半明半暗隧道进洞施工方法

摘要

本发明提供了一种半明半暗隧道进洞施工方法，包括如下步骤：A.清理隧道边坡上的危石，在隧道拱顶处设置管棚；B.隧道设置套拱；C.隧道暗洞实施开挖爆破，在隧道内施作初期支护和二次衬砌；D.隧道洞顶反压回填，在隧道边坡设置防护结构。本发明提供的半明半暗隧道进洞施工方法，通过清理边坡上的危石，在隧道拱顶处设置管棚，以减小边坡危石坠落的风险，保证施工安全；在隧道洞口安装完成套拱后再进行暗洞开挖爆破施工，减少了对周边岩层的扰动及飞石对套拱的损坏；采用反压回填的方式回填洞顶，可有效抵消隧道的偏压防止隧道变形；该施工方法解决了高边坡半明半暗隧道施工防护困难的问题，并且缩短了施工工期，节省了施工成本。

权利要求

1.半明半暗隧道进洞施工方法，其特征在于，包括如下步骤：A.清理隧道边坡上的危石，在隧道拱顶处设置管棚；

B.隧道洞口设置套拱；

C.隧道暗洞实施开挖爆破，在隧道内施作初期支护和二次衬砌；

D.隧道洞顶反压回填，在隧道边坡设置防护结构；

所述步骤B包括如下步骤：

B1.开挖隧道：当仰坡刷至起拱线时，测量放线，确定套拱位置及标高；采用分层开挖预留核心土的开挖方式，将套拱边墙两侧开槽；

B2.安装拱架：在隧道洞口处安装第一榀拱架，采用锁脚锚杆对第一榀拱架固定；沿大里程方向在隧道洞口处安装第二榀拱架，第二榀拱架与第一榀拱架之间使用多根螺纹钢筋连接；沿向小里程方向在隧道洞口处安装第三榀拱架；

B3.模板制作：采用暗洞初支钢架作为底模支架，采用方木作为底模板和顶模板，采用竹胶板作为侧模板，各个模板之间采用钢管连接；

B4.对套拱浇筑混凝土。

2.如权利要求1所述的半明半暗隧道进洞施工方法，其特征在于,步骤A中，由多个沿隧道轴向间隔设置的钢管形成管棚，所述钢管的一部分插入岩层，钢管的外露岩层的部分铺设有竹胶板。

3.如权利要求2所述的半明半暗隧道进洞施工方法，其特征在于,所述步骤A还包括对隧道洞口处的边坡进行喷锚支护。

4.如权利要求1所述的半明半暗隧道进洞施工方法，其特征在于，所述第一榀拱架与所述第二榀拱架的间距为80cm；所述第一榀拱架与所述第三榀拱架的间距为80cm。

5.如权利要求1所述的半明半暗隧道进洞施工方法，其特征在于，所述步骤C包括如下步骤：C1.半面暗洞开挖爆破：隧道内使用挖机对风化严重的山体开挖，隧道其余部分采用钻爆开挖；

C2.隧道初期支护：架立工字钢架，明挖部分的下台阶及上台阶施作初期支护；

C3.隧道二次衬砌：当隧道开挖初期支护完成后，立即施作仰拱，当仰拱施作完并达到设计强度，立即施作二次衬砌。

6.如权利要求5所述的半明半暗隧道进洞施工方法，其特征在于，所述步骤D包括如下步骤：D1.碎石反压回填：正洞二次衬砌达到设计强度后，对洞顶回填；

D2.边坡防护：在坡面上设置方格式截水骨架，骨架坡面上种植草皮，骨架坡面上设置排水槽。

说明书

半明半暗隧道进洞施工方法

技术领域

[0001] 本发明属于隧道施工技术领域，更具体地说，是涉及一种半明半暗隧道进洞施工方法。

背景技术

[0002] 隧道开挖以及边坡施工技术现在已趋于成熟，对于隧道高边坡半明半暗隧道施工在国内还是较少，半明半暗隧道施工难度大，主要难点有：1.施工风险高，边坡有坠石风险；2.隧道偏压严重，如何监控隧道变形，保证隧道施工安全性；3.爆破控制难度大，如何控制好爆破参数，保证隧道内的施工安全及质量；4.隧道施工完成后，如何解决隧道偏压以及山体落石的风险，保证既有线的安全。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种半明半暗隧道进洞施工方法，旨在解决现有技术中存在的施工难度大的技术问题。

