一种道路施工机械破碎装置

摘要

本发明公开了一种道路施工机械破碎装置，其结构包括控制主机、吸尘箱、控制把手、移动轮、排尘接头、破碎板、移动底盘、链条电机、升降链条、导轨架，移动轮设有两个以上且通过扣合方式安装于移动底盘两侧下端，导轨架底部通过焊接方式安装于移动底盘前端顶部。本实用的有益效果：本实用设有的主传动机构通过主传动电机分别驱动第二传动机构与第三传动机构，从而同时打开导风机构与吸尘装置，就能够对施工现场的灰尘进行吸尘处理，有效的降低了路面施工对环境卫生的影响，方便工作人员进行施工。

权利要求

1.一种道路施工机械破碎装置，其结构包括控制主机(1)、吸尘箱(2)、控制把手(3)、移动轮(4)、排尘接头(5)、破碎板(6)、移动底盘(7)、链条电机(8)、升降链条(9)、导轨架(10)，其特征在于：

所述的移动轮(4)设有两个以上且通过扣合方式安装于移动底盘(7)两侧下端，所述的导轨架(10)底部通过焊接方式安装于移动底盘(7)前端顶部，所述的移动底盘(7)上端后侧设有吸尘箱(2)，所述的控制主机(1)底部与吸尘箱(2)顶部相扣合，所述的控制把手(3)底部开槽两端与吸尘箱(2)中部两侧相扣合，所述的排尘接头(5)为圆形结构且通过嵌入方式安装于吸尘箱(2)右侧上端，所述的链条电机(8)设于移动底盘(7)前端内部，所述的链条电机(8)通过升降链条(9)与破碎板(6)相连接，所述的破碎板(6)设于移动底盘(7)前端；

所述的吸尘箱(2)包括主传动机构(201)、第二传动机构(202)、隔层板(203)、第三传动机构(204)、吸尘装置(205)、密封装置(206)、导风机构(207)、壳体(208)、导灰装置(209)，所述的吸尘装置(205)通过嵌入方式安装于壳体(208)下端中部，所述的主传动机构(201) 通过扣合方式安装于壳体(208)左侧上端，所述的导灰装置(209)底部通过嵌入方式安装于吸尘装置(205)上端且顶部右侧与壳体(208)右侧上端相扣合，所述的第二传动机构(202) 左侧与主传动机构(201)下端相连接，所述的密封装置(206)设于壳体(208)右侧并且左侧与第二传动机构(202)右端相连接，所述的吸尘装置(205)左侧通过第三传动机构(204)与主传动机构(201)底部相连接，所述的导风机构(207)右端与导灰装置(209)上端内部相扣合且左侧与第二传动机构(202)相连接；

所述的主传动机构  (201)包括主传动电机(2011)、电机主轴(2012)、主轴传动套(2013)、主传动直齿(2014)，所述的主传动电机(2011)设于壳体(208)左侧上端，所述的电机主轴(2012)上端通过嵌入方式安装于主传动电机(2011)下端中部，所述的主轴传动套(2013)为圆筒形结构且通过套合方式安装于电机主轴(2012)下端，所述的主传动直齿(2014)中部通过扣合方式与电机主轴 (2012)底部相连接；

所述的第二传动机构(202)包括第一联动插销(2021)、升降传动轮(2022)、第一皮带(2023)、升降传动杆 (2024)、联动摆杆(2025)、第二联动插销(2026)、联动轮(2027)、传动链条(2028)，所述的升降传动轮(2022)通过第一皮带(2023)与主轴传动套(2013)相啮合，所述的升降传动杆 (2024)左侧与升降传动轮(2022)右侧相啮合，所述的升降传动轮(2022)表面上端通过第一联动插销(2021)与联动摆杆(2025)下端相扣合，所述的联动摆杆(2025)上端通过第二联动插销(2026)与联动轮(2027)表面上端相连接，所述的联动轮(2027)与传动链条(2028)下端相啮合；

所述的第三传动机构(204)包括第二直齿(2041)、一号支架(2042)、第三直齿(2043)、二号支架(2044)、第二皮带(2045)，所述的一号支架(2042)与二号支架(2044)通过嵌入方式分别安装于壳体(208) 左侧底部，所述的一号支架(2042)顶部设有第二直齿(2041)，所述的二号支架(2044)顶端设有第三直齿(2043)，所述的第二皮带(2045)左侧与第三直齿(2043)相啮合，所述的第二直齿(2041)上端与主传动直齿(2014)底部相啮合；

