一种车辆迎宾模式的控制显示方法转让专利

申请号 : CN201810113391.6

文献号 : CN108482241B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 刘宗良叶春国黄雅玲刘政张成彭猛

申请人 : 浙江金业汽车部件有限公司

摘要 :

本发明适用于照明控制技术领域,提供一种车辆迎宾模式的控制显示方法。通过按下车钥匙的开锁键,位置灯从中心位置开始以流水方式分别向左端、右端依次点亮LED灯珠,直到位置灯的LED灯珠全亮,左刹车灯的第一端和右刹车灯的第一端均以流水方式向其各自的第二端依次点亮LED灯珠,直到左刹车灯的LED灯珠和右刹车灯的LED灯珠均全亮并且持续全亮状态一预设时间后,从左刹车灯的第二端和右刹车灯的第二端均以流水方式向各自的第一端依次熄灭灯珠,直至左刹车灯的LED灯珠和右刹车灯的LED灯珠均全熄灭。解决现有技术中存在现有的车辆迎宾模式的控制显示方法存在无法实现个性化以及人车交流的问题。

权利要求 :

1.一种车辆迎宾模式的控制显示方法,所述车辆迎宾模式控制显示方法通过设置于车辆尾部的组合灯实现,其特征在于,所述组合灯包括位置灯以及设置在所述位置灯左侧的左刹车灯和右侧的右刹车灯;所述位置灯、左刹车灯和右刹车灯均包括若干数量的LED灯珠;设所述左刹车灯和所述右刹车灯与所述位置灯相邻的一端为第一端,远离所述位置灯的所述左刹车灯和所述右刹车灯的一端为第二端;

所述车辆迎宾模式的控制显示方法具体包括如下步骤:

S1.当按下车钥匙的开锁键时,所述位置灯从中心位置开始以流水方式分别向左端、右端依次点亮LED灯珠,直到所述位置灯的LED灯珠全亮;

S2.当所述位置灯的LED灯珠全亮后,所述左刹车灯的第一端和所述右刹车灯的第一端均以流水方式向其各自的第二端依次点亮LED灯珠,直到所述左刹车灯的LED灯珠和所述右刹车灯的LED灯珠均全亮;

S3.所述左刹车灯的LED灯珠和所述右刹车灯的LED灯珠的全亮状态持续一第一预设时间后,从所述左刹车灯的第二端和所述右刹车灯的第二端均以流水方式向各自的第一端依次熄灭LED灯珠,直至所述左刹车灯的LED灯珠和所述右刹车灯的LED灯珠均全熄灭;

所述步骤S1中的所述位置灯从中心位置开始以流水方式分别向左端、右端依次点亮LED灯珠,直到所述位置灯的LED灯珠全亮的第一流水点亮时间为0.1s-5s;

所述位置灯包括第一位置灯、第二位置灯以及第三位置灯,所述第一位置灯和所述第二位置灯均呈“L”型,所述第三位置灯装配于行李箱盖上,位于所述第一位置灯和所述第二位置灯之间,使得所述第一位置灯、所述第二位置灯和所述第三位置灯形成拱型;

所述位置灯的LED灯珠在迎宾模式下依次点亮后,在未收到新的更改亮灭状态的指示信号前,所述位置灯的各LED灯珠维持常亮状态;

当检测到车辆启动,并且轮胎未转动时,车辆由迎宾模式切换到呼吸模式。

2.如权利要求1所述的控制显示方法,其特征在于,所述组合灯还包括左转向灯和右转向灯,所述左转向灯和右转向灯均包括若干数量的LED灯珠;设所述左转向灯和所述右转向灯与所述位置灯相邻的一端为第一端,远离所述位置灯的所述左转向灯和所述右转向灯的一端为第二端;所述车辆迎宾模式的控制显示方法还包括:S4.当所述左刹车灯的LED灯珠和所述右刹车灯的LED灯珠均全熄灭时,所述左转向灯的第二端和所述右转向灯的第二端均以流水方式向各自的第一端依次点亮LED灯珠,直到所述左转向灯的LED灯珠和所述右转向灯的LED灯珠均全亮;

S5.维持所述左转向灯的全部LED灯珠和所述右转向灯的全部LED灯珠的常亮状态一第二预设时间;

