一种体育篮球输送车转让专利
申请号 : CN201811403687.8
文献号 : CN109173224B
文献日 : 2020-06-16
发明人 : 刘风怡
申请人 : 惠安永恒机械有限公司
摘要 :
本发明涉及一种输送车，尤其涉及一种体育篮球输送车。要解决的技术问题为：提供一种学生不需要将篮球提起也能将篮球搬运至篮球场的体育篮球输送车。本发明的技术方案是：一种体育篮球输送车，包括有车体、支板、轴承座、转轴、轮子、推杆、支撑板、垫球、滑轨、滑块等；车体的前后两侧左部均连接有支板，前后两侧的支板底部均安装有轴承座，前后两侧的轴承座之间连接有转轴，转轴的前后两部均连接有轮子。本发明通过用户将篮球本体放进分隔板前后两侧的车体内，用户再握住前后两侧的推杆将输送车推至篮球场上，之后让垫球与地面接触，再按住连接杆向下运动，最右侧的两个篮球本体会滑出车体，之后用户松开连接杆，车体内的篮球本体会向右滑动。
权利要求 :
1.一种体育篮球输送车，包括有车体、支板、轴承座、转轴、轮子、推杆、支撑板和垫球，车体的前后两侧左部均连接有支板，前后两侧的支板底部均安装有轴承座，前后两侧的轴承座之间连接有转轴，转轴的前后两部均连接有轮子，车体左侧上部的前后两侧均连接有推杆，车体的底部右侧连接有两根支撑板，支撑板的底部连接有垫球，其特征是，还包括有滑轨、滑块、连接块、压缩弹簧、第一挡板、滑轮、拉线、第二挡板、连接杆、拉伸弹簧、L形杆、分隔板和挡杆，支撑板的右侧上部设有滑轨，滑轨上滑动式连接有滑块，滑轨的右侧下部设有连接块，连接块与滑块之间连接有压缩弹簧，压缩弹簧处于压缩状态，滑块的右侧连接有第一挡板，车体的底部右侧开有两个第一一字孔，第一挡板的上部位于第一一字孔，车体的底部右侧连接有两个滑轮，滑轮位于第一一字孔的右方，车体的底部右侧开有两个第二一字孔，第二一字孔位于滑轮的右方，前后两侧的第一挡板右侧均连接有拉线，前后两侧的拉线分别绕过前后两侧的滑轮，前后两侧的第二一字孔内均滑动式连接有第二挡板，前后两侧的拉线末端分别连接在前后两侧的第二挡板底部，车体的右部开有凹形孔，凹形孔与第二一字孔连通，凹形孔的前后两侧均滑动式连接有L形杆，L形杆的顶部连接有连接杆，前后两侧的L形杆内端分别连接在前后两侧的第二挡板外侧，L形杆的上部与凹形孔内侧的车体之间连接有拉伸弹簧，L形杆的上部穿过拉伸弹簧，车体内底部的中部连接有分隔板，分隔板前后两侧的车体内均放置有篮球本体，第二挡板的左侧与篮球本体接触，分隔板右部的前后两侧与车体内前后两侧的右部均连接有挡杆。
2.如权利要求1所述的一种体育篮球输送车，其特征是，还包括有连杆，前后两侧的第二挡板之间连接有连杆，连杆位于凹形孔内。
3.如权利要求2所述的一种体育篮球输送车，其特征是，还包括有第三挡板，车体内前后两侧左部均开有卡槽，分隔板的左部开有通孔，通孔与卡槽处于同一直线上，前后两侧的卡槽之间放置有第三挡板，第三挡板穿过通孔。
4.如权利要求3所述的一种体育篮球输送车，其特征是，还包括有导杆、外螺纹、螺母、收集环和网袋，支撑板的中部开有导向孔，导向孔内滑动式连接有导杆，导杆的右部设有外螺纹，导杆的右部通过螺纹连接的方式连接有螺母，螺母位于支撑板的左侧，导杆的右端连接有收集环，收集环的底部连接有网袋。
5.如权利要求4所述的一种体育篮球输送车，其特征是，还包括有螺杆和弧形垫板，垫球的中部开有螺纹孔，螺纹孔内通过螺纹的方式连接有螺杆，螺杆的底部连接有弧形垫板。
说明书 :
一种体育篮球输送车
技术领域
[0001] 本发明涉及一种输送车，尤其涉及一种体育篮球输送车。
背景技术
[0002] 当学生要进行班集体篮球课时，通常是几个学生去学校篮球聚集地领取一个班需要的篮球，学生一般会用网罩将篮球装起来，再一起搬运到篮球场。由于一个班的人数量较大，需要的篮球也较多，所以在每次上篮球课前都需要多个人去搬运篮球，上完篮球课后又需要多个人将篮球搬运回放置区，这样搬运篮球的方式很麻烦。此外较多数量的篮球一起放置在网罩内，重量也很大，学生需要全程将篮球提起，这样会让学生很劳累。
