一种电动阀，包括驱动部件、减速机构、阀体和阀块，减速机构和阀块设置于腔内，腔的底部形成有阀座，阀座设置有第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔，阀体设置有第一接口、第二接口、第三接口和第四接口，第一通孔保持与腔连通；阀块相对阀座动作，阀块在与阀座相对的一面设置有凹槽，通过阀块的转动，控制第二接口、第三接口和第四接口与第一接口的连通或者不连通，通过阀块转动控制凹槽连通第二通孔或第三通孔与第四通孔连通或者不连通。本发明的电动阀，不仅能够选择性的一端口与另外端口连通，还能够选择性的实现其余端口之间相连通，应用范围广，且结构简单。
1.一种电动阀，包括驱动部件、减速机构、阀体和阀块，所述电动阀设置有腔，所述阀块设置于所述腔内，所述驱动部件能够带动所述减速机构动作，所述减速机构能够带动所述阀块动作，其特征在于，所述电动阀包括与所述阀体一体或者相对固定或限位设置的阀座，阀座相对位于所述腔的底部，所述阀座设置有第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔，所述阀体设置有第一接口、第二接口、第三接口和第四接口，所述第一接口、第二接口、第三接口和第四接口分别与第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔连通，所述第一通孔保持与所述腔连通；
所述阀块能够相对所述阀座动作，且所述阀块在朝向所述阀座的一面与所述阀座滑动配合，所述阀块在与所述阀座相对的一面设置有凹槽，通过所述阀块的转动，控制所述第二接口、第三接口和第四接口与所述第一接口的连通或者不连通，通过所述阀块转动控制所述凹槽使所述第二通孔与第四通孔连通或者不连通，控制所述第二接口与所述第四接口的连通或者不连通，通过所述阀块转动控制所述凹槽使所述第三通孔与第四通孔连通或者不连通，控制所述第三接口与所述第四接口的连通或者不连通。
2.根据权利要求1所述的电动阀，其特征在于，所述阀块呈扇形结构，所述阀块包括第一配合部、与所述第一配合部相对的第二配合部、以及位于所述阀块侧部的圆弧状的第三配合部，所述第二配合部与所述阀座的一端面滑动配合，所述凹槽位于所述第二配合部，所述第三配合部与所述腔对应的内壁间隙配合，所述第三配合部的两端设置成圆弧状结构。
3.根据权利要求2所述的电动阀，其特征在于，所述阀座还设置有一定位件，所述定位件位于所述第一通孔和第三通孔之间，所述第三配合部的一端形成为第四配合部，所述第四配合部的圆弧半径小于所述第三配合部的另一端的圆弧半径，所述定位件与所述第四配合部相配合。
4.根据权利要求3所述的电动阀，其特征在于，所述定位件与所述第四配合部相对应的配合面为平面结构，当所述阀块与所述定位件的平面结构相抵接或靠接时，所述阀块的至少一部分与所述定位件面接触。
5.根据权利要求4所述的电动阀，其特征在于，所述第四配合部的一部分与所述定位件的平面结构相抵接或者靠接，所述定位件与所述阀块之间的面接触的宽度范围为：3mm～
6.根据权利要求5所述的电动阀，其特征在于，所述阀体包括第一阀体和第二阀体，所述第一阀体包括一端开口的容纳腔，第一阀体的容纳腔内设置有所述阀座和所述阀块，所述第二阀体也包括一端开口的容纳腔，所述第二阀体的容纳腔内设置有所述减速机构，在所述第二阀体的容纳腔的开口端还设置有用于支撑和固定所述减速机构的齿轮支撑板，所述齿轮支撑板与所述第二阀体的容纳腔的内壁之间过盈配合或激光焊接固定，并且所述驱动部件的输出端的转动中心与所述阀块的转动中心位于同一轴线。
