用于避雷器交接试验的连接装置

摘要

本发明涉及测量装置领域，公开了一种用于避雷器交接试验的连接装置，其包括悬挂部、绝缘部、固定部和连接部；悬挂部包括U型底座Ⅰ和连接架，连接架中间为连接孔；固定部包括U型底座Ⅱ和圆球固定座，圆球固定座上设置有球形凹槽，球形凹槽上有一个开口；绝缘部两端分别嵌入U型底座Ⅰ和U型底座Ⅱ，通过螺栓连接；连接部包括连接球、连接杆和连接挂钩，连接球固定于连接杆一端，连接杆另一端与连接挂钩固定连接，连接球设置于球形凹槽内，球形凹槽的开口的直径小于连接球的直径。采用本发明的用于避雷器交接试验的连接装置，实现了高压与地隔离的目的，可以有效避免电流泄露，提高试验结果精度和试验效率，方便避雷器交接试验的开展。

权利要求

1.一种用于避雷器交接试验的连接装置，其特征在于，包括悬挂部(1)、绝缘部(2)、固定部(3)和连接部(4)；

悬挂部(1)包括U型底座Ⅰ(5)和固定在U型底座Ⅰ(5)上的连接架(6)，连接架(6)中间为连接孔；

固定部(3)包括U型底座Ⅱ(10)和固定在U型底座Ⅱ(10)上的圆球固定座(11)，圆球固定座(11)上设置有球形凹槽(12)，球形凹槽(12)上有一个开口(13)；

绝缘部(2)两端分别嵌入U型底座Ⅰ(5)和U型底座Ⅱ(10)，与U型底座Ⅰ(5)和U型底座Ⅱ(10)通过螺栓连接；

连接部(4)包括连接球(14)、连接杆(15)和连接挂钩(16)，连接球(14)固定于连接杆(15)一端，连接杆(15)另一端与连接挂钩(16)固定连接，连接球(14)设置于球形凹槽(12)内，球形凹槽(12)的开口(13)的直径小于连接球(14)的直径。

2.根据权利要求1所述的用于避雷器交接试验的连接装置，其特征在于，连接孔包括连接孔Ⅰ(7)和连接孔Ⅱ(8)，连接孔Ⅱ(8)侧面设置有固定搭扣(9)。

3.根据权利要求1所述的用于避雷器交接试验的连接装置，其特征在于，连接杆(15)上还设置有高压引线接头(17)。

4.根据权利要求1、2或3所述的用于避雷器交接试验的连接装置，其特征在于，连接挂钩(16)为勺型。

5.根据权利要求1、2或3所述的用于避雷器交接试验的连接装置，其特征在于，悬挂部(1)、固定部(3)和连接部(4)采用钢性材料。

6.根据权利要求1、2或3所述的用于避雷器交接试验的连接装置，其特征在于，绝缘部(2)采用环氧树脂。

说明书

用于避雷器交接试验的连接装置

技术领域

[0001] 本发明涉及测量装置领域，具体而言，涉及一种用于避雷器交接试验的连接装置。

背景技术

[0002] 避雷器是变电站中重要的电力设备，起到保护线路或设备两端免受大电流、高电压冲击的作用。根据GB50150-2016要求，避雷器在安装投运前应进行1mA直流电压、绝缘等高压试验，试验结果合格后方可投入使用。

[0003] 目前，为保障试验现场条件完备、试验结果准确严谨，避雷器交接试验会安排在符合规程要求的规范性试验大厅内完成。为了保证试验有足够安全距离，申请人创新性地采用高车等起吊设备将避雷器吊起，相比于传统的落地式检测方式，试验效率和精度更高。由于目前市场上无相关挂接装置，而采用自带的麻绳等悬挂避雷器会带来以下问题：高车挂钩为金属制成，会造成75％直流1mA电压下的泄露电流增大，影响试验结果。

发明内容

[0004] 本发明的主要目的在于针对上述问题提供一种用于连接避雷器与高车挂钩的连接装置，有效避免电流泄露，提高试验结果精度和试验效率，方便避雷器交接试验的开展。

