一种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法及装置

摘要

本申请公开了一种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法及装置，涉及电力技术领域，为解决在已架设的电力杆塔中选取共享杆塔的布点位置的问题而发明。本申请主要包括：获取电力杆塔的杆塔坐标；确定杆塔坐标在距离公路的最大距离为第一预置距离的范围内的电力杆塔为第一类杆塔；确定杆塔坐标在行政区内，以及在行政区外侧距离行政区边界的最大距离为第二预置距离的范围内的电力杆塔为第一类杆塔；获取已架设的通信基站的基站坐标；确定杆塔坐标在以基站坐标为中心，以第三预置距离为半径范围内的电力杆塔为第二类杆塔；根据预置规则，选取共享杆塔。本申请主要应用于选取共享杆塔位置的过程中。

权利要求

1.一种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法，其特征在于，所述方法包括：在电网地理信息系统中，获取电力杆塔的杆塔坐标；

确定所述杆塔坐标在距离公路的最大距离为第一预置距离的范围内的所述电力杆塔为第一类杆塔，所述公路为高速公路、一级公路、二级公路、三级公开和四级公路；

确定所述杆塔坐标在行政区内的所述电力杆塔为所述第一类杆塔；

确定所述杆塔坐标在所述行政区外侧距离所述行政区边界的最大距离为第二预置距离的范围内的所述电力杆塔为所述第一类杆塔；

获取已架设的通信基站的基站坐标；

确定所述杆塔坐标在以基站坐标为中心，以第三预置距离为半径范围内的所述电力杆塔为第二类杆塔；

根据预置规则，选取共享杆塔，所述预置规则是将所述第一类杆塔中除去所述第二类杆塔；

判断所述共享杆塔是否安装所述通信基站；

如果判断结果为是，则确定以所述共享杆塔为中心，以所述第三预置距离为半径范围内的所述电力杆塔为所述第二类杆塔；

根据所述预置规则，重新选取所述共享杆塔。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取电力杆塔的杆塔坐标之后，所述方法还包括：将所述杆塔坐标进行编号。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据预置规则，选取共享杆塔之后，所述方法还包括：根据所述共享杆塔的编号，生成共享杆塔列表；

保存所述共享杆塔列表。

4.如权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述第一预置半径为2千米，所述第二预置半径为1千米，所述第三预置半径为500米。

5.一种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的装置，其特征在于，所述装置包括：第一获取单元，用于在电网地理信息系统中，获取电力杆塔的杆塔坐标；

第一确定单元，用于确定所述杆塔坐标在距离公路的最大距离为第一预置距离的范围内的所述电力杆塔为第一类杆塔，所述公路为高速公路、一级公路、二级公路、三级公开和四级公路；

所述第一确定单元，还用于确定所述杆塔坐标在行政区内的所述电力杆塔为所述第一类杆塔；

所述第一确定单元，还用于确定所述杆塔坐标在所述行政区外侧距离所述行政区边界的最大距离为第二预置距离的范围内的所述电力杆塔为所述第一类杆塔；

第二获取单元，用于获取已架设的通信基站的基站坐标；

第二确定单元，还用于确定所述杆塔坐标在以基站坐标为中心，以第三预置距离为半径范围内的所述电力杆塔为第二类杆塔；

选取单元，用于根据预置规则，选取共享杆塔，所述预置规则是将所述第一类杆塔中除去所述第二类杆塔；

判断单元，用于所述根据预置规则，选取共享杆塔之后，判断所述共享杆塔是否安装所述通信基站；

第三确定单元，用于如果判断结果为是，则确定以所述共享杆塔为中心，以所述第三预置距离为半径范围内的所述电力杆塔为所述第二类杆塔；

所述选取单元，还用于根据所述预置规则，重新选取所述共享杆塔。

6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：编号单元，用于所述获取电力杆塔的杆塔坐标之后，将所述杆塔坐标进行编号。

7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：生成单元，用于所述根据预置规则，选取共享杆塔之后，根据所述共享杆塔的编号，生成共享杆塔列表；

保存单元，用于保存所述共享杆塔列表。

8.如权利要求5-7任一项所述的装置，其特征在于，所述第一预置半径为2千米，所述第二预置半径为1千米，所述第三预置半径为500米。

说明书

一种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法及装置

技术领域

[0001] 本申请涉及电力技术领域，尤其涉及一种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法及装置。

