风门对开式调节机构

摘要

本发明提供了一种风门对开式调节机构，风门包括转轴和与转轴连接且随转轴旋转的风门挡板。风门对开式调节机构包括至少两个连杆组件、等位移连杆和驱动装置。连杆组件固定连接在转轴的端部。等位移连杆包括沿第一方向设置的第一通孔和沿倾斜于第一方向的第二方向设置的第二通孔。至少两个连杆组件中的至少两个可移动地设置在第一通孔中并且可移动地设置在第二通孔中。驱动装置与一个转轴连接并驱动转轴旋转，以使连杆组件随转轴的旋转带动等位移连杆沿第一方向移动，使得相邻两个风门挡板的旋转方向相反且开启角度相等。根据本发明的风门对开式调节机构，在任意开度下相邻两个风门完全对称开启，优化了风门调节性能，有利于管道通风降噪。

权利要求

1.一种用于风门的风门对开式调节机构，所述风门包括至少两个转轴和与所述转轴连接的风门挡板，风门挡板和所述转轴能够一起绕转轴的中心轴线旋转，所述风门对开式调节机构用于调节所述风门挡板的开启角度，其特征在于，所述风门对开式调节机构包括：至少两个连杆组件，所述连杆组件固定连接在所述转轴的端部；

等位移连杆，所述等位移连杆包括：

第一通孔，所述第一通孔沿第一方向设置，所述至少两个连杆组件中的至少两个可移动地设置在所述第一通孔中；以及第二通孔，所述第二通孔沿第二方向设置，所述第二方向倾斜于所述第一方向，所述至少两个连杆组件中的至少两个可移动地设置在所述第二通孔中；以及驱动装置，所述驱动装置与所述至少两个转轴中的一个连接并驱动所述一个转轴旋转，与所述一个转轴相连的所述连杆组件随所述转轴的旋转带动所述等位移连杆沿所述第一方向移动，以带动所有的所述转轴旋转，以使得相邻两个所述风门挡板的旋转方向相反且开启角度相等。

2.根据权利要求1所述的风门对开式调节机构，其特征在于，连杆组件包括与所述转轴固定连接的第一连杆、设置在所述第一连杆上的关节轴承，以及连接件，所述关节轴承设置在所述第二通孔中，并相对于所述第二通孔可移动，所述连接件设置在所述第一通孔中，并相对于所述第一通孔可移动。

3.根据权利要求2所述的风门对开式调节机构，其特征在于，所述等位移连杆包括主体部和从所述主体部向外延伸的至少两个延伸部，所述至少两个延伸部交错地设置在所述主体部的两侧，所述主体部上设置有所述第一通孔，所述延伸部上设置有所述第二通孔。

4.根据权利要求3所述的风门对开式调节机构，其特征在于，相邻两个所述延伸部的所述第二通孔沿所述第一方向的间距和与之对应的相邻两个所述转轴之间的间距相等。

5.根据权利要求3所述的风门对开式调节机构，其特征在于，所述连接件设置在所述转轴的端部，所述主体部上设置有至少一个所述第一通孔，所述连接件延伸穿过所述第一通孔。

6.根据权利要求5所述的风门对开式调节机构，其特征在于，所述主体部上设置有至少两个所述第一通孔，相邻两个所述延伸部的所述第二通孔沿所述第一方向的间距和与之对应的相邻两个所述转轴之间的间距相等。

7.根据权利要求2所述的风门对开式调节机构，其特征在于，所述第一连杆与所述风门挡板的夹角为45°。

8.根据权利要求3所述的风门对开式调节机构，其特征在于，

所述风门包括沿所述第一方向依次排列的第一转轴、第二转轴、第三转轴和第四转轴，所述驱动装置连接至所述第一转轴，所述等位移连杆包括两个所述延伸部，所述主体部上设置有一个所述第一通孔，分别设置在所述第一转轴和所述第四转轴上的所述第一连杆上设置有所述关节轴承，以分别设置在所述两个延伸部的所述第二通孔中，分别设置在所述第二转轴和所述第三转轴上的连接件延伸穿过所述第一通孔。

9.根据权利要求8所述的风门对开式调节机构，其特征在于，所述连杆组件还包括第二连杆和第三连杆，所述第二连杆的两端分别连接至设置在所述第一转轴和所述第三转轴上的所述第一连杆，所述第三连杆的两端分别连接至设置在所述第二转轴和所述第四转轴上的第一连杆。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的风门对开式调节机构，其特征在于，所述第一方向垂直于所述第二方向。

