汽车的保险丝确定方法、装置及存储介质

摘要

本发明公开了一种汽车的保险丝确定方法、装置及存储介质，属于车辆工程技术领域。所述方法包括：获取输入至汽车的线束回路中负载的电流类型；基于输入至所述负载的电流类型，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量；基于保险丝的容量，确定保护所述线束回路的保险丝。本发明通过输入至线束回路中负载的电流类型，确定保护线束回路的保险丝，因确定的保险丝与输入至负载的电流类型相关，从而保证确定的保险丝与负载以及输入至负载的电流相匹配，保证了保险丝对线束回路的保护功能，提高了确定汽车的保险丝的准确性。

权利要求

1.一种汽车的保险丝确定方法，其特征在于，所述方法包括：

获取汽车的线束回路的负载信息，并从所述负载信息中获取输入至所述汽车的线束回路中负载的电流类型，所述负载信息为用户通过指定操作输入终端的，或者为终端在接收到信息获取指令时从其他设备中获取的；

确定所述线束回路中负载的电气特征，基于所述电气特征确定保护所述线束回路的保险丝的种类；基于输入至所述负载的电流类型，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量；基于保险丝的容量和保险丝的种类，确定容量与确定的容量相同且种类与确定的种类相同的保险丝为保护所述线束回路的保险丝；

确定与所述保险丝相连的导线的导线规格；基于所述导线规格确定所述导线的电流特性曲线，并确定所述保险丝的电流特性曲线；当基于所述导线的电流特性曲线和所述保险丝的电流特性曲线确定所述导线的电流在每个时刻都大于所述保险丝的电流时，确定所述保险丝选取合格；

不同类型的电流具有不同的特性，所述从所述负载信息中获取输入至所述汽车的线束回路中负载的电流类型，包括：确定所述负载信息中的电流信号的变化情况，当所述电流信号指示的电流值在预设时长内一直未发生变化时，确定输入至所述汽车的线束回路中负载的电流类型为稳态电流；

当所述电流值在预设时长内由低到高然后由高到低进行变化，且后续未出现在预设时长内一直未发生变化的稳定电流值时，确定所述电流类型为脉冲电流；当所述电流值在由低到高然后由高到低进行变化后，后续出现在预设时长内一直未发生变化的稳定电流值时，确定所述电流类型为浪涌电流；

所述基于输入至所述负载的电流类型，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量，包括：当输入至所述负载的电流类型为脉冲电流时，确定预设时长内所述脉冲电流累计的电流能量和保险丝的熔断能量；将所述脉冲电流累计的电流能量除以保险丝的熔断能量，得到使保险丝不发生熔断的最大电流能量；

基于所述使保险丝不发生熔断的最大电流能量，从存储的保险丝承受脉冲周期曲线中确定小于所述最大电流能量的能量所对应的多个脉冲次数，将所述多个脉冲次数中任一脉冲次数确定为能够保护所述线束回路的保险丝的容量。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述负载的电流类型，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量，包括：当输入至所述负载的电流类型为稳态电流时，获取所述负载的功率、额定工作电压和所述负载所处环境的温度值；

将所述负载的功率除以所述额定工作电压，得到输入至所述负载的工作电流；

从存储的保险丝的温度折减系数曲线中，获取所述温度值对应的温度折减率值；

基于所述负载的工作电流和所述温度折减率值，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述负载的电流类型，确定能够保护所述线束回路的保险丝的电流容量，包括：当输入至所述负载的电流类型为浪涌电流时，确定预设时长内所述浪涌电流累计的电流能量和保险丝的熔断能量；

将所述浪涌电流累计的电流能量除以保险丝的熔断能量，得到使保险丝不发生熔断的最大电流能量；

根据所述使保险丝不发生熔断的最大电流能量，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量。

4.一种汽车的保险丝确定装置，其特征在于，所述装置包括：

获取模块，用于获取汽车的线束回路的负载信息，并从所述负载信息中获取输入至所述汽车的线束回路中负载的电流类型，所述负载信息为用户通过指定操作输入终端的，或者为终端在接收到信息获取指令时从其他设备中获取的；

第三确定模块，用于确定所述线束回路中负载的电气特征；

第四确定模块，用于基于所述电气特征确定保护所述线束回路的保险丝的种类；

第一确定模块，用于基于输入至所述负载的电流类型，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量；

第二确定模块，用于基于保险丝的容量和保险丝的种类，确定容量与确定的容量相同且种类与确定的种类相同的保险丝为保护所述线束回路的保险丝；

所述装置还包括用于执行以下操作的模块：

确定与所述保险丝相连的导线的导线规格；基于所述导线规格确定所述导线的电流特性曲线，并确定所述保险丝的电流特性曲线；当基于所述导线的电流特性曲线和所述保险丝的电流特性曲线确定所述导线的电流在每个时刻都大于所述保险丝的电流时，确定所述保险丝选取合格；

不同类型的电流具有不同的特性，所述获取模块用于：

确定所述负载信息中的电流信号的变化情况，当所述电流信号指示的电流值在预设时长内一直未发生变化时，确定输入至所述汽车的线束回路中负载的电流类型为稳态电流；

当所述电流值在预设时长内由低到高然后由高到低进行变化，且后续未出现在预设时长内一直未发生变化的稳定电流值时，确定所述电流类型为脉冲电流；当所述电流值在由低到高然后由高到低进行变化后，后续出现在预设时长内一直未发生变化的稳定电流值时，确定所述电流类型为浪涌电流；

