具有联锁限位自锁装置的手车断路器

摘要

本发明公开了具有联锁限位自锁装置的手车断路器，其结构包括：智能活动调节自锁装置、装置壳体、位移架、限位块、活动架、极柱、输送管、接电架，智能活动调节自锁装置设于装置壳体的内侧表面两者配合连接在一起，输送管嵌入装置壳体的内侧表面同时与内部的智能活动调节自锁装置契合连接在一起，接电座设于输送管的外侧表面同时与输送管活动连接在一起，极柱位于装置壳体的前表面并且与装置壳体活动接合连接在一起，活动架垂直于极柱的前表面并且与其配合连接，断路器保证在不会在电磁电路的失效下的事故发生，同时在进行的工作是能够通过双重调节下进行限位的联锁自锁，从而达到使得装置的安全性能够提高的目的。

权利要求

1.具有联锁限位自锁装置的手车断路器，其结构包括：智能活动调节自锁装置(1)、装置壳体(2)、位移架(3)、限位块(4)、活动架(5)、极柱(6)、输送管(7)、接电架(8)，所述智能活动调节自锁装置(1)设于装置壳体(2)的内侧表面两者配合连接在一起，所述输送管(7)嵌入装置壳体(2)的内侧表面同时与内部的智能活动调节自锁装置(1)契合连接在一起，所述接电架(8)设于输送管(7)的外侧表面同时与输送管(7)活动连接在一起，所述极柱(6)位于装置壳体(2)的前表面并且与装置壳体(2)活动接合连接在一起，所述活动架(5)垂直于极柱(6)的前表面并且与其配合连接，其特征在于： 所述限位块(4)左右平行安装在装置壳体(2)的外侧表面同时与装置壳体(2)焊接在一起，所述位移架(3)垂直于装置壳体(2)的下侧表面并且与装置壳体(2)固定连接在一起； 所述智能活动调节自锁装置(1)设有配合限位装置(11)、活动调节装置(12)、动力顶动装置(13)、活动自锁装置(14)、动力限位装置(15)、手动调节装置(16)、支架顶动装置(17)； 所述支架顶动装置(17)设于设备内部的底侧同时与设备通过焊接的方式组成一体化结构，所述活动调节装置(12)位于支架顶动装置(17)的上侧表面同时与支架顶动装置(17)配合连接，所述配合限位装置(11)设于活动调节装置(12)右侧面并且与其通过带体互动连接，所述动力顶动装置(13)设于活动调节装置(12)的上侧表面两者活动连接，所述动力限位装置(15)设于动力顶动装置(13)的前端面两者卡动连接在一起，所述动力限位装置(15)通过带体与右侧的活动自锁装置(14)配合连接在一起，所述手动调节装置(16)设于动力限位装置(15)的下侧两者通过带体配合连接在一起。

2.根据权利要求1所述的具有联锁限位自锁装置的手车断路器，其特征在于：所述配合限位装置(11)设有限位块(111)、弹簧(112)、弹簧管(113)、安装块(114)、活动轮(115)、卡扣(116)、滑动架(117)，所述卡扣(116)位于滑动架(117)的内侧表面同时与滑动架(117)组成一体化结构，所述弹簧管(113)设于安装块(114)的左右两端同时与其固定连接，所述限位块(111)设于弹簧管(113)的前表面两者焊接在一起，所述弹簧(112)垂直与安装块(114)的下侧表面两者焊接成一体化结构，所述活动轮(115)设于滑动架(117)的上侧表面两者配合连接在一起，所述限位块(111)契合嵌入卡扣(116)的内部两者活动连接在一起，所述安装块(114)与滑动架(117)配合连接在一起，所述活动轮(115)与上方的活动调节装置(12)机械连接。

3.根据权利要求1或2所述的具有联锁限位自锁装置的手车断路器，其特征在于：所述活动调节装置(12)设有顶动杆(121)、绳体(122)、顶动轮(123)、收藏轮(124)、复位弹簧(125)、中转轮(126)、支架块(127)，所述复位弹簧(125)设于收藏轮(124)的内部同时与收藏轮(124)通过焊接的方式组成一体化结构，所述收藏轮(124)与中转轮(126)左右平行同时通过绳体(122)活动配合连接在一起，所述顶动轮(123)与中转轮(126)活动连接在一起，所述顶动轮(123)垂直焊接在顶动杆(121)的上侧表面，所述复位弹簧(125)与绳体(122)活动接合连接在一起，所述绳体(122)与活动轮(115)采用间隙配合连接在一起。

