本发明公开了建筑外围脚手架拆除吊运方法，包括以下步骤：选取多层建筑最底层的一个顶点为原点，以顶点相互垂直的两边分别作为X轴和Y轴，以竖直方向作为Z轴建立空间直角坐标系；将拆除后每层脚手架钢管在该层建筑外围分别集中放置为若干组钢管，然后对各组钢管分组编号，统计每组钢管在空间直角坐标系中的坐标位置、各组钢管中钢管的数量以及吊车所在层数；利用Visual Basic语言计算并选取每层脚手架拆除后的各组钢管统一放置的最佳安置点；确定吊运基准线；将吊车移动至最终吊运基准线与吊车所在层的交点位置处进行吊装。本方法极大地提高了效率，可以方便施工人员对已拆卸脚手架设备快速运输吊运。
1.建筑外围脚手架拆除吊运方法，其特征在于包括以下步骤：
步骤一、选取多层建筑最底层的一个顶点为原点，以顶点相互垂直的两边分别作为X轴和Y轴，以竖直方向作为Z轴建立空间直角坐标系；
步骤二、将拆除后每层脚手架钢管在该层建筑外围分别集中放置为若干组钢管，然后对各组钢管分组编号，统计每一组钢管在空间直角坐标系中的坐标位置、各组钢管中钢管的数量以及吊车所在层数，并录入本地access数据库；
步骤三、利用Visual Basic语言计算并选取每层脚手架拆除后的各组钢管统一放置的最佳安置点，具体步骤为：(a)选取搬运工具，确定所述的搬运工具每次可搬运钢管的最大数量；(b)选取每层的一组钢管作为基准点，计算其它组钢管搬运到基准点位置需要的次数，用各组钢管的数量除以每次可搬运钢管的最大数量所得的结果，取不小于该结果的最小正整数作为该组钢管搬运到基准点位置所需次数；(c)计算其它组钢管搬运到基准点位置的最小距离；(d)将每一组钢管搬运到基准点位置所需的最小距离与其对应的搬运次数相乘，得到搬运该组钢管到基准点位置的运输距离，然后将各组钢管的运输距离相加，得到搬运各组钢管到基准点位置的总运输距离；(e)重复所述的步骤(b)-(d)分别以每层的各组钢管作为基准点，计算出其它组钢管搬运到基准点位置的总运输距离；(f)取每层钢管运输总距离最小的基准点所在位置为该层脚手架的最佳安置点，若存在多个最佳安置点，则全部选取；
步骤四、确定吊运基准线，具体步骤为：(a)假定各层所有钢管均已集中在最佳安置点，采用最小二乘法，在建筑外表面确定一条平行于z轴的吊运基准线使得每层钢管从最佳安置点位置搬运至吊运基准线与该层交点位置的搬运距离满足平方和最小；(b)若任一层有多个最佳安置点，则重复步骤(a)分别计算得到吊运基准线并选择搬运距离平方和最小的吊运基准线作为最终吊运基准线；
步骤五、将吊车移动至最终吊运基准线与吊车所在层的交点位置处进行吊装。
建筑外围脚手架拆除吊运方法
技术领域
[0001] 本发明涉及拆除吊运方法，尤其涉及建筑外围脚手架拆除吊运方法。
背景技术
[0002] 脚手架是在施工现场为工人操作、安全防护、解决楼层水平运输和模板支撑而搭设的支架体系，因为具有搭设灵活，通用性强，经济适应等优点，在建筑工程施工过程中被广泛应用。目前，国内施工企业在脚手架拆除卸运施工作业中大部分采用的是人工卸运，主要存在的问题是安全风险大、人工耗费多、施工难度大、效率低。部分企业采用吊车卸运，但由于任务零星分散，成本很高。建筑外围脚手架拆除吊运方法很好的解决了这一工程难题，该方法主要是将分散的各组钢管集中到同一竖直轴线上，然后通过吊车一次性方便、快捷、安全、高效地从高空将架管运送到地面。
发明内容
[0003] 本发明的目的在于克服已有技术的缺点，提供一种更加方便、可靠、高效的建筑外围脚手架拆除吊运方法。
[0004] 为了达到上述目的，本发明采用的技术方案是：
[0005] 建筑外围脚手架拆除吊运方法，包括以下步骤：
[0006] 步骤一、选取多层建筑最底层的一个顶点为原点，以顶点相互垂直的两边分别作为X轴和Y轴，以竖直方向作为Z轴建立空间直角坐标系；
[0007] 步骤二、将拆除后每层脚手架钢管在该层建筑外围分别集中放置为若干组钢管，然后对各组钢管分组编号，统计每一组钢管 在空间直角坐标系中的坐标位置、各组钢管中钢管的数量以及吊车所在层数，并录入本地access数据库；