[0004] 为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种半明半暗隧道进洞施工方法，包括如下步骤：

[0005] A.清理隧道边坡上的危石，在隧道拱顶处设置管棚；

[0006] B.隧道洞口设置套拱；

[0007] C.隧道暗洞实施开挖爆破，在隧道内施作初期支护和二次衬砌；

[0008] D.隧道洞顶反压回填，在隧道边坡设置防护结构。

[0009] 进一步地，步骤A中，由多个沿隧道轴向间隔设置的钢管形成管棚，所述钢管的一部分插入岩层，钢管的外露岩层的部分铺设有竹胶板。

[0010] 进一步地，所述步骤A还包括对隧道洞口处的边坡进行喷锚支护。

[0011] 进一步地，所述步骤B包括如下步骤：

[0012] B1.开挖隧道：当仰坡刷至起拱线时，测量放线，确定套拱位置及标高；采用分层开挖预留核心土的开挖方式，将套拱边墙两侧开槽；

[0013] B2.安装拱架：在隧道洞口处安装第一榀拱架，采用锁脚锚杆对第一榀拱架固定；沿大里程方向在隧道洞口处安装第二榀拱架，第二榀拱架与第一榀拱架之间使用多根螺纹钢筋连接；沿向小里程方向在隧道洞口处安装第三榀拱架；

[0014] B3.模板制作：采用暗洞初支钢架作为底模支架，采用方木作为底模板和顶模板，采用竹胶板作为侧模板，各个模板之间采用钢管连接；

[0015] B4.对套拱浇筑混凝土。

[0016] 进一步地，所述第一榀拱架与所述第二榀拱架的间距为80cm；所述第一榀拱架与所述第三榀拱架的间距为80cm。

[0017] 进一步地，所述步骤C包括如下步骤：

[0018] C1.半面暗洞开挖爆破：隧道内使用挖机对风化严重的山体开挖，隧道其余部分采用钻爆开挖；

[0019] C2.隧道初期支护：架立工字钢架，明挖部分的下台阶及上台阶施作初期支护；

[0020] C3.隧道二次衬砌：当隧道开挖初期支护完成后，立即施作仰拱，当仰拱施作完并达到设计强度，立即施作二次衬砌。

[0021] 进一步地，所述步骤D包括如下步骤：

[0022] D1.碎石反压回填：正洞二次衬砌达到设计强度后，对洞顶回填；

[0023] D2.边坡防护：在坡面上设置方格式截水骨架，骨架坡面上种植草皮，骨架坡面上设置排水槽。

[0024] 本发明提供的半明半暗隧道进洞施工方法的有益效果在于：与现有技术相比，本发明半明半暗隧道进洞施工方法，通过清理边坡上的危石，在隧道拱顶处设置管棚，以减小边坡危石坠落的风险，保证施工安全；在隧道洞口安装完成套拱后再进行暗洞开挖爆破施工，极大减少了对周边岩层的扰动，同时减小了飞石对套拱的损坏；采用反压回填的方式回填洞顶，可有效抵消隧道的偏压防止隧道变形；该施工方法解决了高边坡半明半暗隧道施工防护困难的问题，并且缩短了施工工期，节省了施工成本。

具体实施方式

[0025] 为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

[0026] 现对本发明提供的半明半暗隧道进洞施工方法进行说明。所述半明半暗隧道进洞施工方法，包括如下步骤：

[0027] A.清理隧道边坡上的危石，在隧道拱顶处设置管棚；

[0028] B.隧道洞口设置套拱；

[0029] C.隧道暗洞实施开挖爆破，在隧道内施作初期支护和二次衬砌；

[0030] D.隧道洞顶反压回填，在隧道边坡设置防护结构。

[0031] 本发明提供的半明半暗隧道进洞施工方法，与现有技术相比，通过清理边坡上的危石，在隧道拱顶处设置管棚，以减小边坡危石坠落的风险，保证施工安全；在隧道洞口安装完成套拱后再进行暗洞开挖爆破施工，极大减少了对周边岩层的扰动，同时减小了飞石对套拱的损坏；采用反压回填的方式回填洞顶，可有效抵消隧道的偏压防止隧道变形；该施工方法解决了高边坡半明半暗隧道施工防护困难的问题，并且缩短了施工工期，节省了施工成本。

