本发明涉及风力发电设备技术领域，目的在于提供一种便于对齿轮进行润滑的风力传动装置。所采用的技术方案是：一种风力传动装置，包括设置在壳体内的多级传动部件，所述传动部件包括中心轴以及固定在中心轴上的一大一小两个齿轮，所述中心轴的上下两端与壳体转动连接；所述中心轴的顶端设置输油口，所述齿轮的齿面均匀设置多个出油口，所述出油口与输油口通过输油通道连通，所述输油通道位于齿轮内的部分从中心向边缘斜向下延伸、且内部设置用于控制出油口开闭的钢珠。本发明无需拆开壳体，即可对壳体内的齿轮进行润滑。
1.一种风力传动装置，其特征在于：包括设置在壳体(1)内的多级传动部件，所述传动部件包括中心轴(2)以及固定在中心轴(2)上的两个齿轮(3)，所述中心轴(2)上的两个齿轮(3)为一个大齿轮(6)和一个小齿轮(5)；所述中心轴(2)的上下两端穿出壳体(1)、并通过滚动轴承(4)分别与壳体(1)的顶部和底部转动连接；所述传动部件的小齿轮(5)与上一级传动部件的大齿轮(6)啮合，且第一级传动部件的小齿轮(5)与动力输入轴啮合、最后一级传动部件的大齿轮(6)与发电机的转子啮合；所述中心轴(2)的顶端设置输油口，所述齿轮(3)的齿面均匀设置多个出油口，所述出油口与输油口通过输油通道(7)连通，所述输油通道(7)位于齿轮(3)内的部分从中心向边缘斜向下延伸、且内部设置用于控制出油口开闭的钢珠(8)；
所述中心轴(2)顶端设置储油盘(14)，所述储油盘(14)下表面设置具有内螺纹的凹槽，所述中心轴(2)顶端设置外螺纹并与储油盘(14)下表面螺纹连接；所述储油盘(14)设置连通其上下表面的输油孔(15)，所述输油孔(15)与中心轴(2)的输油口位置对应；
所述壳体(1)底部设置环绕滚动轴承(4)的斜坡(18)，所述斜坡(18)的外边沿与其上方的大齿轮(6)边缘对应、并斜向下延伸至对应的滚动轴承(4)的上表面；所述中心轴(2)底端也设置有储油盘(14)，所述储油盘(14)上表面设置具有内螺纹的凹槽，所述中心轴(2)底端设置外螺纹并与储油盘(14)上表面螺纹连接；所述储油盘(14)上下表面的凹槽位置对应，所述中心轴(2)底端设置用于容纳限流头(16)的凹坑。
2.根据权利要求1所述的一种风力传动装置，其特征在于：所述齿轮(3)的上下两面均设置有固定件(9)、并通过固定件(9)与中心轴(2)固接；所述固定件(9)由定位环(10)和定位片(11)构成；所述中心轴(2)周面与定位环(10)对应设置螺纹孔、并通过螺栓固接；所述定位片(11)设置对齿轮(3)进行卡固的限位块(12)，所述齿轮(3)的上下两面分别设置与限位块(12)适配的凹坑。
3.根据权利要求2所述的一种风力传动装置，其特征在于：所述齿轮(3)由两个半圆环组合而成，所述齿轮(3)的上下两面均匀设置多个沿竖直方向延伸的立柱(13)，所述定位片(11)设置与立柱(13)适配的通孔。
4.根据权利要求3所述的一种风力传动装置，其特征在于：所述传动部件的大齿轮(6)、小齿轮(5)与相邻传动部件的大齿轮(6)、小齿轮(5)上下交错设置。
5.根据权利要求4所述的一种风力传动装置，其特征在于：所述输油孔(15)上方设置限流头(16)，所述限流头(16)的底面为凹凸面、且其粒径大于输油孔(15)内径；所述限流头(16)底部连接有朝输油通道(7)内延伸的钢丝(17)。
6.根据权利要求5所述的一种风力传动装置，其特征在于：所述储油盘(14)的上表面设置一圈环绕凹槽的凸棱(19)，所述凸棱(19)的截面呈三角形，所述凸棱(19)朝向凹槽的一面与中心轴(2)周面贴合、另一面斜向下延伸至储油盘(14)上表面。
