本发明公开了一种混凝土空芯护桩的预应力制作工艺，解决了现阶段混凝土空芯护桩从水泥平地上脱离较为不便的问题。其技术方案要点是一种混凝土空芯护桩的预应力制作工艺，通过在水泥平地上洒上一层脱模油以及在水泥平地上固定多根相互平行且用于成型结构钢筋的制备钢筋，并使得制备钢筋具有预应力，使得在剪断制备钢筋时，整个混凝土空芯护桩在预应力的作用下发生跳动，实现和水泥平地的脱离，且这种脱离方式较为简便，对混凝土空芯护桩的损伤较小，且使得混凝土空芯护桩的结构钢筋具备预应力，提升了整个混凝土空芯护桩的结构强度，提升了混凝土空芯护桩的抗裂性能，也延长了混凝土空芯护桩的使用寿命。
1.一种混凝土空芯护桩的预应力制作工艺，其特征在于，包括如下步骤：S100、在水泥平地(100)上洒上一层脱模油，并使用脱模油涂抹在混凝土空芯护桩模具(200)上；
S200、待水泥平地(100)上的脱模油和混凝土空芯护桩模具(200)上的脱模油均干透后，制备混凝土；
S300、在水泥平地(100)上固定多根相互平行且用于成型结构钢筋(540)的制备钢筋，并使得制备钢筋具有预应力；
S400、在水泥平地(100)安装混凝土空芯护桩模具(200)，混凝土空芯护桩模具(200)包括前挡板(220)、后挡板(230)、设置于前挡板(220)和后挡板(230)两侧的两根侧挡方柱(210)以及用于成型结构通孔(530)的插柱(250)，前挡板(220)和后挡板(230)均具有支撑制备钢筋的定位槽(280)，将制备钢筋一一对应卡入定位槽(280)内；
S500、将混凝土倒入混凝土空芯护桩模具(200)中；
S600、使用混凝土振动设备将混凝土空芯护桩模具(200)内的混凝土振实；
S700、拆除混凝土空芯护桩模具(200)，并且对混凝土空芯护桩(500)进行人工修整；
S800、待混凝土空芯护桩(500)凝固成型后，将水泥平地(100)一侧的制备钢筋均剪断后，再将水泥平地(100)的另一侧的制备钢筋剪断；
所述水泥平地(100)沿制备钢筋的长度方向至少能够制作两个混凝土空芯护桩(500)，相邻所述混凝土空芯护桩(500)之间的间距至少为15cm；
所述侧挡方柱(210)的长度大于混凝土空芯护桩(500)的长度，所述侧挡方柱(210)的一端设置有供前挡板(220)插入的前插槽(211)，侧挡方柱(210)在远离前挡板(220)的一侧设有供后挡板(230)抵接的限位挡板(260)，所述限位挡板(260)可拆卸安装于侧挡方柱(210)的内壁上，所述混凝土空芯护桩模具(200)还包括可拆卸安装于侧挡方柱(210)两端的固定夹板(240)，所述侧挡方柱(210)的两端均设置有供固定夹板(240)安装的固定插槽(212)。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土空芯护桩的预应力制作工艺，其特征在于，所述水泥平地(100)的两端均预埋有固定钢板(120)；
S310、将多根制备钢筋的一端固定在水泥平地(100)一侧的固定钢板(120)上；
S320、在水泥平地(100)的两端分别设置一个用于支撑制备钢筋使其保持一定的水平高度的钢筋定位板(130)，并将制备钢筋依次穿过两个钢筋定位板(130)；
S330、使用钢筋张拉机将制备钢筋拉伸使得结构钢筋(540)具有预应力，并且将拉伸状态下的结构钢筋(540)的另一端固定在水泥平地(100)另一侧的固定钢板(120)上。
3.根据权利要求2所述的一种混凝土空芯护桩的预应力制作工艺，其特征在于，所述固定钢板(120)沿长度方向均匀开设有供制备钢筋穿过的固定通孔(121)，所述制备钢筋的两端均设置有能够与固定钢板(120)相抵以限制制备钢筋滑移的夹具(600)。
