用于密封隔热罐的气体圆顶结构转让专利

申请号 : CN201810005245.1

文献号 : CN108413244B

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发明人 : 布鲁诺·索瑞古尔塔-阿扎德让-达米安·卡普德维尔马迪亚斯·雷米内特马蒂厄·卡斯坦

申请人 : 气体运输技术公司

摘要 :

本发明涉及一种用于密封隔热罐的气体圆顶结构(1),其包括:‑一密封管(10),配备有连接凸缘(18)和用于穿过罐顶的下纵向端(15);‑一盖(19),固定到所述连接凸缘(18);‑一垫圈(20),被压缩在盖(19)和连接凸缘(18)之间;‑一蒸气收集管(3,17),密封地通过密封管(10)的壁;‑密封管(10)包括一承载板(29),承载板支撑一隔热塞(30),隔热塞密封密封管(10)的上部。

权利要求 :

1.一种流体储存装置,其特征在于,包括壳体和布置在该壳体(4,5)中的密封隔热罐;

罐包括用于储存流体的内部空间(2),并且包括罐顶,所述罐顶具有:

-一隔热屏障(6),抵靠在所述壳体(4,5)上;和

-一密封膜(9),用于与容纳在所述罐中的流体接触;该流体储存装置具有气体圆顶结构(1,101,301),包括:-一密封管(10,110,310),其具有一上纵向端(14,114,314)和一下纵向端(15),所述上纵向端配备有一连接凸缘(18,118,318),所述下纵向端穿过所述罐顶的隔热屏障(6)和密封膜(9),以便限定一通道,用于在所述罐的内部空间(2)与布置在所述罐外的至少一个蒸汽收集器之间循环;

-一盖(19,119,319),通过紧固件固定到所述连接凸缘(18,118,318)上以封闭所述密封管(10,110,310)的上纵向端(14,114,314);

-一垫圈(20),在所述盖(19,119,319)和所述连接凸缘(18,118,318)之间被压缩;

-一蒸汽收集管(3,17,117),其密封地穿过所述密封管(10,110,310)的壁,从而进入一收集区(25,125,325)中的密封管(10,110,310),所述蒸汽收集管(3,17,117)因此能够在所述收集区(25,125,325)和布置在所述罐外的蒸气收集器之间传送蒸汽;

-所述密封管(10,110,310)包括一承载板(29,129,329),朝着所述密封管(10,110,

310)的内部横向延伸,并且纵向地位于所述收集区(25,125,325)和所述密封管(10,110,

310)的上纵向端(14,114,314)之间;所述承载板(29,129,329)一方面限定了位于所述承载板(29,129,329)下方的密封管(10,110,310)内部的一下部,另一方面限定了位于所述承载板(29,129,329)上方的密封管(10,110,310)内部的一上部;

-一隔热塞(30,130,330),阻塞所述密封管(10,110,310)内部的上部,所述隔热塞(30,

130,330)包括一上表面和一下表面(31),其分别与所述盖(19,119,319)和所述承载板(29,

129,329)相对;

所述承载板(29,129,329)支撑所述隔热塞(30,130,330)并且在所述下表面(31)的整个周边上与所述隔热塞(30,130,330)的下表面相互作用,从而形成一屏障,其限制了所述密封管(10,110,310)内部的下部和上部之间的热对流效应。

2.如权利要求1所述的流体储存装置,其特征在于,所述隔热塞(30,130,330)包括一隔热体(32)和一基座(33),所述基座插入于所述隔热体(32)和所述承载板(29,129,329)之间。

3.如权利要求2所述的流体储存装置,其特征在于,所述基座(33)配备有一抓握装置(34),该抓握装置通过在所述隔热体(32)中形成的孔(35)向所述密封管(10,110,310)的上纵向端(14,114,314)的方向突出。

4.如权利要求1至3中任一条所述的流体储存装置,其特征在于,所述隔热塞(30,130,

330)包括一隔热体(32),该隔热体包括一上板(37),一下板(38)和夹在所述下板(38)和所述上板(37)之间的一层隔热聚合物泡沫。

5.如权利要求1至3中任一条所述的流体储存装置,其特征在于,所述承载板(29,129,

329)和所述隔热塞(30,130,330)被固定在一起。

6.如权利要求5所述的流体储存装置,其特征在于,所述承载板(29,129)配备有多个销(39,139),每个销具有螺纹端,螺纹端在所述密封管(10,110)的上纵向端(14,114)的方向上突出并且穿过形成在所述隔热塞(30,130)中的相应的通孔(40,41),每个所述销的螺纹端与一个螺母相互作用以便将所述隔热塞(30,130)固定到所述承载板(29,129)上。

