一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站

摘要

本发明涉及一种柴油厢式发电站，尤其涉及一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站。本发明要解决的技术问题是提供在低压环境下能够正常工作工作效率正常、在低温状态下正常启动、散热性能高、操作和控制的自动化程度高的一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站。本发明提供了这样一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站，包括有底板、箱体等；底板上安装有箱体。本发明达到了在低压环境下能够正常工作工作效率正常、在低温状态下正常启动、散热性能高的效果，通过采用油箱对箱体内温度进行实时测量从而控制挡块上下移动来控制不同位置的红外控制装置的方式，能够实现自动测量温度并对不同温度情况下对箱体内的温度进行调节。

权利要求

1.一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站，其特征在于，包括有底板（1）、箱体（2）、柴油发电机组（3）、供电箱（4）、滤网（5）、集气斗（7）、排气管（8）、喷气头（9）、高压气箱（10）、第一活塞缸（11）、第一活塞块（12）、第一单向阀（13）、进气管（14）、第二单向阀（15）、输气管（16）、L形杆（17）、第一减速电动轮（18）、第一转轮（19）和第一摇杆（20），底板（1）上安装有箱体（2），箱体（2）内下侧安装有柴油发电机组（3），柴油发电机组（3）右侧的柴油发电机组（3）输电端右侧连接有供电箱（4），供电箱（4）伸出箱体（2）右侧下方，箱体（2）右侧上方连接有滤网（5），箱体（2）左侧壁上方开有通孔（6），箱体（2）左侧壁右侧上方连接有集气斗（7），集气斗（7）另一端连接在柴油发电机组（3）左侧上方的气门上，集气斗（7）右侧连接有排气管（8），排气管（8）位于柴油发电机组（3）前侧，排气管（8）内侧均布有喷气头（9），箱体（2）左侧上方通过焊接的方式安装有高压气箱（10），高压气箱（10）与通孔（6）连通，箱体（2）上侧左方通过螺栓连接的方式安装有第一活塞缸（11），第一活塞缸（11）内滑动式连接有第一活塞块（12），第一活塞缸（11）右侧下方连接有第一单向阀（13），第一单向阀（13）右侧连接有进气管（14），第一活塞缸（11）左侧下方连接有第二单向阀（15），第二单向阀（15）左侧连接有输气管（16），输气管（16）下端连接在高压气箱（10）上侧，输气管（16）的额定气流量大于全部喷气头（9）气流量的总和，箱体（2）上侧左方通过焊接的方式安装有L形杆（17），L形杆（17）前侧左方连接有第一减速电动轮（18），第一减速电动轮（18）前侧连接有第一转轮（19），第一转轮（19）前侧右方铰接连接有第一摇杆（20），第一摇杆（20）下侧铰接连接在第一活塞块（12）上侧。

2.根据权利要求1所述的一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站，其特征在于，

还包括有二级速冷装置（30），二级速冷装置（30）包括有固定板（301）、第二活塞缸（302）、第二活塞块（303）、第三单向阀（304）、第四单向阀（305）、冷却水箱（306）、冷却水管（307）、连接块（308）、第二转轮（309）、第二减速电动轮（3010）和第二摇杆（3011），箱体（2）上侧设有二级速冷装置（30），箱体（2）上侧右方通过焊接的方式安装有固定板（301），固定板（301）左侧中部通过螺栓连接的方式安装有第二活塞缸（302），第二活塞缸（302）内滑动式连接有第二活塞块（303），第二活塞缸（302）下侧右方连接有第三单向阀（304），第二活塞缸（302）上侧右方连接有第四单向阀（305），高度板左侧上方通过螺栓连接方式安装有冷却水箱（306），第四单向阀（305）上侧连接在冷却水箱（306）下侧右方，第三单向阀（304）下侧连接有冷却水管（307），冷却水管（307）通过箱体（2）上壁左侧伸进，再通过箱体（2）上壁右侧伸出，最后连接在冷却水箱（306）上侧，L形杆（17）右侧下方通过焊接的方式安装有连接块（308），连接块（308）前侧右方连接有第二减速电动轮（3010），第二减速电动轮（3010）前侧连接有第二转轮（309），第二转轮（309）前侧上方铰接连接有第二摇杆（3011），第二摇杆（3011）右侧铰接连接在第二活塞块（303）左侧。

