一种仓储物流承重转运装置转让专利

申请号 : CN201810933183.0

文献号 : CN109279523B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 许益安

申请人 : 上海祥威国际货物运输代理有限公司

摘要 :

本发明公开了一种仓储物流承重转运装置,包括左右对称纵向设置的导向安装板,左右两侧的导向安装板之间水平连接设置有导向支撑安装板,且导向安装版的上端均竖直设置有液压升降柱,液压升降柱的上端均通过支撑固定柱水平设置有升降传动安装板,所述升降传动安装板上均设置有互换性动力驱动结构,升降传动安装板之间均向中间位置倾斜连接设置有导向支撑安装筒,导向支撑安装筒的连接处设置有同步牵引结构,且导向支撑安装板的中间位置配合同步牵引结构设置有导向牵引结构,本发明具有结构设计紧凑,多点牵引导向升降稳定,元件更换快速,适应性强等优点。

权利要求 :

1.一种仓储物流承重转运装置,包括左右对称纵向设置的导向安装板(7),左右两侧的导向安装板(7)之间水平连接设置有导向支撑安装板(8),且导向安装版的上端均竖直设置有液压升降柱(6),液压升降柱(6)的上端均通过支撑固定柱(5)水平设置有升降传动安装板(4),所述升降传动安装板(4)上均设置有互换性动力驱动结构,升降传动安装板(4)之间均向中间位置倾斜连接设置有导向支撑安装筒(3),导向支撑安装筒(3)的连接处设置有同步牵引结构,且导向支撑安装板(8)的中间位置配合同步牵引结构设置有导向牵引结构,其特征在于,所述互换性动力驱动结构包括升降传动安装板(4)的内部均连通导向支撑安装筒(3)设置有牵引传动腔(18),牵引传动腔(18)的上端中间位置竖直贯穿设置有限位传动转轴(17),限位传动转轴(17)的下端贯穿牵引传动腔(18)伸入升降传动安装板(4)设置有限位转动球轴,所述同步牵引结构包括导向支撑安装筒(3)上端连接处竖直向下设置的导向安装柱(22),导向安装柱(22)的下端水平设置有导向升降板(27),且导向升降板(27)的两端对称竖直贯穿设置有导向升降孔(23),所述导向支撑安装筒(3)的内壁下端等间距半镶嵌向上设置有导向滚轮(20),且升降传动安装板(4)与导向支撑安装筒(3)连接处的上端均半镶嵌转动安装有限位导轮(21),同步牵引转盘(19)均配合同侧的限位导轮(21)和导向滚轮(20)设置有牵引绳(1),牵引绳(1)均向下伸出导向升降孔(23)。

2.根据权利要求1所述的一种仓储物流承重转运装置,其特征在于,所述牵引传动腔(18)内的限位传动转轴(17)上水平同轴设置有同步牵引转盘(19),限位传动转轴(17)的上端伸出设置有内六角传动筒(16),牵引传动腔(18)对应的升降传动安装板(4)上端竖直向上设置有导向安装筒(12)。

3.根据权利要求2所述的一种仓储物流承重转运装置,其特征在于,所述导向安装筒(12)的内部向上设置有导向电机安装筒(10),导向电机安装筒(10)的外侧等角度竖直设置有导向安装槽,导向安装筒(12)的外侧配合导向安装槽向内贯穿设置有固定螺柱(13),且导向电机安装筒(10)的下端等角度向下设置有若干限位安装弹簧(14)。

4.根据权利要求3所述的一种仓储物流承重转运装置,其特征在于,所述导向电机安装筒(10)的内部均竖直镶嵌设置有驱动电机(11),驱动电机(11)的下端通过伸出的电机转轴配合内六角传动筒(16)设置有六角传动柱(15)。

5.根据权利要求1所述的一种仓储物流承重转运装置,其特征在于,所述导向牵引结构包括导向支撑安装板(8)中间位置竖直向上设置的限位导向安装筒(2),限位导向安装筒(2)的内部水平设置有限位导向升降盘(25)。

6.根据权利要求5所述的一种仓储物流承重转运装置,其特征在于,所述限位导向升降盘(25)的下端中间位置竖直向下设置有内螺纹安装槽,配合内螺纹安装槽竖直设置有外螺纹安装柱(24),外螺纹安装柱(24)的下端中间位置竖直向下设置有挂载绳(26),且挂载绳(26)的下端设置有挂钩(9),所述限位导向升降盘(25)的上端均与牵引绳(1)的下端连接。

说明书 :

