一种汽车电子线束端子制作设备转让专利

申请号 : CN201811207598.6

文献号 : CN109326943B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 刘兆

申请人 : 泰州市博泰电子有限公司

摘要 :

本发明公开了一种汽车电子线束端子制作设备,包括金属外壳体,所述金属外壳体一侧的端面安装有电控箱,所述电控箱的前端面安装有电控箱门,所述电控箱门的前端面安装有显示器,所述显示器的下方安装有控制按钮,所述电控箱门的一侧安装有卡锁,所述金属外壳体前端面的上方安装有耐温外壳,所述耐温外壳的一侧安装有氮气管,所述耐温外壳的下方安装有上模具,所述上模具的内壁安装有模具模压件,所述上模具的下方安装有下模具,下模具有六个,所述下模具的内壁安装有模具凸起件。本发明通过特殊轮毂传动原理,让设备可以高效率的生产,且节省人力和成本。

权利要求 :

1.一种汽车电子线束端子制作设备,包括金属外壳体(1),其特征在于:所述金属外壳体(1)一侧的端面安装有电控箱(2),所述电控箱(2)的前端面安装有电控箱门(14),所述电控箱门(14)的前端面安装有显示器(15),所述显示器(15)的下方安装有控制按钮(16),所述电控箱门(14)的一侧安装有卡锁(17),所述金属外壳体(1)前端面的上方安装有耐温外壳(8),所述耐温外壳(8)的一侧安装有氮气管(7),所述耐温外壳(8)的下方安装有上模具(9),所述上模具(9)的内壁安装有模具模压件(48),所述上模具(9)的下方安装有下模具(11),下模具(11)有六个,所述下模具(11)的内壁安装有模具凸起件(46),所述模具凸起件(46)的下方安装有磁铁片(47),所述下模具(11)前端面安装有传动限位杆(53),传动限位杆(53)有三个,所述传动限位杆(53)的两侧均安装有传动杆固定件(50),所述传动杆固定件(50)的内壁安装有固定杆件(51),所述下模具(11)的后端面安装有滑动轴杆(49),所述滑动轴杆(49)的外表面安装有滑动轴杆固定件(52),所述耐温外壳(8)的另一侧安装有导体运输管(3),所述导体运输管(3)的下方安装有导体预备口(5),所述导体预备口(5)的内壁安装有导体预备孔(39),所述导体预备口(5)的一侧安装有防尘盖(4),所述防尘盖(4)的内壁安装有电动机丙(35),所述电动机丙(35)的前端面安装有大滚轮(36),所述大滚轮(36)的下方安装有磁铁分段片(38),所述磁铁分段片(38)的下端面安装有小滚轮(37),所述防尘盖(4)的斜下方安装有固定盘(10),所述固定盘(10)的下方安装有冷却池(13),所述金属外壳体(1)的内壁安装有液压控制器(23),所述液压控制器(23)的一侧安装有电动机乙(25),所述电动机乙(25)的一侧安装有防水轴(24),所述液压控制器(23)的外表面安装有液压臂(22),液压臂(22)有四个,所述液压臂(22)的上方安装有升降台(21),所述升降台(21)的顶端面安装有电动机甲(20),所述电动机甲(20)的前端面安装有滚动轴(19),所述滚动轴(19)的外表面安装有限位件(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电子线束端子制作设备,其特征在于:所述冷却池(13)的前端面安装有进水阀(6),所述冷却池(13)内壁的一侧安装有螺旋叶(26),所述冷却池(13)的一侧安装有烘干箱(12),所述烘干箱(12)的内壁安装有传送电机乙(33),所述传送电机乙(33)的前端面安装有传送带乙(34),所述传送电机乙(33)的上方安装有传送电机甲(30),所述传送电机甲(30)的前端面安装有传送带甲(29),所述传送带甲(29)的外表面安装有爪钉(28),所述传送电机甲(30)的一侧安装有热电阻(32),所述热电阻(32)的上方安装有吸风扇(31)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电子线束端子制作设备,其特征在于:所述固定盘(10)的前端面安装有传动轮毂(42),所述传动轮毂(42)的后端面安装有轨道环甲(40)和轨道环乙(41),所述轨道环乙(41)的外表面安装有异形滑片(45),所述异形滑片(45)的顶端面安装有传动杆(44),所述传动杆(44)的一端安装有传动固定件(43)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电子线束端子制作设备,其特征在于:所述电控箱(2)的一侧与金属外壳体(1)一侧的端面通过气保焊连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电子线束端子制作设备,其特征在于:所述电控箱门(14)与电控箱(2)的一侧通过铰链结构连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车电子线束端子制作设备,其特征在于:所述升降台(21)的端面与电动机甲(20)的下端面均设置有孔,所述升降台(21)与电动机甲(20)通过螺栓连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车电子线束端子制作设备,其特征在于:所述导体预备口(5)一侧的端面设置有螺纹孔,所述防尘盖(4)与导体预备口(5)通过螺栓连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车电子线束端子制作设备,其特征在于:所述固定杆件(51)外表面的顶端设置有螺纹,所述下模具(11)的前端面设置有螺纹孔,所述固定杆件(51)与下模具(11)通过螺纹连接。