7.根据权利要求1至6任一项所述的电动阀，其特征在于，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔的中心与阀座的转动中心之间的距离相同，所述第四通孔的内径小于所述第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述第一通孔、第二通孔和第三通孔的内径相同或者大致相同；所述第四通孔设置于所述第二通孔和第三通孔之间，所述第一通孔设置于所述第四通孔相对侧，并且所述第一通孔与第二通孔之间的距离大于所述第一通孔与第三通孔之间的距离。
8.根据权利要求6所述的电动阀，其特征在于，所述第一阀体的容纳腔的底壁设置有分别与第一接口、第二接口、第三接口和第四接口相连通的第一端口、第二端口、第三端口和第四端口，所述第一端口、第二端口、第三端口和第四端口分别与所述第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔相对应，所述第一端口、第二端口、第三端口和第四端口的中心与底壁的中心之间的距离相同，所述第四端口的内径小于所述第一端口、第二端口和第三端口，所述第一端口、第二端口和第三端口的内径相同或者大致相同；所述第四端口设置于所述第二端口和第三端口之间，所述第一端口设置于所述第四端口相对侧，并且所述第一端口与第二端口之间的距离大于所述第一端口与第三端口之间的距离。
9.根据权利要求8所述的电动阀，其特征在于，所述凹槽的长度大于所述第二通孔与第四通孔之间的最小距离和所述第三通孔与第四通孔之间的最小距离中的最大值，所述凹槽的长度小于所述第二通孔与第三通孔之间的最小距离和所述第一通孔与第二通孔之间的最小距离中的最小值。
10.根据权利要求8所述的电动阀，其特征在于，在所述第一端口的周侧、第二端口的周侧、第三端口的周侧、第四端口的周侧和第一阀体的容纳腔开口端的周侧分别设置有第一环形凹槽、第二环形凹槽、第三环形凹槽、第四环形凹槽和第五环形凹槽，所述第一环形凹槽、第二环形凹槽、第三环形凹槽、第四环形凹槽和第五环形凹槽中容置有密封垫圈。
11.根据权利要求10所述的电动阀，其特征在于，所述阀座包括第一端部和环形端部，所述环形端部位于所述第一端部的外周侧，所述环形端部的高度小于所述第一端部的高度，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔贯穿所述第一端部；
所述第一阀体的容纳腔内还设置有压环，所述阀座通过所述压环固定，所述压环与所述第一阀体之间通过螺纹固定，所述压环与所述阀座的环形端部之间设置有缓冲减震件。
12.根据权利要求6所述的电动阀，其特征在于，所述第一配合部中设置有至少两个盲孔，所述盲孔中设置有弹簧，在所述第一配合部和所述齿轮支撑板之间还设置有至少两个与所述盲孔相对应的钢球，所述钢球的至少一部分位于相对应的所述盲孔中，所述弹簧的一端与所述盲孔的底部相抵接，所述弹簧的另一端与所述钢球相抵接，所述钢球与所述盲孔之间间隙配合。
13.根据权利要求11所述的电动阀，其特征在于，所述阀块与所述阀座为陶瓷材料制成，所述第二配合部与所述第一端部之间滑动配合，所述第二配合部和所述第一端部的端面的表面粗糙度小于0.05，所述阀座与所述阀块配合面的平面度都小于5微米。
14.根据权利要求8至13任一项所述的电动阀，其特征在于，所述电动阀包括第一工作位、第二工作位、第三工作位和第四工作位，
第一工作位：所述第三通孔和第四通孔被所述阀块所覆盖，所述第三通孔和第四通孔通过所述凹槽连通，所述第一通孔与所述第二通孔连通；
第二工作位：所述第二通孔和第四通孔被所述阀块所覆盖，所述第二通孔和第四通孔通过所述凹槽连通，所述第一通孔与所述第三通孔连通；
第三工作位：所述第四通孔被所述阀块所覆盖，所述第一通孔与所述第二通孔连通，所述第一通孔与所述第三通孔连通；
第四工作位：所述第一通孔与第二通孔、第三通孔和第四通孔都连通。
15.根据权利要求14所述的电动阀，其特征在于，所述阀块的切换还包括初始状态：所述阀块与所述定位件的平面结构相抵接或者靠接，所述第三通孔和第四通孔被所述阀块覆盖关闭，所述第一通孔与所述第二通孔连通。
