一种核电钢制安全壳吊装分配器

摘要

本发明属于核电钢制安全壳安装技术领域，具体涉及一种核电钢制安全壳吊装分配器。为了解决采用现有吊装分配器在钢制安全壳的吊装过程中，存在吊装分配器容易出现焊缝拉裂和母材层状撕裂的问题，本发明公开了一种全新的核电钢制安全壳吊装分配器。该吊装分配器，包括中心横梁、主横梁、侧横梁、边缘横梁、上翼缘、下翼缘和吊耳，其中各个横梁之间相互套设连接，上翼缘、下翼缘以及吊耳分别与横梁采用焊接固定连接。本发明的核电钢制安全壳吊装分配器，不仅加工制造方便，易于保证成品质量，而且与现有常规的吊装分配器相比较，具有更高的承载能力以及使用过程中更可靠的安全性和稳定性。

权利要求

1.一种核电钢制安全壳吊装分配器，其特征在于，包括中心横梁、主横梁、侧横梁、边缘横梁、上翼缘、下翼缘和吊耳；其中，所述主横梁和所述边缘横梁同时与所述中心横梁采用长方形连接孔进行贯穿式套设连接并且焊接固定；所述侧横梁同时与所述主横梁和所述边缘横梁采用长方形连接孔进行贯穿式套设连接并且焊接固定；所述吊耳与所述中心横梁、所述主横梁、所述侧横梁以及所述边缘横梁的端部对接焊接固定；所述上翼缘与所述中心横梁、所述主横梁、所述侧横梁以及所述边缘横梁套设连接，位于所述吊耳上方，并且与所述中心横梁、所述主横梁、所述侧横梁、所述边缘横梁以及所述吊耳焊接固定；所述下翼缘位于所述中心横梁和所述主横梁的下方，并且与所述中心横梁、所述主横梁、所述侧横梁以及所述边缘横梁焊接连接；

所述中心横梁为长板形结构，并且所述主横梁和所述边缘横梁上分别设有长方形的连接孔，所述连接孔的尺寸与所述中心横梁的外形尺寸相对应；

所述主横梁和所述边缘横梁均为长板形结构，并且所述侧横梁上设有至少两个长方形的连接孔，所述连接孔的尺寸分别与所述主横梁和所述边缘横梁的外形尺寸相对应。

2.根据权利要求1所述的核电钢制安全壳吊装分配器，其特征在于，所述中心横梁上设有定位台阶，所述定位台阶沿所述中心横梁的高度方向伸出。

3.根据权利要求2所述的核电钢制安全壳吊装分配器，其特征在于，所述中心横梁上设有两个定位台阶，并且两个所述定位台阶沿所述中心横梁的高度方向伸出距离分别与所述主横梁上的连接孔尺寸和所述边缘横梁上的连接孔尺寸相对应。

4.根据权利要求1所述的核电钢制安全壳吊装分配器，其特征在于，所述主横梁和所述边缘横梁分别设有定位台阶，所述定位台阶沿所述主横梁和所述边缘横梁的高度方向伸出，并且伸出距离与所述侧横梁上的连接孔尺寸相对应。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的核电钢制安全壳吊装分配器，其特征在于，所述上翼缘为板状结构，并且设有贯穿的通孔和卡槽，用于穿过所述中心横梁、所述主横梁、所述侧横梁以及所述边缘横梁。

6.根据权利要求1-4中任意一项所述的核电钢制安全壳吊装分配器，其特征在于，所述中心横梁、所述主横梁、所述侧横梁以及所述边缘横梁的数量分别为两件以上。

7.根据权利要求6所述的核电钢制安全壳吊装分配器，其特征在于，所述中心横梁、所述主横梁、所述侧横梁以及所述边缘横梁均为两件；其中，两件所述中心横梁之间平行设置；两件所述主横梁和两件所述边缘横梁分别与所述中心横梁垂直设置，并且分别对称分布在所述中心横梁的中间横截面的两侧；两件所述侧横梁同时与所述中心横梁平行设置，并且对称分别在所述中心横梁的两侧。

8.根据权利要求1-4中任意一项所述的核电钢制安全壳吊装分配器，其特征在于，所述主横梁上设有吊孔或吊钩，用于连接吊车的钩头；所述吊耳上设有吊孔或吊钩，用于连接索具。

