本发明涉及一种铁路建设专用轨枕智能散布系统，包括散布装置与连接板，所述散布装置数量为二，两个散布装置左右对称布置，且两个散布装置之间连接有连接板，散布装置包括安装架、承托架、推送气缸、调节架、分隔架、滑动板、固定板、调节套筒、调节螺杆、调节齿轮、安装支板与旋转电机，分隔架包括框体、调节液压缸、调节弹簧与导引板。本发明可以解决现有轨枕散布过程中存在的散布精度低、后续调节工作量大、工作效率低与可调性差等问题，可以实现对轨枕进行自动化散布的功能，具有散布精度较高、可减少后续调节工作量、工作效率高与可调性好等优点。
1.一种铁路建设专用轨枕智能散布系统，包括散布装置（3）与连接板（4），其特征在于：
所述散布装置（3）数量为二，两个散布装置（3）左右对称布置，且两个散布装置（3）之间连接有连接板（4）；其中：
所述散布装置（3）包括安装架（31）、承托架（32）、推送气缸（33）、调节架（34）、分隔架（35）、滑动板（36）、固定板（37）、调节套筒（38）、调节螺杆（39）、调节齿轮（310）、安装支板（311）与旋转电机（312），安装架（31）为倒L型结构，安装架（31）上端与升降气缸顶端相连接，安装架（31）下端开设有推送槽与方形开口，推送槽内通过滑动配合方式安装有承托架（32），承托架（32）侧壁与推送气缸（33）顶端相连接，推送气缸（33）底端安装在安装架（31）侧壁上，且推送气缸（33）位于方形开口内，承托架（32）上端与调节架（34）下端相紧贴，且调节架（34）下端开设有移动口，调节架（34）上端安装在安装架（31）侧壁上，调节架（34）侧壁上开设有调节槽，调节槽内从前往后均匀安装有分隔架（35），分隔架（35）数量为三，其中位于调节槽中间的分隔架（35）与调节槽固定连接，位于调节槽前后两端的分隔架（35）通过滑动配合方式安装在调节槽内，位于调节槽前后两端的分隔架（35）外壁正中安装有滑动板（36），位于调节槽中间的分隔架（35）外壁正中安装有固定板（37），固定板（37）前后两端通过轴承对称安装有调节套筒（38），调节套筒（38）内壁上设置有螺纹，调节套筒（38）内壁通过螺纹连接方式与调节螺杆（39）一端相连接，调节螺杆（39）另一端通过轴承安装在滑动板（36）侧壁上，调节套筒（38）外壁上沿其周向方向均匀设置有凸齿，凸齿上啮合有调节齿轮（310），调节齿轮（310）前后两端均通过轴承安装在安装支板（311）上，安装支板（311）安装在调节架（34）侧壁上，且调节齿轮（310）前端通过联轴器与旋转电机（312）输出轴相连接，旋转电机（312）通过电机座安装在位于调节齿轮（310）前端的安装支板（311）侧壁上；
所述分隔架（35）包括框体（351）、调节液压缸（352）、调节弹簧（353）与导引板（354），框体（351）安装在调节槽内，框体（351）为U型结构，框体（351）前后两侧对称设置有导引板（354），导引板（354）侧壁与调节液压缸（352）顶端相连接，调节液压缸（352）安装在框体（351）侧壁上，调节液压缸（352）上下两侧对称布置有调节弹簧（353），调节弹簧（353）两端分别安装在框体（351）侧壁与导引板（354）侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种铁路建设专用轨枕智能散布系统，其特征在于：所述调节架（34）外壁上从前往后均匀设置有刻度线，且刻度线零点位于固定板（37）正上方。
3.根据权利要求1所述的一种铁路建设专用轨枕智能散布系统，其特征在于：所述承托架（32）内侧上端通过轴承从左往右均匀安装有转动柱。
4.根据权利要求1所述的一种铁路建设专用轨枕智能散布系统，其特征在于：所述调节套筒（38）为一端开口的空心圆柱结构。
5.根据权利要求1所述的一种铁路建设专用轨枕智能散布系统，其特征在于：所述导引板（354）上端为弧面结构。
一种铁路建设专用轨枕智能散布系统