7.如权利要求1至3中任一条所述的流体储存装置,其特征在于,所述密封管(10,110)包括在所述密封管的下部(27,127)和上部(26,126)之间形成的肩部(24),所述上部(26,

126)的直径大于所述下部(27,127)的直径,所述肩部(24)形成所述承载板(29,129)。

8.如权利要求1至3中任一条所述的流体储存装置,其特征在于,所述承载板(329)限定所述密封管(310)的一上部(326)和一下部(327),并相对于所述密封管(310)的所述上部(326)和所述下部(327)朝向该密封管(310)的内部横向突出,所述密封管(310)的上部(326)的直径小于或等于所述密封管(310)的下部(327)的直径。

9.如权利要求1至3中任一条所述的流体储存装置,其特征在于,所述密封管(10,110,

310)包括一外筒(11),穿过所述外筒(11)的一内筒(12),以及设置在所述外筒(11)与内筒(12)之间的一隔热中间空间(13)。

10.如权利要求9所述的流体储存装置,其特征在于,所述内筒(12)具有一上端,其密封地连接到所述外筒(11)上,并且位于一区域中,该区域纵向布置于所述密封管(10,110,

310)的承载板(29,129,329)和下纵向端(15)之间。

11.如权利要求9所述的流体储存装置,其特征在于,所述蒸汽收集管(3,17)密封地穿过所述外筒(11)的壁,壁在所述承载板(29,129,329)和所述内筒(12)的上端之间的纵向区域中。

12.如权利要求1至3中任一条所述的流体储存装置,其特征在于,所述连接凸缘(18,

118,318)从所述密封管(10,110,310)的上纵向端(14,114,314)横向地朝着所述密封管(10,110,310)的外侧突出。

13.如权利要求1至3中任一条所述的流体储存装置,其特征在于,每个紧固件包括一螺纹螺钉,其与螺母相互作用,并穿过所述盖(19)中制成的一孔(21)和所述连接凸缘(18)中制成的一孔(22)。

14.如权利要求1至3中任一条所述的流体储存装置,其特征在于,所述流体储存装置被构造成船的形式。

15.一种用于组装如权利要求1至14中任一条所述的流体储存装置的方法,包括:-以如下方式形成包括所述密封管(10,110,310)和所述蒸气收集管(3,17,117)的组件:-所述密封管(10,110,310)具有上纵向端(14,114,314),下纵向端(15)和承载板(29,

129,329),所述上纵向端配备有连接凸缘(18,118,318),所述下纵向端穿过所述隔热屏障(6)和所述罐顶的密封膜(9),所述承载板(29,129,329)朝着所述密封管(10,110,310)的内部横向延伸,并纵向位于所述收集区(25,125,325)和所述密封管(10,110,310)的上纵向端(14,114,314)之间;并且由此-所述蒸汽收集管(3,17,117)密封地穿过所述密封管(10,110,310)的壁,并通向所述收集区(25,125,325)内密封管(10,110,310)的内部;

-将所述密封管(10,110,310)内部的上部内的隔热塞(30,130,330)设置成抵靠所述承载板(29,129,329);

-将所述盖(19,119,319)固定在所述连接凸缘(18,118,318)上,压紧所述盖和所述连接凸缘之间的垫圈(20)。

16.如权利要求15所述的方法,其特征在于,形成包括所述密封管(110)和所述蒸气收集管(3,17)的组件,包括:-提供所述密封管(110)的一下部(127)和所述承载板(129),所述承载板(129)被固定到所述下部(127),并且向所述下部(127)的外侧横向突出;

-提供配备有所述连接凸缘(118)的密封管(110)的一上部(126);所述上部(126)的直径大于所述下部(127)的直径;

-将所述上部(126)密封地固定在所述承载板(129)上。

17.如权利要求15所述的方法,其特征在于,形成包括所述密封管(10,110,310)和所述蒸气收集管(3,17)的组件,包括:-提供所述密封管(310)的一上部(326);密封管(310)的所述上部(326)装有所述连接凸缘(318);

-提供所述密封管(310)的一下部(327),所述下部(327)包括径向向外突出的第二凸缘(343);

-提供所述承载板(329);

-将所述承载板(329)固定在所述密封管(310)的下部(327)和/或上部(326);以及-将所述密封管(310)的上部(326)固定到该密封管的下部(327),并与其同轴。

18.一种用于装载或卸载如权利要求1至14中任一条所述的流体储存装置的方法,其特征在于,流体通过隔热管线(73,79,76,81),从浮式或陆上储存设施(77)传送到所述流体储存装置的罐中,或从所述流体储存装置的罐中传送到浮式或陆上储存设施(77)上。

