本发明属于运输箱技术领域，具体的说是一种危化品运输箱，包括运输箱、支撑座、固定板和连接件，固定板与运输车的底板之间通过螺栓连接；支撑座包括一号海绵块、外支撑件和内支撑件；一号海绵块为圆筒型，外支撑件用于对一号海绵块的外侧表面进行支撑，内支撑件用于对一号海绵块的内表面进行支撑；运输箱包括内层箱体和外层箱体，外层箱体同轴套于内层箱体的外部，外层箱体和内层箱体之间设有减震单元；内层箱体中存放有危化品，内层箱体和外层箱体在竖直方向上不容易受到碰撞，固定海绵能够起到对内层箱体和外层箱体进行支撑的作用，减震海绵通过和外层箱体配合用于对内层箱体进行保护；提高了对危化品的保护能力。
1.一种危化品运输箱，包括运输箱(1)、支撑座(11)、固定板(12)和连接件(13)，所述固定板(12)与运输车的底板之间通过螺栓连接；所述支撑座(11)固定安装在固定板(12)的上表面，支撑座(11)用于对运输箱(1)进行减震支撑，所述连接件(13)用于连接运输箱(1)和固定板(12)，连接件(13)为气压杆或者液压杆；其特征在于：所述支撑座(11)包括一号海绵块(14)、外支撑件(15)和内支撑件(16)；所述一号海绵块(14)为圆筒型，所述外支撑件(15)用于对一号海绵块(14)的外侧表面进行支撑，所述内支撑件(16)用于对一号海绵块(14)的内表面进行支撑；所述运输箱(1)包括内层箱体(17)和外层箱体(18)，外层箱体(18)同轴套于内层箱体(17)的外部，外层箱体(18)和内层箱体(17)之间设有减震单元(19)；其中，所述减震单元(19)包括固定海绵(2)和减震海绵(21)；所述固定海绵(2)和减震海绵(21)形成圆筒的形状、其用于对外层箱体(18)和内层箱体(17)之间的夹缝进行填充；所述固定海绵(2)用于降低外层箱体(18)和内层箱体(17)在竖直方向的作用力；所述减震海绵(21)用于降低外层箱体(18)和内层箱体(17)在水平方向上的作用力；所述减震海绵(21)的截面形状为齿条形；
所述外支撑件(15)包括一号弹簧(22)和多个连接块(23)，所述多个连接块(23)固定安装在一号弹簧(22)的螺旋线上；且多个连接块(23)沿着一号弹簧(22)的螺旋方向均匀分布；连接块(23)均与一号海绵块(14)的外侧表面固定连接；
所述内支撑件(16)包括二号弹簧(24)和多个安装块(25)；所述多个安装块(25)固定安装在二号弹簧(24)上，且安装块(25)沿着二号弹簧(24)的螺旋方向均匀分布；所述多个安装块(25)均与一号海绵块(14)的内表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种危化品运输箱，其特征在于：所述一号弹簧(22)和二号弹簧(24)的螺旋方向相反。
3.根据权利要求1所述的一种危化品运输箱，其特征在于：所述外支撑件(15)包括多个一号安装环(26)，所述一号安装环(26)沿着竖直方向并列设置，一号安装环(26)的内壁与一号海绵块(14)固定连接，相邻一号安装环(26)之间倾斜设置有一号弹性件(27)，一号弹性件(27)在水平方向的倾角为四十五度至六十度，所述一号弹性件(27)包括滑动伸缩杆(28)和三号弹簧(29)；所述滑动伸缩杆(28)的外层套有三号弹簧(29)，所述内支撑件(16)包括多个二号安装环(3)，所述多个二号安装环(3)沿着竖直方向并列设置，二号安装环(3)与一号海绵块(14)的内壁固定连接，相邻二号安装环(3)之间设置有二号弹性件(31)，所述二号弹性件(31)与一号弹性件(27)的结构相同。
4.根据权利要求3所述的一种危化品运输箱，其特征在于：所述一号弹性件(27)中，竖直方向上相邻两个一号弹性件(27)的倾角方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种危化品运输箱，其特征在于：所述连接块(23)和安装块(25)之间固定连接有钢丝绳(32)。
6.根据权利要求1所述的一种危化品运输箱，其特征在于：所述外层箱体(18)的表面设有贯穿减震海绵(21)的通孔(33)，所述通孔(33)用于使减震海绵(21)与外界空气连通。