说明书

风门对开式调节机构

技术领域

[0001] 本发明总地涉及化工技术领域，具体涉及一种风门对开式调节机构。

背景技术

[0002] 石油化工领域流体管道输送设备上经常使用风门调节机构对流体流通通道开度进行调节，传统风门对开式调节机构一般采用“连杆连接关节球轴承”的方式驱动各风门挡板的开合。然而，采用这种方式的风门调节机构在不同的风门开度时会存在风门挡板不对称的问题。这种开合过程中挡板旋转不对称的问题会导致以下若干现象：(1)风门调节挡板不对称地开启，使得流场不对称，增加了震动及噪声；(2)风门挡板调节过程中风门挡板不对称会导致流场在开度变化过程中发生某些突变现象，使流量调节曲线不平滑，从而导致系统参数波动。

[0003] 因此，需要提供一种风门对开式调节机构，以至少部分地解决上述问题。

发明内容

[0004] 在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

[0005] 为至少部分地解决上述问题，本发明公开一种用于风门的风门对开式调节机构，所述风门包括至少两个转轴和与所述转轴连接的风门挡板，风门挡板和所述转轴能够一起绕转轴的中心轴线旋转，所述风门对开式调节机构用于调节所述风门挡板的开启角度。所述风门对开式调节机构包括：

[0006] 至少两个连杆组件，所述连杆组件固定连接在所述转轴的端部；

[0007] 等位移连杆，所述等位移连杆包括：

[0008] 第一通孔，所述第一通孔沿第一方向设置，所述至少两个连杆组件中的至少两个可移动地设置在所述第一通孔中；以及

[0009] 第二通孔，所述第二通孔沿第二方向设置，所述第二方向倾斜于所述第一方向，所述至少两个连杆组件中的至少两个可移动地设置在所述第二通孔中；以及

[0010] 驱动装置，所述驱动装置与所述至少两个转轴中的一个连接并驱动所述一个转轴旋转，与所述一个转轴相连的所述连杆组件随所述转轴的旋转带动所述等位移连杆沿所述第一方向移动，以带动所有的所述转轴旋转，以使得相邻两个所述风门挡板的旋转方向相反且开启角度相等。

[0011] 根据本实施方式的风门对开式调节机构，通过设置有连杆组件和等位移连杆，能够使得风门的相邻两个风门挡板的旋转方向相反，且旋转角度相等，使得在任意开度下相邻两个风门能够完全对称开启，从而优化了风门调节性能，有利于管道通风降噪。

[0012] 可选地，连杆组件包括与所述转轴固定连接的第一连杆、设置在所述第一连杆上的轴承，以及连接件，所述轴承设置在所述第二通孔中，并相对于所述第二通孔可移动，所述连接件设置在所述第一通孔中，并相对于所述第一通孔可移动。

[0013] 可选地，所述等位移连杆包括主体部和从所述主体部向外延伸的至少两个延伸部，所述至少两个延伸部交错地设置在所述主体部的两侧，所述主体部上设置有所述第一通孔，所述延伸部上设置有所述第二通孔。

[0014] 可选地，相邻两个所述延伸部的所述第二通孔沿所述第一方向的间距和与之对应的相邻两个所述转轴之间的间距相等。

[0015] 可选地，所述连接件设置在所述转轴的端部，所述主体部上设置有至少一个所述第一通孔，所述连接件延伸穿过所述第一通孔。

[0016] 可选地，所述所述主体部上设置有至少两个所述第一通孔，相邻两个所述第一通孔沿所述第一方向的间距和与之对应的相邻两个所述转轴之间的间距相等。

[0017] 可选地，所述第一连杆与所述风门挡板的夹角为45°。

[0018] 可选地，所述风门包括沿所述第一方向依次排列的第一转轴、第二转轴、第三转轴和第四转轴，

[0019] 所述驱动装置连接至所述第一转轴，

[0020] 所述等位移连杆包括两个所述延伸部，所述主体部上设置有一个所述第一通孔，[0021] 分别设置在所述第一转轴和所述第四转轴上的所述第一连杆上设置有所述关节轴承，以分别设置在所述两个延伸部的所述第二通孔中，

