本发明公开了一种电动机传输轴的油脂润滑的轴密封结构，包括密封端盖机构、前盖、电动机罩壳、后盖和浸油骨架，所述电动机罩壳内穿设有转轴，转轴一端设为转轴输出端另一端设为转轴输入端，所述转轴上焊接有浸油骨架，浸油骨架外部安装有轴承A和轴承B；所述电动机罩壳前侧一体式连接前盖，前盖与转轴输出端之间安装有密封端盖机构，所述电动机罩壳后侧一体式连接后盖，后盖与转轴输入端之间安装有毡圈油封；增加了转轴转动的稳定性，提高转轴转动的润滑效果，构成的连接缝呈迷宫形状组合的密封端盖机构，对转轴输出端进行密封，密封效果好，润滑脂不会从密封端盖机构一侧漏出。
1.一种电动机传输轴的油脂润滑的轴密封结构，包括密封端盖机构(3)、前盖(4)、电动机罩壳(5)、后盖(8)和浸油骨架(11)，其特征在于，所述电动机罩壳(5)内穿设有转轴，转轴一端设为转轴输出端(1)另一端设为转轴输入端(2)，所述转轴上焊接有浸油骨架(11)，浸油骨架(11)外部安装有轴承A(16)和轴承B(12)；
所述电动机罩壳(5)前侧一体式连接前盖(4)，前盖(4)与转轴输出端(1)之间安装有密封端盖机构(3)，所述电动机罩壳(5)后侧一体式连接后盖(8)，后盖(8)与转轴输入端(2)之间安装有毡圈油封(9)；所述密封端盖机构(3)、前盖(4)、电动机罩壳(5)和后盖(8)与所述转轴之间围成密封的储油腔(10)；
所述浸油骨架(11)呈圆形筒状结构，浸油骨架(11)侧壁上开设有若干浸油孔(15)，浸油骨架(11)内部与转轴之间围成浸油腔(17)；所述轴承A(16)和轴承B(12)均为滚珠轴承，浸油骨架(11)套设在轴承A(16)和轴承B(12)的内圈中，轴承A(16)和轴承B(12)的外端均与电动机罩壳(5)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动机传输轴的油脂润滑的轴密封结构，其特征在于，所述转轴输入端(2)与电动机相连，转轴输出端(1)与被驱动设备相连。
3.根据权利要求1所述的一种电动机传输轴的油脂润滑的轴密封结构，其特征在于，所述后盖(8)上侧设有进油嘴(6)，进油嘴(6)通过进油通道(7)与储油腔(10)连通，后盖(8)下侧设有出油嘴(14)，出油嘴(14)通过出油通道(13)与储油腔(10)连通。
4.根据权利要求1所述的一种电动机传输轴的油脂润滑的轴密封结构，其特征在于，所述密封端盖机构(3)由锁固螺栓(18)、密封环(19)、端盖(20)、密封垫(21)、锁固销(22)和环形轴面油封(23)组成。
5.根据权利要求4所述的一种电动机传输轴的油脂润滑的轴密封结构，其特征在于，所述环形轴面油封(23)套设在转轴输出端(1)上，环形轴面油封(23)通过锁固销(22)固定连接端盖(20)，端盖(20)和环形轴面油封(23)外侧连接密封环(19)，密封环(19)通过锁固螺栓(18)连接前盖(4)，所述密封环(19)通过锚固钉(24)连接密封垫(21)，从而构成连接缝呈迷宫形状组合的密封端盖机构(3)。
一种电动机传输轴的油脂润滑的轴密封结构
技术领域
[0001] 本发明涉及电动机技术领域，具体是一种电动机传输轴的油脂润滑的轴密封结构。
背景技术
[0002] 目前，电动机转轴通常使用的密封环多为单层密封环，在轴的外围只套有一个密封环，当轴转动和静止时都不能达到防护的要求，并且密封效果并不是很好。因此，容易使轴发生磨损，严重影响了密封效果及使用寿命。这种采用单个防水圈或单个油封的转轴密封结构密封性能一般，并且对转轴的磨损较大，容易发热而损坏，很难提高转轴的持久密封性能
[0003] 因此，电动机的轴承大多情况使用封入润滑脂的轴承，润滑脂有寿命，根据负荷、温度、旋转速度来决定。因此采用在润滑脂达到寿命之前补给新的润滑脂，排出旧润滑脂的结构的润滑脂可换式电动机在工业用电动机中被产品化。因此，需要一种能够注入和排出油脂润滑的轴密封结构提高电动机传输轴的使用寿命和密封性能，减少磨损，提高转动的稳定性。
发明内容
[0004] 本发明的目的在于提供一种电动机传输轴的油脂润滑的轴密封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
[0006] 一种电动机传输轴的油脂润滑的轴密封结构，包括密封端盖机构、前盖、电动机罩壳、后盖和浸油骨架，所述电动机罩壳内穿设有转轴，转轴一端设为转轴输出端另一端设为转轴输入端，所述转轴上焊接有浸油骨架，浸油骨架外部安装有轴承A和轴承B；所述电动机罩壳前侧一体式连接前盖，前盖与转轴输出端之间安装有密封端盖机构，所述电动机罩壳后侧一体式连接后盖，后盖与转轴输入端之间安装有毡圈油封；所述密封端盖机构、前盖、电动机罩壳和后盖与所述转轴之间围成密封的储油腔。