所述的吸尘装置 (205)包括吸尘叶片(2051)、吸尘罩(2052)、叶片主轴(2053)、第二轴套(2054)，所述的吸尘罩(2052)为矩形结构且通过嵌入方式安装于壳体(208)底部中间，所述的叶片主轴(2053) 设于吸尘罩(2052)中部且上端通过第二轴套(2054)与第二皮带(2045)右侧相啮合，所述的吸尘叶片(2051)设有两个以上且均匀分布于叶片主轴(2053)下端两侧；

所述的密封装置 (206)包括升降密封板(2061)、第一弹簧板(2062)、第二弹簧板(2063)、传动绳扣(2064)、弹簧套筒(2065)、升降弹簧(2066)、密封弹簧(2067)、定位底板(2068)、传动绳(2069)、一号联动轮(20610)、二号联动轮(20611)、三号联动轮(20612)、四号联动轮(20613)，所述的一号联动轮(20610)、二号联动轮(20611)右侧通过扣合方式安装于壳体(208)右侧下端，所述的三号联动轮(20612)底部通过嵌入方式安装于壳体(208)底部右端，所述的四号联动轮 (20613)通过扣合方式安装于吸尘罩(2052)顶部右端，所述的弹簧套筒(2065)设于导灰装置(209)中部右侧，所述的第二弹簧板(2063)左侧与升降传动杆(2024)底部相扣合且右端设于弹簧套筒(2065)中部，所述的传动绳(2069)首端通过传动绳扣(2064)与第二弹簧板 (2063)右端相扣合，所述的传动绳(2069)上端与四号联动轮(20613)相啮合，所述的传动绳 (2069)中部与右端分别与一号联动轮(20610)、二号联动轮(20611)、三号联动轮(20612)相啮合，所述的定位底板(2068)右端通过嵌入方式安装于壳体(208)右侧中部，所述的第一弹簧板(2062)底部通过密封弹簧(2067)与定位底板(2068)上端相连接且相互垂直，所述的升降密封板(2061)底部与第一弹簧板(2062)中部相扣合且上端与导灰装置(209)顶部右端相连接，所述的传动绳(2069)末端贯穿定位底板(2068)与第一弹簧板(2062)中部相连接；

所述的导风机构 (207)包括一号皮带轮(2071)、皮带轮支架(2072)、传动轴套(2073)、二号皮带轮(2074)、第三皮带(2075)、导风传动轴(2076)、三号皮带轮(2077)、传动轴安装架(2078)、第二链条 (2079)、导风叶片(20710)、导风叶片安装盒(20711)，所述的二号皮带轮(2074)通过皮带轮支架(2072)安装于导灰装置(209)左侧上端，所述的第三皮带(2075)中部与二号皮带轮 (2074)相啮合，所述的一号皮带轮(2071)前端与第三皮带(2075)下端相啮合且后端与传动链条(2028)上端相啮合，所述的导风传动轴(2076)右端通过两个传动轴安装架(2078)安装于壳体(208)顶部右端，所述的导风传动轴(2076)左端通过三号皮带轮(2077)与第三皮带 (2075)相啮合，所述的导风叶片安装盒(20711)设于导灰装置(209)右侧上端且内部设有导风叶片(20710)，所述的导风叶片(20710)左侧通过传动轴套(2073)与第二链条(2079)下端相啮合，所述的第二链条(2079)顶部与导风传动轴(2076)右端相啮合；

所述的导灰装置 (209)包括导灰管道(2091)、安装接头(2092)、固定螺栓(2093)，所述的导灰管道(2091)底部通过固定螺栓(2093)与安装接头(2092)中部相连接，所述的安装接头(2092)底部通过嵌入方式安装于吸尘罩(2052)顶部，所述的灰管道(2091)右侧上端贯穿壳体(208)右侧上端与排尘接头(5)相连接；

使用时，通过启动控制主机( 1) 为链条电机( 8) 提供电能以及控制，设有的链条电机( 8) 通过升降链条( 9) 带动破碎板( 6) 对路面进行撞击破碎，设有的吸尘箱( 2) 用于路面破碎产生的灰尘进行吸尘处理，通过内部设有的主传动电机( 2011) 驱动电机主轴( 2012) 转动，而后电机主轴( 2012) 分别带动主轴传动套( 2013) 以及主传动直齿( 

