一种压滤机滤板冷却设备

摘要

本发明涉及一种压滤机滤板冷却设备，包括机架、主油缸、辅油缸、冷却压板、滤板、水阀和冷却水管；若干所述冷却压板和滤板竖直间隔置于机架上，所述机架两端均设有主油缸和若干辅油缸，所述主油缸设置于中心，所述辅油缸对称的设置于主油缸两侧；所述机架的一端设置有固定的压紧板；所述冷却压板和滤板的四周紧密贴合，中心形成空腔；所述冷却压板为中空结构且侧壁开设引水孔，所述冷却压板通过水阀与所述冷却水管相连通。本发明采用流动水降温方式实现滤板快速降温冷却，冷却效果更好；同时采取冷却压板与滤板竖立叠夹方式对滤板的压固，实现了对滤板形状的矫正,有效防止滤板变形。

权利要求

1.一种压滤机滤板冷却设备，其特征在于：包括机架、主油缸、辅油缸、冷却压板、滤板、水阀和冷却水管；

若干所述冷却压板和滤板竖直间隔置于机架上，所述机架两端均设有主油缸和若干辅油缸，所述主油缸设置于中心，所述辅油缸对称的设置于主油缸两侧；所述机架的一端设置有固定的压紧板；所述冷却压板和滤板的四周紧密贴合，中心形成空腔；所述冷却压板和滤板在所述主油缸和辅油缸的推动下沿机架运动；

所述冷却压板为中空结构且侧壁开设引水孔，所述冷却压板通过水阀与所述冷却水管相连通；所述冷却压板的内部通过引水孔与相邻的所述冷却压板和滤板之间的空腔形成水流通道。

2.根据权利要求1所述的一种压滤机滤板冷却设备，其特征在于：所述冷却压板的两个对角分别设置有向外延伸出承力部，相邻的所述冷却压板的承力部位于不同的一组对角上；所述辅油缸的活塞杆的自由端对应所述承力部。

3.根据权利要求2所述的一种压滤机滤板冷却设备，其特征在于：所述辅油缸单独调控，位于同一对角线的两个辅油缸同时动作。

4.根据权利要求1所述的一种压滤机滤板冷却设备，其特征在于：所述冷却压板包括进水部、上引水部、加强部和下引水部；所述进水部与所述水阀相连通，所述进水部与上引水部之间、所述上引水部与加强部之间以及所述加强部与下引水部之间均由隔板隔开；所述上引水部从中间被隔板分割为进水通道和出水通道；所述进水部与进水通道之间由进水孔连通；所述上引水部的两外侧壁以及所述下引水部的两外侧壁均设有所述引水孔；所述出水通道通过出水孔与外界连通。

5.根据权利要求1所述的一种压滤机滤板冷却设备，其特征在于：所述冷却压板的上下两端均设有保险销；所述保险销方向与所述滤板的平面方向平行；所述保险销分别从上下两端插入所述滤板对所述滤板进行固定。

6.根据权利要求1所述的一种压滤机滤板冷却设备，其特征在于：所述机架的大梁上设有加强筋。

7.根据权利要求4所述的一种压滤机滤板冷却设备，其特征在于：所述进水孔、引水孔和出水孔均水平横向设置多个。

8.根据权利要求1所述的一种压滤机滤板冷却设备，其特征在于：所述主油缸均设有相应的安全回油阀。

9.根据权利要求1所述的一种压滤机滤板冷却设备，其特征在于：所述冷却压板的内部设有沿横向、纵向和对角线方向的加强件。

10.根据权利要求1所述的一种压滤机滤板冷却设备，其特征在于：所述机架两端与主油缸和辅油缸接触的均为冷却压板。

说明书

一种压滤机滤板冷却设备

技术领域

[0001] 本发明涉及压滤机技术领域，具体涉及一种压滤机滤板冷却设备。

背景技术

[0002] 水污染问题随着经济发展的步伐日益严峻，在国家日益严格的环境治理政策约束下，为水体过滤治理的压滤机设备逐步成为各生产企业生产环节中必备设备，环境治理引起各生产行业管理人士的重视。在压滤机中最不可缺少的部件——滤板，其质量关系到压滤机的质量与水体过滤效果。对于滤板生产中的冷却环节，因现市场普遍采用原始的空气空置冷却，使得高温滤板在空气空置冷却过程中因为塑料收缩现象而变形的情况非常严重，影响到滤板质量与寿命，直接导致压滤机的过滤效果，滤板脱水率难以把控，而且，在滤板压制生产后，由于不能及时冷却，使得滤板边角变形，需要人为后续加工，修除边角，平滑等工序，增加人力成本，及塑废料产生，严重影响滤板生产效率及资料。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于针对现有技术中的不足之处，提供一种能够减少冷却时间，提高冷却效果，保证滤板质量的压滤机滤板冷却设备。