S6.所述左转向灯的全部LED灯珠和所述右转向灯的全部LED灯珠均同时熄灭,并且全部LED灯珠均维持熄灭状态一第三预设时间;

S7.当所述左转向灯和所述右转向灯的全部LED灯珠维持熄灭状态的时间到达第三预设时间时,重复一次所述步骤S4和S5后,所述左转向灯的全部LED灯珠和所述右转向灯的全部LED灯珠均同时熄灭。

3.如权利要求2所述的控制显示方法,其特征在于,所述车辆迎宾模式控制显示方法还包括:S8.当按下车钥匙的上锁键时,所述左转向灯的第二端和所述右转向灯的第二端均以流水方式向各自的第一端依次点亮LED灯珠,直到所述左转向灯的LED灯珠和所述右转向灯的LED灯珠均全亮;

S9.维持所述左转向灯的全部LED灯珠和所述右转向灯的全部LED灯珠的常亮状态一第四预设时间;

S10.所述左转向灯的全部LED灯珠和所述右转向灯的全部LED灯珠均同时熄灭,并且全部LED灯珠均维持熄灭状态一第五预设时间;

S11.当所述左转向灯和所述右转向灯的全部LED灯珠维持熄灭状态的时间到达第五预设时间时,重复一次所述步骤S8和S9后,所述左转向灯的全部LED灯珠和所述右转向灯的全部LED灯珠均同时熄灭;

S12.所述位置灯分别从左端、右端开始向中心位置依次熄灭LED灯珠,直到所述位置灯的LED灯珠全熄灭。

4.如权利要求1所述的控制显示方法,其特征在于,所述步骤S2中的所述左刹车灯的第一端和所述右刹车灯的第一端均以流水方式向其各自的第二端依次点亮LED灯珠,直到所述左刹车灯的LED灯珠和所述右刹车灯的LED灯珠均全亮的第二流水点亮时间为0.1s-2s;

所述步骤S3中的所述第一预设时间为0.1s-3s,从所述左刹车灯的第二端和所述右刹车灯的第二端均以流水方式向各自的第一端依次熄灭灯珠,直到所述左刹车灯的LED灯珠和所述右刹车灯的LED灯珠均全熄灭的第一流水熄灭时间0.1s-2s。

5.如权利要求2所述的控制显示方法,其特征在于,所述步骤S4中的所述左转向灯的第二端和所述右转向灯的第二端均以流水方式向各自的第一端依次点亮LED灯珠,直到所述左转向灯的LED灯珠和所述右转向灯的LED灯珠均全亮的第三流水点亮时间为50ms-300ms;

所述步骤S5中的所述第二预设时间为50ms-400ms;

所述步骤S6中的所述第三预设时间为50ms-400ms。

6.如权利要求3所述的控制显示方法,其特征在于,所述步骤S8中的所述左转向灯的第二端和所述右转向灯的第二端均以流水方式向各自的第一端依次点亮LED灯珠,直到所述左转向灯的LED灯珠和所述右转向灯的LED灯珠均全亮第四流水点亮时间为50ms-300ms;

所述步骤S9中的所述第四预设时间为50ms-400ms;

所述步骤S10中的所述第五预设时间为50ms-400ms。

7.如权利要求3所述的控制显示方法,其特征在于,所述步骤S12中的所述位置灯分别从左端、右端开始向中心位置依次熄灭LED灯珠,直到所述位置灯的LED灯珠全熄灭的第二流水熄灭时间为0.1s-5s。

说明书 :

一种车辆迎宾模式的控制显示方法

技术领域

[0001] 本发明属于照明控制技术领域,特别涉及一种车辆迎宾模式的控制显示方法。

背景技术

[0002] 目前汽车行业在车灯上的迎宾方式,指的是在寻找车辆位置,按下车钥匙的开锁键时,车辆发出两声“滴滴”的声音并且灯光闪烁两下,或者车辆灯光保持常亮,以便于车主寻找车辆的所在位置。
[0003] 但是,随着我国经济水平的提高和汽车工业技术的发展,人们对车辆的要求已经不止于安全、快捷和节能等基础功能的实现,车辆的外观、舒适度、个性化、人车交流等已被越来越多的车主所关注,因此,现有的汽车行业中的车灯仅充当道路照明和信号指示功能已经无法满足人们的需要。
[0004] 综上所述,现有的车辆迎宾模式的控制显示方法存在无法实现个性化以及人车交流的问题。