[0008] 步骤三、利用Visual Basic语言计算并选取每层脚手架拆除后的各组钢管统一放置的最佳安置点，具体步骤为：(a)选取搬运工具，确定所述的搬运工具每次可搬运钢管的最大数量； (b)选取每层的一组钢管作为基准点，计算其它组钢管搬运到基准点位置需要的次数，用各组钢管的数量除以每次可搬运钢管的最大数量所得的结果，取不小于该结果的最小正整数作为该组钢管搬运到基准点位置所需次数；(c)计算其它组钢管搬运到基准点位置的最小距离；(d) 将每一组钢管搬运到基准点位置所需的最小距离与其对应的搬运次数相乘，得到搬运该组钢管到基准点位置的运输距离，然后将各组钢管的运输距离相加，得到搬运各组钢管到基准点位置的总运输距离；(e)重复所述的步骤(b)-(d)分别以每层的各组钢管作为基准点，计算出其它组钢管 搬运到基准点位置的总运输距离；(f)取每层钢管运输总距离最小的基准点所在位置为该层脚手架的最佳安置点，若存在多个最佳安置点，则全部选取；
[0009] 步骤四、确定吊运基准线，具体步骤为：(a)假定各层所有钢管均已集中在最佳安置点，采用最小二乘法，在建筑外表面确定一条平行于z轴的吊运基准线，使得每层钢管从最佳安置点位置搬运至吊运基准线与该层交点位置的搬运距离满足平方和最小；(b)若任一层有多个最佳安置点，则重复步骤(a)分别计算得到吊运基准线并选择搬运距离平方和最小的吊运基准线作为最终吊运基准线；
[0010] 步骤五、将吊车移动至最终吊运基准线与吊车所在层的交点位置处进行吊装。
[0011] 与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
[0012] 本发明方法，为脚手架系统的拆卸和吊运提供了一个较为高效的解决方案，极大地提高了效率，可以方便施工人员对已拆卸脚手架设备快速运输吊运，杜绝了高空脚手架拆除卸运作业中乱扔乱放等粗暴、野蛮施工，符合现场文明施工要求，大大提高了脚手架拆除卸运施工作业的工作效率，进一步缩短了工期，增加了工程施工的进度与效益。
附图说明
[0013] 图1是吊车位置选取示意图。
具体实施方式
[0014] 下面结合具体实施例对本发明进行详细描述。
[0015] 如图1所示的本发明的建筑外围脚手架拆除吊运方法，包括以下步骤：
[0016] 步骤一、选取多层建筑最底层的一个顶点为原点，以顶点相互垂直的两边分别作为X轴和Y轴，以竖直方向作为Z轴建立空间直角坐标系。
[0017] 步骤二、将拆除后每层脚手架钢管在该层建筑外围分别集中放置为若干组钢管，然后对各组钢管分组编号，统计每一组钢管 在空间直角坐标系中的坐标位置、各组钢管中钢管的数量以及吊车所在层数，并录入本地access数据库。
[0018] 步骤三、利用Visual Basic语言计算并选取每层脚手架拆除后的各组钢管统一放置的最佳安置点，如图中的A、B、C三点，具体步骤为：(a)选取搬运工具，确定所述的搬运工具每次可搬运钢管的最大数量；(b)选取每层的一组钢管作为基准点，计算其它组钢管搬运到基准点位置需要的次数，用各组钢管的数量除以每次可搬运钢管的最大数量所得的结果，取不小于该结果的最小正整数作为该组钢管搬运到基准点位置所需次数；(c)计算其它组钢管搬运到基准点位置的最小距离，由于建筑外围每层均为封闭图形，故每层沿建筑外围任意两点间的距离有两个，取距离较小者，如两个距离相同，则取其中一个，作为每层任意两点间的距离； (d)将每一组钢管搬运到基准点位置所需的最小距离与其对应的搬运次数相乘，得到搬运该组钢管到基准点位置的运输距离，然后将各组钢管的运输距离相加，得到搬运各组钢管到基准点位置的总运输距离；(e)重复所述的步骤(b)-(d)分别以每层的各组钢管作为基准点，计算出其它组钢管 搬运到基准点位置的总运输距离；(f)取每层钢管运输总距离最小的基准点所在位置为该层脚手架的最佳安置点，若存在多个最佳安置点，则全部选取。
[0019] 步骤四、确定吊运基准线，具体步骤为：(a)假定各层所有钢管均已集中在最佳安置点，采用最小二乘法，在建筑外表面确定一条平行于z轴的吊运基准线，如图中吊运基准线L，使得每层钢管从最佳安置点位置搬运至吊运基准线与该层交点位置的搬运距离满足平方和最小，图中A0、B0、C0三点即为吊运基准线与三个楼层的交点位置；(b)若任一层有多个最佳安置点，则重复步骤(a)分别计算得到吊运基准线并选择搬运距离平方和最小的吊运基准线作为最终吊运基准线。
[0020] 步骤五、将吊车移动至最终吊运基准线与吊车所在层的交点位置处进行吊装，如图中吊车所在位置为建筑底层，则A0点为吊装的最终位置点。
