动器14包括：筒状的可动元件13；支撑轴24，其在可动元件13的内侧、在连接轴线O3的方向上延伸；环状的卷绕芯19，其插至支撑轴24的外周面；以及两个环状的保持件20，其插至支撑轴24的外周面并且在连接轴线O3的方向上将卷绕芯19夹在中间。致动器14还包括：线圈21，其由各个保持件20保持；多对永磁体23，其设置于可动元件13的内周面；以及弹性支撑体22，其使可动元件13与支撑轴24彼此连接。可动元件13绕连接轴线O3整周地围绕卷绕芯19和保持件20。

[0024] 保持件20包括：内筒20a，其插至支撑轴24的外周面；外筒20b，其围绕内筒20a；以及连接板20c，其将内筒20a和外筒20b各自的在卷绕芯19侧的端部彼此连接。

[0025] 可动元件13设置于第三收纳部17内，并且能够以靠近第一弹性衬套11和第二弹性衬套12中的一方并远离另一方的方式往复运动。在所示的示例中，可动元件13以能够沿着连接轴线O3的方向往复运动的方式设置。

[0026] 一对永磁体23以互相相异的磁极隔着连接轴线O3彼此面对的方式设置。沿着连接轴线O3的方向彼此连续地设置多对永磁体23。在该方向上彼此相邻的各个永磁体23中，互相相异的磁极彼此相邻。

[0027] 弹性支撑体22形成为可弹性变形的板状，并且具有供支撑轴24嵌入的通孔。弹性支撑体22连接至可动元件13的在第一弹性衬套11侧的端部。

[0028] 壳体18包括圆筒状的第一收纳部15、第二收纳部16和第一端封闭且第二端打开的筒状的第三收纳部17。这些第一收纳部15至第三收纳部17彼此一体地形成。

[0029] 第一收纳部15的内周面形成为位置与第一中心轴线O1同轴的圆形，第二收纳部16的内周面形成为位置与第二中心轴线O2同轴的圆形。第一弹性衬套11的外筒11b嵌入第一收纳部15内，第二弹性衬套12的外筒12b嵌入第二收纳部16内。第一收纳部15的内径和外径比第二收纳部16的外径大。

[0030] 第三收纳部17设置于第一收纳部15和第二收纳部16之间，并且形成为与第二中心轴线O2平行延伸的筒状。第三收纳部17内收纳有致动器14，并且第三收纳部17的第一端开口15e被盖体15b封闭。第三收纳部17与盖体15b可以彼此一体地形成。在所示的示例中，在第三收纳部17中第一端开口15e的周缘部与盖体15b之间设置有环状的密封橡胶25。通过使用多个螺钉26将盖体15b固定至第三收纳部17。

[0031] 然后，根据本实施方式，在壳体18中，在第一收纳部15内和第三收纳部17内之间的分隔壁(以下称为第一分隔壁)27与在第二收纳部16内和第三收纳部17内之间的分隔壁(以下称为第二分隔壁)28中的一方具有允许两个收纳部彼此连通的连通孔29。此外，同时，分隔壁27和分隔壁28中的另一方的全部区域是封闭的。第一分隔壁27和第二分隔壁28在连接轴线O3的方向上彼此面对。

[0032] 在所示的示例中，连通孔29形成于第二分隔壁28。连通孔29可以形成于第一分隔壁27。连通孔29在连接轴线O3的方向上延伸。此外，连通孔29与连接轴线O3同轴地布置。

[0033] 第二分隔壁28在连接轴线O3的方向上比第一分隔壁27厚。在连通孔29中，在第三收纳部17所在侧的相反侧的端部形成有内径比其他部分的内径大的沉孔29a。沉孔29a在第二收纳部16的内周面开口。在第二收纳部16中，在隔着第二中心轴线O2与连通孔29相面对的部分形成有通孔16a。通孔16a的内径比沉孔29a的内径大。通过使用工具从通孔16a插入第二收纳部16内形成连通孔29。

[0034] 将螺栓30插入连通孔29。螺栓30是具有头部30a和轴部30b的六角头螺栓，并且头部30a被收纳在沉孔29a内。

[0035] 沉孔29a内设置有密封第三收纳部17的密封部31。在所示的示例中，密封部31由橡胶材料环状地形成，并且遍及整周地连续设置于头部30a的外周面和沉孔29a的内周面之间。头部30a的在轴部30b所在侧的相反侧的顶面向第三收纳部17侧与第二收纳部16的内周面分离。

