一种六氟化硫补充气检修车

摘要

本发明涉及一种六氟化硫补充气检修车，所述检修车包括车架，车架包括底座和与气瓶形状相匹配的承载槽，承载槽为框式结构，底座包括对称设置在承载槽底部两侧的两个竖板，竖板靠近气瓶口一端设置竖向把手，竖板靠近气瓶底部一端外侧还设置两个支撑轮，两竖板中间位置设置接头一，两竖板靠近气瓶口一端设置接头二，所述接头一连接一根丝杆，丝杆另一端贯穿接头二且与转轮连接，丝杆上螺纹连接调节环，调节环外壁对称设置连接柱，连接柱末端铰接自锁型气弹簧，自锁型气弹簧的另一端与后折杆铰接。本发明六氟化硫补充气检修车适应各种高低汽车，可在狭小空间移动，而且结构简单，重量轻，占用空间小，操作方便，节省人力。

权利要求

1.一种六氟化硫补充气检修车，包括车架，其特征在于，所述车架包括底座和与气瓶形状相匹配的承载槽，所述承载槽为框式结构，所述承载槽底部设置称重传感器，所述承载槽上还设置显示控制器、卡条和与气瓶形状匹配的保温套，所述显示控制器与所述称重传感器电连接，所述保温套内设置加热装置；所述底座包括对称设置在承载槽底部两侧的两个竖板，所述竖板靠近气瓶口一端设置竖向把手，每个竖板靠近气瓶口一端外侧各铰接一个前折杆，所述前折杆下端设置前滚轮，两个前折杆之间还设置前横杆，所述前横杆与前折杆顶端的距离大于承载槽顶端与竖向把手底端的距离；每个竖板靠近气瓶底部一端内侧各铰接一个后折杆，所述后折杆下端外侧设置后滚轮，两个后折杆之间还设置后横杆，每个竖板靠近气瓶底部一端外侧还各设置一个支撑轮；所述两竖板中间位置设置接头一，所述两竖板靠近气瓶口一端设置接头二，所述接头一连接一根丝杆，所述丝杆另一端贯穿接头二且与转轮连接，所述丝杆上螺纹连接调节环，调节环外壁对称设置连接柱，所述连接柱末端铰接自锁型气弹簧，所述自锁型气弹簧的另一端与后折杆铰接。

2.根据权利要求1所述的六氟化硫补充气检修车，其特征在于，所述承载槽顶端与卡条一端铰接，卡条另一端铰接卡钩，承载槽顶端设置与所述卡钩相匹配的卡扣。

3.根据权利要求1所述的六氟化硫补充气检修车，其特征在于，所述的加热装置为加热毯。

4.根据权利要求1所述的六氟化硫补充气检修车，其特征在于，所述竖板、承载槽和竖向把手一体成型。

5.根据权利要求1所述的六氟化硫补充气检修车，其特征在于，所述前滚轮为万向轮。

6.根据权利要求1所述的六氟化硫补充气检修车，其特征在于，所述转轮上设置摇把。

7.根据权利要求1所述的六氟化硫补充气检修车，其特征在于，所述竖板外侧还设置气鼓。

说明书

一种六氟化硫补充气检修车

技术领域

[0001] 本发明涉及一种工具车，具体涉及一种六氟化硫补充气检修车。

背景技术

[0002] 在变电站220-500KV组合电器中由于产品质量或安装的问题造成六氟化硫气体的渗、漏常期客观存在，不但降低设备绝缘化水平，还造成了一定的经济损失。由于现有的六氟化硫气瓶运输无法装入汽车或者无法实现气瓶轻松省力的装入汽车，只能人力徒手装车或者徒手运送至补气地点，而且现有的气瓶运输车也不能满足狭小间隙移位的要求，尤其一个站多点位的定时补气，只能人力徒手将气瓶滚动到位，劳动强度大，需要工作人员多，工作效率低下，同时自然状态下凭经验估计气量充冲补气，而且由于气瓶的凝露，充气时间长，剩余气体过多就冲不进了，造成了极大的浪费。