背景技术

[0002] 随着科技的发展和技术的进步，无线通信成为人们生活中不可或缺的一部分。在无线通信过程中，需要在通信杆塔上加装通信设备，通信设备包括光缆、通信基站和通信天线等。将通信天线安置在高处，能其高度越高服务半径越大。将通信杆塔架设至一定的高度，并以通信杆塔的服务半径确定通信杆塔的分布密度，以尽可能的增加无线通信的服务范围，保证无线通信系统的正常运行。

[0003] 目前，我国电网供电范围已经覆盖到几乎所有的居民居住点，电力杆塔的架设已遍及各类人口聚集区。在电网建成使用的地理信息系统平台，具有丰富的电网设备信息和周边地理信息。由于通信杆塔和电力杆塔的分布的相似性，现提出了共享杆塔的理念。共享铁塔即在电力杆塔上加装通信设备，将光缆、通信基站、移动天线等通信设施附属在输电线路本体上，使电力通道资源获得再利用和综合利用。

[0004] 共享铁塔可以有效避免电力企业资源浪费，提高资源利用率。对社会公共资源而言，“一塔(杆)多用”能够极大节约土地资源，避免重复建设、重复投资。在掌握已有电力杆塔分布的前提下，根据通信杆塔的自有特选取共享杆塔的布点位置，是亟待解决的问题。

发明内容

[0005] 本申请提供了一种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法及装置，以解决在已架设的电力杆塔中选取共享杆塔的布点位置的问题。

[0006] 第一方面，本申请提供了一种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法，该方法包括：在电网地理信息系统中，获取电力杆塔的杆塔坐标；确定所述杆塔坐标在距离公路的最大距离为第一预置距离的范围内的所述电力杆塔为第一类杆塔，所述公路为高速公路、一级公路、二级公路、三级公开和四级公路；确定所述杆塔坐标在行政区内的所述电力杆塔为所述第一类杆塔；确定所述杆塔坐标在所述行政区外侧距离所述行政区边界的最大距离为第二预置距离的范围内的所述电力杆塔为所述第一类杆塔；获取已架设的通信基站的基站坐标；确定所述杆塔坐标在以基站坐标为中心，以第三预置距离为半径范围内的所述电力杆塔为第二类杆塔；根据预置规则，选取共享杆塔，所述预置规则是将所述第一类杆塔中除去所述第二类杆塔。

[0007] 结合第一方面，在第一方面的第一种可能的实现方式中，所述根据预置规则，选取共享杆塔之后，所述方法还包括：判断所述共享杆塔是否安装所述通信基站；如果判断结果为是，则确定以所述共享杆塔为中心，以所述第三预置距离为半径范围内的所述电力杆塔为所述第二类杆塔；根据所述预置规则，重新选取所述共享杆塔。

[0008] 结合第一方面，在第一方面的第二种可能的实现方式中，所述获取电力杆塔的杆塔坐标之后，所述方法还包括：将所述杆塔坐标进行编号。

[0009] 结合第一方面，在第一方面的第三种可能的实现方式中，所述根据预置规则，选取共享杆塔之后，所述方法还包括：根据所述共享杆塔的编号，生成共享杆塔列表；保存所述共享杆塔列表。

[0010] 结合第一方面，在第一方面的第四种可能的实现方式中，所述第一预置半径为2千米，所述第二预置半径为1千米，所述第三预置半径为500米。

[0011] 第二方面，本申请还提供了一种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的装置，所述装置包括用于执行第一方面各种实现方式中方法步骤的模块。

[0012] 第三方面，本申请还提供了一种终端，包括：处理器及存储器；所述处理器可以执行所述存储器中所存储的程序或指令，从而实现以第一方面各种实现方式所述基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法。

[0013] 第四方面，本申请还提供了一种存储介质，该计算机存储介质可存储有程序，该程序执行时可实现包括本申请提供的基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法各实施例中的部分或全部步骤。

[0014] 本申请提供的一种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法及装置，通过在电网地理信息系统中，获取电力杆塔的杆塔坐标，然后确定第一类杆塔分别为杆塔坐标在在距离公路的最大距离为第一预置距离的范围内的电力杆塔、在行政区内的电力杆塔和在行政区外侧距离行政区边界的最大距离为第二预置距离的范围内的电力杆塔，再获取已架设的通信基站的基站坐标，再确定第二类杆塔为杆塔坐标在以基站坐标为中心，以第三预置距离为半径范围内电力杆塔，最后根据预置规则，选取共享杆塔。选取符合通信杆塔位置设置的电力杆塔作为共享杆塔，能有效地避免资源浪费，提高资源利用率，极大的节约土地资源，避免重复建设。

