本发明公开了一种用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构，其包括：固定套筒，其上设置有与其固定连接的基座；布置在固定套筒内部的活塞，活塞上设置有与其固定连接的锁紧套筒，锁紧套筒内开有导槽；设置在活塞与基座之间的弹簧；开设在固定套筒上的压缩气体通道，活塞能够在压缩气体的推动下与固定套筒相对运动；球形卡钳，其上设置有与其固定连接的固定销，球形卡钳围绕固定在基座上的摆动轴摆动，固定销在导槽内引导；当通过压缩气体通道加载压缩气体时活塞通过锁紧套筒的导槽带动固定销，球形卡钳围绕摆动轴摆动而进入解锁状态；当通过压缩气体通道卸载压缩气体时活塞通过锁紧套筒的导槽带动固定销，球形卡钳围绕摆动轴摆动而进入锁紧状态。
1.一种用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构（1），其特征在于，包括：
固定套筒（11），在其上设置有与其固定连接的基座（12）；
布置在所述固定套筒（11）内部的活塞（13），在所述活塞（13）上设置有与其固定连接的锁紧套筒（14），在所述锁紧套筒（14）内开有导槽（143）；
设置在所述活塞（13）与所述基座（12）之间的弹簧（15）；
开设在所述固定套筒（11）上的压缩气体通道（16），使得所述活塞（13）能够在压缩气体的推动下与所述固定套筒（11）相对运动；
球形卡钳（17），在其上设置有与其固定连接的固定销（171），所述球形卡钳（17）围绕固定在所述基座（12）上的摆动轴（121）摆动，所述固定销（171）在所述导槽（143）内引导；
当通过所述压缩气体通道（16）加载压缩气体时，所述活塞（13）通过所述锁紧套筒（14）的导槽（143）带动固定销（171），使得所述球形卡钳（17）围绕所述摆动轴（121）摆动而进入解锁状态；当通过所述压缩气体通道（16）卸载压缩气体时，在弹簧力的作用下，所述活塞（13）通过所述锁紧套筒（14）的导槽（143）带动固定销（171），使得所述球形卡钳（17）围绕所述摆动轴（121）摆动而进入锁紧状态，所述锁紧套筒（14）具有锁紧段（141）和解锁段（142），所述锁紧段（141）用于在锁紧状态下锁紧所述球形卡钳（17），所述解锁段（142）用于在解锁状态下为所述球形卡钳（17）提供打开空间。
2.根据权利要求1所述的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构（1），其特征在于，所述解锁段（142）构造为楔形。
3.根据权利要求1所述的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构（1），其特征在于，在解锁状态下所述球形卡钳（17）完全容纳在所述锁紧套筒（14）中。
4.根据权利要求1所述的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构（1），其特征在于，所述球形卡钳（17）的数量为2。
5.根据权利要求1所述的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构（1），其特征在于，所述基座（12）与所述固定套筒（11）用定位销（18）连接。
6.根据权利要求1所述的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构（1），其特征在于，所述压缩气体通道（16）数量为2。
7.根据权利要求1所述的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构（1），其特征在于，在所述活塞（13）内设有弹簧固定销（151）用于引导弹簧（15）的压缩和伸展。
8.根据权利要求1所述的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构（1），其特征在于，在所述活塞（13）与所述固定套筒（11）之间设置有密封圈（19）。
9.根据权利要求1所述的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构（1），其特征在于，所述导槽（143）为八字形。
用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构
技术领域
[0001] 本发明涉及汽车领域，具体而言，涉及一种用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构以及带有这样的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构。
背景技术
[0002] 当前为降低汽车油耗和提高动力性能，以降低车辆气动阻力为目标的汽车风洞实验气动开发显得越来越重要。汽车风洞实验开发中，使用汽车风洞天平支杆来固定汽车。由于需要测试多个更改方案的气动力数据，实验模型需要频繁的拆装，占用较多时间。另一方面，汽车风洞实验资源紧缺，设备建造成本高，实验费用昂贵，因此提高实验效率显得尤为重要。
发明内容
[0003] 本发明提出一种用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构，其能够高效、可靠地实现汽车风洞天平支杆的锁紧与解锁。
[0004] 根据本发明一个方面提出的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构包括：固定套筒，在其上设置有与其固定连接的基座；布置在所述固定套筒内部的活塞，在所述活塞上设置有与其固定连接的锁紧套筒，在所述锁紧套筒内开有导槽；设置在所述活塞与所述基座之间的弹簧；开设在所述固定套筒上的压缩气体通道，使得所述活塞能够在压缩气体的推动下与所述固定套筒相对运动；球形卡钳，在其上设置有与其固定连接的固定销，所述球形卡钳围绕固定在所述基座上的摆动轴摆动，所述固定销在所述导槽内引导。当通过压缩气体通道加载压缩气体时，活塞通过锁紧套筒的导槽带动固定销，使得球形卡钳围绕所述摆动轴摆动而进入解锁状态；当通过压缩气体通道卸载压缩气体时，在弹簧力的作用下，活塞通过锁紧套筒的导槽带动固定销，使得球形卡钳围绕所述摆动轴摆动而进入锁紧状态。