发明内容
[0003] 为了克服需要多个学生手动将多个篮球提到篮球场的缺点，要解决的技术问题为：提供一种学生不需要将篮球提起也能将篮球搬运至篮球场的体育篮球输送车。
[0004] 本发明的技术方案是：一种体育篮球输送车，包括有车体、支板、轴承座、转轴、轮子、推杆、支撑板、垫球、滑轨、滑块、连接块、压缩弹簧、第一挡板、滑轮、拉线、第二挡板、连接杆、拉伸弹簧、L形杆、分隔板和挡杆，车体的前后两侧左部均连接有支板，前后两侧的支板底部均安装有轴承座，前后两侧的轴承座之间连接有转轴，转轴的前后两部均连接有轮子，车体左侧上部的前后两侧均连接有推杆，车体的底部右侧连接有两根支撑板，支撑板的底部连接有垫球，支撑板的右侧上部设有滑轨，滑轨上滑动式连接有滑块，滑轨的右侧下部设有连接块，连接块与滑块之间连接有压缩弹簧，压缩弹簧处于压缩状态，滑块的右侧连接有第一挡板，车体的底部右侧开有两个第一一字孔，第一挡板的上部位于第一一字孔，车体的底部右侧连接有两个滑轮，滑轮位于第一一字孔的右方，车体的底部右侧开有两个第二一字孔，第二一字孔位于滑轮的右方，前后两侧的第一挡板右侧均连接有拉线，前后两侧的拉线分别绕过前后两侧的滑轮，前后两侧的第二一字孔内均滑动式连接有第二挡板，前后两侧的拉线末端分别连接在前后两侧的第二挡板底部，车体的右部开有凹形孔，凹形孔与第二一字孔连通，凹形孔的前后两侧均滑动式连接有L形杆，L形杆的顶部连接有连接杆，前后两侧的L形杆内端分别连接在前后两侧的第二挡板外侧，L形杆的上部与凹形孔内侧的车体之间连接有拉伸弹簧，L形杆的上部穿过拉伸弹簧，车体内底部的中部连接有分隔板，分隔板前后两侧的车体内均放置有篮球本体，第二挡板的左侧与篮球本体接触，分隔板右部的前后两侧与车体内前后两侧的右部均连接有挡杆。
[0005] 进一步的，还包括有连杆，前后两侧的第二挡板之间连接有连杆，连杆位于凹形孔内。
[0006] 进一步的，还包括有第三挡板，车体内前后两侧左部均开有卡槽，分隔板的左部开有通孔，通孔与卡槽处于同一直线上，前后两侧的卡槽之间放置有第三挡板，第三挡板穿过通孔。
[0007] 进一步的，还包括有导杆、外螺纹、螺母、收集环和网袋，支撑板的中部开有导向孔，导向孔内滑动式连接有导杆，导杆的右部设有外螺纹，导杆的右部通过螺纹连接的方式连接有螺母，螺母位于支撑板的左侧，导杆的右端连接有收集环，收集环的底部连接有网袋。
[0008] 进一步的，还包括有螺杆和弧形垫板，垫球的中部开有螺纹孔，螺纹孔内通过螺纹的方式连接有螺杆，螺杆的底部连接有弧形垫板。
[0009] 当用户需要使用本输送车来运送篮球时，首先将篮球本体放进分隔板前后两侧的车体内，用户再握住前后两侧的推杆将本输送车推至需要打篮球的区域上，之后用户握住前后两侧的推杆向上运动，进而使垫球与地面接触，用户再按住连接杆向下运动，连接杆会通过前后两侧的L形杆带动前后两侧的第二挡板向下运动，前后两侧的拉伸弹簧均被拉伸，最右侧的两个篮球本体会滑出车体，同时前后两侧的拉线会被放松，前后两侧的压缩弹簧恢复原位，进而推动前后两侧的滑块向上运动，前后两侧的滑块会带动前后两侧的第一挡板向上运动并穿过第一一字孔，前后两侧的第一挡板会挡住前后两侧的篮球本体继续向下滑落，之后用户松开连接杆，前后两侧的拉伸弹簧会恢复原位，会带动前后两侧的L形杆向上运动，前后两侧的L形杆会带动前后两侧的第二挡板向上运动，前后两侧的第二挡板会通过前后两侧的拉线带动前后两侧的第一挡板向下运动，篮球本体会向右滑动，前后两侧的第二挡板会挡住最右侧的篮球本体，滑块和滑轨配合起导向作用，前后两侧的压缩弹簧均被拉伸，通过用户不断地按住连接杆向下运动和松开连接杆，篮球本体即可不断地滑出车体。
[0010] 连杆可以让前后两侧的第二挡板上下运动地更同步。