说明书

一种核电钢制安全壳吊装分配器

技术领域

[0001] 本发明属于核电钢制安全壳安装技术领域，具体涉及一种核电钢制安全壳吊装分配器。

背景技术

[0002] 在核电站的钢制安全壳安装过程中，由于吊装索具数量较多，吊车钩头和索具难以直接连接，通常需要借助吊装分配器过渡连接吊车钩头和索具。

[0003] 目前，在核电站现场使用的吊装分配器都是通过多块钢板或型钢直接焊接而成，拉力由焊缝传递和承担，并且焊缝往往采用角接接头或T型接头形式，这样在吊装过程中容易导致焊缝拉裂或母材层状撕裂。例如，在公告号为104098017A的中国发明专利中就公开了一种吊装分配器，该吊装分配器的各个部件之间直接通过焊接的方式进行固定连接，并且主要是采用角接接头或T型接头的焊缝连接。这样，在吊装过程中，主要由焊缝承受作用力，而由于角接接头或T型接头的焊缝承受的拉力较低，因此焊缝连接位置容易出现拉裂。另外，该分配器采用的是双层结构，其连接板容易造成母材层状撕裂。

发明内容

[0004] 为了解决采用现有吊装分配器在钢制安全壳的吊装过程中，容易出现焊缝拉裂和母材层状撕裂的问题，本发明提出了一种全新的核电钢制安全壳吊装分配器。该吊装分配器，包括中心横梁、主横梁、侧横梁、边缘横梁、上翼缘、下翼缘和吊耳；其中，所述主横梁和所述边缘横梁同时与所述中心横梁套设连接并且焊接固定；所述侧横梁同时与所述主横梁和所述边缘横梁套设连接并且焊接固定；所述吊耳与所述中心横梁、所述主横梁、所述侧横梁以及所述边缘横梁的端部对接焊接固定；所述上翼缘与所述中心横梁、所述主横梁、所述侧横梁以及所述边缘横梁套设连接，位于所述吊耳上方，并且与所述中心横梁、所述主横梁、所述侧横梁、所述边缘横梁以及所述吊耳焊接固定；所述下翼缘位于所述中心横梁和所述主横梁的下方，并且与所述中心横梁、所述主横梁、所述侧横梁以及所述边缘横梁焊接连接。

[0005] 优选的，所述中心横梁为长板形结构，并且所述主横梁和所述边缘横梁上分别设有长方形的连接孔，所述连接孔的尺寸与所述中心横梁的外形尺寸相对应。

[0006] 进一步优选的，所述中心横梁上设有定位台阶，所述定位台阶沿所述中心横梁的高度方向伸出。

[0007] 进一步优选的，所述中心横梁上设有两个定位台阶，并且两个所述定位台阶沿所述中心横梁的高度方向伸出距离分别与所述主横梁上的连接孔尺寸和所述边缘横梁上的连接孔尺寸相对应。

[0008] 优选的，所述主横梁和所述边缘横梁均为长板形结构，并且所述侧横梁上设有至少两个长方形的连接孔，所述连接孔的尺寸分别与所述主横梁和所述边缘横梁的外形尺寸相对应。

[0009] 进一步优选的，所述主横梁和所述边缘横梁分别设有定位台阶，所述定位台阶沿所述主横梁和所述边缘横梁的高度方向伸出，并且伸出距离与所述侧横梁上的连接孔尺寸相对应。

[0010] 优选的，所述上翼缘为板状结构，并且设有贯穿的通孔和卡槽，用于穿过所述中心横梁、所述主横梁、所述侧横梁以及所述边缘横梁。

[0011] 优选的，所述中心横梁、所述主横梁、所述侧横梁以及所述边缘横梁的数量分别为两件或两件以上

[0012] 进一步优选的，所述中心横梁、所述主横梁、所述侧横梁以及所述边缘横梁均为两件；其中，两件所述中心横梁之间平行设置；两件所述主横梁和两件所述边缘横梁分别与所述中心横梁垂直设置，并且分别对称分布在所述中心横梁的中间横截面的两侧；两件所述侧横梁同时与所述中心横梁平行设置，并且对称分别在所述中心横梁的两侧。

[0013] 优选的，所述主横梁上设有吊孔或吊钩，用于连接吊车的钩头；所述吊耳上设有吊孔或吊钩，用于连接索具。

[0014] 本发明的核电钢制安全壳吊装分配器与现有常规的吊装分配器比较，具有以下有益效果：

[0015] 首先，在本发明中，通过设置中心横梁、主横梁、边缘横梁以及侧横梁，并且四种横梁之间首先通过连接孔形成榫卯结构的连接，然后通过焊接的方式将各个横梁之间的连接缝隙进行焊接固定。此时，将现有吊装分配器中主要由焊缝传递和承受的吊装拉力，在本发明中通过各个横梁之间的榫卯连接结构，直接由各个横梁的主体部分进行吊装拉力的传递和承担。这样，不仅大大弱化了对焊接质量的依赖，而且通过改变吊装分配器对拉力的传递和承载方式，大大提高整个吊装分配器对拉力的承载能力。