4.根据权利要求3所述的一种混凝土空芯护桩的预应力制作工艺，其特征在于，所述夹具(600)包括U形壳体(610)以及铰接于U形壳体(610)内且用于将制备钢筋压紧的压紧片(620)，所述压紧片(620)具有与制备钢筋相抵的卡紧凸齿(630)。
5.根据权利要求1所述的一种混凝土空芯护桩的预应力制作工艺，其特征在于，所述侧挡方柱(210)在远离前挡板(220)的一端设置有滚轮组件，所述侧挡方柱(210)在另一端设置有第一把手；所述插柱(250)在远离前挡板(220)的一端设有第二把手(251)；
S730、使用卷扬机将插柱(250)沿结构通孔(530)的长度方向从混凝土空芯护桩(500)内抽出；
S740、以滚轮组件为支点将侧挡方柱(210)抬起，并依靠滚轮组件将侧挡方柱(210)沿制备钢筋方向滑移至下一个工位；
6.根据权利要求5所述的一种混凝土空芯护桩的预应力制作工艺，其特征在于，所述混凝土空芯护桩模具(200)还配设有插柱小车(300)，所述插柱小车(300)设置有与插柱(250)一一对应且能够勾设于第二把手(251)的链勾(330)；
上述S730中卷扬机直接拉动插柱小车(300)，插柱小车(300)在滑移过程中将混凝土空芯护桩(500)内的所有插柱(250)同步抽出。
7.根据权利要求1所述的一种混凝土空芯护桩的预应力制作工艺，其特征在于，所述混凝土空芯护桩模具(200)沿长度方向还设置有分隔板(290)，所述分隔板(290)将混凝土空芯护桩模具(200)的内腔分隔成两个分别用于成形混凝土空芯护桩(500)的成型腔(201)；
所述前挡板(220)和后挡板(230)均设有供分隔板(290)安装的分隔槽(291)；
S760、将分隔板(290)从混凝土空芯护桩(500)内拆除，形成两根独立的混凝土空芯护桩单体(510)；
S770、在两根混凝土空芯护桩单体(510)之间的间隙中填充松散的混凝土颗粒，并人工对混凝土空芯护桩(500)表面进行修复。
8.根据权利要求1所述的一种混凝土空芯护桩的预应力制作工艺，其特征在于，上述S600包括如下步骤：S610、使用混凝土振实机将混凝土空芯护桩模具(200)内的混凝土振实；
S620、将混凝土空芯护桩模具(200)上多余的混凝土铲除；
S630、在混凝土空芯护桩模具(200)内的混凝土浇水；
S640、将混凝土空芯护桩模具(200)内的混凝土抹平。
一种混凝土空芯护桩的预应力制作工艺
技术领域
[0001] 本发明涉及一种混凝土制品制作工艺，特别是涉及一种混凝土空芯护桩的预应力制作工艺。
背景技术
[0002] 随着社会的进步和发展，人们对于生存环境的要求也日益增加，人造河流和人造池塘也被广泛的应用。为了提升人造河流和人造池塘岸边土壤的稳固性，人们一般都会沿人造河流和人造池塘的岸边设置混凝土空芯护桩，防止岸边的泥土落入到人造河流和人工池塘内。
[0003] 参阅附图1，一种混凝土空芯护桩500’，主要包括护桩本体510’，上述护桩本体510’的具有沿长度方向设置的结构通孔530’，护桩本体510’还设置有沿长度方向设置的多根结构钢筋540’，结构钢筋540’从护桩本体510’的两端延伸至护桩本体510’外侧。
[0004] 参阅附图2，一种混凝土空芯护桩用模具200’，包括两根侧挡板210’、安装于两块侧挡板之间的前挡板220’和后挡板230’、用于成型结构通孔的插柱250’，前挡板220’和后挡板230’均设置有供插柱固定的插孔270’。
[0005] 现阶段的混凝土空芯护桩的制作工艺一般包括如下步骤：1、混凝土的制备；2、在水泥地面上进行对应模具的安装；3、将混凝土浇注入对应模具中；4、待混凝土初步凝结后，拆除对应模具；5、待混凝土完全凝固后，将制作完成的混凝土空芯护桩从水泥地面上拆除。