[0011] 当用户需要将篮球本体放进分隔板前后两侧的车体内时，拉住第三挡板向上运动，第三挡板会离开卡槽和通孔，当用户放完篮球本体后，将第三挡板插回原位，这样可以防止用户在推动输送车时，篮球本体从车体左侧滑落。
[0012] 当用户要按住连接杆向下运动前，先逆时针转动螺母，螺母不与外螺纹接触时，用户握住导杆向右运动，导杆会带动收集环和网袋向右运动，当用户按住连接杆向下运动时，篮球本体会滑出车体落进网袋内，用户即可直接从网袋内取出篮球本体，当车体内的篮球本体全部滑出后，用户再握住导杆向左运动，导杆会带动收集环和网袋向左运动，之后用户握住螺母顺时针转动，螺母会与导杆右部的外螺纹配合固定导杆的位置。
[0013] 当用户需要调大车体倾斜的角度时，顺时针转动弧形垫板，弧形垫板会带动螺杆在螺纹孔顺时针转动，螺杆会向上运动，进而带动弧形垫板向上运动，这样可以加大车体倾斜的角度，当用户需要调小车体倾斜的角度时，逆时针转动弧形垫板，弧形垫板会带动螺杆在螺纹孔逆时针转动，螺杆会向下运动，进而带动弧形垫板向下运动，这样可以减小车体倾斜的角度。
[0014] 本发明的有益效果：本发明通过用户将篮球本体放进分隔板前后两侧的车体内，用户再握住前后两侧的推杆将输送车推至篮球场上，之后让垫球与地面接触，再按住连接杆向下运动，最右侧的两个篮球本体会滑出车体，之后用户松开连接杆，车体内的篮球本体会向右滑动，通过不断地按住连接杆向下运动和松开连接杆，即可将车体内的篮球本体取出。用户可以逆时针转动螺母，再握住导杆向右运动，导杆会带动收集环和网袋向右运动，网袋可以将从车体内滑出的篮球本体套住，这样可以防止篮球本体掉落在地上后弹起。
附图说明
[0015] 图1为本发明的主视结构示意图。
[0016] 图2为本发明的部分右视结构示意图。
[0017] 图3为本发明的部分俯视结构示意图。
[0018] 图4为本发明的部分主视结构示意图。
[0019] 附图标记中：1车体，2支板，3轴承座，4转轴，5轮子，6推杆，7篮球本体，8支撑板，9垫球，10滑轨，11滑块，12连接块，13压缩弹簧，14第一挡板，15第一一字孔，16滑轮，17第二一字孔，18拉线，19第二挡板，20连接杆，21凹形孔，22拉伸弹簧，23L形杆，24分隔板，25挡杆，251连杆，26卡槽，27通孔，28第三挡板，29导向孔，30导杆，31外螺纹，32螺母，33收集环，34网袋，35螺纹孔，36螺杆，37弧形垫板。
具体实施方式
[0020] 下面结合附图和实施例对本发明进一步地进行说明。
[0021] 实施例1
[0022] 一种体育篮球输送车，如图1-4所示，包括有车体1、支板2、轴承座3、转轴4、轮子5、推杆6、支撑板8、垫球9、滑轨10、滑块11、连接块12、压缩弹簧13、第一挡板14、滑轮16、拉线18、第二挡板19、连接杆20、拉伸弹簧22、L形杆23、分隔板24和挡杆25，车体1的前后两侧左部均连接有支板2，前后两侧的支板2底部均安装有轴承座3，前后两侧的轴承座3之间连接有转轴4，转轴4的前后两部均连接有轮子5，车体1左侧上部的前后两侧均连接有推杆6，车体1的底部右侧连接有两根支撑板8，支撑板8的底部连接有垫球9，支撑板8的右侧上部设有滑轨10，滑轨10上滑动式连接有滑块11，滑轨10的右侧下部设有连接块12，连接块12与滑块
11之间连接有压缩弹簧13，压缩弹簧13处于压缩状态，滑块11的右侧连接有第一挡板14，车体1的底部右侧开有两个第一一字孔15，第一挡板14的上部位于第一一字孔15，车体1的底部右侧连接有两个滑轮16，滑轮16位于第一一字孔15的右方，车体1的底部右侧开有两个第二一字孔17，第二一字孔17位于滑轮16的右方，前后两侧的第一挡板14右侧均连接有拉线