一种仓储物流承重转运装置

技术领域

[0001] 本发明涉及物流领域,具体是一种仓储物流承重转运装置。

背景技术

[0002] 物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标,在实际操作中,要将重物移动位置,包括装箱卸货等操作,均需要使用转运装置,但是当前使用的转运装置,由于采用不合理的结构和设计,在实际使用中出现种种问题。
[0003] 为了解决上述问题,提出本发明,克服了当前使用的仓储物流承重转运装置,由于采用一体化安装结构,造成在实际使用中不能根据不同的作业要求进行快速的适应性变化等问题,解决了当前使用的仓储物流承重转运装置,由于升降过程中由于动力单一,且受力点少,造成转运过程装置颤动或者牵引物品不稳定等问题,使得本发明具有结构设计紧凑,多点牵引导向升降稳定,元件更换快速,适应性强等优点。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供一种仓储物流承重转运装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
[0006] 一种仓储物流承重转运装置,包括左右对称纵向设置的导向安装板,左右两侧的导向安装板之间水平连接设置有导向支撑安装板,且导向安装版的上端均竖直设置有液压升降柱,液压升降柱的上端均通过支撑固定柱水平设置有升降传动安装板,所述升降传动安装板上均设置有互换性动力驱动结构,升降传动安装板之间均向中间位置倾斜连接设置有导向支撑安装筒,导向支撑安装筒的连接处设置有同步牵引结构,且导向支撑安装板的中间位置配合同步牵引结构设置有导向牵引结构,所述互换性动力驱动结构包括升降传动安装板的内部均连通导向支撑安装筒设置有牵引传动腔,牵引传动腔的上端中间位置竖直贯穿设置有限位传动转轴,限位传动转轴的下端贯穿牵引传动腔伸入升降传动安装板设置有限位转动球轴,所述同步牵引结构包括导向支撑安装筒上端连接处竖直向下设置的导向安装柱,导向安装柱的下端水平设置有导向升降板,且导向升降板的两端对称竖直贯穿设置有导向升降孔,所述导向支撑安装筒的内壁下端等间距半镶嵌向上设置有导向滚轮,且升降传动安装板与导向支撑安装筒连接处的上端均半镶嵌转动安装有限位导轮,同步牵引转盘均配合同侧的限位导轮和导向滚轮设置有牵引绳,牵引绳均向下伸出导向升降孔。
[0007] 作为本发明进一步的方案:所述牵引传动腔内的限位传动转轴上水平同轴设置有同步牵引转盘,限位传动转轴的上端伸出设置有内六角传动筒,牵引传动腔对应的升降传动安装板上端竖直向上设置有导向安装筒。
[0008] 作为本发明进一步的方案:所述导向安装筒的内部向上设置有导向电机安装筒,导向电机安装筒的外侧等角度竖直设置有导向安装槽,导向安装筒的外侧配合导向安装槽向内贯穿设置有固定螺柱,且导向电机安装筒的下端等角度向下设置有若干限位安装弹簧。
[0009] 作为本发明进一步的方案:所述导向电机安装筒的内部均竖直镶嵌设置有驱动电机,驱动电机的下端通过伸出的电机转轴配合内六角传动筒设置有六角传动柱。
[0010] 作为本发明进一步的方案:所述导向牵引结构包括导向支撑安装板中间位置竖直向上设置的限位导向安装筒,限位导向安装筒的内部水平设置有限位导向升降盘。
[0011] 作为本发明再进一步的方案:所述限位导向升降盘的下端中间位置竖直向下设置有内螺纹安装槽,配合内螺纹安装槽竖直设置有外螺纹安装柱,外螺纹安装柱的下端中间位置竖直向下设置有挂载绳,且挂载绳的下端设置有挂钩,所述限位导向升降盘的上端均与牵引绳的下端连接。
[0012] 与现有技术相比,本发明的有益效果是:克服了当前使用的仓储物流承重转运装置,由于采用一体化安装结构,造成在实际使用中不能根据不同的作业要求进行快速的适应性变化等问题,解决了当前使用的仓储物流承重转运装置,由于升降过程中由于动力单一,且受力点少,造成转运过程装置颤动或者牵引物品不稳定等问题,使得本发明具有结构设计紧凑,多点牵引导向升降稳定,元件更换快速,适应性强等优点。

附图说明

[0013] 图1为一种仓储物流承重转运装置的结构示意图。
[0014] 图2为一种仓储物流承重转运装置中互换性动力驱动结构的结构示意图。
[0015] 图3为一种仓储物流承重转运装置中同步牵引结构的结构示意图。
[0016] 图4为一种仓储物流承重转运装置中导向牵引结构的结构示意图。
[0017] 1-牵引绳、2-限位导向安装筒、3-导向支撑安装筒、4-升降传动安装板、5-支撑固定柱、6-液压升降柱、7-导向安装板、8-导向支撑安装板、9-挂钩、10-导向电机安装筒、11-驱动电机、12-导向安装筒、13-固定螺柱、14-限位安装弹簧、15-六角传动柱、16-内六角传动筒、17-限位传动转轴、18-牵引传动腔、19-同步牵引转盘、20-导向滚轮、21-限位导轮、22-导向安装柱、23-导向升降孔、24-外螺纹安装柱、25-限位导向升降盘、26-挂载绳、27-导向升降板。

