一种带有大型检测机构的检具转让专利

申请号 : CN201810320775.5

文献号 : CN108775840B

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发明人 : 何鹏申高双明黄林王双枝李伟浩王震李杭徐肖刘莉井芊黄涛

申请人 : 安徽江淮汽车集团股份有限公司

摘要 :

本发明公开了一种带有大型检测机构的检具,包括基座、检具本体和大型检测机构,所述检具本体设于所述基座上,所述检具本体上设有与待测件相适配的支撑部件和定位部件,所述大型检测机构的宽度大于所述待测件的宽度,所述大型检测机构可拆卸地设有与所述待测件相适配的基准部件,所述检具处于工作状态时,所述基准部件与所述支撑部件相对位于所述待测件的两侧;本发明的带有大型检测机构的检具,通过设置大型检测机构,可以实现对某些产品的大面积区域或者中间区域进行检测,与现有技术相比,不仅能够解决某些产品的大面积区域或者中间区域无法进行检测的难题,而且结构较为简单,成本较低。

权利要求 :

1.一种带有大型检测机构的检具,其特征在于,包括基座(1)、检具本体(2)和大型检测机构(3),所述检具本体(2)设于所述基座(1)上,所述检具本体(2)上设有与待测件(4)相适配的支撑部件(5)和定位部件(6),所述大型检测机构(3)的宽度大于所述待测件(4)的宽度,所述大型检测机构(3)可拆卸地设有与所述待测件(4)相适配的基准部件(7),所述检具处于工作状态时,所述基准部件(7)与所述支撑部件(5)相对位于所述待测件(4)的两侧;

包括对称设于所述检具本体(2)两侧的支撑座(8),所述大型检测机构(3)为门字形结构,包括设于中部的所述基准部件(7)以及设于所述基准部件(7)两侧的第一安装板(9),所述支撑座(8)设有第二安装板(10),所述检具处于工作状态时,所述大型检测机构(3)设于所述检具本体(2)的上方,所述第一安装板(9)与所述第二安装板(10)连接;

所述第一安装板(9)上设有开口槽(14),所述第二安装板(10)上垂直设有限位板(15)和锁紧件(16),所述锁紧件(16)设于所述限位板(15)的上方,所述锁紧件(16)包括旋转柱和锁紧块,所述检具处于工作状态时,所述第一安装板(9)的一侧与所述第二安装板(10)贴合,另一侧与所述锁紧块贴合,所述第一安装板(9)的端面与所述限位板(15)抵接,所述旋转柱与所述开口槽(14)的底面抵接。

2.根据权利要求1所述的带有大型检测机构的检具,其特征在于,包括放置架(11),所述放置架(11)设于所述检具本体(2)的两端外侧,所述放置架(11)上设置有与所述第一安装板(9)相适配的安装槽,所述检具处于非工作状态时,所述第一安装板(9)与所述安装槽配合。

3.根据权利要求1所述的带有大型检测机构的检具,其特征在于,所述支撑座(8)与所述基座(1)滑动连接,所述支撑座(8)的滑动方向与所述待测件(4)的长度方向平行。

4.根据权利要求1所述的带有大型检测机构的检具,其特征在于,所述第一安装板(9)之间设有中间板(12),所述基准部件(7)与所述中间板(12)可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的带有大型检测机构的检具,其特征在于,所述中间板(12)的底部设有第一基准面,所述基准部件(7)包括与所述中间板(12)平行连接的基准板(13),所述基准板(13)的底部设有第二基准面。

6.根据权利要求1所述的带有大型检测机构的检具,其特征在于,所述开口槽(14)的两侧设有第一定位孔,所述第二安装板(10)在所述锁紧件(16)的两侧设有与所述第一定位孔相适配的第二定位孔,所述检具处于工作状态时,所述第一定位孔与所述第二定位孔通过紧固件(17)连接。