技术领域
[0001] 本发明涉及铁路建设设备领域，具体的说是一种铁路建设专用轨枕智能散布系统。
背景技术
[0002] 在铁路建设过程中，其中一个步骤就是对轨枕进行散布，目前多采用人工散枕或者采用装载机配合进行轨枕散布，此种方法需要耗费大量人力物力，且作业效率低，根据实际轨枕间距的不同，需要做出相应调节，进一步增加了工作量，且采用现有方式进行散布时，散布精度较差，因此散布工作完成后，还需耗费大量时间对轨枕位置进行调节，后续工作量大，无法满足发展迅速的铁路建设的实际需要。为了解决上述问题，本发明提供了一种铁路建设专用轨枕智能散布系统。
发明内容
[0003] 为了弥补现有技术的不足，本发明提供了一种铁路建设专用轨枕智能散布系统，本发明可以解决现有轨枕散布过程中存在的散布精度低、后续调节工作量大、工作效率低与可调性差等问题，可以实现对轨枕进行自动化散布的功能，具有散布精度较高、可减少后续调节工作量、工作效率高与可调性好等优点。
[0004] 本发明所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现：一种铁路建设专用轨枕智能散布系统，包括散布装置与连接板，所述散布装置数量为二，两个散布装置左右对称布置，且两个散布装置之间连接有连接板；其中：
[0005] 所述散布装置包括安装架、承托架、推送气缸、调节架、分隔架、滑动板、固定板、调节套筒、调节螺杆、调节齿轮、安装支板与旋转电机，安装架为倒L型结构，安装架上端与升降气缸顶端相连接，安装架下端开设有推送槽与方形开口，推送槽内通过滑动配合方式安装有承托架，承托架侧壁与推送气缸顶端相连接，推送气缸底端安装在安装架侧壁上，且推送气缸位于方形开口内，且承托架内侧上端通过轴承从左往右均匀安装有转动柱，承托板上端与调节架下端相紧贴，且调节架下端开设有移动口，调节架上端安装在安装架侧壁上，调节架侧壁上开设有调节槽，调节槽内从前往后均匀安装有分隔架，分隔架数量为三，其中位于调节槽中间的分隔架与调节槽固定连接，位于调节槽前后两端的分隔架通过滑动配合方式安装在调节槽内，位于调节槽前后两端的分隔架外壁正中安装有滑动板，位于调节槽中间的分隔架外壁正中安装有固定板，固定板前后两端通过轴承对称安装有调节套筒，调节套筒为一端开口的空心圆柱结构，调节套筒内壁上设置有螺纹，调节套筒内壁通过螺纹连接方式与调节螺杆一端相连接，调节螺杆另一端通过轴承安装在滑动板侧壁上，调节套筒外壁上沿其周向方向均匀设置有凸齿，凸齿上啮合有调节齿轮，调节齿轮前后两端均通过轴承安装在安装支板上，安装支板安装在调节架侧壁上，且调节齿轮前端通过联轴器与旋转电机输出轴相连接，旋转电机通过电机座安装在位于调节齿轮前端的安装支板侧壁上；通过现有设备将轨枕一一放置在分隔架内后，通过旋转电机带动调节齿轮进行转动，从而带动与其相啮合的调节套筒进行转动，在调节套筒转动过程中，调节螺杆位于调节套筒内的长度随之改变，当滑动板移动至指定刻度线正下方时，旋转电机停止转动，消除了以往轨枕散布过程中存在的工作精度差，后续调节工作量大的问题，能够根据轨枕间实际所需间隔进行相应调节，满足了实际工作需要，且可同时对三个轨枕的间隔进行调节，提高了工作效率，当间距调节适当后，通过推送气缸的伸缩运动带动承托架进行同步直线运动，直至承托架不与调节架下端相紧贴，使得分隔架内的轨枕能够从分隔架中滑落至指定位置，在承托架移动过程中，转动柱与轨枕进行相对滚动，减小了移动过程中的摩擦力，降低了承托架移动的难度，保证了后续工作的正常进行，且能够同时对三个轨枕进行散布，提高了工作效率。
[0006] 所述分隔架包括框体、调节液压缸、调节弹簧与导引板，框体安装在调节槽内，框体为U型结构，框体前后两侧对称设置有导引板，导引板上端为弧面结构，导引板侧壁与调节液压缸顶端相连接，调节液压缸安装在框体侧壁上，调节液压缸上下两侧对称布置有调节弹簧，调节弹簧两端分别安装在框体侧壁与导引板侧壁上；在导引板的导引作用下，通过现有设备将轨枕放置在对应的框体内，根据轨枕的实际宽度大小的不同，可通过调节液压缸的伸缩运动对导引板位置进行调节，使得轨枕前后两端与导引板侧壁相紧贴，并保证轨枕横向中心轴线与框体横向中心轴线能够位于一条直线上。
