中节更换装置

摘要

本发明提供了一种中节更换装置，用于更换高炉送风系统中的中节，包括：叉车座；支撑板，与叉车座垂直，支撑板的一侧与叉车座相固定；左卡座，设于远离支撑板的叉车座的一侧；右卡座，与左卡座相平行，设于远离支撑板的叉车座的一侧；左护臂，左护臂的一端与支撑板远离叉车座的一端固定连接；右护臂，右护臂的一端与支撑板远离叉车座的一端固定连接；其中，左卡座与叉车座具有预设角度，并与第一法兰相卡接，左护臂与右护臂之间的距离不小于中节的外径。通过本发明的技术方案，该中节更换装置配合叉车使用，可以节省检修时间约3‑4小时，极大的降低了工人的劳动强度，而且避免了使用倒链时上下吊运而出现的安全事故发生。

权利要求

1.一种中节更换装置，用于更换高炉送风系统中的中节，所述中节具有设于所述中节的轴向中点两端的第一法兰和第二法兰，其特征在于，包括：叉车座；

支撑板，与所述叉车座垂直，所述支撑板的一侧与所述叉车座相固定，所述支撑板包括左支撑板和右支撑板；

左卡座，设于远离所述支撑板的所述叉车座的一侧；

右卡座，与所述左卡座相平行，设于远离所述支撑板的所述叉车座的的一侧；

左护臂，所述左护臂的一端与所述支撑板远离所述叉车座的一端固定连接；

右护臂，所述右护臂的一端与所述支撑板远离所述叉车座的一端固定连接；

其中，所述左卡座与所述叉车座具有预设角度，所述中节的第一法兰的一端靠近叉车座，且所述第一法兰被所述左卡座和所述右卡座相卡接，所述第二法兰位于所述左支撑板和右支撑板之间，且所述中节的第二法兰的一端被所述左护臂和所述右护臂所围，所述左护臂与所述右护臂之间的距离不小于所述中节的外径。

2.根据权利要求1所述的中节更换装置，其特征在于，还包括：左加强臂，所述左加强臂的第一端与所述左护臂固定连接，且所述第一端与所述支撑板固定连接，所述左加强臂的第二端与所述左卡座固定连接，且所述左加强臂的第二端与所述叉车座固定连接；右加强臂，所述右加强臂的第三端与所述右护臂固定连接，且所述第三端与所述支撑板固定连接，所述右加强臂的第四端与所述右卡座固定连接，且所述右加强臂的第四端与所述叉车座固定连接。

3.根据权利要求1所述的中节更换装置，其特征在于，所述叉车座包括：左叉车座，所述左叉车座远离所述支撑板的一端与所述左卡座固定连接；右叉车座，所述右叉车座远离所述支撑板的一端与所述右卡座固定连接。

说明书

中节更换装置

技术领域

[0001] 本发明涉及机械设备技术领域，具体而言，涉及一种中节更换装置。

背景技术

[0002] 送风装置中节是连接热风围管与高炉本体之间的通道,由连接管、膨胀节组成，内置耐火材料。主要作用是将热风围管送过来的热风通过送风装置送入高炉炉缸。目前，国内高炉在检修更换送风装置中节时，均采用倒链吊装更换，由于中节重量大，在更换过程中，工人将送风装置从地面拉拽至安装位置，劳动强度大，检修时间长，同时在使用倒链吊装还存在倒链或绳扣断裂的安全隐患。

发明内容

[0003] 本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

[0004] 为此，本发明的一个目的在于提供一种中节更换装置。

[0005] 有鉴于此，本发明的技术方案提供了一种中节更换装置，用于更换高炉送风系统中的中节，中节具有设于中节的轴向中点两端的第一法兰和第二法兰，包括：叉车座；支撑板，与叉车座垂直，支撑板的一侧与叉车座相固定；左卡座，设于远离支撑板的叉车座的一侧；右卡座，与左卡座相平行，设于远离支撑板的叉车座的的一侧；左护臂，左护臂的一端与支撑板远离叉车座的一端固定连接；右护臂，右护臂的一端与支撑板远离叉车座的一端固定连接；其中，左卡座与叉车座具有预设角度，并与第一法兰相卡接，左护臂与右护臂之间的距离不小于中节的外径。

[0006] 进一步地，中节更换装置还包括：左加强臂，左加强臂的第一端与左护臂固定连接，且第一端与支撑板固定连接，左加强臂的第二端与左卡座固定连接，且左加强臂的第二端与叉车座固定连接；右加强臂，右加强臂的第三端与右护臂固定连接，且第三端与支撑板固定连接，右加强臂的第四端与右卡座固定连接，且右加强臂的第四端与叉车座固定连接。

[0007] 进一步地，叉车座包括：左叉车座，左叉车座远离支撑板的一端与左卡座固定连接；右叉车座，右叉车座远离支撑板的一端与右卡座固定连接。

[0008] 进一步地，支撑板包括：左支撑板，左支撑板远离叉车座的一端与左护臂固定连接；右支撑板，右支撑板远离叉车座的一端与右护臂固定连接。

[0009] 本发明的有益效果如下：

[0010] 相对于采用倒链吊装更换，该中节更换装置配合叉车使用，可以节省检修时间约3-4小时，极大的降低了工人的劳动强度，而且避免了使用倒链时上下吊运而出现的安全事故发生。