发明内容

[0005] 本发明的目的在于提供一种车辆迎宾模式的控制显示方法,旨在解决现有技术中存在现有的车辆迎宾模式的控制显示方法存在无法实现个性化以及人车交流的问题。
[0006] 本发明是这样实现的,本发明提供一种车辆迎宾模式的控制显示方法,所述车辆迎宾模式控制显示方法通过设置于车辆尾部的组合灯实现,所述组合灯包括位置灯以及设置在所述位置灯左侧的左刹车灯和右侧的右刹车灯;所述位置灯、左刹车灯和右刹车灯均包括若干数量的LED灯珠;设所述左刹车灯和所述右刹车灯与所述位置灯相邻的一端为第一端,远离所述位置灯的所述左刹车灯和所述右刹车灯的一端为第二端;所述车辆迎宾模式的控制显示方法具体包括如下步骤:
[0007] 当按下车钥匙的开锁键时,所述位置灯从中心位置开始以流水方式分别向左端、右端依次点亮LED灯珠,直到所述位置灯的LED灯珠全亮;
[0008] 当所述位置灯的LED灯珠全亮后,所述左刹车灯的第一端和所述右刹车灯的第一端均以流水方式向其各自的第二端依次点亮LED灯珠,直到所述左刹车灯的LED灯珠和所述右刹车灯的LED灯珠均全亮;
[0009] 所述左刹车灯的LED灯珠和所述右刹车灯的LED灯珠的全亮状态持续一第一预设时间后,从所述左刹车灯的第二端和所述右刹车灯的第二端均以流水方式向各自的第一端依次熄灭灯珠,直至所述左刹车灯的LED灯珠和所述右刹车灯的LED灯珠均全熄灭。
[0010] 本发明实施例提供一种车辆迎宾模式的控制显示方法,通过按下车钥匙的开锁键,位置灯从中心位置开始以流水方式分别向左端、右端依次点亮LED灯珠,直到位置灯的LED灯珠全亮,左刹车灯的第一端和右刹车灯的第一端均以流水方式向其各自的第二端依次点亮LED灯珠,直到左刹车灯的LED灯珠和右刹车灯的LED灯珠均全亮并且持续全亮状态一预设时间后,从左刹车灯的第二端和右刹车灯的第二端均以流水方式向各自的第一端依次熄灭灯珠,直至左刹车灯的LED灯珠和右刹车灯的LED灯珠均全熄灭。本发明通过组合灯,灵活运用组合灯的灯光变化形成动态展示,实现流水、迎宾的特效效果,具有个性化,实现人车交流,提升整车品格,解决现有技术中存在现有的车辆迎宾模式的控制显示方法存在无法实现个性化以及人车交流的问题。

附图说明

[0011] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012] 图1是本发明一种实施例提供的组合车灯的结构示意图;
[0013] 图2是本发明一种实施例提供的车辆迎宾模式的控制显示方法的流程图;
[0014] 图3是本发明另一种实施例提供的车辆迎宾模式的控制显示方法的流程图;
[0015] 图4是本发明另一种实施例提供的车辆迎宾模式的控制显示方法的流程图;
[0016] 图5是本发明另一种实施例提供的车辆迎宾模式的控制显示方法的流程图。
[0017] 其中,图中各附图标记:
[0018] 100-位置灯;101-第一位置灯;102-第三位置灯;103-第二位置灯;
[0019] 201-左刹车灯;202-右刹车灯;
[0020] 301-左转向灯;302-右转向灯。