具体实施方式

[0018] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0019] 请参阅图1,本发明实施例中,一种仓储物流承重转运装置,包括左右对称纵向设置的导向安装板7,左右两侧的导向安装板7之间水平连接设置有导向支撑安装板8,且导向安装版的上端均竖直设置有液压升降柱6,液压升降柱6的上端均通过支撑固定柱5水平设置有升降传动安装板4,所述升降传动安装板4上均设置有互换性动力驱动结构,升降传动安装板4之间均向中间位置倾斜连接设置有导向支撑安装筒3,导向支撑安装筒3的连接处设置有同步牵引结构,且导向支撑安装板8的中间位置配合同步牵引结构设置有导向牵引结构;
[0020] 参阅图2,本发明实施例中,所述互换性动力驱动结构包括升降传动安装板4的内部均连通导向支撑安装筒3设置有牵引传动腔18,牵引传动腔18的上端中间位置竖直贯穿设置有限位传动转轴17,限位传动转轴17的下端贯穿牵引传动腔18伸入升降传动安装板4设置有限位转动球轴,所述牵引传动腔18内的限位传动转轴17上水平同轴设置有同步牵引转盘19,限位传动转轴17的上端伸出设置有内六角传动筒16,牵引传动腔18对应的升降传动安装板4上端竖直向上设置有导向安装筒12,导向安装筒12的内部向上设置有导向电机安装筒10,导向电机安装筒10的外侧等角度竖直设置有导向安装槽,导向安装筒12的外侧配合导向安装槽向内贯穿设置有固定螺柱13,且导向电机安装筒10的下端等角度向下设置有若干限位安装弹簧14,所述导向电机安装筒10的内部均竖直镶嵌设置有驱动电机11,驱动电机11的下端通过伸出的电机转轴配合内六角传动筒16设置有六角传动柱15;
[0021] 参阅图3,本发明实施例中,所述同步牵引结构包括导向支撑安装筒3上端连接处竖直向下设置的导向安装柱22,导向安装柱22的下端水平设置有导向升降板27,且导向升降板27的两端对称竖直贯穿设置有导向升降孔23,所述导向支撑安装筒3的内壁下端等间距半镶嵌向上设置有导向滚轮20,且升降传动安装板4与导向支撑安装筒3连接处的上端均半镶嵌转动安装有限位导轮21,同步牵引转盘19均配合同侧的限位导轮21和导向滚轮20设置有牵引绳1,牵引绳1均向下伸出导向升降孔23;
[0022] 参阅图4,本发明实施例中,所述导向牵引结构包括导向支撑安装板8中间位置竖直向上设置的限位导向安装筒2,限位导向安装筒2的内部水平设置有限位导向升降盘25,所述限位导向升降盘25的下端中间位置竖直向下设置有内螺纹安装槽,配合内螺纹安装槽竖直设置有外螺纹安装柱24,外螺纹安装柱24的下端中间位置竖直向下设置有挂载绳26,且挂载绳26的下端设置有挂钩9,所述限位导向升降盘25的上端均与牵引绳1的下端连接。
[0023] 本发明的工作原理是:通过将导向安装板7放置于外部设置的导向牵引设备上,通过挂钩9将待转运的物料挂载,为了使其保持安全稳定的通过性,需将其吊起一定高度,具体为同时启动驱动电机11,使其驱动同步牵引转盘19转动,同步牵引转盘19转动缠绕牵引绳1,使得牵引绳1通过限位导轮21和导向滚轮20作用于限位导向升降盘25,实现限位导向升降盘25连同挂载绳26及其下端的待装运物料一同上升,反向启动驱动电机11,则可实现待装运物料下降,对于不同挂载的物品,可以通过旋转更换挂载绳26和快速更换驱动电机11,实现工作模式的转变,克服了当前使用的仓储物流承重转运装置,由于采用一体化安装结构,造成在实际使用中不能根据不同的作业要求进行快速的适应性变化等问题,解决了当前使用的仓储物流承重转运装置,由于升降过程中由于动力单一,且受力点少,造成转运过程装置颤动或者牵引物品不稳定等问题,使得本发明具有结构设计紧凑,多点牵引导向升降稳定,元件更换快速,适应性强等优点。
[0024] 对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0025] 此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。