本发明提供一种C型翻车机端环法兰更换方法，将翻车机整体进行有效固定后更换端环前段与端环中段的连接法兰，在不拆除设备本体情况下达到更换目标并且达到使用精度，节约时间及成本。
1.一种C型翻车机端环法兰更换方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：固定翻车机前梁，使翻车机前梁与地面、翻车机前梁与其他部件之间不发生相对移动；
步骤二：固定翻车机端环，使翻车机端环与地面、翻车机端环与其他部件之间不发生相对移动；
步骤三：固定翻车机端环前段与端环中段之间的待更换连接法兰；
步骤四：测量进车端环和出车端环之间的垂直度，并做好记录；
步骤五：切除翻车机出车端环的待更换连接法兰，预留出安装新连接法兰的空间和打磨空间，并留出镶衬条尺寸；
步骤六：将预制的成对连接法兰把合好后插入端环中，将衬条镶到端环箱型梁内，并将其固定在端环上，然后将连接法兰焊接到端环上；
步骤七：按照上述步骤更换翻车机进车端环的待更换连接法兰。
2.根据权利要求1所述的一种C型翻车机端环法兰更换方法，其特征在于：两端环的连接法兰更换完成后，重新测量翻车机进车端环和出车端环之间的垂直度并做好记录，确认测量数值符合设计要求后，拆除端环上部的工装支架，设备处于自由状态下再次测量两端环的垂直度，确认测量数值符合设计要求，再将下部支撑拆除；确认翻车机翻转无干涉，接通电源，进行通电试车。
3.根据权利要求1所述的一种C型翻车机端环法兰更换方法，其特征在于：对于步骤一中固定翻车机前梁的方法为：a、将翻车机前梁左右两侧用钢管A做支撑，将上下进行焊接；
b、将翻车机前梁中间部位增加支撑点，用工字钢B作为平台外部支撑；
c、用一根工字钢C做底座垫在下部，一方压在地面基础上、一方压在平台外部支撑上；
d、在端环内部用两根钢管J焊接牢固，作为端环两侧支撑立柱。
4.根据权利要求1所述的一种C型翻车机端环法兰更换方法，其特征在于：对于步骤二中固定翻车机端环的方法为：a、在端环下部用槽钢D做45°斜支撑；
b、在端环下弧面中心处与托辊装置底梁之间用工字钢E做一点支撑；
c、在端环外平面同基础墙体之间，用槽钢F做横向三点支撑；
d、在端环待更换连接法兰的下部采用工字钢G做45°斜支撑。
5.根据权利要求1所述的一种C型翻车机端环法兰更换方法，其特征在于：对于步骤三中固定翻车机端环前段与端环中段之间的待更换连接法兰的方法为：a、在待更换连接法兰处的端环上部与下部之间，采用钢板H将翻车机原端环连接法兰三面进行固定；
b、在连接法兰出口处用工字钢I做门型架将其固定连接，留出连接法兰宽度尺寸。
6.根据权利要求5所述的一种C型翻车机端环法兰更换方法，其特征在于：步骤b中门型架相对的两个边连接待更换连接法兰两侧的端环。
7.根据权利要求1所述的一种C型翻车机端环法兰更换方法，其特征在于：对于步骤六中将连接法兰焊接到端环上的焊接方法为：用角磨机打磨焊接区域，先将上部焊接，两侧对应焊接，采用断续焊接，从上至下，从左至右焊接，焊100mm留100mm，依次类推，确保焊后平整不变形，两侧焊接好后再将底部焊接，最后在上部做补焊，然后自然冷却6-8个小时，冷却完毕后将上部工装断开，约30分钟左右后用水平仪检测前梁高低，保证连接紧固不松动。
8.根据权利要求1或7所述的一种C型翻车机端环法兰更换方法，其特征在于：所述焊接方式采用手把焊接、焊条采用J507碳钢焊条。
一种C型翻车机端环法兰更换方法
技术领域
[0001] 本发明属于翻车机卸车系统领域，具体涉及一种C型翻车机端环法兰更换方法。
背景技术
[0002] 翻车机卸车系统是用于电厂、港口、冶金、煤炭、焦化等企业的大型自动卸车系统，可用于翻卸铁路敞车所装载散装的物料。翻车机是用来将重车调车机牵引入内的重车，通过夹紧和靠车等动作后再进行翻转卸料的设备，是将物料转移到料场或燃烧区的重要关键设备，翻车机是翻车机卸车系统重要的单机组成部分，“C”形端环更是翻车机的重要部件。
[0003] 翻车机转子主要由“C”形端环、前梁、后梁和平台组成。前梁、后梁、平台与两端环的联接形式为高强度螺栓把合的法兰联接，均为箱形梁结构。其作用是承载待卸车辆，并与车辆一起翻转、卸料。
[0004] C 型翻车机的端环主要由端环前段、端环中段和端环下部三段组成，并以法兰用高强度螺栓连接。由于翻车机的使用频繁及翻卸能力大，端环前段与端环中段的法兰由于疲劳过大有时候会产生开裂及螺栓断裂现象，造成端环前段下沉，影响整个翻车机的安全运行，必须对端环前段与端环中段的法兰进行加强并更换。