风力传动装置
技术领域
[0001] 本发明涉及风力发电设备技术领域，具体涉及一种风力传动装置。
背景技术
[0002] 风力传动装置是风力发电设备必不可少的部分，风力传动装置可以将动力输入轴的低转速转换为高转速、从而驱动发电机的转子转动进行发电。风力传动装置通常由多个齿轮构成，齿轮依次啮合，从而实现转速的转换。为了降低传动过程中齿轮的磨损和能量的损耗，需要使齿轮时刻保持润滑状态；而构成风力传动装置的多个齿轮通常设置在一个壳体内，如果拆开壳体对内部的齿轮进行润滑，不仅十分麻烦，还会对风力传动装置的精度造成影响。因此，有必要研究一种便于对齿轮进行润滑的风力传动装置。
发明内容
[0003] 本发明的目的在于提供一种便于对齿轮进行润滑的风力传动装置。
[0004] 为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
[0005] 一种风力传动装置，包括设置在壳体内的多级传动部件，所述传动部件包括中心轴以及固定在中心轴上的两个齿轮，所述中心轴上的两个齿轮为一个大齿轮和一个小齿轮；所述中心轴的上下两端穿出壳体、并通过滚动轴承分别与壳体的顶部和底部转动连接；所述传动部件的小齿轮与上一级传动部件的大齿轮啮合，且第一级传动部件的小齿轮与动力输入轴啮合、最后一级传动部件的大齿轮与发电机的转子啮合；所述中心轴的顶端设置输油口，所述齿轮的齿面均匀设置多个出油口，所述出油口与输油口通过输油通道连通，所述输油通道位于齿轮内的部分从中心向边缘斜向下延伸、且内部设置用于控制出油口开闭的钢珠。
[0006] 优选的，所述齿轮的上下两面均设置有固定件、并通过固定件与中心轴固接；所述固定件由定位环和定位片构成；所述中心轴周面与定位环对应设置螺纹孔、并通过螺栓固接；所述定位片设置对齿轮进行卡固的限位块，所述齿轮的上下两面分别设置与限位块适配的凹坑。
[0007] 优选的，所述齿轮由两个半圆环组合而成，所述齿轮的上下两面均匀设置多个沿竖直方向延伸的立柱，所述定位片设置与立柱适配的通孔。
[0008] 优选的，所述传动部件的大齿轮、小齿轮与相邻传动部件的大齿轮、小齿轮上下交错设置。
[0009] 优选的，所述中心轴顶端设置储油盘，所述储油盘下表面设置具有内螺纹的凹槽，所述中心轴顶端设置外螺纹并与储油盘下表面螺纹连接；所述储油盘设置连通其上下表面的输油孔，所述输油孔与中心轴的输油口位置对应。
[0010] 优选的，所述输油孔上方设置限流头，所述限流头的底面为凹凸面、且其粒径大于输油孔内径；所述限流头底部连接有朝输油通道内延伸的钢丝。
[0011] 优选的，所述壳体底部设置环绕滚动轴承的斜坡，所述斜坡的外边沿与其上方的大齿轮边缘对应、并斜向下延伸至对应的滚动轴承的上表面；所述中心轴底端也设置有储油盘，所述储油盘上表面设置具有内螺纹的凹槽，所述中心轴底端设置外螺纹并与储油盘上表面螺纹连接；所述储油盘上下表面的凹槽位置对应，所述中心轴底端设置用于容纳限流头的凹坑。
[0012] 优选的，所述储油盘的上表面设置一圈环绕凹槽的凸棱，所述凸棱的截面呈三角形，所述凸棱朝向凹槽的一面与中心轴周面贴合、另一面斜向下延伸至储油盘上表面。
[0013] 本发明的有益效果集中体现在，本发明设置了多级传动部件，传动部件由与壳体转动连接的中心轴和固定在中心轴上的一大一小两个齿轮构成。中心轴顶端设置了用于添加润滑油的输油口，输油口通过输油通道与齿轮捏合面的出油口连通；输油通道在齿轮内的这一段沿润滑油的输送方向斜向下延伸，输油通道内的钢珠会在重力的作用下堵住出油口，当齿轮的捏合面转动到出油口的位置时，钢珠会被向上顶起，从而使出油口短暂露出间隙，进而使少量润滑油流出对齿轮的啮合面进行润滑。本发明无需拆开容纳齿轮的壳体，即可对壳体内的齿轮进行润滑，不仅方便快捷、避免了对风力传动装置的精度造成影响，而且出油口的钢珠会在两齿轮的齿面啮合时自动打开出油口，使润滑油流出对啮合面进行润滑，并在两齿轮的齿面分开自动关闭出油口，实现了对出油口开闭的自动控制，具有推广使用的价值。