4.根据权利要求1所述的具有联锁限位自锁装置的手车断路器，其特征在于：所述动力顶动装置(13)设有固定底座(131)、旋转轮(132)、转动柱(133)、限位框(134)、拨动架(135)、支架杆(136)，所述旋转轮(132)活动安装在固定底座(131)的前表面两者活动连接，所述转动柱(133)垂直于旋转轮(132)的前表面两者活动连接在一起，所述限位框(134)包裹着转动柱(133)的外侧表面并且与转动柱(133)活动配合连接在一起，所述拨动架(135)设于限位框(134)的前表面两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述支架杆(136)设于拨动架(135)的前表面同时与拨动架(135)铰合连接在一起。

5.根据权利要求1所述的具有联锁限位自锁装置的手车断路器，其特征在于：所述活动自锁装置(14)设有皮带架(141)、螺纹杆(142)、螺纹套(143)、下压杆(144)、调节杆(145)、凸轮架(146)、接电杆(147)、活动杆(148)、弹簧架(149)、接电端子(1410)，所述螺纹杆(142)垂直于皮带架(141)的上侧表面两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述螺纹套(143)包裹着螺纹杆(142)的外侧表面两者螺纹连接，所述下压杆(144)设于螺纹套(143)的下侧表面并且与螺纹套(143)固定连接，所述调节杆(145)垂直于下压杆(144)的下侧面两者焊接成一体化结构，所述凸轮架(146)活动配合安装在调节杆(145)的内部两者配合连接，所述接电杆(147)位于凸轮架(146)的下端面且两者相互接触配合连接，所述弹簧架(149)设于接电杆(147)的下侧端面两者上下垂直并且与其固定连接在一起，所述接电端子(1410)垂直于接电杆(147)的下端面两者组成一体化结构，所述活动杆(148)设于接电杆(147)的下侧同时通过接电端子(1410)与上端的接电杆(147)固定连接，所述皮带架(141)与右侧的动力限位装置(15)活动连接。

6.根据权利要求5所述的具有联锁限位自锁装置的手车断路器，其特征在于：所述动力限位装置(15)设有压动座(151)、接合座(152)、传输带(153)、卡钩架(154)、输出轮(155)、棘轮(156)，所述输出轮(155)与棘轮(156)为同心圆结构同时与棘轮(156)活动组成一体化结构，所述传输带(153)包裹着输出轮(155)的外侧表面同时与输出轮(155)配合连接在一起，所述卡钩架(154)设于棘轮(156)的右侧端面两者卡动连接在一起，所述卡钩架(154)设于接合座(152)的上端面两者配合连接在一起，所述压动座(151)与卡钩架(154)活动连接在一起，所述输出轮(155)与内侧的皮带架(141)啮合连接。

7.根据权利要求1所述的具有联锁限位自锁装置的手车断路器，其特征在于：所述手动调节装置(16)设有旋转杆(161)、固定杆(162)、支架杆(163)、配合杆(164)、位移杆(165)、异形块(166)、滑架(167)、配合轮(168)，所述旋转杆(161)设于配合轮(168)的前表面同时与配合轮(168)活动连接在一起，所述配合杆(164)通过铰链连接的方式安装在旋转杆(161)的外侧表面两者活动连接在一起，所述位移杆(165)垂直与配合杆(164)的下端面两者铰合连接在一起，所述支架杆(163)与配合杆(164)左右连接同时活动接合在一起，所述固定杆(162)设于支架杆(163)的下侧表面两者活动连接，所述异形块(166)设于位移杆(165)的外侧表面同时与位移杆(165)活动连接在一起，所述异形块(166)嵌入滑架(167)的内部并且与滑架(167)活动接合在一起。

8.根据权利要求1所述的具有联锁限位自锁装置的手车断路器，其特征在于：所述支架顶动装置(17)设有滑槽(171)、顶杆(172)、楔形块(173)、活动架(174)、配合座(175)、顶块(176)、弹簧(177)、压柱(178)，所述弹簧(177)垂直于压柱(178)的前表面同时两者活动连接，所述顶块(176)设于弹簧(177)的前表面两者固定连接在一起，所述配合座(175)与顶块(176)的前端面配合连接在一起，所述活动架(174)设于配合座(175)的前表面两者活动连接，所述配合座(175)嵌入滑槽(171)的内部同时与其采用间隙配合连接在一起，所述楔形块(173)设于活动架(174)的前表面并且与活动架(174)固定连接在一起，所述顶杆(172)采用间隙配合安装在楔形块(173)的上侧表面。

