一种低磨损斜盘式空调压缩机

摘要

本发明属于空调压缩机技术领域，具体的说是一种低磨损斜盘式空调压缩机，包括壳体、气缸室、储油室、驱动轴、斜盘、滚球、进气管、出气管、缓冲模块和活塞组件；缓冲模块包括斜块、拉簧和安装环；缓冲模块安装在斜盘内部；活塞组件包括上活塞、下活塞和中活塞；活塞组件滑动安装在气缸室内；活塞组件配合缓冲模块用于实现压缩机空载启动；缓冲模块使得活塞组件紧贴或分离气缸室内壁；通过设置缓冲模块和活塞组件，压缩机停转时，活塞组件和气缸室之间留有间隙，斜盘、滚球和活塞组件之间也留有间隙，并通过旋转时闭合间隙。本发明通过压缩机先润滑后输出的空载启动模式，降低压缩机部件磨损，提高压缩机的使用寿命。

权利要求

1.一种低磨损斜盘式空调压缩机，包括壳体(1)、气缸室(2)、储油室(3)、驱动轴(4)、斜盘(5)、滚球(6)、进气管和出气管；其特征在于：还包括缓冲模块(7)和活塞组件(8)；所述缓冲模块(7)安装在斜盘(5)内部；所述活塞组件(8)滑动安装在气缸室(2)内；所述活塞组件(8)配合缓冲模块(7)用于实现压缩机空载启动；其中，所述缓冲模块(7)包括斜块(71)、拉簧(72)和安装环(73)；所述斜盘(5)内部设有一组斜块(71)；所述斜块(71)呈放射状滑动安装在斜盘(5)内部，所述斜块(71)一端设有固连在斜盘(5)内部的拉簧(72)，所述拉簧(72)用于斜块(71)向外滑出后复位；所述斜块(71)另一端设有斜面；所述斜盘(5)两侧均滑动安装一个安装环(73)；所述安装环(73)一侧设有安装滚球(6)的圆球槽；所述安装环(73)另一侧配合斜块(71)设置为斜面；所述斜块(71)滑动用于滚球(6)紧贴或背离活塞组件(8)；

所述活塞组件(8)包括上活塞(81)、下活塞(82)和中活塞(83)；所述上活塞(81)和下活塞(82)之间滑动安装着中活塞(83)；所述中活塞(83)对应滚球(6)一侧设置球形孔；所述中活塞(83)截面设置成楔块形；所述中活塞(83)移动用于撑开上活塞(81)和下活塞(82)；所述活塞组件(8)内部设有弹簧，所述弹簧用于使上活塞(82)和下活塞(83)紧贴。

2.根据权利要求1所述的低磨损斜盘式空调压缩机，其特征在于：所述斜盘(5)和驱动轴(4)之间固连一橡胶套(41)；所述橡胶套(41)轴向剖面设置为平行四边形，所述橡胶套(41)用于缓解斜盘(5)对于驱动轴(4)的侧向冲击。

3.根据权利要求2所述的低磨损斜盘式空调压缩机，其特征在于：所述橡胶套(41)对应斜盘(5)和驱动轴(4)夹角为锐角一侧设有一组圆孔(42)。

4.根据权利要求3所述的低磨损斜盘式空调压缩机，其特征在于：所述圆孔(42)布置在橡胶套(41)侧边圆的四分之一圆上，且孔径由中间往两侧递减。

5.根据权利要求1所述的低磨损斜盘式空调压缩机，其特征在于：所述斜盘(5)外圈设有一圈喷油孔(51)；所述喷油孔(51)对应斜块(71)位置设置。

6.根据权利要求5所述的低磨损斜盘式空调压缩机，其特征在于：所述喷油孔(51)内插接一个弹片(52)，所述弹片(52)近驱动轴(4)一端固连在喷油孔(51)内壁上，并将喷油孔(51)一分为二；所述弹片(52)另一端与喷油孔(51)内壁不接触。

说明书

一种低磨损斜盘式空调压缩机

技术领域

[0001] 本发明属于空调压缩机技术领域，具体的说是一种低磨损斜盘式空调压缩机。

背景技术

[0002] 压缩机是空调系统的核心部件，空调系统的可靠性是客户使用的重要体验。而压缩机的缸体，斜盘，活塞等是压缩机的关键零部件，它们的形状，尺寸直接影响压缩机的工作质量与寿命。为了提高压缩机使用寿命，现今压缩机缸体缸孔镶铁件，压铸缸体难度大，成品率偏低，加工缸体工序多，难加工，零件重量重；滑履、钢球、活塞组合，装配时配合尺寸档位多，容易出错。一旦出错，各个零件间都是摩擦副，零件间油膜不能形成，导致零件间摩擦阻力倍增，因摩擦而产生的热能高，此种汽车空调压缩机消耗功率就会加大，而且摩擦阻力大，热能高，也会加速零件老化磨损，噪音也就随之而来，不仅影响压缩机使用寿命，还会降低用户的使用体验，所以说，一般压缩机损坏都是由于零件间缺油造成的。