附图说明

[0015] 为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0016] 图1为本申请提供的第一种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法流程图；

[0017] 图2为本申请提供的第二种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法流程图；

[0018] 图3为本申请提供的第三种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法流程图；

[0019] 图4为本申请提供的第四种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法流程图；

[0020] 图5为本申请提供的第一种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的装置组成框图；

[0021] 图6为本申请提供的第二种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的装置组成框图。

具体实施方式

[0022] 参见图1，为本申请提供的第一种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法流程图。如图1所示，该方法包括：

[0023] 101、在电网地理信息系统中，获取电力杆塔的杆塔坐标。

[0024] 电力地理信息系统是将电力企业的电力设备、变电站、输配电网络、电力用户与电力负荷和生产及管理等核心业务连接形成电力信息化的生产管理的综合信息系统。它提供的电力设备设施信息、电网运行状态信息、电力技术信息、生产管理信息、电力市场信息与山川、河流、地势、城镇、公路街道、楼群，以及气象、水文、地质、资源等自然环境信息集中于统一系统中。电力杆塔，是杆形或者塔形构筑物，用于支承架空输电线路导线和架空地线，并使输电线路导线之间，输电线路导线和地线之间，以及输电线路导线、地线与大地之间保存一定距离。电力杆塔可采用钢结构、木结构或混凝土结构。从电网地理信息系统的数据库中，能够获取电力杆塔的杆塔坐标。在本申请实施例中，对电力杆塔的结构类型不做限定。

[0025] 102、确定杆塔坐标在距离公路的最大距离为第一预置距离的范围内的电力杆塔为第一类杆塔。

[0026] 公路是连接不同聚居区的通路，是人们出行的通道，也是对无线通信需求较大的区域。通信杆塔为无线通信提供服务的覆盖范围有限，为了使无线传输满足人们的需求，将公路附近的电路杆塔作为通信杆塔，能够满足架设通信杆塔的目的。其中，公路为高速公路、一级公路、二级公路、三级公开和四级公路。

[0027] 根据2004年中国人民交通出版的《公路工程技术标准》，对公路分为五个技术等级。高速公路是指能适应年平均昼夜汽车交通路25000辆以上，具有特别重要的政治、经济意义，专供汽车分道高速、连续行驶，全部设置立体交叉和控制出入，并以长途运输为主的公路。一级公路是指能够适应年平均昼夜汽车交通量5000～25000辆，连接重要政治、经济中心,通往重要工矿区、可供汽车分道快速行驶、部分控制出入和部分设置立体交叉的公路。二级公路是指能适应按各种车辆折算成中型载重汽车的年平均昼夜交通量2000～5000辆，连接政治、经济中心或大型工矿区以及运输繁重的城郊公路，要双向四车道。三级公路是指能够适应各种车辆折算成中型载重汽车的年平均昼夜交通量2000辆以下，沟通县与县或者县与城市的一般干线公路，双车道，一般地方路宽8.5米，丘陵地区7.5米。四级公路是指能够适应按各种车辆这算成中型载重汽车的年平均昼夜交通量200辆以下，沟通县与乡、镇之间的支线公路。

[0028] 确定杆塔坐标在距离公路的最大距离为第一预置距离的范围内的电力杆塔为第一类杆塔。第一类杆塔是指可能被配置为共享杆塔的电力杆塔。也就是公路两侧，与公路的最大距离为第一预置距离的范围内的电力杆塔，都属于第一类杆塔。上述两种方法的实际覆盖范围一致，在相同覆盖范围内的第一类杆塔的数量和位置也是相同的。优选的，第一预置半径为2千米。

[0029] 103、确定杆塔坐标在行政区内的电力杆塔为第一类杆塔。

[0030] 行政区，是行政区域划分的简称，是国家为了进行分级管理而实行的区域划分。在无线通信时，市内通话、省内通话和国内通话的分别具有不同的收费标准，同时通信杆塔的都有其特定的覆盖范围，所以能够准确定位无线通信两端所处的地理位置。由此可知，通信杆塔的覆盖范围应该包括全部的行政区，也就是行政区内的电力杆塔都有可能被配置为第一类杆塔。