7.根据权利要求1所述的带有大型检测机构的检具,其特征在于,所述基座(1)的下方设有滚轮(18)和升降装置(19),所述升降装置(19)包括自上而下顺次连接的第一支撑板(20)、气缸(21)和第二支撑板(22),所述第一支撑板(20)与所述检具本体(2)相连,所述第二支撑板(22)与所述气缸(21)的伸缩杆垂直连接,所述第二支撑板(22)的底面距离所述检具本体(2)的最大距离不小于所述滚轮(18)的底部距离所述检具本体(2)的距离。

8.根据权利要求1-7任一项所述的带有大型检测机构的检具,其特征在于,还包括基准块(23),所述基准块(23)包括基准座和保护盖,所述保护盖设于所述基准座上,所述基准座上设有基准孔(24),所述保护盖在对应位置设有与所述基准孔(24)匹配的导向柱(25),所述基准座与所述保护盖之间设有保护链条(26)。

说明书 :

一种带有大型检测机构的检具

技术领域

[0001] 本发明涉及整车制造技术领域,特别是一种带有大型检测机构的检具。

背景技术

[0002] 在汽车车身的焊接制造过程中,白车身的精度是焊装工艺水平的主要指标,高精度的白车身不仅可以改善总装零部件的装配,同时也能提升车身外观间隙的品质。
[0003] 目前在整车开发过程中,汽车冲压件单件和焊接总成大多采用检具进行检测验收,以确认冲压件孔的精度及面的轮廓度等是否合格,以满足装车要求。在现有技术中,由于普通旋转卡板检测机构的尺寸以及空间位置的限制,存在某些产品的大面积区域或者中间区域的检测较为困难的情况,不利于产品精度的管控。
[0004] 因此,有必要提供一种带有大型检测机构的检具,以克服上述不足。

发明内容

[0005] 本发明的目的是提供一种带有大型检测机构的检具,以解决现有技术中普通旋转卡板检测机构无法检测某些产品的大面积区域或者中间区域的不足,它能够解决某些产品的大面积区域或者中间区域无法进行检测的难题,而且成本较低。
[0006] 为了实现上述目的,本发明提供了如下的技术方案:
[0007] 一种带有大型检测机构的检具,包括基座、检具本体和大型检测机构,所述检具本体设于所述基座上,所述检具本体上设有与待测件相适配的支撑部件和定位部件,所述大型检测机构的宽度大于所述待测件的宽度,所述大型检测机构可拆卸地设有与所述待测件相适配的基准部件,所述检具处于工作状态时,所述基准部件与所述支撑部件相对位于所述待测件的两侧。
[0008] 优选地,包括对称设于所述检具本体两侧的支撑座,所述大型检测机构为门字形结构,包括设于中部的所述基准部件以及设于所述基准部件两侧的第一安装板,所述支撑座设有第二安装板,所述检具处于工作状态时,所述大型检测机构设于所述检具本体的上方,所述第一安装板与所述第二安装板连接。
[0009] 优选地,包括放置架,所述放置架设于所述检具本体的两端外侧,所述放置架上设置有与所述第一安装板相适配的安装槽,所述检具处于非工作状态时,所述第一安装板与所述安装槽配合。
[0010] 优选地,所述支撑座与所述基座滑动连接,所述支撑座的滑动方向与所述待测件的长度方向平行。
[0011] 优选地,所述第一安装板之间设有中间板,所述基准部件与所述中间板可拆卸连接。
[0012] 优选地,所述中间板的底部设有第一基准面,所述基准部件包括与所述中间板平行连接的基准板,所述基准板的底部设有第二基准面。
[0013] 优选地,所述第一安装板上设有开口槽,所述第二安装板上垂直设有限位板和锁紧件,所述锁紧件设于所述限位板的上方,所述锁紧件包括旋转柱和锁紧块,所述检具处于工作状态时,所述第一安装板的一侧与所述第二安装板贴合,另一侧与所述锁紧块贴合,所述第一安装板的端面与所述限位板抵接,所述旋转柱与所述开口槽的底面抵接。
[0014] 优选地,所述开口槽的两侧设有第一定位孔,所述第二安装板在所述锁紧件的两侧设有与所述第一定位孔相适配的第二定位孔,所述检具处于工作状态时,所述第一定位孔与所述第二定位孔通过紧固件连接。
[0015] 优选地,所述基座的下方设有滚轮和升降装置,所述升降装置包括自上而下顺次连接的第一支撑板、气缸和第二支撑板,所述第一支撑板与所述检具本体相连,所述第二支撑板与所述气缸的伸缩杆垂直连接,所述第二支撑板的底面距离所述检具本体的最大距离不小于所述滚轮的底部距离所述检具本体的距离。
[0016] 优选地,还包括基准块,所述基准块包括基准座和保护盖,所述保护盖设于所述基准座上,所述基准座上设有基准孔,所述保护盖在对应位置设有与所述基准孔匹配的导向柱,所述基准座与所述保护盖之间设有保护链条。
[0017] 本发明的有益效果在于:
[0018] 本发明提供了一种带有大型检测机构的检具,包括基座、检具本体和大型检测机构,所述检具本体设于所述基座上,所述检具本体上设有与待测件相适配的支撑部件和定位部件,所述大型检测机构的宽度大于所述待测件的宽度,所述大型检测机构可拆卸地设有与所述待测件相适配的基准部件,所述检具处于工作状态时,所述基准部件与所述支撑部件相对位于所述待测件的两侧;本发明的带有大型检测机构的检具,通过设置大型检测机构,可以实现对某些产品的大面积区域或者中间区域进行检测,与现有技术相比,不仅能够解决某些产品的大面积区域或者中间区域无法进行检测的难题,而且结构较为简单,成本较低。