[0022] 可选地，所述连杆组件还包括第二连杆和第三连杆，所述第二连杆的两端分别连接至设置在所述第一转轴和所述第三转轴上的所述第一连杆，所述第三连杆的两端分别连接至设置在所述第二转轴和所述第四转轴上的第一连杆。

[0023] 可选地，所述第一方向垂直于所述第二方向。

附图说明

[0024] 本发明实施方式的下列附图在此作为本发明的一部分用于理解本发明。附图中示出了本发明的实施方式及其描述，用来解释本发明的原理。在附图中，

[0025] 图1为根据本发明的第一优选实施方式的风门和风门对开式调节机构的装配结构主视示意图；

[0026] 图2为图1中的风门和风门对开式调节机构的装配结构立体示意图，其中，仅示出了风门的部分结构；

[0027] 图3为图1中的等位移连杆的结构示意图；

[0028] 图4为沿图3中的线A-A的剖视示意图；

[0029] 图5为图2中的风门和风门对开式调节机构的一个装配结构侧视示意图；

[0030] 图6为图2中的风门和风门对开式调节机构的另一个装配结构侧视示意图；

[0031] 图7为图2中的风门和风门对开式调节机构的又一个装配结构侧视示意图；

[0032] 图8为根据第一优选实施方式的风门对开式调节机构的等位移连杆机构的一个变形结构示意图；

[0033] 图9为根据第一优选实施方式的风门对开式调节机构的等位移连杆机构的另一个变形结构示意图；

[0034] 图10为根据本发明的第二优选实施方式的风门和风门对开式调节机构的装配结构立体示意图，其中仅示出了风门的部分结构；

[0035] 图11为图10中的风门和风门对开式调节机构的装配结构侧视示意图；以及[0036] 图12为图10中等位移连杆的一个结构示意图。

[0037] 附图标记说明：

[0038] 100、风门                110、转轴

[0039] 120/220、风门挡板        130/230、等位移连杆

[0040] 131/231、主体部          132/232、延伸部

[0041] 133/233、第二通孔        134/234、第一通孔

[0042] 140、连杆组件            141/241、第一连杆

[0043] 142/242a/242b、轴承      143/243a/243b、连接件

[0044] 144、安装轴              145、第一限位螺母

[0045] 146、第二限位螺母        150、驱动装置

[0046] 151、驱动轴              160、联轴器

[0047] 211、第一转轴            212、第二转轴

[0048] 213、第三转轴            214、第四转轴

[0049] 244、第二连杆            245、第三连杆

[0050] 246/247、关节轴承

具体实施方式

[0051] 在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本发明实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

[0052] 为了彻底了解本发明实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本发明实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。

[0053] 第一实施方式

[0054] 本实施方式提供了一种用于风门100的风门对开式调节机构。风门100包括至少两个转轴110和与转轴110连接的风门挡板120，风门挡板120和转轴110能够一起绕转轴110的中心轴线旋转，风门对开式调节机构用于调节风门挡板120的开启角度。风门对开式调节机构主要可以包括等位移连杆130、至少两个连杆组件140以及驱动装置150。

[0055] 下面将结合图1至图7对根据本实施方式的风门对开式调节机构进行详细的说明。

[0056] 图1中示例性地示出了风门100为圆形结构，其可以包括有两个风门挡板120。本领域技术人员可以理解，风门100的结构不限于本实施方式，根据需要，风门100还可以为矩形、长方形、椭圆形或者其他任何合适形状的结构。图1中所示为处于完全闭合状态的两个风门挡板120，风门挡板120安装在转轴110上，以使得风门挡板120能够随着转轴110的旋转而绕转轴110的中心轴线旋转。具体地，转轴110的两端可以延伸超出风门挡板120，以便与驱动装置150和连杆组件140进行连接。

[0057] 如图2和图3所示，等位移连杆130包括第一通孔134和第二通孔133。具体地，在本实施方式中，等位移连杆130可以包括两个第一通孔134和两个第二通孔133。第一通孔134沿第一方向设置，至少两个连杆组件140中的至少两个可移动地设置在第一通孔134中。第二通孔133沿第二方向设置，第二方向倾斜于第一方向，至少两个连杆组件140中的至少两个可移动地设置在第二通孔133中。