16.根据权利要求15所述的电动阀，其特征在于，所述阀块在从所述第一工作位、第二工作位、第三工作位和第四工作位中的其中一个工作位切换为另一工作位时，先切换至初始状态，再从初始状态切换至所需工作位。
电动阀
技术领域
[0001] 本发明属于阀门类技术领域，涉及一种应用于汽车冷媒回路中(如车用空调系统等)的流路控制阀。
背景技术
[0002] 制冷循环装置中，通常采用电动阀作为改变冷媒流动路径的控制部件。电动阀，一般使用驱动装置带动转动轴运动，转动轴再带动阀芯动作，实现进口与其它个出口连通的切换。然而传统的电动阀，只能做到进口可选择的与多个出口切换连通，而不与进口连通的出口则被截止。
[0003] 现有技术中没有有效的利用被截止的出口，并且现有的电动阀的使用范围有限，针对不同的系统或者模式需要多个电动阀，或者需要电动阀配合其它阀件才能达到需求。
[0004] 因此，有必要对现有技术进行改进，以解决以上技术问题。
发明内容
[0005] 本发明的目的是提供一种使用范围广且结构相对简单的电动阀。
[0006] 本发明提供一种电动阀，包括驱动部件、减速机构、阀体和阀块，所述电动阀设置有腔，所述阀块设置于所述腔内，所述驱动部件能够带动所述减速机构动作，所述减速结构能够带动所述阀块动作，其特征在于，所述电动阀包括与所述阀体一体或者相对固定或限位设置的阀座，阀座相对位于所述腔的底部，所述阀座设置有第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔，所述阀体设置有第一接口、第二接口、第三接口和第四接口，所述第一接口、第二接口、第三接口和第四接口分别与第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔连通，所述第一通孔保持与所述腔连通；
[0007] 所述阀块能够相对所述阀座动作，且所述阀块在朝向所述阀座的一面与所述阀座滑动配合，所述阀块在与所述阀座相对的一面设置有凹槽，通过所述阀块的转动，控制所述第二接口、第三接口和第四接口与所述第一接口的连通或者不连通，通过所述阀块转动控制所述凹槽使所述第二通孔与第四通孔连通或者不连通，控制所述第二接口与所述第四接口的连通或者不连通，通过所述阀块转动控制所述凹槽使所述第三通孔与第四通孔连通或者不连通，控制所述第三接口与所述第四接口的连通或者不连通。
[0008] 所述阀块呈扇形结构，所述阀块包括第一配合部、与所述第一配合部相对的第二配合部、以及位于所述阀块侧部的圆弧状的第三配合部，所述第二配合部与所述阀座的一端面滑动配合，所述凹槽位于所述第二配合部，所述第三配合部与所述腔对应的内壁间隙配合，所述第三配合部的两端设置成圆弧状结构。
[0009] 所述阀座还设置有一定位件，所述定位件位于所述第一通孔和第三通孔之间，所述第三配合部的一端形成为第四配合部，所述第四配合部的圆弧半径小于所述第三配合部的另一端的圆弧半径，所述定位件与所述第四配合部相配合。
[0010] 所述定位件与所述第四配合部相对应的配合面为平面结构，当所述阀块与所述定位件的平面结构相抵接或靠接时，所述阀块的至少一部分与所述定位件面接触。
[0011] 所述第四配合部的一部分与所述定位件的平面结构相抵接或者靠接，所述定位件与所述阀块之间的面接触的宽度范围为：3mm～4.5mm。
[0012] 所述阀体包括第一阀体和第二阀体，所述第一阀体包括一端开口的容纳腔，第一阀体的容纳腔内设置有所述阀座和所述阀块，所述第二阀体也包括一端开口的容纳腔，所述第二阀体的容纳腔内设置有所述减速机构，在所述第二阀体的容纳腔的开口端还设置有用于支撑和固定所述减速机构的齿轮支撑板，所述齿轮支撑板与所述第二阀体的容纳腔的内壁之间过盈配合或激光焊接固定，并且所述驱动部件的输出端的转动中心与所述阀块的转动中心位于同一轴线。
