一种汽轮机的连接装置

摘要

本发明涉及汽轮机，公开了一种汽轮机的连接装置，其特征是：包括固定于机架上的支撑筒，所述的支撑筒内滑动连接有驱动杆和转动杆，所述的转动杆远离驱动杆的一端固定连接有用于与蒸汽管道的外壁抵触的按压板，所述的转动杆通过第一弹性件与机架连接，所述的支撑筒内设置有转向机构，所述的驱动杆往靠近转动杆的方向移动通过所述转向机构驱动转动杆旋转。本发明具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，达到提升生产效率的目的。

权利要求

1.一种汽轮机的连接装置，其特征是：包括固定于机架(11)上的支撑筒(31)，所述的支撑筒(31)内滑动连接有驱动杆(32)和转动杆(33)，所述的转动杆(33)远离驱动杆(32)的一端固定连接有用于与蒸汽管道(12)的外壁抵触的按压板(37)，所述的转动杆(33)通过第一弹性件(36)与机架(11)连接，所述的支撑筒(31)内设置有转向机构(2)，所述的驱动杆(32)往靠近转动杆(33)的方向移动通过所述转向机构(2)驱动转动杆(33)旋转；

所述的转向机构(2)包括第一滑块(21)、第二滑块(22)、滑杆(23)、滑槽(24)、第一斜面(25)、第二斜面(26)和第三斜面(27)，所述的第一滑块(21)滑动连接于支撑筒(31)中，一端与驱动杆(32)连接，另一端开设所述第一斜面(25)，所述的第二滑块(22)滑动连接于支撑筒(31)中，一端开设于第一斜面(25)错位的第二斜面(26)，另一端与转动杆(33)连接，所述的滑杆(23)固定于第二滑块(22)的侧壁上，所述的支撑筒(31)的外壁上开设有所述滑槽(24)，所述滑杆(23)滑动连接于滑槽(24)中或嵌设于第三斜面(27)上，所述的第三斜面(27)开设于支撑筒(31)远离驱动杆(32)的一端，所述的第三斜面(27)与滑槽(24)连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机的连接装置，其特征是：所述的驱动杆(32)远离第一滑块(21)的一端铰接有助力杆(4)，所述的助力杆(4)通过定位组件(5)与驱动杆(32)连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机的连接装置，其特征是：所述的定位组件(5)包括定位柱(51)、第二弹性件(52)、定位孔(53)，所述的定位孔(53)开设于驱动杆(32)上，所述的第二弹性件(52)的一端与定位柱(51)连接，另一端与助力杆(4)连接，所述的定位柱(51)嵌设于定位孔(53)中。

4.根据权利要求3所述的一种汽轮机的连接装置，其特征是：所述的定位组件(5)还包括调节螺栓(54)，所述的调节螺栓(54)螺纹连接于助力杆(4)上，所述的第二弹性件(52)通过调节螺栓(54)与助力杆(4)连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽轮机的连接装置，其特征是：还包括定位环(63)和嵌槽(61)，所述的嵌槽(61)开设于机架(11)上，所述的定位环(63)固定于蒸汽管道(12)的端面上，所述的嵌槽(61)的内壁上开设有引导斜槽(62)，所述的定位环(63)朝向嵌槽(61)的一侧固定有倾斜块(64)，所述的倾斜块(64)嵌设于引导斜槽(62)中。

6.根据权利要求2-5任意一项所述的一种汽轮机的连接装置，其特征是：所述的助力杆(4)的外壁上开设有防滑凹槽(41)。

7.根据权利要求5所述的一种汽轮机的连接装置，其特征是：还包括引导环(71)、第一引导面(72)和第二引导面(73)，所述的引导环(71)固定于机架(11)上且与所述定位环(63)同轴，所述的引导环(71)的外壁上开设有所述第一引导面(72)，所述的第二引导面(73)开设于蒸汽管道(12)的端面上，所述的第一引导面(72)和第二引导面(73)抵触。

说明书

一种汽轮机的连接装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种汽轮机，更具体地说，它涉及一种汽轮机的连接装置。

背景技术

[0002] 汽轮机是将蒸汽的热能转化为机械能的旋转式动力机械。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽，满足生产和生活上的供热需要，在冶金行业常用来带动发电机发电或拖动轴流压缩机组。

[0003] 目前，现有的汽轮机包括机架和转动连接在机架中的转子，在机架的外壁上开设有注气孔，蒸汽管道将蒸汽透过注气孔，然后驱动转子转动。为了实现蒸汽管道与机架的连接，在蒸汽管道的外壁上开设多个定位通孔，在每个定位通孔中，穿设有一个固定螺栓，固定螺栓螺纹连接在机架上；旋紧固定螺栓即可实现蒸汽管道与机架的固定连接。