[0058] 优选地，第一方向垂直于第二方向。也就是说，第一通孔134的延伸方向与第二通孔133的延伸方向垂直。具体地，在图示实施方式中，第一通孔134沿竖直方向(即第一方向)延伸，第二通孔133沿水平方向(即第二方向)延伸。由此能够简化等位移连杆130的结构，且便于加工第一通孔134和第二通孔133。

[0059] 在本实施方式中，风门对开式调节机构可以包括两套连杆组件140。连杆组件140主要可以包括与转轴110固定连接的第一连杆141、设置在第一连杆141上的轴承142、连接件143、安装轴144、设置在安装轴144上的第一限位螺母146、第二限位螺母145。具体地，轴承142可以设置在安装轴144上。

[0060] 连杆组件140固定连接在转轴110的端部。图1和图2中示例性地示出了连杆组件140设置在转轴110的右端。等位移连杆131的第一通孔134可移动地设置在两个转轴110延伸出来的连接件143上，由第一限位螺母146限位，并且分别设置在两个第一连杆141上的安装轴144上的轴承142分别可移动地设置在两个第二通孔133中，由第二限位螺母145限位，这将在下面进行详细的说明。

[0061] 具体地，第一连杆141的一端可以与转轴110固定连接，使得第一连杆141可以随转轴110一起绕转轴110的中心轴线旋转。优选地，第一连杆141与风门挡板120的夹角为45°(参见图5和图6)。具体地，两个第一连杆141分别位于风门挡板的两侧。通过将第一连杆141与风门挡板120的夹角设置为45°能够便于简化风门对开式调节机构的结构，尤其简化等位移连杆130的结构。

[0062] 轴承142设置在第一连杆141的另一端，并位于第一连杆141的远离风门挡板120的一侧。具体地，轴承142设置在安装轴144上，第一限位螺母146旋拧在安装轴144上，并设置在等位移连杆130的外侧(即远离第一连杆141的一侧)，以对等位移连杆130进行限位。

[0063] 连接件143可以设置在转轴110的端部，并可以沿着转轴110的轴向方向向外延伸。轴承142可以设置在第二通孔133中，并相对于第二通孔133可移动。连接件143可以设置在第一通孔134中，并相对于第一通孔134可移动。可选地，如图4所示，第二通孔133可以为阶梯孔，以能够对设置在第二通孔133中的轴承142起到限位的作用，以确保轴承142不会从第二通孔133退出。

[0064] 第二限位螺母146设置(例如旋拧)在连接件143上，并设置在等位移连杆130的外侧(即远离第一连杆141的一侧)，以对等位移连杆130进行限位。

[0065] 具体地，当第一连杆141随着转轴110一起旋转时，轴承142可以沿第二通孔133的长度方向在第二通孔133中移动，两个连接件143设置在第一通孔134中以限定等位移连杆130沿第一通孔134的长度方向移动，即沿第一方向移动。以这种方式，等位移连杆130与连杆组件140连接在一起，使得连杆组件140可移动地设置在第一通孔134中，且可移动地设置在第二通孔133中。

[0066] 进一步地，等位移连杆130可以包括主体部131和从主体部131向外延伸的至少两个延伸部132。至少两个延伸部132交错地设置在主体部131的两侧，主体部131上设置有第一通孔134，延伸部132上设置有第二通孔133。具体地，在本实施方式中，等位移连杆130包括一个主体部131和两个延伸部132，两个延伸部132设置在主体部131的两侧。

[0067] 优选地，主体部131沿第一方向延伸，延伸部132沿第二方向延伸，由此能够简化等位移连杆130的结构，且使等位移连杆结构最优化以及小型化，从而降低生产成本。主体部131上可以设置有两个第一通孔134，两个第一通孔134沿第一方向间隔设置。每一个延伸部
132上可以设置有一个第二通孔133。

[0068] 本领域技术人员可以理解，等位移连杆130的结构不限于本实施方式，根据需要，等位移连杆130还可以为长方形、正方形、圆形、椭圆形或者任意其他合适形状的板状结构。

[0069] 优选地，第一通孔134的横向中心线和第二通孔133的纵向中心线重合。具体地，图2至图4中示例性地示出，第一通孔134和第二通孔133可以设置在等位移连杆130的同一高度位置处。第一通孔134和第二通孔133可以均为腰形孔。