[0003] 现有的斜盘式压缩机，冷启动时，由于润滑油粘度大，并且分布不均匀；零部件之间不能覆盖油膜，使得润滑效果极差，造成磨损严重，严重影响压缩机的使用寿命。

发明内容

[0004] 为了弥补现有技术的不足，本发明提出的一种低磨损斜盘式空调压缩机，通过设置缓冲模块和活塞组件，压缩机停转时，活塞组件和气缸室之间留有间隙，斜盘、滚球和活塞组件之间也留有间隙，并通过旋转时闭合间隙，通过压缩机先润滑后输出的空载启动模式，降低压缩机部件磨损，提高压缩机的使用寿命。

[0005] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种低磨损斜盘式空调压缩机，包括壳体、气缸室、储油室、驱动轴、斜盘、滚球、进气管和出气管；压缩机的结构及工作原理皆不是本案的创新之处，在此不再赘述；还包括缓冲模块和活塞组件；所述缓冲模块安装在斜盘内部；所述活塞组件滑动安装在气缸室内；所述活塞组件配合缓冲模块用于实现压缩机空载启动；缓冲模块使得活塞组件紧贴或分离气缸室内壁；通过设置缓冲模块和活塞组件，压缩机停转时，活塞组件和气缸室之间留有间隙，斜盘、滚球和活塞组件之间也留有间隙，并通过旋转时闭合间隙，通过压缩机先润滑后输出的空载启动模式，降低压缩机部件磨损，提高压缩机的使用寿命。

[0006] 所述缓冲模块包括斜块、拉簧和安装环；所述斜盘内部设有一组斜块；所述斜块呈放射状滑动安装在斜盘内部，所述斜块一端设有固连在斜盘内部的拉簧，所述拉簧用于斜块向外滑出后复位；所述斜块另一端设有斜面；所述斜盘两侧均滑动安装一个安装环；所述安装环一侧设有安装滚球的圆球槽；斜盘转动时滚球在斜盘表面的圆球槽上滚动，往复式推动活塞组件，进行周期性的压缩排气工作；所述安装环另一侧配合斜块设置为斜面；所述斜块滑动用于滚球紧贴或背离活塞组件；压缩机静止时，润滑效果较低；斜盘在驱动轴初始旋转时，滚球与斜盘、滚球与活塞组件间歇较大，先使圆球槽均匀沾附润滑油，斜块在离心力的逐渐增大的作用下，往斜盘外圈滑动，推动安装环使得滚球和活塞组件贴紧，通过压缩机先润滑后输出的空载启动模式，降低压缩机部件磨损，提高压缩机的使用寿命。

[0007] 优选的，所述活塞组件包括上活塞、下活塞和中活塞；所述上活塞和下活塞之间滑动安装着中活塞；所述中活塞对应滚球一侧设置球形孔；所述中活塞截面设置成楔块形，楔块在水平移动时能够将与其贴合的滑块推开，通过限制滑块水平方向移动能够实现滑块垂直向运动，实现上下面贴合的滑块间距增加或减小；所述中活塞移动用于撑开上活塞和下活塞；所述活塞组件内部设有弹簧，所述弹簧用于使上活塞和下活塞紧贴，中活塞配合缓冲模块设置的斜块移动，在压缩机停机时活塞组件不与气缸室内壁接触，降低压缩机部件活塞磨损，提高压缩机的使用寿命。

[0008] 优选的，所述斜盘和驱动轴之间固连一橡胶套；所述橡胶套轴向剖面设置为平行四边形，橡胶套加工出驱动轴的装配孔后，能够形成轴孔外圈橡胶层厚度的线性增减；斜盘轴向剖面与驱动轴夹角呈周期性变化，两者角度最小处为受力最大处，将橡胶套最厚处对应安装在斜盘与驱动轴夹角最小处，起到针对性保护作用；所述橡胶套用于降低斜盘对于驱动轴的侧向冲击；驱动轴驱动斜盘旋转，两者连接处受到一与驱动轴轴向成一定角度的负荷，易造成驱动轴弯曲或造成局部磨损过多，通过设置橡胶套，在斜盘和驱动轴呈锐角夹角处增厚橡胶套，用以降低斜盘冲击，提高驱动轴的寿命。