附图说明
[0014] 图1是本发明的剖面示意图；
[0015] 图2是图1中A部的放大图；
[0016] 图3是图1中B部的放大图。
具体实施方式
[0017] 下面结合附图1～3进一步阐述本发明。
[0018] 一种风力传动装置，包括设置在壳体1内的多级传动部件，所述传动部件包括中心轴2以及固定在中心轴2上的两个齿轮3，所述中心轴2上的两个齿轮3为一个大齿轮6和一个小齿轮5；所述中心轴2的上下两端穿出壳体1、并通过滚动轴承4分别与壳体1的顶部和底部转动连接。所述传动部件的小齿轮5与上一级传动部件的大齿轮6啮合，且第一级传动部件的小齿轮5与动力输入轴啮合、最后一级传动部件的大齿轮6与发电机的转子啮合。应当理解的是，动力输入轴通过与其啮合的小齿轮5带动第一级传动部件转动，而每一级传动部件的大齿轮6会带动下一级传动部件的小齿轮5转动，从而实现动能的传输和转速的转换，并最终带动发电机的转子转动、进行发电。所述中心轴2的顶端设置输油口，所述齿轮3的齿面均匀设置多个出油口，所述出油口与输油口通过输油通道7连通，所述输油通道7位于齿轮3内的部分从中心向边缘斜向下延伸、且内部设置用于控制出油口开闭的钢珠8。
[0019] 下面阐述本发明的实施方式，向中心轴2顶端的输油口添加润滑油，润滑油会沿输油通道7向齿轮3啮合面的出油口流动。输油通道7在齿轮3内的这一段沿润滑油的输送方向斜向下延伸，输油通道7内的钢珠8会在重力的作用下堵住出油口，当齿轮3的捏合面转动到出油口的位置时，钢珠8会被向上顶起，从而使出油口短暂露出间隙，进而使少量润滑油流出对齿轮3的啮合面进行润滑。本发明无需拆开容纳齿轮3的壳体1，即可对壳体1内的齿轮3进行润滑，不仅方便快捷、避免了对风力传动装置的精度造成影响，而且出油口的钢珠8会在两齿轮3的齿面啮合时自动打开出油口，使润滑油流出对啮合面进行润滑，并在两齿轮3的齿面分开自动关闭出油口，实现了对出油口开闭的自动控制，具有推广使用的价值。
[0020] 作为本发明的进一步优化，所述齿轮3的上下两面均设置有固定件9、并通过固定件9与中心轴2固接；所述固定件9由定位环10和定位片11构成；所述中心轴2周面与定位环10对应设置螺纹孔、并通过螺栓固接；所述定位片11设置对齿轮3进行卡固的限位块12，所述齿轮3的上下两面分别设置与限位块12适配的凹坑。应当理解的是，先将钢珠8放入齿轮3的输油通道7中，然后将齿轮3下方的固定件9通过定位环10与中心轴2固接，接着将齿轮3底部的凹坑与定位片11的限位块12对齐、并将齿轮3放置在定位片11上，最后将齿轮3上方固定件9的限位块12与齿轮3顶部的凹坑对齐、并将固定件9放置在齿轮3上，最后将齿轮3上方的固定件9与中心轴2固接，即可完成对齿轮3的安装。将齿轮3与中心轴2设置成组装式结构，与一体式结构相比，便于对中心轴2和齿轮3内的输油通道7进行加工，以及后期对齿轮3和输油通道7的维护。
[0021] 进一步地，所述齿轮3由两个半圆环组合而成，所述齿轮3的上下两面均匀设置多个沿竖直方向延伸的立柱13，所述定位片11设置与立柱13适配的通孔。应当理解的是，将齿轮3上下表面的立柱13穿设在定位片11的通孔内，可以对由两个半圆环组成的齿轮3进行更好的固定；将齿轮3设置成两个半圆环的组装结构，可以便于对齿轮3内的输油通道7进行加工，降低齿轮3的加工难度，提高对齿轮3的加工效率。