[0004] 为达此目的，本发明采用以下技术方案：一种压滤机滤板冷却设备，包括机架、主油缸、辅油缸、冷却压板、滤板、水阀和冷却水管；

[0005] 若干所述冷却压板和滤板竖直间隔置于机架上，所述机架两端均设有主油缸和若干辅油缸，所述主油缸设置于中心，所述辅油缸对称的设置于主油缸两侧；所述机架的一端设置有固定的压紧板；所述冷却压板和滤板的四周紧密贴合，中心形成空腔；所述冷却压板和滤板在所述主油缸和辅油缸的推动下沿机架运动；

[0006] 所述冷却压板为中空结构且侧壁开设引水孔，所述冷却压板通过水阀与所述冷却水管相连通；所述冷却压板的内部通过引水孔与相邻的所述冷却压板和滤板之间的空腔形成水流回路通道。

[0007] 更进一步的说明，所述冷却压板的两个对角分别设置有向外延伸出承力部，相邻的所述冷却压板的承力部位于不同的一组对角上；所述辅油缸的活塞杆的自由端对应所述承力部。

[0008] 更进一步的说明，所述辅油缸单独调控，位于同一对角线的两个辅油缸同时动作。

[0009] 更进一步的说明，所述冷却压板包括进水部、上引水部、加强部和下引水部；所述进水部与所述水阀相连通，所述进水部与上引水部之间、所述上引水部与加强部之间以及所述加强部与下引水部之间均由隔板隔开；所述上引水部从中间被隔板分割为进水通道和出水通道；所述进水部与进水通道之间由进水孔连通；所述上引水部的两外侧壁以及所述下引水部的两外侧壁均设有所述引水孔；所述出水通道通过出水孔与外界连通。

[0010] 更进一步的说明，所述冷却压板的上下两端均设有保险销；所述保险销方向与所述滤板的平面方向平行；所述保险销分别从上下两端插入所述滤板对所述滤板进行固定。

[0011] 更进一步的说明，所述机架的大梁上设有加强筋。

[0012] 更进一步的说明，所述进水孔、引水孔和出水孔均水平横向设置多个。

[0013] 更进一步的说明，所述主油缸均设有相应的安全回油阀。

[0014] 更进一步的说明，所述冷却压板的内部设有沿横向、纵向和对角线方向的加强件。

[0015] 更进一步的说明，所述机架两端与主油缸和辅油缸接触的均为冷却压板。

[0016] 本发明的有益效果：

[0017] 1、采用流动水降温方式实现滤板快速降温冷却，冷却效果更好；

[0018] 2、采用特殊空体结构的冷却压板作为流动水的承载体，实现滤板冷却，冷却水循环利用，节能环保；

[0019] 3、采取冷却压板与滤板竖立叠夹方式，即实现了对滤板的冷却，又实现了对滤板的压固，实现了对滤板形状的矫正，有效防止滤板变形；

[0020] 4、采用左右各1个主油缸、4个副油缸，配合冷却压板上的承力部压紧效果更好，并完成投入与抽离循环运作，冷却效率提高。

附图说明

[0021] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

[0022] 图1是本发明的一个实施例的整体结构的主视图；

[0023] 图2是本发明的一个实施例的整体结构的侧视图；

[0024] 图3是本发明的一个实施例的冷却压板的示意图；

[0025] 图4是本发明的一个实施例的冷却压板的示意图；

[0026] 图5是本发明的一个实施例的冷却压板的示意图；

[0027] 图6是本发明的一个实施例的冷却压板和滤板的示意图。

[0028] 其中：机架1、压紧板11、主油缸2、辅油缸3、冷却压板4、承力部41、进水部42、进水孔421、上引水部43、进水通道431、出水通道432、出水孔4321、加强部44、下引水部45、引水孔451、保险销46、加强件47、滤板5、水阀6和冷却水管7。

具体实施方式

[0029] 下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

[0030] 如图1-图6所示，一种压滤机滤板冷却设备，包括机架1、主油缸2、辅油缸3、冷却压板4、滤板5、水阀6和冷却水管7；

[0031] 若干所述冷却压板4和滤板5竖直间隔置于机架1上，所述机架1两端均设有主油缸2和若干辅油缸3，所述主油缸2设置于中心，所述辅油缸3对称的设置于主油缸2两侧；所述机架1的一端设置有固定的压紧板11；所述冷却压板4和滤板5的四周紧密贴合，中心形成空腔；所述冷却压板4和滤板5在所述主油缸2和辅油缸3的推动下沿机架1运动；

[0032] 所述冷却压板4为中空结构且侧壁开设引水孔451，所述冷却压板4通过水阀6与所述冷却水管7相连通；所述冷却压板4的内部通过引水孔451与相邻的所述冷却压板4和滤板5之间的空腔形成水流回路通道。