18，前后两侧的拉线18分别绕过前后两侧的滑轮16，前后两侧的第二一字孔17内均滑动式连接有第二挡板19，前后两侧的拉线18末端分别连接在前后两侧的第二挡板19底部，车体1的右部开有凹形孔21，凹形孔21与第二一字孔17连通，凹形孔21的前后两侧均滑动式连接有L形杆23，L形杆23的顶部连接有连接杆20，前后两侧的L形杆23内端分别连接在前后两侧的第二挡板19外侧，L形杆23的上部与凹形孔21内侧的车体1之间连接有拉伸弹簧22，L形杆
23的上部穿过拉伸弹簧22，车体1内底部的中部连接有分隔板24，分隔板24前后两侧的车体
1内均放置有篮球本体7，第二挡板19的左侧与篮球本体7接触，分隔板24右部的前后两侧与车体1内前后两侧的右部均连接有挡杆25。
11之间连接有压缩弹簧13，压缩弹簧13处于压缩状态，滑块11的右侧连接有第一挡板14，车体1的底部右侧开有两个第一一字孔15，第一挡板14的上部位于第一一字孔15，车体1的底部右侧连接有两个滑轮16，滑轮16位于第一一字孔15的右方，车体1的底部右侧开有两个第二一字孔17，第二一字孔17位于滑轮16的右方，前后两侧的第一挡板14右侧均连接有拉线
18，前后两侧的拉线18分别绕过前后两侧的滑轮16，前后两侧的第二一字孔17内均滑动式连接有第二挡板19，前后两侧的拉线18末端分别连接在前后两侧的第二挡板19底部，车体1的右部开有凹形孔21，凹形孔21与第二一字孔17连通，凹形孔21的前后两侧均滑动式连接有L形杆23，L形杆23的顶部连接有连接杆20，前后两侧的L形杆23内端分别连接在前后两侧的第二挡板19外侧，L形杆23的上部与凹形孔21内侧的车体1之间连接有拉伸弹簧22，L形杆
23的上部穿过拉伸弹簧22，车体1内底部的中部连接有分隔板24，分隔板24前后两侧的车体
1内均放置有篮球本体7，第二挡板19的左侧与篮球本体7接触，分隔板24右部的前后两侧与车体1内前后两侧的右部均连接有挡杆25。
[0023] 实施例2
[0024] 一种体育篮球输送车，如图1-4所示，包括有车体1、支板2、轴承座3、转轴4、轮子5、推杆6、支撑板8、垫球9、滑轨10、滑块11、连接块12、压缩弹簧13、第一挡板14、滑轮16、拉线18、第二挡板19、连接杆20、拉伸弹簧22、L形杆23、分隔板24和挡杆25，车体1的前后两侧左部均连接有支板2，前后两侧的支板2底部均安装有轴承座3，前后两侧的轴承座3之间连接有转轴4，转轴4的前后两部均连接有轮子5，车体1左侧上部的前后两侧均连接有推杆6，车体1的底部右侧连接有两根支撑板8，支撑板8的底部连接有垫球9，支撑板8的右侧上部设有滑轨10，滑轨10上滑动式连接有滑块11，滑轨10的右侧下部设有连接块12，连接块12与滑块
11之间连接有压缩弹簧13，压缩弹簧13处于压缩状态，滑块11的右侧连接有第一挡板14，车体1的底部右侧开有两个第一一字孔15，第一挡板14的上部位于第一一字孔15，车体1的底部右侧连接有两个滑轮16，滑轮16位于第一一字孔15的右方，车体1的底部右侧开有两个第二一字孔17，第二一字孔17位于滑轮16的右方，前后两侧的第一挡板14右侧均连接有拉线
18，前后两侧的拉线18分别绕过前后两侧的滑轮16，前后两侧的第二一字孔17内均滑动式连接有第二挡板19，前后两侧的拉线18末端分别连接在前后两侧的第二挡板19底部，车体1的右部开有凹形孔21，凹形孔21与第二一字孔17连通，凹形孔21的前后两侧均滑动式连接有L形杆23，L形杆23的顶部连接有连接杆20，前后两侧的L形杆23内端分别连接在前后两侧的第二挡板19外侧，L形杆23的上部与凹形孔21内侧的车体1之间连接有拉伸弹簧22，L形杆
23的上部穿过拉伸弹簧22，车体1内底部的中部连接有分隔板24，分隔板24前后两侧的车体
1内均放置有篮球本体7，第二挡板19的左侧与篮球本体7接触，分隔板24右部的前后两侧与车体1内前后两侧的右部均连接有挡杆25。
11之间连接有压缩弹簧13，压缩弹簧13处于压缩状态，滑块11的右侧连接有第一挡板14，车体1的底部右侧开有两个第一一字孔15，第一挡板14的上部位于第一一字孔15，车体1的底部右侧连接有两个滑轮16，滑轮16位于第一一字孔15的右方，车体1的底部右侧开有两个第二一字孔17，第二一字孔17位于滑轮16的右方，前后两侧的第一挡板14右侧均连接有拉线
