本发明涉及用于机动车的安全镜(20)，该机动车具有至少一个防晒板(10)，还具有至少一个相机/监视器系统，其包括至少一个用于对机动车后和临近区域摄取图像的相机以及至少一个用于将相机附接至该机动车的相机底座(30)，该安全镜(20)包括该镜元件和至少一个用于选择性地将该安全镜(20)附接至该防晒板(10)或该相机底座的安装结构(24)，且当该防晒板(10)与该安全镜(20)附接时呈现了相对机动车驾驶员或乘客处于折叠状态的镜元件。此外，本发明涉及一组该种安全镜或具有至少一个该种安全镜(20)的机动车。
1.机动车的安全镜(20)，该机动车具有至少一个防晒板(10)，还具有至少一个相机/监视器系统，其包括至少一个用于对机动车后和临近区域摄取图像的相机以及至少一个用于将相机附接至该机动车的相机底座(30)，其中该安全镜(20)包括该镜元件和至少一个用于选择性地将该安全镜(20)附接至该防晒板(10)或该相机底座(30)的安装结构(24)，当该防晒板(10)与该安全镜(20)附接时呈现了相对机动车驾驶员或乘客处于折叠状态的镜元件，且该安装结构包括至少一个与防晒板(10)的安装结构配合的第一连接元件和至少一个与该相机底座(30)的安装结构配合的第二连接元件。
该安全镜具有底板，该底板一侧具有反射层以提供镜面(22)，该底板相对侧具有该安装结构。
每个第一连接元件与第二连接元件一起形成和/或每个第一连接元件与第二连接元件以相同方式形成。
该安装结构包括用于锁定与防晒板(10)的连接的至少一个第一锁定元件和/或用于锁定与相机底座(30)的连接的至少一个第二锁定元件。
6.权利要求1-4任一项所述的安全镜，其特征在于该安全镜(20)的外周具有半径为至少2.5mm的光滑边缘。
7.一组安全镜(20)，其根据前述权利要求的一项形成，且符合两个不同国家和/或地理区域的规范，其中所述组安全镜(20)包括至少两个不同的安全镜(20)。
8.机动车，其具有权利要求1所述的至少一个防晒板(10)和至少一个相机/监视器系统，其特征在于该机动车还具有由权利要求1至6之一所述的安全镜(20)。
该安全镜(20)在由该相机/监视器系统的正常运行确定的第一位置下被通过其至少一个第一连接元件被附接至该防晒板(10)，使得该防晒板(10)在折叠状态下可被机动车驾驶员或乘客所触及，且该安全镜(20)可由该驾驶员或乘客从该防晒板(10)上卸下。
该安全镜(20)可通过将一只手与防晒板(10)的结合片(26)结合和/或施加40至100N的力被卸下。
11.权利要求8-10任一项所述的机动车，其特征在于该安全镜(20)通过其至少一个第二连接元件安装在相机底座(30)的第二位置。
12.权利要求8-10任一项所述的机动车，其特征在于该安全镜(20)可通过夹钳或封锁连接被连接至该防晒板(10)或相机底座(30)。
13.权利要求8-10任一项所述的机动车，其特征在于该防晒板(10)包括用于附接该安全镜(20)的至少一个安装元件，和/或该相机底座(30)包括用于安装该安全镜(20)的至少一个安装元件。
14.权利要求8-10任一项所述的机动车，其特征在于该安全镜(20)符合该机动车被送往的国家和/或地理区域的规范；和/或该防晒板(10)符合该机动车被送往的国家和/或地理区域的规范；和/或该相机底座(30)符合该机动车送往达的国家和/或地理区域的规范。
15.权利要求8-10任一项所述的机动车，其特征在于在驾驶员一侧和乘客一侧分别布置了机动车内的防晒板(10)和机动车外的用于附接安全镜(20)的相机底座(30)。
安全镜和机动车
技术领域
[0001] 本发明涉及用于机动车的安全镜(safety mirror)，具有至少一个防晒板(sun visor)，其在与安全镜附接时呈现了相对机动车驾驶员或乘客处于折叠(folded-down)状态的镜元件，还具有至少一个相机/监视器系统，其包括至少一个用于对机动车后和临近区域摄取图像的相机以及至少一个用于将相机附接至该机动车的相机底座。此外，本发明还涉及具有该安全镜的机动车。
背景技术
[0002] 用于替换机动车外部后视镜的可移动相机系统是已知的。因此，美国专利US9,403,491B2涉及具有车体结构的车辆，其具有外侧和面向客舱的内侧，其外侧固定了一个基座元件，且车体结构外部区域安装了摄像机，该摄像机可在内缩位置和伸展位置之间线性移动，以录取视屏图像。此外，在车体结构上支撑了视屏显示器，使得该视屏显示器可从客舱中看到。将图像处理器可操作地偶联至该摄像机和视频显示器，以处理该摄像机捕获地视频图像，并向该视频显示器传送视频。