所述第一确定模块，用于：

当输入至所述负载的电流类型为脉冲电流时，确定预设时长内所述脉冲电流累计的电流能量和保险丝的熔断能量；将所述脉冲电流累计的电流能量除以保险丝的熔断能量，得到使保险丝不发生熔断的最大电流能量；

基于所述使保险丝不发生熔断的最大电流能量，从存储的保险丝承受脉冲周期曲线中确定小于所述最大电流能量的能量所对应的多个脉冲次数，将所述多个脉冲次数中任一脉冲次数确定为能够保护所述线束回路的保险丝的容量。

5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，所述第一确定模块包括：

第一获取子模块，用于当输入至所述负载的电流类型为稳态电流时，获取所述负载的功率、额定工作电压和所述负载所处环境的温度值；

第一计算子模块，用于将所述负载的功率除以所述额定工作电压，得到输入至所述负载的工作电流；

第二获取子模块，用于从存储的保险丝的温度折减系数曲线中，获取所述温度值对应的温度折减率值；

第一确定子模块，用于基于所述负载的工作电流和所述温度折减率值，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量。

6.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-3中任一所述的方法。

说明书

汽车的保险丝确定方法、装置及存储介质

技术领域

[0001] 本发明涉及车辆工程技术领域，特别涉及一种汽车的保险丝确定方法、装置及存储介质。

背景技术

[0002] 随着汽车工业的发展，汽车上的用电设备越来越多，当汽车上的用电设备工作时，如果用电设备所在的线束回路没有保护措施，那么汽车可能会在用电设备进行工作过程中为汽车的安全带来隐患。因此，为了避免因用电设备的使用而给汽车带来安全隐患，通常可以通过保险丝对用电设备所在的线束回路进行保护。但是，由于不同用电设备的线束回路的负载能力不同，对汽车的影响也不同，如果保险丝选择不当，则可能无法起到保护线束回路的作用，因此，亟需一种汽车的保险丝确定方法。

发明内容

[0003] 本发明实施例提供了一种汽车的保险丝确定方法、装置及存储介质，用于解决相关技术中保险丝选择不当导致无法保护线束回路的问题。所述技术方案如下：

[0004] 第一方面，提供了一种汽车的保险丝确定方法，所述方法包括：

[0005] 获取输入至汽车的线束回路中负载的电流类型；

[0006] 基于输入至所述负载的电流类型，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量；

[0007] 基于保险丝的容量，确定保护所述线束回路的保险丝。

[0008] 可选地，所述获取输入至汽车的线束回路中负载的电流类型之后，还包括：

[0009] 确定所述线束回路中负载的电气特征；

[0010] 基于所述电气特征确定保护所述线束回路的保险丝的种类；

[0011] 相应地，所述基于所述电流容量，确定保护所述线束回路的保险丝，包括：

[0012] 基于所述电流容量和所述保险丝的种类，确定保护所述线束回路的保险丝。

[0013] 可选地，所述基于所述负载的电流类型，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量，包括：

[0014] 当输入至所述负载的电流类型为稳态电流时，获取所述负载的功率、额定工作电压和所述负载所处环境的温度值；

[0015] 将所述负载的功率除以所述额定工作电压，得到输入至所述负载的工作电流；

[0016] 从存储的保险丝的温度折减系数曲线中，获取所述温度值对应的温度折减率值；

[0017] 基于所述负载的工作电流和所述温度折减率值，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量。

[0018] 可选地，所述基于所述负载的电流类型，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量，包括：

[0019] 当输入至所述负载的电流类型为脉冲电流时，确定预设时长内所述脉冲电流累计的电流能量和保险丝的熔断能量；

[0020] 将所述脉冲电流累计的电流能量除以保险丝的熔断能量，得到使保险丝不发生熔断的最大电流能量；

[0021] 根据所述使保险丝不发生熔断的最大电流能量，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量。

[0022] 可选地，所述基于所述负载的电流类型，确定能够保护所述线束回路的保险丝的电流容量，包括：

[0023] 当输入至所述负载的电流类型为浪涌电流时，确定预设时长内所述浪涌电流累计的电流能量和保险丝的熔断能量；

[0024] 将所述浪涌电流累计的电流能量除以保险丝的熔断能量，得到使保险丝不发生熔断的最大电流能量；

[0025] 根据所述使保险丝不发生熔断的最大电流能量，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量。

[0026] 可选地，所述基于所述电流容量，确定保护线束回路的保险丝之后，还包括：

[0027] 确定与所述保险丝相连的导线的导线规格；

[0028] 基于所述导线规格确定所述导线的电流特性曲线，并确定所述保险丝的电流特性曲线；

[0029] 当基于所述导线的电流特性曲线和所述保险丝的电流特性曲线确定所述导线的电流在每个时刻都大于所述保险丝的电流时，确定所述保险丝选取合格。

[0030] 第二方面，提供了一种汽车的保险丝确定装置，所述装置包括：

[0031] 获取模块，用于获取输入至汽车的线束回路中负载的电流类型；

[0032] 第一确定模块，用于基于输入至所述负载的电流类型，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量；

