一种能够节省空间无避让的立体车库

摘要

本发明公开了一种能够节省空间无避让的立体车库，包括车体感应模块、图像抓取模块、数据处理模块、控制模块和显示模块，通过模块之间的连接，实现立体车库的智能化管理。通过上述方式，本发明的能够节省空间无避让的立体车库,通过车体感应模块和图像抓取模块的设置，能够准确确定车体的位置，保证车辆的正常行驶，实现最大范围的节省空间，节约了占地面积，降低了使用成本。

权利要求

1.一种能够节省空间无避让的立体车库，其特征在于，包括车体感应模块、图像抓取模块、数据处理模块、控制模块和显示模块；

所述车体感应模块用于感应立体车库行驶路上的车体，所述车体感应模块将感应到的车体位置发送给所述数据处理模块；

所述图像抓取模块用于抓拍立体车库行驶路上的车体，所述图像抓取模块将抓拍到的车体位置发送给所述数据处理模块；

所述数据处理模块用于接收所述车体感应模块和所述图像抓取模块发送的信息，并将所述车体感应模块和所述图像抓取模块的信息进行比对，比对结果一致，将车体的位置信息发送给所述控制模块；

所述控制模块用于接收车体的位置信息，并将车体位置信息置于立体车库平面图中，得到车体行驶路线图，发送给所述显示模块，所述控制模块内存储有立体车库平面图；

所述显示模块用于显示车体的行驶路线图，所述显示模块位于立体车库的路口处且驾驶车的人能看到。

2.根据权利要求1所述的能够节省空间无避让的立体车库，其特征在于，所述车体感应模块位于立体车库行驶路上的两侧。

3.根据权利要求1所述的能够节省空间无避让的立体车库，其特征在于，所述图像抓取模块位于立体车库的顶部。

4.根据权利要求1所述的能够节省空间无避让的立体车库，其特征在于，当所述数据处理模块内的比对结果不一致时，所述数据处理模块发出警报。

说明书

一种能够节省空间无避让的立体车库

技术领域

[0001] 本发明涉及智能化立体车库领域，特别是涉及一种能够节省空间无避让的立体车库。

背景技术

[0002] 立体车库是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用的新型停车方式。立体车库最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。根据资料统计，传统停车场停50辆车需要1650平方米，而采用立体车库只需50平方米，也就是说，可以达到每1平方米即停放一辆小车。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体车库建设造价仅400万元。同时车辆一进车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，十分环保节能。现有的立体车库的行驶车道均是双车道，会使立体车库占地方。

发明内容

[0003] 本发明主要解决的技术问题是提供一种能够节省空间无避让的立体车库，减少占地地方，应用效果好。

[0004] 为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种能够节省空间无避让的立体车库，包括车体感应模块、图像抓取模块、数据处理模块、控制模块和显示模块；

[0005] 所述车体感应模块用于感应立体车库行驶路上的车体，所述车体感应模块将感应到的车体位置发送给所述数据处理模块；

[0006] 所述图像抓取模块用于抓拍立体车库行驶路上的车体，所述图像抓取模块将抓拍到的车体位置发送给所述数据处理模块；

[0007] 所述数据处理模块用于接收所述车体感应模块和所述图像抓取模块发送的信息，并将所述车体感应模块和所述图像抓取模块的信息进行比对，比对结果一致，将车体的位置信息发送给所述控制模块；

[0008] 所述控制模块用于接收车体的位置信息，并将车体位置信息置于立体车库平面图中，得到车体行驶路线图，发送给所述显示模块；

[0009] 所述显示模块用于显示车体的行驶路线图。

[0010] 在本发明一个较佳实施例中，所述车体感应模块位于立体车库行驶路上的两侧。

[0011] 在本发明一个较佳实施例中，所述图像抓取模块位于立体车库的顶部。

[0012] 在本发明一个较佳实施例中，当所述数据处理模块内的比对结果不一致时，所述数据处理模块发出警报。

[0013] 在本发明一个较佳实施例中，所述控制模块内存储有立体车库平面图。

[0014] 在本发明一个较佳实施例中，所述显示模块位于立体车库的路口处且驾驶车的人能看到。

[0015] 本发明的有益效果是：本发明的能够节省空间无避让的立体车库,通过车体感应模块和图像抓取模块的设置，能够准确确定车体的位置，保证车辆的正常行驶，实现最大范围的节省空间，节约了占地面积，降低了使用成本。

附图说明

[0016] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

[0017] 图1是本发明的能够节省空间无避让的立体车库一较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

[0018] 下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

[0019] 请参阅图1，提供一种能够节省空间无避让的立体车库，包括车体感应模块1、图像抓取模块2、数据处理模块3、控制模块4和显示模块5。

[0020] 所述车体感应模块1位于立体车库行驶路上的两侧，相隔一个停车位的距离进行设置，能够感应到所有的车体。所述车体感应模块1用于感应立体车库行驶路上的车体，所述车体感应模块1将感应到的车体位置发送给所述数据处理模块3。

[0021] 所述图像抓取模块2位于立体车库的顶部，相隔一个车体的距离进行设置，能够感应到所有的车体。所述图像抓取模块2用于抓拍立体车库行驶路上的车体，所述图像抓取模块2将抓拍到的车体位置发送给所述数据处理模块3。

[0022] 所述数据处理模块3用于接收所述车体感应模块1和所述图像抓取模块2发送的信息，并将所述车体感应模块1和所述图像抓取模块2的信息进行比对，比对结果一致，将车体的位置信息发送给所述控制模块4。当所述数据处理模块3内的比对结果不一致时，所述数据处理模块3发出警报，因为只要所述所述车体感应模块1和所述图像抓取模块2的运行正常，不会产生不一致的情况。报警后对所述车体感应模块1和所述图像抓取模块2进行检测，能及时发现问题。

[0023] 所述控制模块4用于接收车体的位置信息并在所述控制模块4内存储有立体车库平面图。将车体位置信息置于立体车库平面图中，得到车体行驶路线图，发送给所述显示模块5；

[0024] 所述显示模块5用于显示车体的行驶路线图。所述显示模块5位于立体车库的路口处且驾驶车的人能看到，方便驾驶车的人根据提示进行行驶。

[0025] 本发明的有益效果是：

[0026] 一、所述能够节省空间无避让的立体车库通过车体感应模块和图像抓取模块的设置，能够准确确定车体的位置，保证车辆的正常行驶；

[0027] 二、所述能够节省空间无避让的立体车库能实现最大范围的节省空间，节约了占地面积，降低了使用成本。

[0028] 以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。