[0003] 机动车防晒板也是已知的。如DE 197 39 352A1所述，当处于折叠位置时，防晒板不仅可以呈现化妆镜，还可以呈现，例如，用于显示电视、视频图像和/或特别是运动图形的显示器。该显示器以及该化妆镜被布置在该折叠的防晒板上对防晒板使用者可见的一侧。该显示器可通过可移动、滑动或折叠的盖板进行保护，该盖板可以是镜子。
[0004] 美国专利US 6,947,071B2描述了一种车辆内部监视系统，其包括以可移除的方式定位在车辆内部的便携式显示器，该显示器被附接在车辆内表面和从该内表面移除，且不改变该表面。该种表面包括客舱中的防晒板或后视镜。
[0005] 欧洲专利EP 2 457 770B1公开了用于车辆后视镜的塑料镜安装系统。该专利中的后视镜包括了由塑料材料制成的底板，该底板的第一表面涂覆了至少一个反射层，并在第二表面具有与安装结构连接的装置。该塑料底板包括至少三个塑料镜夹。每个塑料镜夹具有至少一个肩部，其增加了该塑料镜夹和该第二表面之间的接触面积，一个增大部分，其与第二表面具有一定距离，以及在该增大部分末端的内部倾斜部分。该安装结构包含安装结构夹，其具有刚性臂，以及空间限定的柔性臂。每个安装结构夹具有阶梯结构，形成与塑料镜夹的增大部分互补的阶梯状紧固器，而柔性臂接触该镜夹的增大部分和倾斜部分，使得该柔性臂的端面和斜面固定该连接。该安装结构可以是机动车的对面板或盖板的至少一部分，或是一体式镜外壳的一部分。
[0006] 欧洲专利EP 2 807 284A1公开了一种聚合物底板，其具有厚度为200nm或更薄的涂层，并使用了铬和掺杂材料的合金。
[0007] 多年来，空气动力学家一再呼吁采用相机和屏幕，而非后视镜。尽管机动车驾驶员可通过相机图像更好地了解后方交通状况，理论上还存在相机系统发生故障的危险，从而产生安风险。
发明内容
[0008] 因此，本发明的一个目的是提供机动车的安全镜。
[0009] 该目标通过本发明的机动车的安全镜得以实现，该机动车具有至少一个防晒板，还具有至少一个相机/监视器系统，其包括至少一个用于对机动车后和临近区域摄取图像的相机以及至少一个用于将相机附接至该机动车的相机底座，该安全镜包括该镜元件和至少一个用于选择性地将该安全镜附接至该防晒板或该相机底座的安装结构，当该防晒板与该安全镜附接时呈现了相对机动车驾驶员或乘客处于折叠状态的镜元件。
[0010] 在本发明中，优选的安全镜的特征在于具有底板，该底板一侧具有反射层以提供镜面，该底板的相对侧具有安装结构。
[0011] 在一个实施方式中，该底板和该安装结构各自由塑料制成，优选以2组分成型工艺(例如，2组分注塑成型工艺)制成；和/或该反射层包含铬基，优选包含铬和掺杂材料的合金。
[0012] 在一个实施方式中，该安装结构包括至少一个与防晒板的安装结构(mounting structure)配合的第一连接元件和至少一个与该相机底座的安装结构配合的第二连接元件。优选地，每个第一连接元件与第二连接元件一起形成，特别地，每个第一连接元件与第二连接元件以相同方式形成。
[0013] 在一个实施方式中，本发明的安全镜的特征在于该安装结构包括用于锁定与防晒板的连接的至少一个第一锁定元件和/或用于锁定与相机底座的连接的至少一个第二锁定元件。
[0014] 优选地，该安全镜的外周具有半径为至少2.5mm的光滑边缘。
[0015] 另一方面，本发明提供了一组安全镜，包括至少两个不同的本发明所述的安全镜，且符合两个不同国家和/或地理区域的规范。特别而言，形成了镜面、镜边缘和/或通过相机底座或防晒板与机动车的连接。
[0016] 本发明还提供了机动车，其具有至少一个防晒板，还具有至少一个相机/监视器系统，其包括至少一个用于对机动车后和临近区域摄取图像的相机以及至少一个用于将相机附接至该机动车的相机底座，其中该机动车还具有本发明的安全镜。
[0017] 在一个实施方式中，该安全镜在由该相机/监视器系统的正常运行确定的第一位置下被通过至少一个第一连接元件被安装至该防晒板，使得该防晒板在折叠状态下可被机动车驾驶员或乘客所触及，且该安全镜可由该驾驶员或乘客从该防晒板上卸下。优选地，该安全镜可通过将一只手与防晒板的至少一个结合片结合(特别地，将该手的两个手指与该安全镜两个相对侧的两个结合片结合)，和/或施加40至100N的力被卸下。
[0018] 在一个实施方式中，该安全镜被安装在第二位置，特别是当相机-监视器系统出现可检测的缺陷时，通过其至少一个第二连接元件安装在相机底座的第二位置。
[0019] 在另一个实施方式中，该安全镜可通过夹钳或封锁连接被连接至该防晒板或相机底座，优选地通过该安全镜的安装结构进行连接。
