一种新能源汽车零部件加工设备

摘要

本发明涉及一种新能源汽车零部件加工设备，包括支撑底板、支撑连接架和固定装置,所述的支撑底板的顶部上安装有支撑连接架，固定装置安装在支撑连接架的上端底部上；所述的固定装置包括调节结构、旋转盘、五个插柱、固定机构、内撑支链和清孔机构；所述的固定机构包括固定转架、固定调节推杆、固定耳座、固定卡板、卡板弹簧、两个限位弧形柱和限位弹簧。本发明可以解决现有对汽车轮毂清洗时存在的无法对轮毂进行全方位的固定、无法在轮毂固定时对其进行限位、轮毂转动时有掉落的隐患、轮毂支撑柱上的槽无法进行清理等难题；可以实现对汽车轮毂进行稳定的限位固定、对轮毂支撑柱槽内进行清洗的功能。

权利要求

1.一种新能源汽车零部件加工设备，包括支撑底板(1)、支撑连接架(2)和固定装置(3),其特征在于：所述的支撑底板(1)的顶部上安装有支撑连接架(2)，固定装置(3)安装在支撑连接架(2)的上端底部上；其中：

所述的固定装置(3)包括调节结构(31)、旋转盘(32)、五个插柱(33)、固定机构(34)、内撑支链(35)和清孔机构(36)，调节结构(31)安装在支撑连接架(2)的上端底部上，调节结构(31)的底部上安装有旋转盘(32)，旋转盘(32)的外端底部上对称安装有五个插柱(33)，每个插柱(33)的外侧均设置有一个固定机构(34)，固定机构(34)安装在旋转盘(32)的顶部上，每个固定机构(34)的中部上对称安装有两个内撑支链(35)，两两固定机构(34)之间均设置有一个清孔机构(36)，清孔机构(36)安装在旋转盘(32)的顶部上；

所述的固定机构(34)包括固定转架(341)、固定调节推杆(342)、固定耳座(343)、固定卡板(344)、卡板弹簧(345)、两个限位弧形柱(346)和限位弹簧(347)，固定耳座(343)安装在旋转盘(32)的顶部上，固定转架(341)通过销轴安装在固定耳座(343)上，固定转架(341)的上端内侧设置有固定调节推杆(342)，固定调节推杆(342)通过铰链安装在固定转架(341)的底部与旋转盘(32)的顶部之间，固定转架(341)的下端内侧顶部上通过铰链安装有固定卡板(344)，卡板弹簧(345)安装在固定卡板(344)的底部与固定转架(341)的顶部之间，固定卡板(344)的顶部上设置有方槽，固定卡板(344)上方槽内对称设置有两个限位弧形柱(346)，每个限位弧形柱(346)均通过一个限位弹簧(347)安装在固定卡板(344)上方槽的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件加工设备，其特征在于：所述的调节结构(31)包括伸缩推杆(311)、伸缩板(312)、旋转电机(313)、五个推送连柱(314)和推送体(315)，伸缩推杆(311)的上端对称安装在支撑连接架(2)的上端底部上，伸缩推杆(311)的下端上安装有伸缩板(312)，旋转电机(313)通过电机套安装在伸缩板(312)的底部上，旋转电机(313)的输出轴上安装有旋转盘(32)，伸缩板(312)的外侧面对称安装有五个推送连柱(314)，五个推送连柱(314)的位置与五个插柱(33)的位置一一对应，每个推送连柱(314)的底部内端上均安装有一个推送体(315)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件加工设备，其特征在于：所述的内撑支链(35)包括内撑推杆(351)、内撑U型架(352)、内撑板(353)和内撑弹簧(354)，内撑推杆(351)的底部安装在固定转架(341)的中部侧面上，内撑推杆(351)的顶部上安装有内撑U型架(352)，内撑板(353)通过铰链安装在内撑U型架(352)中部外侧面上，内撑板(353)的内侧面内端上设置有内撑弹簧(354)，内撑弹簧(354)安装在内撑U型架(352)与内撑板(353)之间。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件加工设备，其特征在于：所述的清孔机构(36)包括清孔连架(361)、清孔伸缩杆(362)、清孔弹簧(363)、清孔滑动柱(364)、清孔推杆(365)和清孔刷(366)，清孔连架(361)安装在旋转盘(32)的顶部上，清孔连架(361)的外端设置有方孔，且清孔连架(361)上方孔的侧壁上对称设置有滑槽，清孔滑动柱(364)的中部通过滑动配合的方式与清孔连架(361)上方孔设置的滑槽相连接，清孔滑动柱(364)的上端外侧面为弧形结构，清孔滑动柱(364)的下端上安装有清孔推杆(365)，清孔刷(366)安装在清孔推杆(365)的下端上，清孔滑动柱(364)的内侧设置有清孔伸缩杆(362)，清孔伸缩杆(362)安装在清孔连架(361)上方孔的内侧壁与清孔滑动柱(364)的内端之间，清孔伸缩杆(362)的外侧套装有清孔弹簧(363)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件加工设备，其特征在于：所述的旋转盘(32)的中部下端面上设置有圆形凸起。