[0006] 但是在将混凝土空芯护桩从水泥地面拆除时，混凝土空芯护桩会和地面粘结，不易进行拆除，使得操作工人需要使用一定的工具才将混凝土空芯护桩从地面拆卸，不仅费时费力，而且容易损伤混凝土空芯护桩。
发明内容
[0007] 本发明的目的是提供一种混凝土空芯护桩的预应力制作工艺，所述混凝土空芯护桩的制作工艺中混凝土空芯护桩从水泥平地脱离较为简便。
[0008] 本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0009] 一种混凝土空芯护桩的预应力制作工艺，包括如下步骤：S100、在水泥平地上洒上一层脱模油，并使用脱模油涂抹在混凝土空芯护桩模具上；S200、待水泥平地上的脱模油和混凝土空芯护桩模具上的脱模油均干透后，制备混凝土；S300、在水泥平地上固定多根相互平行且用于成型结构钢筋的制备钢筋，并使得制备钢筋具有预应力；S400、在水泥平地安装混凝土空芯护桩模具，混凝土空芯护桩模具包括前挡板、后挡板、设置于前挡板和后挡板两侧的两根侧挡方柱以及用于成型结构通孔的插柱，前挡板和后挡板均具有支撑制备钢筋的定位槽，将制备钢筋一一对应卡入定位槽内；S500、将混凝土倒入混凝土空芯护桩模具中；S600、使用混凝土振动设备将混凝土空芯护桩模具内的混凝土振实；S700、拆除混凝土空芯护桩模具，并且对混凝土空芯护桩进行人工修整；S800、待混凝土空芯护桩凝固成型后，将水泥平地一侧的制备钢筋均剪断后，再将水泥平地的另一侧的制备钢筋剪断。
[0010] 通过采用上述技术方案，上述混凝土空芯护桩的制作工艺中首先通过在水泥平地上洒上一层脱模油，脱模油会伸入水泥平地中，待脱模油干后，水泥平地的上表面会形成一层油膜，减少了混凝土和水泥平地之间的粘附力；同时由于制备钢筋在拉伸状态下被固定在水泥平地上，制备钢筋具有一定的预应力；在混凝土空芯护桩凝固完成后，在将水泥平地一侧的制备钢筋剪断后，在制备钢筋的预应力的作用下，由于制备钢筋的一端被剪端，这一端失去了水泥平地的拉力，则整根制备钢筋会往另一端收缩，同时带动整个混凝土空芯护桩朝水泥平地的另一端滑移。上述这种方式的设置能够通过剪断具有预应力的制备钢筋实现整个混凝土空芯护桩和水泥平地的分离，这种方式简单便捷，且对混凝土空芯护桩的损伤较小。
[0011] 且上述混凝土空芯护桩模具上也通过涂抹脱模油，使得混凝土空芯护桩模具表面也存在一层油膜，能够减少混凝土和混凝土空芯护桩模具之间的粘附，有助于混凝土空芯护桩模具的拆卸和清理。
[0012] 同时，上述混凝土空芯护桩中成型结构钢筋的制备钢筋具有一定的预应力，使得被拉伸后的制备钢筋的结构更加均匀，提升了整根制备钢筋的直线度，降低了成型后的结构钢筋上出现应力集中的概率，即在预应力的作用下，有效地提升整个混凝土空芯护桩的结构强度，提升了混凝土空芯护桩的抗裂性能，也延长了混凝土空芯护桩的使用寿命。
[0013] 作为本发明的进一步改进，所述水泥平地的两端均预埋有固定钢板；上述S300还包括如下步骤：S310、将多根制备钢筋的一端固定在水泥平地一侧的固定钢板上；S320、在水泥平地的两端分别设置一个用于支撑制备钢筋使其保持一定的水平高度的钢筋定位板，并将制备钢筋依次穿过两个钢筋定位板；S330、使用钢筋张拉机将制备钢筋拉伸使得结构钢筋具有预应力，并且将拉伸状态下的结构钢筋的另一端固定在水泥平地另一侧的预埋钢板上。
[0014] 通过采用上述技术方案，固定钢板的设置能够方便制备钢筋的固定，且通过设置钢筋定位板能够限定每根制备钢筋的位置，有助于每根制备钢筋成型结构钢筋时在混凝土空芯护桩中的位置，提升整个混凝土空芯护桩中结构钢筋的位置精度。
[0015] 作为本发明的进一步改进，所述固定钢板沿长度方向均匀开设有供制备钢筋穿过的固定通孔，所述制备钢筋的两端均设置有能够与固定钢板相抵以限制制备钢筋滑移的夹具。