19.一种用于流体的传输系统,其特征在于,所述系统包括如权利要求1至14中任一条所述的流体储存装置,隔热管线(73,79,76,81),和泵,其中所述隔热管线被布置成将所述罐(71)连接到浮式或陆上储存设施(77),所述泵用于将流体通过隔热管线从浮式或陆上储存设施驱动到罐中,或从所述罐中驱动到所述浮式或陆上储存设施。

说明书 :

用于密封隔热罐的气体圆顶结构

技术领域

[0001] 本发明涉及密封隔热罐的领域,密封隔热罐用于储存和/或输送流体,例如低温流体。密封隔热罐特别用于储存液化天然气(LNG),液化天然气在约-162℃,大气压下储存。
[0002] 本发明更具体地涉及一种气体圆顶结构,该圆顶结构旨在限定一通道,用于蒸气在该罐的内部空间和布置在该罐外部的至少一个蒸气收集器之间的循环。

背景技术

[0003] 文献KR20140088975公开了一种密封隔热罐,其容纳在船的双壳体内,并且包括一气体圆顶结构,气体圆顶结构用于限定一通道,通道用于蒸气在罐的内部空间和布置在罐外部的两个蒸气收集器之间的循环。
[0004] 气体圆顶结构包括穿过双壳体的外壳体的密封绝热管。密封管在其上端包括由向外翻转的边缘构成的连接凸缘,该连接凸缘接收具有插入密封件的可拆卸盖。然而,插入可拆卸盖和连接凸缘之间的密封件与存在于内筒中的汽相直接接触。现在,当储存在罐中的流体是诸如液化气的低温流体时,蒸汽可具有低至约-160℃的低温。因此,密封件可能受到相对较低的温度的影响,并因此受到较大的温度变化的影响,这种变化随着时间的推移可能会损坏该密封件并引起气体圆顶结构的泄漏。所述气体圆顶的可靠性因此留下了改进的余地。