[0013] 所述第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔的中心与阀座的转动中心之间的距离相同，所述第四通孔的内径小于所述第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述第一通孔、第二通孔和第三通孔的内径相同或者大致相同；所述第四通孔设置于所述第二通孔和第三通孔之间，所述第一通孔设置于所述第四通孔相对侧，并且所述第一通孔与第二通孔之间的距离大于所述第一通孔与第三通孔之间的距离。
[0014] 所述第一阀体的容纳腔的底壁设置有分别与第一接口、第二接口、第三接口和第四接口相连通的第一端口、第二端口、第三端口和第四端口，所述第一端口、第二端口、第三端口和第四端口分别与所述第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔相对应，所述第一端口、第二端口、第三端口和第四端口的中心与底壁的中心之间的距离相同，所述第四端口的内径小于所述第一端口、第二端口和第三端口，所述第一端口、第二端口和第三端口的内径相同或者大致相同；所述第四端口设置于所述第二端口和第三端口之间，所述第一端口设置于所述第四端口相对侧，并且所述第一端口与第二端口之间的距离大于所述第一端口与第三端口之间的距离。
[0015] 所述凹槽的长度大于所述第二通孔与第四通孔之间的最小距离和所述第三通孔与第四通孔之间的最小距离中的最大值，所述凹槽的长度小于所述第二通孔与第三通孔之间的最小距离和所述第一通孔与第二通孔之间的最小距离中的最小值。
[0016] 在所述第一端口的周侧、第二端口的周侧、第三端口的周侧、第四端口的周侧和第一阀体的容纳腔开口端的周侧分别设置有第一环形凹槽、第二环形凹槽、第三环形凹槽、第四环形凹槽和第五环形凹槽，所述第一环形凹槽、第二环形凹槽、第三环形凹槽、第四环形凹槽和第五环形凹槽中容置有密封垫圈。
[0017] 所述阀座包括第一端部和环形端部，所述环形端部位于所述第一端部的外周侧，所述环形端部的高度小于所述第一端部的高度，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔贯穿所述第一端部；
[0018] 所述第一阀体的容纳腔内还设置有压环，所述阀座通过所述压环固定，所述压环与所述第一阀体之间通过螺纹固定，所述压环与所述阀座的环形端部之间设置有缓冲减震件。
[0019] 所述第一配合部中设置有至少两个盲孔，所述盲孔中设置有弹簧，在所述第一配合部和所述齿轮支撑板之间还设置有至少两个与所述盲孔相对应的钢球，所述钢球的至少一部分位于相对应的所述盲孔中，所述弹簧的一端与所述盲孔的底部相抵接，所述弹簧的另一端与所述钢球相抵接，所述钢球与所述盲孔之间间隙配合。
[0020] 所述阀块与所述阀座为陶瓷材料制成，所述第二配合部与所述第一端部之间滑动配合，所述第二配合部和所述第一端部的端面的表面粗糙度在小于 0.05，所述阀座与所述阀块配合面的平面度都小于5微米。
[0021] 所述电动阀包括第一工作位、第二工作位、第三工作位和第四工作位，[0022] 第一工作位：所述第三通孔和第四通孔被所述阀块所覆盖，所述第三通孔和第四通孔通过所述凹槽连通，所述第一通孔与所述第二通孔连通；
[0023] 第二工作位：所述第二通孔和第四通孔被所述阀块所覆盖，所述第二通孔和第四通孔通过所述凹槽连通，所述第一通孔与所述第三通孔连通；
[0024] 第三工作位：所述第四通孔被所述阀块所覆盖，所述第一通孔与所述第二通孔连通，所述第一通孔与所述第三通孔连通；
[0025] 第四工作位：所述第一通孔与第二通孔、第三通孔和第四通孔都连通。
[0026] 所述阀块的切换还包括初始状态：所述阀块与所述定位件的平面结构相抵接或者靠接，所述第三通孔和第四通孔被所述阀块所述覆盖关闭，所述第一通孔与所述第二通孔连通。