一种危化品运输箱
技术领域
[0001] 本发明属于运输箱技术领域，具体的说是一种危化品运输箱。
背景技术
[0002] 石油、天然气、液态压缩气体的运输中，需要在运输箱上贴上危化品标签，但是在高速运输的过程中，一旦发生事故，将会发生惨痛的代价，现有的运输箱多采用刚性结构，不能够对运输箱进行从分保护；同时，如果采用对运输箱进行减震保护，也会存在侧面不能有效减震的情况。
[0003] 现有技术中也出现了运输箱的技术方案，如申请号为201610511014.9的一项中国专利公开了一种液化天然气运输罐，包括：运输罐本体，所述运输罐本体上部设置有两个吊装耳、一个进气口和一个出气口，所述运输罐本体的下部具有两个用来支撑在运输车辆上的加厚部，所述加厚部呈圆弧形，所述加厚度的圆弧角度为150度，所述加厚部的底部具有缓冲橡胶层，所述缓冲橡胶层的底部具有缓冲面料层。通过上述方式，本发明结构简单合理，具有较好的减震性能，安全性高。
[0004] 该技术方案能够能够对危化品进行保护，但是该方案通过对运输罐的表面材料进行改进来对危化品进行保护，该技术方法的减震效果不明显，当运输罐在高速路上发生碰撞时，该运输罐对危化品的保护效率低，使得该技术方案不能有效地对危化品进行保护。
发明内容
[0005] 为了弥补现有技术的不足，本发明提出的一种危化品运输箱，支撑座来对运输箱的竖直方向进行减震，通过将运输箱设置成外层箱体和内层箱体、来避免危化品直接受到撞击；通过在内层箱体和外层箱体之间设置减震单元来对危化品进行保护，提高了对危化品的保护。
[0006] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种危化品运输箱，包括运输箱、支撑座、固定板和连接件，所述固定板与运输车的底板之间通过螺栓连接；所述支撑座固定安装在固定板的上表面，支撑座用于对运输箱进行减震支撑，所述连接件用于连接运输箱和固定板，连接件为气压杆或者液压杆；连接件采用气压杆或者液压杆用于起到减震的作用；上述内容不是本发明的创新之处，在此不作赘述；所述支撑座包括一号海绵块、外支撑件和内支撑件；所述一号海绵块为圆筒型，所述外支撑件用于对一号海绵块的外侧表面进行支撑，所述内支撑件用于对一号海绵块的内表面进行支撑；所述运输箱包括内层箱体和外层箱体，外层箱体同轴套于内层箱体的外部，外层箱体和内层箱体之间设有减震单元；
[0007] 所述减震单元包括固定海绵、减震海绵；所述固定海绵、减震海绵形成圆筒的形状、其用于对外层箱体和内层箱体之间的夹缝进行填充；所述固定海绵用于减小外层箱体和内层箱体在竖直方向的作用力；所述减震海绵用于减小外层箱体和内层箱体在水平方向上的作用力；所述减震海绵的截面形状为齿条形。
[0008] 所述内层箱体中存放有危化品，内层箱体和外层箱体在竖直方向上不容易受到碰撞，固定海绵能够起到对内层箱体和外层箱体进行支撑的作用，内层箱体和外层箱体容易受到水平方向的撞击，减震海绵通过和外层箱体配合用于对内层箱体进行保护。
[0009] 优选的，所述外支撑件包括一号弹簧和多个连接块，所述多个连接块固定安装在一号弹簧的螺旋线上；且多个连接块沿着一号弹簧的螺旋方向均匀分布；连接块均与一号海绵块的外侧表面固定连接；一号弹簧用于对一号海绵块的外表面进行支撑，同时一号弹簧自身具有弹性，在一号海绵块受压变形后，一号弹簧能够减小一号海绵块的变形量；
[0010] 所述内支撑件包括二号弹簧和多个安装块；所述多个安装块固定安装在二号弹簧上，且安装块沿着二号弹簧的螺旋方向均匀分布；所述多个安装块均与一号海绵块的内表面固定连接；所述二号弹簧通过和安装块配合来对一号海绵块的内表面进行支撑。
[0011] 优选的，所述一号弹簧和二号弹簧的螺旋方向相反，一号弹簧通过和二号弹簧配合用于提高一号海绵块的弹性强度，从而提高了一号海绵块对运输箱的减震效果。