[0033] 冷却压板4和滤板5竖立前后紧密叠夹，从冷却压板4的顶端引入冷却水管7中的冷却水，令冷却水在冷却压板4和滤板5之间的空腔中流动，从而通过水冷的方式对滤板5进行冷却。充分利用冷却压板4的结构，冷却压板4本体既可以起到压紧滤板5的作用，同时与滤板5的四周紧密贴合，仅留出中心的空间供冷却水流过，起到了将冷却水密封在冷却压板4和滤板5之间的作用。由于主油缸2和辅油缸3为对称结构，在进行推进冷却压板4及滤板5时施力均匀，可以保证冷却压板4和滤板5平稳推进且不会出现松动。

[0034] 更进一步的说明，所述冷却压板4的两个对角分别设置有向外延伸出承力部41，相邻的所述冷却压板4的承力部41位于不同的一组对角上；所述辅油缸3的活塞杆的自由端对应所述承力部41。

[0035] 在逐个交错放置冷却压板4和滤板5时，每放置一块冷却压板4或者滤板5时都要驱动主油缸2和辅油缸3将冷却压板4和滤板5压紧，而相邻的冷却压板4的承力部41位于不同的一组对角上，每次交替驱动相对应的分别位于不同对角线上的一组辅油缸3，在前一组油缸完成推进回收的过程中，下一组油缸可以推进下一块冷却压板4，以此方式加快组装冷却压板4和滤板5的速度。而且位于两条对角线的油缸可以同时作用于两块冷却压板4的对角线上，提供两个施力面，使冷却压板4和滤板5之间压的更加紧密。

[0036] 更进一步的说明，所述辅油缸3单独调控，位于同一对角线的两个辅油缸3同时动作。

[0037] 同一对角线上的两个辅油缸3同时推进同一块冷却压板4，所以同时动作有利于平稳推进冷却压板4。如果冷却压板4和滤板5之间存有缝隙，分别位于两条对角线的四个辅油缸3同时推进，可以同时挤压相邻的两块冷却压板4，同时施力有助于冷却压板4和滤板5之间贴合的更加紧密。

[0038] 更进一步的说明，所述冷却压板4包括进水部42、上引水部43、加强部44和下引水部45；所述进水部42与所述水阀6相连通，所述进水部42与上引水部43之间、所述上引水部43与加强部44之间以及所述加强部44与下引水部45之间均由隔板隔开；所述上引水部43从中间被隔板分割为进水通道431和出水通道432；所述进水部42与进水通道431之间由进水孔421连通；所述上引水部43的两外侧壁以及所述下引水部45的两外侧壁均设有所述引水孔451；所述出水通道432通过出水孔4321与外界连通。

[0039] 整个冷却压板4只有两端供冷却水通过，而中间的大部分空间是中空的，使冷却水在冷却压板4和滤板5之间进行流动，这样可以增加冷却压板4的厚度和强度，从而保证冷却压板4对滤板5的压紧固定效果，保证滤板5不变形。

[0040] 更进一步的说明，所述冷却压板4的上下两端均设有保险销46；所述保险销46方向与所述滤板5的平面方向平行；所述保险销46分别从上下两端插入所述滤板5对所述滤板5进行固定。

[0041] 由于滤板5没吊孔，无法吊装，所以在上下滤板5时很困难。故在冷却压板4上设置与滤板5平面方向平行的保险销46，从上下两端分别插入滤板5进行固定，防止滤板5脱落。

[0042] 更进一步的说明，所述机架1的大梁上设有加强筋。

[0043] 由于整个压滤机滤板5冷却设备在进行滤板5的冷却时一次性安装多个冷却压板4和滤板5，数量较多的冷却压板4和滤板5的重量较大，机架1大梁的荷载较大，所以需要采用添加加强筋设置在大梁的周围，起到加强加强筋的作用。

[0044] 更进一步的说明，所述进水孔421、引水孔451和出水孔4321均水平横向设置多个。

[0045] 设置的多个进水孔421、引水孔451和出水孔4321既可以起到快速引水的作用，又可以避免在冷却压板4上开设条状的排水槽影响冷却压板4的强度。

[0046] 更进一步的说明，所述主油缸2均设有相应的安全回油阀。

[0047] 油缸推动冷却压板4和滤板5平移动时难以控制油缸同步压紧，稍有不同步就中途出现松动，因此在主油缸2上设置安全回油阀，来保证主油缸2有一个稳定的压力，保证主油缸2稳定推进。

[0048] 更进一步的说明，所述冷却压板4的内部设有沿横向、纵向和对角线方向的加强件47。

[0049] 冷却压板4要承受主油缸2和辅油缸3的推力并挤压滤板5，所以为了保证冷却压板4的强度和稳定性，在冷却压板4的内部设置沿横向、纵向和对角线方向的加强件47，对冷却压板4的机构进行加强。

[0050] 更进一步的说明，所述机架1两端与主油缸2和辅油缸3接触的均为冷却压板4。

[0051] 保证主油缸2和辅油缸3的施力部位均在冷却压板4上，从而起到冷却压板4对滤板5的定型和保护作用。

[0052] 以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。