[0070] 优选地，相邻两个延伸部132的第二通孔133沿第一方向的间距和与之对应的相邻两个转轴110之间的间距相等。也就是说，在本实施方式中，相邻两个延伸部132的第二通孔133沿竖直方向间距和与之对应的相邻两个转轴110之间的间距相等。对应地，相邻两个主体部131的第一通孔134之间的间距和与之对应的相邻两个转轴110之间的间距相等。需要说明的是，此处“相邻两个主体部131的第一通孔134之间的间距”是指相邻两个主体部131的第一通孔134的横向中心线之间的间距。

[0071] 驱动装置150与至少两个转轴110中的一个连接并驱动该转轴110旋转，与该转轴110相连的连杆组件140随转轴110的旋转带动等位移连杆130沿第一方向(在本实施方式中，即竖直方向)移动，以带动所有的转轴110旋转，以使得相邻两个风门挡板120的旋转方向相反且开启角度相等。具体地，在本实施方式中，驱动装置150可以为电机，驱动装置150可以具有驱动轴151，驱动轴151可以与转轴110通过联轴器160连接。由于联轴器160为本领域技术人员所公知的常见设备，因此不再进行详细的说明。

[0072] 图5示出了本实施方式的风门对开式调节机构使风门100的风门挡板120从关闭位置旋转到打开位置的运动轨迹示意图，为了便于观察，其中仅示出了风门100的局部结构。在图5中，用实线表示的结构部分为风门挡板120处于关闭位置，且风门对开式调节机构处于初始位置；用虚线表示的结构部分为风门挡板120处于打开位置，且风门对开式调节机构处于终点位置。驱动装置150驱动其中一个转轴110旋转90°能够使得风门挡板120从关闭位置旋转到打开位置。

[0073] 下面将结合图6和图7对本实施方式的风门对开式调节机构的工作过程进行详细的说明。

[0074] 如图6所示，两个风门挡板120沿竖直方向设置，两个第一连杆141与第一方向的夹角均为45°，此时两个风门挡板120处于关闭位置，且连杆组件140处于初始位置。两个连接件143均分别位于第一通孔134的最上端位置处，位于上方的轴承142位于第二通孔133的最右端位置处，位于下方的轴承142位于第二通孔133的最左端位置处，即两个轴承142均位于最靠近主体部131的位置处。

[0075] 当驱动装置150带动位于上方的转轴110沿顺时针方向旋转时，位于上方的第一连杆141随转轴110的旋转而与转轴110同步旋转，同时给等位移连杆130一个向上的作用力，使得等位移连杆130沿竖直方向(即第一方向)向上移动，然后等位移连杆130给位于下方的第一连杆141施加一个向上的作用力，使得位于下方的第一连杆141沿逆时针方向旋转。由于等位移连杆130上的第一通孔134和第二通孔133的这种交错设置结构，使得两个风门挡板120的旋转方向相反，且在旋转过程中的每一个时刻开启角度相等，即两个风门挡板120对称地开启。

[0076] 当位于上方的转轴110沿顺时针方向转动45°时，两个风门挡板120均开启45°，且两个风门挡板120之间的夹角为90°。此时，两个第一连杆141均旋转至与第一方向的垂直。也就是说，两个第一连杆141均旋转至沿第二方向设置。此时第一连杆141平行于等位移连杆130的延伸部132，也即平行于第二通孔133的延伸方向。并且，由于等位移连杆130向上移动使得两个连接件143分别移动至两个第一通孔134的中间位置处，位于上方的轴承142移动至第二通孔133的最左端位置处，位于下方的轴承142移动至第二通孔133的最右端位置处，即两个轴承142均移动至最远离主体部131的位置处。

[0077] 如图7所示，转轴110继续沿顺时针方向旋转，当位于上方的转轴110沿顺时针方向转动90°时，两个风门挡板120均随着转轴110旋转90°，此时两个风门挡板120处于打开位置，且连杆组件140处于最终位置。同时，等位移连杆130也向上移动到最终位置处，使得两个连接件143均移动至第一通孔134的最下端位置处，位于上方的轴承142移动至第二通孔133的最右端位置处，位于下方的轴承142移动至第二通孔133的最左端位置处，即两个轴承
142均移动至最靠近主体部131的位置处。

[0078] 图8示出了根据第一实施方式的风门对开式调节机构的等位移连杆130的一个变形结构。具体地，等位移连杆130包括一个主体部131和三个延伸部132，三个延伸部132交错地设置在主体部131的两侧，使得主体部131上设置有三个沿第一方向设置的第一通孔134，每一个延伸部132上设置有一个沿第二方向设置的第二通孔133。这种等位移连杆130配合第一实施方式的三个连杆组件140能够对具有三个风门挡板的风门进行调节。需要注意的是，第一通孔134数量至少为两个，用于限定等位移连杆的移动方向在一条直线上。