18，前后两侧的拉线18分别绕过前后两侧的滑轮16，前后两侧的第二一字孔17内均滑动式连接有第二挡板19，前后两侧的拉线18末端分别连接在前后两侧的第二挡板19底部，车体1的右部开有凹形孔21，凹形孔21与第二一字孔17连通，凹形孔21的前后两侧均滑动式连接有L形杆23，L形杆23的顶部连接有连接杆20，前后两侧的L形杆23内端分别连接在前后两侧的第二挡板19外侧，L形杆23的上部与凹形孔21内侧的车体1之间连接有拉伸弹簧22，L形杆
23的上部穿过拉伸弹簧22，车体1内底部的中部连接有分隔板24，分隔板24前后两侧的车体
1内均放置有篮球本体7，第二挡板19的左侧与篮球本体7接触，分隔板24右部的前后两侧与车体1内前后两侧的右部均连接有挡杆25。
[0025] 还包括有连杆251，前后两侧的第二挡板19之间连接有连杆251，连杆251位于凹形孔21内。
[0026] 实施例3
[0027] 一种体育篮球输送车，如图1-4所示，包括有车体1、支板2、轴承座3、转轴4、轮子5、推杆6、支撑板8、垫球9、滑轨10、滑块11、连接块12、压缩弹簧13、第一挡板14、滑轮16、拉线18、第二挡板19、连接杆20、拉伸弹簧22、L形杆23、分隔板24和挡杆25，车体1的前后两侧左部均连接有支板2，前后两侧的支板2底部均安装有轴承座3，前后两侧的轴承座3之间连接有转轴4，转轴4的前后两部均连接有轮子5，车体1左侧上部的前后两侧均连接有推杆6，车体1的底部右侧连接有两根支撑板8，支撑板8的底部连接有垫球9，支撑板8的右侧上部设有滑轨10，滑轨10上滑动式连接有滑块11，滑轨10的右侧下部设有连接块12，连接块12与滑块
11之间连接有压缩弹簧13，压缩弹簧13处于压缩状态，滑块11的右侧连接有第一挡板14，车体1的底部右侧开有两个第一一字孔15，第一挡板14的上部位于第一一字孔15，车体1的底部右侧连接有两个滑轮16，滑轮16位于第一一字孔15的右方，车体1的底部右侧开有两个第二一字孔17，第二一字孔17位于滑轮16的右方，前后两侧的第一挡板14右侧均连接有拉线
18，前后两侧的拉线18分别绕过前后两侧的滑轮16，前后两侧的第二一字孔17内均滑动式连接有第二挡板19，前后两侧的拉线18末端分别连接在前后两侧的第二挡板19底部，车体1的右部开有凹形孔21，凹形孔21与第二一字孔17连通，凹形孔21的前后两侧均滑动式连接有L形杆23，L形杆23的顶部连接有连接杆20，前后两侧的L形杆23内端分别连接在前后两侧的第二挡板19外侧，L形杆23的上部与凹形孔21内侧的车体1之间连接有拉伸弹簧22，L形杆
23的上部穿过拉伸弹簧22，车体1内底部的中部连接有分隔板24，分隔板24前后两侧的车体
1内均放置有篮球本体7，第二挡板19的左侧与篮球本体7接触，分隔板24右部的前后两侧与车体1内前后两侧的右部均连接有挡杆25。
11之间连接有压缩弹簧13，压缩弹簧13处于压缩状态，滑块11的右侧连接有第一挡板14，车体1的底部右侧开有两个第一一字孔15，第一挡板14的上部位于第一一字孔15，车体1的底部右侧连接有两个滑轮16，滑轮16位于第一一字孔15的右方，车体1的底部右侧开有两个第二一字孔17，第二一字孔17位于滑轮16的右方，前后两侧的第一挡板14右侧均连接有拉线
18，前后两侧的拉线18分别绕过前后两侧的滑轮16，前后两侧的第二一字孔17内均滑动式连接有第二挡板19，前后两侧的拉线18末端分别连接在前后两侧的第二挡板19底部，车体1的右部开有凹形孔21，凹形孔21与第二一字孔17连通，凹形孔21的前后两侧均滑动式连接有L形杆23，L形杆23的顶部连接有连接杆20，前后两侧的L形杆23内端分别连接在前后两侧的第二挡板19外侧，L形杆23的上部与凹形孔21内侧的车体1之间连接有拉伸弹簧22，L形杆