[0004] 当需要将蒸汽管道安装在机架上时，需要用扳手挨个旋紧固定螺栓，操作较为繁琐，严重影响生产效率。

发明内容

[0005] 针对现有技术存在的不足，本发明在于提供一种汽轮机的连接装置，按压驱动杆，使转动杆带动按压板旋转，松开驱动杆后使按压板对蒸汽管道施加压力，操作简便，达到提升生产效率的目的。

[0006] 为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种汽轮机的连接装置，包括固定于机架上的支撑筒，所述的支撑筒内滑动连接有驱动杆和转动杆，所述的转动杆远离驱动杆的一端固定连接有用于与蒸汽管道的外壁抵触的按压板，所述的转动杆通过第一弹性件与机架连接，所述的支撑筒内设置有转向机构，所述的驱动杆往靠近转动杆的方向移动通过所述转向机构驱动转动杆旋转。

[0007] 通过采用上述技术方案，当需要将蒸汽管道与机架的连接时，将蒸汽管道与机架抵触，继而按压驱动杆，通过转向机构的设置，转动杆转动一定角度，按压板随转动杆的转动而转动，松开驱动杆，通过第一弹性件的弹力作用，使按压板与蒸汽管道抵触，并对蒸汽管道施加往靠近机架方向的弹力，实现蒸汽管道与机架的连接，操作简便；当需要将蒸汽管道与机架分离时，再次按压驱动杆，通过转向机构的设置，使转动杆在转动一定角度，按压板随转动杆的转动而转动，按压板与蒸汽管道分离，松开驱动杆，继可将蒸汽管道从机架上卸下，全程仅需按压驱动杆即可实现蒸汽管道的装卸，操作简便，有效提升生产效率。

[0008] 本发明进一步设置为：所述的转向机构包括第一滑块、第二滑块、滑杆、滑槽、第一斜面、第二斜面和第三斜面，所述的第一滑块滑动连接于支撑筒中，一端与驱动杆连接，另一端开设所述第一斜面，所述的第二滑块滑动连接于支撑筒中，一端开设于第一斜面错位的第二斜面，另一端与转动杆连接，所述的滑杆固定于第二滑块的侧壁上，所述的支撑筒的外壁上开设有所述滑槽，所述滑杆滑动连接于滑槽中或嵌设于第三斜面上，所述的第三斜面开设于支撑筒远离驱动杆的一端，所述的第三斜面与滑槽连通。

[0009] 通过采用上述技术方案，按压驱动杆，第一滑块和第二滑块往远离驱动杆的方向移动，第二滑块从支撑筒中顶出并与机架相对滑动，通过第一斜面和第二斜面的引导作用，第一斜面与第二斜面从错位到对齐，第二滑块带动转动杆转动一定角度，实现按压板的转动，同时，滑杆与第三斜面脱离并与滑槽对应，第一弹性件进一步压缩产生弹力，松开驱动杆，通过第一弹性件的弹力作用，使第二滑块往靠近第一滑块的方向移动，同时，滑杆沿着滑槽滑动，按压板与蒸汽管道的外壁抵触，并使蒸汽管道与机架之间产生较大的摩擦力，实现蒸汽管道与机架的安装；再次按压驱动杆，同理，转动杆发生一定角度转动，按压板与蒸汽管道分离，滑杆从滑槽中导出后有第三斜面对应，松开驱动杆，第一弹性件将滑杆嵌设于第三斜面上，即可便于将蒸汽管道从机架上取下，操作简便，有效提升生产效率。

[0010] 本发明进一步设置为：所述的驱动杆远离第一滑块的一端铰接有助力杆，所述的助力杆通过定位组件与驱动杆连接。

[0011] 通过采用上述技术方案，将助力杆沿着铰接处翻转，继而通过把握助力杆用以带动驱动杆移动，通过助力杆增加了与工人手部的接触面积，使得带动驱动杆移动更为省力，进一步提升生产效率。

[0012] 本发明进一步设置为：所述的定位组件包括定位柱、第二弹性件、定位孔，所述的定位孔开设于驱动杆上，所述的第二弹性件的一端与定位柱连接，另一端与助力杆连接，所述的定位柱嵌设于定位孔中。