6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车零部件加工设备，其特征在于：所述的推送体(315)的内端为弧形结构。

说明书

一种新能源汽车零部件加工设备

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车机械技术领域，特别涉及一种新能源汽车零部件加工设备。

背景技术

[0002] 轮毂是中心装在传动轴上并支撑轮胎的金属部件，轮毂是新能源汽车的重要零部件，市面上的轮毂种类繁多，现电动汽车使用的主要是铝合金轮毂，铝合金轮毂具有散热好、重量轻、精度高、更美观等优点，铝合金轮毂由于造型独特所以清理起来比普通的铸铁轮毂困难，现有最常见的轮毂如图8所示，轮毂的中部有轮毂中心凹槽，五个螺栓孔对称设置在中心凹槽的外侧，轮毂的中部上对称设置有五个轮毂支撑柱，且五个轮毂支撑柱的位置与五个螺栓孔的位置相互交错布置，每个轮毂支撑柱上均设置有方槽。

[0003] 目前汽车零部件轮毂在进行彻底清洗时都是将轮胎与轮毂进行拆卸后清洗，这种清理方法主要是将轮毂固定后将其放置在清洗箱中，控制轮毂进行旋转，清洗箱中的清理机构能够对轮毂进行清洗，这种清洗方式虽然能够将轮毂清洗干净，但是在实际操作过程中还是会出现一些问题，无法对轮毂进行全方位的固定，无法在轮毂固定时对其进行限位，导致轮毂在旋转时会产生晃动，轮毂的晃动容易损坏清洗箱中的清洗设备，且轮毂的清洗效果不好，轮毂转动时有掉落的隐患，轮毂支撑柱上的槽无法进行清理。

发明内容

[0004] 为了解决上述问题，本发明提供了一种新能源汽车零部件加工设备，可以解决现有对汽车轮毂清洗时存在的无法对轮毂进行全方位的固定、无法在轮毂固定时对其进行限位、轮毂转动时有掉落的隐患、轮毂支撑柱上的槽无法进行清理等难题；可以实现对汽车轮毂进行稳定的限位固定、对轮毂支撑柱槽内进行清洗的功能，具有可以对轮毂进行全方位的固定、能够在轮毂固定时对其进行限位、轮毂转动时无掉落的隐患、轮毂支撑柱上的槽可以进行清理等优点。

[0005] 为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种新能源汽车零部件加工设备，包括支撑底板、支撑连接架和固定装置,所述的支撑底板的顶部上安装有支撑连接架，固定装置安装在支撑连接架的上端底部上。

[0006] 所述的固定装置包括调节结构、旋转盘、五个插柱、固定机构、内撑支链和清孔机构，调节结构安装在支撑连接架的上端底部上，调节结构的底部上安装有旋转盘；所述的旋转盘的中部下端面上设置有圆形凸起，旋转盘的外端底部上对称安装有五个插柱，每个插柱的外侧均设置有一个固定机构，固定机构安装在旋转盘的顶部上，每个固定机构的中部上对称安装有两个内撑支链，两两固定机构之间均设置有一个清孔机构，清孔机构安装在旋转盘的顶部上，具体工作时，固定装置能够根据轮毂的结构将轮毂限位并固定住，固定装置还能够控制轮毂旋转以便对轮毂进行清洗动作，旋转盘底部的圆形凸起能够卡在轮毂的中心凹槽处，插柱能够对应插在轮毂上的螺栓孔内，当插柱插入到轮毂的螺栓孔内时，插柱的底部位于螺栓孔底部的上方。