[0079] 图9示出了根据第一实施方式的风门对开式调节机构的等位移连杆130的另一个变形结构。具体地，等位移连杆130包括一个主体部131和至少四个延伸部132，至少四个延伸部132交错地设置在主体部131的两侧，使得每一个延伸部132上设置有一个沿第二方向延伸的第二通孔133，主体部131上设置有沿第一方向延伸的至少两个第一通孔134。这种等位移连杆130配合连杆组件140能够对具有至少四个风门挡板120的风门100进行调节。

[0080] 第二实施方式

[0081] 下面将参照图10至图12对根据本发明的第二优选实施方式的风门对开式调节机构进行详细的说明，用于展示以等位移连杆机构为技术核心，同时采用其它连杆机构(平行四边形连杆机构)的组合应用方式。

[0082] 在本实施方式中，风门对开式调节机构主要可以包括等位移连杆230、至少两个连杆组件以及驱动装置。由于本实施方式的连杆组件和驱动装置分别与第一实施方式的连杆组件140和驱动装置150的结构和设置位置大致相同，为了简化起见，不再进行详细的说明。

[0083] 本实施方式的风门对开式调节机构主要用于调节具有四个风门挡板220的风门200。等位移连杆230同样包括一个主体部231和两个延伸部232。两个第二延伸部232设置在主体部231的两端。与第一实施方式不同的是，本实施方式的主体部231上设置有一个第一通孔234，第一通孔234沿竖直方向延伸(即第一方向)。每一个延伸部232上设置有一个第二通孔233，第二通孔233沿水平方向延伸(即第二方向)。

[0084] 在本实施方式中，风门200包括沿第一方向依次排列的第一转轴211、第二转轴212、第三转轴213和第四转轴214。具体地，在本实施方式中，第一转轴211、第二转轴212、第三转轴213和第四转轴214沿竖直方向排列，并且可以等间距地设置。驱动装置(未示出)连接至第一转轴211，以带动第一转轴211和与之相连的风门挡板220绕第一转轴211的中心轴线旋转。

[0085] 第一转轴211、第二转轴212、第三转轴213和第四转轴214上分别设置有一个第一连杆241，四个第一连杆241分别与风门挡板220的夹角均为45°。具体地，四个第一连杆241中相邻两个第一连杆241之间的夹角为90°，即相互垂直。

[0086] 设置在第一转轴211上的第一连杆241上设置有轴承242a，以设置在延伸部232的第二通孔233中。具体地，轴承242a可以设置在第一连杆241的远离风门挡板220的一侧，并且可以大致位于第一连杆241的长度方向的中部位置处。轴承242a设置在等位移连杆230的一个延伸部232(具体地，位于上方的延伸部232)的第二通孔233中，并沿第二方向即第二通孔233的长度方向可移动。

[0087] 第二转轴212上可以设置有连接件243a，连接件243a延伸穿过第一通孔234。

[0088] 第三转轴213上可以设置有连接件243b，连接件243b延伸穿过第一通孔234。

[0089] 等位移连杆230的移动方向由连接件243a和连接件243b进行限定。

[0090] 设置在第四转轴214上的第一连杆241上设置有轴承242b，以设置在延伸部232的第二通孔233中。具体地，轴承242b可以设置在第一连杆241的远离风门挡板220的一侧，并且可以位于第一连杆241的一端。轴承242b设置在等位移连杆230的另一个延伸部232(具体地，位于下方的延伸部232)的第二通孔233中，并相对于第二通孔233可移动。具体地，轴承242b沿第二方向即第二通孔233的长度方向可移动。

[0091] 连杆组件还可以包括第二连杆244和第三连杆245，第二连杆244的两端通过关节轴承246分别连接至设置在第一转轴211和第三转轴213上的第一连杆241，第三连杆245的两端通过关节轴承247分别连接至设置在第二转轴212和第四转轴214上的第一连杆241，形成两组平行四边形连杆机构。通过平行四边形连杆机构，第一转轴211可带动第三转轴213等角度旋转，被等位移连杆230驱动的第四转轴214可带动第二转轴212等角度旋转，从而实现相邻风门挡板220等角度对称旋转。关于平行四边形连杆机构的具体实现形式不限于图10所展示的机构。

