一种整流桥后盖一体式结构

摘要

本发明涉及流发电机技术领域，具体为一种整流桥后盖一体式结构，包括电机后端盖，与所述电机后端盖连接的整流桥总成，所述整流桥总成包括六相整流桥，所述六相整流桥包括压装在所述端盖上的六个第一二极管。本发明的六相整流桥采用与电机后端盖一体式的结构，第一二极管压装到电机后端盖中，第二二极管压装到散热板中，使得二极管的散热面积大，散热性能更好，利于提高二极管的使用寿命，且取消了第一二极管的安装整流板，可以减小交流发电机的轴向尺寸，使得交流发电机的体积更小；同时二极管采用雪崩二极管，一定电压范围内击穿后可快速恢复，同时可以吸收电路中反向高电压脉冲，保护ECU、用电器等电气系统免受高压损害。

权利要求

1.一种整流桥后盖一体式结构，其特征在于：包括电机后端盖（1），与所述电机后端盖（1）连接的整流桥总成，所述整流桥总成包括六相整流桥，所述六相整流桥包括压装在所述后端盖（1）上的六个第一二极管（5）；

所述整流桥总成具体包括与所述电机后端盖（1）连接的塑料护板（2），与所述塑料护板（2）另一侧连接的散热板（3），与所述散热板（3）另一侧连接的塑料支架（4），以及设置在所述散热板（3）上的B+端（7）；

所述六相整流桥还包括压装在所述散热板（3）上且与所述第一二极管（5）一一对应的六个第二二极管（6），以及设置在所述塑料支架（4）上且与所述第一二极管（5）一一对应的六个金属导电片（9），所述第一二极管（5）的正极与所述后端盖（1）连接，所述第一二极管（5）的负极与对应的金属导电片（9）的一端连接，所述第二二极管（6）的正极与对应的金属导电片（9）的另一端连接，所述第二二极管（6）的负极与所述B+端（7）连接；

所述第一二极管（5）及所述第二二极管（6）为雪崩二极管；

所述塑料护板（2）设有多个定子引线护套（8）；

所述电机后端盖（1）设有多个卡口，所述定子引线护套（8）的一端设于所述卡口内，所述塑料支架（4）设有多个与所述定子引线护套（8）配合使用的定子引线托架；

所述电机后端盖（1）设有形状与所述第一二极管（5）管芯配合且贯穿所述电机后端盖（1）的第一安装孔；

所述散热板（3）设有形状与所述第二二极管（6）管芯配合且贯穿所述散热板（3）的第二安装孔；

所述金属导电片（9）包括与所述第一二极管（5）负极引脚连接且轴向设置的第一金属片体，与所述第二二极管（6）正极引脚连接且轴向设置的第二金属片体，连接所述第一金属片体和所述第二金属片体且埋设在所述塑料支架（4）容置腔中的第三金属片体；

所述第一金属片体设有向所述第一二极管（5）负极引脚连接侧凸起的第一弧形凸起，所述第二金属片体设有向所述第二二极管（6）正极引脚连接侧凸起的第二弧形凸起，所述第三金属片体设有与所述塑料支架（4）连接的固定孔。

说明书

一种整流桥后盖一体式结构

技术领域

[0001] 本发明涉及交流发电机技术领域，具体为一种整流桥后盖一体式结构。

背景技术

[0002] 随着汽车工业不断地发展，紧凑型汽车仍占据着主导地位，机舱内预留给发电机的空间越来越小。

[0003] 交流发电机是一种将机械能转换成电能的装置，整流桥作为交流发电机的主要零部件，把交流发电机自身发出的交流电整流成直流电并通过B+端输出。

[0004] 现有的交流发电机存在以下缺陷：整流桥极板散热面积小，温升高，交流发电机输出性能低，同时交流发电机轴向尺寸大。

发明内容

[0005] 本发明针对现有技术存在的问题，提出了一种整流桥后盖一体式结构。

[0006] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种整流桥后盖一体式结构，包括电机后端盖，与所述电机后端盖连接的整流桥总成，所述整流桥总成包括六相整流桥，所述六相整流桥包括压装在所述端盖上的六个第一二极管。

[0007] 作为优选，所述整流桥总成具体包括与所述电机后端盖连接的塑料护板，与所述塑料护板另一侧连接的散热板，与所述散热板另一侧连接的塑料支架，以及设置在所述散热板上的B+端。

[0008] 作为优选，所述六相整流桥还包括压装在所述散热板上且与所述第一二极管一一对应的六个第二二极管，以及设置在所述塑料支架上且与所述第一二极管一一对应的六个金属导电片，所述第一二极管的正极与所述后端连接，所述第一二极管的负极与对应的金属导电片的一端连接，所述第二二极管的正极与对应的金属导电片的另一端连接，所述第二二极管的负极与所述B+端连接。

[0009] 作为优选，所述第一二极管及所述第二二极管为雪崩二极管。

[0010] 作为优选，所述塑料护板设有多个定子引线护套。

[0011] 作为优选，所述电机后端盖设有多个卡口，所述定子引线护套的一端设于所述卡口内，所述塑料支架设有多个与所述定子引线护套配合使用的定子引线托架。

[0012] 作为优选，所述电机后端盖设有形状与所述第一二极管管芯配合且贯穿所述电机后端盖的第一安装孔。

[0013] 作为优选，所述散热板设有形状与所述第二二极管管芯配合且贯穿所述散热板的第二安装孔。

[0014] 作为优选，所述金属导电片包括与所述第一二极管负极引脚连接且轴向设置的第一金属片体，与所述第二二极管正极引脚连接且轴向设置的第二金属片体，连接所述第一金属片体和所述第二金属片体且埋设在所述塑料支架容置腔中的第三金属片体。