3.根据权利要求2所述的一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站，其特征在于，

还包括有散热排（3021），冷却水箱（306）上侧连接有散热排（3021）。

4.根据权利要求3所述的一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站，其特征在于，

还包括有实时温度测量与低温升热装置（31），实时温度测量与低温升热装置（31）包括有加热丝（311）、油箱（312）、滑块（313）、移动杆（3131）、挡块（314）、受热板（315）、连接杆（316）和红外控制装置（317），箱体（2）内下壁中部和高压气箱（10）内设有实时温度测量与低温升热装置（31），高压气箱（10）内连接有加热丝（311），箱体（2）内下壁上侧中部安装有油箱（312），油箱（312）内添加有油，油箱（312）内滑动式连接有滑块（313），滑块（313）上侧连接有移动杆（3131），移动杆（3131）上端连接有挡块（314），油箱（312）左右两侧下方连接有受热板（315），油箱（312）右侧上方连接有连接杆（316），连接杆（316）左侧上下两侧设有红外控制装置（317），上侧的红外控制装置（317）控制第二减速电动轮（3010），下侧的红外控制装置（317）控制加热丝（311）。

5.根据权利要求4所述的一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站，其特征在于，

红外控制装置（317）包括有光敏三级管（3171）和红外发光二级管（3172），连接杆（316）左侧上下两侧后方连接有光敏三级管（3171），连接杆（316）左侧上下两侧前方连接有红外发光二级管（3172）。

说明书

一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站

技术领域

[0001] 本发明涉及一种柴油厢式发电站，尤其涉及一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站。

背景技术

[0002] 柴油厢式电站是由原动机、同步发电机以及装载平台组成的电源设备，能够将化学能转化为电能，为用电设备提供电源。柴油厢式电站作为一种移动电站，由于其移动方便，适用范围地域广等特点，因而在日常生活中应用十分广泛。目前主要应用于宾馆、机场、铁路及偏远地区等场合，在军用场合中也是武器装备系统的重要组成部分。

[0003] 目前在使用柴油厢式发电站时，大部分都会存在这样一个问题，那就是在空气低压环境下很难正常工作或者工作效率低的情况，也就是说，空气低压因素下，柴油厢式发电站吸进的空气难以保证柴油厢式发电站的正常工作，如果将柴油厢式发电站在低温状态下进行工作时，会有一些柴油厢式发电站无法启动的缺点，并且目前的柴油厢式发电站散热性能很低，对柴油厢式发电站进行控制和操作的自动化程度低。

[0004] 因此亟需研发一种在低压环境下能够正常工作工作效率正常、在低温状态下正常启动、散热性能高、操作和控制的自动化程度高的多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站来克服目前的柴油厢式发电站在低压环境下很难正常工作或者工作效率低、在低温状态下无法启动、散热性能低、操作和控制的自动化程度低的缺点。

发明内容

[0005] （1）要解决的技术问题

[0006] 本发明为了克服目前的柴油厢式发电站在低压环境下很难正常工作或者工作效率低、在低温状态下无法启动、散热性能低、操作和控制的自动化程度低的缺点，本发明要解决的技术问题是提供在低压环境下能够正常工作工作效率正常、在低温状态下正常启动、散热性能高、操作和控制的自动化程度高的一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站。

[0007] （2）技术方案

[0008] 为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站，包括有底板、箱体、柴油发电机组、供电箱、滤网、集气斗、排气管、喷气头、高压气箱、第一活塞缸、第一活塞块、第一单向阀、进气管、第二单向阀、输气管、L形杆、第一减速电动轮、第一转轮和第一摇杆，底板上安装有箱体，箱体内下侧安装有柴油发电机组，柴油发电机组右侧的柴油发电机组输电端右侧连接有供电箱，供电箱伸出箱体右侧下方，箱体右侧上方连接有滤网，箱体左侧壁上方开有通孔，箱体左侧壁右侧上方连接有集气斗，集气斗另一端连接在柴油发电机组左侧上方的气门上，集气斗右侧连接有排气管，排气管位于柴油发电机组前侧，排气管内侧均布有喷气头，箱体左侧上方通过焊接的方式安装有高压气箱，高压气箱与通孔连通，箱体上侧左方通过螺栓连接的方式安装有第一活塞缸，第一活塞缸内滑动式连接有第一活塞块，第一活塞缸右侧下方连接有第一单向阀，第一单向阀右侧连接有进气管，第一活塞缸左侧下方连接有第二单向阀，第二单向阀左侧连接有输气管，输气管下端连接在高压气箱上侧，输气管的额定气流量大于全部喷气头气流量的总和，箱体上侧左方通过焊接的方式安装有L形杆，L形杆前侧左方连接有第一减速电动轮，第一减速电动轮前侧连接有第一转轮，第一转轮前侧右方铰接连接有第一摇杆，第一摇杆下侧铰接连接在第一活塞块上侧。