附图说明

[0019] 图1是本发明实施例的带有大型检测机构的检具的轴测图;
[0020] 图2是本发明实施例的带有大型检测机构的检具的使用效果图;
[0021] 图3是本发明实施例的大型检测机构的轴测图;
[0022] 图4是本发明实施例的大型检测机构与放置架的装配图;
[0023] 图5是本发明实施例的升降装置的轴测图;
[0024] 图6是本发明实施例的基准块的轴测图。
[0025] 附图标记说明:
[0026] 1-基座,2-检具本体,3-大型检测机构,4-待测件,5-支撑部件,6-定位部件,7-基准部件,8-支撑座,9-第一安装板,10-第二安装板,11-放置架,12-中间板,13-基准板,14-开口槽,15-限位板,16-锁紧件,17-紧固件,18-滚轮,19-升降装置,20-第一支撑板,21-气缸,22-第二支撑板,23-基准块,24-基准孔,25-导向柱,26-保护链条。

具体实施方式

[0027] 下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能解释为对本发明的限制。
[0028] 如图1和图2所示,本发明的实施例提供一种带有大型检测机构的检具,包括基座1、检具本体2和大型检测机构3,所述检具本体2设于所述基座1上,所述检具本体2上设有与待测件4相适配的支撑部件5和定位部件6,所述大型检测机构3的宽度大于所述待测件4的宽度,所述大型检测机构3可拆卸地设有与所述待测件4相适配的基准部件7,所述检具处于工作状态时,所述基准部件7与所述支撑部件5相对位于所述待测件4的两侧。其中,所述定位部件6包括设于检具本体2上的定位销套、与所述定位销套匹配的定位销以及夹持组件。
本发明还包括例如塞尺以及通止销等的检测工具。基座1优选为长方体状结构。将基准部件
7设置为与待测件4可拆卸连接,有利于根据待测件4的不同,更替不同的基准部件7以满足更多样化的待测件4。此外,本发明还优选包括普通检测卡板,以对待测件4的边缘进行检测。所述支撑部件5优选包括平行设置的竖板,所述竖板设有与所述待测件4匹配的支撑面。
[0029] 本发明的使用方法为:使用时,首先将待测件4放置在检具本体2的支撑部件5上,并采用定位部件6对待测件4进行定位和固定,随后将大型检测机构3横跨放置在待测件4上,并将基准部件7与支撑部件5相对设置,然后对大型检测机构3进行定位,利用塞尺或者通止销等检测工具对待测件4进行检测;由上述操作步骤可知,本发明采用大型检测机构3,可以实现对某些产品的大面积区域或者中间区域进行检测,与现有技术相比,不仅能够解决某些产品的大面积区域或者中间区域无法进行检测的难题,而且结构较为简单,成本较低。