具体实施方式

[0021] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
[0022] 为了说明本发明所述的技术方案,下面通过具体实施例来进行说明。
[0023] 本发明一种实施例提供一种车辆迎宾模式的控制显示方法,车辆迎宾模式控制显示方法通过设置于车辆尾部的组合灯实现,请参阅图1,组合灯包括位置灯100以及设置在位置灯100左侧的左刹车灯201和右侧的右刹车灯202;位置灯100、左刹车灯201和右刹车灯202均包括若干数量的LED灯珠;设左刹车灯201和右刹车灯202与位置灯100相邻的一端为第一端,远离位置灯100的左刹车灯201和右刹车灯202的一端为第二端。
[0024] 如图1所示,本发明实施例所提供的位置灯100包括第一位置灯101、第二位置灯103以及第三位置灯102,第一位置灯101和第二位置灯103均呈“L”型。
[0025] 其中,第三位置灯102用于装配于行李箱盖上并且位于第一位置灯101和第二位置灯103之间,以形成贯穿式车灯,使得第一位置灯101、第二位置灯103和第三位置灯102形成拱型。
[0026] 具体的,第一位置灯101内均匀设有多颗LED灯珠,第二位置灯103内均匀设有多颗LED灯珠,第三位置灯102内均匀设有多颗LED灯珠。
[0027] 进一步的,作为本发明一优选实施方式,如图1所示,第一位置灯101内均匀设有二十六颗LED灯珠,第二位置灯103内均匀设有二十六颗LED灯珠,第三位置灯102均匀设为三十六颗LED灯珠。
[0028] 如图1所示,本发明实施例所提供的左刹车灯201设在第一位置灯101的“L”型内,右刹车灯202设在第二位置灯103的“L”型内。
[0029] 具体的,左刹车灯201和右刹车灯202均包括多个竖条状,相邻竖条状间隔设置,并且相邻竖条状的高度尺寸不同,此外,左刹车灯201的多个竖条状的高度从左到右依次递增,右刹车灯202的多个竖条状的高度从左到右依次递减。
[0030] 进一步的,作为本发明一优选实施方式,如图1所示,左刹车灯201和右刹车灯202均包括六个竖条状,并且左刹车灯201左端起第一个竖条状、第二个竖条状的中间位置均设置两颗LED灯珠,第三个竖条状、第四个竖条状、第五个竖条状以及第六个竖条状的上、下两端位置均分别设置两颗LED灯珠;右刹车灯202右端起第一个竖条状、第二个竖条状的中间位置均设置两颗LED灯珠,第三个竖条状、第四个竖条状、第五个竖条状以及第六个竖条状的上端位置均设置两颗LED灯珠,下端位置均设置两颗LED灯珠。
[0031] 本实施例中,作为本发明一优选的方式,如图1所示,所述组合灯还包括左转向灯301和右转向灯302;用于进行转向灯的控制显示。
[0032] 请参阅图2,车辆迎宾模式的控制显示方法具体包括如下步骤:
[0033] 步骤S1.当按下车钥匙的开锁键时,位置灯100从中心位置开始以流水方式分别向左端、右端依次点亮LED灯珠,直到位置灯100的LED灯珠全亮。
[0034] 在步骤S1中,当车主按下车钥匙的开锁键时,第三位置灯102从中心位置开始以流水方式分别向第一位置灯101、第二位置灯103依次点亮LED灯珠,直到位置灯100的LED灯珠全亮。
[0035] 其中,位置灯100从中心位置开始以流水方式分别向左端、右端依次点亮LED灯珠,直到位置灯100的LED灯珠全亮的第一流水点亮时间为0.1s-5s。
[0036] 需要说明的是,在本实施例中,位置灯100的LED灯珠在迎宾模式下依次点亮后,在未收到新的更改亮灭状态的指示信号前,位置灯100的各LED灯珠维持常亮状态。
[0037] 值得注意的是,流水方式指的是从点亮第一个LED灯珠开始,再到第二个LED灯珠,第三个LED灯珠...依次点亮的方式。
[0038] 进一步的,作为本发明一优选实施方式,位置灯100从中心位置开始以流水方式分别向左端、右端依次点亮LED灯珠,直到位置灯100的LED灯珠全亮的第一流水点亮时间为2s。
[0039] 步骤S2.当位置灯100的LED灯珠全亮后,左刹车灯201的第一端和右刹车灯202的第一端均以流水方式向其各自的第二端依次点亮LED灯珠,直到左刹车灯201的LED灯珠和右刹车灯202的LED灯珠均全亮。