23的上部穿过拉伸弹簧22，车体1内底部的中部连接有分隔板24，分隔板24前后两侧的车体
1内均放置有篮球本体7，第二挡板19的左侧与篮球本体7接触，分隔板24右部的前后两侧与车体1内前后两侧的右部均连接有挡杆25。
[0028] 还包括有连杆251，前后两侧的第二挡板19之间连接有连杆251，连杆251位于凹形孔21内。
[0029] 还包括有第三挡板28，车体1内前后两侧左部均开有卡槽26，分隔板24的左部开有通孔27，通孔27与卡槽26处于同一直线上，前后两侧的卡槽26之间放置有第三挡板28，第三挡板28穿过通孔27。
[0030] 实施例4
[0031] 一种体育篮球输送车，如图1-4所示，包括有车体1、支板2、轴承座3、转轴4、轮子5、推杆6、支撑板8、垫球9、滑轨10、滑块11、连接块12、压缩弹簧13、第一挡板14、滑轮16、拉线18、第二挡板19、连接杆20、拉伸弹簧22、L形杆23、分隔板24和挡杆25，车体1的前后两侧左部均连接有支板2，前后两侧的支板2底部均安装有轴承座3，前后两侧的轴承座3之间连接有转轴4，转轴4的前后两部均连接有轮子5，车体1左侧上部的前后两侧均连接有推杆6，车体1的底部右侧连接有两根支撑板8，支撑板8的底部连接有垫球9，支撑板8的右侧上部设有滑轨10，滑轨10上滑动式连接有滑块11，滑轨10的右侧下部设有连接块12，连接块12与滑块
11之间连接有压缩弹簧13，压缩弹簧13处于压缩状态，滑块11的右侧连接有第一挡板14，车体1的底部右侧开有两个第一一字孔15，第一挡板14的上部位于第一一字孔15，车体1的底部右侧连接有两个滑轮16，滑轮16位于第一一字孔15的右方，车体1的底部右侧开有两个第二一字孔17，第二一字孔17位于滑轮16的右方，前后两侧的第一挡板14右侧均连接有拉线
18，前后两侧的拉线18分别绕过前后两侧的滑轮16，前后两侧的第二一字孔17内均滑动式连接有第二挡板19，前后两侧的拉线18末端分别连接在前后两侧的第二挡板19底部，车体1的右部开有凹形孔21，凹形孔21与第二一字孔17连通，凹形孔21的前后两侧均滑动式连接有L形杆23，L形杆23的顶部连接有连接杆20，前后两侧的L形杆23内端分别连接在前后两侧的第二挡板19外侧，L形杆23的上部与凹形孔21内侧的车体1之间连接有拉伸弹簧22，L形杆
23的上部穿过拉伸弹簧22，车体1内底部的中部连接有分隔板24，分隔板24前后两侧的车体
1内均放置有篮球本体7，第二挡板19的左侧与篮球本体7接触，分隔板24右部的前后两侧与车体1内前后两侧的右部均连接有挡杆25。
11之间连接有压缩弹簧13，压缩弹簧13处于压缩状态，滑块11的右侧连接有第一挡板14，车体1的底部右侧开有两个第一一字孔15，第一挡板14的上部位于第一一字孔15，车体1的底部右侧连接有两个滑轮16，滑轮16位于第一一字孔15的右方，车体1的底部右侧开有两个第二一字孔17，第二一字孔17位于滑轮16的右方，前后两侧的第一挡板14右侧均连接有拉线
18，前后两侧的拉线18分别绕过前后两侧的滑轮16，前后两侧的第二一字孔17内均滑动式连接有第二挡板19，前后两侧的拉线18末端分别连接在前后两侧的第二挡板19底部，车体1的右部开有凹形孔21，凹形孔21与第二一字孔17连通，凹形孔21的前后两侧均滑动式连接有L形杆23，L形杆23的顶部连接有连接杆20，前后两侧的L形杆23内端分别连接在前后两侧的第二挡板19外侧，L形杆23的上部与凹形孔21内侧的车体1之间连接有拉伸弹簧22，L形杆
23的上部穿过拉伸弹簧22，车体1内底部的中部连接有分隔板24，分隔板24前后两侧的车体
1内均放置有篮球本体7，第二挡板19的左侧与篮球本体7接触，分隔板24右部的前后两侧与车体1内前后两侧的右部均连接有挡杆25。
[0032] 还包括有连杆251，前后两侧的第二挡板19之间连接有连杆251，连杆251位于凹形孔21内。
