一种物流车防水锁芯结构

摘要

本发明公开了一种物流车防水锁芯结构，包括锁体、弹性片和挡片，其特征在于：所述的锁体一端设置有安装板，另一端上设置有连接螺纹、连接杆，所述的装配块上设置有装配槽，所述的弹性片一端设置有连接板，在弹性片上设置有卡槽，并将卡槽两侧的弹性片设置在装配槽内，所述的挡板上设置有安装孔。本发明在挡片上下两侧的连接杆上分别设置有紧固块、挡块，通过挡块提高了挡片在连接杆上的稳定性，通过紧固块提高了挡片在连接杆上的稳定性，避免挡片在连接杆上发生晃动，进而提高锁芯的工作效率，在安装板上设置有密封垫，通过密封垫不仅提高锁体安装后的稳固地，也能提高锁芯的防水性能，进而提高锁芯的质量性能，延长锁芯的使用寿命。

权利要求

1.一种物流车防水锁芯结构，包括锁体、弹性片和挡片，其特征在于：所述的锁体一端设置有安装板，另一端上设置有连接螺纹、连接杆，并在锁体外壁上设置有装配块、限位块，所述的装配块上设置有装配槽，所述的弹性片一端设置有连接板，在弹性片上设置有卡槽，并将卡槽两侧的弹性片设置在装配槽内，所述的卡槽两侧弹性片的一端上均设置有弹性卡簧，所述的挡片上设置有安装孔，并将安装孔穿过连接杆，所述的挡片上下两侧的连接杆上分别设置有紧固块、挡块，所述的安装板上设置有密封垫，所述的安装孔内设置有限位片，并将限位片设置为半圆形结构。

2.根据权利要求1所述的物流车防水锁芯结构，其特征在于：所述的卡槽边缘的弹性片上设置有加强块。

说明书

一种物流车防水锁芯结构

技术领域

[0001] 本发明涉及电动物流车加工技术领域，具体是一种物流车防水锁芯结构。

背景技术

[0002] 随着人类社会的不断进步，传统燃油车造成能源紧张和环境污染正变得越来越严重，新能源则成为一种新的趋势；目前现有电动物流车的整车门锁中充电口盖锁是独立锁芯且锁体无防水功能，不仅缩短了锁芯的使用寿命，也降低了锁芯的质量性能，甚至会降低物流车的安全性能。

发明内容

[0003] 本发明目的为了解决现有电动物流车充电口锁芯存在的不具有防水功能、质量性能不高、使用寿命短的问题，提供一种结构设计合理、质量性能好、具有防水功能、使用寿命长的物流车防水锁芯结构。

[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

[0005] 一种物流车防水锁芯结构，包括锁体、弹性片和挡片，其特征在于：所述的锁体一端设置有安装板，另一端上设置有连接螺纹、连接杆，并在锁体外壁上设置有装配块、限位块，通过安装板、连接螺纹既便于锁体的安装，又能够提高锁体在安装后的稳定性，增强锁体的工作效率，所述的装配块上设置有装配槽，所述的弹性片一端设置有连接板，在弹性片上设置有卡槽，并将卡槽两侧的弹性片设置在装配槽内，将弹性片放置在装配槽内，既便于锁芯的组装，又提高弹性片与锁体的连接强度，所述的挡片上设置有安装孔，并将安装孔穿过连接杆。

[0006] 优选地，所述的安装板上设置有密封垫，通过密封垫不仅提高锁体安装后的稳固地，也能提高锁芯的防水性能，进而提高锁芯的质量性能，延长锁芯的使用寿命。

[0007] 优选地，所述的卡槽两侧弹性片的一端上均设置有弹性卡簧，通过弹性卡簧提高了弹性片的弹性性能，进而提高锁芯的工作效率。

[0008] 优选地，所述的挡片上下两侧的连接杆上分别设置有紧固块、挡块，通过挡块提高了挡片在连接杆上的稳定性，通过紧固块提高了挡片在连接杆上的稳定性，避免挡片在连接杆上发生晃动，进而提高锁芯的工作效率。

[0009] 优选地，所述的安装孔内设置有限位片，并将限位片设置为半圆形结构，通过限位片既能提高挡片在连接杆上的稳定性，也便于将挡片从连接杆上取下，便于防水锁芯的组装，提高了锁芯的质量性能。

[0010] 有益效果：本发明在挡片上下两侧的连接杆上分别设置有紧固块、挡块，通过挡块提高了挡片在连接杆上的稳定性，通过紧固块提高了挡片在连接杆上的稳定性，避免挡片在连接杆上发生晃动，进而提高锁芯的工作效率，在安装板上设置有密封垫，通过密封垫不仅提高锁体安装后的稳固地，也能提高锁芯的防水性能，进而提高锁芯的质量性能，延长锁芯的使用寿命。