[0016] 其次，在本发明中，通过各个横梁之间的榫卯连接，使各个横梁长度方向的端部全部露出，从而使吊耳可以采用对接焊接的方式固定在各个横梁的端部，进而在吊耳和横梁之间形成对接焊缝。这样，在吊装过程中，借助对接焊缝可以避免在吊耳和横梁的母材厚度方向上产生拉力，从而避免了发生母材的层状撕裂，进一步提高吊装分配器的承载能力以及吊装过程的安全性和稳定性。

附图说明

[0017] 图1为本发明核电钢制安全壳吊装分配器的第一视角外形结构示意图；

[0018] 图2为本发明核电钢制安全壳吊装分配器的第二视角外形结构示意图；

[0019] 图3为本发明核电钢制安全壳吊装分配器的分解示意图；

[0020] 图4为本发明中的中心横梁、主横梁、边缘横梁和侧横梁之间相互连接固定后的结构示意；

[0021] 图5为在图4的基础上完成吊耳的连接固定后的结构示意图。

具体实施方式

[0022] 下面结合附图对本发明的技术方案进行详细介绍。

[0023] 结合图1、图2和图3所示，本发明的核电钢制安全壳吊装分配器，包括中心横梁1、主横梁2、边缘横梁3、侧横梁4、吊耳5、上翼缘6和下翼缘7。其中，主横梁2和边缘横梁3同时与中心横梁1套设连接，并且通过焊接的方式进行固定。侧横梁4同时与主横梁2和边缘横梁3套设连接，并且通过焊接的方式进行固定。吊耳5与中心横梁1、主横梁2、边缘横梁3以及侧横梁4采用对接焊接的方式连接。上翼缘6同时与中心横梁1、主横梁2、边缘横梁3以及侧横梁4套设连接，并且与中心横梁1、主横梁2、边缘横梁3、侧横梁4以及吊耳5焊接固定。下翼缘
7与中心横梁1、主横梁2、边缘横梁3以及侧横梁4焊接连接。

[0024] 结合图3和图4所示，在本实施例中，中心横梁1采用长板形的钢结构，并且在主横梁2上设有第一连接孔21，在边缘横梁3上设有第二连接孔31。其中，第一连接孔21和第二连接孔31均为长方形贯穿孔，并且与中心横梁1的外形尺寸相对应。此时，主横梁2和边缘横梁3分别通过第一连接孔21和第二连接孔31实现与中心横梁1的套设连接。

[0025] 优选的，在中心横梁1上还设有第一定位凸台11，并且第一定位凸台11沿中心横梁1的高度方向伸出。这样，借助第一定位凸台11，不仅可以增加中心横梁1的高度尺寸，提高其抗弯能力，而且可以对主横梁2或边缘横梁3进行套设连接时的位置进行定位,提高安装的效率和安装位置的精准度。

[0026] 进一步优选的，结合图3所示，在沿中心横梁1的长度方向还设有第二定位凸台12，并且第二定位凸台12沿第一定位凸台11的高度方向伸出，从而在中心横梁1上形成两个不同尺寸的定位凸台。

[0027] 这样，通过将第一连接孔21的长度尺寸设计为大于第一定位凸台11的高度尺寸且小于第二定位凸台12的高度尺寸，将第二连接孔31的长度尺寸设计为大于中心横梁1的高度尺寸且小于第一定位凸台11的高度尺寸，则可以同时分别实现对主横梁2和边缘横梁3的安装定位，进一步提高安装效率和安装位置的精度。

[0028] 结合图3和图4所示，在本实施例中，主横梁2和边缘横梁3采用长板形的钢结构，并且在侧横梁4上设有第三连接孔41和第四连接孔42。其中，第三连接孔41为长方形贯穿孔，并且与主横梁2的外形尺寸相对应；第四连接孔42为长方形贯穿孔，并且与边缘横梁3的外形尺寸相对应。这样，侧横梁4通过第三连接孔41与主横梁2进行套设连接，通过第四连接孔42与边缘横梁3进行套设连接。

