一种鼓式制动衬片

摘要

本发明涉及一种鼓式制动衬片，主要由以下重量份的组分制备而成：酚醛树脂9～14份、丁腈橡胶3～8份、合成石墨6～8份、摩擦粉3～5份、沉淀硫酸钡15～30份、矿物纤维20～30份、玻璃纤维6～10份，α‑氧化铝0.5～2份、炭黑1～2份、硫化锑1～5份、黄铜屑3～8份、丝瓜络5～8份。本发明的有益效果为：本发明中添加丝瓜络这种天然纤维素，可以有效吸附炭黑等小分子物质，减少油溶性物质的排出，进而减弱落灰粘附的程度；黄铜屑金属摩擦剂可以残留物与制动轮毂的磁性吸附，起到稳定摩擦系数，降低磨损的作用。

权利要求

1.一种鼓式制动衬片，其特征在于，所述鼓式制动衬片主要由以下重量份的组分制备而成：酚醛树脂9～14份、丁腈橡胶3～8份、合成石墨6～8份、摩擦粉3～5份、沉淀硫酸钡15～30份、矿物纤维20～30份、玻璃纤维6～10份，α-氧化铝0.5～2份、炭黑1～2份、硫化锑1～

5份、黄铜屑3～8份、丝瓜络5～8份；

所述鼓式制动衬片的外侧面上设有一条S形导渣槽，所述导渣槽内填充有丝瓜络，所述外侧面为制动衬片与制动轮毂的接触面。

2.根据权利要求1所述的鼓式制动衬片，其特征在于，所述摩擦粉为腰果壳油摩擦粉。

3.根据权利要求1或2所述的鼓式制动衬片，其特征在于，所述鼓式制动衬片主要由以下重量份的组分制备而成：酚醛树脂11份、丁腈橡胶5份、合成石墨5份、摩擦粉4份、沉淀硫酸钡25份、矿物纤维20.5份、玻璃纤维8份，α-氧化铝1.5份、炭黑2份、硫化锑4份、黄铜屑4份、丝瓜络7份。

4.根据权利要求1或2所述的鼓式制动衬片，其特征在于，所述鼓式制动衬片主要由以下重量份的组分制备而成：酚醛树脂9份、丁腈橡胶3份、合成石墨6份、摩擦粉3份、沉淀硫酸钡15份、矿物纤维20份、玻璃纤维6份，α-氧化铝0.5份、炭黑1份、硫化锑1份、黄铜屑3份、丝瓜络5份。

5.根据权利要求1所述的鼓式制动衬片，其特征在于，所述制备鼓式制动衬片的丝瓜络的粒径为0.5～0.8cm。

6.根据权利要求1所述的鼓式制动衬片，其特征在于，所述丝瓜络为改性丝瓜络，所述改性丝瓜络按照如下步骤处理：(1)将丝瓜络浸泡于饱和碳酰胺乙醇溶液中，浸泡时间为5～8小时；

(2)取出丝瓜络，将所述丝瓜络于60～80℃温度下干燥0.5～1小时；

(3)将温度升至260～270℃，保持3小时，得到改性丝瓜络。

7.根据权利要求6所述的鼓式制动衬片，其特征在于，步骤(3)中，升温速率为6℃/min。

8.根据权利要求1所述的鼓式制动衬片，其特征在于，所述导渣槽的宽度小于2mm。

9.根据权利要求1所述的鼓式制动衬片，其特征在于，所述导渣槽的深度小于2mm。

说明书

一种鼓式制动衬片

技术领域

[0001] 本发明属于摩擦制动技术领域，具体涉及一种摩擦系数稳定、磨损小，少落灰的鼓式制动衬片。

背景技术

[0002] 随着汽车工业的迅速发展以及环保意识的增强，人们对制动衬片(俗称“刹车片”)的各项性能指标要求越来越高，如具有足够且稳定的摩擦系数，制动舒适，无噪音，磨损小，良好的导热性，成本低等等。而目前市场上的常规产品存在落灰多，摩擦系数不稳定等缺点，因此设计一种新型的制动衬片且具有良好的性能指标对于摩擦材料行业而言显得尤为重要。