[0033] 第二确定模块，用于基于保险丝的容量，确定保护所述线束回路的保险丝。

[0034] 可选地，所述装置还包括：

[0035] 第三确定模块，用于确定所述线束回路中负载的电气特征；

[0036] 第四确定模块，用于基于所述电气特征确定保护所述线束回路的保险丝的种类；

[0037] 相应地，所述第二确定模块用于：

[0038] 基于所述电流容量和所述保险丝的种类，确定保护所述线束回路的保险丝。

[0039] 可选地，所述第一确定模块包括：

[0040] 第一获取子模块，用于当输入至所述负载的电流类型为稳态电流时，获取所述负载的功率、额定工作电压和所述负载所处环境的温度值；

[0041] 第一计算子模块，用于将所述负载的功率除以所述额定工作电压，得到输入至所述负载的工作电流；

[0042] 第二获取子模块，用于从存储的保险丝的温度折减系数曲线中，获取所述温度值对应的温度折减率值；

[0043] 第一确定子模块，用于基于所述负载的工作电流和所述温度折减率值，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量。

[0044] 可选地，所述第一确定模块包括：

[0045] 第二确定子模块，用于当输入至所述负载的电流类型为脉冲电流时，确定预设时长内所述脉冲电流累计的电流能量和保险丝的熔断能量；

[0046] 第二计算子模块，用于将所述脉冲电流累计的电流能量除以保险丝的熔断能量，得到使保险丝不发生熔断的最大电流能量；

[0047] 第三确定子模块，用于根据所述使保险丝不发生熔断的最大电流能量，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量。

[0048] 可选地，所述第一确定模块包括：

[0049] 第四确定子模块，用于当输入至所述负载的电流类型为浪涌电流时，确定预设时长内所述浪涌电流累计的电流能量和保险丝的熔断能量；

[0050] 第三计算子模块，用于将所述浪涌电流累计的电流能量除以保险丝的熔断能量，得到使保险丝不发生熔断的最大电流能量；

[0051] 第五确定子模块，用于根据所述使保险丝不发生熔断的最大电流能量，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量。

[0052] 可选地，所述装置还包括：

[0053] 第五确定模块，用于确定与所述保险丝相连的导线的导线规格；

[0054] 第六确定模块，用于基于所述导线规格确定所述导线的电流特性曲线，并确定所述保险丝的电流特性曲线；

[0055] 第七确定模块，用于当基于所述导线的电流特性曲线和所述保险丝的电流特性曲线确定所述导线的电流在每个时刻都大于所述保险丝的电流时，确定所述保险丝选取合格。

[0056] 第三方面，提供了一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面提供的任一方法。

[0057] 本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：

[0058] 在本本发明实施例中，可以获取输入至线束回路中负载的电流类型，并根据该电流类型确定保护线束回路的保险丝，因确定的保险丝与输入至负载的电流类型相关，从而保证确定的保险丝与负载以及输入至负载的电流相匹配，保证了保险丝对线束回路的保护功能，提高了确定汽车的保险丝的准确性。

附图说明

[0059] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0060] 图1是本发明实施例提供的一种汽车的保险丝确定方法流程图；

[0061] 图2是本发明实施例提供的另一种汽车的保险丝确定方法流程图；

[0062] 图3是本发明实施例提供的一种稳态电流的示意图图；

[0063] 图4是本发明实施例提供的一种脉冲电流的示意图；

[0064] 图5是本发明实施例提供的一种浪涌电流的示意图；

[0065] 图6是本发明实施例提供的一种保险丝的温度折减系数曲线示意图；

[0066] 图7是本发明实施例提供的一种保险丝的脉冲周期曲线示意图；

[0067] 图8是本发明实施例提供的一种导线和保险丝的电流特性曲线示意图；

[0068] 图9是本发明实施例提供的第一种汽车的保险丝确定装置结构示意图；

[0069] 图10是本发明实施例提供的第二种汽车的保险丝确定装置结构示意图；

[0070] 图11是本发明实施例提供的第一种第一确定模块的结构示意图；

[0071] 图12是本发明实施例提供的第二种第一确定模块的结构示意图；

[0072] 图13是本发明实施例提供的第三种第一确定模块的结构示意图；

[0073] 图14是本发明实施例提供的第三种汽车的保险丝确定装置结构示意图；

[0074] 图15是本发明实施例提供的一种终端的结构示意图。

具体实施方式

[0075] 为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

[0076] 在对本发明实施例进行详细的解释说明之前，先对本发明实施例中涉及到的应用场景进行解释说明。

[0077] 目前，随着汽车技术的发展，汽车中可使用的用电设备越来越多，比如，车载终端、车载空调等，这些用电设备作为负载形成线束回路。为了避免这些用电设备在工作时对汽车的安全造成威胁，通常需要通过保险丝对线束回路进行保护。但是，由于不同用电设备的线束回路的负载能力不同，对汽车的影响也不同，如果保险丝选择不当，则可能无法起到保护线束回路的作用。

[0078] 基于这样的场景，本发明实施例提供了一种提高线束回路安全性的汽车的保险丝确定方法。

[0079] 在对本发明实施例的应用场景进行介绍之后，接下来将结合附图对本发明实施例提供的汽车的保险丝确定方法进行详细介绍。

[0080] 图1为本发明实施例提供的一种汽车的保险丝确定方法的流程图，参见图1，该方法应用于终端中，包括如下步骤。

[0081] 步骤101：获取输入至汽车的线束回路中负载的电流类型。

[0082] 步骤102：基于输入至该负载的电流类型，确定能够保护该线束回路的保险丝的容量。

[0083] 步骤103：基于保险丝的容量，确定保护该线束回路的保险丝。

[0084] 在本本发明实施例中，可以获取输入至线束回路中负载的电流类型，并根据该电流类型确定保护线束回路的保险丝，因确定的保险丝与输入至负载的电流类型相关，从而保证确定的保险丝与负载以及输入至负载的电流相匹配，保证了保险丝对线束回路的保护功能，提高了确定汽车的保险丝的准确性。