[0005] 根据本发明一个实施方式提出的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构，所述锁紧套筒具有锁紧段和解锁段，所述锁紧段用于在锁紧状态下锁紧所述球形卡钳，所述解锁段用于在解锁状态下为所述球形卡钳提供打开空间。
[0006] 根据本发明一个实施方式提出的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构，所述解锁段构造为楔形。
[0007] 根据本发明一个实施方式提出的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构，在解锁状态下所述球形卡钳完全容纳在所述锁紧套筒中。
[0008] 根据本发明一个实施方式提出的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构，所述球形卡钳的数量为2。
[0009] 根据本发明一个实施方式提出的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构，所述基座与所述固定套筒用定位销连接。
[0010] 根据本发明一个实施方式提出的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构，所述压缩气体通道数量为2。
[0011] 根据本发明一个实施方式提出的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构，在所述活塞内设有弹簧固定销用于引导弹簧的压缩和伸展。
[0012] 根据本发明一个实施方式提出的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构，在所述活塞与所述固定套筒之间设置有密封圈。
[0013] 根据本发明一个实施方式提出的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构，所述导槽为八字形。
[0014] 本发明的有益效果是：通过气压推动球形卡钳的方式，可实现汽车风洞天平支杆快速可靠的锁紧与解锁，提高实验模型安装和卸载效率，显著节省实验准备时间，大幅降低实验成本。
附图说明
[0015] 参照附图来说明本发明的公开内容。应当了解，这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本发明的保护范围构成限制。图中：
[0016] 图1是根据本发明的锁紧机构在锁紧状态下的示意图；
[0017] 图2是根据本发明的锁紧机构在解锁状态下的示意图。
[0018] 附图标记清单
[0019] 1 锁紧机构
[0020] 11 固定套筒
[0021] 12 固定套筒
[0022] 121 摆动轴
[0023] 13 活塞
[0024] 14 锁紧套筒
[0025] 141 锁紧段
[0026] 142 解锁段
[0027] 143 导槽
[0028] 15 弹簧
[0029] 151 弹簧固定销
[0030] 16 压缩气体通道
[0031] 17 球形卡钳
[0032] 171 固定销
[0033] 18 定位销
[0034] 19 密封圈。
具体实施方式
[0035] 根据本发明的一实施方式结合图1和图2示出，其中可看出：用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构1包括：固定套筒11，其上设置有与其固定连接的基座12，所述基座12与所述固定套筒11用定位销18连接；布置在所述固定套筒11内部的活塞13，所述活塞13与所述固定套筒11之间设置有密封圈19，所述活塞13上设置有与其固定连接的锁紧套筒14，在所述锁紧套筒14内开有导槽143；设置在所述活塞13与所述基座12之间的弹簧15，所述活塞13内设有弹簧固定销151用于引导弹簧15的压缩和伸展；开设在所述固定套筒11上的两个压缩气体通道16，使得所述活塞13能够在压缩气体的推动下与所述固定套筒11相对运动；两个半球状球形卡钳17，在其上分别设置有与其固定连接的固定销171，所述球形卡钳17围绕固定在所述基座12上的摆动轴121摆动，所述固定销171在所述导槽143内引导。
[0036] 当通过压缩气体通道16加载压缩气体时，所述活塞13通过所述锁紧套筒14的导槽143带动固定销171，使得所述球形卡钳17围绕所述摆动轴121摆动而进入解锁状态（图2），方便支杆（未示出）插入。通过压缩气体来控制球形卡钳17，结构简单，控制方便。当通过压缩气体通道16卸载压缩气体时，在压缩气体释放后，弹簧15的回位力使活塞13复位，所述活塞13通过所述锁紧套筒14的导槽143带动固定销171，使得所述球形卡钳17围绕所述摆动轴
121摆动而进入锁紧状态（图1），方便支杆取出，结构简洁，运行可靠。
[0037] 两个半球状球形卡钳17配合被夹紧支杆的球头，在限制支杆相对位移的同时，能够实现相对转动自由度，从而可以对汽车实验模型的俯仰、侧倾姿态进行调节。根据本发明的锁紧机构结构紧凑，最大外径可以控制在30mm以内，将天平转台地板开孔尺寸控制在比较小的范围内，减小了天平转台地板开孔对试验段流场品质的影响。此外，锁紧机构可实现汽车实验模型支杆-天平支杆界面连接的快速可靠的锁紧和解锁动作，在保证天平系统安全的前提下，提高实验模型安装和卸载效率，显著节省实验准备时间，大幅降低实验成本。
[0038] 根据本发明的一实施方式，所述锁紧套筒14具有锁紧段141和解锁段142，所述锁紧段141用于在锁紧状态下锁紧所述球形卡钳17，所述解锁段142用于在解锁状态下为所述球形卡钳17提供打开空间。所述解锁段142构造为楔形。
[0039] 根据本发明的一实施方式，在解锁状态下所述球形卡钳17完全容纳在所述锁紧套筒14中，结构紧凑。
[0040] 根据本发明的一实施方式，所述导槽143为“八”字形，方便球形卡钳17符合期望地摆动。
[0041] 以上的实施方式主要说明了本发明的用于汽车风洞天平支杆的锁紧机构。尽管只对其中一些本发明的实施方式进行了描述，但是本领域普通技术人员应当了解，本发明可以在不偏离其主旨与范围内以许多其他的形式实施。因此，所展示的例子与实施方式被视为示意性的而非限制性的，在不脱离如所附各权利要求所定义的本发明精神及范围的情况下，本发明可能涵盖各种的修改与替换。