[0009] 优选地，还包括有二级速冷装置，二级速冷装置包括有固定板、第二活塞缸、第二活塞块、第三单向阀、第四单向阀、冷却水箱、冷却水管、连接块、第二转轮、第二减速电动轮和第二摇杆，箱体上侧设有二级速冷装置，箱体上侧右方通过焊接的方式安装有固定板，固定板左侧中部通过螺栓连接的方式安装有第二活塞缸，第二活塞缸内滑动式连接有第二活塞块，第二活塞缸下侧右方连接有第三单向阀，第二活塞缸上侧右方连接有第四单向阀，高度板左侧上方通过螺栓连接方式安装有冷却水箱，第四单向阀上侧连接在冷却水箱下侧右方，第三单向阀下侧连接有冷却水管，冷却水管通过箱体上壁左侧伸进，再通过箱体上壁右侧伸出，最后连接在冷却水箱上侧，L形杆右侧下方通过焊接的方式安装有连接块，连接块前侧右方连接有第二减速电动轮，第二减速电动轮前侧连接有第二转轮，第二转轮前侧上方铰接连接有第二摇杆，第二摇杆右侧铰接连接在第二活塞块左侧。

[0010] 优选地，还包括有散热排，冷却水箱上侧连接有散热排。

[0011] 优选地，还包括有实时温度测量与低温升热装置，实时温度测量与低温升热装置包括有加热丝、油箱、滑块、移动杆、挡块、受热板、连接杆和红外控制装置，箱体内下壁中部和高压气箱内设有实时温度测量与低温升热装置，高压气箱内连接有加热丝，箱体内下壁上侧中部安装有油箱，油箱内添加有油，油箱内滑动式连接有滑块，滑块上侧连接有移动杆，移动杆上端连接有挡块，油箱左右两侧下方连接有受热板，油箱右侧上方连接有连接杆，连接杆左侧上下两侧设有红外控制装置，上侧的红外控制装置控制第二减速电动轮，下侧的红外控制装置控制加热丝。

[0012] 优选地，红外控制装置包括有光敏三级管和红外发光二级管，连接杆左侧上下两侧后方连接有光敏三级管，连接杆左侧上下两侧前方连接有红外发光二级管。

[0013] 工作原理：当用户需要对处于低压或者其他高原环境下氧气稀薄的位置进行柴油发电时，用户可以将该发电站放置在需要发电的位置上，然后用户可以启动第一减速电动轮，第一减速电动轮带动第一转轮旋转，第一转轮通过第一摇杆上下移动，从而通过第一单向阀和进气管进行吸气，并通过第二单向阀和输气管对高压气箱进行充气，使高压气箱内处于高压状态，此时用户可以启动柴油发电机组，从而使柴油发电机组从高压气箱内吸气，从而使柴油发电机组进行工作，而高压气箱内的气体也将从排气管中通过喷气头喷出，从而对柴油发电机组进行气冷，所以高压气箱内的高压气体也可以针对周围低压环境因素从而使柴油发电机组能够正常工作，避免柴油发电机组处于低压状态导致无法工作或者工作效率低。

[0014] 因为还包括有二级速冷装置，二级速冷装置包括有固定板、第二活塞缸、第二活塞块、第三单向阀、第四单向阀、冷却水箱、冷却水管、连接块、第二转轮、第二减速电动轮和第二摇杆，箱体上侧设有二级速冷装置，箱体上侧右方通过焊接的方式安装有固定板，固定板左侧中部通过螺栓连接的方式安装有第二活塞缸，第二活塞缸内滑动式连接有第二活塞块，第二活塞缸下侧右方连接有第三单向阀，第二活塞缸上侧右方连接有第四单向阀，高度板左侧上方通过螺栓连接方式安装有冷却水箱，第四单向阀上侧连接在冷却水箱下侧右方，第三单向阀下侧连接有冷却水管，冷却水管通过箱体上壁左侧伸进，再通过箱体上壁右侧伸出，最后连接在冷却水箱上侧，L形杆右侧下方通过焊接的方式安装有连接块，连接块前侧右方连接有第二减速电动轮，第二减速电动轮前侧连接有第二转轮，第二转轮前侧上方铰接连接有第二摇杆，第二摇杆右侧铰接连接在第二活塞块左侧，当用户需要对柴油发电机组进行冷却时，用户可以打开第二减速电动轮，第二减速电动轮带动第二摇杆旋转，第二摇杆旋转通过第二摇杆带动第二活塞块左右移动，从而使第四单向阀从冷却水箱内吸进水到第二活塞缸内，然后通过第三单向阀和冷却水管进行输水，使冷却水箱内的温度低的水通过冷却水管进入温度高的箱体内，从而使水带走箱体内的热量，使箱体的温度降低，从而降低柴油发电机组的温度进行散热，而水也将从冷却水管继续输入到冷却水箱内进行空气冷却。