9.根据权利要求3所述的一种汽车电子线束端子制作设备,其特征在于:所述固定盘(10)与轨道环甲(40)和轨道环乙(41)通过激光焊连接,所述异形滑片(45)的端面设置有凹槽,所述传动杆(44)的两端均设置有孔,所述轴杆贯穿于传动杆(44)与异形滑片(45)连接。

10.根据权利要求2所述的一种汽车电子线束端子制作设备,其特征在于:所述烘干箱(12)和冷却池(13)一侧的端面均设置有螺纹孔,所述烘干箱(12)与冷却池(13)通过螺栓连接,所述爪钉(28)的下端面设置有螺纹孔,所述爪钉(28)与传送带甲(29)通过螺栓连接。

说明书 :

一种汽车电子线束端子制作设备

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车电子技术领域,具体为一种汽车电子线束端子制作设备。

背景技术

[0002] 随着我国的经济发展,汽车慢慢的成为人们出行的主流代步工具,随着汽车的流行,汽车的很多零部件的发展也因市场要求而加快更新,汽车电子的部件就是其中的一种,现在世界出现电子化时代,而相比于汽车的其他部件要更加有发展潜力,其中汽车电子线束的实用要求更加繁多,汽车电子线束一些零件的工艺以及设备很少,大部分都是利用市场上现有的改装,没有固定对汽车电子线束部件的制作设备,并且生产的效率低下,有些生产出来的产品和汽车电子主板的插孔并不匹配,甚至和有些专用的汽车电子线路都不匹配,导致各种资源和时间的浪费。
[0003] 但是,现有的线束端子制作设备没有针对性,且生产效率不高;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种汽车电子线束端子制作设备。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供一种汽车电子线束端子制作设备,以解决上述背景技术中提出的线束端子制作设备没有针对性,且生产效率不高等问题。
[0005] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车电子线束端子制作设备,包括金属外壳体,所述金属外壳体一侧的端面安装有电控箱,所述电控箱的前端面安装有电控箱门,所述电控箱门的前端面安装有显示器,所述显示器的下方安装有控制按钮,所述电控箱门的一侧安装有卡锁,所述金属外壳体前端面的上方安装有耐温外壳,所述耐温外壳的一侧安装有氮气管,所述耐温外壳的下方安装有上模具,所述上模具的内壁安装有模具模压件,所述上模具的下方安装有下模具,下模具有六个,所述下模具的内壁安装有模具凸起件,所述模具凸起件的下方安装有磁铁片,所述下模具前端面安装有传动限位杆,传动限位杆有三个,所述传动限位杆的两侧均安装有传动杆固定件,所述传动杆固定件的内壁安装有固定杆件,所述下模具的后端面安装有滑动轴杆,所述滑动轴杆的外表面安装有滑动轴杆固定件,所述耐温外壳的另一侧安装有导体运输管,所述导体运输管的下方安装有导体预备口,所述导体预备口的内壁安装有导体预备孔,所述导体预备口的一侧安装有防尘盖,所述防尘盖的内壁安装有电动机丙,所述电动机丙的前