[0012] 优选的，所述外支撑件包括多个一号安装环，所述一号安装环沿着竖直方向并列设置，一号安装环的内壁与一号海绵块固定连接，相邻一号安装环之间倾斜设置有一号弹性件，一号弹性件在水平方向的倾角为四十五度至六十度，所述一号弹性件包括滑动伸缩杆和三号弹簧；所述滑动伸缩杆的外层套有三号弹簧，所述内支撑件包括多个二号安装环，所述多个二号安装环沿着竖直方向并列设置，二号安装环与一号海绵块的内壁固定连接，相邻二号安装环之间设置有二号弹性件，所述二号弹性件与一号弹性件的结构相同；当运输箱挤压一号海绵块时，一号弹性件和二号弹性件被压缩，同时，由于一号弹性件和二号弹性件倾斜设置，使得一号海绵块产生扭力，从而提高了一号海绵块的减震效果，进而强化了对运输箱的防撞保护。
[0013] 优选的，所述一号弹性件中，竖直方向上相邻两个一号弹性件的倾角方向相反；此时，二号弹性件在竖直方向上的布置形式与一号弹性件的布置形式一致；其用于使一号海绵块的内部扭力增加，进一步提高了一号海绵的弹性，用于加强一号海绵块对运输箱的保护效果。
[0014] 优选的，所述连接块和安装块之间固定连接有钢丝绳，钢丝绳一端连接在安装块上，钢丝绳的另一端穿过一号海绵块固定在安装块上、其用于为一号海绵块充当骨架，从而提高了一号海绵块的刚性强度，用于一号海绵块的使用寿命。
[0015] 优选的，所述外层箱体的表面设有贯穿减震海绵的通孔，所述通孔用于使减震海绵与外界空气连通。当外层箱体受到碰撞时，外层箱体通过挤压减震海绵来对内层箱体进行冲击，减震海绵在变形中，减震海绵内部的压缩气体通过通孔流入到大气中，用于提高减震海绵的工作效率。
[0016] 本发明的有益效果如下：
[0017] 1.本发明在外层箱体和内层箱体之间设置减震单元来对内层箱体中存储的危化品进行减震保护，减震单元中的减震海绵设置为齿条形来提高减震海绵的减震效果，外层箱体通过设置贯穿减震海绵的通孔来使减震海绵与大气连通，用于使减震海绵能够产生形变，从而提高了对内层箱体中的危化品的保护能力。
[0018] 2.本发明的支撑座包括一号海绵块、外支撑件和内支撑件，一号海绵块通过与外支撑件和内支撑件配合来对运输箱进行支撑，提高了一号海绵块的弹性，用于提高一号海绵块对运输箱的减震效果。
附图说明
[0019] 下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0020] 图1是本发明的主视图；
[0021] 图2是图1中A-A剖视图；
[0022] 图3是图1中B-B剖视图；
[0023] 图4为一号安装环的安装示意图；
[0024] 图5是一号弹簧的安装示意图；
[0025] 图中：运输箱1、支撑座11、固定板12、连接件13、一号海绵块14、外支撑件15、内支撑件16、内层箱体17、外层箱体18、减震单元19、固定海绵2、减震海绵21、一号弹簧22、连接块23、二号弹簧24、安装块25、一号安装环26、一号弹性件27、滑动伸缩杆28、三号弹簧29、钢丝绳32、通孔33。
具体实施方式
[0026] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
[0027] 如图1至图5所示，本发明所述的一种危化品运输箱，包括运输箱1、支撑座11、固定板12和连接件13，所述固定板12与运输车的底板之间通过螺栓连接；所述支撑座11固定安装在固定板12的上表面，支撑座11用于对运输箱1进行减震支撑，所述连接件13用于连接运输箱1和固定板12，连接件13为气压杆或者液压杆；连接件13采用气压杆或者液压杆用于起到减震的作用；上述内容不是本发明的创新之处，在此不作赘述；所述支撑座11包括一号海绵块14、外支撑件15和内支撑件16；所述一号海绵块14为圆筒型，所述外支撑件15用于对一号海绵块14的外侧表面进行支撑，所述内支撑件16用于对一号海绵块14的内表面进行支撑；所述运输箱1包括内层箱体17和外层箱体18，外层箱体18同轴套于内层箱体17的外部，外层箱体18和内层箱体17之间设有减震单元19；其中，