[0085] 可选地，获取输入至汽车的线束回路中负载的电流类型之后，还包括：

[0086] 确定该线束回路中负载的电气特征；

[0087] 基于该电气特征确定保护该线束回路的保险丝的种类；

[0088] 相应地，基于该电流容量，确定保护该线束回路的保险丝，包括：

[0089] 基于该电流容量和该保险丝的种类，确定保护该线束回路的保险丝。

[0090] 可选地，基于该负载的电流类型，确定能够保护该线束回路的保险丝的容量，包括：

[0091] 当输入至该负载的电流类型为稳态电流时，获取该负载的功率、额定工作电压和该负载所处环境的温度值；

[0092] 将该负载的功率除以该额定工作电压，得到输入至该负载的工作电流；

[0093] 从存储的保险丝的温度折减系数曲线中，获取该温度值对应的温度折减率值；

[0094] 基于该负载的工作电流和该温度折减率值，确定能够保护该线束回路的保险丝的容量。

[0095] 可选地，基于该负载的电流类型，确定能够保护该线束回路的保险丝的容量，包括：

[0096] 当输入至该负载的电流类型为脉冲电流时，确定预设时长内该脉冲电流累计的电流能量和保险丝的熔断能量；

[0097] 将该脉冲电流累计的电流能量除以保险丝的熔断能量，得到使保险丝不发生熔断的最大电流能量；

[0098] 根据该使保险丝不发生熔断的最大电流能量，确定能够保护该线束回路的保险丝的容量。

[0099] 可选地，基于该负载的电流类型，确定能够保护该线束回路的保险丝的电流容量，包括：

[0100] 当输入至该负载的电流类型为浪涌电流时，确定预设时长内该浪涌电流累计的电流能量和保险丝的熔断能量；

[0101] 将该浪涌电流累计的电流能量除以保险丝的熔断能量，得到使保险丝不发生熔断的最大电流能量；

[0102] 根据该使保险丝不发生熔断的最大电流能量，确定能够保护该线束回路的保险丝的容量。

[0103] 可选地，基于该电流容量，确定保护线束回路的保险丝之后，还包括：

[0104] 确定与该保险丝相连的导线的导线规格；

[0105] 基于该导线规格确定该导线的电流特性曲线，并确定该保险丝的电流特性曲线；

[0106] 当基于该导线的电流特性曲线和该保险丝的电流特性曲线确定该导线的电流在每个时刻都大于该保险丝的电流时，确定该保险丝选取合格。

[0107] 上述所有可选技术方案，均可按照任意结合形成本发明的可选实施例，本发明实施例对此不再一一赘述。

[0108] 图2为本发明实施例提供的一种汽车的保险丝确定方法的流程图，参见图2，该方法包括如下步骤。

[0109] 步骤201：终端获取输入至汽车的线束回路中负载的电流类型。

[0110] 由于不同的线束回路中的负载不相同，从而线束回路中的电流类型是不相同的，因此，终端需要获取输入至汽车的线束回路中负载的电流类型。该电流类型可以包括稳态电流，脉冲电流和浪涌电流。

[0111] 由于通常情况下，为了能够为汽车的线束回路提供合格的保险丝，终端通常可以获取线束回路的负载信息，并从线束回路的负载信息中获取输入至汽车线束回路中负载的电流类型。线束回路的负载信息可以是用户通过指定操作输入终端的，也可以是终端在接收到信息获取指令时，从其他设备中获取得到的。

[0112] 需要说明的是，该信息获取指令用于获取线束回路的负载信息，该信息获取指令可以由用户通过指令操作触发，该指定操作可以为点击操作、滑动操作、长按操作等等。

[0113] 其中，由于不同类型的电流具有不同的特性，比如，稳态电流的电流值处于稳定状态不会发生变化，如图3所示；脉冲电流的电压值在产生脉冲周期内会由低到高然后由高到低进行变化，且后续不会出现类似稳态电流的稳定电流值，如图4所示；浪涌电流为稳态电流和脉冲电流叠加而成，因此，浪涌电流点电流值会由低到高然后由高到低进行变化后，后续出现类似稳态电流的稳定电流值，参见图5。根据电流变化情况的不同，终端从线束回路的负载信息中获取输入至汽车线束回路中负载的电流类型的操作可以为：确定负载信息中的电流信号的变化情况，当电流信号指示的电流值在预设时长内一直未发生变化时，确定电流类型为稳态电流；当电流值在预设时长内由低到高然后由高到低进行变化，且后续未出现类似稳态电流的稳定电流值时，确定电流类型为脉冲电流；当电流值在由低到高然后由高到低进行变化后，后续出现类似稳态电流的稳定电流值时，确定电流类型为浪涌电流。

[0114] 进一步地，由于不同负载使用的保险丝不仅在容量上有所区别，在种类上也有所区别，因此，终端获取输入至汽车的线束回路中负载的电流类型之后，还可以确定线束回路中负载的电气特征；基于该电气特征确定保护线束回路的保险丝的种类。

[0115] 需要说明的是，保险丝按熔断特性不同，可以分成慢熔保险丝和快熔保险丝。快熔保险丝常用在阻性电路中，保护一些对电流变动特别敏感的元器件；慢熔保险丝常用在电路状态变化时有较大的浪涌电流的感性电路和/或容性电路中，比如，风扇电机电路中，慢熔保险丝能承受开关机时浪涌脉冲的冲击，而真正出现故障时仍能较快地断开电路。因此，为了选择合适的保险丝，终端需要确定线束回路中负载的电气特征；当电气特征指示该负载在线束回路中形成阻性电路时，确定保险丝的种类为快熔保险丝；当电气特征指示该负载在线束回路中形成感性电路和/或容性电路时，确定保险丝的种类为慢熔保险丝。