端面安装有大滚轮,所述大滚轮的下方安装有磁铁分段片,所述磁铁分段片的下端面安装有小滚轮,所述防尘盖的斜下方安装有固定盘,所述固定盘的下方安装有冷却池,所述金属外壳体的内壁安装有液压控制器,所述液压控制器的一侧安装有电动机乙,所述电动机乙的一侧安装有防水轴,所述液压控制器的外表面安装有液压臂,液压臂有四个,所述液压臂的上方安装有升降台,所述升降台的顶端面安装有电动机甲,所述电动机甲的前端面安装有滚动轴,所述滚动轴的外表面安装有限位件。
[0006] 优选的,所述冷却池的前端面安装有进水阀,所述冷却池内壁的一侧安装有螺旋叶,所述冷却池的一侧安装有烘干箱,所述烘干箱的内壁安装有传送电机乙,所述传送电机乙的前端面安装有传送带乙,所述传送电机乙的上方安装有传送电机甲,所述传送电机甲的前端面安装有传送带甲,所述传送带甲的外表面安装有爪钉,所述传送电机甲的一侧安装有热电阻,所述热电阻的上方安装有吸风扇。
[0007] 优选的,所述固定盘的前端面安装有传动轮毂,所述传动轮毂的后端面安装有轨道环甲和轨道环乙,所述轨道环乙的外表面安装有异形滑片,所述异形滑片的顶端面安装有传动杆,所述传动杆的一端安装有传动固定件。
[0008] 优选的,所述电控箱的一侧与金属外壳体一侧的端面通过气保焊连接。
[0009] 优选的,所述电控箱门与电控箱的一侧通过铰链结构连接。
[0010] 优选的,所述升降台的端面与电动机甲的下端面均设置有孔,所述升降台与电动机甲通过螺栓连接。
[0011] 优选的,所述导体预备口一侧的端面设置有螺纹孔,所述防尘盖与导体预备口通过螺栓连接。
[0012] 优选的,所述固定杆件外表面的顶端设置有螺纹,所述下模具的前端面设置有螺纹孔,所述固定杆件与下模具通过螺纹连接。
[0013] 优选的,所述固定盘与轨道环甲和轨道环乙通过激光焊连接,所述异形滑片的端面设置有凹槽,所述传动杆的两端均设置有孔,所述轴杆贯穿于传动杆与异形滑片连接。
[0014] 优选的,所述烘干箱和冷却池一侧的端面均设置有螺纹孔,所述烘干箱与冷却池通过螺栓连接,所述爪钉的下端面设置有螺纹孔,所述爪钉与传送带甲通过螺栓连接。
[0015] 与现有技术相比,本发明的有益效果是:
[0016] 1、本发明通过电动机丙的前端面安装有大滚轮,大滚轮的下方安装有磁铁分段片,磁铁分段片的下端面安装有小滚轮,很好夹紧了磁铁分段片,利用大滚轮的旋转来实现磁铁分段片前进和收缩,使用面积小,效率高;
[0017] 2、本发明通过特殊的传动轮毅结构,很好的让下模具、上磨具和导体预备口之间配合,形成一个不停歇的循环系统,并且构成一个流水线,节省成本和人力的同时增加工作效率;
[0018] 3、本发明通过上模具、导体预备口和每个下模具都可拆卸的方式是设备具备多样化,也可以在上模具不同改变下模具为不同样式,在互不干扰的情况下也可以快速生产,提高了设备的实用性和适用性;
[0019] 4、本发明通过清水冷却,让水可回收再利用,很好的节省了成本,且不会造成污染,环保卫生;
[0020] 5、本发明通过螺栓的固定和电机让设备可轻易的拆除,让各个零件组装简单快捷,很好的节省了人力,且便于检修。