[0007] 作为本发明的一种优选技术方案，所述的调节结构包括伸缩推杆、伸缩板、旋转电机、五个推送连柱和推送体，伸缩推杆的上端对称安装在支撑连接架的上端底部上，伸缩推杆的下端上安装有伸缩板，旋转电机通过电机套安装在伸缩板的底部上，旋转电机的输出轴上安装有旋转盘，伸缩板的外侧面对称安装有五个推送连柱，五个推送连柱的位置与五个插柱的位置一一对应，每个推送连柱的底部内端上均安装有一个推送体；所述的推送体的内端为弧形结构，具体工作时，调节结构能够控制固定装置进行高度的调节以及固定装置的旋转运动，推送体能够与清孔机构相配合，以便对轮毂支撑柱上的槽进行清理动作。

[0008] 作为本发明的一种优选技术方案，所述的固定机构包括固定转架、固定调节推杆、固定耳座、固定卡板、卡板弹簧、两个限位弧形柱和限位弹簧，固定耳座安装在旋转盘的顶部上，固定转架通过销轴安装在固定耳座上，固定转架的上端内侧设置有固定调节推杆，固定调节推杆通过铰链安装在固定转架的底部与旋转盘的顶部之间，固定转架的下端内侧顶部上通过铰链安装有固定卡板，卡板弹簧安装在固定卡板的底部与固定转架的顶部之间，固定卡板的顶部上设置有方槽，固定卡板上方槽内对称设置有两个限位弧形柱，每个限位弧形柱均通过一个限位弹簧安装在固定卡板上方槽的侧壁上，具体工作时，固定机构能够将轮毂的上下位置进行锁定，固定调节推杆的伸缩运动能够控制固定转架进行转动，使得限位弧形柱能够在铰链的连接作用下自动插入到轮毂的螺栓孔下方，限位弧形柱在限位弹簧的缓冲力作用下自动进行收缩，以便增加限位弧形柱对轮毂螺栓孔的锁定效果，固定卡板能够卡住轮毂螺栓孔的外侧。

[0009] 作为本发明的一种优选技术方案，所述的内撑支链包括内撑推杆、内撑U型架、内撑板和内撑弹簧，内撑推杆的底部安装在固定转架的中部侧面上，内撑推杆的顶部上安装有内撑U型架，内撑板通过铰链安装在内撑U型架中部外侧面上，内撑板的内侧面内端上设置有内撑弹簧，内撑弹簧安装在内撑U型架与内撑板之间，具体工作时，内撑支链能够锁定在相邻的两个轮毂支撑柱之间，使得轮毂的周向位置得到了锁定，调节内撑推杆的长度，内撑板在内撑弹簧的伸缩力作用下自动撑在轮毂支撑柱的侧面上。

[0010] 作为本发明的一种优选技术方案，所述的清孔机构包括清孔连架、清孔伸缩杆、清孔弹簧、清孔滑动柱、清孔推杆和清孔刷，清孔连架安装在旋转盘的顶部上，清孔连架的外端设置有方孔，且清孔连架上方孔的侧壁上对称设置有滑槽，清孔滑动柱的中部通过滑动配合的方式与清孔连架上方孔设置的滑槽相连接，清孔滑动柱的上端外侧面为弧形结构，清孔滑动柱的下端上安装有清孔推杆，清孔刷安装在清孔推杆的下端上，清孔滑动柱的内侧设置有清孔伸缩杆，清孔伸缩杆安装在清孔连架上方孔的内侧壁与清孔滑动柱的内端之间，清孔伸缩杆的外侧套装有清孔弹簧，具体工作时，清孔机构能够对轮毂支撑柱上的槽进行清理动作，当固定机构与内撑支链将轮毂锁定好后，调节清孔推杆的长度，使得清孔刷插入到轮毂支撑柱的槽内，需要对轮毂进行清洗动作时，旋转电机的旋转运动能够带动清孔机构与轮毂进行同步转动，当清孔滑动柱转动到推送体的位置时，清孔滑动柱上端的弧形结构会在推送体内端的弧形结构的作用下进行自动收缩，清孔伸缩杆与清孔弹簧对清孔滑动柱起到缓冲力作用，旋转电机继续转动到清孔滑动柱与推送体分离时，清孔滑动柱会回复到初始位置，从而清孔滑动柱带动清孔刷进行前后运动，完成了对轮毂支撑柱槽的清理动作。