[0040] 其中,左刹车灯201的第一端和右刹车灯202的第一端均以流水方式向其各自的第二端依次点亮LED灯珠,直到左刹车灯201的LED灯珠和右刹车灯202的LED灯珠均全亮的第二流水点亮时间为0.1s-2s。
[0041] 进一步的,作为本发明一优选实施方式,左刹车灯201的第一端和右刹车灯202的第一端均以流水方式向其各自的第二端依次点亮LED灯珠,直到左刹车灯201的LED灯珠和右刹车灯202的LED灯珠均全亮的第二流水点亮时间为0.5s。
[0042] 步骤S3.左刹车灯201的LED灯珠和右刹车灯202的LED灯珠的全亮状态持续一第一预设时间后,从左刹车灯201的第二端和右刹车灯202的第二端均以流水方式向各自的第一端依次熄灭LED灯珠,直至左刹车灯201的LED灯珠和右刹车灯202的LED灯珠均全熄灭。
[0043] 在步骤S3中,左刹车灯201的LED灯珠和右刹车灯202的LED灯珠的全亮状态持续一第一预设时间后,从左刹车灯201的第二端和右刹车灯202的第二端均以流水方式向各自的第一端依次熄灭灯珠,该第一预设时间为0.1s-3s。
[0044] 进一步的,作为本发明一优选实施方式,左刹车灯201的LED灯珠和右刹车灯202的LED灯珠的全亮状态持续一第一预设时间后,从左刹车灯201的第二端和右刹车灯202的第二端均以流水方式向各自的第一端依次熄灭灯珠,该第一预设时间为1s。
[0045] 其中,从左刹车灯201的第二端和右刹车灯202的第二端均以流水方式向各自的第一端依次熄灭灯珠,直到左刹车灯201的LED灯珠和右刹车灯202的LED灯珠均全熄灭的第一流水熄灭时间为0.1s-2s。
[0046] 进一步的,作为本发明一优选实施方式,从左刹车灯201的第二端和右刹车灯202的第二端均以流水方式向各自的第一端依次熄灭灯珠,直到左刹车灯201的LED灯珠和右刹车灯202的LED灯珠均全熄灭的第一流水熄灭时间为0.5s。
[0047] 作为一种实施方式,如图3所示,组合灯还包括左转向灯和右转向灯,左转向灯和右转向灯均包括若干数量的LED灯珠;设左转向灯和右转向灯与位置灯相邻的一端为第一端,远离位置灯的左转向灯和右转向灯的一端为第二端,步骤S3之后还包括步骤S4、S5、S6以及S7。
[0048] 步骤S4.当左刹车灯的LED灯珠和右刹车灯的LED灯珠均全熄灭时,左转向灯的第二端和右转向灯的第二端均以流水方式向各自的第一端依次点亮LED灯珠,直到左转向灯的LED灯珠和右转向灯的LED灯珠均全亮。
[0049] 其中,所述步骤S4中的所述左转向灯的第二端和所述右转向灯的第二端均以流水方式向各自的第一端依次点亮LED灯珠,直到所述左转向灯的LED灯珠和所述右转向灯的LED灯珠均全亮的第三流水点亮时间为50ms-300ms。
[0050] 进一步的,作为本发明一优选实施方式,所述步骤S4中的所述左转向灯的第二端和所述右转向灯的第二端均以流水方式向各自的第一端依次点亮LED灯珠,直到所述左转向灯的LED灯珠和所述右转向灯的LED灯珠均全亮第三流水点亮时间为220ms。
[0051] 步骤S5.维持左转向灯的全部LED灯珠和右转向灯的全部LED灯珠的常亮状态一第二预设时间。
[0052] 其中,所述步骤S5中的所述第二预设时间为50ms-400ms。
[0053] 进一步的,作为本发明一优选实施方式,所述步骤S5中的所述第二预设时间为300ms。
[0054] 步骤S6.左转向灯的全部LED灯珠和右转向灯的全部LED灯珠均同时熄灭,并且全部LED灯珠均维持熄灭状态一第三预设时间。
[0055] 其中,所述步骤S6中的所述第三预设时间为50ms-400ms。
[0056] 进一步的,作为本发明一优选实施方式,所述步骤S6中的所述第三预设时间为300ms。
[0057] 步骤S7.当左转向灯和右转向灯的全部LED灯珠维持熄灭状态的时间到达第三预设时间时,重复一次步骤S4和S5后,左转向灯的全部LED灯珠和右转向灯的全部LED灯珠均同时熄灭。
[0058] 作为一种实施方式,如图4所示,步骤S7之后还包括步骤S8。