说明书

具有联锁限位自锁装置的手车断路器

技术领域

[0001] 本发明涉及断路器领域，尤其是涉及到一种具有联锁限位自锁装置的手车断路器。

背景技术

[0002] 断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能关合、在规定的时间内承载和开断异常回路条件下的电流的开关装，断路器按其使用范围分为高压断路器与低压断路器，高低压界线划分比较模糊，一般将3kV以上的称为高压电器，而在运行的断路器进行工作的时候多采用电磁式的自锁装置，从而无法保证在电磁电路的失效下的事故发生，同时在进行的工作是无法通过双重调节下进行限位的联锁自锁，从而无法使得装置的安全性能够提高。

发明内容

[0003] 针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：具有联锁限位自锁装置的手车断路器，其结构包括：智能活动调节自锁装置、装置壳体、位移架、限位块、活动架、极柱、输送管、接电架，所述智能活动调节自锁装置设于装置壳体的内侧表面两者配合连接在一起，所述输送管嵌入装置壳体的内侧表面同时与内部的智能活动调节自锁装置契合连接在一起，所述接电架设于输送管的外侧表面同时与输送管活动连接在一起，所述极柱位于装置壳体的前表面并且与装置壳体活动接合连接在一起，所述活动架垂直于极柱的前表面并且与其配合连接，所述限位块左右平行安装在装置壳体的外侧表面同时与装置壳体焊接在一起，所述位移架垂直于装置壳体的下侧表面并且与装置壳体固定连接在一起；

[0004] 所述智能活动调节自锁装置设有配合限位装置、活动调节装置、动力顶动装置、活动自锁装置、动力限位装置、手动调节装置、支架顶动装置；

[0005] 所述支架顶动装置设于设备内部的底侧同时与设备通过焊接的方式组成一体化结构，所述活动调节装置位于支架顶动装置的上侧表面同时与支架顶动装置配合连接，所述配合限位装置设于活动调节装置右侧面并且与其通过带体互动连接，所述动力顶动装置设于活动调节装置的上侧表面两者活动连接，所述动力限位装置设于动力顶动装置的前端面两者卡动连接在一起，所述动力限位装置通过带体与右侧的活动自锁装置配合连接在一起，所述手动调节装置设于动力限位装置的下侧两者通过带体配合连接在一起。

[0006] 作为本技术方案的进一步优化，所述配合限位装置设有限位块、弹簧、弹簧管、安装块、活动轮、卡扣、滑动架，所述卡扣位于滑动架的内侧表面同时与滑动架组成一体化结构，所述弹簧管设于安装块的左右两端同时与其固定连接，所述限位块设于弹簧管的前表面两者焊接在一起，所述弹簧垂直与安装块的下侧表面两者焊接成一体化结构，所述活动轮设于滑动架的上侧表面两者配合连接在一起，所述限位块契合嵌入卡扣的内部两者活动连接在一起，所述安装块与滑动架配合连接在一起，所述活动轮与上方的活动调节装置机械连接。

[0007] 作为本技术方案的进一步优化，所述活动调节装置设有顶动杆、绳体、顶动轮、收藏轮、复位弹簧、中转轮、支架块，所述复位弹簧设于收藏轮的内部同时与收藏轮通过焊接的方式组成一体化结构，所述收藏轮与中转轮左右平行同时通过绳体活动配合连接在一起，所述顶动轮与中转轮活动连接在一起，所述顶动轮垂直焊接在顶动杆的上侧表面，所述复位弹簧与绳体活动接合连接在一起，所述绳体与活动轮采用间隙配合连接在一起。

[0008] 作为本技术方案的进一步优化，所述动力顶动装置设有固定底座、旋转轮、转动柱、限位框、拨动架、支架杆，所述旋转轮活动安装在固定底座的前表面两者活动连接，所述转动柱垂直于旋转轮的前表面两者活动连接在一起，所述限位框包裹着转动柱的外侧表面并且与转动柱活动配合连接在一起，所述拨动架设于限位框的前表面两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述支架杆设于拨动架的前表面同时与拨动架铰合连接在一起。