[0015] 因为还包括有散热排，冷却水箱上侧连接有散热排，这样可以使温度高的水进入冷却水箱后通过散热排更好的与外界进行热量交换，从而使冷却水箱内的水趋近外界温度。

[0016] 因为还包括有实时温度测量与低温升热装置，实时温度测量与低温升热装置包括有加热丝、油箱、滑块、移动杆、挡块、受热板、连接杆和红外控制装置，箱体内下壁中部和高压气箱内设有实时温度测量与低温升热装置，高压气箱内连接有加热丝，箱体内下壁上侧中部安装有油箱，油箱内添加有油，油箱内滑动式连接有滑块，滑块上侧连接有移动杆，移动杆上端连接有挡块，油箱左右两侧下方连接有受热板，油箱右侧上方连接有连接杆，连接杆左侧上下两侧设有红外控制装置，上侧的红外控制装置控制第二减速电动轮，下侧的红外控制装置控制加热丝，当用户需要实时对箱体内的柴油发电机组进行温度的测量并自动控制箱体内的温度时，用户可以打开开关S1和开关S2，所以当箱体内的温度升高时，油箱通过受热板使油箱内的油热胀，从而使油推动滑块向上移动，从而带动移动杆向上移动，从而使移动杆带动挡块向上移动，当温度继续升高到使挡块挡住上侧的红外控制装置时，上侧的红外控制装置将被触发，从而控制第二减速电动轮启动，从而控制二级速冷装置对箱体内进行降温，此时油箱内的油将因为箱体内温度降低从而冷缩，从而带动挡块向下移动，当挡块移动到脱离红外控制装置内时，红外控制装置将断开第二减速电动轮的电路，从而使箱体的温度保持恒定，而当用户将该发电站在外界温度低到无法启动的位置进行发电时，此时箱体的温度将通过油箱内的油冷缩从而带动滑块向下移动，从而带动挡块向下移动，从而使挡块进入到下侧红外控制装置内，从而使下侧红外控制装置控制加热丝启动，加上高压气箱内的气体吹向柴油发电机组，从而使热空气进入到箱体内，从而使箱体的温度升高，从而使柴油发电机组的温度升高，从而使柴油发电机组能够在温度低的位置进行正常工作。

[0017] 因为红外控制装置包括有光敏三级管和红外发光二级管，连接杆左侧上下两侧后方连接有光敏三级管，连接杆左侧上下两侧前方连接有红外发光二级管，当挡块没有进入到光敏三级管和红外发光二级管之间时，红外发光二级管发射出的红外光将照射到光敏三级管上，此时电路中的第二减速电动轮或者加热丝将处于未接通状态，当挡块进入到光敏三级管和红外发光二级管之间时，红外发光二级管发射出的红外光将不会照射到光敏三级管上，此时电路中的第二减速电动轮或者加热丝将处于接通状态。

[0018] （3）有益效果

[0019] 本发明达到了在低压环境下能够正常工作工作效率正常、在低温状态下正常启动、散热性能高、操作和控制的自动化程度高的效果，通过采用油箱对箱体内温度进行实时测量从而控制挡块上下移动来控制不同位置的红外控制装置的方式，能够实现自动测量温度并对不同温度情况下对箱体内的温度进行调节，通过采用对高压气箱进行充气的方式，不但能够使柴油发电机组始终处于吸气正常状态，从而能够正常工作，还能够对柴油发电机组进行初步的持续散热。

附图说明

[0020] 图1为本发明的主视结构示意图。

[0021] 图2为本发明二级速冷装置的主视结构示意图。

[0022] 图3为本发明散热排的主视结构示意图。

[0023] 图4为本发明实时温度测量与低温升热装置的第一种主视结构示意图。

[0024] 图5为本发明实时温度测量与低温升热装置的第二种主视结构示意图。

[0025] 图6为本发明红外控制装置的主视结构示意图。

[0026] 图7为本发明红外控制装置连接第二减速电动轮的电路连接示意图。

[0027] 图8为本发明红外控制装置连接加热丝的电路连接示意图。

[0028] 附图中的标记为：1-底板，2-箱体，3-柴油发电机组，4-供电箱，5-滤网，6-通孔，7-集气斗，8-排气管，9-喷气头，10-高压气箱，11-第一活塞缸，12-第一活塞块，13-第一单向阀，14-进气管，15-第二单向阀，16-输气管，17-L形杆，18-第一减速电动轮，19-第一转轮，20-第一摇杆，30-二级速冷装置，301-固定板，302-第二活塞缸，303-第二活塞块，304-第三单向阀，305-第四单向阀，306-冷却水箱，307-冷却水管，308-连接块，309-第二转轮，3010-第二减速电动轮，3011-第二摇杆，3021-散热排，31-实时温度测量与低温升热装置，311-加热丝，312-油箱，313-滑块，3131-移动杆，314-挡块，315-受热板，316-连接杆，317-红外控制装置，3171-光敏三级管，3172-红外发光二级管。