[0030] 为了保证检具的检测精度,本发明包括对称设于所述检具本体2两侧的支撑座8,所述支撑座8优选设置在基座1上,所述大型检测机构3为门字形结构,包括设于中部的所述基准部件7以及设于所述基准部件7两侧的第一安装板9,所述支撑座8设有第二安装板10,所述检具处于工作状态时,所述大型检测机构3设于所述检具本体2的上方,所述第一安装板9与所述第二安装板10连接。在大型检测机构3对待测件4进行检测时,支撑座8起到对大型检测机构3进行支撑和定位的结构。第一安装板9和第二安装板10可以通过紧固件进行连接,在第一安装板9和第二安装板10上可以沿高度设有平行排列的连接孔,根据不同的测量高度选择不同的连接孔。支撑座8的数量依据大型检测机构3的数量设置,支撑座8的数量优选是大型检测机构3的2倍。如图2所示,大型检测机构3的数量为3个,则支撑座8对应设置有6个。
[0031] 如图2和图4所示,本发明还优选包括放置架11,所述放置架11设于所述检具本体2的两端外侧,所述放置架11上设置有与所述第一安装板9相适配的安装槽,所述检具处于非工作状态时,所述第一安装板9与所述安装槽配合。放置架11也是成对设置,优选以基座1的中心线为轴线对称设置,以对大型检测机构3进行更好地承托。放置架11包括垂直连接的底座和竖直板,在竖直板上垂直设置有承托块,承托块上开设有所述安装槽,在每个承托块上均优选平行设置有多个安装槽,以同时支撑容纳多个第一安装板9,充分利用空间。如图2所示,每个承托块上就设置了2个安装槽。当然,所述大型检测机构3也可以根据需要挂设在所述检具本体2的侧面,以更加充分地利用空间。
[0032] 为了使整体结构更为灵活,特别是使大型检测机构3所能进行固定和停留的位置更为多样,所述支撑座8优选与所述基座1滑动连接,所述支撑座8的滑动方向与所述待测件4的长度方向平行。在基座1上优选设置有滑轨,在支撑座8的底部优选设置有对应的滑槽,支撑座8与基座1通过滑槽和滑轨滑动连接。在对待测件4的不同位置进行检测时,就可以移动大型检测机构3,并且可以同时调整支撑座8的位置,以跟随大型检测机构3,对其进行定位。
[0033] 进一步地,所述第一安装板9之间设有中间板12,所述基准部件7与所述中间板12可拆卸连接。中间板12优选与第一安装板9垂直连接。而且在第一安装板9与中间板12上还横向设有加强板,加强板的长度方向优选与加强板12的长度方向相同。由于大型检测机构3的跨度较大,加强板的设置一方面有利于使中间板12以及第一安装板9的连接强度以及整体结构的刚度更大,使中间板12更有效地保持其直线度,另一方面还能提高大型检测机构3的稳定性、准确性以及寿命。
[0034] 优选地,所述中间板12的底部设有第一基准面,所述基准部件7包括与所述中间板12平行连接的基准板13,所述基准板13的底部设有第二基准面。在基准部件7上同时设置第一基准面和第二基准面,不仅可以同时对待测件4的两个部位进行检测,还能进一步增强整体结构的刚度。基准板13的长度小于中间板12的长度。为了减轻整体的重量,在上述中间板
12、第一安装板9、第二安装板10和基准板13上均匀设置有减重孔。另外,所述中间板12优选包括第一中间板和第二中间板,所述第一中间板与所述第二中间板滑动连接,第一中间板和第二中间板的底部均设置有第一基准面,通过第一中间板和第二中间板可以实现第一基准面在平行于待测件4的宽度方向上的移动。另外,所述大型检测机构3的下方也可以包括滑轨,所述基准部件7沿所述滑轨滑动,此种结构也能对基准部件7的位置进行调整。