发明内容

[0005] 本发明基于提出一种包括密封管和可拆卸盖的气体圆顶结构的理念,该可拆卸盖封闭了密封管的上端,并且在密封管和拆卸盖之间的连接处提供了更可靠和更永久的气密性。
[0006] 根据一个实施例,本发明提供了一种流体储存装置,该流体储存装置包括壳体和布置在壳体中的密封隔热罐;所述罐包括用于储存流体的内部空间并且包括罐顶,所述罐顶具有:
[0007] -一隔热屏障,抵靠在壳体上;和
[0008] -一密封膜,旨在与容纳在罐中的流体接触;该流体储存装置具有气体圆顶结构,包括:
[0009] -一密封管,其具有一上纵向端和一下纵向端,上纵向端配备有连接凸缘,下纵向端穿过罐顶的隔热屏障和密封膜,以便限定一通道,用于在罐的内部空间与布置在罐外的至少一个蒸汽收集器之间循环;
[0010] -一盖,通过紧固件固定到所述连接凸缘上以封闭密封管的上纵向端;
[0011] -一垫圈,在盖和连接凸缘之间被压缩;
[0012] -一蒸汽收集管,其密封地穿过密封管的壁,从而进入收集区中的密封管,所述蒸汽收集管因此能够在收集区和布置在罐外的蒸气收集器之间传送蒸汽;
[0013] -所述密封管包括一承载板,朝着所述密封管的内部横向延伸,并且纵向地位于所述收集区和密封管的上纵向端之间;承载板一方面限定了位于承载板下方的密封管内部的一下部,另一方面限定了位于承载板上方的密封管内部的一上部;
[0014] -一隔热塞,阻塞密封管内部的该上部,所述隔热塞包括一上表面和一下表面,其分别与盖和承载板相对;承载板支撑隔热塞并且在所述下表面的整个周边上与隔热塞的下表面相互作用,从而形成一屏障,其限制了密封管内部的下部和上部之间的热对流效应。
[0015] 因此,由于隔热塞的存在,密封件可能承受的最低温度不会太低,这使得可以减小热变化并因此限制密封件的性能随着时间的推移而劣化。因此密封件的使用寿命将会延长,从而降低了盖与密封管上端之间的泄漏风险。
[0016] 根据一些实施例,这种流体储存装置可以包括一个或多个以下特征。
[0017] 根据一个实施例,蒸气收集管垂直于密封管的纵向方向穿过密封管的壁。
[0018] 根据一个实施例,隔热塞包括隔热体和基座,基座插入于绝缘体和承载板之间。
[0019] 根据一个实施例,基座配备有抓握装置,该抓握装置通过在隔热体中形成的孔向密封管的上纵向端的方向突出。
[0020] 根据一个实施例,隔热塞具有圆形形状。
[0021] 根据一个实施例,基座包括刚性盘。刚性盘例如由不锈钢制成。
[0022] 根据一个实施例,抓握装置例如是穿过隔热体的手柄。
[0023] 根据一个实施例,隔热塞包括一隔热体,该隔热体包括一上板,一下板和夹在下板和上板之间的一层隔热聚合物泡沫。
[0024] 根据一个实施例,上板和下板这两块板由胶合板制成。
[0025] 根据一个实施例,该层隔热聚合物泡沫包括聚氨酯。
[0026] 根据一个实施例,承载板和隔热塞被固定在一起。
[0027] 根据一个实施例,承载板配备有多个销,每个销具有螺纹端,螺纹端在密封管的上纵向端的方向上突出并且穿过形成在隔热塞中的相应的通孔,每个所述销螺纹端与一个螺母相互作用以便将所述隔热塞固定到承载板上。
[0028] 根据一个实施例,密封管包括在密封管的下部和上部之间形成的肩部,所述上部的直径大于下部的直径,所述肩部形成承载板。
[0029] 根据一个实施例,承载板限定密封管的一上部和一下部,并相对于密封管的所述上部和所述下部朝向密封管的内部横向地突出。
[0030] 根据一个实施例,密封管的上部的直径小于或等于密封管的下部的直径。
[0031] 根据一个实施例,密封管包括一外筒,穿过外筒的一内筒,以及设置在外筒与内筒之间的一隔热中间空间。
[0032] 根据一个实施例,内筒具有一上纵向端,其密封地连接到外筒上,并且位于一区域中,区域纵向布置于密封管的承载板和下纵向端之间。