[0116] 步骤202：终端基于输入至负载的电流类型，确定能够保护该线束回路的保险丝的电流容量。

[0117] 由上述可知，输入至负载的电流类型可能为稳态电路，也可能为脉冲电流，还可能为浪涌电流，根据输入至负载的电流类型的不同，终端确定确定能够保护线束回路的保险丝的电流容量的操作可以包括如下三种情况。

[0118] 第一种情况，当输入至负载的电流类型为稳态电流时，终端获取负载的功率、额定工作电压和负载所处环境的温度值；将该负载的功率除以该额定工作电压，得到输入至负载的工作电流；从存储的保险丝的温度折减系数曲线中，获取该温度值对应的温度折减率值；基于该负载的工作电流和该温度折减率值，确定能够保护该线束回路的保险丝的容量。

[0119] 其中，负载的功率、额定工作电压和负载所处环境的温度值可以是用户通过指定操作导入终端的，也可以是终端在接收到信息获取指令时，从其他设备中获取得到的。

[0120] 由于保险丝在不同的温度下折减率会发生变化，因此，终端需要获取保险丝在负载所处环境的温度值对应的温度折减率值。另外，该保险丝的温度折减系数曲线用于描述温度值与保险丝的温度折减率之间的对应关系，如图6所示，终端可以事先存储该保险丝的温度折减系数曲线。当然，温度值与保险丝的温度折减率之间的对应关系不仅可以通过温度折减系数曲线体现，还可以通过其他方式，比如，以表格方式等等。

[0121] 另外，终端基于该负载的工作电流和该温度折减率值，可以通过如下第一公式确定能够保护该线束回路的保险丝的容量。

[0122]

[0123] 其中，在上述公式(1)中，If为保险丝的容量，In为负载的工作电流，RR为负载所处环境的温度值对应的保险丝的温度折减率值。

[0124] 第二种情况，当输入至该负载的电流类型为脉冲电流时，终端确定预设时长内脉冲电流累计的电流能量和保险丝的熔断能量；将该脉冲电流累计的电流能量除以保险丝的熔断能量，得到使保险丝不发生熔断的最大电流能量；根据使保险丝不发生熔断的最大电流能量，确定能够保护线束回路的保险丝的容量。

[0125] 由于线束回路中的保险丝需要承受足够的脉冲次数和一定时间持续的稳态电流，因此，终端需要通过脉冲电流累计的电流能量和保险丝的熔断能量，确定能够使保险丝不发生熔断的最大电流能量。

[0126] 需要说明的是，电流能量是指一个时间周期内产生的最大的能量冲击，保险丝的熔断能量可以为终端从预设存储的保险丝产品规格信息中查询得到。终端可以查询预设时长对应的保险丝的熔断能量。该预设时长可以事先设置，比如，该预设时长可以为1小时、2小时等等。

[0127] 其中，终端可以通过如下第二公式确定预设时长内脉冲电流累计的电流能量。

[0128]

[0129] 需要说明的是，在上述公式(2)中，Q为预设时长内脉冲电流累计的电流能量，t1和t2为任意两个时间点，且t1和t2之间差值为预设时长。

[0130] 另外，由于保险丝的容量可以通过保险丝承受的脉冲电流冲击次数来体现，因此，终端根据使保险丝不发生熔断的最大电流能量，确定能够保护线束回路的保险丝的容量的操作可以为：从存储的保险丝承受脉冲周期曲线中确定小于最大电流能量的能量所对应的多个脉冲次数，将多个脉冲次数中任一脉冲次数确定为保险丝的容量。参见图7。

[0131] 再者，通常情况下，终端可以在最大电流能量为大于30％的能量时，直接确定小于30％的能量所对应的多个脉冲次数中的任一脉冲次数为保险丝的容量。比如，当最大电流能量为41％的能量时，确定20％的能量对应的脉冲次数为保险丝的容量。

[0132] 第三种情况，当输入至负载的电流类型为浪涌电流时，终端确定预设时长内浪涌电流累计的电流能量和保险丝的熔断能量；将浪涌电流累计的电流能量除以保险丝的熔断能量，得到使保险丝不发生熔断的最大电流能量；根据使保险丝不发生熔断的最大电流能量，确定能够保护线束回路的保险丝的容量。

[0133] 需要说明的是，终端确定预设时长内浪涌电流累计的电流能量和保险丝的熔断能量的操作以及根据使保险丝不发生熔断的最大电流能量，确定能够保护线束回路的保险丝的容量的操作可参考上述第二种情况中电流类型为脉冲电流时终端的操作，本发明实施例对此不再进行一一赘述。

[0134] 步骤203：终端基于保险丝的容量，确定保护线束回路的保险丝。

[0135] 其中，由于确定的保险丝的容量为能够承受电流冲击的容量，因此，终端可以确定容量与确定的容量相同的保险丝为保护线束回路的保险丝。

[0136] 另外，由上述步骤201可知，终端在获取输入至汽车的线束回路中负载的电流类型之后，还可以确定保护线束回路的保险丝种类，因此，终端还可以基于电流容量和保险丝的种类，确定保护线束回路的保险丝。也即是，终端可以确定容量与确定的容量相同且种类与确定的种类相同的保险丝为保护线束回路的保险丝。