[0011] 上述的固定调节推杆、清孔推杆与内撑推杆均为防水型电动推杆，使得其具有良好的防水性，能够在水中工作。

[0012] 工作时，首先通过固定装置将轮毂固定住，固定装置能够根据轮毂的结构将轮毂限位并固定住，调节结构能够控制固定装置进行高度的调节以及固定装置的旋转运动，使得旋转盘底部的圆形凸起能够卡在轮毂的中心凹槽处，插柱能够对应插在轮毂上的螺栓孔内，继续调节伸缩推杆的长度，使得轮毂移动到外部设置的清洗箱中，当插柱插入到轮毂的螺栓孔内时，插柱的底部位于螺栓孔底部的上方，推送体能够与清孔机构相配合，以便对轮毂支撑柱上的槽进行清理动作，固定机构能够将轮毂的上下位置进行锁定，固定调节推杆的伸缩运动能够控制固定转架进行转动，使得限位弧形柱能够在铰链的连接作用下自动插入到轮毂的螺栓孔下方，限位弧形柱在限位弹簧的缓冲力作用下自动进行收缩，以便增加限位弧形柱对轮毂螺栓孔的锁定效果，固定卡板能够卡住轮毂螺栓孔的外侧，内撑支链能够锁定在相邻的两个轮毂支撑柱之间，使得轮毂的周向位置得到了锁定，调节内撑推杆的长度，内撑板在内撑弹簧的伸缩力作用下自动撑在轮毂支撑柱的侧面上，清孔机构能够对轮毂支撑柱上的槽进行清理动作，当固定机构与内撑支链将轮毂锁定好后，调节清孔推杆的长度，使得清孔刷插入到轮毂支撑柱的槽内，需要对轮毂进行清洗动作时，旋转电机的旋转运动能够带动清孔机构与轮毂进行同步转动，当清孔滑动柱转动到推送体的位置时，清孔滑动柱上端的弧形结构会在推送体内端的弧形结构的作用下进行自动收缩，清孔伸缩杆与清孔弹簧对清孔滑动柱起到缓冲力作用，旋转电机继续转动到清孔滑动柱与推送体分离时，清孔滑动柱会回复到初始位置，从而清孔滑动柱带动清孔刷进行前后运动，完成了对轮毂支撑柱槽的清理动作，可以实现对汽车轮毂进行稳定的限位固定、对轮毂支撑柱槽内进行清洗的功能。

[0013] 本发明的有益效果在于：

[0014] 一、本发明可以解决现有对汽车轮毂清洗时存在的无法对轮毂进行全方位的固定、无法在轮毂固定时对其进行限位、轮毂转动时有掉落的隐患、轮毂支撑柱上的槽无法进行清理等难题；可以实现对汽车轮毂进行稳定的限位固定、对轮毂支撑柱槽内进行清洗的功能，具有可以对轮毂进行全方位的固定、能够在轮毂固定时对其进行限位、轮毂转动时无掉落的隐患、轮毂支撑柱上的槽可以进行清理等优点；

[0015] 二、本发明固定装置上设置有固定机构，固定机构通过锁定住轮毂螺栓孔从而将其上下的位置进行锁定；

[0016] 三、本发明固定装置上设置有内撑支链，内撑支链能够锁定在相邻的两个轮毂支撑柱之间，使得轮毂的周向位置得到了锁定；

[0017] 四、本发明固定装置上设置有清孔机构，清孔机构与推送体相配合能够对轮毂支撑柱上的槽进行清理动作。

附图说明

[0018] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

[0019] 图1是本发明的结构示意图；

[0020] 图2是本发明支撑连接架与固定装置之间的第一结构示意图；

[0021] 图3是本发明支撑连接架与固定装置之间的第二结构示意图；

[0022] 图4是本发明旋转盘、固定机构、内撑支链与清孔机构之间的第一结构示意图；

[0023] 图5是图4中A向局部放大图；

[0024] 图6是本发明旋转盘、固定机构、内撑支链与清孔机构之间的第二结构示意图；

[0025] 图7是本发明内撑U型架、内撑板与内撑弹簧之间的结构示意图；

[0026] 图8是轮毂的结构示意图。

具体实施方式

[0027] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。

[0028] 如图8所示，轮毂的中部有轮毂中心凹槽，五个螺栓孔对称设置在中心凹槽的外侧，轮毂的中部上对称设置有五个轮毂支撑柱，且五个轮毂支撑柱的位置与五个螺栓孔的位置相互交错布置每个轮毂支撑柱上均设置有方槽。