[0009] 作为本技术方案的进一步优化，所述活动自锁装置设有皮带架、螺纹杆、螺纹套、下压杆、调节杆、凸轮架、接电杆、活动杆、弹簧架、接电端子，所述螺纹杆垂直于皮带架的上侧表面两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述螺纹套包裹着螺纹杆的外侧表面两者螺纹连接，所述下压杆设于螺纹套的下侧表面并且与螺纹套固定连接，所述调节杆垂直于下压杆的下侧面两者焊接成一体化结构，所述凸轮架活动配合安装在调节杆的内部两者配合连接，所述接电杆位于凸轮架的下端面且两者相互接触配合连接，所述弹簧架设于接电杆的下侧端面两者上下垂直并且与其固定连接在一起，所述接电端子垂直于接电杆的下端面两者组成一体化结构，所述活动杆设于接电杆的下侧同时通过接电端子与上端的接电杆固定连接，所述皮带架与右侧的动力限位装置活动连接。

[0010] 作为本技术方案的进一步优化，所述动力限位装置设有压动座、接合座、传输带、卡钩架、输出轮、棘轮，所述输出轮与棘轮为同心圆结构同时与棘轮活动组成一体化结构，所述传输带包裹着输出轮的外侧表面同时与输出轮配合连接在一起，所述卡钩架设于棘轮的右侧端面两者卡动连接在一起，所述卡钩架设于接合座的上端面两者配合连接在一起，所述压动座与卡钩架活动连接在一起，所述输出轮与内侧的皮带架啮合连接。

[0011] 作为本技术方案的进一步优化，所述手动调节装置设有旋转杆、固定杆、支架杆、配合杆、位移杆、异形块、滑架、配合轮，所述旋转杆设于配合轮的前表面同时与配合轮活动连接在一起，所述配合杆通过铰链连接的方式安装在旋转杆的外侧表面两者活动连接在一起，所述位移杆垂直与配合杆的下端面两者铰合连接在一起，所述支架杆与配合杆左右连接同时活动接合在一起，所述固定杆设于支架杆的下侧表面两者活动连接，所述异形块设于位移杆的外侧表面同时与位移杆活动连接在一起，所述异形块嵌入滑架的内部并且与滑架活动接合在一起。

[0012] 作为本技术方案的进一步优化，所述支架顶动装置设有滑槽、顶杆、楔形块、活动架、配合座、顶块、弹簧、压柱，所述弹簧垂直于压柱的前表面同时两者活动连接，所述顶块设于弹簧的前表面两者固定连接在一起，所述配合座与顶块的前端面配合连接在一起，所述活动架设于配合座的前表面两者活动连接，所述配合座嵌入滑槽的内部同时与其采用间隙配合连接在一起，所述楔形块设于活动架的前表面并且与活动架固定连接在一起，所述顶杆采用间隙配合安装在楔形块的上侧表面。

[0013] 有益效果

[0014] 本发明具有联锁限位自锁装置的手车断路器，在使用设备的时候，需要通电的时候，通过下方的压柱的向内的顶动使得内部的弹簧压缩后，然后在压缩的弹簧向前顶动前方的顶块使得配合座在滑槽的内部位移同时顶动前方的楔形块位移的楔形块可以顶动上方的顶杆，同时通过顶杆向上顶动上方的顶动杆使得顶动轮向上，同时拉动内部的绳体向右侧移动，同时绳体与下方的活动轮配合连接在一起，通过活动轮拉动安装块使得安装块向上移动，同时通过弹簧管的特性使得限位块在卡扣的内部推出，同时顶动卡扣使得限位，从而能够固定设备，并且前方的收藏轮在绳体被拉出的时候会转动，同时一转动就可以通过绳体与上方的旋转轮配合在一次同时通过动力的传输可以使得上方的旋转轮旋转，并且使得转动柱在旋转轮的旋转下卡动限位框使得限位框靠东上方的拨动架同时通过拉动使得支架杆拉动前方的压动座使得卡钩架与棘轮分离，同时下方的异形块推动使得位移杆在异形块的上方位移同时顶动上方的配合杆使得支架杆和固定杆同时拨动从而使得下方的旋转杆转动下方的配合轮，并且皮带架啮合的动力向上，通过螺纹杆与螺纹套的配合使得上方的下压杆压下，调节杆压动凸轮架使得下方的接电杆与活动杆上方的接电端子接合并固定完成自锁，通过异形块的外形方向拉出断开后，在将压柱拉出，完成限位断电，完成工作。