[0036] 这里，致动器14的支撑轴24形成为圆筒状，并且与连接轴线O3同轴地布置。在支撑轴24的内周面形成有内螺纹部。螺栓30的轴部30b螺合到支撑轴24内。

[0037] 螺栓30螺合到支撑轴24的内螺纹部。以这种方式，使头部30a压抵沉孔29a的内表面中的面向第三收纳部17所在侧的相反侧的环状平坦面29c，并且使支撑轴24的第一端面24a压抵第二分隔壁28。在本实施方式中，第二分隔壁28在连接轴线O3的方向上被螺栓30的头部30a和支撑轴24的第一端面24a夹在中间。

[0038] 可选地，可以在支撑轴24的第一端面24a上形成多个内螺纹部，并且可以在第二分隔壁28中形成分别与内螺纹部连通的多个连通孔29。可以通过连通孔29将多个螺栓30螺合到内螺纹部中。因此，可以使头部30a压抵沉孔29a的环状平坦面29c，并且可以使支撑轴24的第一端面24a压抵第二分隔壁28。此外，可选地，可以在形成于第二分隔壁28的连通孔29中形成内螺纹部，并且可以将螺栓30螺合到内螺纹部中。在这种情况下，可以通过使用螺栓30朝向第一收纳部15侧推支撑轴24。以这种方式，可以使头部30a压抵沉孔29a的环状平坦面29c，并且使支撑轴24的第二端面24b压抵第一分隔壁27。

[0039] 在这些变形例的情况下，可以不在支撑轴24中形成内螺纹部，而是可以将支撑轴24形成为实心的。

[0040] 在支撑轴24中，与第二分隔壁28在连接轴线O3的方向上相接触的第一端面24a具有比其他部分的外径大的外径。

[0041] 在支撑轴24中，在第一端面24a所在侧的相反侧的第二端面24b与封闭的第一分隔壁27不接触。以这种方式，支撑轴24的第二端面24b与第一分隔壁27在连接轴线O3的方向上可相对移动。

[0042] 例如，可以在支撑轴24的第二端面24b与第一分隔壁27之间插入诸如橡胶材料的弹性构件，并且弹性构件在连接轴线O的方向上可以被支撑轴24的第二端面24b与第一分隔壁27夹在中间。此外，第一分隔壁27可以形成有供支撑轴24的第二端部插入的凹部，并且支撑轴24的第二端面24b可以不与凹部的内表面接触。在该构造中，可以将弹性构件设置于凹部内，并且可以使弹性构件和支撑轴24的第二端部彼此接触。

[0043] 在将上述转矩杆1以使振动沿连接轴线O3的方向输入的方式设置于车辆的状态下，当输入了具有不能被第一弹性衬套11吸收的频率分量的振动时，转矩杆1实现了以下功能。即，在转矩杆1中，使可动元件13以与输入振动相反的相位、以通过控制手段(未示出)计算出的振幅和频率在连接轴线O3的方向上往复运动。以这种方式，使输入振动被衰减并吸收。例如，可以将转矩杆1以使连接轴线O3的方向与车辆前后方向一致的方式设置于车辆。

[0044] 如上所述，根据本实施方式中的转矩杆1，将螺栓30螺合到支撑轴24或连通孔29中。以这种方式，使头部30a压抵沉孔29a的环状平坦面29c，并使支撑轴24的第一端面24a压抵第二分隔壁28。因此，能够限制螺栓30沿着连接轴线O3的方向朝向第三收纳部17侧的移动，并且能够限制支撑轴24沿着连接轴线O3的方向朝向第二收纳部16侧的移动。由此，能够将螺栓30和支撑轴24牢固地固定至第二分隔壁28。

[0045] 根据本实施方式，第二分隔壁28在连接轴线O3的方向上被螺栓30的头部30a和支撑轴24的第一端面24a夹在中间。由此，能够将螺栓30和支撑轴24更加牢固地固定至第二分隔壁28。

[0046] 此外，只在第二分隔壁28中形成连通孔29，并且第一分隔壁27是封闭的。因此，能够容易且确实地确保第三收纳部17内的液密性。

[0047] 此外，将螺栓30螺合到支撑轴24或连通孔29中。因此，螺栓30不需到达第一分隔壁27。因此，能够缩短螺栓30的长度，并且能够抑制螺栓30相对于第二分隔壁28和支撑轴24的倾斜。