[0033] 根据一个实施例,蒸汽收集管密封地穿过外筒的壁,壁在承载板和内筒的上端之间的纵向区域中。
[0034] 根据一个实施例,蒸汽收集区由承载板和内筒的上端限定。
[0035] 根据一个实施例,气体圆顶结构包括第一蒸气收集管和第二蒸气收集管,该第一蒸气收集管包括安全阀并且通向第一蒸气收集器,第一蒸气收集器连接到脱气塔,连接到燃烧器,连接到船的推进装置和/或连接到液化装置,第二蒸气收集管通向第二蒸气收集器,第二蒸气收集器连接到歧管,所述歧管用于在装载或卸载所述罐期间连接到气体储存终端。
[0036] 根据一个实施例,连接凸缘从所述密封管的上纵向端横向地朝着密封管的外侧突出。
[0037] 根据一个实施例,隔热塞具有大于70mm的厚度。
[0038] 根据一个实施例,每个紧固件包括一螺纹螺钉,其与螺母相互作用并穿过盖中制成的一孔和连接凸缘中制成的一孔。
[0039] 这种流体储存装置可形成陆上储存设施的一部分,例如用于储存LNG或可安装在漂浮结构,沿海或深水中,特别是乙烷油轮或甲烷油轮,浮式储存及再气化装置(FSRU),浮式生产储油卸油(FPSO)装置等。在浮式结构的情况下,所述罐可以用于接收液化天然气以用作推进浮式结构的燃料。
[0040] 根据一个实施例,流体储存装置被构造成船的形式。
[0041] 根据一个实施例,本发明涉及一种用于组装上述流体储存装置的方法,包括:
[0042] -以如下方式形成包括密封管和蒸气收集管的组件:
[0043] -密封管具有上纵向端,下纵向端和承载板,上纵向端配备有连接凸缘,下纵向端穿过隔热屏障和罐顶的密封膜,承载板朝着密封管内部横向延伸,并纵向位于收集区和密封管的上纵向端之间;并且由此
[0044] -蒸汽收集管密封地穿过密封管的壁,并通向收集区内密封管的内部;
[0045] -将密封管内部的上部内的隔热塞设置成抵靠承载板;
[0046] -将盖固定在连接凸缘上,压紧盖和连接凸缘之间的垫圈。
[0047] 根据一些实施例,这种组装方法可以包括一个或多个以下特征。
[0048] 根据第一实施例,形成包括密封管和蒸气收集管的组件,包括:
[0049] -提供所述密封管的一下部和所述承载板,所述承载板被固定到所述下部,并且向所述下部的外侧横向突出;
[0050] -提供配备有连接凸缘的密封管的一上部;上部的直径大于下部的直径;
[0051] -将上部密封的固定在承载板上。
[0052] 根据一个实施例,密封管和承载板的下部分别对应于根据现有技术的密封管和气体圆顶结构的连接凸缘。因此,这种组装方法使得可以简单地通过将上部添加到原始气体圆顶结构上来获得根据本发明的气体圆顶结构。
[0053] 根据另一个实施例,形成包括密封管和蒸气收集管的组件包括:
[0054] -提供密封管的一上部;密封管的所述上部装有连接凸缘;
[0055] -提供密封管的一下部,所述下部包括径向向外突出的第二凸缘;
[0056] -提供承载板;
[0057] -将承载板固定在密封管的下部和/或上部;以及
[0058] -将密封管的上部固定到密封管的下部,并与其同轴。
[0059] 根据一个实施例,密封管的下部和第二凸缘分别对应于根据现有技术的气体圆顶结构的密封管和连接凸缘。因此,这种组装方法使得可以修改现有的气体圆顶结构,以获得根据本发明的气体圆顶结构,同时可以保持原始的盖。
[0060] 根据一个实施例,本发明还提供了一种用于装载或卸载这种流体储存装置的方法,其中流体通过隔热管线,从浮式或陆上储存设施传送到船舶的储罐,或从船舶的储罐传送到浮式或陆上储存设施。
[0061] 根据一个实施例,本发明还提供了一种用于流体的传输系统,所述系统包括上述流体储存装置,隔热管线,和泵,其中隔热管线被布置成将流体储存装置的罐连接到浮式或陆上储存设施,泵用于将流体通过隔热管线从浮式或陆上储存设施驱动到流体储存装置的罐中,或从流体储存装置的罐驱动到浮式或陆上储存设施。