2014) 旋转，设有的主传动直齿( 2014) 底部啮合第二直齿( 2041) 上端，而后通过第二直齿( 2041) 啮合第三直齿( 2043) 并通过第二皮带( 2045) 带动第二轴套( 2054) 旋转，从而使叶片主轴( 2053) 能够带动吸尘叶片( 2051) 产生逆流风力，从而将施工产生的灰尘吸入吸尘罩( 2052) 内，并通过安装接头( 2092) 导入导灰管道( 2091) 内，设有的主轴传动套( 2013) 转动时通过第一皮带( 2023) 带动升降传动轮( 2022) 与升降传动杆( 2024) 啮合，并且通过第二弹簧板( 2063) 以及传动绳扣( 2064) 拖动传动绳( 

2069) 首端，通过一号联动轮( 20610) 、二号联动轮( 20611) 、三号联动轮( 20612) 、四号联动轮( 20613) 啮合联动，设有的传动绳( 2069) 末端带动第一弹簧板( 2062) 下压，最终使升降密封板( 2061) 脱离导灰管道( 2091) 右侧内部，从而打开排尘接头( 5) ，此外，设有的升降传动轮( 2022) 带动第一联动插销( 2021) 与联动摆杆( 2025) 配合，并且联动摆杆( 2025) 顶部通过第二联动插销( 2026) 带动联动轮( 2027) 联动，设有的联动轮( 2027) 通过第三皮带( 2075) 与二号皮带轮( 2074) 的配合，使第三皮带( 2075) 顶端啮合三号皮带轮( 2077) 带动导风传动轴( 2076) 旋转，设有的导风传动轴( 2076) 右端则通过第二链条( 2079) 啮合传动轴套( 2073) 带动导风叶片( 20710) 旋转导风，从而增加了导灰管道( 2091) 内部的排尘能力。

说明书

一种道路施工机械破碎装置

技术领域

[0001] 本发明是一种道路施工机械破碎装置，属于道路施工破碎装置领域。

背景技术

[0002] 道路施工过程中，经常需要对物料进行破碎，而这些物料常常是石块等坚硬的材质，施工机械使用的破碎装置要么使用硬质合金，要么使用高强度钢，使用的材料是专门针对道路施工所需特定物料而专门设定的，在进行道路破碎时容易产生大量灰尘，导致施工环境受到严重的污染。

[0003] 现有技术无法对破碎路面产生的灰尘进行吸尘处理，导致施工环境污染无法得到有效的控制，影响了使用。

发明内容

[0004] 针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种道路施工机械破碎装置，以解决现有技术无法对破碎路面产生的灰尘进行吸尘处理，导致施工环境污染无法得到有效的控制，影响了使用。

[0005] 为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种道路施工机械破碎装置，其结构包括控制主机、吸尘箱、控制把手、移动轮、排尘接头、破碎板、移动底盘、链条电机、升降链条、导轨架，所述的移动轮设有两个以上且通过扣合方式安装于移动底盘两侧下端，所述的导轨架底部通过焊接方式安装于移动底盘前端顶部，所述的移动底盘上端后侧设有吸尘箱，所述的控制主机底部与吸尘箱顶部相扣合，所述的控制把手底部开槽两端与吸尘箱中部两侧相扣合，所述的排尘接头为圆形结构且通过嵌入方式安装于吸尘箱右侧上端，所述的链条电机设于移动底盘前端内部，所述的链条电机通过升降链条与破碎板相连接，所述的破碎板设于移动底盘前端，所述的吸尘箱包括主传动机构、第二传动机构、隔层板、第三传动机构、吸尘装置、密封装置、导风机构、壳体、导灰装置，所述的吸尘装置通过嵌入方式安装于壳体下端中部，所述的主传动机构通过扣合方式安装于壳体左侧上端，所述的导灰装置底部通过嵌入方式安装于吸尘装置上端且顶部右侧与壳体右侧上端相扣合，所述的第二传动机构左侧与主传动机构下端相连接，所述的密封装置设于壳体右侧并且左侧与第二传动机构右端相连接，所述的吸尘装置左侧通过第三传动机构与主传动机构底部相连接，所述的导风机构右端与导灰装置上端内部相扣合且左侧与第二传动机构相连接。