[0015] 作为优选，所述第一金属片体设有向所述第一二极管负极引脚连接侧凸起的第一弧形凸起，所述第二金属片体设有向所述第二二极管正极引脚连接侧凸起的第二弧形凸起，所述第三金属片体设有与所述塑料支架连接的固定孔。

[0016] 本发明的有益效果是，本发明的六相整流桥采用与电机后端盖一体式的结构，第一二极管压装到电机后端盖中，第二二极管压装到散热板中，使得二极管的散热面积大，散热性能更好，利于提高二极管的使用寿命，且取消了第一二极管的安装整流板，可以减小交流发电机的轴向尺寸，使得交流发电机的体积更小；同时二极管采用雪崩二极管，一定电压范围内击穿后可快速恢复，同时可以吸收电路中反向高电压脉冲，保护ECU、用电器等电气系统免受高压损害；塑料护板通过定子引线护套防止定子引线与电机后端盖接触引起定子接地而影响交流发电机性能输出。

附图说明

[0017] 图1为本发明一种整流桥后盖一体式结构的结构示意图；

[0018] 图2为图1中整流桥总成的结构示意图；

[0019] 图3为图1中塑料支架及六相整流桥的结构示意图；

[0020] 图4为图1中塑料护板及散热板的结构示意图；

[0021] 图5为第一二极管及第二二极管的局部方大图；

[0022] 图6为六相整流桥的电路连接图；

[0023] 其中，1、电机后端盖，2、塑料护板,3、散热板,4、塑料支架,5、第一二极管,6、第二二极管,7、B+端,8、定子引线护套,9、金属导电片。

具体实施方式

[0024] 下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

[0025] 如图1至图6所示，一种整流桥后盖一体式结构，包括电机后端盖1，与所述电机后端盖1连接的整流桥总成，所述整流桥总成包括六相整流桥，所述六相整流桥包括压装在所述端盖1上的六个第一二极管5。六相整流桥采用与电机后端盖一体式的结构，第一二极管压装到电机后端盖中，使得二极管的散热面积大，散热性能更好，利于提高二极管的使用寿命。

[0026] 所述整流桥总成具体包括与所述电机后端盖1连接的塑料护板2，与所述塑料护板2另一侧连接的散热板3，与所述散热板3另一侧连接的塑料支架4，以及设置在所述散热板3上的B+端7。B+端7为电流输出端，整流桥总成取消了第一二极管的安装整流板，可以减小交流发电机的轴向尺寸，使得交流发电机的体积更小。

[0027] 所述六相整流桥还包括压装在所述散热板3上且与所述第一二极管5一一对应的六个第二二极管6，以及设置在所述塑料支架4上且与所述第一二极管5一一对应的六个金属导电片9，所述第一二极管5的正极与所述后端1连接，所述第一二极管5的负极与对应的金属导电片9的一端连接，所述第二二极管6的正极与对应的金属导电片9的另一端连接，所述第二二极管6的负极与所述B+端7连接。第一二极管5与第二二极管6通过金属导电片9导电连接。

[0028] 所述第一二极管5及所述第二二极管6为雪崩二极管。二极管采用雪崩二极管，一定电压范围内击穿后可快速恢复，同时可以吸收电路中反向高电压脉冲，保护ECU、用电器等电气系统免受高压损害。

[0029] 所述塑料护板2设有多个定子引线护套8，塑料护板2通过定子引线护套8可以防止定子引线与电机后端盖1接触引起定子接地而影响交流发电机性能输出。所述电机后端盖1设有多个卡口，所述定子引线护套8的一端设于所述卡口内，进一步防止定子引线与电机后端盖1接触。所述塑料支架4设有多个与所述定子引线护套8配合使用的定子引线托架，便于定子引线的安装连接。

[0030] 所述电机后端盖1设有形状与所述第一二极管5管芯配合且贯穿所述电机后端盖1的第一安装孔。所述散热板3设有形状与所述第二二极管6管芯配合且贯穿所述散热板3的第二安装孔。第一安装孔和第二安装孔一方面使得第一二极管5和第二二极管6安装稳定牢固，另一方面使得第一二极管5和第二二极管6散热充分。

[0031] 所述金属导电片9包括与所述第一二极管5负极引脚连接且轴向设置的第一金属片体，与所述第二二极管6正极引脚连接且轴向设置的第二金属片体，连接所述第一金属片体和所述第二金属片体且埋设在所述塑料支架4容置腔中的第三金属片体。所述第一金属片体设有向所述第一二极管5负极引脚连接侧凸起的第一弧形凸起，所述第二金属片体设有向所述第二二极管6正极引脚连接侧凸起的第二弧形凸起，所述第三金属片体设有与所述塑料支架4连接的固定孔。第一二极管5负极引脚贴设在第一金属片体上，通过第一弧形凸起使得第一二极管5负极引脚与第一金属片体接触更加充分稳定，使得六相整流桥的性能更好。第二二极管6正极引脚设在第二金属片体上，通过第二弧形凸起使得第二二极管6正极引脚与第二金属片体接触更加充分稳定，使得六相整流桥的性能更好。

[0032] 上面所述的实施例仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。