[0003] 公告号为CN103640600B的中国专利公开了一种六氟化硫气瓶运输小车，包括车架，车架上部后端设有用于握持的把手；车架下部设有用于承载气瓶的底座，所述底座上设有用于测量气瓶重量的称重传感器;所述底座上还设有与气瓶形状相配合用于固定气瓶的固定套，所述固定套内设有电加热装置和温度传感器；车架底部设有行走轮；所述车架上还设有显示控制器，所述显示控制器分别与称重传感器、电加热装置和温度传感器电连接。该专利的六氟化硫气瓶运输小车，可以完成六氟化硫气瓶在车间内快速灵活的转运，并实现对气瓶的加热和温度控制，还可以实时监控气瓶的重量以方便的掌握充气量，结构简单，方便实用，节省了操作工序，提高了生产效率。但是，该专利的六氟化硫气瓶运输小车不能实现折叠，体积较大，不容易装入汽车运输。

[0004] 公开号为CN105905147A的中国专利申请公开了一种六氟化硫气瓶运输车，包括车架，所述车架包括从下到上依次固定连接的底座、容置槽和承载槽，所述底座包括设置在容置槽底部两侧对称位置上的两个竖板，所述竖板一端设置把，所述竖板另一端设置滑道和与所述滑道相匹配的滑板，所述滑板底部两侧对称位置上固定前滚轮，所述竖板对称位置上固定后滚轮；容置槽内设置传动机构。该专利运输车可以折叠，方便运输，安全性高，使用方便；而且运输车上设置控温装置，该控温装置上设置保温层，能够防止六氟化硫低温凝结，保温性能优良，保温层与加热层附着性能好。但是，该专利的六氟化硫气瓶运输车只能水平移动，不能斜立移动，不能满足狭小间隙移位的要求，而且仅有前滚轮或者后滚轮与车厢接触，装卸车费时费力，劳动强度大，结构也复杂笨重，操作麻烦。

发明内容

[0005] 为克服上述缺陷，本发明的目的在于提供一种六氟化硫补充气检修车。

[0006] 为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

[0007] 一种六氟化硫补充气检修车，包括车架，所述车架包括底座和与气瓶形状相匹配的承载槽，所述承载槽为框式结构，所述承载槽底部设置称重传感器，所述承载槽上还设置显示控制器、卡条和与气瓶形状匹配的保温套，所述显示控制器与所述称重传感器电连接，所述保温套内设置加热装置；所述底座包括对称设置在承载槽底部两侧的两个竖板，所述竖板靠近气瓶口一端设置竖向把手，每个竖板靠近气瓶口一端外侧各铰接一个前折杆，所述前折杆下端设置前滚轮，两个前折杆之间还设置前横杆，所述前横杆与前折杆顶端的距离大于承载槽顶端与竖向把手底端的距离；每个竖板靠近气瓶底部一端内侧各铰接一个后折杆，所述后折杆下端外侧设置后滚轮，两个后折杆之间还设置后横杆，每个竖板靠近气瓶底部一端外侧还各设置一个支撑轮；所述两竖板中间位置设置接头一，所述两竖板靠近气瓶口一端设置接头二，所述接头一连接一根丝杆，所述丝杆另一端贯穿接头二且与转轮连接，所述丝杆上螺纹连接调节环，调节环外壁对称设置连接柱，所述连接柱末端铰接自锁型气弹簧，所述自锁型气弹簧的另一端与后折杆铰接。

[0008] 优选地，所述承载槽顶端与卡条一端铰接，卡条另一端铰接卡钩，承载槽顶端设置与所述卡钩相匹配的卡扣。

[0009] 优选地，所述的加热装置为加热毯。

[0010] 优选地，所述竖板、承载槽和竖向把手一体成型。

[0011] 优选地，所述前滚轮为万向轮。

[0012] 优选地，所述转轮上设置摇把。

[0013] 优选地，所述竖板外侧还设置气鼓。

[0014] 本发明的积极有益效果：

[0015] 1. 本发明车架包括底座和与气瓶形状相匹配的承载槽，所述承载槽为框式结构，所述承载槽底部设置称重传感器，所述承载槽上还设置显示控制器、卡条和与气瓶形状匹配的保温套，所述显示控制器与所述称重传感器电连接，所述保温套内设置加热装置，承载槽框式结构减轻了车架的重量，称重传感器和显示控制器方便重量信息的记录，卡条固定气瓶，保温套和加热装置满足了气瓶的热量供应，保障了气瓶的高效快速充气，以及尽最大限度的解决了由于充气时气瓶的凝露造成的气瓶剩余气体过多和气体浪费问题，降低经济损失；