[0020] 在另一个实施方式中，本发明的机动车的特征在于该防晒板包括用于附接该安全镜的至少一个连接元件(优选地，至少一个连接元件和锁定元件)，和/或该相机底座包括用于安装该安全镜的至少一个连接元件(优选地，至少一个连接元件和锁定元件)。
[0021] 在另一个实施方式中，该安全镜(特别是镜面、镜边缘和/或与防晒板和/或相机底座的连接)适用于该机动车被送往的国家和/或地理区域；和/或该防晒板(特别是与安全镜的连接)适用于该机动车被送往的国家和/或地理区域；和/或该相机底座(特别是与安全镜的连接)适用于该机动车送往达的国家和/或地理区域。
[0022] 在一个实施方式中，机动车内的防晒板和机动车外的用于附接安全镜的相机底座分别布置在驾驶员一侧和乘客一侧。
[0023] 因此，本发明基于如下出人意料的发现：安装在机动车内防晒板上的可用作化妆镜的可拆卸镜子，可在代替此前常用的外部后视镜的相机/监视器系统发生故障时从防晒板移除，从而可被附接在机动车外部的相机底座上，以实现外部后视镜的功能。因此，该镜子是一种安全镜，其在正常运行时安装在机动车内防晒板上，并在需要时附接在机动车外部的相机底座上。
[0024] 该安全镜的设计使其满足法律对于外部后视镜视野的要求。此外，该安全镜可被附接在相机底座上，并于机动车驾驶员的中间眼部位置对齐。
[0025] 附接在防晒板上的安全镜是可以徒手拆卸的。因此，所需的力不应超过40至100N的手部力量。此外，该防晒板的安全镜可通过非破坏性的方式被拆卸。
[0026] 在将安全镜附接在相机底座时，由于安全镜上形成的紧固件，镜面不会发生变形。
[0027] 如果车辆配备了至少一个本发明的安全镜，且该车辆被送往欧洲，该安全镜在附接至防晒板和/或相机底座时将符合欧洲的法律要求，特别是针对视野的法律要求，从而减少损伤风险(例如由于镜边缘引起的损伤)。视野主要由镜面的几何形状(特别是曲率和尺寸)以及其在相机底座上的位置确定。
附图说明
[0028] 通过下文对优选实施方式的描述并结合附图，本发明其它的特点和特征将更为明确。
[0029] 图1显示了根据本发明的具有安全镜的折叠防晒板的平面图。
[0030] 图2显示了图1的安全镜在相机底座上的剖面图。
具体实施方式
[0031] 图1显示了从机动车的驾驶员或乘客(未显示)视角的折叠防晒板10。因此，该防晒板10的内表面12呈现至客舱内的驾驶员或乘客(未显示)。在防晒板10的内表面12上根据本发明的安全镜20的区域提供了光模块14和结合片(engaging tabs)16。
[0032] 可选地，如图2所示，该安全镜20可被布置在机动车外部的相机底座30上。为了该目的，该安全镜20包括镜面22，特别是如EP 2 807 284A1所述的铬基反射层。该反射层可被附加在塑料底板上，该底板背部上形成了紧固件24(例如，以2K注塑成型方式形成)。
[0033] 该相机底座30带有摄像机(未显示)，该摄像机具有镜头32。
[0034] 该安全镜20的连接元件的形状使得其能够与防晒板10或相机基座30牢固连接，特别是通过已知的夹钳连接(例如，参见EP 2 457 770B1)进行连接。
[0035] 因此，该安全镜实现了多种功能，即，在图1所示位置下的化妆镜功能，以及在图2所示位置下的后视镜功能。镜面22的尺寸可同时实现这些功能。
[0036] 本发明的机动车可在驾驶员一侧和乘客一侧同时配备了防晒板10和相机底座30，且两侧的安全镜20可分别与对应的防晒板10或相机底座30连接。
[0037] 每个安全镜20、每个防晒板10和每个相机底座30均适用于该机动车被送往的国家，并符合相应的法律规定。
[0038] 以下参考图1和图2描述了根据本发明的安全镜20的位置变化：
[0039] 当相机/监视器系统(其特别地包括相机底座30和镜头32)正常运行时，该安全镜20被附接在防晒板10上。如果相机/监视器系统出现故障，驾驶员可如图1所示折叠防晒板
10，用右手地两根手指与防晒板10中安全镜20左右两侧的两个结合片16结合，从而松开安全镜20和防晒板10之间的连接，推出安全镜20。该过程施加的力可介于40和100N。
[0040] 从防晒板10上取下的安全镜20可随后被驾驶员放置在相机底座30上，使得紧固件24结合相机底座30。在图2所示的该位置下，可通过锁定元件(未显示)进行锁定。优选地，该锁定是可被松开的。
[0041] 本发明说明书、权利要求书和附图中的特征可单独或以任意方式组合使用，以实现本发明的不同实施方式。