[0016] 通过采用上述技术方案，制备钢筋穿过固定钢板的固定通孔，并使用夹具实现整个制备钢筋在拉伸状态下的固定，这种固定制备钢筋的方式简单方便，且能够通过对夹具的拆卸实现夹具的循环利用。
[0017] 作为本发明的进一步改进，所述夹具包括U形壳体以及铰接于U形壳体内且用于将制备钢筋压紧的压紧片，所述压紧片具有与制备钢筋相抵的卡紧凸齿。
[0018] 通过采用上述技术方案，上述夹具的使用步骤如下所示：1、首先将制备钢筋穿过U形壳体；2、旋转压紧片，使得卡紧凸齿将制备钢筋压紧在U形壳体的内壁上。上述夹具的结构简单，安装方便。
[0019] 作为本发明的进一步改进，所述水泥平地沿制备钢筋的长度方向至少能够制作两个混凝土空芯护桩，相邻所述混凝土空芯护桩之间的间距至少为15cm。
[0020] 通过采用上述技术方案，使得一组制备钢筋对应至少两个混凝土空芯护桩，且这些混凝土空芯护桩均在同一条直线上，有效地提升混凝土空芯护桩的生产效率。相邻混凝土空芯护桩之间的间距至少为15cm,能够减少在剪断制备钢筋后相邻混凝土空芯护桩发生碰撞的概率。
[0021] 作为本发明的进一步改进，所述侧挡方柱的长度大于混凝土空芯护桩的长度，所述侧挡方柱的一端设置有供前挡板插入的前插槽，侧挡方柱在远离前挡板的一侧设有供后挡板抵接的限位挡板，所述限位挡板可拆卸安装于侧挡方柱的内壁上，所述混凝土空芯护桩模具还包括可拆卸安装于侧挡方柱两端的固定夹板，所述侧挡方柱的两端均设置有供固定夹板安装的固定插槽。
[0022] 通过采用上述技术方案，固定夹板、前挡板和后挡板的设置能够保证两个侧挡方柱之间的距离，从而保证整个混凝土空芯护桩的宽度。限位挡板可拆卸设置在侧挡方柱上，即能够通过更换限位挡板从而调节前挡板和后挡板之间的距离，从而控制整个混凝土空芯护桩的长度，有助于提升整个混凝土空芯护桩模具的应用范围。
[0023] 作为本发明的进一步改进，所述侧挡方柱在远离前挡板的一端设置有滚轮组件，所述侧挡方柱在另一端设置有第一把手；所述插柱在远离前挡板的一端设有第二把手；上述S700包括如下步骤：S710、拆卸两块固定夹板；S720、拆卸后挡板；S730、使用卷扬机将插柱沿结构通孔的长度方向从混凝土空芯护桩内抽出；S740、以滚轮组件为支点将侧挡方柱抬起，并依靠滚轮组件将侧挡方柱沿制备钢筋方向滑移至下一个工位；S750、拆卸前挡板。
[0024] 通过采用上述技术方案，侧挡方柱的滚轮组件和第一把手、插柱的第二把手的设置，能够方便对混凝土空芯护桩模具的拆除。其中，较传统的人工拆除的方式，采用卷扬机将插柱从混凝土空芯护桩内取出，能够大大减少操作工人的工作量。
[0025] 作为本发明的进一步改进，所述混凝土空芯护桩模具还配设有插柱小车，所述插柱小车设置有与插柱一一对应且能够勾设于第二把手的链勾；上述S730中卷扬机直接拉动插柱小车，插柱小车在滑移过程中将混凝土空芯护桩内的所有插柱同步抽出。
[0026] 通过采用上述技术方案，插柱小车的设置能够使得卷扬机在一次操作中将混凝土空芯护桩内的所有插柱同步取出，不仅提高了拆卸效率，而且所有插柱同步取出，使得混凝土空芯护桩中结构通孔侧壁的受力均匀，对混凝土空芯护桩的损害最小。
[0027] 作为本发明的进一步改进，所述混凝土空芯护桩模具沿长度方向还设置有分隔板，所述分隔板将混凝土空芯护桩模具的内腔分隔成两个分别用于成形混凝土空芯护桩的成型腔；所述前挡板和后挡板均设有供分隔板安装的分隔槽；上述S700中还包括如下步骤：S760、将分隔板从混凝土空芯护桩内拆除，形成两根独立的混凝土空芯护桩单体；S770、在两根混凝土空芯护桩单体之间的间隙中填充松散的混凝土颗粒，并人工对混凝土空芯护桩表面进行修复。