[0005] 为了实现上述目的，本发明采用以下的技术方案：

[0006] 本发明的用于避雷器交接试验的连接装置，包括悬挂部、绝缘部、固定部和连接部；悬挂部包括U型底座Ⅰ和固定在U型底座Ⅰ上的连接架，连接架中间为连接孔；固定部包括U型底座Ⅱ和固定在U型底座Ⅱ上的圆球固定座，圆球固定座上设置有球形凹槽，球形凹槽上有一个开口；绝缘部两端分别嵌入U型底座Ⅰ和U型底座Ⅱ，与U型底座Ⅰ和U型底座Ⅱ通过螺栓连接；连接部包括连接球、连接杆和连接挂钩，连接球固定于连接杆一端，连接杆另一端与连接挂钩固定连接，连接球设置于球形凹槽内，球形凹槽的开口的直径小于连接球的直径。

[0007] 进一步的，连接孔包括连接孔Ⅰ和连接孔Ⅱ，连接孔Ⅱ侧面设置有固定搭扣。

[0008] 进一步的，连接杆上还设置有高压引线接头。

[0009] 进一步的，连接挂钩为勺型。

[0010] 进一步的，悬挂部、固定部和连接部采用钢性材料。

[0011] 进一步的，绝缘部采用环氧树脂。

[0012] 本发明具有以下有益效果：采用本发明的用于避雷器交接试验的连接装置，实现了高压与地隔离的目的，可以有效避免电流泄露，提高试验结果精度和试验效率，方便避雷器交接试验的开展。

附图说明

[0013] 图1是本发明结构示意图；

[0014] 图2是悬挂部结构示意图；

[0015] 图3是固定部结构示意图；

[0016] 图4是连接部结构示意图；

[0017] 其中，上述附图包括以下附图标记：1、悬挂部；2、绝缘部；3、固定部；4、连接部；5、U型底座Ⅰ；6、连接架；7、连接孔Ⅰ；8、连接孔Ⅱ；9、固定搭扣；10、U型底座Ⅱ；11、圆球固定座；12、球形凹槽；13、开口；14、连接球；15、连接杆；16、连接挂钩；17、高压引线接头。

具体实施方式

[0018] 下面结合附图对本发明作进一步说明。

[0019] 如图1所示，本发明所述的用于避雷器交接试验的连接装置，包括悬挂部1、绝缘部2、固定部3和连接部4；

[0020] 如图2所示，悬挂部包括U型底座Ⅰ5和固定在U型底座Ⅰ上的连接架6，连接架中间为连接孔，连接孔包括连接孔Ⅰ7和连接孔Ⅱ8，连接孔Ⅱ侧面设置有固定搭扣9；悬挂部用于连接吊车、高车等起吊设备，如果起吊设备的连接部分为挂钩，则直接将挂钩勾住连接孔Ⅰ即可；有的起吊设备的连接部分为钢丝绳套，无法直接勾住一个连接孔，因此为了满足不同起吊设备的要求，在连接架上同时设置了侧面开口的连接孔Ⅱ，可以将钢丝绳套直接套入，为了避免钢丝绳套脱落，在连接孔Ⅱ的侧面开口处设置了固定搭扣，用于封住侧面开口。

[0021] 如图3所示，固定部包括U型底座Ⅱ10和固定在U型底座Ⅱ上的圆球固定座11，圆球固定座上设置有球形凹槽12，球形凹槽上有一个开口13；

[0022] 绝缘部两端分别嵌入U型底座Ⅰ和U型底座Ⅱ，与U型底座Ⅰ和U型底座Ⅱ通过螺栓连接；

[0023] 如图4所示，连接部包括连接球14、连接杆15和连接挂钩16，连接球固定于连接杆一端，连接杆另一端与连接挂钩固定连接。

[0024] 连接球设置于球形凹槽内，球形凹槽的开口的直径小于连接球的直径，以避免连接球脱出，连接球可以在球形凹槽内360°旋转，采用这一设置的原因是由于避雷器重量较重，在试验过程中容易旋转，并带动整个辅助连接装置转动，可能会造成脱扣、重心偏移等安全问题，因此采用上述设置使得避雷器旋转时只带动连接部旋转，而整个辅助连接装置不会旋转。

[0025] 连接杆上还设置有高压引线接头17，为试验设备的高压提供接线位置。

[0026] 连接挂钩为勺型，选择勺形可以有效防止脱扣现象的发生。

[0027] 悬挂部、固定部和连接部采用钢性材料，绝缘部采用环氧树脂。

[0028] 采用本发明的连接装置进行避雷器交接试验前后对比数据如下：

[0029]

[0030] 根据上表可以看出，采用本发明的连接装置进行避雷器交接试验可以有效减少电流泄露，提高试验结果精度和试验效率，方便避雷器交接试验的开展。

[0031] 以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。