[0007] 所述调节架外壁上从前往后均匀设置有刻度线，且刻度线零点位于固定板正上方。
[0008] 工作时，通过现有移动设备带动本发明移动至指定工作位置，接着通过现有放置设备将轨枕一一放置在分隔架内后，通过旋转电机带动调节齿轮进行转动，从而带动与其相啮合的调节套筒进行转动，在调节套筒转动过程中，调节螺杆位于调节套筒内的长度随之改变，当滑动板移动至指定刻度线正下方时，旋转电机停止转动，消除了以往轨枕散布过程中存在的工作精度差，后续调节工作量大的问题，能够根据轨枕间实际所需间隔进行相应调节，满足了实际工作需要，且可同时对三个轨枕的间隔进行调节，提高了工作效率，当间距调节适当后，通过推送气缸的伸缩运动带动承托架进行同步直线运动，直至承托架不与调节架下端相紧贴，使得分隔架内的轨枕能够从分隔架中滑落至指定位置，当三个轨枕散布完毕后，通过现有移动设备带动本发明移动至下一工作位置，以便继续进行散布作业，本发明可以解决现有轨枕散布过程中存在的散布精度低、调节工作量大、工作效率低与可调性差等问题，可以实现对轨枕进行自动化散布的功能。
[0009] 与现有技术相比，本发明具有以下优点：
[0010] 1.本发明可以解决现有轨枕散布过程中存在的散布精度低、后续调节工作量大、工作效率低与可调性差等问题，可以实现对轨枕进行自动化散布的功能，具有散布精度较高、可减少后续调节工作量、工作效率高与可调性好等优点；
[0011] 2.本发明设置有散布装置，消除了以往轨枕散布过程中存在的工作精度差，后续调节工作量大的问题，能够根据轨枕间实际所需间隔进行相应调节，可调性高，满足了实际工作需要，且可同时对三个轨枕的间隔进行调节与散布，提高了工作效率；
[0012] 3.本发明设置有分隔架，能够根据轨枕的实际宽度大小的不同，通过调节液压缸的伸缩运动对导引板位置进行调节，从而能够更好地对轨枕进行固定，使用范围广，可调性好；
[0013] 4.本发明调节架外壁上从前往后均匀设置有刻度线，便于工作人员根据实际情况将轨枕间距调节适当，提高了散布精度。
附图说明
[0014] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0015] 图1是本发明的立体结构示意图；
[0016] 图2是本发散布装置的立体结构示意图；
[0017] 图3是本发明分隔架的平面结构示意图。
具体实施方式
[0018] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
[0019] 如图1至图3所示，一种铁路建设专用轨枕智能散布系统，包括散布装置3与连接板4，所述散布装置3数量为二，两个散布装置3左右对称布置，且两个散布装置3之间连接有连接板4；其中：
[0020] 所述散布装置3包括安装架31、承托架32、推送气缸33、调节架34、分隔架35、滑动板36、固定板37、调节套筒38、调节螺杆39、调节齿轮310、安装支板311与旋转电机312，安装架31为倒L型结构，安装架31上端与升降气缸顶端相连接，安装架31下端开设有推送槽与方形开口，推送槽内通过滑动配合方式安装有承托架32，承托架32侧壁与推送气缸33顶端相连接，推送气缸33底端安装在安装架31侧壁上，且推送气缸33位于方形开口内，且承托架32内侧上端通过轴承从左往右均匀安装有转动柱，承托板上端与调节架34下端相紧贴，且调节架34下端开设有移动口，调节架34上端安装在安装架31侧壁上，调节架34侧壁上开设有调节槽，调节槽内从前往后均匀安装有分隔架35，分隔架35数量为三，其中位于调节槽中间的分隔架35与调节槽固