具体实施方式

[0029] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

[0030] 实施例1

[0031] 一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站，如图1-8所示，包括有底板1、箱体2、柴油发电机组3、供电箱4、滤网5、集气斗7、排气管8、喷气头9、高压气箱10、第一活塞缸
11、第一活塞块12、第一单向阀13、进气管14、第二单向阀15、输气管16、L形杆17、第一减速电动轮18、第一转轮19和第一摇杆20，底板1上安装有箱体2，箱体2内下侧安装有柴油发电机组3，柴油发电机组3右侧的柴油发电机组3输电端右侧连接有供电箱4，供电箱4伸出箱体
2右侧下方，箱体2右侧上方连接有滤网5，箱体2左侧壁上方开有通孔6，箱体2左侧壁右侧上方连接有集气斗7，集气斗7另一端连接在柴油发电机组3左侧上方的气门上，集气斗7右侧连接有排气管8，排气管8位于柴油发电机组3前侧，排气管8内侧均布有喷气头9，箱体2左侧上方通过焊接的方式安装有高压气箱10，高压气箱10与通孔6连通，箱体2上侧左方通过螺栓连接的方式安装有第一活塞缸11，第一活塞缸11内滑动式连接有第一活塞块12，第一活塞缸11右侧下方连接有第一单向阀13，第一单向阀13右侧连接有进气管14，第一活塞缸11左侧下方连接有第二单向阀15，第二单向阀15左侧连接有输气管16，输气管16下端连接在高压气箱10上侧，输气管16的额定气流量大于全部喷气头9气流量的总和，箱体2上侧左方通过焊接的方式安装有L形杆17，L形杆17前侧左方连接有第一减速电动轮18，第一减速电动轮18前侧连接有第一转轮19，第一转轮19前侧右方铰接连接有第一摇杆20，第一摇杆20下侧铰接连接在第一活塞块12上侧。

[0032] 实施例2

[0033] 一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站，如图1-8所示，包括有底板1、箱体2、柴油发电机组3、供电箱4、滤网5、集气斗7、排气管8、喷气头9、高压气箱10、第一活塞缸
11、第一活塞块12、第一单向阀13、进气管14、第二单向阀15、输气管16、L形杆17、第一减速电动轮18、第一转轮19和第一摇杆20，底板1上安装有箱体2，箱体2内下侧安装有柴油发电机组3，柴油发电机组3右侧的柴油发电机组3输电端右侧连接有供电箱4，供电箱4伸出箱体
2右侧下方，箱体2右侧上方连接有滤网5，箱体2左侧壁上方开有通孔6，箱体2左侧壁右侧上方连接有集气斗7，集气斗7另一端连接在柴油发电机组3左侧上方的气门上，集气斗7右侧连接有排气管8，排气管8位于柴油发电机组3前侧，排气管8内侧均布有喷气头9，箱体2左侧上方通过焊接的方式安装有高压气箱10，高压气箱10与通孔6连通，箱体2上侧左方通过螺栓连接的方式安装有第一活塞缸11，第一活塞缸11内滑动式连接有第一活塞块12，第一活塞缸11右侧下方连接有第一单向阀13，第一单向阀13右侧连接有进气管14，第一活塞缸11左侧下方连接有第二单向阀15，第二单向阀15左侧连接有输气管16，输气管16下端连接在高压气箱10上侧，输气管16的额定气流量大于全部喷气头9气流量的总和，箱体2上侧左方通过焊接的方式安装有L形杆17，L形杆17前侧左方连接有第一减速电动轮18，第一减速电动轮18前侧连接有第一转轮19，第一转轮19前侧右方铰接连接有第一摇杆20，第一摇杆20下侧铰接连接在第一活塞块12上侧。

[0034] 还包括有二级速冷装置30，二级速冷装置30包括有固定板301、第二活塞缸302、第二活塞块303、第三单向阀304、第四单向阀305、冷却水箱306、冷却水管307、连接块308、第二转轮309、第二减速电动轮3010和第二摇杆3011，箱体2上侧设有二级速冷装置30，箱体2上侧右方通过焊接的方式安装有固定板301，固定板301左侧中部通过螺栓连接的方式安装有第二活塞缸302，第二活塞缸302内滑动式连接有第二活塞块303，第二活塞缸302下侧右方连接有第三单向阀304，第二活塞缸302上侧右方连接有第四单向阀305，高度板左侧上方通过螺栓连接方式安装有冷却水箱306，第四单向阀305上侧连接在冷却水箱306下侧右方，第三单向阀304下侧连接有冷却水管307，冷却水管307通过箱体2上壁左侧伸进，再通过箱体2上壁右侧伸出，最后连接在冷却水箱306上侧，L形杆17右侧下方通过焊接的方式安装有连接块308，连接块308前侧右方连接有第二减速电动轮3010，第二减速电动轮3010前侧连接有第二转轮309，第二转轮309前侧上方铰接连接有第二摇杆3011，第二摇杆3011右侧铰接连接在第二活塞块303左侧。