[0013] 通过采用上述技术方案，当不使用助力杆时，将助力杆沿着铰接处翻转，通过第二弹性件的弹力作用，当定位柱与定位孔对齐时，定位柱顶靠于定位孔的内壁上，产生的摩擦力将助力杆定位；当需要使用助力杆时，将助力杆沿着铰接处翻转，定位柱与定位孔分离并往靠近第二弹性件的方向移动，使助力杆可以顺利翻转，直至与驱动杆抵触，对助力杆施加往靠近驱动杆方向的作用力，从而便于通过助力杆带动驱动杆移动。

[0014] 本发明进一步设置为：所述的定位组件还包括调节螺栓，所述的调节螺栓螺纹连接于助力杆上，所述的第二弹性件通过调节螺栓与助力杆连接。

[0015] 通过采用上述技术方案，旋转调节螺栓，可以调节第二弹性件的形变量，，从而能够调节第二弹性件对定位柱施加的弹力，在第二弹性件长期使用弹性降低时，可以增加第二弹性件的形变量以达到延长使用寿命的作用。

[0016] 本发明进一步设置为：所述的助力杆的外壁上开设有防滑凹槽。

[0017] 通过采用上述技术方案，防滑凹槽的设置，能够便于工人握持助力杆，从而便于带动驱动杆移动。

[0018] 本发明进一步设置为：还包括定位环和嵌槽，所述的嵌槽开设于机架上，所述的定位环固定于蒸汽管道的端面上，所述的嵌槽的内壁上开设有引导斜槽，所述的定位环朝向嵌槽的一侧固定有倾斜块，所述的倾斜块嵌设于引导斜槽中。

[0019] 通过采用上述技术方案，按压板对蒸汽管道施加往靠近机架方向的作用力，通过倾斜块和引导斜槽的导向作用，使蒸汽管道与机架之间产生一定旋转力，使蒸汽管道与机架之间的连接更为紧密。

[0020] 本发明进一步设置为：还包括引导环、第一引导面和第二引导面，所述的引导环固定于机架上且与所述定位环同轴，所述的引导环的外壁上开设有所述第一引导面，所述的第二引导面开设于蒸汽管道的端面上，所述的第一引导面和第二引导面抵触。

[0021] 通过采用上述技术方案，将蒸汽管道往靠近机架的方向移动，通过第一引导面和第二引导面的引导作用，能够便于将蒸汽管道套设在引导环上，实现蒸汽管道与机架的对齐，进一步提升生产效率。

[0022] 综上所述，本发明具有以下有益效果：

[0023] 1、将蒸汽管道往靠近机架的方向移动，通过第一引导面和第二引导面的导向作用，使蒸汽管道套设于引导环上，实现蒸汽管道的预支撑的同时，便于与机架对齐；

[0024] 2、仅需通过按压驱动杆，即可实现蒸汽管道与机架的连接或分离，操作简便。

附图说明

[0025] 图1为本发明的外部结构示意图；

[0026] 图2为体现进气口的结构示意图；

[0027] 图3为体现转向机构的结构示意图；

[0028] 图4为图2的A处放大图；

[0029] 图5为体现定位环的结构示意图。

[0030] 附图标记：11、机架；111、进气口；12、蒸汽管道；2、转向机构；21、第一滑块；22、第二滑块；23、滑杆；24、滑槽；25、第一斜面；26、第二斜面；27、第三斜面；3、安装孔；31、支撑筒；32、驱动杆；321、引导杆；33、转动杆；34、支撑盘；35、L形板；36、第一弹性件；37、按压板；4、助力杆；41、防滑凹槽；5、定位组件；51、定位柱；52、第二弹性件；53、定位孔；54、调节螺栓；61、嵌槽；62、引导斜槽；63、定位环；64、倾斜块；71、引导环；72、第一引导面；73、第二引导面。

具体实施方式

[0031] 参照附图对本发明做进一步说明。

[0032] 如图1所示，一种汽轮机的连接装置，预先在机架11的外壁上开设多个水平设置的安装孔3。见图2，多个安装孔3沿着机架11的进气口111的轴心均匀分布。在每个安装孔3内固定有支撑筒31（见图3）。如图3所示，在支撑筒31靠近机架11（见图2）的一端穿设有一个驱动杆32。驱动杆32通过引导杆321滑动连接在支撑筒31中。在支撑筒31内设置有转向机构2。

[0033] 转向机构2包括第一滑块21、第二滑块22、滑杆23、滑槽24、第一斜面25、第二斜面26和第三斜面27。将第一滑块21放入到支撑筒31中，一端与驱动杆32固定连接，另一端开设有多个第一斜面25。多个第一斜面25前后设置，在第一滑块21上形成锯齿状。继而将第二滑块22放入到支撑筒31中，在靠近第一滑块21的一端开设有第二斜面26。多个第二斜面26前后设置，在第二滑块22上形成锯齿状。将第一斜面25和第二斜面26抵触，当第二滑块22位于支撑筒31内时，第一斜面25与第二斜面26错位设置。