[0027] 所述阀块在从所述第一工作位、第二工作位、第三工作位和第四工作位中的其中一个工作位切换为另一工作位时，先切换至初始状态，再从初始状态切换至所需工作位。
[0028] 采用这样结构的电动阀，不仅能够选择性的一端口与另外端口连通，还能够实现其余端口之间相连通，应用范围广，且结构简单。
附图说明
[0029] 图1是本发明电动阀的一种实施例的剖面示意图；
[0030] 图2是图1中所示电动阀的阀体立体示意图；
[0031] 图3是图1中电动阀阀体安装有定位件和中心轴后的立体示意图；
[0032] 图4是图1中电动阀的阀座的结构示意图；
[0033] 图5是图1中电动阀的阀块其中一视角的立体示意图；
[0034] 图6是图5中电动阀的阀块的另一视角的立体示意图；
[0035] 图7是图1中的电动阀阀体部分组装后的立体示意图；
[0036] 图8为图1所示电动阀在初始状态下阀座与阀块的位置关系示意图；
[0037] 图9为图1所示电动阀在第一工作位下阀座与阀块的位置关系示意图；
[0038] 图10为图1所示电动阀在第二工作位下阀座与阀块的位置关系示意图；
[0039] 图11为图1所示电动阀在第三工作位下阀座与阀块的位置关系示意图；
[0040] 图12为图1所示电动阀在第四工作位下阀座与阀块的位置关系示意图；
[0041] 其中虚线示意为不可见部分。
具体实施方式
[0042] 下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行说明。
[0043] 请参考图1，本实施例揭示了一种电动阀，可以应用于汽车空调系统等冷媒回路中。电动阀包括驱动部件9、第一阀体1和第二阀体7，第一阀体1 包括一端开口的容纳腔，第一阀体1的容纳腔内设置有阀座2和阀块3。第二阀体7也包括一端开口的容纳腔，第二阀体7的容纳腔内设置有减速机构 8(例如多级齿轮组或者行星轮)，减速机构8由驱动部件9带动动作，并且驱动部件9的输出端的转动中心与阀块3的转动中心位于同一轴线。在第二阀体7的容纳腔的开口端还设置有用于支撑和固定齿轮轴的齿轮支撑板6，齿轮支撑板6与第二阀体7的容纳腔的内壁之间可以通过过盈配合或激光焊接等方式固定。减速结构8的输出端与阀块3固定连接，由减速机构8带动阀块3动作。阀块3与阀座2之间为滑动配合，减速机构8可以带动阀块3 沿着阀座2的端面动作。这里应当指出，第一阀体和第二阀体可以为一体结构，阀座也可以是阀体的一部分。
[0044] 如图2和图3所示，第一阀体1的容纳腔10的底壁102设置有第一端口11、第二端口12、第三端口13和第四端口14，第一端口11、第二端口 12、第三端口13和第四端口14的中心与底壁102的中心之间的距离相同，第四端口14的内径小于第一端口11、第二端口12和第三端口13，第一端口11、第二端口12和第三端口13的内径相同或者大致相同。当然，为了加工简便，不用更换刀具，第一端口11、第二端口12和第三端口13的内径可以相同。第四端口14设置于第二端口12和第三端口13之间。第一端口11 设置于第四端口14相对侧，并且第一端口11与第二端口12之间的距离大于第一端口11与第三端口13之间的距离。
[0045] 在第一端口11、第二端口12、第三端口13和第四端口14的周侧还分别设置有第一环形凹槽111、第二环形凹槽121、第三环形凹槽131和第四环形凹槽141，第一环形凹槽111、第二环形凹槽121、第三环形凹槽131和第四环形凹槽141用于容置环形垫圈。这里应当指出，一环形凹槽111、第二环形凹槽121、第三环形凹槽131和第四环形凹槽141也可以设置于阀座，但本实施例的这种设置方式加工较为方便。
[0046] 在第一端口11和第三端口13之间设置有第一盲孔15，底壁102的中心设置有第二盲孔16，在第一端口11和第二端口12之间设置有第三盲孔17。其中第一盲孔15用于设置定位件18，第二盲孔16用于设置中心轴19，第三盲孔17用于设置定位销。