[0092] 由此，根据本实施方式的风门对开式调节机构，是以等位移连杆230为核心，与平行四边形连杆机构结合使用，实现相邻两个风门挡板的旋转方向相反且开启角度相等，即相邻两个风门挡板220对称地开启。其实际效果与图9所示结构的四风门挡板结构相同，但是图9所示更为简单高效，本实施方式仅作为等位移连杆机构的变形应用案例综合展示。

[0093] 图11示出了本实施方式的风门对开式调节机构使风门的风门挡板220从关闭位置旋转到打开位置的运动轨迹示意图，为了便于观察，其中仅示出了风门的局部结构。在图11中，用虚线表示的结构部分为风门挡板220处于关闭位置且风门对开式调节机构处于初始位置；用实线表示的结构部分为风门挡板220处于打开位置且风门对开式调节机构处于终点位置。驱动装置驱动第一转轴211旋转90°能够使得风门挡板220从关闭位置旋转到打开位置。

[0094] 下面将参照图10和图11对本实施方式的风门对开式调节机构的工作过程进行详细的说明。

[0095] 当风门挡板220处于关闭位置时，风门挡板220沿竖直方向设置。此时风门对开式调节机构处于初始位置，轴承242a位于第二通孔233的最右端位置处，轴承242b位于第二通孔233的最左端位置处，即轴承242a和轴承242b均移动至最接近主体部231的位置处。连接件243a和243b设置在第一通孔234中，限定等位移连杆230的移动方向和移动距离。

[0096] 当驱动装置带动第一转轴211沿顺时针方向旋转时，设置在第一转轴211上的第一连杆241随着第一转轴211一起绕第一转轴211的中心轴线沿顺时针方向旋转，以此能够对等位移连杆230施加一个向上的作用力，使得等位移连杆230向上移动，然后等位移连杆230对设置在第四转轴214上的第一连杆241施加向上的作用力，使得第四转轴214沿逆时针方向随着第一转轴211同步转动。由此，与第一转轴211和第四转轴214分别相连的风门挡板220的旋转方向相反，且在旋转过程中的每一个时刻开启角度相等。

[0097] 在第一转轴211转动的同时，设置在第一转轴211上的第一连杆241对第二连杆244施加一个向上的作用力，以使得第二连杆244向上移动，然后第二连杆244带动设置在第三转轴213上第一连杆241沿顺时针方向转动，使得与第一转轴211和第三转轴213分别相连的两个风门挡板220的旋转方向相同，且在旋转过程中的每一个时刻开启角度相等。

[0098] 并且设置在第四转轴214上的第一连杆241沿逆时针方向的旋转能够使得对第三连杆245施加一个向下的作用力，然后第三连杆245对设置在第二转轴212上的第一连杆241施加向下的作用力，使得第二转轴212沿逆时针方向转轴，使得与第四转轴214和第二转轴212分别相连的两个风门挡板220的旋转方向相同，且在旋转过程中的每一个时刻开启角度相等。

[0099] 当驱动装置驱动第一转轴顺时针方向旋转45°时，相邻两个风门挡板220均开启45°，且相邻两个风门挡板220之间的夹角为90°。此时，第一连杆141均旋转至与第一方向的垂直。轴承242a移动至第二通孔233的最左端位置处，轴承242b移动至第二通孔233的最右端位置处，即关节轴承242a和轴承242b均移动至最远离主体部231的位置处。

[0100] 当驱动装置驱动第一转轴顺时针方向旋转90°时，此时风门挡板220处于打开位置时，风门挡板220沿水平方向设置。此时风门对开式调节机构处于最终位置，轴承242a移动至第二通孔233的最右端位置处，轴承242b移动至第二通孔233的最左端位置处，连接件243b此时处于第一通孔234的下限位置。

[0101] 根据本发明的风门对开式调节机构，通过设置有连杆组件和等位移连杆，能够使得风门的相邻两个风门挡板的旋转方向相反，且旋转角度相等，使得在任意开度下相邻两个风门能够完全对称开启，从而优化了风门调节性能，有利于管道通风降噪。

[0102] 除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本发明。本文中出现的诸如“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。

[0103] 本发明已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本发明限制于所描述的实施方式范围内。本领域技术人员可以理解的是，根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。