[0035] 实施例3

[0036] 一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站，如图1-8所示，包括有底板1、箱体2、柴油发电机组3、供电箱4、滤网5、集气斗7、排气管8、喷气头9、高压气箱10、第一活塞缸
11、第一活塞块12、第一单向阀13、进气管14、第二单向阀15、输气管16、L形杆17、第一减速电动轮18、第一转轮19和第一摇杆20，底板1上安装有箱体2，箱体2内下侧安装有柴油发电机组3，柴油发电机组3右侧的柴油发电机组3输电端右侧连接有供电箱4，供电箱4伸出箱体
2右侧下方，箱体2右侧上方连接有滤网5，箱体2左侧壁上方开有通孔6，箱体2左侧壁右侧上方连接有集气斗7，集气斗7另一端连接在柴油发电机组3左侧上方的气门上，集气斗7右侧连接有排气管8，排气管8位于柴油发电机组3前侧，排气管8内侧均布有喷气头9，箱体2左侧上方通过焊接的方式安装有高压气箱10，高压气箱10与通孔6连通，箱体2上侧左方通过螺栓连接的方式安装有第一活塞缸11，第一活塞缸11内滑动式连接有第一活塞块12，第一活塞缸11右侧下方连接有第一单向阀13，第一单向阀13右侧连接有进气管14，第一活塞缸11左侧下方连接有第二单向阀15，第二单向阀15左侧连接有输气管16，输气管16下端连接在高压气箱10上侧，输气管16的额定气流量大于全部喷气头9气流量的总和，箱体2上侧左方通过焊接的方式安装有L形杆17，L形杆17前侧左方连接有第一减速电动轮18，第一减速电动轮18前侧连接有第一转轮19，第一转轮19前侧右方铰接连接有第一摇杆20，第一摇杆20下侧铰接连接在第一活塞块12上侧。

[0037] 还包括有二级速冷装置30，二级速冷装置30包括有固定板301、第二活塞缸302、第二活塞块303、第三单向阀304、第四单向阀305、冷却水箱306、冷却水管307、连接块308、第二转轮309、第二减速电动轮3010和第二摇杆3011，箱体2上侧设有二级速冷装置30，箱体2上侧右方通过焊接的方式安装有固定板301，固定板301左侧中部通过螺栓连接的方式安装有第二活塞缸302，第二活塞缸302内滑动式连接有第二活塞块303，第二活塞缸302下侧右方连接有第三单向阀304，第二活塞缸302上侧右方连接有第四单向阀305，高度板左侧上方通过螺栓连接方式安装有冷却水箱306，第四单向阀305上侧连接在冷却水箱306下侧右方，第三单向阀304下侧连接有冷却水管307，冷却水管307通过箱体2上壁左侧伸进，再通过箱体2上壁右侧伸出，最后连接在冷却水箱306上侧，L形杆17右侧下方通过焊接的方式安装有连接块308，连接块308前侧右方连接有第二减速电动轮3010，第二减速电动轮3010前侧连接有第二转轮309，第二转轮309前侧上方铰接连接有第二摇杆3011，第二摇杆3011右侧铰接连接在第二活塞块303左侧。

[0038] 还包括有散热排3021，冷却水箱306上侧连接有散热排3021。

[0039] 实施例4

[0040] 一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站，如图1-8所示，包括有底板1、箱体2、柴油发电机组3、供电箱4、滤网5、集气斗7、排气管8、喷气头9、高压气箱10、第一活塞缸
11、第一活塞块12、第一单向阀13、进气管14、第二单向阀15、输气管16、L形杆17、第一减速电动轮18、第一转轮19和第一摇杆20，底板1上安装有箱体2，箱体2内下侧安装有柴油发电机组3，柴油发电机组3右侧的柴油发电机组3输电端右侧连接有供电箱4，供电箱4伸出箱体
2右侧下方，箱体2右侧上方连接有滤网5，箱体2左侧壁上方开有通孔6，箱体2左侧壁右侧上方连接有集气斗7，集气斗7另一端连接在柴油发电机组3左侧上方的气门上，集气斗7右侧连接有排气管8，排气管8位于柴油发电机组3前侧，排气管8内侧均布有喷气头9，箱体2左侧上方通过焊接的方式安装有高压气箱10，高压气箱10与通孔6连通，箱体2上侧左方通过螺栓连接的方式安装有第一活塞缸11，第一活塞缸11内滑动式连接有第一活塞块12，第一活塞缸11右侧下方连接有第一单向阀13，第一单向阀13右侧连接有进气管14，第一活塞缸11左侧下方连接有第二单向阀15，第二单向阀15左侧连接有输气管16，输气管16下端连接在高压气箱10上侧，输气管16的额定气流量大于全部喷气头9气流量的总和，箱体2上侧左方通过焊接的方式安装有L形杆17，L形杆17前侧左方连接有第一减速电动轮18，第一减速电动轮18前侧连接有第一转轮19，第一转轮19前侧右方铰接连接有第一摇杆20，第一摇杆20下侧铰接连接在第一活塞块12上侧。