附图说明

[0021] 图1为本发明的一种汽车电子线束端子制作设备整体主视图;
[0022] 图2为本发明的一种汽车电子线束端子制作设备整体侧剖视图;
[0023] 图3为本发明的烘干箱和冷却池局部结构示意图;
[0024] 图4为本发明的导体预备口局部结构示意图;
[0025] 图5为本发明的特殊轮毂传动局部结构示意图;
[0026] 图6为本发明的上模具和下模具局部结构示意图。
[0027] 图中:1、金属外壳体;2、电控箱;3、导体运输管;4、防尘盖;5、导体预备口;6、进水阀;7、氮气管;8、耐温外壳;9、上模具;10、固定盘;11、下模具;12、烘干箱;13、冷却池;14、电控箱门;15、显示器;16、控制按钮;17、卡锁;18、限位件;19、滚动轴;20、电动机甲;21、升降台;22、液压臂;23、液压控制器;24、防水轴;25、电动机乙;26、螺旋叶;27、橡胶软片;28、爪钉;29、传送带甲;30、传送电机甲;31、吸风扇;32、热电阻;33、传送电机乙;34、传送带乙;35、电动机丙;36、大滚轮;37、小滚轮;38、磁铁分段片;39、导体预备孔;40、轨道环甲;41、轨道环乙;42、传动轮毂;43、传动固定件;44、传动杆;45、异形滑片;46、模具凸起件;47、磁铁片;48、模具模压件;49、滑动轴杆;50、传动杆固定件;51、固定杆件;52滑动轴杆固定件;53、传动限位杆。