[0034] 将四个滑杆23固定于第二滑块22的侧壁上，且沿着第二滑块22的轴心均匀分布。在支撑筒31的侧壁上开设有滑槽24，用以滑杆23滑动。在支撑筒31远离驱动杆32的一端开设有第三斜面27，第三斜面27与滑槽24连通。第三斜面27在支撑筒31的断面上形成锯齿状。

[0035] 将转动杆33固定在第二滑块22背对第一滑块21的一端。见图4，将按压板37固定于转动杆33远离第二滑块22的一端，用以和蒸汽管道12（见图1）的外壁抵触。

[0036] 第一弹性件36为弹簧，一端与固定在机架11上的L形板35抵触，另一端与固定于转动杆33上的支撑盘34抵触。

[0037] 综上所述，将蒸汽管道12与机架11上的进气口111对齐，继而按压驱动杆32，驱动杆32带动第一滑块21往靠近第二滑块22的方向移动，第二滑块22从支撑筒31中顶出，随着第一斜面25与第二斜面26从错位到对应，第二滑块22产生一定角度的转动，同时，滑杆23与第三斜面27分离并与滑槽24对应；转动杆33随着第二滑块22的转动而转动，按压板37随着转动杆33往靠近蒸汽管道12的方向转动；松开驱动杆32，通过第一弹性件36的弹力作用，推动第二滑块22往靠近第一滑块21的方向移动，滑杆23沿着滑槽24滑动，按压板37与蒸汽管道12的外壁抵触，并持续对蒸汽管道12施加往靠近机架11方向的作用力，实现蒸汽管道12与机架11的连接。再次按压驱动杆32时，同理，滑杆23从滑槽24中滑出，并嵌设于第三斜面27上，同时，第二滑块22从支撑筒31中被第一滑块21顶出后产生一定角度转动，按压板37随着第二滑块22往远离蒸汽管道12的方向移动一定距离后产生一定角度转动，使按压板37从蒸汽管道12上移开，从而能够便于将蒸汽管道12从机架11上卸下，操作简便。

[0038] 见图4，为了便于工人按压驱动杆32。驱动杆32通过定位组件5连接有助力杆4。定位组件5包括定位柱51、第二弹性件52、定位孔53、调节螺栓54。在驱动杆32远离第一滑块21的一端开设有放置槽。将助力杆4铰接在放置槽中。在助力杆4的外壁上开设一个连接孔；将截面呈T形的定位柱51放入到连接孔中，第二弹性件52为弹簧，放入到连接孔中，最后将调节螺栓54螺纹连接在连接孔中。调节螺栓54和定位柱51分别位于第二弹性件52的两端。旋转调节螺栓54，使第二弹性件52形变继而对定位柱51产生弹力。定位孔53开设在放置槽的内壁上。

[0039] 当不需要使用助力杆4时，将助力杆4沿着铰接处翻转，使定位柱51通过第二弹性件52的弹力作用顶靠于定位孔53的内壁上，产生的摩擦力实现助力杆4的定位。当需要使用助力杆4时，将助力杆4沿着铰接处翻转，定位柱51与定位孔53分离，继而使助力杆4与驱动杆32抵触，通过推/拉助力杆4，即可带动驱动杆32往靠近第一滑块21的方向移动。

[0040] 在助力杆4的外壁上开设有多个防滑凹槽41。

[0041] 见图2和图5，机架11的进气口111处开设有环形的嵌槽61。定位环63固定在蒸汽管道12的端面上。在定位环63朝向机架11的一侧固定有倾斜块64，多个倾斜块64沿着定位环63的轴心均匀分布。在嵌槽61的内壁上开设有引导斜槽62。蒸汽管道12与机架11抵触时，通过倾斜块64和引导斜槽62的导向作用，使蒸汽管道12与机架11产生相对转动，使蒸汽管道
12与机架11的连接更为紧密。

[0042] 为了便于蒸汽管道12与进气口111对齐。将引导环71固定于机架11上，并且将引导环71与进气口111同轴设置。将第一引导面72开设在引导环71的外壁上，将第二引导面73开设在蒸汽管道12的端面上。将蒸汽管道12往靠近机架11的方向移动，第一引导面72和第二引导面73抵触，直至蒸汽管道12套设在引导环71上，实现蒸汽管道12与机架11的定位。通过引导环71的支撑，在按压板37对蒸汽管道12施加压力时，蒸汽管道12不易发生较大位移，避免蒸汽严重泄漏。

[0043] 以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。