吸嘴结构

摘要

本发明涉及清扫吸嘴领域，公开了一种吸嘴结构，其中，所述吸嘴结构包括吸嘴体(1)，所述吸嘴体(1)包括顶板(2)和侧板，所述顶板(2)和所述侧板围成底部开放的抽吸腔体，所述吸嘴体(1)设置有与所述抽吸腔体流体连通的进风道，所述进风道的出口朝向与所述抽吸腔体的侧边缘相切，来自所述进风道的气流能够在所述抽吸腔体中形成涡旋气流。通过上述技术方案，从进风道进入到抽吸腔体中的气流可以形成涡旋气流，涡旋气流对垃圾有极强的扰动卷吸作用，会使垃圾跳动、提升、卷吸，提高垃圾在抽吸腔体中的驻留时间，更有利于抽吸垃圾，在吸嘴体移动速度不变的情况下提高抽吸垃圾的效率，提高了抽吸垃圾的能力。

权利要求

1.一种吸嘴结构，其特征在于，所述吸嘴结构包括吸嘴体(1)，所述吸嘴体(1)包括顶板(2)和侧板，所述顶板(2)和所述侧板围成底部开放的抽吸腔体，所述吸嘴体(1)设置有与所述抽吸腔体流体连通的进风道，所述进风道的出口朝向与所述抽吸腔体的侧边缘相切，来自所述进风道的气流能够在所述抽吸腔体中形成涡旋气流，其中，所述侧板包括第一侧板(6)和第二侧板(7)，所述第一侧板(6)的前端位于所述第二侧板(7)的前端内侧并间隔而形成第一进风道(4)，所述第一侧板(6)的后端位于所述第二侧板(7)的后端的外侧并间隔而形成第二进风道(5)。

2.根据权利要求1所述的吸嘴结构，其特征在于，所述吸嘴结构包括连接于所述顶板(2)的吸管(3)，所述吸管(3)入口处的中心轴线与所述涡旋气流的中心轴线重合。

3.根据权利要求2所述的吸嘴结构，其特征在于，所述抽吸腔体垂直于所述涡旋气流的中心轴线的截面为腰圆形，所述抽吸腔体包括前端半圆部、后端半圆部以及中间方形部，所述进风道包括设置在所述前端半圆部的第一进风道(4)和设置在所述后端半圆部的第二进风道(5)。

4.根据权利要求3所述的吸嘴结构，其特征在于，所述涡旋气流的中心轴线与所述后端半圆部的中心轴线重合。

5.根据权利要求1所述的吸嘴结构，其特征在于，所述第一进风道(4)的流通面积和所述第二进风道(5)的流通面积分别在从入口向出口的方向上逐渐减小。

6.根据权利要求1所述的吸嘴结构，其特征在于，所述吸嘴结构还包括连接于所述吸嘴体(1)前部的预吸体(8)，所述预吸体(8)包括设置在前端的柔韧性挡板(9)，所述预吸体(8)设置有底部开放的预吸腔体，所述预吸腔体与所述抽吸腔体通过垃圾通道(10)连通，所述第一进风道(4)设置在所述垃圾通道(10)上侧。

7.根据权利要求6所述的吸嘴结构，其特征在于，所述预吸体(8)包括后端隔板(11)，所述后端隔板(11)与所述第一侧板(6)间隔而形成所述第一进风道(4)入口处的一部分，所述后端隔板(11)的下侧设置缺口以形成所述垃圾通道(10)。

8.根据权利要求7所述的吸嘴结构，其特征在于，所述后端隔板(11)靠近所述第一进风道(4)入口端的部分设置有向下延伸的挡风板(12)，所述后端隔板(11)靠近所述第一进风道(4)出口端的部分的下侧设置有所述缺口。

9.根据权利要求8所述的吸嘴结构，其特征在于，所述第一侧板(6)设置有与所述挡风板(12)对齐的凸出部(13)，所述凸出部(13)与挡风板(12)间隔形成与所述垃圾通道(10)连通的偏斜进风道(14)，所述偏斜进风道(14)位于所述第一进风道(4)的下侧。