[0033] 还包括有第三挡板28，车体1内前后两侧左部均开有卡槽26，分隔板24的左部开有通孔27，通孔27与卡槽26处于同一直线上，前后两侧的卡槽26之间放置有第三挡板28，第三挡板28穿过通孔27。
[0034] 还包括有导杆30、外螺纹31、螺母32、收集环33和网袋34，支撑板8的中部开有导向孔29，导向孔29内滑动式连接有导杆30，导杆30的右部设有外螺纹31，导杆30的右部通过螺纹连接的方式连接有螺母32，螺母32位于支撑板8的左侧，导杆30的右端连接有收集环33，收集环33的底部连接有网袋34。
[0035] 实施例5
[0036] 一种体育篮球输送车，如图1-4所示，包括有车体1、支板2、轴承座3、转轴4、轮子5、推杆6、支撑板8、垫球9、滑轨10、滑块11、连接块12、压缩弹簧13、第一挡板14、滑轮16、拉线18、第二挡板19、连接杆20、拉伸弹簧22、L形杆23、分隔板24和挡杆25，车体1的前后两侧左部均连接有支板2，前后两侧的支板2底部均安装有轴承座3，前后两侧的轴承座3之间连接有转轴4，转轴4的前后两部均连接有轮子5，车体1左侧上部的前后两侧均连接有推杆6，车体1的底部右侧连接有两根支撑板8，支撑板8的底部连接有垫球9，支撑板8的右侧上部设有滑轨10，滑轨10上滑动式连接有滑块11，滑轨10的右侧下部设有连接块12，连接块12与滑块
11之间连接有压缩弹簧13，压缩弹簧13处于压缩状态，滑块11的右侧连接有第一挡板14，车体1的底部右侧开有两个第一一字孔15，第一挡板14的上部位于第一一字孔15，车体1的底部右侧连接有两个滑轮16，滑轮16位于第一一字孔15的右方，车体1的底部右侧开有两个第二一字孔17，第二一字孔17位于滑轮16的右方，前后两侧的第一挡板14右侧均连接有拉线
18，前后两侧的拉线18分别绕过前后两侧的滑轮16，前后两侧的第二一字孔17内均滑动式连接有第二挡板19，前后两侧的拉线18末端分别连接在前后两侧的第二挡板19底部，车体1的右部开有凹形孔21，凹形孔21与第二一字孔17连通，凹形孔21的前后两侧均滑动式连接有L形杆23，L形杆23的顶部连接有连接杆20，前后两侧的L形杆23内端分别连接在前后两侧的第二挡板19外侧，L形杆23的上部与凹形孔21内侧的车体1之间连接有拉伸弹簧22，L形杆
23的上部穿过拉伸弹簧22，车体1内底部的中部连接有分隔板24，分隔板24前后两侧的车体
1内均放置有篮球本体7，第二挡板19的左侧与篮球本体7接触，分隔板24右部的前后两侧与车体1内前后两侧的右部均连接有挡杆25。
11之间连接有压缩弹簧13，压缩弹簧13处于压缩状态，滑块11的右侧连接有第一挡板14，车体1的底部右侧开有两个第一一字孔15，第一挡板14的上部位于第一一字孔15，车体1的底部右侧连接有两个滑轮16，滑轮16位于第一一字孔15的右方，车体1的底部右侧开有两个第二一字孔17，第二一字孔17位于滑轮16的右方，前后两侧的第一挡板14右侧均连接有拉线
18，前后两侧的拉线18分别绕过前后两侧的滑轮16，前后两侧的第二一字孔17内均滑动式连接有第二挡板19，前后两侧的拉线18末端分别连接在前后两侧的第二挡板19底部，车体1的右部开有凹形孔21，凹形孔21与第二一字孔17连通，凹形孔21的前后两侧均滑动式连接有L形杆23，L形杆23的顶部连接有连接杆20，前后两侧的L形杆23内端分别连接在前后两侧的第二挡板19外侧，L形杆23的上部与凹形孔21内侧的车体1之间连接有拉伸弹簧22，L形杆
23的上部穿过拉伸弹簧22，车体1内底部的中部连接有分隔板24，分隔板24前后两侧的车体
1内均放置有篮球本体7，第二挡板19的左侧与篮球本体7接触，分隔板24右部的前后两侧与车体1内前后两侧的右部均连接有挡杆25。
[0037] 还包括有连杆251，前后两侧的第二挡板19之间连接有连杆251，连杆251位于凹形孔21内。