[0028] 通过采用上述技术方案，上述分隔板的设置能够在一次混凝土空芯护桩的浇注后成型两个混凝土空芯护桩单体，有助于提升整个混凝土空芯护桩的生产效率，且有助于混凝土空芯护桩的运输。在两个混凝土空芯护桩单体在成型后，连接两者的是松散的混凝土颗粒，因此能够通过敲击这些混凝土颗粒，实现两个混凝土空芯护桩单体的分离，因此两个混凝土空芯护桩单体的分离也较为简便。
[0029] 作为本发明的进一步改进，上述S600包括如下步骤：S610、使用混凝土振实机将混凝土空芯护桩模具内的混凝土振实；S620、将混凝土空芯护桩模具上多余的混凝土铲除；S630、在混凝土空芯护桩模具内的混凝土浇水；S640、将混凝土空芯护桩模具内的混凝土抹平。
[0030] 通过采用上述技术方案，上述方案能够实现将混凝土空芯护桩模具内的混凝土振实，且在铲除多余的混凝土后对混凝土进行浇水，有助于混凝土的成型凝固。
[0031] 综上所述，本发明具有以下有益效果：
[0032] 1、本发明通过在水泥平地上洒上一层脱模油以及设置具有预应力的制备钢筋，在剪断制备钢筋的一端后，在制备钢筋的预应力的作用下，混凝土空芯护桩能够沿一个方向滑移，实现和水泥平地的脱离，且使得混凝土空芯护桩的结构钢筋具备预应力，提升了整个混凝土空芯护桩的结构强度，提升了混凝土空芯护桩的抗裂性能，也延长了混凝土空芯护桩的使用寿命；
[0033] 2、本发明在水泥平地沿制备钢筋的长度方向至少制作混凝土空芯护桩，使得一组制备钢筋能够同时应用多组混凝土空芯护桩，有助于提升混凝土空芯护桩的生产效率，且有助于提升制备钢筋收缩时的稳定性；
[0034] 3、本发明中的混凝土空芯护桩模具还设置有分隔板，实现了一个混凝土空芯护桩模具生产的混凝土空芯护桩具有两个混凝土空芯护桩单体，提升了混凝土空芯护桩的生产效率，且有助于混凝土空芯护桩在运输过程中的摆放。
附图说明
[0035] 图1为现有技术中混凝土空芯护桩的结构示意图；
[0036] 图2为现有技术中混凝土空芯护桩模具的结构示意图；
[0037] 图3为本发明中混凝土空芯护桩的结构示意图；
[0038] 图4为本发明中水泥平地一侧的结构示意图；
[0039] 图5为本发明中混凝土空芯护桩模具的结构示意图；
[0040] 图6为本发明中混凝土空芯护桩模具在爆炸状态下的结构示意图；
[0041] 图7为本发明中后挡板的结构示意图；
[0042] 图8为本发明中插柱小车的结构示意图；
[0043] 图9为本发明中夹具的结构示意图。
[0044] 图中：100、水泥平地；110、成型平面；120、固定钢板；121、固定通孔；130、钢筋定位板；131、定位通孔；(200，200’)、混凝土空芯护桩模具；201、成型腔；210、侧挡方柱；210’、侧挡板；211、前插槽；212、固定插槽；(220，220’)、前挡板；(230，230’)、后挡板；231、上挡板；232、下挡板；240、固定夹板；250、插柱；251、第二把手；260、限位挡板；(270，270’)、插孔；
280、定位槽；290、分隔板；291、分隔槽；300、插柱小车；310、车架；320、滑移车轮；330、链勾；
(500，500’)、混凝土空芯护桩；510、混凝土空芯护桩单体；510’、护桩本体；520、粘结层；
(530，530’)、结构通孔；(540，540’)、结构钢筋；600、夹具；610、U形壳体；620、压紧片；630、卡紧凸齿。
具体实施方式
[0045] 以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
[0046] 参阅附图3至附图9，一种混凝土空芯护桩500的制作工艺，需要应用一块水泥平地100和一副混凝土空芯护桩模具200，需要使用插柱小车300、钢筋张拉机、混凝土振实机、卷扬机等设备，还需要使用一种用于固定钢筋的夹具600。