[0031] 104、确定杆塔坐标在行政区外侧距离行政区边界的最大距离为第二预置距离的范围内的电力杆塔为第一类杆塔。

[0032] 在距离行政区边界一定范围内设置通信杆塔，通信杆塔的服务范围也能够覆盖行政区，也可以被配置为第一类杆塔。优选地，第二预置半径为1千米。

[0033] 105、获取已架设的通信基站的基站坐标。

[0034] 已架设的通信基站的基站坐标，可以是单独的数据文件，也可以在电网地理信息系统录入基站坐标。针对基站坐标的不同保存形式，采用相应的基站坐标获取方法。如果基站坐标是单独的数据文件，则获取该文件并导出文件中的数据。如果基站坐标属于电网地理信息系统中的一部分，则通过关键字查找基站坐标并导出查找到的基站坐标。

[0035] 106、确定杆塔坐标在以基站坐标为中心，以第三预置距离为半径范围内的电力杆塔为第二类杆塔。

[0036] 第二类杆塔，是指不能被配置为通信杆塔的电力杆塔。通信基站有其特定的服务范围，在此服务范围内不需要重复设置通信杆塔，所以将以基站坐标为中心，以第三预置距离为半径范围内的电力杆塔确定为第二类杆塔。优选地，第三预置半径为500米。

[0037] 107、根据预置规则，选取共享杆塔。

[0038] 预置规则是将第一类杆塔中除去第二类杆塔，具体的，可以依次查找每个第二类杆塔的杆塔坐标，然后查找第一类杆塔中是否存在该坐标，如果存在则在第一类杆塔中删除该坐标，直至遍历所有的第二类杆塔坐标，确定第一类杆塔中剩余的杆塔坐标为共享杆塔；还可以依次选取第一类杆塔的杆塔坐标，然后在第二类杆塔中查找是否存在该杆塔坐标，如果包含则选取下一个第一类杆塔坐标，如果不包含则将该杆塔坐标确定为共享杆塔。

[0039] 本申请提供的一种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法，通过在电网地理信息系统中，获取电力杆塔的杆塔坐标，然后确定第一类杆塔分别为杆塔坐标在在距离公路的最大距离为第一预置距离的范围内的电力杆塔、在行政区内的电力杆塔和在行政区外侧距离行政区边界的最大距离为第二预置距离的范围内的电力杆塔，再获取已架设的通信基站的基站坐标，再确定第二类杆塔为杆塔坐标在以基站坐标为中心，以第三预置距离为半径范围内电力杆塔，最后根据预置规则，选取共享杆塔。选取符合通信杆塔位置设置的电力杆塔作为共享杆塔，能有效地避免资源浪费，提高资源利用率，极大的节约土地资源，避免重复建设。

[0040] 参见图2，为本申请提供的第二种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法流程图。在图1所示方法的基础上，如图2所示，根据预置规则，选取共享杆塔之后，方法还包括：

[0041] 201、判断共享杆塔是否安装通信基站。

[0042] 在选取共享杆塔后，根据实际需要可以在共享杆塔上安装通信基站，安装通信基站后，由于其具有特定的服务范围，会影响其他共享杆塔是否能继续作为共享杆塔。为了保证共享杆塔的有效性，在选取共享杆塔后，还需要判断共享杆塔是否安装通信基站。

[0043] 202、如果判断结果为是，则确定以共享杆塔为中心，以第三预置距离为半径范围内的电力杆塔为第二类杆塔。

[0044] 与图1所示步骤106所述的方法类似，在此已安装通信基站的共享杆塔为中心，以第三预置距离为半径范围内的电力杆塔也为第二类杆塔。

[0045] 203、根据预置规则，重新选取共享杆塔。

[0046] 本步骤与图1所示的步骤107所述的方法类似，重新选取共享杆塔。

[0047] 采用上述实现方式，可以实时更新可作为共享杆塔的杆塔坐标，精简共享杆塔的数据范围，能提高查询效率，为布局无线通信杆塔位置提供便利。

[0048] 参见图3，为本申请提供的第三种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法流程图。在图1方法的基础上，如图3所示，获取电力杆塔的杆塔坐标之后，方法还包括：