[0047] 在第一阀体1的容纳腔10的开口端的周侧还设置有第五环形凹槽101，第五环形凹槽101用于容置环形垫圈，从而提高第一阀体1和第二阀体7之间固定安装的密封性能。
[0048] 第一阀体1还设置有第一接口112、第二接口122、第三接口132和第四接口142，其中第一接口112与第一端口11相连通，第二接口122与第二端口12相连通，第三接口132与第三端口13相连通，第四接口142与第四接口14相连通。为了提高第一阀体1的有效利用率，减小第一阀体的体积，第二接口122和第三接口132位于第一阀体1的外底部，第一接口112和第四接口142分别位于第一阀体1的两个外侧部。这里应当指出，由于接口的内径有一定要求，会出现接口比端口内径大的情况，所以当第一阀体的外底部较大时可以将四个接口都设置在外底部，而在本实施例中，由于空间有限，同时为了使第一阀体小型化，从而将第一接口112和第四接口142设置外侧部。
[0049] 如图3所示，阀座2包括第一端部21和环形端部22，其中环形端部22 位于第一端部21的外周侧，并且环形端部22的高度小于第一端部21的高度，第一端部21与环形端部22形成台阶状结构。第一端部21形成有贯穿阀座2的第一通孔23、第二通孔24、第三通孔25和第四通孔26，其中第一通孔23与第一端口11相对应，第二通孔24与第二端口12相对应，第三通孔25与第三端口13相对应，第四通孔26与第四端口14相对应。这样，第一通孔23、第二通孔
24、第三通孔25和第四通孔26的中心与阀座2的中心之间的距离相同，第四通孔26的内径小于第一通孔23、第二通孔24和第三通孔25，第一通孔23、第二通孔24和第三通孔25的内径相同或者大致相同。当然，为了加工简便，不用更换刀具，第一通孔23、第二通孔24和第三通孔
25的内径相同设置。第四通孔26设置于第二通孔24和第三通孔 25之间。第一通孔23设置于第四通孔26相对侧，并且第一通孔23与第二通孔24之间的距离小于第一通孔23与第三通孔
25之间的距离。
[0050] 第一端部21还设置有分别与第一盲孔15、第二盲孔16和第三盲孔17 相对应的定位件孔28、中心孔27和第四盲孔29，其中第四盲孔29的开口方向朝向底壁102。
[0051] 如图1和图7所示，阀座2设置于第一阀体1的底壁102，并且通过压环4固定，压环4与阀座2的环形端部22的端面相抵接。压环4与第一阀体1的容纳腔10的内壁之间可以通过螺纹固定。为了防止压环4损坏阀座2，还可以在压环4与环形端部22的端面之间设置缓冲减震件。
[0052] 同时，在第一端口11、第二端口12、第三端口13和第四端口14的周侧还分别设置有第一环形凹槽111、第二环形凹槽121、第三环形凹槽131 和第四环形凹槽141，这样可以进一步的提高阀座2与底壁102之间的密封性能，防止流体的内漏。
[0053] 为了阀座2的安装，也为了防止阀座2在压环4的安装过程做发生移位，在第三盲孔17和第四盲孔29中设置有定位销。
[0054] 如图5和如图 6所示，阀块3呈扇形结构，阀块3包括背向第一端部21 的第一配合部31、与第一配合部31相对的第二配合部32、以及位于侧部的圆弧状的第三配合部33。
[0055] 在第一配合部31中还设置有第五盲孔34和第六盲孔35，第五盲孔34 和第六盲孔35中可以设置弹簧和钢球，其中钢球可以压缩弹簧伸入盲孔之中。钢球位于第一配合部31与齿轮支撑板6之间，钢球的至少一部分位于盲孔中，并且弹簧处于压缩状态。通过设置钢球和弹簧，一方面可以起到使阀块3在阀体1的容纳腔10无压力或低压力的工况下也能与阀座2贴紧配合的作用，另一方面，由于齿轮支撑板6由于需要固定齿轮轴，表面粗糙度一般较差，如果阀块3之间与齿轮支撑板6之间滑动配合，不仅摩擦较大，也会损毁阀块3。而在本实施例中，通过钢球与齿轮支撑板6之间滚动配合，摩擦较小，能够保护阀块3不受齿轮支撑板