[0028] 所述减震单元19包括固定海绵2、减震海绵21；所述固定海绵2、减震海绵21形成圆筒的形状、其用于对外层箱体18和内层箱体17之间的夹缝进行填充；所述固定海绵2用于减小外层箱体18和内层箱体17在竖直方向的作用力；所述减震海绵21用于减小外层箱体18和内层箱体17在水平方向上的作用力；所述减震海绵21的截面形状为齿条形。
[0029] 所述内层箱体17中存放有危化品，内层箱体17和外层箱体18在竖直方向上不容易受到碰撞，固定海绵2能够起到对内层箱体17和外层箱体18进行支撑的作用，内层箱体17和外层箱体18容易受到水平方向的撞击，减震海绵21通过和外层箱体18配合用于对内层箱体17进行保护。
[0030] 作为本发明的一种实施方式，所述外支撑件15包括一号弹簧22和多个连接块23，所述多个连接块23固定安装在一号弹簧22的螺旋线上；且多个连接块23沿着一号弹簧22的螺旋方向均匀分布；连接块23均与一号海绵块14的外侧表面固定连接；一号弹簧22用于对一号海绵块14的外表面进行支撑，同时一号弹簧22自身具有弹性，在一号海绵块14受压变形后，一号弹簧22能够减小一号海绵块14的变形量；
[0031] 所述内支撑件16包括二号弹簧24和多个安装块25；所述多个安装块25固定安装在二号弹簧24上，且安装块25沿着二号弹簧24的螺旋方向均匀分布；所述多个安装块25均与一号海绵块14的内表面固定连接；所述二号弹簧24通过和安装块25配合来对一号海绵块14的内表面进行支撑。
[0032] 作为本发明的一种实施方式，所述一号弹簧22和二号弹簧24的螺旋方向相反，一号弹簧22通过和二号弹簧24配合用于提高一号海绵块14的弹性强度，从而提高了一号海绵块14对运输箱1的减震效果。
[0033] 作为本发明的一种实施方式，所述外支撑件15包括多个一号安装环26，所述一号安装环26沿着竖直方向并列设置，一号安装环26的内壁与一号海绵块14固定连接，相邻一号安装环26之间倾斜设置有一号弹性件27，一号弹性件27在水平方向的倾角为四十五度至六十度，所述一号弹性件27包括滑动伸缩杆28和三号弹簧29；所述滑动伸缩杆28的外层套有三号弹簧29，所述内支撑件16包括多个二号安装环，所述多个二号安装环沿着竖直方向并列设置，二号安装环与一号海绵块14的内壁固定连接，相邻二号安装环之间设置有二号弹性件，所述二号弹性件与一号弹性件27的结构相同；当运输箱1挤压一号海绵块14时，一号弹性件27和二号弹性件被压缩，同时，由于一号弹性件27和二号弹性件倾斜设置，使得一号海绵块14产生扭力，从而提高了一号海绵块14的减震效果，进而强化了对运输箱1的防撞保护。
[0034] 作为本发明的一种实施方式，所述一号弹性件27中，竖直方向上相邻两个一号弹性件27的倾角方向相反；此时，二号弹性件在竖直方向上的布置形式与一号弹性件27的布置形式一致；其用于使一号海绵块14的内部扭力增加，进一步提高了一号海绵的弹性，用于加强一号海绵块14对运输箱1的保护效果。
[0035] 作为本发明的一种实施方式，所述连接块23和安装块25之间固定连接有钢丝绳32，钢丝绳32一端连接在安装块25上，钢丝绳32的另一端穿过一号海绵块14固定在安装块
25上、其用于为一号海绵块14充当骨架，从而提高了一号海绵块14的刚性强度，用于一号海绵块14的使用寿命。
[0036] 作为本发明的一种实施方式，所述外层箱体18的表面设有贯穿减震海绵21的通孔33，所述通孔33用于使减震海绵21与外界空气连通。当外层箱体18受到碰撞时，外层箱体18通过挤压减震海绵21来对内层箱体17进行冲击，减震海绵21在变形中，减震海绵21内部的压缩气体通过通孔33流入到大气中，用于提高减震海绵21的工作效率。
[0037] 当运输箱1遭遇来自侧面撞击时，外层箱体18挤压减震海绵21，减震海绵21中压缩气体经过通孔33流入到大气中，外层箱体18受到的冲击力被减震海绵21，以及流入到大气中的压缩气体抵消，从而保护了内层箱体17中的危化品。上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。
[0038] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