[0048] 此外，对第三收纳部17内进行密封的密封部31设置于沉孔29a内。因此，能够防止密封部31干涉第二弹性衬套12。此外，密封部31被设置于既具有内周面又具有环状平坦面29c的沉孔29a内。因此，能够改善密封结构的设计自由度，并且能够容易地实现高的密封性能。

[0049] 此外，在支撑轴24中，压抵第二分隔壁28的第一端面24a具有比其他部分的外径大的外径。因此，确保了支撑轴24的第一端面24a和第二分隔壁28之间的大的接触面积，并因此能够抑制支撑轴24相对于第二分隔壁28倾斜的不稳定的状态。

[0050] 此外，支撑轴24的第二端面24b与封闭的第一分隔壁27不接触。因此，例如，当在车辆紧急加速或减速时对转矩杆1施加连接轴线O3方向上的载荷时，或者当由于热膨胀率不同而使支撑轴24伸缩与壳体18不同的量时，能够通过使支撑轴24和壳体18沿连接轴线O3的方向相对移动来抑制施加于支撑轴24的载荷。以这种方式，抑制了施加于致动器14的载荷。因此，能够有效地防止致动器14的振动响应的降低，并且能够改善转矩杆1的耐久性。

[0051] 此外，连通孔29形成于第一分隔壁27和第二分隔壁28中的在连接轴线O3的方向上长的厚第二分隔壁28。因此，能够改善密封第三收纳部17的密封部31的结构的设计自由度。

[0052] 此外，将大尺寸的第一弹性衬套11连接至振动产生部，并将小尺寸的第二弹性衬套12连接至振动接收部。以这种方式，第一弹性衬套11衰减并吸收由振动产生部传递而来的大部分输入振动。因此，能够使致动器14的规格尽可能地小型化，并且能够抑制转矩杆1的成本增加。

[0053] 此外，将致动器14固定至第三收纳部17内的螺栓30被设置于第二分隔壁28，该第二分隔壁28是第一分隔壁27和第二分隔壁28中远离振动产生部侧且靠近振动接收部侧、并且不易变形的一者。因此，使致动器14受到第二分隔壁28厚的影响，能够确实地将致动器14长时间地确实地固定至第三收纳部17内。

[0054] 此外，连通孔29形成于第一分隔壁27和第二分隔壁28中的第二分隔壁28，第二分隔壁28与第二收纳部16连续，第二收纳部16具有比第一收纳部15小的外径。因此，能够缩短用于通过从壳体18的外侧插入工具以形成连通孔29的工具的长度，并且能够容易且精确地形成连通孔29。

[0055] 本发明的技术范围不限于上述各实施方式，并且能够在由权利要求限定的本发明的范围内作出各种变型。

[0056] 例如，在上述实施方式中，作为对第三收纳部17内进行密封的密封部31，已经说明了如下构造：密封部31由橡胶材料形成为环状，并且遍及整周地连续设置于头部30a的外周面和沉孔29a的内周面之间。然而，本发明不限于该构造，并且可以适当地变型。

[0057] 可选地，在由权利要求限定的本发明的范围内，能够用公知的构成要素适当地替换上述实施方式中的构成要素。此外，上述变形例可以彼此适当地组合。

[0058] 产业上的可利用性

[0059] 根据本发明，能够提供一种转矩杆，其能够将致动器的支撑轴牢固地固定至第三收纳部内，并且能够容易且确实地确保第三收纳部内的液密性。

[0060] 附图标记说明

[0061] 1   转矩杆

[0062] 11  第一弹性衬套

[0063] 12  第二弹性衬套

[0064] 13  可动元件

[0065] 14  致动器

[0066] 15  第一收纳部

[0067] 16  第二收纳部

[0068] 17  第三收纳部

[0069] 18  壳体

[0070] 24  支撑轴

[0071] 24a 第一端面

[0072] 24b 第二端面

[0073] 27  第一分隔壁(第一收纳部内和第三收纳部内之间的分隔壁)

[0074] 28  第二分隔壁(第二收纳部内和第三收纳部内之间的分隔壁)

[0075] 29  连通孔

[0076] 29a 沉孔

[0077] 29c 环状平坦面

[0078] 30  螺栓

[0079] 30a 头部

[0080] 31  密封部