10.根据权利要求1所述的吸嘴结构，其特征在于，所述吸嘴结构包括设置在所述侧板上的滚轮(15)。

说明书

吸嘴结构

技术领域

[0001] 本发明涉及清扫吸嘴，具体地，涉及一种吸嘴结构。

背景技术

[0002] 一些扫路设备安装有吸嘴件，吸嘴件可以通过吸管连接到内部形成负压的垃圾存储容器，吸嘴件的开口朝向路面以通过负压对路面上的垃圾进行抽吸，使得垃圾被吸入到垃圾存储容器中。

[0003] 吸嘴的清扫速度与吸嘴内部负压大小和对垃圾抽吸作业时间有关。吸嘴内部负压越强，吸嘴清扫速度越快，但是，吸嘴内负压由抽吸风机产生，增加吸嘴内负压，会增加风机能耗和作业噪声。此外，吸嘴的移动速度越快，垃圾在吸嘴体内受到的抽吸作用时间越短，当垃圾的抽吸作用时间小于垃圾能被吸拾的最小作用时间时，垃圾就不能被抽吸至与吸嘴相连的垃圾存储容器，即吸嘴体移动速度增加到一定速度后，在不增加吸嘴内部负压时，路面垃圾就不能被清扫；因此，对于常规吸嘴，在需要满足清扫能力的前提下，吸嘴的清扫速度不能大幅提升，即常规吸嘴存在一个相对较低的临界清扫速度。

发明内容

[0004] 本发明的目的是提供一种吸嘴结构，以解决吸嘴的吸附能力不足的问题。

[0005] 为了实现上述目的，本发明提供一种吸嘴结构，其中，所述吸嘴结构包括吸嘴体，所述吸嘴体包括顶板和侧板，所述顶板和所述侧板围成底部开放的抽吸腔体，所述吸嘴体设置有与所述抽吸腔体流体连通的进风道，所述进风道的出口朝向与所述抽吸腔体的侧边缘相切，来自所述进风道的气流能够在所述抽吸腔体中形成涡旋气流。

[0006] 优选地，所述吸嘴结构包括连接于所述顶板的吸管，所述吸管入口处的中心轴线与所述涡旋气流的中心轴线重合。

[0007] 优选地，所述抽吸腔体垂直于所述涡旋气流的中心轴线的截面为腰圆形，所述抽吸腔体包括前端半圆部、后端半圆部以及中间方形部，所述进风道包括设置在所述前端半圆部的第一进风道和设置在所述后端半圆部的第二进风道。

[0008] 优选地，所述涡旋气流的中心轴线与所述后端半圆部的中心轴线重合。

[0009] 优选地，所述侧板包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板的前端位于所述第二侧板的前端内侧并间隔而形成第一进风道，所述第一侧板的后端位于所述第二侧板的后端的外侧并间隔而形成第二进风道。

[0010] 优选地，所述第一进风道的流通面积和所述第二进风道的流通面积分别在从入口向出口的方向上逐渐减小。

[0011] 优选地，所述吸嘴结构还包括连接于所述吸嘴体前部的预吸体，所述预吸体包括设置在前端的柔韧性挡板，所述预吸体设置有底部开放的预吸腔体，所述预吸腔体与所述抽吸腔体通过垃圾通道连通，所述第一进风道设置在所述垃圾通道上侧。

[0012] 优选地，所述预吸体包括后端隔板，所述后端隔板与所述第一侧板间隔而形成所述第一进风道入口处的一部分，所述后端隔板的下侧设置缺口以形成所述垃圾通道。

[0013] 优选地，所述后端隔板靠近所述第一进风道入口端的部分设置有向下延伸的挡风板，所述后端隔板靠近所述第一进风道出口端的部分的下侧设置有所述缺口。

[0014] 优选地，所述第一侧板设置有与所述挡风板对齐的凸出部，所述凸出部与挡风板间隔形成与所述垃圾通道连通的偏斜进风道，所述偏斜进风道位于所述第一进风道的下侧。