发明内容

[0003] 为了解决现有技术存在的问题，本发明提供了一种鼓式制动衬片，其具有摩擦系数稳定、磨损小，少落灰等特点。

[0004] 本发明的目的是提供一种鼓式制动衬片。

[0005] 根据本发明具体实施方式的一种鼓式制动衬片，其主要由以下重量份的组分制备而成：酚醛树脂9～14份、丁腈橡胶3～8份、合成石墨6～8份、摩擦粉3～5份、沉淀硫酸钡15～30份、矿物纤维20～30份、玻璃纤维6～10份，α-氧化铝0.5～2份、炭黑1～2份、硫化锑1～5份、黄铜屑3～8份、丝瓜络5～8份。

[0006] 根据本发明具体实施方式的一种鼓式制动衬片，所述摩擦粉为腰果壳油摩擦粉。

[0007] 根据本发明具体实施方式的一种鼓式制动衬片，其主要由以下重量份的组分制备而成：酚醛树脂11份、丁腈橡胶5份、合成石墨5份、摩擦粉4份、沉淀硫酸钡25份、矿物纤维20.5份、玻璃纤维8份，α-氧化铝1.5份、炭黑2份、硫化锑4份、黄铜屑4份、改性丝瓜络7份。

[0008] 根据本发明具体实施方式的一种鼓式制动衬片，其主要由以下重量份的组分制备而成：酚醛树脂9份、丁腈橡胶3份、合成石墨6份、摩擦粉3份、沉淀硫酸钡15份、矿物纤维20份、玻璃纤维6份，α-氧化铝0.5份、炭黑1份、硫化锑1份、黄铜屑3份、改性丝瓜络5份。

[0009] 根据本发明具体实施方式的一种鼓式制动衬片，所述丝瓜络的粒径为0.5～0.8cm。

[0010] 根据本发明具体实施方式的一种鼓式制动衬片，所述丝瓜络为改性丝瓜络，所述改性丝瓜络按照如下步骤处理：

[0011] (1)将丝瓜络浸泡于饱和碳酰胺乙醇溶液中，浸泡时间为5～8小时；

[0012] (2)取出丝瓜络，于60～80℃温度下干燥0.5～1小时；

[0013] (3)将温度升温至260～270℃，保持3小时，得到改性丝瓜络。

[0014] 丝瓜络是一种天然的纤维素，本发明选用碳酰胺对丝瓜络进行改性处理，能够在丝瓜络的表面形成较为简单的孔道，增加丝瓜络的比表面积，从而能够增加摩擦残屑的吸附；260～270℃利于吸附孔道的形成，而不破坏纤维素本身的结构。

[0015] 根据本发明具体实施方式的一种鼓式制动衬片，步骤(3)中，升温速率为6℃/min。

[0016] 根据本发明具体实施方式的一种鼓式制动衬片，将所述丝瓜络浸泡于过饱和氧化硼磷酸溶液后，在温度260～270℃条件下，干燥3小时。

[0017] 氧化硼磷酸溶液处理后，丝瓜络在高温下抗氧化的能力得到提升，有效的延长丝瓜络及整体制动衬片的使用寿命。

[0018] 根据本发明具体实施方式的一种鼓式制动衬片，所述磷酸溶液的质量浓度为60～70％。

[0019] 根据本发明具体实施方式的一种鼓式制动衬片，将所述丝瓜络在温度60～80℃条件下，浸泡过饱和氧化硼磷酸溶液，浸泡时间为3～4h。

[0020] 根据本发明具体实施方式的一种鼓式制动衬片，所述鼓式制动衬片的外侧面(本发明所指外侧面为制动衬片与制动轮毂的接触面)上设有一条S形导渣槽，所述导渣槽的宽度小于2mm，所述导渣槽的深度小于2mm；所述导渣槽内填充有丝瓜络。

[0021] 在制动衬片与轮毂接触的外侧面上开设一条导渣槽，导渣槽为制动衬片上一条狭窄的缝隙，其中填充丝瓜络，借助丝瓜络天然的网状纹理，将产生的少量灰尘吸储在导渣槽内，从而进一步的起到稳定摩擦系数、减小磨损的作用。

[0022] 导渣槽不但能够吸附尘土，而且当制动盘旋转时，在离心力的作用下，制动盘产生的热气能够顺着导渣槽快速散出，从而在一定程度上提高制动性能。

[0023] 本发明的有益效果为：

[0024] 1.本发明中添加丝瓜络这种天然纤维素，可以有效吸附炭黑等小分子物质，减少油溶性物质的排出，进而减弱落灰粘附的程度。

[0025] 2.本发明中添加黄铜屑金属减摩剂，主要作用是消磁，减少制动衬片和制动轮毂的磁性吸附(前期实验表明，鼓式制动器长期使用后残留下的灰尘主要成分是氧化铁和四氧化三铁，而这些残留物很容易和制动轮毂发生磁性吸附，不容易排出)。还可起到稳定摩擦系数、磨损小的作用。对于在制动过程中，产生的少量氧化铁和四氧化三铁，本发明对丝瓜络进行了改性处理，可以对其进行有效吸附。