[0041] 还包括有二级速冷装置30，二级速冷装置30包括有固定板301、第二活塞缸302、第二活塞块303、第三单向阀304、第四单向阀305、冷却水箱306、冷却水管307、连接块308、第二转轮309、第二减速电动轮3010和第二摇杆3011，箱体2上侧设有二级速冷装置30，箱体2上侧右方通过焊接的方式安装有固定板301，固定板301左侧中部通过螺栓连接的方式安装有第二活塞缸302，第二活塞缸302内滑动式连接有第二活塞块303，第二活塞缸302下侧右方连接有第三单向阀304，第二活塞缸302上侧右方连接有第四单向阀305，高度板左侧上方通过螺栓连接方式安装有冷却水箱306，第四单向阀305上侧连接在冷却水箱306下侧右方，第三单向阀304下侧连接有冷却水管307，冷却水管307通过箱体2上壁左侧伸进，再通过箱体2上壁右侧伸出，最后连接在冷却水箱306上侧，L形杆17右侧下方通过焊接的方式安装有连接块308，连接块308前侧右方连接有第二减速电动轮3010，第二减速电动轮3010前侧连接有第二转轮309，第二转轮309前侧上方铰接连接有第二摇杆3011，第二摇杆3011右侧铰接连接在第二活塞块303左侧。

[0042] 还包括有散热排3021，冷却水箱306上侧连接有散热排3021。

[0043] 还包括有实时温度测量与低温升热装置31，实时温度测量与低温升热装置31包括有加热丝311、油箱312、滑块313、移动杆3131、挡块314、受热板315、连接杆316和红外控制装置317，箱体2内下壁中部和高压气箱10内设有实时温度测量与低温升热装置31，高压气箱10内连接有加热丝311，箱体2内下壁上侧中部安装有油箱312，油箱312内添加有油，油箱312内滑动式连接有滑块313，滑块313上侧连接有移动杆3131，移动杆3131上端连接有挡块
314，油箱312左右两侧下方连接有受热板315，油箱312右侧上方连接有连接杆316，连接杆
316左侧上下两侧设有红外控制装置317，上侧的红外控制装置317控制第二减速电动轮
3010，下侧的红外控制装置317控制加热丝311。

[0044] 红外控制装置317包括有光敏三级管3171和红外发光二级管3172，连接杆316左侧上下两侧后方连接有光敏三级管3171，连接杆316左侧上下两侧前方连接有红外发光二级管3172。

[0045] 工作原理：当用户需要对处于低压或者其他高原环境下氧气稀薄的位置进行柴油发电时，用户可以将该发电站放置在需要发电的位置上，然后用户可以启动第一减速电动轮18，第一减速电动轮18带动第一转轮19旋转，第一转轮19通过第一摇杆20上下移动，从而通过第一单向阀13和进气管14进行吸气，并通过第二单向阀15和输气管16对高压气箱10进行充气，使高压气箱10内处于高压状态，此时用户可以启动柴油发电机组3，从而使柴油发电机组3从高压气箱10内吸气，从而使柴油发电机组3进行工作，而高压气箱10内的气体也将从排气管8中通过喷气头9喷出，从而对柴油发电机组3进行气冷，所以高压气箱10内的高压气体也可以针对周围低压环境因素从而使柴油发电机组3能够正常工作，避免柴油发电机组3处于低压状态导致无法工作或者工作效率低。