[0047] 参阅附图3，上述混凝土空芯护桩500，包括两块并列设置的混凝土空芯护桩单体510以及位于两块混凝土空芯护桩单体510之间的粘结层520。每块混凝土空芯护桩单体510均设置有两个沿其长度方向开设的结构通孔530，且每块混凝土空芯护桩单体510沿其长度方向均设有六根结构钢筋540，且六根结构钢筋540呈两排三列布置。在本实施例中，混凝土空芯护桩500的长度可以为2.5m～3.5m。其中，六根结构钢筋540均采4.0mm～6.0mm的冷拉带肋钢筋。由于混凝土空芯护桩500中设置有结构通孔530，能够减少每根混凝土空芯护桩
500的混凝土使用量，降低了成本。
[0048] 参阅附图4，上述水泥平地100，包括用于成型混凝土空芯护桩500(参阅附图3)下表面的成型平面110，本实施例中的水泥平地100的长度为30米。水泥平地100在长度方向的两端均预埋有固定钢板120，固定钢板120沿固定钢板120的长度方向均匀开设有固定通孔121。水泥平地100在靠近固定钢板120处均设置有钢筋定位板130，钢筋定位板130开设有与结构钢筋540(参阅附图3)正对的定位通孔131。在本实施例中，钢筋定位板130上设置有12个定位通孔131，且分为两排六列布置。
[0049] 参阅附图5至附图7，上述混凝土空芯护桩模具200，主要包括两根侧挡方柱210、一块前挡板220、一块后挡板230、两块固定夹板240以及用于成型结构通孔530的插柱250。
[0050] 侧挡方柱210的长度大于混凝土空芯护桩500(参阅附图3)的长度。侧挡方柱210的内侧设置有供前挡板220插入的前插槽211，侧挡方柱210的外侧两端均设置有供固定夹板240插入的固定插槽212。每根侧挡方柱210在远离前插槽211的一侧可拆卸设置有一块限位挡板260，通过后挡板230抵接在限位挡板260上实现对整个混凝土空芯护桩500的长度控制。在本实施例中，限位挡板260通过螺栓固定在侧挡方柱210上。侧挡方柱210在远离前挡板220的一端设置有滚轮组件，侧挡方柱210在另一端设置有第一把手。
[0051] 前挡板220和后挡板230均设有供插柱250贯穿的插孔270，且设置有供结构钢筋540定位支撑的定位槽280。在本实施例中，前挡板220和后挡板230均设有4个插孔270和12个定位槽280。其中，后挡板230沿宽度的中线分隔成上挡板231和下挡板232，通过上挡板
231和下挡板232的分体设置，有助于下挡板232的拆装。
[0052] 插柱250为中空的金属插柱250，且插柱250在远离前挡板220的一端设有第二把手251。
[0053] 混凝土空芯护桩模具200沿长度方向还设置有分隔板290，分隔板290将混凝土空芯护桩模具200的内腔分隔成两个分别用于成形混凝土空芯护桩单体510的成型腔201。其中，前挡板220和后挡板230均设有供分隔板290安装的分隔槽291。
[0054] 参阅附图8，上述插柱小车300，主要包括车架310和设置于车架310下方的若干滑移车轮320。车架310上设有与插柱250一一对应且能够勾设于第二把手251(参阅附图6)的链勾330。
[0055] 参阅附图9，上述夹具600包括U形壳体610以及铰接于U形壳体610内且用于将制备钢筋压紧的压紧片620，所述压紧片620具有将钢筋夹紧的卡紧凸齿630。
[0056] 上述混凝土空芯护桩500的制造工艺如下所示：
[0057] S100、在水泥平地100上洒上一层脱模油，并使用脱模油涂抹在混凝土空芯护桩模具200上；
[0058] S200、待水泥平地100上的脱模油和混凝土空芯护桩模具200上的脱模油均干透后，制备混凝土；