[0137] 步骤204：终端验证确定的保险丝是否合格。

[0138] 为了保证终端的保险丝能够起到保护线束回路的作用，终端可以验证确定的保险丝是否为合格的保险丝。

[0139] 其中，终端可以确定与保险丝相连的导线的导线规格；基于该导线规格确定导线的电流特性曲线，并确定该保险丝的电流特性曲线；当基于导线的电流特性曲线和保险丝的电流特性曲线确定导线的电流在每个时刻都大于该保险丝的电流时，确定该保险丝选取合格。当导线的电流并不是每个时刻都大于保险丝的电流时，确定该保险丝选取不合格。

[0140] 需要说明的是，导线规格可以是用户通过指定操作输入终端的，也可以是终端在接收到信息获取指令时，从其他设备中获取得到的。终端在获取到导线规格后，可以根据导线规格获取对应导线的电流特性曲线，并获取确定的保险丝的电流特性曲线。

[0141] 另外，导线的电流特性曲线和保险丝的电流特性曲线可以在同一张图像中体现，参见图8，也可以为在两个不同的图像中体现。当在同一图像中体现时，终端可以直接根据曲线中每个点的位置确定导线的电流在每个时刻是否都大于该保险丝的电流。

[0142] 在本发明实施例中，终端可以获取输入至线束回路中负载的电流类型以及负载的电气特征，并根据负载的电气特性确定保险丝的种类，根据电流类型确定保护线束回路的保险丝的容量，继而根据保险丝的种类和容量确定保护线束回路的保险丝，因确定的保险丝与输入至负载的电流类型以及负载的电气特性相关，从而保证确定的保险丝与负载以及输入至负载的电流相匹配，保证了保险丝对线束回路的保护功能，提高了确定汽车的保险丝的准确性。

[0143] 在对本发明实施例提供的汽车的保险丝确定方法进行解释说明之后，接下来，对本发明实施例提供的汽车的保险丝确定装置进行介绍。

[0144] 图9是本公开实施例提供的一种汽车的保险丝确定装置的框图，参见图9，该装置可以由软件、硬件或者两者的结合实现。该装置包括：获取模块901、第一确定模块902和第二确定模块903。

[0145] 获取模块901，用于获取输入至汽车的线束回路中负载的电流类型；

[0146] 第一确定模块902，用于基于输入至所述负载的电流类型，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量；

[0147] 第二确定模块903，用于基于保险丝的容量，确定保护所述线束回路的保险丝。

[0148] 可选地，参见图10，所述装置还包括：

[0149] 第三确定模块904，用于确定所述线束回路中负载的电气特征；

[0150] 第四确定模块905，用于基于所述电气特征确定保护所述线束回路的保险丝的种类；

[0151] 相应地，所述第二确定模块903用于：

[0152] 基于所述电流容量和所述保险丝的种类，确定保护所述线束回路的保险丝。

[0153] 可选地，参见图11，所述第一确定模块902包括：

[0154] 第一获取子模块9021，用于当输入至所述负载的电流类型为稳态电流时，获取所述负载的功率、额定工作电压和所述负载所处环境的温度值；

[0155] 第一计算子模块9022，用于将所述负载的功率除以所述额定工作电压，得到输入至所述负载的工作电流；

[0156] 第二获取子模块9023，用于从存储的保险丝的温度折减系数曲线中，获取所述温度值对应的温度折减率值；

[0157] 第一确定子模块9024，用于基于所述负载的工作电流和所述温度折减率值，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量。

[0158] 可选地，参见图12，所述第一确定模块902包括：

[0159] 第二确定子模块9025，用于当输入至所述负载的电流类型为脉冲电流时，确定预设时长内所述脉冲电流累计的电流能量和保险丝的熔断能量；

[0160] 第二计算子模块9026，用于将所述脉冲电流累计的电流能量除以保险丝的熔断能量，得到使保险丝不发生熔断的最大电流能量；

[0161] 第三确定子模块9027，用于根据所述使保险丝不发生熔断的最大电流能量，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量。

[0162] 可选地，参见图13，所述第一确定模块902包括：

[0163] 第四确定子模块9028，用于当输入至所述负载的电流类型为浪涌电流时，确定预设时长内所述浪涌电流累计的电流能量和保险丝的熔断能量；

[0164] 第三计算子模块9029，用于将所述浪涌电流累计的电流能量除以保险丝的熔断能量，得到使保险丝不发生熔断的最大电流能量；

[0165] 第五确定子模块90210，用于根据所述使保险丝不发生熔断的最大电流能量，确定能够保护所述线束回路的保险丝的容量。

[0166] 可选地，参见图14，所述装置还包括：

[0167] 第五确定模块906，用于确定与所述保险丝相连的导线的导线规格；

[0168] 第六确定模块907，用于基于所述导线规格确定所述导线的电流特性曲线，并确定所述保险丝的电流特性曲线；

[0169] 第七确定模块908，用于当基于所述导线的电流特性曲线和所述保险丝的电流特性曲线确定所述导线的电流在每个时刻都大于所述保险丝的电流时，确定所述保险丝选取合格。

[0170] 综上所述，在本发明实施例中，终端可以获取输入至线束回路中负载的电流类型以及负载的电气特征，并根据负载的电气特性确定保险丝的种类，根据电流类型确定保护线束回路的保险丝的容量，继而根据保险丝的种类和容量确定保护线束回路的保险丝，因确定的保险丝与输入至负载的电流类型以及负载的电气特性相关，从而保证确定的保险丝与负载以及输入至负载的电流相匹配，保证了保险丝对线束回路的保护功能，提高了确定汽车的保险丝的准确性。