[0009] 优选的，所述橡胶套对应斜盘和驱动轴夹角为锐角一侧设有一组圆孔，提高橡胶套在压缩机启停过程中的缓冲效果，保护驱动轴。

[0010] 作为本发明的一种实施方式，所述圆孔布置在橡胶套侧边圆的四分之一圆上，且孔径由中间往两侧递减；斜盘轴向剖面与驱动轴夹角呈周期性变化，两者角度最小处为受力最大处，并从该处向两侧逐渐递减，所需要的缓冲孔孔径同步递减，用以提高橡胶套缓冲的均匀性；同时由于在两者夹角为90°时压力最小，将缓冲圆孔布置在橡胶套的四分之一圆上，用以针对性的缓解斜盘运动时的侧向压力；提高橡胶套在压缩机启停过程中的缓冲效果，保护驱动轴。

[0011] 优选的，所述斜盘外圈设有一圈喷油孔；所述喷油孔对应斜块位置设置，斜块离心滑动时，将空腔内油液喷出，提高滚球的润滑效果。

[0012] 优选的，所述喷油孔内插接一个弹片，所述弹片近驱动轴一端固连在喷油孔内壁上，并将喷油孔一分为二；所述弹片另一端与喷油孔内壁不接触，斜块离心滑动时，将空腔内油液喷出，并产生雾化效果，提高滚球的润滑效果，降低磨损，提高压缩机使用寿命。

[0013] 本发明的有益效果如下：

[0014] 1.本发明通过设置缓冲模块和活塞组件，活塞组件配合缓冲模块用于实现压缩机空载启动；缓冲模块使得活塞组件紧贴或分离气缸室内壁；可以实现压缩机空载启动。

[0015] 2.本发明通过缓冲模块设置设置的一组斜块，斜块在离心力的逐渐增大的作用下，往斜盘外圈滑动，推动安装环使得滚球和活塞组件贴紧，通过压缩机先润滑后输出的空载启动模式，降低压缩机部件磨损，提高压缩机的使用寿命。

[0016] 3.本发明通过活塞组件设置的中活塞，利用缓冲模块设置的斜块移动，撑开上活塞和下活塞，在压缩机停机时活塞组件不与气缸室内壁接触，降低压缩机部件活塞磨损，提高压缩机的使用寿命。

[0017] 4.本发明通过设置橡胶套，减小斜盘对驱动轴的斜向负荷，并在橡胶套对应斜盘和驱动轴夹角为锐角一侧设有一组圆孔，提高橡胶套在压缩机启停过程中的缓冲效果，保护驱动轴，提高压缩机的使用寿命。

附图说明

[0018] 下面结合附图对本发明作进一步说明。

[0019] 图1是本发明的静止时上活塞和下活塞脱离气缸室的工况图；

[0020] 图2是本发明的运行时上活塞和下活塞贴合气缸室的工况图；

[0021] 图3是本发明斜块与斜盘连接图；

[0022] 图4是本发明的橡胶套结构图；

[0023] 图中：壳体1、气缸室2、储油室3、驱动轴4、橡胶套41、圆孔42、斜盘5、喷油孔51、弹片52、滚球6、缓冲模块7、斜块71、拉簧72、安装环73、活塞组件8、上活塞81、下活塞82、中活塞83。

具体实施方式

[0024] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

[0025] 如图1至图4所示，本发明所述的一种低磨损斜盘式空调压缩机，包括壳体1、气缸室2、储油室3、驱动轴4、斜盘5、滚球6、进气管和出气管；压缩机的结构及工作原理皆不是本案的创新之处，在此不再赘述；还包括缓冲模块7和活塞组件8；所述缓冲模块7安装在斜盘5内部；所述活塞组件8滑动安装在气缸室2内；所述活塞组件8配合缓冲模块7用于实现压缩机空载启动；缓冲模块7使得活塞组件8紧贴或分离气缸室2内壁；通过设置缓冲模块7和活塞组件8，压缩机停转时，活塞组件8和气缸室2之间留有间隙，斜盘5、滚球6和活塞组件8之间也留有间隙，并通过旋转时闭合间隙，通过压缩机先润滑后输出的空载启动模式，降低压缩机部件磨损，提高压缩机的使用寿命。