[0029] 如图1至图7所示，一种新能源汽车零部件加工设备，包括支撑底板1、支撑连接架2和固定装置3,所述的支撑底板1的顶部上安装有支撑连接架2，固定装置3安装在支撑连接架2的上端底部上。

[0030] 所述的固定装置3包括调节结构31、旋转盘32、五个插柱33、固定机构34、内撑支链35和清孔机构36，调节结构31安装在支撑连接架2的上端底部上，调节结构31的底部上安装有旋转盘32；所述的旋转盘32的中部下端面上设置有圆形凸起，旋转盘32的外端底部上对称安装有五个插柱33，每个插柱33的外侧均设置有一个固定机构34，固定机构34安装在旋转盘32的顶部上，每个固定机构34的中部上对称安装有两个内撑支链35，两两固定机构34之间均设置有一个清孔机构36，清孔机构36安装在旋转盘32的顶部上，具体工作时，固定装置3能够根据轮毂的结构将轮毂限位并固定住，固定装置3还能够控制轮毂旋转以便对轮毂进行清洗动作，旋转盘32底部的圆形凸起能够卡在轮毂的中心凹槽处，插柱33能够对应插在轮毂上的螺栓孔内，当插柱33插入到轮毂的螺栓孔内时，插柱33的底部位于螺栓孔底部的上方。

[0031] 所述的调节结构31包括伸缩推杆311、伸缩板312、旋转电机313、五个推送连柱314和推送体315，伸缩推杆311的上端对称安装在支撑连接架2的上端底部上，伸缩推杆311的下端上安装有伸缩板312，旋转电机313通过电机套安装在伸缩板312的底部上，旋转电机313的输出轴上安装有旋转盘32，伸缩板312的外侧面对称安装有五个推送连柱314，五个推送连柱314的位置与五个插柱33的位置一一对应，每个推送连柱314的底部内端上均安装有一个推送体315；所述的推送体315的内端为弧形结构，具体工作时，调节结构31能够控制固定装置3进行高度的调节以及固定装置3的旋转运动，推送体315能够与清孔机构36相配合，以便对轮毂支撑柱上的槽进行清理动作。

[0032] 所述的固定机构34包括固定转架341、固定调节推杆342、固定耳座343、固定卡板344、卡板弹簧345、两个限位弧形柱346和限位弹簧347，固定耳座343安装在旋转盘32的顶部上，固定转架341通过销轴安装在固定耳座343上，固定转架341的上端内侧设置有固定调节推杆342，固定调节推杆342通过铰链安装在固定转架341的底部与旋转盘32的顶部之间，固定转架341的下端内侧顶部上通过铰链安装有固定卡板344，卡板弹簧345安装在固定卡板344的底部与固定转架341的顶部之间，固定卡板344的顶部上设置有方槽，固定卡板344上方槽内对称设置有两个限位弧形柱346，每个限位弧形柱346均通过一个限位弹簧347安装在固定卡板344上方槽的侧壁上，具体工作时，固定机构34能够将轮毂的上下位置进行锁定，固定调节推杆342的伸缩运动能够控制固定转架341进行转动，使得限位弧形柱346能够在铰链的连接作用下自动插入到轮毂的螺栓孔下方，限位弧形柱346在限位弹簧347的缓冲力作用下自动进行收缩，以便增加限位弧形柱346对轮毂螺栓孔的锁定效果，固定卡板344能够卡住轮毂螺栓孔的外侧。

[0033] 所述的内撑支链35包括内撑推杆351、内撑U型架352、内撑板353和内撑弹簧354，内撑推杆351的底部安装在固定转架341的中部侧面上，内撑推杆351的顶部上安装有内撑U型架352，内撑板353通过铰链安装在内撑U型架352中部外侧面上，内撑板353的内侧面内端上设置有内撑弹簧354，内撑弹簧354安装在内撑U型架352与内撑板353之间，具体工作时，内撑支链35能够锁定在相邻的两个轮毂支撑柱之间，使得轮毂的周向位置得到了锁定，调节内撑推杆351的长度，内撑板353在内撑弹簧354的伸缩力作用下自动撑在轮毂支撑柱的侧面上。