[0006] 进一步地，所述的主传动机构包括主传动电机、电机主轴、主轴传动套、主传动直齿，所述的主传动电机设于壳体左侧上端，所述的电机主轴上端通过嵌入方式安装于主传动电机下端中部，所述的主轴传动套为圆筒形结构且通过套合方式安装于电机主轴下端，所述的主传动直齿中部通过扣合方式与电机主轴底部相连接。

[0007] 进一步地，所述的第二传动机构包括第一联动插销、升降传动轮、第一皮带、升降传动杆、联动摆杆、第二联动插销、联动轮、传动链条，所述的升降传动轮通过第一皮带与主轴传动套相啮合，所述的升降传动杆左侧与升降传动轮右侧相啮合，所述的升降传动轮表面上端通过第一联动插销与联动摆杆下端相扣合，所述的联动摆杆上端通过第二联动插销与联动轮表面上端相连接，所述的联动轮与传动链条下端相啮合。

[0008] 进一步地，所述的第三传动机构包括第二直齿、一号支架、第三直齿、二号支架、第二皮带，所述的一号支架与二号支架通过嵌入方式分别安装于壳体左侧底部，所述的一号支架顶部设有第二直齿，所述的二号支架顶端设有第三直齿，所述的第二皮带左侧与第三直齿相啮合，所述的第二直齿上端与主传动直齿底部相啮合。

[0009] 进一步地，所述的吸尘装置包括吸尘叶片、吸尘罩、叶片主轴、第二轴套，所述的吸尘罩为矩形结构且通过嵌入方式安装于壳体底部中间，所述的叶片主轴设于吸尘罩中部且上端通过第二轴套与第二皮带右侧相啮合，所述的吸尘叶片设有两个以上且均匀分布于叶片主轴下端两侧。

[0010] 进一步地，所述的密封装置包括升降密封板、第一弹簧板、第二弹簧板、传动绳扣、弹簧套筒、升降弹簧、密封弹簧、定位底板、传动绳、一号联动轮、二号联动轮、三号联动轮、四号联动轮，所述的一号联动轮、二号联动轮右侧通过扣合方式安装于壳体右侧下端，所述的三号联动轮底部通过嵌入方式安装于壳体底部右端，所述的四号联动轮通过扣合方式安装于吸尘罩顶部右端，所述的弹簧套筒设于导灰装置中部右侧，所述的第二弹簧板左侧与升降传动杆底部相扣合且右端设于弹簧套筒中部，所述的传动绳首端通过传动绳扣与第二弹簧板右端相扣合，所述的传动绳上端与四号联动轮相啮合，所述的传动绳中部与右端分别与一号联动轮、二号联动轮、三号联动轮相啮合，所述的定位底板右端通过嵌入方式安装于壳体右侧中部，所述的第一弹簧板底部通过密封弹簧与定位底板上端相连接且相互垂直，所述的升降密封板底部与第一弹簧板中部相扣合且上端与导灰装置顶部右端相连接，所述的传动绳末端贯穿定位底板与第一弹簧板中部相连接。

[0011] 进一步地，所述的导风机构包括一号皮带轮、皮带轮支架、传动轴套、二号皮带轮、第三皮带、导风传动轴、三号皮带轮、传动轴安装架、第二链条、导风叶片、导风叶片安装盒，所述的二号皮带轮通过皮带轮支架安装于导灰装置左侧上端，所述的第三皮带中部与二号皮带轮相啮合，所述的一号皮带轮前端与第三皮带下端相啮合且后端与传动链条上端相啮合，所述的导风传动轴右端通过两个传动轴安装架安装于壳体顶部右端，所述的导风传动轴左端通过三号皮带轮与第三皮带相啮合，所述的导风叶片安装盒设于导灰装置右侧上端且内部设有导风叶片，所述的导风叶片左侧通过传动轴套与第二链条下端相啮合，所述的第二链条顶部与导风传动轴右端相啮合。

[0012] 进一步地，所述的导灰装置包括导灰管道、安装接头、固定螺栓，所述的导灰管道底部通过固定螺栓与安装接头中部相连接，所述的安装接头底部通过嵌入方式安装于吸尘罩顶部，所述的灰管道右侧上端贯穿壳体右侧上端与排尘接头相连接。