具体实施方式

[0028] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0029] 请参阅图1-6,本发明提供的一种实施例:一种汽车电子线束端子制作设备,包括金属外壳体1,金属外壳体1一侧的端面安装有电控箱2,电控箱2的前端面安装有电控箱门14,电控箱门14的前端面安装有显示器15,显示器15的下方安装有控制按钮16,电控箱门14的一侧安装有卡锁17,金属外壳体1前端面的上方安装有耐温外壳8,耐温外壳8的一侧安装有氮气管7,耐温外壳8的下方安装有上模具9,上模具9的内壁安装有模具模压件48,上模具
9的下方安装有下模具11,下模具11有六个,让下模具旋转使用,加快了生产效率,下模具11的内壁安装有模具凸起件46,模具凸起件46的下方安装有磁铁片47,能够很好的固定导体,让导体不会因为在塑形的时候位移,下模具11前端面安装有传动限位杆53,传动限位杆53有三个,传动限位杆53的两侧均安装有传动杆固定件50,传动杆固定件50的内壁安装有固定杆件51,下模具11的后端面安装有滑动轴杆49,滑动轴杆49的外表面安装有滑动轴杆固定件52,耐温外壳8的另一侧安装有导体运输管3,导体运输管3的下方安装有导体预备口5,导体预备口5的内壁安装有导体预备孔39,导体预备口5的一侧安装有防尘盖4,防尘盖4的内壁安装有电动机丙35,电动机丙35的前端面安装有大滚轮36,大滚轮36的下方安装有磁铁分段片38,磁铁分段片38的下端面安装有小滚轮37,防尘盖4的斜下方安装有固定盘10,固定盘10的下方安装有冷却池13,金属外壳体1的内壁安装有液压控制器23,液压控制器23的一侧安装有电动机乙25,电动机乙25的一侧安装有防水轴24,液压控制器23的外表面安装有液压臂22,液压臂22有四个,液压臂22的上方安装有升降台21,升降台21的顶端面安装有电动机甲20,电动机甲20的前端面安装有滚动轴19,滚动轴19的外表面安装有限位件18。
[0030] 进一步,冷却池13的前端面安装有进水阀6,冷却池13内壁的一侧安装有螺旋叶26,冷却池13的一侧安装有烘干箱12,烘干箱12的内壁安装有传送电机乙33,传送电机乙33的前端面安装有传送带乙34,传送电机乙33的上方安装有传送电机甲30,传送电机甲30的前端面安装有传送带甲29,传送带甲29的外表面安装有爪钉28,传送电机甲30的一侧安装有热电阻32,热电阻32的上方安装有吸风扇31。
[0031] 进一步,固定盘10的前端面安装有传动轮毂42,传动轮毂42的后端面安装有轨道环甲40和轨道环乙41,轨道环乙41的外表面安装有异形滑片45,异形滑片45的顶端面安装有传动杆44,传动杆44的一端安装有传动固定件43。
[0032] 进一步,电控箱2的一侧与金属外壳体1一侧的端面通过气保焊连接,增加连接点的固定性。
[0033] 进一步,电控箱门14与电控箱2的一侧通过铰链结构连接,是电控箱门14能够开关,并检修内部的电路。
[0034] 进一步,升降台21的端面与电动机甲20的下端面均设置有孔,升降台21与电动机甲20通过螺栓连接,便于安装与拆卸。
[0035] 进一步,防尘盖4的设置有孔,导体预备口5一侧的端面设置有螺纹孔,防尘盖4与导体预备口5通过螺栓连接,便于安装与拆卸。
[0036] 进一步,固定杆件51外表面的顶端设置有螺纹,下模具11的前端面设置有螺纹孔,固定杆件51与下模具11通过螺纹连接,便于安装与拆卸,且具备灵活性。
[0037] 进一步,固定盘10与轨道环甲40和轨道环乙41通过激光焊连接,使连接点无缝连接,异形滑片45的端面设置有螺纹凹槽,传动杆44的两端均设置有孔,轴杆贯穿于传动杆44与异形滑片45连接,便于安装与拆卸,且具备灵活性。
[0038] 进一步,烘干箱12和冷却池13一侧的端面均设置有螺纹孔,烘干箱12与冷却池13通过螺栓连接,便于安装与拆卸,爪钉28的下端面设置有螺纹孔,传送带甲29的设置有孔,爪钉28与传送带甲29通过螺栓连接,便于安装与拆卸。
[0039] 工作原理:使用时,将设备通电后,按下控制按钮16开始使设备预热,完成后使设备进入空运行状态,经过显示器15的数据观察,并进行相应的调整,之后开始放入模压料和导体,并让氮气管7接入氮气,经过进水阀6对冷却池13的内部进水,并开启吸风扇31和热电阻32,同时运转传送电机乙33并带动传送带乙34,传送电机甲30带动传送带甲29,经过液压控制器23对液压臂22的控制并上升,让电动机甲20带动固定盘10一同上升,使下模具11与上模具9接触闭合,同时另一侧的下模具11与导体预备口5接触闭合,而导体预备口5内部预备的导体被吸在磁铁分段片38的下端面,并由导体预备孔39排序,接触到导体预备口5后回收磁铁分段片38,使到底进入到模具凸起件46端面的孔内,并被磁铁片47吸住,之后液压臂22带动升降台21和电动机甲20一同下降到初始位置,并运转电动机甲20,使传动轮毂42旋转,由于轨道环乙41和轨道环甲40对异形滑片45的限制,传动限位杆53对两个下模具11的限制,使下模具11始终朝上,并在此经过液压臂22带动升降台21和电动机甲20上升,使带有导体的下模具11与上模具9贴合,并向内部注入模压料,之后经过氮气管7内部的氮气进行冷却剥离,在固定盘10旋转到下方时,经过冷却池13内部的水在此冷却,并让成品从下模具
11内上浮,经过传送带甲29的传送到达烘干箱12进行烘干,并有传送带乙34把成品端子送出。
[0040] 对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。