[0005] 常规的更换端环前段与端环中段的连接法兰主要方法是：把翻车机的前梁和端环前段拆除进行更换，前梁是连接翻车机两个端环之间重要连接梁，拆除的难度及工作量都非常大，并且还需要拆除完毕后进行重新的端环垂直度的测量及调整。
发明内容
[0006] 根据现有技术存在的缺陷，本发明的目的是提供一种简单方便的端环法兰更换方法，将翻车机整体进行有效固定后更换端环前段与端环中段的连接法兰，省时省力。
[0007] 为实现上述目的，本发明所采用的技术方案为：一种C型翻车机端环法兰更换方法，包括以下步骤：
[0008] 步骤一：固定翻车机前梁，使翻车机前梁与地面、翻车机前梁与其他部件之间不发生相对移动；
[0009] 步骤二：固定翻车机端环，使翻车机端环与地面、翻车机端环与其他部件之间不发生相对移动；
[0010] 步骤三：固定翻车机端环前段与端环中段之间的待更换连接法兰；
[0011] 步骤四：测量进车端环和出车端环之间的垂直度，并做好记录；
[0012] 步骤五：切除翻车机出车端环的待更换连接法兰，预留出安装新连接法兰的空间和打磨空间，并留出镶衬条尺寸；
[0013] 步骤六：将预制的成对连接法兰把合好后插入端环中，将衬条镶到端环箱型梁内，并将其固定在端环上，然后将连接法兰焊接到端环上；
[0014] 步骤七：按照上述步骤更换翻车机进车端环的待更换连接法兰。
[0015] 进一步地，两端环的连接法兰更换完成后，重新测量翻车机进车端环和出车端环之间的垂直度并做好记录，确认测量数值符合设计要求后，拆除端环上部的工装支架，设备处于自由状态下再次测量两端环的垂直度，确认测量数值符合设计要求，再将下部支撑拆除；确认翻车机翻转无干涉，接通电源，进行通电试车。
[0016] 进一步地，对于步骤一中固定翻车机前梁的方法为：
[0017] a、将翻车机前梁左右两侧用钢管A做支撑，将上下进行焊接；所述钢管A为φ219x8钢管，高度为1830mm；
[0018] b、然后将翻车机前梁中间部位增加支撑点，用工字钢B作为平台外部支撑；所述工字钢B为20#工字钢；
[0019] c、最后用一根工字钢C做底座垫在下部，一方压在地面基础上、一方压在平台外部支撑上；所述工字钢C为20#工字钢，长度为4米；
[0020] d、在端环内部用两根钢管J焊接牢固，作为端环两侧支撑立柱，所述钢管J为φ219x8钢管。
[0021] 进一步地，对于步骤二中固定翻车机端环的方法为：
[0022] a、在端环下部用槽钢D做45°斜支撑；所述槽钢D为16#槽钢；
[0023] b、在端环下弧面中心处与托辊装置底梁之间用工字钢E做一点支撑；所述工字钢E为20#工字钢；
[0024] c、在端环外平面同基础墙体之间，用槽钢F做横向三点支撑；所述槽钢F为16＃槽钢；
[0025] d、在端环待更换连接法兰的下部采用工字钢G做45°斜支撑，所述工字钢G为20＃工字钢。
[0026] 进一步地，对于步骤三中固定翻车机端环前段与端环中段之间的待更换连接法兰的方法为：
[0027] a、在待更换连接法兰处的端环上部与下部之间，采用钢板H将翻车机原端环连接法兰三面进行固定；三面固定为连接法兰轴向的两侧及径向一侧的三个方向固定，所述钢板H为厚度δ=20mm的钢板，材质为16Mn。
[0028] b、在连接法兰出口处用工字钢I做门型架将其固定连接，留出连接法兰宽度尺寸；所述连接法兰出口处为连接法兰取出口和进入口。
[0029] 所述门型架相对的两个边连接待更换连接法兰两侧的端环，门型架为20#工字钢。
[0030] 进一步地，对于步骤六中将连接法兰点焊接到端环上的焊接方法为：用角磨机打磨焊接区域，先将上部焊接，两侧对应焊接，采用断续焊接，从上至下，从左至右焊接，焊100mm留100mm，依次类推，确保焊后平整不变形，两侧焊接好后再将底部焊接，最后在上部做补焊，然后自然冷却6-8个小时，冷却完毕后将上部工装断开，约30分钟左右后用水平仪检测前梁高低，保证连接紧固不松动。
[0031] 进一步地，所述焊接方式采用手把焊接、焊条采用J507碳钢焊条。
[0032] 本发明的有益效果为：在不拆除设备本体情况下达到更换目标并且达到使用精度，节约时间及成本。
附图说明
[0033] 图1为翻车机端环示意图，
[0034] 图2为本发明示意图，
[0035] 图3为图2连接法兰处B向视图，
[0036] 图中：A、钢管A， B、工字钢B， C、工字钢C， D、槽钢D， E、工字钢E， F、槽钢F， G、工字钢G， H、钢板H， I、工字钢I， J、钢管J，1、端环， 2、连接法兰， 3、托辊装置， 4、基础墙体，5、翻车机前梁。