[0013] 有益效果

[0014] 本发明一种道路施工机械破碎装置，启动控制主机为链条电机提供电能以及控制，设有的链条电机通过升降链条带动破碎板对路面进行撞击破碎，设有的吸尘箱用于路面破碎产生的灰尘进行吸尘处理，通过内部设有的主传动电机驱动电机主轴转动，而后电机主轴分别带动主轴传动套以及主传动直齿旋转，设有的主传动直齿底部啮合第二直齿上端，而后通过第二直齿啮合第三直齿并通过第二皮带带动第二轴套旋转，从而使叶片主轴能够带动吸尘叶片产生逆流风力，从而将施工产生的灰尘吸入吸尘罩内，并通过安装接头导入导灰管道内，设有的主轴传动套转动时通过第一皮带带动升降传动轮与升降传动杆啮合，并且通过第二弹簧板以及传动绳扣拖动传动绳首端，通过一号联动轮、二号联动轮、三号联动轮、四号联动轮啮合联动，设有的传动绳末端带动第一弹簧板下压，最终使升降密封板脱离导灰管道右侧内部，从而打开排尘接头，此外，设有的升降传动轮带动第一联动插销与联动摆杆配合，并且联动摆杆顶部通过第二联动插销带动联动轮联动，设有的联动轮通过第三皮带与二号皮带轮的配合，使第三皮带顶端啮合三号皮带轮带动导风传动轴旋转，设有的导风传动轴右端则通过第二链条啮合传动轴套带动导风叶片旋转导风，从而增加了导灰管道内部的排尘能力，大大提高了吸尘效率。

[0015] 本发明一种道路施工机械破碎装置，本实用设有的主传动机构通过主传动电机分别驱动第二传动机构与第三传动机构，从而同时打开导风机构与吸尘装置，就能够对施工现场的灰尘进行吸尘处理，有效的降低了路面施工对环境卫生的影响，方便工作人员进行施工。

附图说明

[0016] 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

[0017] 图1为本发明一种道路施工机械破碎装置的结构示意图。

[0018] 图2为本发明的吸尘箱内部结构示意图。

[0019] 图3为本发明的吸尘箱第二形态示意图。

[0020] 图4为图3的第一局部放大图。

[0021] 图5为图3的第二局部放大图。

[0022] 图中：控制主机-1、吸尘箱-2、控制把手-3、移动轮-4、排尘接头-5、破碎板-6、移动底盘-7、链条电机-8、升降链条-9、导轨架-10、主传动机构-201、第二传动机构-202、隔层板-203、第三传动机构-204、吸尘装置-205、密封装置-206、导风机构-207、壳体-208、导灰装置-209、主传动电机-2011、电机主轴-2012、主轴传动套-2013、主传动直齿-2014、第一联动插销-2021、升降传动轮-2022、第一皮带-2023、升降传动杆-2024、联动摆杆-2025、第二联动插销-2026、联动轮-2027、传动链条-2028、第二直齿-2041、一号支架-2042、第三直齿-2043、二号支架-2044、第二皮带-2045、吸尘叶片-2051、吸尘罩-2052、叶片主轴-2053、第二轴套-2054、升降密封板-2061、第一弹簧板-2062、第二弹簧板-2063、传动绳扣-2064、弹簧套筒-2065、升降弹簧 -2066、密封弹簧-2067、定位底板-2068、传动绳-2069、一号联动轮-
20610、二号联动轮-20611、三号联动轮-20612、四号联动轮-20613、一号皮带轮 -2071、皮带轮支架-2072、传动轴套-2073、二号皮带轮-2074、第三皮带 -2075、导风传动轴-2076、三号皮带轮-2077、传动轴安装架-2078、第二链条-2079、导风叶片-20710、导风叶片安装盒-
20711、导灰管道-2091、安装接头-2092、固定螺栓-2093。