[0032] 作为本发明提供的半明半暗隧道进洞施工方法的一种具体实施方式，步骤A中，由多个沿隧道轴向间隔设置的钢管形成管棚，钢管的一部分插入岩层，钢管的外露岩层的部分铺设有竹胶板。具体地，钢管设置在隧道拱顶1m以上位置处，管棚用于遮挡小块落石，保证施工安全。

[0033] 作为本发明提供的半明半暗隧道进洞施工方法的一种具体实施方式，步骤A还包括对隧道洞口处的边坡进行喷锚支护，具体地，在隧道洞口的边坡上设置多根锚杆，并向边坡高压喷射水泥混凝土，锚杆、混凝土喷层和围岩形成共同作用的体系，防止岩体松动、分离。

[0034] 作为本发明提供的半明半暗隧道进洞施工方法的一种具体实施方式，步骤B具体包括如下步骤：

[0035] B1.开挖隧道：当仰坡刷至起拱线时，测量放线，确定套拱位置及标高；采用分层开挖预留核心土的开挖方式，将套拱边墙两侧开槽；

[0036] B2.安装拱架：在隧道洞口处安装第一榀拱架，采用锁脚锚杆对第一榀拱架固定；沿大里程方向在隧道洞口处安装第二榀拱架，第二榀拱架与第一榀拱架之间使用多根螺纹钢筋连接；沿向小里程方向在隧道洞口处安装第三榀拱架；

[0037] B3.模板制作：采用暗洞初支钢架作为底模支架，采用方木作为底模板和顶模板，采用竹胶板作为侧模板，各个模板之间采用钢管连接；

[0038] B4.对套拱浇筑混凝土：混凝土在集中拌和站拌制，采用混凝土输送运输至施工现场，采用吊车吊料斗装混凝土放灰入模。待模板安装定位好后，开始混凝土浇筑，浇筑时从下到上、两侧对称浇筑，采取分层浇铸，分层振捣，振捣时间以混凝土开始出浆和不冒气泡为准。混凝土浇筑后需及时振捣密实混凝土，表面不再有明显下沉泛浆时停止振捣。混凝土初凝后覆盖土工布进行洒水养护，洒水次数以混凝土表面潮湿为度，最好进行养护。

[0039] 具体地，步骤B2中，第一榀拱架与第二榀拱架的间距为80cm；第一榀拱架与第三榀拱架的间距为80cm。

[0040] 作为本发明提供的半明半暗隧道进洞施工方法的一种具体实施方式，步骤具体C包括如下步骤：

[0041] C1.半面暗洞开挖爆破：隧道内使用挖机对风化严重的山体开挖，隧道其余部分采用台阶法钻爆开挖；具体地，隧道内实际可以钻爆的断面为隧道断面的一半，在施工过程中，要保证每次循环开挖的距离不超多0.8m。下台阶采用爆破开挖，每次开挖的距离为1.6m；具体地，施工中要加强监控测量，每2.5m设置一个监控测量断面，每天测量两次，及时反馈测量情况；

[0042] C2.隧道初期支护：架立工字钢架，明挖部分的下台阶及上台阶施作初期支护；在明挖部分施作锚杆时，不能打穿套拱混凝土；

[0043] C3.隧道二次衬砌：当隧道开挖初期支护完成后，立即施作仰拱，仰拱采用栈桥施工方式；当仰拱施作完并达到设计强度，立即施作二次衬砌。

[0044] 作为本发明提供的半明半暗隧道进洞施工方法的一种具体实施方式，步骤D具体包括如下步骤：

[0045] D1.碎石反压回填：正洞二次衬砌达到设计强度后，对洞顶回填；采用水泥土在洞外用挖机进行拌合，随拌随用，由低向高分层回填，用压路机配合人工和小型夯实机进行压实，为保证不影响隧道套拱、二次衬砌，压实时采用微震或静压；

[0046] D2.边坡防护：在坡面上设置方格式截水骨架，骨架坡面上种植草皮，骨架坡面上设置挡水板以形成规则的排水槽，骨架护坡适当位置处设置踏步，以便于洞顶工程维修。

[0047] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。