一种便于收纳的LIFI收发装置

摘要

本发明公开了一种便于收纳的LIFI收发装置，包括汽车底盘和LIFI信号收发装置，所述汽车底盘的下端开设有第一矩形凹槽和第二矩形凹槽，所述第二矩形凹槽内安装有第一电机，所述第二矩形凹槽内转动连接有支撑板，所述支撑板的左右两端均固定连接有转动轴，其中一个所述转动轴贯穿第一矩形凹槽的侧壁并与第一电机的输出端连接，且另一个转动轴与第一矩形凹槽的内壁转动连接，所述支撑板的上端开设有第一弧形凹槽，且第一矩形凹槽的顶壁上开设有与第一弧形凹槽位置对应的第二弧形凹槽。本发明提高了汽车整体的美观度，并且对LIFI信号收发装置进行了防护，延长了LIFI信号收发装置使用的寿命。

权利要求

1.一种便于收纳的LIFI收发装置，包括汽车底盘和LIFI信号收发装置，其特征在于，所述汽车底盘的下端开设有第一矩形凹槽和第二矩形凹槽，所述第二矩形凹槽内安装有第一电机，所述第一矩形凹槽内转动连接有支撑板，所述支撑板的左右两端均固定连接有转动轴，其中一个所述转动轴贯穿第一矩形凹槽的侧壁并与第一电机的输出端连接，且另一个转动轴与第一矩形凹槽的内壁转动连接，所述支撑板的上端开设有第一弧形凹槽，且第一矩形凹槽的顶壁上开设有与第一弧形凹槽位置对应的第二弧形凹槽，所述第一弧形凹槽内安装有保护壳体，且LIFI信号收发装置安装在保护壳体内，所述保护壳体的左右侧壁上均安装有透明窗，所述第一弧形凹槽内的底壁上安装有与保护壳体连接的支撑机构，所述第二弧形凹槽的顶壁上安装有与透明窗位置对应的清扫机构。

2.根据权利要求1所述的一种便于收纳的LIFI收发装置，其特征在于，所述保护壳体的侧壁上安装有第二电机，所述保护壳体内底壁上固定连接有竖直的U型板，所述LIFI信号收发装置安装在U型板的两个支脚之间，所述第二电机的驱动轴依次贯穿保护壳体和U型板的侧壁并与LIFI信号收发装置固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于收纳的LIFI收发装置，其特征在于，所述支撑机构包括安装在保护壳体下端四角处的L型板，所述L型板包括竖直部与水平部，所述L型板的竖直部侧壁上固定连接有弹簧，且弹簧远离L型板的一端与第一弧形凹槽的内壁固定连接，所述L型板的水平部上端安装有与保护壳体底壁连接的支撑块。

4.根据权利要求3所述的一种便于收纳的LIFI收发装置，其特征在于，所述支撑块的底壁上固定连接有螺杆，且L型板的水平部上开设有与螺杆螺纹连接的螺纹槽，所述支撑块与保护壳体接触的端面上固定连接有防滑护垫。

5.根据权利要求1所述的一种便于收纳的LIFI收发装置，其特征在于，所述清扫机构包括固定连接在第二弧形凹槽顶壁上的连杆，所述连杆的下端固定连接有圆柱形毛刷，且圆柱形毛刷与透明窗的侧壁接触连接。

6.根据权利要求5所述的一种便于收纳的LIFI收发装置，其特征在于，所述第二弧形凹槽的顶壁上连接有固定块，所述连杆固定连接在固定块的底壁上，所述固定块通过多个紧固螺栓与第二弧形凹槽的顶壁连接。