[0034] 所述的清孔机构36包括清孔连架361、清孔伸缩杆362、清孔弹簧363、清孔滑动柱364、清孔推杆365和清孔刷366，清孔连架361安装在旋转盘32的顶部上，清孔连架361的外端设置有方孔，且清孔连架361上方孔的侧壁上对称设置有滑槽，清孔滑动柱364的中部通过滑动配合的方式与清孔连架361上方孔设置的滑槽相连接，清孔滑动柱364的上端外侧面为弧形结构，清孔滑动柱364的下端上安装有清孔推杆365，清孔刷366安装在清孔推杆365的下端上，清孔滑动柱364的内侧设置有清孔伸缩杆362，清孔伸缩杆362安装在清孔连架
361上方孔的内侧壁与清孔滑动柱364的内端之间，清孔伸缩杆362的外侧套装有清孔弹簧
363，具体工作时，清孔机构36能够对轮毂支撑柱上的槽进行清理动作，当固定机构34与内撑支链35将轮毂锁定好后，调节清孔推杆365的长度，使得清孔刷366插入到轮毂支撑柱的槽内，需要对轮毂进行清洗动作时，旋转电机313的旋转运动能够带动清孔机构36与轮毂进行同步转动，当清孔滑动柱364转动到推送体315的位置时，清孔滑动柱364上端的弧形结构会在推送体315内端的弧形结构的作用下进行自动收缩，清孔伸缩杆362与清孔弹簧363对清孔滑动柱364起到缓冲力作用，旋转电机313继续转动到清孔滑动柱364与推送体315分离时，清孔滑动柱364会回复到初始位置，从而清孔滑动柱364带动清孔刷366进行前后运动，完成了对轮毂支撑柱槽的清理动作。

[0035] 上述的固定调节推杆342、清孔推杆365与内撑推杆351均为防水型电动推杆，使得其具有良好的防水性，能够在水中工作。

[0036] 工作时，首先通过固定装置3将轮毂固定住，固定装置3能够根据轮毂的结构将轮毂限位并固定住，调节结构31能够控制固定装置3进行高度的调节以及固定装置3的旋转运动，使得旋转盘32底部的圆形凸起能够卡在轮毂的中心凹槽处，插柱33能够对应插在轮毂上的螺栓孔内，继续调节伸缩推杆311的长度，使得轮毂移动到外部设置的清洗箱中，当插柱33插入到轮毂的螺栓孔内时，插柱33的底部位于螺栓孔底部的上方，推送体315能够与清孔机构36相配合，以便对轮毂支撑柱上的槽进行清理动作，固定机构34能够将轮毂的上下位置进行锁定，固定调节推杆342的伸缩运动能够控制固定转架341进行转动，使得限位弧形柱346能够在铰链的连接作用下自动插入到轮毂的螺栓孔下方，限位弧形柱346在限位弹簧347的缓冲力作用下自动进行收缩，以便增加限位弧形柱346对轮毂螺栓孔的锁定效果，固定卡板344能够卡住轮毂螺栓孔的外侧，内撑支链35能够锁定在相邻的两个轮毂支撑柱之间，使得轮毂的周向位置得到了锁定，调节内撑推杆351的长度，内撑板353在内撑弹簧354的伸缩力作用下自动撑在轮毂支撑柱的侧面上，清孔机构36能够对轮毂支撑柱上的槽进行清理动作，当固定机构34与内撑支链35将轮毂锁定好后，调节清孔推杆365的长度，使得清孔刷366插入到轮毂支撑柱的槽内，需要对轮毂进行清洗动作时，旋转电机313的旋转运动能够带动清孔机构36与轮毂进行同步转动，当清孔滑动柱364转动到推送体315的位置时，清孔滑动柱364上端的弧形结构会在推送体315内端的弧形结构的作用下进行自动收缩，清孔伸缩杆362与清孔弹簧363对清孔滑动柱364起到缓冲力作用，旋转电机313继续转动到清孔滑动柱364与推送体315分离时，清孔滑动柱364会回复到初始位置，从而清孔滑动柱364带动清孔刷366进行前后运动，完成了对轮毂支撑柱槽的清理动作，实现了对汽车轮毂进行稳定的限位固定、对轮毂支撑柱槽内进行清洗的功能，解决了现有对汽车轮毂清洗时存在的无法对轮毂进行全方位的固定、无法在轮毂固定时对其进行限位、轮毂转动时有掉落的隐患、轮毂支撑柱上的槽无法进行清理等难题，达到了目的。

[0037] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。