[0035] 具体地,所述第一安装板9上设有开口槽14,所述第二安装板10上垂直设有限位板15和锁紧件16,所述锁紧件16设于所述限位板15的上方,所述锁紧件16包括旋转柱和锁紧块,所述检具处于工作状态时,所述第一安装板9的一侧与所述第二安装板10贴合,另一侧与所述锁紧块贴合,所述第一安装板9的端面与所述限位板15抵接,所述旋转柱与所述开口槽14的底面抵接。所述开口槽14优选为倒U形槽,包括位于上部的弧形槽以及下部的条形槽,弧形槽的半径大于条形槽的宽度,且条形槽的宽度小于旋转柱的外径,以防止旋转柱从开口槽14中滑落。锁紧块的横截面优选为六边形,且锁紧块的边缘距离其中心的距离大于弧形槽的半径,以对第一安装板9起到压紧作用。其中,限位板15对第一安装板9在竖直方向上进行限位,锁紧件16对第一安装板9在水平方向上进行限位,从而对大型检测机构3进行更为严格的定位,保证检测的精度。
[0036] 为了进一步提高第一安装板9与第二安装板10,所述开口槽14的两侧设有第一定位孔,第二安装板10在所述锁紧件16的两侧设有与所述第一定位孔相适配的第二定位孔,所述检具处于工作状态时,所述第一定位孔与所述第二定位孔通过紧固件17连接。如图3所示,紧固件17可以为L形锁紧定位销,当然其也可以为螺钉或者螺栓。
[0037] 此外,所述基座1的下方设有滚轮18和升降装置19,如图5所示,所述升降装置19包括顺次连接的第一支撑板20、气缸21和第二支撑板22,所述第一支撑板20与所述检具本体2相连,所述第二支撑板22与所述气缸21的伸缩杆垂直连接,所述第二支撑板22的底面距离所述检具本体2的最大距离不小于所述滚轮18的底部距离所述检具本体2的距离。如图1和图2所示,滚轮18优选设置有4个,优选设置基座1的四角下方,而升降装置19优选设置有6个,其中4个设置在分别对应设置在4个滚轮18的外侧,另外2个设置在基座1长度方向中部,以更为均匀地对基座1及其上部的零部件进行承托。
[0038] 如图6所示,还包括基准块23,所述基准块23包括基准座和保护盖,所述保护盖设于所述基准座上,所述基准座上设有基准孔24,所述保护盖在对应位置设有与所述基准孔24匹配的导向柱25,所述基准座与所述保护盖之间设有保护链条26。基准座优选通过紧固件与基座1固定连接。基准座和保护盖均优选为柱状结构,且在基准座和保护盖的外壁上对应设置有上衔接螺钉以及下衔接螺钉,保护链条26的两端分别与上衔接螺钉和下衔接螺钉固定连接。保护链条26可以起到防止保护盖丢失的作用。导向柱25优选采用聚氨酯制成,且与基准孔24为过盈配合,进一步提高保护盖与基准座的连接可靠性。
[0039] 以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果,以上所述仅为本发明的较佳实施例,但本发明不以图面所示限定实施范围,凡是依照本发明的构想所作的改变,或修改为等同变化的等效实施例,仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时,均应在本发明的保护范围内。