6的影响而损坏。这里应当指出钢球和相对应的盲孔的数量也可以是多个，[0056] 第二配合部32与阀座2的第一端部21之间滑动配合，阀块3可以在减速机构8的带动下沿着第一端部21的端面转动。为了提高第一配合部32与第一端部21之间密封性能，同时为了降低第一配合部32与第一端部21之间滑动摩擦力，阀座2和阀块3由陶瓷结构制成，例如由氧化铝陶瓷，氧化锆陶瓷，碳化硅等工程陶瓷制成。为了进一步的降低滑动摩擦力，第二配合部32和第一端部21的端面的表面粗糙度小于0.05，阀块3与阀座2紧贴配合面的平面度都小于5微米。
[0057] 第二配合部32还设置有一凹槽37，凹槽37的长度大于第二通孔24与第四通孔26之间的最小距离和第三通孔25与第四通孔26之间的最小距离中的最大值，凹槽37的长度小于第二通孔24与第三通孔25之间的最小距离和第一通孔23与第二通孔24之间的最小距离中的最小值。
[0058] 第三配合部33与压环4的内壁之间间隙配合，第三配合部的两端部都为圆弧状结构。为了便于对阀块3的位置进行定位，阀块3还设置有第四配合部36，第四配合部36位于第三配合部33的一端部，第四配合部36的为一圆弧状结构，第四配合部36的圆弧半径小于第三配合部33的另一端部的圆弧半径。从图中可以看出，大圆弧的端部与阀块3的转动中心之间的距离小于第四配合部36与阀块3的转动中心之间的距离。通过设置大圆弧状的端部能够减小阀块3的转动扭矩。
[0059] 并且，如图7所示，定位件18与第四配合部36相对应的配合面为平面结构，这样，小圆弧状结构的第四配合部36基本可以与定位件18不接触，定位件18可以与阀块3之间面接触，而非线接触或点接触，从而提高阀块3 与定位件18之间的稳定性。为了阀块3与定位件18之间的稳定性的同时，进一步的减小阀块3的转动扭矩，第四配合部36的端部也可以与定位件18 的平面结构相接触，并且，定位件18与阀块3之间面接触的宽度范围为 3mm～
4.5mm。
[0060] 如图8所示，当电动阀上电，驱动部件9带动齿轮组8动作，齿轮组8 带动阀块3转动至与定位件18的平面结构相接触，此时设定为电动阀处于初始状态。在初始状态下，第三通孔25和第四通孔26被阀块3所覆盖关闭，并且凹槽37与第三通孔25或者第四通孔26中的至少其中一个不重合。此时，第一通孔23和第二通孔24相连通，此时第一接口112可以依次通过第一端口11、第一通孔23、容纳腔10、第二通孔24、第二端口12与第二接口122相连通。此时由于第三通孔25和第四通孔26被阀块3所覆盖，并且凹槽37与第三通孔25或者第四通孔26中的至少其中一个不重合，第三通孔25不与容纳腔10连通，第三通孔25也不与第四通孔
26连通，第四通孔 26不与容纳腔10连通，第四通孔26也不与第三通孔25连通。
[0061] 通过这种设置方式，在每次电动阀启动时，可以先进行至少一次初始化，从而使电动阀能够精准的进行动作。
[0062] 如图9所示，当阀块3从初始位置转动一定角度α1，此时第三通孔25 和第四通孔26被阀块3所覆盖，并且凹槽37与第三通孔25和第四通孔26 的至少一部分重合，第一通孔23和第二通孔24仍然没有被阀块3所覆盖，此时设定为电动阀处于第一工作位。在第一工作位下，第三通孔25可以通过凹槽37与第四通孔26相连通，从而第三接口132可以与第四接口142相连通，而第一通孔23和第二通孔24相连通，此时第一接口112可以依次通过第一端口
11、第一通孔23、容纳腔10、第二通孔24、第二端口12与第二接口122相连通。
[0063] 在第一工作位下，能够做到第一接口112与第二接口122相连通，第三接口132和第四接口142相连通。在本实施例中，第一接口112一般作为电动阀的进口，而第二接口122、第三接口132和第四接口142一般作为电动阀的出口，在该状态下，可以使作为进口的第一接口112与作为出口的第二接口122相连通，而作为出口的第三接口132和第四接口142的连通此时可以作为与第一接口112所在流路不直接连通的流路的一部分，充分发挥第三接口132和第四接口142的作用，从而拓展电动阀的应用范围。