[0015] 优选地，所述吸嘴结构包括设置在所述侧板上的滚轮。

[0016] 通过上述技术方案，从进风道进入到抽吸腔体中的气流可以形成涡旋气流，涡旋气流对垃圾有极强的扰动卷吸作用，会使垃圾跳动、提升、卷吸，提高垃圾在抽吸腔体中的驻留时间，更有利于抽吸垃圾，提高了抽吸垃圾的能力，极大地提升了吸嘴的作业速度。

[0017] 本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

[0018] 附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

[0019] 图1是根据本发明实施方式所述的吸嘴结构的立体图；

[0020] 图2是根据本发明实施方式所述的吸嘴结构另一视角的立体图；

[0021] 图3是根据本发明实施方式所述的吸嘴结构的仰视立体图；

[0022] 图4是图3的部分放大图；

[0023] 图5是本发明实施方式所述的吸嘴结构的气流示意图。

[0024] 附图标记说明

[0025] 1   吸嘴体              2   顶板

[0026] 3   吸管                4   第一进风道

[0027] 5   第二进风道          6   第一侧板

[0028] 7   第二侧板            8   预吸体

[0029] 9   柔韧性挡板          10  垃圾通道

[0030] 11  后端隔板            12  挡风板

[0031] 13  凸出部              14  偏斜进风道

[0032] 15  滚轮

具体实施方式

[0033] 以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

[0034] 在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”以吸嘴结构放置在水平表面上的状态来定义的，其中，相对靠近顶板的方位为“上”，相对靠近底部的方位为“下”。

[0035] 本发明提供了一种吸嘴结构，其中，所述吸嘴结构包括吸嘴体1，所述吸嘴体1包括顶板2和侧板，所述顶板2和所述侧板围成底部开放的抽吸腔体，所述吸嘴体1设置有与所述抽吸腔体流体连通的进风道，所述进风道的出口朝向与所述抽吸腔体的侧边缘相切，来自所述进风道的气流能够在所述抽吸腔体中形成涡旋气流。

[0036] 所述吸嘴结构可以应用于扫路车等清扫设备，可以吸走待清扫表面上的垃圾。吸嘴体1通过顶板2和所述侧板围成抽吸腔体，其底部形成开口以朝向待清扫表面而抽吸垃圾等杂物。另外，吸嘴体1上还设置有与所述抽吸腔体连通的进风道，进风道的设置方式为出口朝向与所述抽吸腔体的侧边缘相切，在所述抽吸腔体内部的负压作用下，外部气流可以通过所述进风道进入所述抽吸腔体，气流从所述进风道的出口离开后沿着限定抽吸腔体的所述侧板的内表面流动，即在所述抽吸腔体的外周开始转动，从而可以形成涡旋气流，该涡旋气流对垃圾有极强的扰动卷吸作用，会使垃圾跳动、提升、卷吸，使得垃圾更易被吸拾。

[0037] 一般地，吸嘴结构的清扫速度与吸嘴体1内部负压大小和对垃圾抽吸作业时间有关。吸嘴体1内部负压越强，吸嘴清扫速度越快，但是，吸嘴内负压由抽吸风机产生，增加吸嘴内负压，会增加风机能耗和作业噪声。此外，吸嘴结构的移动速度越快，垃圾在吸嘴体内受到的抽吸作用时间越短，当垃圾的抽吸作用时间小于垃圾能被吸拾的最小作用时间时，垃圾就不能被抽吸至与吸嘴体相连的垃圾存储容器，即吸嘴体移动速度增加到一定速度后，在不增加吸嘴内部负压时，路面垃圾就不能被清扫；因此，对于常规吸嘴，在需要满足清扫能力的前提下，吸嘴的清扫速度不能大幅提升，即常规吸嘴存在一个相对较低的临界清扫速度。由于涡旋气流对垃圾的卷吸提升作用，垃圾的抽吸作用时间增加，可提高吸嘴清扫速度临界值，实现扫路车快速清扫作业。通过分析，与常规吸嘴相比，本方案的吸嘴结构的清扫速度可以提高50％以上。