[0059] 步骤S8.当检测到车辆启动,并且轮胎未转动时时,车辆由迎宾模式切换到呼吸模式。
[0060] 在步骤S8中,左刹车灯201的LED灯珠和右刹车灯202的LED灯珠均全熄灭时,并且检测到车辆启动以及轮胎尚未转动时,车辆由迎宾模式切换到呼吸模式。
[0061] 进一步的,作为一种实施方式,车辆迎宾模式控制显示方法还包括:当按下车钥匙的上锁键时,位置灯100分别从左端、右端开始向中心位置依次熄灭LED灯珠,直到位置灯100的LED灯珠全熄灭。
[0062] 其中,位置灯100分别从左端、右端开始向中心位置依次熄灭LED灯珠,直到位置灯100的LED灯珠全熄灭的第二流水熄灭时间在0.1s-5s范围内。
[0063] 进一步的,作为本发明一优选实施方式,位置灯100分别从左端、右端开始向中心位置依次熄灭LED灯珠,直到位置灯100的LED灯珠全熄灭的第二流水熄灭时间为2s。
[0064] 作为一种实施方式,如图5所示,车辆迎宾模式控制显示方法还包括:
[0065] 步骤S9.当按下车钥匙的上锁键时,左转向灯的第二端和右转向灯的第二端均以流水方式向各自的第一端依次点亮LED灯珠,直到左转向灯的LED灯珠和右转向灯的LED灯珠均全亮。
[0066] 其中,步骤S9中的左转向灯的第二端和右转向灯的第二端均以流水方式向各自的第一端依次点亮LED灯珠,直到左转向灯的LED灯珠和右转向灯的LED灯珠均全亮第四流水点亮时间为50ms-300ms。
[0067] 进一步的,作为本发明一优选实施方式,步骤S9中的左转向灯的第二端和右转向灯的第二端均以流水方式向各自的第一端依次点亮LED灯珠,直到左转向灯的LED灯珠和右转向灯的LED灯珠均全亮第四流水点亮时间为220ms。
[0068] 步骤S10.维持左转向灯的全部LED灯珠和右转向灯的全部LED灯珠的常亮状态一第四预设时间;
[0069] 其中,步骤S10中的第四预设时间为50ms-400ms。
[0070] 进一步的,作为本发明一优选实施方式,步骤S10中的第四预设时间为300ms。
[0071] 步骤S11.左转向灯的全部LED灯珠和右转向灯的全部LED灯珠均同时熄灭,并且全部LED灯珠均维持熄灭状态一第五预设时间。
[0072] 其中,步骤S11中的第五预设时间为50ms-400ms。
[0073] 进一步的,作为本发明一优选实施方式,步骤S11中的第五预设时间为300ms。
[0074] 步骤S12.当左转向灯和右转向灯的全部LED灯珠维持熄灭状态的时间到达第五预设时间时,重复一次步骤S9和S10后,左转向灯的全部LED灯珠和右转向灯的全部LED灯珠均同时熄灭。
[0075] 步骤S13.位置灯分别从左端、右端开始向中心位置依次熄灭LED灯珠,直到位置灯的LED灯珠全熄灭。
[0076] 其中,步骤S12中的位置灯分别从左端、右端开始向中心位置依次熄灭LED灯珠,直到位置灯的LED灯珠全熄灭的第二流水熄灭时间为0.1s-5s。
[0077] 进一步的,作为本发明一优选实施方式,步骤S12中的位置灯分别从左端、右端开始向中心位置依次熄灭LED灯珠,直到位置灯的LED灯珠全熄灭的第二流水熄灭时间为2s。
[0078] 本发明实施例提供一种车辆迎宾模式的控制显示方法,通过按下车钥匙的开锁键,位置灯从中心位置开始以流水方式分别向左端、右端依次点亮LED灯珠,直到位置灯的LED灯珠全亮,左刹车灯的第一端和右刹车灯的第一端均以流水方式向其各自的第二端依次点亮LED灯珠,直到左刹车灯的LED灯珠和右刹车灯的LED灯珠均全亮并且持续全亮状态一预设时间后,从左刹车灯的第二端和右刹车灯的第二端均以流水方式向各自的第一端依次熄灭灯珠,直至左刹车灯的LED灯珠和右刹车灯的LED灯珠均全熄灭。本发明通过组合灯,灵活运用组合灯的灯光变化形成动态展示,实现流水、迎宾的特效效果,具有个性化,实现人车交流,提升整车品格,解决现有技术中存在现有的车辆迎宾模式的控制显示方法存在无法实现个性化以及人车交流的问题。
[0079] 以上所述实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围,均应包含在本发明的保护范围之内。