[0038] 还包括有第三挡板28，车体1内前后两侧左部均开有卡槽26，分隔板24的左部开有通孔27，通孔27与卡槽26处于同一直线上，前后两侧的卡槽26之间放置有第三挡板28，第三挡板28穿过通孔27。
[0039] 还包括有导杆30、外螺纹31、螺母32、收集环33和网袋34，支撑板8的中部开有导向孔29，导向孔29内滑动式连接有导杆30，导杆30的右部设有外螺纹31，导杆30的右部通过螺纹连接的方式连接有螺母32，螺母32位于支撑板8的左侧，导杆30的右端连接有收集环33，收集环33的底部连接有网袋34。
[0040] 还包括有螺杆36和弧形垫板37，垫球9的中部开有螺纹孔35，螺纹孔35内通过螺纹的方式连接有螺杆36，螺杆36的底部连接有弧形垫板37。
[0041] 当用户需要使用本输送车来运送篮球时，首先将篮球本体7放进分隔板24前后两侧的车体1内，用户再握住前后两侧的推杆6将本输送车推至需要打篮球的区域上，之后用户握住前后两侧的推杆6向上运动，进而使垫球9与地面接触，用户再按住连接杆20向下运动，连接杆20会通过前后两侧的L形杆23带动前后两侧的第二挡板19向下运动，前后两侧的拉伸弹簧22均被拉伸，最右侧的两个篮球本体7会滑出车体1，同时前后两侧的拉线18会被放松，前后两侧的压缩弹簧13恢复原位，进而推动前后两侧的滑块11向上运动，前后两侧的滑块11会带动前后两侧的第一挡板14向上运动并穿过第一一字孔15，前后两侧的第一挡板14会挡住前后两侧的篮球本体7继续向下滑落，之后用户松开连接杆20，前后两侧的拉伸弹簧22会恢复原位，会带动前后两侧的L形杆23向上运动，前后两侧的L形杆23会带动前后两侧的第二挡板19向上运动，前后两侧的第二挡板19会通过前后两侧的拉线18带动前后两侧的第一挡板14向下运动，篮球本体7会向右滑动，前后两侧的第二挡板19会挡住最右侧的篮球本体7，滑块11和滑轨10配合起导向作用，前后两侧的压缩弹簧13均被拉伸，通过用户不断地按住连接杆20向下运动和松开连接杆20，篮球本体7即可不断地滑出车体1。
[0042] 连杆251可以让前后两侧的第二挡板19上下运动地更同步。
[0043] 当用户需要将篮球本体7放进分隔板24前后两侧的车体1内时，拉住第三挡板28向上运动，第三挡板28会离开卡槽26和通孔27，当用户放完篮球本体7后，将第三挡板28插回原位，这样可以防止用户在推动输送车时，篮球本体7从车体1左侧滑落。
[0044] 当用户要按住连接杆20向下运动前，先逆时针转动螺母32，螺母32不与外螺纹31接触时，用户握住导杆30向右运动，导杆30会带动收集环33和网袋34向右运动，当用户按住连接杆20向下运动时，篮球本体7会滑出车体1落进网袋34内，用户即可直接从网袋34内取出篮球本体7，当车体1内的篮球本体7全部滑出后，用户再握住导杆30向左运动，导杆30会带动收集环33和网袋34向左运动，之后用户握住螺母32顺时针转动，螺母32会与导杆30右部的外螺纹31配合固定导杆30的位置。
[0045] 当用户需要调大车体1倾斜的角度时，顺时针转动弧形垫板37，弧形垫板37会带动螺杆36在螺纹孔35顺时针转动，螺杆36会向上运动，进而带动弧形垫板37向上运动，这样可以加大车体1倾斜的角度，当用户需要调小车体1倾斜的角度时，逆时针转动弧形垫板37，弧形垫板37会带动螺杆36在螺纹孔35逆时针转动，螺杆36会向下运动，进而带动弧形垫板37向下运动，这样可以减小车体1倾斜的角度。
[0046] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，但对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行变化，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。