[0016] 所述底座包括对称设置在承载槽底部两侧的两个竖板，所述竖板靠近气瓶口一端设置竖向把手，竖向把手节省空间，同时方便检修车斜立方向移动施力；

[0017] 每个竖板靠近气瓶口一端外侧各铰接一个前折杆，所述前折杆下端设置前滚轮，两个前折杆之间还设置前横杆，所述前横杆与前折杆顶端的距离大于承载槽顶端与竖向把手底端的距离，方便前折杆向上转动至气瓶上方，节省了空间，同时也方便检修车装卸车；

[0018] 每个竖板靠近气瓶底部一端内侧各铰接一个后折杆，所述后折杆下端外侧设置后滚轮，两个后折杆之间还设置后横杆，每个竖板靠近气瓶底部一端外侧还各设置一个支撑轮，借助后滚轮和支撑轮的滚动，方便检修车在汽车上拖动，同时当检修车在狭小空间移动时，将车架斜立，减少车架的横向占用空间，借助支撑轮和后滚轮在地面滚动，使气瓶斜立移动，满足一个站多点位的定时补气的要求。

[0019] 所述两竖板中间位置设置接头一，所述两竖板靠近气瓶口一端设置接头二，所述接头一连接一根丝杆，所述丝杆另一端贯穿接头二且与转轮连接，所述丝杆上螺纹连接调节环，调节环外壁对称设置连接柱，连接柱末端铰接自锁型气弹簧，所述自锁型气弹簧的另一端与后折杆铰接，通过转动转轮，使调节环在丝杆上移动，同时调节环带动自锁型气弹簧移动，自锁型气弹簧带动后折杆移动，当后折杆完全打开后，自锁型气弹簧自动锁上，固定后折杆，而且自锁型气弹簧使用方便。

[0020] 本发明六氟化硫补充气检修车前折杆和后折杆高度高于汽车车厢底板高度，可折叠，同时设置支撑轮，方便气瓶检修车从各种高低汽车进行装卸作业，还可水平和斜立移动，斜立移动方便检修车在狭小空间移动，满足一个站多点位的定时补气的要求，而且结构简单，重量轻，占用空间小，操作方便，节省人力。

[0021] 2. 本发明所述承载槽顶端与卡条一端铰接，卡条另一端铰接卡钩，承载槽顶端设置与所述卡钩相匹配的卡扣，卡条牢固固定气瓶，而且操作方便。所述的加热装置为加热毯，加热效果好，而且取放方便。所述竖板、承载槽和竖向把手一体成型，结构牢固，造型美观。所述前滚轮为万向轮，方便气瓶检修车各个方向移动。所述转轮上设置摇把，方便转动转轮。所述竖板外侧还设置气鼓，用来收缩六氟化硫气瓶的气绳，保持施工现场整洁。

附图说明

[0022] 图1为本发明实施例1六氟化硫补充气检修车立体结构示意图；

[0023] 图2为本发明实施例1六氟化硫补充气检修车主视图；

[0024] 图3 为本发明实施例1六氟化硫补充气检修车展开侧视图；

[0025] 图4 为本发明实施例1六氟化硫补充气检修车折叠侧视图；

[0026] 图5为本发明实施例1六氟化硫补充气检修车俯视图；

[0027] 图6为本发明实施例2六氟化硫补充气检修车立体结构示意图；

[0028] 图中：1-竖板，2-承载槽，3-称重传感器，4-显示控制器，5-卡条，6-保温套，7-加热装置，8-竖向把手，9-前折杆，10-前滚轮，11-前横杆，12-后折杆，13-后滚轮，14-后横杆，15-支撑轮，16-接头一，17-接头二，18-丝杆，19-转轮，20-调节环，21-连接柱，22-自锁型气弹簧，23-气瓶，24-卡钩，25-卡扣，26-摇把，27-气鼓。