[0049] 301、将杆塔坐标进行编号。

[0050] 编号时，杆塔坐标的号码可以随机给出，也可以根据一定的规则编辑，在本申请实施例中对编号规则不做限定。

[0051] 采用上述实现方式，杆塔坐标的表示方式更为清晰，编号相当于为杆塔坐标增加一个属性，通过编号和杆塔坐标两个属性，共同确定电力杆塔，为选取共享杆塔的准确性提供依据。

[0052] 参见图4，为本申请提供的第四种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法流程图。在图3方法的基础上，如图4所示，根据预置规则，选取共享杆塔之后，方法还包括：

[0053] 401、根据共享杆塔的编号，生成共享杆塔列表。

[0054] 402、保存共享杆塔列表。

[0055] 采用上述实现方式，以编号为依据，生成并保存共享杆塔列表，以方便共享杆塔数据的导出。

[0056] 作为图1至4所示方法的具体实现，参见图5为本申请提供的第一种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的装置组成框图，参见图6为本申请提供的第二种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的装置组成框图。如图5所示，该装置包括：

[0057] 第一获取单元51，用于在电网地理信息系统中，获取电力杆塔的杆塔坐标；

[0058] 第一确定单元52，用于确定杆塔坐标在距离公路的最大距离为第一预置距离的范围内的电力杆塔为第一类杆塔，公路为高速公路、一级公路、二级公路、三级公开和四级公路；

[0059] 第一确定单元52，还用于确定杆塔坐标在行政区内的电力杆塔为第一类杆塔；

[0060] 第一确定单元52，还用于确定杆塔坐标在行政区外侧距离行政区边界的最大距离为第二预置距离的范围内的电力杆塔为第一类杆塔；

[0061] 第二获取单元53，用于获取已架设的通信基站的基站坐标；

[0062] 第二确定单元54，还用于确定杆塔坐标在以基站坐标为中心，以第三预置距离为半径范围内的电力杆塔为第二类杆塔；

[0063] 选取单元55，用于根据预置规则，选取共享杆塔，预置规则是将第一类杆塔中除去第二类杆塔。

[0064] 进一步地，如图6所示，装置还包括：

[0065] 判断单元56，用于根据预置规则，选取共享杆塔之后，判断共享杆塔是否安装通信基站；

[0066] 第三确定单元57，用于如果判断结果为是，则确定以共享杆塔为中心，以第三预置距离为半径范围内的电力杆塔为第二类杆塔；

[0067] 选取单元55，还用于根据预置规则，重新选取共享杆塔。

[0068] 进一步地，如图6所示，装置还包括：

[0069] 编号单元58，用于获取电力杆塔的杆塔坐标之后，将杆塔坐标进行编号。

[0070] 进一步地，如图6所示，装置还包括：

[0071] 生成单元59，用于根据预置规则，选取共享杆塔之后，根据共享杆塔的编号，生成共享杆塔列表；

[0072] 保存单元510，用于保存共享杆塔列表。

[0073] 进一步地，如图6所示，第一预置半径为2千米，第二预置半径为1千米，第三预置半径为500米。

[0074] 本申请提供的一种基于电网地理信息系统选取共享杆塔的装置，通过在电网地理信息系统中，获取电力杆塔的杆塔坐标，然后确定第一类杆塔分别为杆塔坐标在在距离公路的最大距离为第一预置距离的范围内的电力杆塔、在行政区内的电力杆塔和在行政区外侧距离行政区边界的最大距离为第二预置距离的范围内的电力杆塔，再获取已架设的通信基站的基站坐标，再确定第二类杆塔为杆塔坐标在以基站坐标为中心，以第三预置距离为半径范围内电力杆塔，最后根据预置规则，选取共享杆塔。选取符合通信杆塔位置设置的电力杆塔作为共享杆塔，能有效地避免资源浪费，提高资源利用率，极大的节约土地资源，避免重复建设。

[0075] 具体实现中，本发明还提供一种计算机存储介质，其中，该计算机存储介质可存储有程序，该程序执行时可包括本发明提供的基于电网地理信息系统选取共享杆塔的方法方法的各实施例中的部分或全部步骤。所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(英文：read-only memory，简称：ROM)或随机存储记忆体(英文：random access memory，简称：RAM)等。

[0076] 本领域的技术人员可以清楚地了解到本发明实施例中的技术可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解，本发明实施例中的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

[0077] 本说明书中各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。尤其，对于装置实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例中的说明即可。

[0078] 以上所述的本发明实施方式并不构成对本发明保护范围的限定。