[0038] 另外，所述吸嘴结构包括连接于所述顶板2的吸管3，所述吸管3入口处的中心轴线与所述涡旋气流的中心轴线重合。如图1和图2所示，吸管3设置在顶板2上，并且吸管3与所述抽吸腔体连通，吸管3可以连接于清扫设备，通过抽吸风机在吸管3中形成抽吸气流，进而在所述抽吸腔体中形成负压，所述抽吸腔体中的垃圾进入可以在负压作用下进入吸管3并最终被抽吸到垃圾存储设备中。其中，吸管3连接于顶板2的一端为垃圾入口端，此处的中心轴线与形成的涡旋气流的中心轴线重合，也就是说吸管3的入口正对在所述抽吸腔体中形成的涡旋气流，可以更直接地抽吸由所述涡旋气流携带的垃圾。需要说明的是，在吸嘴体1的结构基本确定的情况下，涡旋气流形成的位置、直径等也基本确定，因此可以通过涡旋气流的位置来确定吸管3在顶板2的连接位置。

[0039] 具体地，所述抽吸腔体垂直于所述涡旋气流的中心轴线的截面为腰圆形，所述抽吸腔体包括前端半圆部、后端半圆部以及中间方形部，所述进风道包括设置在所述前端半圆部的第一进风道4和设置在所述后端半圆部的第二进风道5。所述抽吸腔体包括前端半圆部、后端半圆部以及中间方形部，即吸嘴体1在前后方向也就是移动方向上的尺寸相对较大，在特定的移动速度下，可以提高吸嘴体1对待清扫表面的抽吸时间。另外，抽吸腔体的前端和后端分别形成为半圆形状，可以使得气流在前端半圆部和后端半圆部更容易地转弯，形成涡旋气流。

[0040] 其中，吸管3的中心轴线和涡旋气流的中心轴线可以大致垂直于待清扫表面，并且顶板2也大致垂直于吸管3。

[0041] 进一步地，所述涡旋气流的中心轴线与所述后端半圆部的中心轴线重合。涡旋气流在所述后端半圆部形成，来自待清扫表面的垃圾最终汇聚在所述抽吸腔体的后部，即所述后端半圆部中，被此处形成的涡旋气流卷吸并通过吸管3吸走。

[0042] 具体地，所述侧板包括第一侧板6和第二侧板7，所述第一侧板6的前端位于所述第二侧板7的前端内侧并间隔而形成第一进风道4，所述第一侧板6的后端位于所述第二侧板7的后端的外侧并间隔而形成第二进风道5。如图3和图5所示，第一侧板6从吸嘴体1的前端延伸到后端，第二侧板7也从吸嘴体1的前端延伸到后端，其中，在吸嘴体1的前端，第一侧板6的前端位于第二侧板7的前端的内侧，从而二者之间形成第一进风道4，在吸嘴体1的后端，第一侧板6的后端位于第二侧板7的后端的外侧，从而形成第二进风道5。第一侧板6和第二侧板7围成以上所述的腰圆形的所述抽吸腔体。

[0043] 在其他实施方式中，腰圆形的所述抽吸腔体可以由单个侧板围成，第一进风道4和第二进风道5可以分别由插入所述侧板的进气管限定。

[0044] 进一步地，所述第一进风道4的流通面积和所述第二进风道5的流通面积分别在从入口向出口的方向上逐渐减小。如图3和图5所示，第一进风道4的流通面积的变化和第二进风道5的流通面积的变化可以通过宽度变化来实现，即第一侧板6与第二侧板7之间的间隔大小的变化。由于流通面积逐渐减小，可以使得气流的速度逐渐增加，提高在所述抽吸腔体内形成的涡旋气流的旋转速度，提高卷吸垃圾的能力。

[0045] 另外，所述吸嘴结构还包括连接于所述吸嘴体1前部的预吸体8，所述预吸体8包括设置在前端的柔韧性挡板9，所述预吸体8设置有底部开放的预吸腔体，所述预吸腔体与所述抽吸腔体通过垃圾通道10连通，所述第一进风道4设置在所述垃圾通道10上侧。如图3和图4所示，预吸体8的预吸腔体在底部开放，预吸体8包括围成所述预吸腔体的顶部板件、柔韧性挡板9以及其他侧部板件，其中，柔韧性挡板9(特别是其下部)能够变形，以允许尺寸较大的垃圾进入到所述预吸腔体中，所述预吸腔体中的垃圾可以经过垃圾通道10而进入到所述抽吸腔体中。此外，垃圾通道10大致沿前后方向，而第一进风道4大致为左右方向，二者方向大致垂直，因此垃圾通道10位于第一进风道4的下侧，彼此互不干涉，避免第一进风道4的气流影响垃圾通过垃圾通道10。