[0064] 如图10所示，当阀块3从第一工作位转动一定角度α2或者从初始状态转动角度α1+α2，此时第二通孔24和第四通孔26被阀块3所覆盖，并且凹槽37与第二通孔24和第四通孔26的至少一部分重合，第一通孔23和第三通孔25没有被阀块3所覆盖，此时设定为电动阀处于第二工作位。在第二工作位下，第二通孔24可以通过凹槽37与第四通孔26相连通，从而第二接口122可以与第四接口142相连通，而第一通孔23和第三通孔25相连通，此时第一接口112可以依次通过第一端口11、第一通孔23、容纳腔10、第三通孔25、第三端口13与第三接口132相连通。
[0065] 第二工作位的作用和效果与第一工作位相同或者相近似，这里不再一一赘述。这里应当说明，为了提高电动阀动作的精确度，在电动阀从第一工作位切换至第二工作位时，可以先从第一工作位切换至初始状态，再从初始状态切换至第二工作位。这样可以防止电动阀在工作位切换中误差的累积导致的工作实效或者无效，从而提高电动阀的精度，提高电动阀应用系统的稳定性。
[0066] 如图11所示，当阀块3从第一工作位转动一定角度α3或者从初始状态转动角度α1+α3或者从第二工作位转动角度-α4(“-”表示相反的转动方向)，此时第四通孔26被阀块3所覆盖，并且凹槽37与第二通孔24和第三通孔25都不重合，第一通孔23、第二通孔24和第三通孔25没有被阀块3 完全覆盖，此时设定为电动阀处于第三工作位。在第三工作位下，第一通孔 23和第二通孔24相连通，此时第一接口112可以依次通过第一端口11、第一通孔23、容纳腔10、第二通孔24、第二端口12与第二接口122相连通。第一通孔23还和第三通孔25相连通，此时第一接口112可以依次通过第一端口11、第一通孔23、容纳腔10、第三通孔25、第三端口13与第三接口132相连通。
[0067] 在第三工作位，第一接口112可以同时与第二接口122和第三接口132 相连通。
[0068] 如图12所示，当阀块3从第二工作位转动一定角度α5或者从第三工作位转动一定角度α4+α5或者从初始状态转动一定角度α1+α2+α5，此时第一通孔23、第二通孔24、第三通孔25和第四通孔26都没有被阀块3完全覆盖，此时设定为电动阀处于第四工作位。在该状态下，第一通孔23可以与第二通孔24、第三通孔25和第四通孔26都连通，此时，第一接口112 可以与第二接口122、第三接口132和第四接口142都连通。
[0069] 这里应当说明，如第二工作位中所述，在由一工作位切换成其它工作位时，可以先切换至初始状态，再从初始状态切换至所需工作位。这样可以防止电动阀在工作位切换中误差的累积导致的工作实效或者无效，也能够使电动阀的控制较为简单和精确，从而提高电动阀的精度，提高电动阀应用系统的稳定性。
[0070] 上面介绍的实施方式，电动阀可以包括五种状态，而具体使用时可根据系统需要进行选择采用哪些状态，如保留第一工作位与第二工作位；而目前这样的设置方式，可以通过控制驱动部件即可实现电动阀的阀块可以位于不同的位置工作，而无需更改电动阀的具体结构，同时设置的初始状态，也便于更加精确的选择不同的状态。这样电动阀可以适用于不同的系统，满足不同的需要。
[0071] 需要说明的是：以上实施例仅用于说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，所属技术领域的技术人员仍然可以对本发明进行修改或者等同替换，而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本发明的权利要求范围内。
