氧舱安全阀

摘要

本发明公开了一种氧舱安全阀，阀体具有内腔和气嘴，阀体内腔侧壁开设若干个可与气嘴连通的通孔；阀体内腔放置一活动圆芯，活动圆芯在内外压力推力下沿着内腔移动；当活动圆芯位于通孔位置时，气嘴与通孔被活动圆芯隔断；当活动圆芯离开通孔位置时，气嘴与通孔连通。随着氧舱内外压力的变化，在外力作用下推动活动圆芯移动，活动圆芯控制气嘴与通孔的通断，保证氧舱在1.3个大气压时不漏气，且恰好在0压力时(停电情况下)活动圆芯脱落，使舱内与大气连通，起到及时换气作用，防止缺氧情况发生，保证即使使用者睡着了也可以安全地使用氧舱，以提高氧舱的安全性。

权利要求

1.一种氧舱安全阀，其特征于：基于流体压力和重力平衡原理设计一个具有内腔和气嘴的阀体，阀体内腔侧壁开设若干个可与气嘴连通的通孔；阀体内腔放置一活动圆芯，活动圆芯在内外压力推力下沿着内腔移动；当活动圆芯位于通孔位置时，气嘴与通孔被活动圆芯隔断；当活动圆芯离开通孔位置时，气嘴与通孔连通；

所述阀体内腔还放置一与活动圆芯相对活动的一调节圆芯，调节圆芯用于顶起活动圆芯以使活动圆芯端面密封通孔；

所述活动圆芯的外径大于气嘴的内径；

所述调节圆芯螺纹连接旋钮，旋钮通过螺纹驱动调节圆芯产生伸缩运动，以调节圆芯在阀体内腔中的位置。

2.根据权利要求1所述的氧舱安全阀，其特征在于：所述活动圆芯连接芯轴，芯轴安装叶片。

3.根据权利要求1所述的氧舱安全阀，其特征在于：所述调节圆芯伸缩连接于封头，封头将阀体内腔封装。

说明书

氧舱安全阀

技术领域

[0001] 本发明属于氧舱零配件，具体地说是安全阀。

背景技术

[0002] 但是目前市面的便携式高压氧舱的构造基本大同小异，其安全系统主要由自动平衡阀、手动减压阀和压力表组成，如果体验者在疗养过程中突遇停电，而这时恰好体验者睡着了，氧气会停止供应，而整个舱袋又处于密封状态，很容易造成因缺氧而窒息，有很大的安全隐患，由于安全阀门采用传统设计标准件，直接应用于氧舱结构会造成因密封不良而导致漏气、加压失败，高压氧舱则因此失去使用意义。

发明内容

[0003] 本发明要解决的技术问题是提供一种自动卸压、密封效率好、安全性高的氧舱安全阀。

[0004] 为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种氧舱安全阀，基于流体压力和重力平衡原理设计一个具有内腔和气嘴的阀体，阀体内腔侧壁开设若干个可与气嘴连通的通孔；阀体内腔放置一活动圆芯，活动圆芯在内外压力推力下沿着内腔移动；当活动圆芯位于通孔位置时，气嘴与通孔被活动圆芯隔断；当活动圆芯离开通孔位置时，气嘴与通孔连通。

[0005] 进一步地，所述阀体内腔还放置一与活动圆芯相对活动的一调节圆芯，调节圆芯用于顶起活动圆芯以使活动圆芯端面密封通孔。

[0006] 更进一步地，所述活动圆芯连接芯轴，芯轴安装叶片。

[0007] 更进一步地，所述活动圆芯的外径大于气嘴的内径。

[0008] 更进一步地，所述调节圆芯伸缩连接于封头，封头将阀体内腔封装。

[0009] 进一步地，所述调节圆芯螺纹连接旋钮，旋钮通过螺纹驱动调节圆芯产生伸缩运动，以调节圆芯在阀体内腔中的位置。

[0010] 实施上述技术方案，基于采用流体压力和重力平衡原理设计一活动圆芯，随着氧舱内外压力的变化，在外力作用下推动活动圆芯移动，活动圆芯控制气嘴与通孔的通断，保证氧舱在1.3个大气压时不漏气，且恰好在0压力时(停电情况下)活动圆芯脱落，使舱内与大气连通，起到及时换气作用，防止缺氧情况发生，保证即使使用者睡着了也可以安全地使用氧舱，以提高氧舱的安全性，结构简单，生产加工容易，成本低，使用者操作也很方便、快捷，真正做到了所有软体氧舱均可配备使用。