定连接，位于调节槽前后两端的分隔架35通过滑动配合方式安装在调节槽内，位于调节槽前后两端的分隔架35外壁正中安装有滑动板36，位于调节槽中间的分隔架35外壁正中安装有固定板37，固定板37前后两端通过轴承对称安装有调节套筒38，调节套筒38为一端开口的空心圆柱结构，调节套筒38内壁上设置有螺纹，调节套筒38内壁通过螺纹连接方式与调节螺杆39一端相连接，调节螺杆39另一端通过轴承安装在滑动板36侧壁上，调节套筒38外壁上沿其周向方向均匀设置有凸齿，凸齿上啮合有调节齿轮310，调节齿轮310前后两端均通过轴承安装在安装支板311上，安装支板311安装在调节架34侧壁上，且调节齿轮310前端通过联轴器与旋转电机312输出轴相连接，旋转电机312通过电机座安装在位于调节齿轮310前端的安装支板311侧壁上；通过现有设备将轨枕一一放置在分隔架35内后，通过旋转电机312带动调节齿轮310进行转动，从而带动与其相啮合的调节套筒38进行转动，在调节套筒38转动过程中，调节螺杆39位于调节套筒38内的长度随之改变，当滑动板36移动至指定刻度线正下方时，旋转电机312停止转动，消除了以往轨枕散布过程中存在的工作精度差，后续调节工作量大的问题，能够根据轨枕间实际所需间隔进行相应调节，满足了实际工作需要，且可同时对三个轨枕的间隔进行调节，提高了工作效率，当间距调节适当后，通过推送气缸33的伸缩运动带动承托架32进行同步直线运动，直至承托架32不与调节架34下端相紧贴，使得分隔架35内的轨枕能够从分隔架35中滑落至指定位置，在承托架32移动过程中，转动柱与轨枕进行相对滚动，减小了移动过程中的摩擦力，降低了承托架32移动的难度，保证了后续工作的正常进行，且能够同时对三个轨枕进行散布，提高了工作效率。
[0021] 所述分隔架35包括框体351、调节液压缸352、调节弹簧353与导引板354，框体351安装在调节槽内，框体351为U型结构，框体351前后两侧对称设置有导引板354，导引板354上端为弧面结构，导引板354侧壁与调节液压缸352顶端相连接，调节液压缸352安装在框体351侧壁上，调节液压缸352上下两侧对称布置有调节弹簧353，调节弹簧353两端分别安装在框体351侧壁与导引板354侧壁上；在导引板354的导引作用下，通过现有设备将轨枕放置在对应的框体351内，根据轨枕的实际宽度大小的不同，可通过调节液压缸352的伸缩运动对导引板354位置进行调节，使得轨枕前后两端与导引板354侧壁相紧贴，并保证轨枕横向中心轴线与框体351横向中心轴线能够位于一条直线上。
[0022] 所述调节架34外壁上从前往后均匀设置有刻度线，且刻度线零点位于固定板37正上方。
[0023] 工作时，通过现有移动设备带动本发明移动至指定工作位置，接着通过现有放置设备将轨枕一一放置在分隔架35内后，通过旋转电机312带动调节齿轮310进行转动，从而带动与其相啮合的调节套筒38进行转动，在调节套筒38转动过程中，调节螺杆39位于调节套筒38内的长度随之改变，当滑动板36移动至指定刻度线正下方时，旋转电机312停止转动，消除了以往轨枕散布过程中存在的工作精度差，后续调节工作量大的问题，能够根据轨枕间实际所需间隔进行相应调节，满足了实际工作需要，且可同时对三个轨枕的间隔进行调节，提高了工作效率，当间距调节适当后，通过推送气缸33的伸缩运动带动承托架32进行同步直线运动，直至承托架32不与调节架34下端相紧贴，使得分隔架35内的轨枕能够从分隔架35中滑落至指定位置，当三个轨枕散布完毕后，通过现有移动设备带动本发明移动至下一工作位置，以便继续进行散布作业，本发明解决了现有轨枕散布过程中存在的散布精度低、调节工作量大、工作效率低与可调性差等问题，实现了对轨枕进行自动化散布的功能，达到了目的。
[0024] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