[0046] 具体地，所述预吸体8包括后端隔板11，所述后端隔板11与所述第一侧板6间隔而形成所述第一进风道4入口处的一部分，所述后端隔板11的下侧设置缺口以形成所述垃圾通道10。后端隔板11也是围成所述预吸腔体的一部分结构。如图3和图4所示，后端隔板11与第一侧板6间隔形成第一进风道4在入口处的一部分，而第二侧板7与第一侧板6形成第一进风道4在出口处的另一部分。垃圾通道10通过在后端隔板11的下侧设置缺口而形成，对应的，与后端隔板11的缺口对齐的第一侧板6和第二侧板7也形成缺口，从而形成垃圾通道10。或者说，与吸嘴体1左右两侧、后端的所述侧板相比，在预吸体8和吸嘴体1连接处，后端隔板
11、第一侧板6和第二侧板7各自的下边缘(至少一部分)的高度更高，以连通所述预吸腔体和所述抽吸腔体，即形成垃圾通道10。

[0047] 进一步地，所述后端隔板11靠近所述第一进风道4入口端的部分设置有向下延伸的挡风板12，所述后端隔板11靠近所述第一进风道4出口端的部分的下侧设置有所述缺口。也就是说，所述缺口向第一进风道4的出口端偏移，这导致从垃圾通道10进入所述抽吸腔体的垃圾的流动方向在进风道14气流的吹动作业下向第一进风道4的出口端倾斜，并开始贴合所述抽吸腔体的侧壁移动，这样的垃圾更容易汇入到第一进风道4输出的气流中。挡风板
12可以与后端隔板11为一体式结构，当然挡风板12连接到后端隔板11的非一体式结构。

[0048] 另外，所述第一侧板6设置有与所述挡风板12对齐的凸出部13，所述凸出部13与挡风板12间隔形成与所述垃圾通道10连通的偏斜进风道14，所述偏斜进风道14位于所述第一进风道4的下侧，并且所述偏斜进风道14的宽度小于等于第一进风道4出口处的宽度。偏斜进风道14大致与垃圾通道10的方向垂直，或者说，偏斜进风道14与第一进风道4的方向大体一致(或夹角较小)，因此通过偏斜进风道14进入的气流可以将垃圾通道10的垃圾吹向第一进风道4的出口端，使得垃圾被第一进风道4的气流携带进入涡旋气流中。如图4所示，凸出部13相对于第一侧板6朝向挡风板12凸出，从而形成宽度小于第一进风道4的偏斜进风道14，偏斜进风道14用于提供偏斜气流，因此可以具有较小的流通面积。

[0049] 另外，所述吸嘴结构包括设置在所述侧板上的滚轮15。滚轮15可以将吸嘴体1更稳定地支撑为与待清扫面保持合适的间隔，便于抽吸腔体抽吸待清扫面上的垃圾，且不会与待清扫面(在相对较为平坦的情况下)发生摩擦。

[0050] 如图5所示，显示了本方案的吸嘴结构中的气流状况，其中，通过第一进风道4和第二进风道5进入到所述抽吸腔体中的气流可以形成涡旋气流，该涡旋气流与吸管3对齐，越过预吸体8的柔韧性挡板9进入预吸体的垃圾，通过垃圾通道10进入抽吸腔体中，预吸体8的预吸腔体大致为左右对称结构，而垃圾通道10向第一进风道4的出口端偏斜，这导致垃圾流的方向也向第一进风道4的出口端偏斜，可以更容易地汇入抽吸腔体的气流中。另外，偏斜进风道14位于第一进风道4的下侧，两个进风道可以彼此连通，通过偏斜进风道14进入的气流可以吹向经过垃圾通道10的垃圾，同样使得垃圾向第一进风道4的出口端偏斜。

[0051] 以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

[0052] 另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

[0053] 此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。