具体实施方式

[0029] 下面结合一些具体实施例对本发明进一步说明。

[0030] 实施例1

[0031] 参见图1-5，一种六氟化硫补充气检修车，包括车架，所述车架包括底座和与气瓶23形状相匹配的承载槽2，所述承载槽2为框式结构，所述承载槽2底部设置称重传感器3，所述承载槽2上还设置显示控制器4、卡条5和与气瓶23形状匹配的保温套6，所述显示控制器4与所述称重传感器3电连接，所述承载槽2顶端与卡条5一端铰接，卡条5另一端铰接卡钩24，承载槽2顶端设置与所述卡钩24相匹配的卡扣25，所述保温套6内设置加热装置7，所述的加热装置7为加热毯；所述底座包括对称设置在承载槽2底部两侧的两个竖板1，所述竖板1靠近气瓶口一端设置竖向把手8，所述竖板1、承载槽2和竖向把手8一体成型，每个竖板1靠近气瓶口一端外侧各铰接一个前折杆9，所述前折杆9下端设置前滚轮10，前滚轮10为万向轮，两个前折杆9之间还设置前横杆11，所述前横杆11与前折杆9顶端的距离大于承载槽2顶端与竖向把手8底端的距离；每个竖板1靠近气瓶底部一端内侧各铰接一个后折杆12，所述后折杆12下端外侧设置后滚轮13，两个后折杆12之间还设置后横杆14，每个竖板1靠近气瓶底部一端外侧还各设置一个支撑轮15；所述两竖板1中间位置固定接头一16，所述两竖板1靠近气瓶口一端固定接头二17，所述接头一16螺纹连接一根丝杆18，所述丝杆18另一端螺纹连接接头二17且与转轮19连接，所述丝杆18上螺纹连接调节环20，调节环20外壁对称固定连接柱21，连接柱21末端铰接自锁型气弹簧22，所述自锁型气弹簧22的另一端与后折杆12铰接。

[0032] 本发明六氟化硫补充气检修车使用时，首先将本发明检修车水平移动至汽车位置，当检修车装车时，将后折杆12抵住汽车车厢底板，然后逆时针转动转轮19，后折杆12开始折叠，带动丝杆18原位转动，调节环20沿着丝杆18向气瓶口方向转动，带动自锁型气弹簧22移动，将后折杆12折叠，支撑轮15接触车厢底板，然后将前折杆9向上转动至气瓶23上方，最后借助支撑轮15将检修车装入汽车；

[0033] 当六氟化硫补充气检修车卸车时，后滚轮13与竖板1下端接触，手拉承载槽2框架，支撑轮15和后滚轮13带动检修车向车厢外移动，将前折杆9向下转动至垂直向下，前滚轮10与地面接触，继续拉承载槽2框架，当后滚轮13露出车厢，顺时针转动转轮19，使调节环20沿着丝杆18向气瓶底部方向移动，同时调节环20带动自锁型气弹簧22移动，自锁型气弹簧22带动后折杆12逐渐打开，后折杆12完全打开后，自锁型气弹簧22自动锁上，固定后折杆12的位置，然后水平移动检修车至目的地；

[0034] 当一个站需要多点位补气，六氟化硫补充气检修车需要在狭小空间移动，此时手扶竖向把手8，将气瓶23斜立，然后将前折杆9向上转动至气瓶23上方，借助支撑轮15和后滚轮13，手推竖向把手8，将气瓶23斜立移动至补气位置。

[0035] 实施例2

[0036] 参见图6，本实施例六氟化硫补充气检修车与实施例结构相似，相同之处不重述，有些不同的是：所述转轮19上设置摇把26，摇把26方便转动转轮19，所述竖板1外侧还设置气鼓27，气鼓27用来收缩六氟化硫气瓶的气绳，保持施工现场整洁。

[0037] 最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。