[0046] 因为还包括有二级速冷装置30，二级速冷装置30包括有固定板301、第二活塞缸302、第二活塞块303、第三单向阀304、第四单向阀305、冷却水箱306、冷却水管307、连接块
308、第二转轮309、第二减速电动轮3010和第二摇杆3011，箱体2上侧设有二级速冷装置30，箱体2上侧右方通过焊接的方式安装有固定板301，固定板301左侧中部通过螺栓连接的方式安装有第二活塞缸302，第二活塞缸302内滑动式连接有第二活塞块303，第二活塞缸302下侧右方连接有第三单向阀304，第二活塞缸302上侧右方连接有第四单向阀305，高度板左侧上方通过螺栓连接方式安装有冷却水箱306，第四单向阀305上侧连接在冷却水箱306下侧右方，第三单向阀304下侧连接有冷却水管307，冷却水管307通过箱体2上壁左侧伸进，再通过箱体2上壁右侧伸出，最后连接在冷却水箱306上侧，L形杆17右侧下方通过焊接的方式安装有连接块308，连接块308前侧右方连接有第二减速电动轮3010，第二减速电动轮3010前侧连接有第二转轮309，第二转轮309前侧上方铰接连接有第二摇杆3011，第二摇杆3011右侧铰接连接在第二活塞块303左侧，当用户需要对柴油发电机组3进行冷却时，用户可以打开第二减速电动轮3010，第二减速电动轮3010带动第二摇杆3011旋转，第二摇杆3011旋转通过第二摇杆3011带动第二活塞块303左右移动，从而使第四单向阀305从冷却水箱306内吸进水到第二活塞缸302内，然后通过第三单向阀304和冷却水管307进行输水，使冷却水箱306内的温度低的水通过冷却水管307进入温度高的箱体2内，从而使水带走箱体2内的热量，使箱体2的温度降低，从而降低柴油发电机组3的温度进行散热，而水也将从冷却水管
307继续输入到冷却水箱306内进行空气冷却。

[0047] 因为还包括有散热排3021，冷却水箱306上侧连接有散热排3021，这样可以使温度高的水进入冷却水箱306后通过散热排3021更好的与外界进行热量交换，从而使冷却水箱306内的水趋近外界温度。

[0048] 因为还包括有实时温度测量与低温升热装置31，实时温度测量与低温升热装置31包括有加热丝311、油箱312、滑块313、移动杆3131、挡块314、受热板315、连接杆316和红外控制装置317，箱体2内下壁中部和高压气箱10内设有实时温度测量与低温升热装置31，高压气箱10内连接有加热丝311，箱体2内下壁上侧中部安装有油箱312，油箱312内添加有油，油箱312内滑动式连接有滑块313，滑块313上侧连接有移动杆3131，移动杆3131上端连接有挡块314，油箱312左右两侧下方连接有受热板315，油箱312右侧上方连接有连接杆316，连接杆316左侧上下两侧设有红外控制装置317，上侧的红外控制装置317控制第二减速电动轮3010，下侧的红外控制装置317控制加热丝311，当用户需要实时对箱体2内的柴油发电机组3进行温度的测量并自动控制箱体2内的温度时，用户可以打开开关S1和开关S2，所以当箱体2内的温度升高时，油箱312通过受热板315使油箱312内的油热胀，从而使油推动滑块313向上移动，从而带动移动杆3131向上移动，从而使移动杆3131带动挡块314向上移动，当温度继续升高到使挡块314挡住上侧的红外控制装置317时，上侧的红外控制装置317将被触发，从而控制第二减速电动轮3010启动，从而控制二级速冷装置30对箱体2内进行降温，此时油箱312内的油将因为箱体2内温度降低从而冷缩，从而带动挡块314向下移动，当挡块
314移动到脱离红外控制装置317内时，红外控制装置317将断开第二减速电动轮3010的电路，从而使箱体2的温度保持恒定，而当用户将该发电站在外界温度低到无法启动的位置进行发电时，此时箱体2的温度将通过油箱312内的油冷缩从而带动滑块313向下移动，从而带动挡块314向下移动，从而使挡块314进入到下侧红外控制装置317内，从而使下侧红外控制装置317控制加热丝311启动，加上高压气箱10内的气体吹向柴油发电机组3，从而使热空气进入到箱体2内，从而使箱体2的温度升高，从而使柴油发电机组3的温度升高，从而使柴油发电机组3能够在温度低的位置进行正常工作。

[0049] 因为红外控制装置317包括有光敏三级管3171和红外发光二级管3172，连接杆316左侧上下两侧后方连接有光敏三级管3171，连接杆316左侧上下两侧前方连接有红外发光二级管3172，当挡块314没有进入到光敏三级管3171和红外发光二级管3172之间时，红外发光二级管3172发射出的红外光将照射到光敏三级管3171上，此时电路中的第二减速电动轮3010或者加热丝311将处于未接通状态，当挡块314进入到光敏三级管3171和红外发光二级管3172之间时，红外发光二级管3172发射出的红外光将不会照射到光敏三级管3171上，此时电路中的第二减速电动轮3010或者加热丝311将处于接通状态。

[0050] 以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。