7.根据权利要求1所述的一种便于收纳的LIFI收发装置，其特征在于，所述LIFI信号收发装置为iRHB红外线收发器。

8.根据权利要求2所述的一种便于收纳的LIFI收发装置，其特征在于，所述第一电机和第二电机型号均采用57000固定轴式电机。

9.根据权利要求1所述的一种便于收纳的LIFI收发装置，其特征在于，所述透明窗采用PMMA材料制成。

说明书

一种便于收纳的LIFI收发装置

技术领域

[0001] 本发明涉及车载LIFI设备技术领域，尤其涉及一种便于收纳的LIFI收发装置。

背景技术

[0002] 随着汽车生产能力和人们生活水平的不断提高，汽车越来越成为普通家庭的代步工具，但是随着汽车使用率的不断提高，交通事故发生率也在不断上升。因此，近年国内许
多研究机构开始致力于汽车主动安全技术的研究。汽车在行驶过程中，为了防止发生意外，
不仅需要安全驾驶，还需要及时了观察和了解周围汽车的行驶状况以便及时采取措施规
避，例如，驾车人员需要根据会车时双方车辆的行驶状态进行远近光变光，以避免会车时发
生炫目，从而尽量减小事故的发生。又例如，在马路上进行超车时，需要防止前方车辆的突
然变道，则需要进行闪灯或者鸣笛操作，但是前方司机不一定能注意到这些提示性的操作。

[0003] 现有的车载终端多为固定在车辆的外侧，影响汽车整体的美观，如若把它安装在车体底盘，既方便了收纳，也不影响汽车整体的美观度。

发明内容

[0004] 本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于收纳的LIFI收发装置。

[0005] 为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

[0006] 一种便于收纳的LIFI收发装置，包括汽车底盘和LIFI信号收发装置，所述汽车底盘的下端开设有第一矩形凹槽和第二矩形凹槽，所述第二矩形凹槽内安装有第一电机，所
述第二矩形凹槽内转动连接有支撑板，所述支撑板的左右两端均固定连接有转动轴，其中
一个所述转动轴贯穿第一矩形凹槽的侧壁并与第一电机的输出端连接，且另一个转动轴与
第一矩形凹槽的内壁转动连接，所述支撑板的上端开设有第一弧形凹槽，且第一矩形凹槽
的顶壁上开设有与第一弧形凹槽位置对应的第二弧形凹槽，所述第一弧形凹槽内安装有保
护壳体，且LIFI信号收发装置安装在保护壳体内，所述保护壳体的左右侧壁上均安装有透
明窗，所述第一弧形凹槽内的底壁上安装有与保护壳体连接的支撑机构，所述第二弧形凹
槽的顶壁上安装有与透明窗位置对应的清扫机构。

[0007] 优选地，所述保护壳体的侧壁上安装有第二电机，所述保护壳体内底壁上固定连接有竖直的U型板，所述LIFI信号收发装置安装在U型板的两个支脚之间，所述第二电机的
驱动轴依次贯穿保护壳体和U型板的侧壁并与LIFI信号收发装置固定连接。

[0008] 优选地，所述支撑机构包括安装在保护壳体下端四角处的L型板，所述L型板包括竖直部与水平部，所述L型板的竖直部侧壁上固定连接有弹簧，且弹簧远离L型板的一端与
第一弧形凹槽的内壁固定连接，所述L型板的水平部上端安装有与保护壳体底壁连接的支
撑块。

[0009] 优选地，所述支撑块的底壁上固定连接有螺杆，且L型板的水平部上开设有与螺杆螺纹连接的螺纹槽，所述支撑块与保护壳体接触的端面上固定连接有防滑护垫。

[0010] 优选地，所述清扫机构包括固定连接在第二弧形凹槽顶壁上的连杆，所述连杆的下端固定连接有圆柱形毛刷，且圆柱形毛刷与透明窗的侧壁接触连接。

[0011] 优选地，所述第二弧形凹槽的顶壁上连接有固定块，所述连杆固定连接在固定块的底壁上，所述固定块通过多个紧固螺栓与第二弧形凹槽的顶壁连接。

[0012] 优选地，所述LIFI信号收发装置为iRHB红外线收发器。

[0013] 优选地，所述第一电机和第二电机型号均采用57000固定轴式电机。

[0014] 优选地，所述透明窗采用PMMA材料制成。

[0015] 与现有技术相比，本发明的有益效果为：通过将LIFI信号收发装置收纳在汽车底盘内，不仅对LIFI信号收发装置进行了防护，并且提高了汽车整体的美观度；通过在第二弧
形凹槽内安装有清扫机构，能够对收纳在汽车底盘内的保护壳体进行清理，减少灰尘对
LIFI信号收发装置使用时的影响。本发明提高了汽车整体的美观度，并且对LIFI信号收发
装置进行了防护，延长了LIFI信号收发装置使用的寿命。