[0171] 需要说明的是：上述实施例提供的汽车的保险丝确定装置在确定汽车的保险丝时，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将装置的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。另外，上述实施例提供的汽车的保险丝确定装置与汽车的保险丝确定方法实施例属于同一构思，其具体实现过程详见方法实施例，这里不再赘述。

[0172] 图15示出了本发明一个示例性实施例提供的终端1500的结构框图。该终端1500可以是：智能手机、平板电脑、MP3播放器(Moving Picture Experts Group Audio Layer III，动态影像专家压缩标准音频层面3)、MP4(Moving Picture Experts GroupAudio Layer IV，动态影像专家压缩标准音频层面4)播放器、笔记本电脑或台式电脑。终端1500还可能被称为用户设备、便携式终端、膝上型终端、台式终端等其他名称。

[0173] 通常，终端1500包括有：处理器1501和存储器1502。

[0174] 处理器1501可以包括一个或多个处理核心，比如4核心处理器、8核心处理器等。处理器1501可以采用DSP(Digital Signal Processing，数字信号处理)、FPGA(Field－Programmable Gate Array，现场可编程门阵列)、PLA(Programmable LogicArray，可编程逻辑阵列)中的至少一种硬件形式来实现。处理器1501也可以包括主处理器和协处理器，主处理器是用于对在唤醒状态下的数据进行处理的处理器，也称CPU(CentralProcessing Unit，中央处理器)；协处理器是用于对在待机状态下的数据进行处理的低功耗处理器。在一些实施例中，处理器1501可以在集成有GPU(Graphics Processing Unit，图像处理器)，GPU用于负责显示屏所需要显示的内容的渲染和绘制。一些实施例中，处理器1501还可以包括AI(Artificial Intelligence，人工智能)处理器，该AI处理器用于处理有关机器学习的计算操作。

[0175] 存储器1502可以包括一个或多个计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质可以是非暂态的。存储器1502还可包括高速随机存取存储器，以及非易失性存储器，比如一个或多个磁盘存储设备、闪存存储设备。在一些实施例中，存储器1502中的非暂态的计算机可读存储介质用于存储至少一个指令，该至少一个指令用于被处理器1501所执行以实现本申请中方法实施例提供的汽车的保险丝确定方法方法。

[0176] 在一些实施例中，终端1500还可选包括有：外围设备接口1503和至少一个外围设备。处理器1501、存储器1502和外围设备接口1503之间可以通过总线或信号线相连。各个外围设备可以通过总线、信号线或电路板与外围设备接口1503相连。具体地，外围设备包括：射频电路1504、触摸显示屏1505、摄像头1506、音频电路1507、定位组件1508和电源1509中的至少一种。

[0177] 外围设备接口1503可被用于将I/O(Input/Output，输入/输出)相关的至少一个外围设备连接到处理器1501和存储器1502。在一些实施例中，处理器1501、存储器1502和外围设备接口1503被集成在同一芯片或电路板上；在一些其他实施例中，处理器1501、存储器1502和外围设备接口1503中的任意一个或两个可以在单独的芯片或电路板上实现，本实施例对此不加以限定。

[0178] 射频电路1504用于接收和发射RF(Radio Frequency，射频)信号，也称电磁信号。射频电路1504通过电磁信号与通信网络以及其他通信设备进行通信。射频电路1504将电信号转换为电磁信号进行发送，或者，将接收到的电磁信号转换为电信号。可选地，射频电路
1504包括：天线系统、RF收发器、一个或多个放大器、调谐器、振荡器、数字信号处理器、编解码芯片组、用户身份模块卡等等。射频电路1504可以通过至少一种无线通信协议来与其它终端进行通信。该无线通信协议包括但不限于：城域网、各代移动通信网络(2G、3G、4G及
5G)、无线局域网和/或WiFi(Wireless Fidelity，无线保真)网络。在一些实施例中，射频电路1504还可以包括NFC(NearField Communication，近距离无线通信)有关的电路，本申请对此不加以限定。

[0179] 显示屏1505用于显示UI(UserInterface，用户界面)。该UI可以包括图形、文本、图标、视频及其它们的任意组合。当显示屏1505是触摸显示屏时，显示屏1505还具有采集在显示屏1505的表面或表面上方的触摸信号的能力。该触摸信号可以作为控制信号输入至处理器1501进行处理。此时，显示屏1505还可以用于提供虚拟按钮和/或虚拟键盘，也称软按钮和/或软键盘。在一些实施例中，显示屏1505可以为一个，设置终端1500的前面板；在另一些实施例中，显示屏1505可以为至少两个，分别设置在终端1500的不同表面或呈折叠设计；在再一些实施例中，显示屏1505可以是柔性显示屏，设置在终端1500的弯曲表面上或折叠面上。甚至，显示屏1505还可以设置成非矩形的不规则图形，也即异形屏。显示屏1505可以采用LCD(Liquid Crystal Display，液晶显示屏)、OLED(Organic Light-Emitting Diode,有机发光二极管)等材质制备。

[0180] 摄像头组件1506用于采集图像或视频。可选地，摄像头组件1506包括前置摄像头和后置摄像头。通常，前置摄像头设置在终端的前面板，后置摄像头设置在终端的背面。在一些实施例中，后置摄像头为至少两个，分别为主摄像头、景深摄像头、广角摄像头、长焦摄像头中的任意一种，以实现主摄像头和景深摄像头融合实现背景虚化功能、主摄像头和广角摄像头融合实现全景拍摄以及VR(Virtual Reality，虚拟现实)拍摄功能或者其它融合拍摄功能。在一些实施例中，摄像头组件1506还可以包括闪光灯。闪光灯可以是单色温闪光灯，也可以是双色温闪光灯。双色温闪光灯是指暖光闪光灯和冷光闪光灯的组合，可以用于不同色温下的光线补偿。