附图说明

[0062] 在以下对本发明的几个特定实施例的描述的过程中,通过参考附图,本发明将被更好地理解,并且其它目的,细节,特征和优点将变得更清楚,其中给出的几个特定实施例仅是为了说明的目的,而非限制性的目的。
[0063] -图1是根据第一实施例的气体圆顶结构的截面图,特别是位于船的双壳体外的气体圆顶的外部区域,位于船的双壳体内的气体圆顶的内部区域只是被简要的说明。
[0064] -图2是图1的气体圆顶结构的外部区域的分解的局部剖视图。
[0065] -图3是用于密封图1和2的气体圆顶结构的密封管的内部的隔热塞的分解图。
[0066] -图4是根据第二实施例的气体圆顶结构的外部区域的截面图。
[0067] -图5是根据一个实施例的旨在支撑密封塞的承载板的几何结构的示意性顶视图。
[0068] -图6是根据另一实施例的气体圆顶结构的密封管,承载板和隔热塞的示意性剖视图。
[0069] -图7是配备有罐的气体圆顶结构和装载/卸载终端的LNG运输工具的罐的示意性剖视图。

具体实施方式

[0070] 图1示出了用于密封隔热罐的气体圆顶结构1的局部视图,密封隔热罐用于存储液化气体,例如液化天然气(LNG)或液化石油气(LPG)等。气体圆顶结构1限定了一通道,通道用于蒸气在罐的内部空间2与位于罐外的一个或多个蒸气收集器(未示出)之间循环。
[0071] 罐被布置在船的双壳内。该船的双壳体包括一外壳体4和一内壳体5。内壳体5构成了罐的承载结构并且是多面体的大致形状。如图1所示,罐的每个壁在所述壁的厚度方向上从罐的外部到罐的内部包括:一次隔热屏障6,其靠在内壳体5上,一密封的次隔膜7,一主隔热屏障8和一密封的主隔膜9,主隔膜用于与储存在罐中的流体接触。
[0072] 根据一个实施例,主隔热屏障8和次隔热屏障6各自包括隔热元件,尤其是以规则图案并置的平行六面体隔热沉箱。此外,次隔膜7和主隔膜9分别由一系列平行的条板构成,条板由具有折边的 制成的,这些条板交替布置有细长焊接支架,这些焊接支架也由制成。作为例子,文献FR2877638中描述了具有这种结构的密封隔热罐。
[0073] 如图1所示,气体圆顶结构包括一密封管10,其分别穿过外壳体4和内壳体5中的两个开口。密封管10在与所述密封管10的上纵向端14和下纵向端15之间的罐顶正交的纵向方向上延伸。密封管10密封地焊接到次隔膜7和主隔膜9。
[0074] 密封管10包括圆柱形的外筒11,其通过外壳体4中的开口和内壳体5中的开口。外筒11在两端开口。气体圆顶结构还包括固定到外筒11的内筒12。内筒12由在两端开口的圆柱形周壁形成。内筒12与外筒11同心并在外筒11内延伸。
[0075] 在外筒11与内筒12之间设有一隔热中间空间13。隔热中间空间13内填充有隔热填料,该隔热填料均匀分布在外筒11的内跨距上,位于所述外筒11与内筒12之间。隔热填料包括一种或多种隔热材料,其选自玻璃棉,石棉,棉絮,纤维材料,珍珠岩,膨胀珍珠岩,聚合物泡沫和气凝胶。可选地或附加地,隔热中间空间13保持在负压下。
[0076] 内筒12和外筒11经由一环形板16连接在一起,环形板在内筒12和外筒11之间水平的延伸,并横向于内筒12和外筒11的纵向方向。内筒12未延伸到外筒11的上端。
[0077] 此外,图1还示出在外筒11周围分布有一隔热填料42,例如聚氨酯泡沫,以使密封管10在内筒12的上端上方隔热。
[0078] 气体圆顶结构1包括至少一个蒸汽收集管3,17,其密封的通过密封管10的壁并通向位于密封管10内部的收集区25。因此,每个蒸气收集管3,17能够在密封管10的内部的收集区25和布置在密封管10外部的蒸气收集器之间传送蒸汽。收集区25纵向地位于内筒12的上端和密封管10的上纵向端14之间。在图1所示的实施例中,气体圆顶结构1包括两个蒸汽收集管3,17,其横向通过且密封地穿过密封管10的周壁。更具体地,蒸气收集管道3,17仅通过外筒11的周壁并因此通到收集区25中的密封管10中。在所示的实施例中,蒸气收集管3,17的末端与外筒11的壁齐平,因此不会在密封管10内突出。
[0079] 其中一个蒸气收集管3通向未示出的蒸气收集器,并装备有安全阀。安全阀被校准,以确保当罐中的蒸气压高于一阈值气压时,其中阈值气压介于0和2巴之间,例如介于0.2和0.4巴之间,从罐中排出气相气体。考虑到压力损失,安全阀的校准略低于罐内蒸气压不能超过的阈值压力。该蒸气收集管3可以在压力过高的情况下从罐中抽出蒸汽,并且旨在控制罐内的压力以避免过度的压力,过度的压力可能对其造成损害。该蒸汽收集管3将蒸汽输送到蒸气收集器,其例如通向脱气塔,通向燃烧器,通向船舶的推进装置或通向液化装置,在该液化装置中气相气体被冷凝,然后以液相被再次引入罐内。
[0080] 另一个蒸汽收集管17通向蒸汽收集器,该蒸汽收集器连接到一歧管,歧管用于在罐的装载或卸载期间连接到储气终端。因此,蒸气收集管17在罐装载和卸载操作期间允许蒸汽的循环。实际上,在装载操作过程中,当液化气从供应终端传送到罐时,气相气体通过气体圆顶结构和蒸气收集管17同时从罐传送到终端,以维持罐体的缺量空间中的压力大致恒定。相反的,在液化气从罐中输送到终端的卸载操作期间,气相气体同时从终端输送到罐中,以避免罐中的压力下降。