具体实施方式

[0023] 为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

[0024] 实施例

[0025] 请参阅图1-图5，本发明提供一种道路施工机械破碎装置:其结构包括控制主机1、吸尘箱2、控制把手3、移动轮4、排尘接头5、破碎板6、移动底盘7、链条电机8、升降链条9、导轨架10，所述的移动轮4设有两个以上且通过扣合方式安装于移动底盘7两侧下端，所述的导轨架10底部通过焊接方式安装于移动底盘7前端顶部，所述的移动底盘7上端后侧设有吸尘箱2，所述的控制主机1底部与吸尘箱2顶部相扣合，所述的控制把手3底部开槽两端与吸尘箱2中部两侧相扣合，所述的排尘接头5为圆形结构且通过嵌入方式安装于吸尘箱2右侧上端，所述的链条电机8设于移动底盘7前端内部，所述的链条电机8通过升降链条9与破碎板6相连接，所述的破碎板6设于移动底盘7前端，所述的吸尘箱2包括主传动机构201、第二传动机构202、隔层板203、第三传动机构204、吸尘装置205、密封装置206、导风机构207、壳体208、导灰装置209，所述的吸尘装置205 通过嵌入方式安装于壳体208下端中部，所述的主传动机构201通过扣合方式安装于壳体208左侧上端，所述的导灰装置209底部通过嵌入方式安装于吸尘装置205上端且顶部右侧与壳体208右侧上端相扣合，所述的第二传动机构202左侧与主传动机构201下端相连接，所述的密封装置206 设于壳体208右侧并且左侧与第二传动机构202右端相连接，所述的吸尘装置205左侧通过第三传动机构204与主传动机构201底部相连接，所述的导风机构207右端与导灰装置209上端内部相扣合且左侧与第二传动机构202相连接，所述的主传动机构201包括主传动电机2011、电机主轴2012、主轴传动套2013、主传动直齿2014，所述的主传动电机2011设于壳体208 左侧上端，所述的电机主轴
2012上端通过嵌入方式安装于主传动电机2011 下端中部，所述的主轴传动套2013为圆筒形结构且通过套合方式安装于电机主轴2012下端，所述的主传动直齿2014中部通过扣合方式与电机主轴 2012底部相连接，所述的第二传动机构202包括第一联动插销2021、升降传动轮2022、第一皮带2023、升降传动杆2024、联动摆杆2025、第二联动插销2026、联动轮
2027、传动链条2028，所述的升降传动轮2022通过第一皮带2023与主轴传动套2013相啮合，所述的升降传动杆2024左侧与升降传动轮2022右侧相啮合，所述的升降传动轮2022表面上端通过第一联动插销2021与联动摆杆2025下端相扣合，所述的联动摆杆2025上端通过第二联动插销2026与联动轮2027表面上端相连接，所述的联动轮2027 与传动链条2028下端相啮合，所述的第三传动机构204包括第二直齿2041、一号支架2042、第三直齿2043、二号支架
2044、第二皮带2045，所述的一号支架2042与二号支架2044通过嵌入方式分别安装于壳体
208左侧底部，所述的一号支架2042顶部设有第二直齿2041，所述的二号支架2044 顶端设有第三直齿2043，所述的第二皮带2045左侧与第三直齿2043相啮合，所述的第二直齿2041上端与主传动直齿2014底部相啮合，所述的吸尘装置205包括吸尘叶片2051、吸尘罩2052、叶片主轴2053、第二轴套 2054，所述的吸尘罩2052为矩形结构且通过嵌入方式安装于壳体
208底部中间，所述的叶片主轴2053设于吸尘罩2052中部且上端通过第二轴套2054 与第二皮带2045右侧相啮合，所述的吸尘叶片2051设有两个以上且均匀分布于叶片主轴2053下端两侧，所述的密封装置206包括升降密封板2061、第一弹簧板2062、第二弹簧板2063、传动绳扣2064、弹簧套筒2065、升降弹簧2066、密封弹簧2067、定位底板2068、传动绳2069、一号联动轮 20610、二号联动轮20611、三号联动轮20612、四号联动轮20613，所述的一号联动轮
20610、二号联动轮20611右侧通过扣合方式安装于壳体208 右侧下端，所述的三号联动轮
20612底部通过嵌入方式安装于壳体208底部右端，所述的四号联动轮20613通过扣合方式安装于吸尘罩2052顶部右端，所述的弹簧套筒2065设于导灰装置209中部右侧，所述的第二弹簧板 2063左侧与升降传动杆2024底部相扣合且右端设于弹簧套筒2065中部，所述的传动绳2069首端通过传动绳扣2064与第二弹簧板2063右端相扣合，所述的传动绳2069上端与四号联动轮20613相啮合，所述的传动绳2069 中部与右端分别与一号联动轮20610、二号联动轮20611、三号联动轮20612 相啮合，所述的定位底板2068右端通过嵌入方式安装于壳体
208右侧中部，所述的第一弹簧板2062底部通过密封弹簧2067与定位底板2068上端相连接且相互垂直，所述的升降密封板2061底部与第一弹簧板2062中部相扣合且上端与导灰装置
209顶部右端相连接，所述的传动绳2069末端贯穿定位底板2068与第一弹簧板2062中部相连接，所述的导风机构207包括一号皮带轮2071、皮带轮支架2072、传动轴套2073、二号皮带轮2074、第三皮带2075、导风传动轴2076、三号皮带轮2077、传动轴安装架2078、第二链条
2079、导风叶片20710、导风叶片安装盒20711，所述的二号皮带轮2074通过皮带轮支架2072安装于导灰装置209左侧上端，所述的第三皮带2075中部与二号皮带轮2074相啮合，所述的一号皮带轮2071前端与第三皮带2075下端相啮合且后端与传动链条2028上端相啮合，所述的导风传动轴2076右端通过两个传动轴安装架2078安装于壳体208顶部右端，所述的导风传动轴2076左端通过三号皮带轮2077与第三皮带2075相啮合，所述的导风叶片安装盒
20711设于导灰装置209右侧上端且内部设有导风叶片20710，所述的导风叶片20710左侧通过传动轴套2073与第二链条2079 下端相啮合，所述的第二链条2079顶部与导风传动轴
2076右端相啮合，所述的导灰装置209包括导灰管道2091、安装接头2092、固定螺栓2093，所述的导灰管道2091底部通过固定螺栓2093与安装接头2092中部相连接，所述的安装接头
2092底部通过嵌入方式安装于吸尘罩2052顶部，所述的灰管道2091右侧上端贯穿壳体208右侧上端与排尘接头5相连接。