[0181] 音频电路1507可以包括麦克风和扬声器。麦克风用于采集用户及环境的声波，并将声波转换为电信号输入至处理器1501进行处理，或者输入至射频电路1504以实现语音通信。出于立体声采集或降噪的目的，麦克风可以为多个，分别设置在终端1500的不同部位。麦克风还可以是阵列麦克风或全向采集型麦克风。扬声器则用于将来自处理器1501或射频电路1504的电信号转换为声波。扬声器可以是传统的薄膜扬声器，也可以是压电陶瓷扬声器。当扬声器是压电陶瓷扬声器时，不仅可以将电信号转换为人类可听见的声波，也可以将电信号转换为人类听不见的声波以进行测距等用途。在一些实施例中，音频电路1507还可以包括耳机插孔。

[0182] 定位组件1508用于定位终端1500的当前地理位置，以实现导航或LBS(Location Based Service，基于位置的服务)。定位组件1508可以是基于美国的GPS(Global Positioning System，全球定位系统)、中国的北斗系统、俄罗斯的格雷纳斯系统或欧盟的伽利略系统的定位组件。

[0183] 电源1509用于为终端1500中的各个组件进行供电。电源1509可以是交流电、直流电、一次性电池或可充电电池。当电源1509包括可充电电池时，该可充电电池可以支持有线充电或无线充电。该可充电电池还可以用于支持快充技术。

[0184] 在一些实施例中，终端1500还包括有一个或多个传感器1510。该一个或多个传感器1510包括但不限于：加速度传感器1511、陀螺仪传感器1512、压力传感器1513、指纹传感器1514、光学传感器1515以及接近传感器1516。

[0185] 加速度传感器1511可以检测以终端1500建立的坐标系的三个坐标轴上的加速度大小。比如，加速度传感器1511可以用于检测重力加速度在三个坐标轴上的分量。处理器1501可以根据加速度传感器1511采集的重力加速度信号，控制触摸显示屏1505以横向视图或纵向视图进行用户界面的显示。加速度传感器1511还可以用于游戏或者用户的运动数据的采集。

[0186] 陀螺仪传感器1512可以检测终端1500的机体方向及转动角度，陀螺仪传感器1512可以与加速度传感器1511协同采集用户对终端1500的3D动作。处理器1501根据陀螺仪传感器1512采集的数据，可以实现如下功能：动作感应(比如根据用户的倾斜操作来改变UI)、拍摄时的图像稳定、游戏控制以及惯性导航。

[0187] 压力传感器1513可以设置在终端1500的侧边框和/或触摸显示屏1505的下层。当压力传感器1513设置在终端1500的侧边框时，可以检测用户对终端1500的握持信号，由处理器1501根据压力传感器1513采集的握持信号进行左右手识别或快捷操作。当压力传感器1513设置在触摸显示屏1505的下层时，由处理器1501根据用户对触摸显示屏1505的压力操作，实现对UI界面上的可操作性控件进行控制。可操作性控件包括按钮控件、滚动条控件、图标控件、菜单控件中的至少一种。

[0188] 指纹传感器1514用于采集用户的指纹，由处理器1501根据指纹传感器1514采集到的指纹识别用户的身份，或者，由指纹传感器1514根据采集到的指纹识别用户的身份。在识别出用户的身份为可信身份时，由处理器1501授权该用户执行相关的敏感操作，该敏感操作包括解锁屏幕、查看加密信息、下载软件、支付及更改设置等。指纹传感器1514可以被设置终端1500的正面、背面或侧面。当终端1500上设置有物理按键或厂商Logo时，指纹传感器1514可以与物理按键或厂商Logo集成在一起。

[0189] 光学传感器1515用于采集环境光强度。在一个实施例中，处理器1501可以根据光学传感器1515采集的环境光强度，控制触摸显示屏1505的显示亮度。具体地，当环境光强度较高时，调高触摸显示屏1505的显示亮度；当环境光强度较低时，调低触摸显示屏1505的显示亮度。在另一个实施例中，处理器1501还可以根据光学传感器1515采集的环境光强度，动态调整摄像头组件1506的拍摄参数。

[0190] 接近传感器1516，也称距离传感器，通常设置在终端1500的前面板。接近传感器1516用于采集用户与终端1500的正面之间的距离。在一个实施例中，当接近传感器1516检测到用户与终端1500的正面之间的距离逐渐变小时，由处理器1501控制触摸显示屏1505从亮屏状态切换为息屏状态；当接近传感器1516检测到用户与终端1500的正面之间的距离逐渐变大时，由处理器1501控制触摸显示屏1505从息屏状态切换为亮屏状态。

[0191] 也即是，本发明实施例不仅提供了一种终端，包括处理器和用于存储处理器可执行指令的存储器，其中，处理器被配置为执行图1和图2所示的实施例中的方法，而且，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，该存储介质内存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时可以实现图1和图2所示的实施例中的汽车的保险丝确定方法方法。

[0192] 本领域技术人员可以理解，图15中示出的结构并不构成对终端1500的限定，可以包括比图示更多或更少的组件，或者组合某些组件，或者采用不同的组件布置。

[0193] 本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

[0194] 以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。