[0081] 此外,如图2中更详细地示出的,密封管10的上纵向端14配备有连接凸缘18。连接凸缘18是环形的并且横向于密封管10的纵向方向延伸,即水平地延伸到所述密封管10的外部。连接凸缘18焊接到外筒11的上端。
[0082] 气体圆顶结构1还包括盖19,盖19固定在所述连接凸缘18上以封闭密封管10的上纵向端14。图2所示的垫圈20,被压缩在盖19和连接凸缘18之间。盖19被可拆卸地固定在上纵向端14上。当盖19被移除时,可以通过密封管10进入罐的内部空间2,例如以便开展罐体的维修和检查作业。盖19通过多个未示出的紧固件固定到连接凸缘18,每个紧固件穿过在盖19周围形成的一孔19和在连接凸缘18的外周形成的一相对孔22。每个紧固件例如由螺栓组成,螺栓包括螺杆和与所述螺杆相互作用的螺母。盖19的上表面具有一固定装置22,其允许通过维护工具来操作盖。
[0083] 垫圈20被压缩在盖19和连接凸缘18之间,并且由此可以在密封管10的外部和内部之间提供密封。垫圈20可以定位在比紧固件的安装直径小的直径上,即定位的直径在连接凸缘18的内部和盖19之间。
[0084] 在该实施例中,垫圈20包括一个或多个形成在突出部23中的眼睛,其中突出部23朝向垫圈20的外侧突出。每个眼睛分别与盖19中形成的孔21和连接凸缘18中形成的孔22相对设置。每个眼睛都有一个紧固件穿过其中,以便将垫圈20保持在位。或者,根据未显示的实施例,垫圈20放置在盖19或连接凸缘18中形成的凹处中,以便将所述垫圈20保持在位。
[0085] 垫圈20由聚合物如聚四氟乙烯(PTFE),用玻璃和/或芳族聚酰胺和/或碳纤维增强的丁二烯丙烯腈(NBR)制成。垫圈可以是平面密封件或O形圈密封件。
[0086] 此外,密封管10,特别是密封管10的外筒11具有肩部24。肩部24布置在一区域中,该区域纵向位于密封管10的收集区25和上纵向端14之间。通过外筒11的上部26和下部27之间的外筒11的直径变化获得肩部。外筒11的上部26的直径大于外筒11的下部27的直径,这使得可以在密封管10的内部提供环形形状的承载板29,承载板29在外筒11的上部26与外筒11的下部27之间横向地延伸。承载板29通过角撑板机械地加强,该角撑板位于密封管10的外侧并将承载板的下表面连接到外筒11的外表面。承载板29使得能够支持隔热塞30成为可能。隔热塞3的目的是密封密封管10的内部的上部。隔热塞30具有与承载板29相对的下表面
31。隔热塞30和承载板29在隔热塞30的整个周边上不断的相互作用。因此,这种布置使得可以限制,在一方面,设置在承载板29下方的密封管10的下部空间,以及在另一方面,设置在承载板29上方的密封管10的上部空间,之间的强制对流。
[0087] 在图2所示的实施例中,隔热塞30包括隔热体32和基座33。基座33包括一刚性盘,刚性盘例如由不锈钢制成,其中隔热体32抵靠在该刚性盘上。基座还包括一个或多个抓握手柄34,其向上并朝向密封管10的上纵向端突出。手柄34各自穿过在隔热体32中形成的相应孔35。因此,这些手柄34便于抓握和隔热塞30的操纵。
[0088] 隔热体32在图3中以剖面示出。隔热体32包括夹在上板37和下板38之间的一层隔热聚合物泡沫36。上板37和下板38为,例如胶合板,粘在该层隔热聚合物泡沫36上。这些胶合板是有利的,因为它们可以在保持隔热性能的同时使隔热体硬化。该层隔热聚合物泡沫36可以特别地包括基于聚氨酯的泡沫,该泡沫可选地用玻璃纤维增强。作为例子,隔热体具有大于70mm的厚度,例如具有大约150mm的厚度。
[0089] 在所示的实施例中,隔热塞30固定在承载板29上。这使得可以保证隔热塞30保持抵靠在承载板29上,并且有助于限制或者甚至消除承载板29和隔热塞30之间强制热对流。为此,承载板29配备有多个销39,如图1和2所示,它们围绕密封管10的纵向方向均匀分布。
销39向上朝向密封管10的上纵向端14突出。每个销39穿过基座33以及隔热塞30的隔热体32内形成的通孔40,41。此外,每个销39包括与螺母相互作用的螺纹端,以将隔热塞30紧固到承载板29上。
[0090] 注意,孔40,41的优点还在于它们允许位于承载板29上方的密封管10的内部空间的上部,与位于承载板29下方的密封件10的内部空间的下部,之间的压力平衡。
[0091] 已经发现,如上所述,抵靠承载板29的隔热塞30的存在,使得垫圈20可能经受的最低温度显着增加。因此,作为一个例子,对于在约-162℃左右的温度下贮存有液化天然气的罐的气体圆顶结构1而言,上述配置能够确保垫圈20的温度不低于-50℃,而根据现有技术的气体圆顶结构1的垫圈20的温度可能低于-80℃。
[0092] 在未示出的实施例中,基座33是由机器焊接的金属杆构成的刚性结构。
[0093] 在未示出的实施例中,基座33和隔热体32不是一体的。在这种情况下,隔热体32在其朝向盖19的上表面上包括诸如手柄的抓握装置,以允许其被移除。隔热体32则不包括允许手柄或通孔41通过的孔35,如图1至图3所述的实施例所述。在这样的实施例中,基座33可以固定到承载板29。为此,基座33则具有允许焊接到承载板29的销通过的孔。根据另一个实施例,基座33未固定到承载板29。