附图说明

[0016] 图1为本发明提出的一种便于收纳的LIFI收发装置的透视图；

[0017] 图2为本发明提出的一种便于收纳的LIFI收发装置的支撑板俯视剖视图；

[0018] 图3为图1中A处的局部放大图。

[0019] 图中：1汽车底盘、2LIFI信号收发装置、3第一矩形凹槽、4第二矩形凹槽、5第一电机、6支撑板、7转动轴、8第一弧形凹槽、9第二弧形凹槽、10保护壳体、11透明窗、12支撑机
构、13清扫机构、14第二电机、15U型板、16L型板、17弹簧、18支撑块、19螺杆、20连杆、21圆柱
形毛刷、22固定块。

具体实施方式

[0020] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

[0021] 参照图1-3，一种便于收纳的LIFI收发装置，包括汽车底盘1和LIFI信号收发装置2，其中，LIFI信号收发装置1为iRHB红外线收发器，汽车底盘1的下端开设有第一矩形凹槽3
和第二矩形凹槽4，第二矩形凹槽4内安装有第一电机5，第二矩形凹槽4内转动连接有支撑
板6，支撑板6的左右两端均固定连接有转动轴7，其中一个转动轴7贯穿第一矩形凹槽3的侧
壁并与第一电机5的输出端连接，且另一个转动轴7与第一矩形凹槽3的内壁转动连接，支撑
板6的上端开设有第一弧形凹槽8，且第一矩形凹槽3的顶壁上开设有与第一弧形凹槽8位置
对应的第二弧形凹槽9，第一弧形凹槽8内安装有保护壳体10，且LIFI信号收发装置2安装在
保护壳体10内，具体的，保护壳体10的侧壁上安装有第二电机14，其中，第一电机5和第二电
机14型号均采用57000固定轴式电机，保护壳体10内底壁上固定连接有竖直的U型板15，
LIFI信号收发装置2安装在U型板15的两个支脚之间，第二电机14的驱动轴依次贯穿保护壳
体10和U型板15的侧壁并与LIFI信号收发装置2固定连接，保护壳体10的左右侧壁上均安装
有透明窗11，其中，透明窗11采用PMMA材料制成，第一弧形凹槽8内的底壁上安装有与保护
壳体10连接的支撑机构12。

[0022] 其中，支撑机构12包括安装在保护壳体10下端四角处的L型板16，L型板16包括竖直部与水平部，L型板16的竖直部侧壁上固定连接有弹簧17，且弹簧17远离L型板16的一端
与第一弧形凹槽8的内壁固定连接，L型板16的水平部上端安装有与保护壳体10底壁连接的
支撑块18，支撑块18的底壁上固定连接有螺杆19，且L型板16的水平部上开设有与螺杆19螺
纹连接的螺纹槽，支撑块18与保护壳体10接触的端面上固定连接有防滑护垫。

[0023] 第二弧形凹槽9的顶壁上安装有与透明窗11位置对应的清扫机构13，具体的，清扫机构13包括固定连接在第二弧形凹槽9顶壁上的连杆20，连杆20的下端固定连接有圆柱形
毛刷21，且圆柱形毛刷21与透明窗11的侧壁接触连接，其中，第二弧形凹槽9的顶壁上连接
有固定块22，连杆20固定连接在固定块22的底壁上，固定块22通过多个紧固螺栓与第二弧
形凹槽9的顶壁连接。

[0024] 本发明在使用时，通过将LIFI信号收发装置2收纳在汽车底盘1内，启动第一电机5，能够改变支撑板6的转动角度，待支撑板6翻转180度后，LIFI信号收发装置1即可使用，启
动第二电机14，方便调整LIFI信号收发装置2的角度，以便于不同情况下的使用需求，在不
使用时，可以再启动第一电机5，使得支撑板6还原至初始的位置，不仅对LIFI信号收发装置
2进行了防护，并且提高了汽车整体的美观度；通过在第二弧形凹槽9内安装有清扫机构13，
能够对收纳在汽车底盘1内的保护壳体10上的透明窗11进行清理，减少灰尘对LIFI信号收
发装置2使用时的影响。

[0025] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必
须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

[0026] 此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者
隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，
除非另有明确具体的限定。

[0027] 在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连
接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内
部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情
况理解上述术语在本发明中的具体含义。

[0028] 在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在
第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示
第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第
一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

[0029] 在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特
点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不
必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任
一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技
术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结
合和组合。

[0030] 尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述
实施例进行变化、修改、替换和变型。