附图说明

[0011] 图1是氧舱安全阀的结构示意图。

[0012] 图2是氧舱安全阀的爆炸结构示意图。

具体实施方式

[0013] 下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

[0014] 如图1和图2所示，氧舱安全阀整体形状设计为圆筒体，外形尺寸小巧，不会占用舱内有限空间。氧舱安全阀主要由阀体1、活动圆芯2、调节圆芯4、叶片3、封头6、芯轴7和旋钮5组成。

[0015] 阀体的结构呈圆筒体，阀体1具有内腔1.2，内腔1.2连通气嘴1.1，内腔1.2的端口处设置螺纹孔1.3。阀体1的气嘴段的外侧壁开设有外螺纹，阀体1的内腔段处且靠近气嘴段的侧壁开设有八个均布的通孔1.4，通孔1.4的轴线垂直于内腔1.2和气嘴1.1的轴线。内腔1.2的直径大于气嘴1.1的直径。

[0016] 芯轴7的结构有如螺钉，芯轴7的端头处螺纹连接叶片3，芯轴7的尾端螺纹连接活动圆芯2。活动圆芯2的外径大于气嘴1.1的内径，活动圆芯2内置于内腔1.2内部并与芯轴7和叶片3连接成为一体，芯轴7和叶片3内置于气嘴1.1内部。活动圆芯2的端面为圆弧形或梯形。叶片3的截面呈十字形状，叶片起导向作用。

[0017] 调节圆芯4具有阀头4.1和芯体4.2。阀头4.1置于内腔1.2内部，阀头4.1与活动圆芯2相向间隔或相互接触。芯体4.2设置有外螺纹和内螺纹孔4.3。芯体4.2螺纹连接封头6，封头6螺纹连接螺纹孔1.3，以将芯体4.2封装于阀体1内腔中。旋钮5的内侧面设置有螺纹轴5.1，螺纹轴5.1螺纹连接于芯体4.2的内螺纹孔4.3中，旋钮5的旋转驱动调节圆芯4作伸缩运动。

[0018] 氧舱安全阀安装于舱袋的侧壁且需处于垂直状态，阀体1的气嘴段外露于舱袋外侧，阀体1的内腔段(包含通孔)位于舱袋内侧，旋转旋钮5便可切换氧气和空气的进出。

[0019] 氧舱安全阀主要是利用了重力与流体压力原理，当向舱袋内部加压时，旋钮需处于拧紧状态，调节圆芯向上顶住活动圆芯，活动圆芯端面将阀体的通孔密封，使气嘴与通孔隔断，这样保证在加压过程中不会发生气体泄漏而导致无法充气；待压力稳定后，需松开旋钮，调节圆芯在重力作用下向下移动，使调节圆芯与活动圆芯形成空间，此时由于舱内压力远大于舱外压力，会使活动圆芯一直顶起以密封阀体的通孔，使气嘴与通孔隔断，防止气体外泄以维持高压；使用过程中，如遇停电，由于没有氧气和空气继续向舱内加压，舱内的气体会形成负压，待舱内压力接近零时，作用在活动圆芯的压力消失，活动圆芯由于自身重力作用下移，这时气嘴与通孔连通，使舱外气体由气嘴再经通孔进入舱内，以保持与舱外的气体是流通的，使用者即使熟睡，也可以通过气体交换孔吸入新鲜的空气，不会发生因缺氧而造成的窒息。

[0020] 以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。