附图说明

[0011] 图1是本发明的结构示意图。

[0012] 图2是本发明的部分结构示意图，示意弹性片与连接板的连接结构。

[0013] 图3是本发明的图2的俯视图。

[0014] 图4是本发明的部分结构示意图，示意挡片与连接孔的连接结构。

[0015] 图5是本发明的另一种实施结构示意图。

[0016] 图中：1.锁体、2.弹性片、3.挡片、4.安装板、5.连接螺纹、6.连接杆、7.装配块、8.限位块、9.装配槽、10.密封垫、11.连接板、12.卡槽、13.弹性卡簧、14.安装孔、15.紧固块、16.挡块、17.限位片、18.加强块。

具体实施方式

[0017] 以下将结合附图对本发明进行较为详细的说明。

[0018] 实施例一：

[0019] 如附图1-4所示：一种物流车防水锁芯结构，包括锁体1、弹性片2和挡片3，其特征在于：所述的锁体1一端设置有安装板4，另一端上设置有连接螺纹5、连接杆6，并在锁体1外壁上设置有装配块7、限位块8，通过安装板4、连接螺纹5既便于锁体1的安装，又能够提高锁体1在安装后的稳定性，增强锁体1的工作效率，所述的装配块7上设置有装配槽9，所述的弹性片2一端设置有连接板11，在弹性片2上设置有卡槽12，并将卡槽12两侧的弹性片2设置在装配槽9内，将弹性片2放置在装配槽9内，既便于锁芯的组装，又提高弹性片2与锁体1的连接强度，所述的挡片3上设置有安装孔14，并将安装孔14穿过连接杆6。

[0020] 优选地，所述的安装板4上设置有密封垫10，通过密封垫10不仅提高锁体1安装后的稳固地，也能提高锁体1的防水性能，进而提高锁体1的质量性能，延长锁体1的使用寿命。

[0021] 优选地，所述的卡槽12两侧弹性片2的一端上均设置有弹性卡簧13，通过弹性卡簧13提高了弹性片2的弹性性能，进而提高锁芯的工作效率。

[0022] 优选地，所述的挡片3上下两侧的连接杆6上分别设置有紧固块15、挡块16，通过挡块16提高了挡片3在连接杆6上的稳定性，通过紧固块15提高了挡片3在连接杆6上的稳定性，避免挡片3在连接杆6上发生晃动，进而提高锁芯的工作效率。

[0023] 优选地，所述的安装孔14内设置有限位片17，并将限位片17设置为半圆形结构，通过限位片17既能提高挡片3在连接杆6上的稳定性，也便于将挡片3从连接杆6上取下，便于防水锁芯的组装，提高了锁芯的质量性能。

[0024] 实施例二：

[0025] 如附图5所示：一种物流车防水锁芯结构，包括锁体1、弹性片2和挡片3，其特征在于：所述的锁体1一端设置有安装板4，另一端上设置有连接螺纹5、连接杆6，并在锁体1外壁上设置有装配块7、限位块8，通过安装板4、连接螺纹5既便于锁体1的安装，又能够提高锁体1在安装后的稳定性，增强锁体1的工作效率，所述的装配块7上设置有装配槽9，所述的弹性片2一端设置有连接板11，在弹性片2上设置有卡槽12，并将卡槽12两侧的弹性片2设置在装配槽9内，将弹性片2放置在装配槽9内，既便于锁芯的组装，又提高弹性片2与锁体1的连接强度，所述的挡片3上设置有安装孔14，并将安装孔14穿过连接杆6。

[0026] 优选地，所述的安装板4上设置有密封垫10，通过密封垫10不仅提高锁体1安装后的稳固地，也能提高锁体1的防水性能，进而提高锁体1的质量性能，延长锁体1的使用寿命。

[0027] 优选地，所述的卡槽12两侧弹性片2的一端上均设置有弹性卡簧13，通过弹性卡簧13提高了弹性片2的弹性性能，进而提高锁芯的工作效率。

[0028] 优选地，所述的挡片3上下两侧的连接杆6上分别设置有紧固块15、挡块16，通过挡块16提高了挡片3在连接杆6上的稳定性，通过紧固块15提高了挡片3在连接杆6上的稳定性，避免挡片3在连接杆6上发生晃动，进而提高锁芯的工作效率。

[0029] 优选地，所述的安装孔14内设置有限位片17，并将限位片17设置为半圆形结构，通过限位片17既能提高挡片3在连接杆6上的稳定性，也便于将挡片3从连接杆6上取下，便于防水锁芯的组装，提高了锁芯的质量性能。

[0030] 优选的，所述的卡槽12边缘的弹性片2上设置有加强块18，通过加强块18提高了弹性片2的强度，进而提高锁芯的质量性能。

[0031] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

[0032] 本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。