[0026] 所述缓冲模块7包括斜块71、拉簧72和安装环73；所述斜盘5内部设有一组斜块71；所述斜块71呈放射状滑动安装在斜盘5内部，所述斜块71一端设有固连在斜盘5内部的拉簧
72，所述拉簧72用于斜块71向外滑出后复位；所述斜块71另一端设有斜面；所述斜盘5两侧均滑动安装一个安装环73；所述安装环73一侧设有安装滚球6的圆球槽；斜盘5转动时滚球6在斜盘5表面的圆球槽上滚动，往复式推动活塞组件8，进行周期性的压缩排气工作；所述安装环73另一侧配合斜块71设置为斜面；所述斜块71滑动用于滚球6紧贴或背离活塞组件8；
压缩机静止时，润滑效果较低；斜盘5在驱动轴4初始旋转时，滚球6与斜盘5、滚球6与活塞组件8间歇较大，先使圆球槽均匀沾附润滑油，斜块71在离心力的逐渐增大的作用下，往斜盘5外圈滑动，推动安装环73使得滚球6和活塞组件8贴紧，通过压缩机先润滑后输出的空载启动模式，降低压缩机部件磨损，提高压缩机的使用寿命。

[0027] 作为本发明的一种实施方式，所述活塞组件8包括上活塞81、下活塞82和中活塞83；所述上活塞81和下活塞82之间滑动安装着中活塞83；所述中活塞83对应滚球6一侧设置球形孔；所述中活塞83截面设置成楔块形，楔块在水平移动时能够将与其贴合的滑块推开，通过限制滑块水平方向移动能够实现滑块垂直向运动，实现上下面贴合的滑块间距增加或减小；所述中活塞83移动用于撑开上活塞81和下活塞82；所述活塞组件8内部设有弹簧，所述弹簧用于使上活塞82和下活塞83紧贴，中活塞83配合缓冲模块7设置的斜块71移动，在压缩机停机时活塞组件8不与气缸室2内壁接触，降低压缩机部件活塞磨损，提高压缩机的使用寿命。

[0028] 作为本发明的一种实施方式，所述斜盘5和驱动轴4之间固连一橡胶套41；所述橡胶套41轴向剖面设置为平行四边形，橡胶套41加工出驱动轴4的装配孔后，能够形成轴孔外圈橡胶层厚度的线性增减；斜盘5轴向剖面与驱动轴4夹角呈周期性变化，两者角度最小处为受力最大处，将橡胶套41最厚处对应安装在斜盘5与驱动轴4夹角最小处，起到针对性保护作用；所述橡胶套41用于降低斜盘5对于驱动轴4的侧向冲击；驱动轴4驱动斜盘5旋转，两者连接处受到一与驱动轴4轴向成一定角度的负荷，易造成驱动轴4弯曲或造成局部磨损过多，通过设置橡胶套41，在斜盘5和驱动轴4呈锐角夹角处增厚橡胶套，用以降低斜盘5冲击，提高驱动轴4的寿命。

[0029] 作为本发明的一种实施方式，所述橡胶套41对应斜盘5和驱动轴4夹角为锐角一侧设有一组圆孔42，提高橡胶套41在压缩机启停过程中的缓冲效果，保护驱动轴4。

[0030] 作为本发明的一种实施方式，所述圆孔42布置在橡胶套41侧边圆的四分之一圆上，且孔径由中间往两侧递减；斜盘5轴向剖面与驱动轴4夹角呈周期性变化，两者角度最小处为受力最大处，并从该处向两侧逐渐递减，所需要的缓冲孔孔径同步递减，用以提高橡胶套41缓冲的均匀性；同时由于在两者夹角为90°时压力最小，将缓冲圆孔布置在橡胶套41的四分之一圆上，用以针对性的缓解斜盘5运动时的侧向压力；提高橡胶套41在压缩机启停过程中的缓冲效果，保护驱动轴4。

[0031] 作为本发明的一种实施方式，所述斜盘5外圈设有一圈喷油孔51；所述喷油孔51对应斜块71位置设置，斜块71离心滑动时，将空腔内油液喷出，提高滚球6的润滑效果。

[0032] 作为本发明的一种实施方式，所述喷油孔51内插接一个弹片52，所述弹片52近驱动轴4一端固连在喷油孔51内壁上，并将喷油孔51一分为二；所述弹片52另一端与喷油孔51内壁不接触，斜块71离心滑动时，将空腔内油液喷出，并产生雾化效果，提高滚球6的润滑效果，降低磨损，提高压缩机使用寿命。

[0033] 工作时，压缩机静止时，润滑效果较低；斜盘5在驱动轴4初始旋转时，滚球6与斜盘5、滚球6与活塞组件8间歇较大，先使圆球槽均匀沾附润滑油，斜块71在离心力的逐渐增大的作用下，往斜盘5外圈滑动，推动安装环73使得滚球6和活塞组件8贴紧，通过压缩机先润滑后输出的空载启动模式，降低压缩机部件磨损；斜块71滑动时，使得滚球6挤压到中活塞
83，中活塞83移动用于撑开上活塞81和下活塞82，使得压缩机在润滑充分后采进行输出，降低内部零部件磨损，提高压缩机使用寿命。

[0034] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。