[0094] 图4示出了根据第二实施例的气体圆顶结构101。在图1-3中相同或相似的元件,即执行相同的功能,具有增加100的相同的附图标记。该气体圆顶结构101与上面描述的气体圆顶结构不同之处在于,其尤其可以通过适配根据现有技术,例如在文件KR20140088975中的气体圆顶结构,而获得。为了适配根据现有技术的气体圆顶结构1,一额外部件一方面包括向上延伸初始密封管10的圆柱形上部126,另一方面包括朝向在圆柱形部分125的外部突出的连接凸缘118,将被焊接到图3中标记为129的部件上,该部件原本是用于接收盖的凸缘。上部26的直径大于原来的下部127的直径。因此,如此修改的气体圆顶101的结构具有与上面参考图1至图3描述的气体圆顶结构1相同的配置。特别地,部件129形成承载板,隔热塞130被固定在承载板上。因此,根据现有技术适配气体圆顶结构的操作易于实现。
[0095] 隔热塞130可以具有与上述隔热塞30相似的结构。根据一个实施例,销139被另外焊接到承载板129上,并因此允许隔热塞130以与上述类似的方式被固定在承载板129上。此外,连接凸缘118,垫圈和盖119也与以上实施例所描述的类似。
[0096] 图5是顶视图,示意性的示出了根据一个实施例的承载板229的形式。可以看出,承载板229的径向内边缘不必具有例如如图2所示的圆形形状,并且可以具有其他形状,例如正方形形状。
[0097] 还应该注意的是,尽管在所示的所有实施例中,承载板29,129,229在水平面上延伸,但是在其他实施例中也可以具有一些其他构造。特别地,在未示出的实施例中,承载板具有锥形形状,其中锥形轴线与密封管10,110的纵向轴线重合。在这种情况下,隔热塞的下表面有利地具有一个互补的锥形。
[0098] 图6示出了根据另一个实施例的气体圆顶301的结构。在图1-3中相同或相似的元件,即执行相同的功能,具有增加300的相同的附图标记。该实施方式与上述实施方式的不同之处在于,承载板329不是由于外筒311的肩部形成的。实际上,在本实施例中,承载板329是一部件,部件被焊接到内筒311上,在所述内筒311的上部326和/或下部327上,并且相对于所述上部326和所述下部327在密封管310内突出。
[0099] 通过这样的布置,根据另一个实施例,密封管310的上部326的直径可以小于如图6所示,或者等于下部327的直径。
[0100] 这种气体圆顶结构301也可以通过适配根据现有技术的气体圆顶结构来获得。在这种情况下,密封管310的下部327对应于根据现有技术的气体圆顶结构的密封管。因此,为了获得根据本发明的气体圆顶结构,将配备有连接凸缘318的上部326添加到原始气体圆顶结构上。根据一个未示出的实施例,上部326的直径等于下部的直径,并且上部被焊接到最初服务的部件(标记为343),即在结构修改之前,作为用于容纳盖的凸缘。这使得可以使用具有与原始盖相同直径的盖319,并且因而允许在适配根据现有技术的气体圆顶结构时,原始盖再次被使用。
[0101] 上面描述的用于制造气体圆顶结构的技术可以用于各种类型的隔膜罐中,在陆上设施中或诸如LNG运输工具或其它浮式结构中。
[0102] 参照图7,LNG油船70的剖视图示出了大致棱柱形的密封绝热罐71,其安装在船的双壳体72中。罐71的壁包括一主密封屏障,用于与包含在储罐中的LNG接触,一次密封屏障,设置在主密封屏障和船舶的双壳体72之间,和两个隔热层,分别设置在主密封屏障和次密封屏障之间以及次密封屏障和双壳体72之间。
[0103] 以本身已知的方式,布置在船的上甲板上的装载/卸载管线73可以通过合适的连接器连接到离岸终端或港口终端,用于将LNG货物从罐71转移或转移到罐71。
[0104] 图7示出了一离岸终端的示例,其包括装载和卸载设施75,水下管道76和陆上设施77。装载和卸载设施75是离岸固定设施,其包括移动臂74和支具78,支具支撑移动臂74。移动臂74携带一束隔热柔性管79,其可连接到装载/卸载管线73。可调节移动臂74适应于所有尺寸的LNG油船。未示出的连接管在支具78内部延伸。装载和卸载设施75允许LNG油船70从陆上设施77装载和卸载。陆上设施77包括用于液化气体80的储存罐,和连接管道81,其通过水下管线76连接到装载或卸载设施75。水下管道76允许在装载或卸载设施75和陆上设施77之间长距离的,例如5公里,输送液化气体,这使得LNG油船70在装载或卸载期间可以远离海岸。
[0105] 采用船70上的泵和/或装备陆上设施77的泵和/或配备装载和卸载设施75的泵来产生输送液化气所必需的压力。
[0106] 虽然已经结合若干具体实施例描述了本发明,但是非常明显的是,它不以任何方式受限于此,并且其包括所描述的手段的所有技术等同物以及它们的组合,前提是这些组合都在本发明的范围内。
[0107] 动词“具有”,“包含”或“包括”以及它们的缀合形式的使用并不排除除了权利要求中所述的步骤之外其他步骤的存在。
[0108] 在权利要求中,括号中的任何参考符号不应被解释为对权利要求的限制。