[0029] 优选的，在主横梁2和边缘横梁3上也分别设置有第三定位凸台22和第四定位凸台32，并且第三定位凸台22和第四定位凸台32的长度尺寸相同，即第三定位凸台22沿主横梁2长度方向的两个端面与第四定位凸台32沿边缘横梁3长度方向的两个端面分别对齐。这样，通过第三定位凸台22和第四定位凸台32，不仅可以对侧横梁4的套设安装进行定位，而且可以增加主横梁2和边缘横梁3的高度尺寸，提高其抗弯能力。

[0030] 结合图3和图5所示，吊耳5同样采用板状钢结构，并且通过对接焊接的方式与各个横梁长度方向的竖直端面连接，从而在吊耳5与横梁的连接位置形成对接焊缝。这样，在吊装使用过程中，借助对接焊缝可以避免在吊耳5和横梁的母材厚度方向上产生拉力，防止发生母材的层状撕裂，从而提高整个吊装分配器的承载能力以及吊装过程的安全性和稳定性。

[0031] 结合图3至图5所示，在本实施例中，设有两个中心横梁1，两个主横梁2、两个边缘横梁3和两个侧横梁4。其中，两个中心横梁1之间平行设置，与两个主横梁2和两个边缘横梁3同时沿垂直方向套设连接，并且沿中心横梁1的长度方向，两个主横梁2和两个边缘横梁3对称分布在中心横梁1的两侧，即以中心横梁1长度方向的中间横截面为对称面，两侧各设置一个主横梁2和一个边缘横梁3。同时，两个侧横梁4与中心横梁1平行设置，并且对称分布在两个中心横梁1的外侧。

[0032] 这样，通过上述各个横梁之间的相互套设连接，一共形成了十六个可以焊接固定吊耳5的竖直端面，即各个横梁沿长度方向的端面。因此，在本实施例中，整个吊装分配器一共设有十六个吊耳5。同样，在其他实施例中，也可以根据对吊装分配器的吊装承载要求以及对吊耳数量的要求，对不同横梁的数量进行调整，从而对整个吊装分配器的吊装承载能力和吊耳的安装数量进行改变。

[0033] 结合图1、图3和图4所示，在本实施例中，上翼缘6采用圆板形钢结构，并且在中间位置设有方形的通孔61，在通孔61的四个边上分别设有卡槽62。其中，通孔61中两个对边之间的距离尺寸分别与两个边缘横梁3之间的距离尺寸和两个侧横梁4之间的距离尺寸相对应，卡槽62的位置和尺寸分别与各个横梁沿长度方向的竖直端的位置和尺寸相对应。

[0034] 这样，上翼缘6可以沿竖直方向由上向下对所有横梁进行同时套设连接，并通过卡槽62对所有横梁的竖直端进行套设固定，并且通过焊接的方式将上翼缘6与各个横梁之间的连接缝隙进行焊接固定，从而实现对所有横梁的整体连接固定，提高吊装分配器的主体结构稳定性。与此同时，通过焊接的方式将上翼缘6的下端面与吊耳5的上端面进行焊接固定，增加吊耳5的稳定性，防止吊装过程中发生吊耳5的屈曲失稳。

[0035] 结合图2和图3所示，在本实施例中，下翼缘7是由四块长条形的钢板组成，位于中心线横梁1和主横梁2的下方，并且通过焊接的方式同时与中心横梁1、主横梁2、边缘横梁3和侧横梁4固定连接，从而增强各个横梁之间连接的紧固性。同样，在其他实施例中，下翼缘7也可以采用类似上翼缘6的整体结构，通过在中间位置开设通孔，实现与横梁之间的连接。

[0036] 此外，结合图3所述，在本实施例中，在主横梁3上设有第一吊孔23，用于连接吊车的钩头。在吊耳5上设有第二吊孔51，用于连接索具。同样，在其他实施例中，也可以通过在主横梁2和吊耳5上设置吊钩，实现与不同结构的吊具和索具进行连接。

[0037] 结合图1至图5所示，对本发明的核电钢制安全壳吊装分配器进行组装时，首先，对各个横梁进行相互间套设连接，并对各个横梁之间的连接缝隙进行焊接固定，形成一个主体结构；接着，将多个吊耳5分别焊接固定在中心横梁1、主横梁2、边缘横梁3以及侧横梁4的长度方向的端部，形成对接焊缝，其中在进行吊耳5的焊接固定过程中，保证所有吊耳5的上端面位于同一水平面内；然后，将上翼缘6套设至吊耳5的上方，并且对上翼缘6与所有横梁和吊耳之间的接触位置进行焊接固定；最后，将下翼缘7置于中心横梁1和主横梁2的下方，并且对下翼缘7与所有横梁之间的接触位置进行焊接固定。