[0011] 本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

[0012] 本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

[0013] 图1示出了根据本发明的一个实施例的钢材生产方法的流程示意图；

[0014] 图2示出了根据本发明的另一个实施例的钢材生产系统的结构示意图。

[0015] 10叉车座，102左叉车座，104右叉车座，20支撑板，302左卡座，304右卡座，402左护臂，404右护臂，502左加强臂，504右加强臂。

具体实施方式

[0016] 为了能够更清楚地理解本发明的上述方面、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

[0017] 在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

[0018] 下面参照图1至图2描述根据本发明的一些实施例。

[0019] 如图1和图2所示，根据本发明提供的一个实施例的中节更换装置，用于更换高炉送风系统中的中节，中节具有设于中节的轴向中点两端的第一法兰和第二法兰，包括：叉车座10；支撑板20，与叉车座10垂直，支撑板20的一侧与叉车座10相固定；左卡座302，设于远离支撑板20的叉车座10的一侧；右卡座304，与左卡座302相平行，设于远离支撑板20的叉车座10的一侧；左护臂402，左护臂402的一端与支撑板20远离叉车座10的一端固定连接；右护臂404，右护臂404的一端与支撑板20远离叉车座10的一端固定连接；其中，左卡座302与叉车座10具有预设角度，并与第一法兰相卡接，左护臂402与右护臂404之间的距离不小于中节的外径。

[0020] 叉车座10用于与叉车相配合，具体地，叉车座10可以与叉车的货叉插入固定，以增强中节更换装置与叉车的连接稳固性，支撑板20用于支撑左护臂402和右护臂404，中节更换装置还包括左卡座302和右卡座304，左卡座302和右卡座304相平行，且左卡座302与叉车座10具有预设角度，并与第一法兰相卡接，及第一法兰被左卡座302和右卡座304相卡接，并与叉车通过调整中节更换装置的高度调整中节的高度，此外，左卡座302与叉车座10具有预设角度，预设角度设置为与中节的安装角度相一致，便于叉车将中节升高后，不需要再调整中节的角度，中节即可与热风围管、高炉本体进行安装。中节更换装置还包括左护臂402和右护臂404，防止中节的一端与左卡座302、右卡座304相卡接后，另一端倾倒，使中节在中节更换装置中更为稳定。

[0021] 使用时，中节通过第一法兰与左卡座302、右卡座304相固定，且中节与叉车座10的角度与中节的安装角度相一致，中节的第二法兰所在的一端被左护臂402、右护臂404所围，使中节在中节更换装置中更为稳定。叉车座10与叉车的货叉插入固定，叉车通过提升货叉，进而提升中节至要求位置，支撑板20与叉车的挡货架相接触。通过使用中节更换装置，相对于采用倒链吊装更换，该中节更换装置配合叉车使用，可以节省检修时间约3-4小时，极大的降低了工人的劳动强度，而且避免了使用倒链时上下吊运而出现的安全事故发生。

[0022] 具体地，中节更换装置还包括：左加强臂502，左加强臂502的第一端与左护臂402固定连接，且第一端与支撑板20固定连接，左加强臂502的第二端与左卡座302固定连接，且左加强臂502的第二端与叉车座10固定连接；右加强臂504，右加强臂504的第三端与右护臂404固定连接，且第三端与支撑板20固定连接，右加强臂504的第四端与右卡座304固定连接，且右加强臂504的第四端与叉车座10固定连接。

[0023] 左加强臂502的第一端与左护臂402固定连接，且第一端与支撑板20固定连接，由于支撑板20与左护臂402固定连接，因此，左加强臂502与左护臂402的连接点即为左护臂402与支撑板20的连接点，左加强臂502的第二端与左卡座302固定连接，且左加强臂502的第二端与叉车座10固定连接，因此，左加强臂502与左卡座302的连接点即为左卡座302与叉车座10的连接点。同理，右加强臂504与右护臂404的连接点即为右护臂404与支撑板20的连接点，右加强臂504与右卡座304的连接点即为右卡座304与叉车座10的连接点，通过设置左加强臂502和右加强臂504，进一步降低了中节从中节更换装置滚出的概率，提高了中节更换装置的安全性，且提高了中节更换装置的结构强度。

[0024] 叉车座10包括：左叉车座102，左叉车座102远离支撑板20的一端与左卡座302固定连接；右叉车座104，右叉车座104远离支撑板20的一端与右卡座304固定连接。

[0025] 叉车座10分为左叉车座102和右叉车座104，即左叉车座102和右叉车座104之间具有一定的距离，为容纳中节的第一法兰靠近的一端提供了空间。

[0026] 进一步地，支撑板20包括：左支撑板20，左支撑板20远离叉车座10的一端与左护臂402固定连接；右支撑板20，右支撑板20远离叉车座10的一端与右护臂404固定连接。

[0027] 支撑板20分为左支撑板20和右支撑板20，即左支撑板20和右支撑板20之间具有一定的距离，为容纳中节的第二法兰靠近的一端提供了空间，且节省了支撑板20的用料，降低了中节更换装置的制造成本。

[0028] 以上结合附图说明了本发明的技术方案，通过本发明的技术方案，相对于采用倒链吊装更换，该中节更换装置配合叉车使用，可以节省检修时间约3-4小时，极大的降低了工人的劳动强度，而且避免了使用倒链时上下吊运而出现的安全事故发生。

[0029] 在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

[0030] 以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。