具体实施方式

[0026] 为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。

[0027] 实施例1

[0028] 本发明的鼓式制动衬片，包括酚醛树脂9kg、丁腈橡胶3kg、合成石墨6kg、摩擦粉3kg、沉淀硫酸钡15kg、矿物纤维20kg、玻璃纤维6kg，α-氧化铝0.5kg、炭黑1kg、硫化锑1kg、黄铜屑3kg、丝瓜络5kg。

[0029] 下面通过实施例进一步详细描述本发明。

[0030] 表1 实施例2～5的物料用量表

[0031]

[0032] 实施例6

[0033] 本发明的丝瓜络的改性处理方法：

[0034] (1)将丝瓜络浸泡于饱和的碳酰胺乙醇(95％)溶液中，浸泡时间为5小时；

[0035] (2)取出丝瓜络，置于干燥箱中，温度60℃下干燥1小时；

[0036] (3)然后将温度以6℃/min的速度升至260℃，并在260℃下保持3小时，得到改性丝瓜络。

[0037] 实施例7

[0038] 本发明的丝瓜络的改性处理方法：

[0039] (1)将丝瓜络浸泡于饱和的碳酰胺乙醇溶液中，浸泡时间为8小时；

[0040] (2)取出丝瓜络，置于干燥箱中，温度80℃下干燥0.5小时；

[0041] (3)然后将温度以6℃/min的速度升至280℃，并在280℃下保持3小时；

[0042] (4)将所述丝瓜络浸泡于过饱和氧化硼磷酸溶液(磷酸溶液的质量浓度为60～70％)，浸泡时间为3～4小时；然后在温度260～270℃条件下，将丝瓜络干燥3小时。

[0043] 处理后的丝瓜络不能表面形成空隙或孔道，增加了其表面积，而且氧化硼处理后，丝瓜络的抗氧化能力提高。

[0044] 实施例8

[0045] 本发明的制备方法为：

[0046] (1)原料混料：一共分三个部分，首先将丝瓜络(粉粹成粒径为0.5～0.8cm)、沉淀硫酸钡、配方量1/4的酚醛树脂加入犁耙式混料机中混拌5min，进行预混；其次将余量的配方物料(除玻璃纤维外)加入犁耙式混料机中，高速混拌5min，最后再加入玻璃纤维，仅开犁耙混2min，将物料混合均匀；

[0047] (2)包袋：按照工艺卡上的投料量称取，并放入包装袋中，然后封装；

[0048] (3)压制：采用一步成型方法，将包装好的塑压料放入热压机模具槽中，热压成型的控制温度为140～160℃，压力为150kg/cm2，固化时间为8min；

[0049] (4)热处理：对热压成型后的产品进行热处理，所述热处理温度为160℃，热处理时间为8h～10h。

[0050] (5)修磨：对产品进行修磨，得到最终的成品。

[0051] 将实施例1～5所得的摩擦材料按照GB5763-2008分别进行摩擦性能测试，并与市售品(厂商：TBK，工程车用摩擦片)进行比较，结果如下表：

[0052] 表2 摩擦性能对比表

[0053]

[0054]

[0055] 结论：如实施例1～5中，随着温度的升高，摩擦系数始终保持在0.4左右，摩擦系数的波动范围小于0.05，没有发生明显的变化，对比例的摩擦系数波动达到0.09；实施例1～5磨损率及磨损质量均小于对比例。

[0056] 本发明对产品“落灰”情况进行考察，采用样品实施例1～5和市售品(厂商：TBK，工程车用摩擦片)，实验方法参照QC/T239-2015标准，具体实验结果如下：

[0057] 表3 产品“落灰”情况对比

[0058]   落灰现象实施例1 少量
实施例2 介于少量和较多之间，＝中等
实施例3 少量
实施例4 介于少量和较多之间，＝中等
实施例5 少量
对比例 较多

[0059] 结论：实施例1～5中，轮毂上落灰的数量较对比例少。因此，本发明可以有效的解决磁性吸附问题。

[0060] 以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。