[0059] S300、在水泥平地100上固定多根相互平行且用于成型结构钢筋540的制备钢筋，并使得制备钢筋具有预应力，具体步骤如下所示：
[0060] S310、将多根制备钢筋的一端穿过水泥平地100一侧的固定钢板120的固定通孔121，并使用夹具600将制备钢筋的一端固定在固定钢板120上；
[0061] S320、将多根制备钢筋依次穿过两块钢筋定位板130上对应的定位通孔131；
[0062] S330、使用钢筋张拉机将制备钢筋拉伸使得结构钢筋540具有预应力，并且将拉伸状态下的结构钢筋540的另一端使用夹具600固定在水泥平地100另一侧的固定钢板120上，其中制备钢筋的预应力保持在10N/m～15N/m，由于本实施例中的水泥平地100的长度为30米，本实施例中的制备钢筋的预应力为350N；
[0063] S400、在水泥平地100安装混凝土空芯护桩模具200，并将制备钢筋一一对应卡入前挡板220和后挡板230的定位槽280内；
[0064] S500、将混凝土倒入混凝土空芯护桩模具200中；
[0065] S600、使用混凝土振动设备将混凝土空芯护桩模具200内的混凝土振实，具体包括如下步骤：
[0066] S610、使用混凝土振实机将混凝土空芯护桩模具200内的混凝土振实；
[0067] S620、将混凝土空芯护桩模具200上多余的混凝土铲除；
[0068] S630、在混凝土空芯护桩模具200内的混凝土浇水；
[0069] S640、将混凝土空芯护桩模具200内的混凝土抹平；
[0070] S700、拆除混凝土空芯护桩模具200，并且对混凝土空芯护桩500进行人工修整，具体包括如下步骤：
[0071] S710、拆卸两块固定夹板240；
[0072] S720、拆卸后挡板230；
[0073] S730、将插柱小车300的链勾330勾在插柱250的第二把手251上，且通过拉动卷扬机拉动插柱小车300，插柱小车300在滑移过程中将混凝土空芯护桩500内的所有插柱250同步抽出；
[0074] S740、以滚轮组件为支点将侧挡方柱210抬起，并依靠滚轮组件将侧挡方柱210沿制备钢筋方向滑移至下一个工位；
[0075] S750、拆卸前挡板220；
[0076] S760、将分隔板290从混凝土空芯护桩500内拆除，形成两根独立的混凝土空芯护桩单体510；
[0077] S770、在两根混凝土空芯护桩单体510之间的间隙中填充松散的混凝土颗粒，填充的混凝土颗粒在成型后会形成混凝土空芯护桩的粘结层520，人工对混凝土空芯护桩500表面进行修复；
[0078] S780、重复步骤S400至S770步骤，直至水泥平地100的长度方向上无法继续布置混凝土空芯护桩500，其中相邻混凝土空芯护桩500之间的间距不小于0.15米，由于本实施例中的水泥平地100的长度为30米，混凝土空芯护桩500的长度为2.5米，且相邻混凝土空芯护桩500之间的间距为0.15米，因此在水泥平地100的长度方向上能够布置10个混凝土空芯护桩500；
[0079] S800、待混凝土空芯护桩500凝固成型后，将水泥平地100一侧的制备钢筋均剪断后，再将水泥平地100的另一侧的制备钢筋剪断，在制备钢筋的预应力的作用下，由于制备钢筋的一端被剪端，这一端失去了水泥平地100的拉力，则整根制备钢筋会往另一端收缩，同时带动整个混凝土空芯护桩500朝水泥平地100的另一端滑移，实现混凝土空芯护桩500和水泥平地100的脱离。
[0080] 上述混凝土空芯护桩的预应力制作工艺能够采用先进的机电化生产设备进行生产，提高了混凝土空芯护桩的生产效率，降低了人工成本。
[0081] 本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