[0026] 本发明提供一种道路施工机械破碎装置，其工作原理为：启动控制主机1为链条电机8提供电能以及控制，设有的链条电机8通过升降链条9 带动破碎板6对路面进行撞击破碎，设有的吸尘箱2用于路面破碎产生的灰尘进行吸尘处理，通过内部设有的主传动电机2011驱动电机主轴2012 转动，而后电机主轴2012分别带动主轴传动套2013以及主传动直齿2014 旋转，设有的主传动直齿2014底部啮合第二直齿2041上端，而后通过第二直齿2041啮合第三直齿2043并通过第二皮带2045带动第二轴套2054 旋转，从而使叶片主轴2053能够带动吸尘叶片2051产生逆流风力，从而将施工产生的灰尘吸入吸尘罩2052内，并通过安装接头2092导入导灰管道2091内，设有的主轴传动套2013转动时通过第一皮带2023带动升降传动轮2022与升降传动杆2024啮合，并且通过第二弹簧板2063以及传动绳扣2064拖动传动绳2069首端，通过一号联动轮20610、二号联动轮20611、三号联动轮20612、四号联动轮
20613啮合联动，设有的传动绳2069末端带动第一弹簧板2062下压，最终使升降密封板2061脱离导灰管道2091右侧内部，从而打开排尘接头5，此外，设有的升降传动轮2022带动第一联动插销2021与联动摆杆2025配合，并且联动摆杆2025顶部通过第二联动插销2026带动联动轮2027联动，设有的联动轮2027通过第三皮带2075 与二号皮带轮2074的配合，使第三皮带2075顶端啮合三号皮带轮2077带动导风传动轴2076旋转，设有的导风传动轴2076右端则通过第二链条2079 啮合传动轴套2073带动导风叶片20710旋转导风，从而增加了导灰管道 
2091内部的排尘能力，大大提高了吸尘效率。

[0027] 本发明所述的密封弹簧2067是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。

[0028] 本发明解决的问题是现有技术无法对破碎路面产生的灰尘进行吸尘处理，导致施工环境污染无法得到有效的控制，影响了使用，本发明通过上述部件的互相组合，能够对施工现场的灰尘进行吸尘处理，有效的降低了路面施工对环境卫生的影响，方便工作人员进行施工。

[0029] 以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

[0030] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。