[0007] 作为本发明进一步的方案：所述转轴输入端与电动机相连，转轴输出端与被驱动设备相连。
[0008] 作为本发明进一步的方案：所述浸油骨架呈圆形筒状结构，浸油骨架侧壁上开设有若干浸油孔，浸油骨架内部与转轴之间围成浸油腔。
[0009] 作为本发明进一步的方案：所述轴承A和轴承B均为滚珠轴承，浸油骨架套设在轴承A和轴承B的内圈中，轴承A和轴承B的外端均与电动机罩壳相连接。
[0010] 作为本发明进一步的方案：所述后盖上侧设有进油嘴，进油嘴通过进油通道与储油腔连通，后盖下侧设有出油嘴，出油嘴通过出油通道与储油腔连通。
[0011] 作为本发明进一步的方案：所述密封端盖机构由锁固螺栓、密封环、端盖、密封垫、锁固销和环形轴面油封组成。
[0012] 作为本发明进一步的方案：所述环形轴面油封套设在转轴输出端上，环形轴面油封通过锁固销固定连接端盖，端盖和环形轴面油封外侧连接密封环，密封环通过锁固螺栓连接前盖，所述密封环通过锚固钉连接密封垫，从而构成连接缝呈迷宫形状组合的密封端盖机构。
[0013] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：所述的一种电动机传输轴的油脂润滑的轴密封结构，由密封端盖机构、前盖、电动机罩壳和后盖与所述转轴之间围成密封的储油腔，内部设为轴承A和轴承B增加了转轴转动的稳定性，润滑油脂将浸油腔内转轴浸润，提高转轴转动的润滑效果，并且，构成的连接缝呈迷宫形状组合的密封端盖机构，对转轴输出端进行密封，密封效果好，润滑脂不会从密封端盖机构一侧漏出。
附图说明
[0014] 图1为本发明的结构示意图。
[0015] 图2为本发明中密封端盖机构的结构示意图。
[0016] 图中：1-转轴输出端、2-转轴输入端、3-密封端盖机构、4-前盖、5-电动机罩壳、6-进油嘴、7-进油通道、8-后盖、9-毡圈油封、10-储油腔、11-浸油骨架、12-轴承B、13-出油通道、14-出油嘴、15-浸油孔、16-轴承A、17-浸油腔、18-锁固螺栓、19-密封环、20-端盖、21-密封垫、22-锁固销、23-环形轴面油封、24-锚固钉。
具体实施方式
[0017] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0018] 请参阅图1～2，本发明实施例中，一种电动机传输轴的油脂润滑的轴密封结构，包括密封端盖机构3、前盖4、电动机罩壳5、后盖8和浸油骨架11，所述电动机罩壳5内穿设有转轴，转轴一端设为转轴输出端1另一端设为转轴输入端2，所述转轴输入端2与电动机相连，转轴输出端1与被驱动设备相连；所述转轴上焊接有浸油骨架11，浸油骨架11呈圆形筒状结构，浸油骨架11侧壁上开设有若干浸油孔15，浸油骨架11内部与转轴之间围成浸油腔17。
[0019] 所述浸油骨架11外部安装有轴承A16和轴承B12，轴承A16和轴承B12均为滚珠轴承，浸油骨架11套设在轴承A16和轴承B12的内圈中，轴承A16和轴承B12的外端均与电动机罩壳5相连接，增加了转轴转动的稳定性；所述电动机罩壳5前侧一体式连接前盖4，前盖4与转轴输出端1之间安装有密封端盖机构3，所述电动机罩壳5后侧一体式连接后盖8，后盖8与转轴输入端2之间安装有毡圈油封9；所述密封端盖机构3、前盖4、电动机罩壳5和后盖8与所述转轴之间围成密封的储油腔10。
[0020] 所述后盖8上侧设有进油嘴6，进油嘴6通过进油通道7与储油腔10连通，后盖8下侧设有出油嘴14，出油嘴14通过出油通道13与储油腔10连通，当转轴转动时，润滑油脂由进油嘴6输入，经过将浸油腔17内转轴浸润后由出油嘴14输出，提高转轴转动的润滑效果。
[0021] 所述密封端盖机构3由锁固螺栓18、密封环19、端盖20、密封垫21、锁固销22和环形轴面油封23组成，所述环形轴面油封23套设在转轴输出端1上，环形轴面油封23通过锁固销22固定连接端盖20，端盖20和环形轴面油封23外侧连接密封环19，密封环19通过锁固螺栓
18连接前盖4，所述密封环19通过锚固钉24连接密封垫21，从而构成连接缝呈迷宫形状组合的密封端盖机构3，对转轴输出端1进行密封，密封效果好，润滑脂不会从密封端盖机构3一侧漏出。
[0022] 本发明并不局限于上述实施例，在本发明公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些简单修改、等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的范围内。
[0023] 在本说明书的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