具体实施方式
[0037] 为了使本发明的结构和方法更加清晰，下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明。
[0038] 一种C型翻车机端环法兰更换方法，包括以下步骤：
[0039] 一．翻车机端环固定方案
[0040] 1．翻车机前梁固定方案
[0041] 1.1首先把翻车机前梁5左右两侧用φ219x8mm钢管A做支撑，将上下进行焊接、高度为1830mm。
[0042] 1.2翻车机前梁5中间部位再增加支撑点，用工字钢B作为平台外部支撑；用一根4米长20#工字钢C做底座垫在下部，一方压在地面基础上、一方压在平台外部支撑上，在端环1内部用两根钢管J作为端环两侧支撑立柱，支撑立柱采用φ219x8钢管并焊接牢固，焊条采用J507碳钢焊条。
[0043] 2．翻车机端环固定方案
[0044] 2.1首先用把翻车机固定住，防止翻车机翻转，同时在端环1下部用16#槽钢D做45°斜支撑，端环1下弧面中心处与托辊装置3底梁，用20#工字钢E做一点支撑，端环外平面同基础墙体4之间，用16＃槽钢F做横向三点支撑，在端环待更换连接法兰2的下部做45°斜支撑，采用20＃工字钢G。
[0045] 3．更换法兰固定方案
[0046] 3.1在准备更换法兰处的端环上部与下部之间，采用δ=20mm钢板H，材质为16Mn，将翻车机原端环法兰三面进行固定，法兰出口处即法兰取出口和进入口，用20#工字钢I做门型架将其固定连接，留出法兰宽度尺寸，便于旧法兰拆除和新法兰安装，同时确保拆除旧法兰后端环尺寸不会发生变化。
[0047] 二．法兰更换步骤.焊接工艺及技术标准
[0048] 1.法兰更换步骤
[0049] 1.1翻车机停机后，首先把翻车机固定住，然后切断电源，清理好作业现场。
[0050] 1.2按照翻车机端环固定方案，用预先制造好的固定支架将翻车机转子与地面固定，端环与端环间固定，前梁与平台间固定，固定做到牢固可靠以防翻车机转动和各结构件间相对移动。
[0051] 1.3测量两端环的垂直度，并做好记录。
[0052] 1.4先切除翻车机出车端的端环连接法兰，切除时留出安装新法兰的空间和打磨空间，并留出镶衬条尺寸，清理好焊接区域。
[0053] 1.5将新制造好的成对法兰用高强螺栓把合好后插入端环中，将事先准备好的衬条，镶到端环箱型梁内，并将其固定在端环上，然后将法兰点焊接到端环上，焊接时注意控制法兰变形，其它三面焊接好后将端环上的轨道两侧用备板做加强焊接，轨道处不焊接以免焊接变形，同时考虑到法兰同端环箱形梁接触面太小，将周边加上部分筋板进行加固焊接。
[0054] 1.6进车端翻车机端环法兰更换同以上步骤。
[0055] 1.7翻车机两端法兰更换后，重新测量两端环的垂直度并做好记录。
[0056] 1.8确认测量数值符合设计图纸要求后，拆除端环上部的工装支架，设备处于自由状态下再次测量两端环的垂直度，确认设备符合设计要求，再将下部支撑拆除。
[0057] 1.9清理翻车机现场，确认翻车机翻转无干涉。
[0058] 1.10接通电源，进行通电试车。
[0059] 1.11法兰焊接工序：
[0060] 本体加固完成后，先处理焊接区域，用角磨机进行打磨，处理光滑，便于焊接。然后将事先准备好并处理好的衬条镶在已处理好的端环箱形梁内，再将法兰吊入，四周进行点焊固定，然后按照减小变形的方法进行焊接。具体步骤简单如下：先将上部焊接，两侧对应焊接，采用断续焊接，从上至下，从左至右焊接，焊100mm留100mm，依次类推，确保焊后平整不变形，两侧焊接好后再将底部焊接，最后在上部做补焊，，最后进行自然冷却6-8个小时。冷却完毕后将上部工装断开，约30分钟左右后用水平仪检测前梁高低是否有变动，最后将全部工装拆除。
[0061] 2.焊接工艺及技术标准
[0062] 2.1焊接工艺标准：JB/ZQ4000.3-86《焊接件通用技术要求》
[0063] JB/ZQ4000.4-86《火焰切割件通用技术要求》
[0064] 2.2焊接方式采用手把焊接、焊条采用J507碳钢焊条。
[0065] 以上列举的仅是本发明的最佳实施例。显然，本发明不限于以上实施例，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本发明公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本发明的保护范围。