[0022] 进一步地，所述传动部件的大齿轮6、小齿轮5与相邻传动部件的大齿轮6、小齿轮5上下交错设置。应当理解的是，当一个传动部件的大齿轮6位于上方，小齿轮5位于下方时，则其上一级和下一级传动部件的大齿轮6均位于下方、小齿轮5均位于上方，不同传动部件的大齿轮6和小齿轮5的轮径不同，传动部件的小齿轮5与下一级传动部件的大齿轮6之间留有间隙；与将所有传动部件的大齿轮6都设置在上方或下方相比，将相邻传动部件的大齿轮6、小齿轮5交错设置，不需要将多个传动部件的大齿轮6和小齿轮5的安装位置依次向上或向下推移，可以缩短中心轴2的长度，减少风力传动装置占用的空间，提高传动部件的稳定性。
[0023] 进一步地，所述中心轴2顶端设置储油盘14，所述储油盘14下表面设置具有内螺纹的凹槽，所述中心轴2顶端设置外螺纹并与储油盘14下表面螺纹连接；所述储油盘14设置连通其上下表面的输油孔15，所述输油孔15与中心轴2的输油口位置对应。应当理解的是，在中心轴2顶端设置储油盘14，可以将润滑油储存在储油盘14内，储油盘14内的润滑油会自动穿过输油孔15以及输油通道7缓缓渗到大齿轮6和小齿轮5上，对大齿轮6和小齿轮5的啮合面进行润滑，大大减少了人工进行润滑操作的频率，降低了人力成本。且储油盘14与中心轴2螺纹连接，便于拆卸、更换，降低了维护成本。
[0024] 进一步地，所述输油孔15上方设置限流头16，所述限流头16的底面为凹凸面、且其粒径大于输油孔15内径；所述限流头16底部连接有朝输油通道7内延伸的钢丝17。应当理解的是，放置在输油孔15上方的限流头16和穿设在输油通道7的钢丝17可以降低润滑油的流量，使润滑油从出油口缓缓渗出，这样一来，既可以降低中心轴2的输油通道7的加工要求和加工难度，又可以避免输油通道7过大导致润滑油快速流失。
[0025] 进一步地，所述壳体1底部设置环绕滚动轴承4的斜坡18，所述斜坡18的外边沿与其上方的大齿轮6边缘对应、并斜向下延伸至对应的滚动轴承4的上表面；所述中心轴2底端也设置有储油盘14，所述储油盘14上表面设置具有内螺纹的凹槽，所述中心轴2底端设置外螺纹并与储油盘14上表面螺纹连接；所述储油盘14上下表面的凹槽位置对应，所述中心轴2底端设置用于容纳限流头16的凹坑。应当理解的是，在润滑油对齿轮3进行润滑后，会缓慢聚集并滴到斜坡18上，并沿斜坡18流向滚动轴承4，最终穿过滚动轴承4沿中心轴2流向中心轴2底端的储油盘14。中心轴2底端的储油盘14可以对进行过润滑的润滑油进行收集，当中心轴2顶端的储油盘14内的润滑油消耗完后，可将中心轴2顶端和底端的储油盘14交换位置，从而使润滑油可以得到循环利用。
[0026] 进一步地，所述储油盘14的上表面设置一圈环绕凹槽的凸棱19，所述凸棱19的截面呈三角形，所述凸棱19朝向凹槽的一面与中心轴2周面贴合、另一面斜向下延伸至储油盘14上表面。应当理解的是，互相啮合的大齿轮6与小齿轮5在传动过程中会不可避免的因相互摩擦而产生微小的废屑，并随润滑油流入中心轴2底端的储油盘14中，与中心轴2周面贴合的凸棱19会将废屑导向凸棱19与储油盘14周面之间，当中心轴2底端的储油盘14置换到中心轴2顶端时，凸棱19会起到阻挡废屑的作用，使其滞留在储油盘14的底部，避免废屑进入输油通道7内、导致输油通道7堵塞。
[0027] 虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。