[0015] 基于现有技术而言，本发明采用断路器保证在不会在电磁电路的失效下的事故发生，同时在进行的工作是能够通过双重调节下进行限位的联锁自锁，从而达到使得装置的安全性能够提高的目的。

附图说明

[0016] 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

[0017] 图1为本发明具有联锁限位自锁装置的手车断路器的结构示意图。

[0018] 图2为本发明具有联锁限位自锁装置的手车断路器的机构示意图。

[0019] 图3为本发明具有联锁限位自锁装置的手车断路器的机构细化示意图。

[0020] 图4为本发明具有联锁限位自锁装置的手车断路器的使用示意图一。

[0021] 图5为本发明具有联锁限位自锁装置的手车断路器的使用示意图二。

[0022] 图6为本发明图3中A的结构放大图。

[0023] 图中：智能活动调节自锁装置-1、装置壳体-2、位移架-3、限位块-4、活动架-5、极柱-6、输送管-7、接电架-8、配合限位装置-11、活动调节装置-12、动力顶动装置-13、活动自锁装置-14、动力限位装置-15、手动调节装置-16、支架顶动装置-17、限位块-111、弹簧-112、弹簧管-113、安装块-114、活动轮-115、卡扣-116、滑动架-117、顶动杆-121、绳体-122、顶动轮-123、收藏轮-124、复位弹簧-125、中转轮-126、支架块-127、固定底座-131、旋转轮-
132、转动柱-133、限位框-134、拨动架-135、支架杆-136、皮带架-141、螺纹杆-142、螺纹套-
143、下压杆-144、调节杆-145、凸轮架-146、接电杆-147、活动杆-148、弹簧架-149、接电端子-1410、压动座-151、接合座-152、传输带-153、卡钩架-154、输出轮-155、棘轮-156、旋转杆-161、固定杆-162、支架杆-163、配合杆-164、位移杆-165、异形块-166、滑架-167、配合轮-168、滑槽-171、顶杆-172、楔形块-173、活动架-174、配合座-175、顶块-176、弹簧-177、压柱-178。

具体实施方式

[0024] 为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。实施例

[0025] 请参阅图1-图6，本发明提供具有联锁限位自锁装置的手车断路器，其结构包括：智能活动调节自锁装置1、装置壳体2、位移架3、限位块4、活动架5、极柱6、输送管7、接电架
8，所述智能活动调节自锁装置1设于装置壳体2的内侧表面两者配合连接在一起，所述输送管7嵌入装置壳体2的内侧表面同时与内部的智能活动调节自锁装置1契合连接在一起，所述接电架8设于输送管7的外侧表面同时与输送管7活动连接在一起，所述极柱6位于装置壳体2的前表面并且与装置壳体2活动接合连接在一起，所述活动架5垂直于极柱6的前表面并且与其配合连接，所述限位块4左右平行安装在装置壳体2的外侧表面同时与装置壳体2焊接在一起，所述位移架3垂直于装置壳体2的下侧表面并且与装置壳体2固定连接在一起；

[0026] 所述智能活动调节自锁装置1设有配合限位装置11、活动调节装置12、动力顶动装置13、活动自锁装置14、动力限位装置15、手动调节装置16、支架顶动装置17；

[0027] 所述支架顶动装置17设于设备内部的底侧同时与设备通过焊接的方式组成一体化结构，所述活动调节装置12位于支架顶动装置17的上侧表面同时与支架顶动装置17配合连接，所述配合限位装置11设于活动调节装置12右侧面并且与其通过带体互动连接，所述动力顶动装置13设于活动调节装置12的上侧表面两者活动连接，所述动力限位装置15设于动力顶动装置13的前端面两者卡动连接在一起，所述动力限位装置15通过带体与右侧的活动自锁装置14配合连接在一起，所述手动调节装置16设于动力限位装置15的下侧两者通过带体配合连接在一起，所述配合限位装置11设有限位块111、弹簧112、弹簧管113、安装块114、活动轮115、卡扣116、滑动架117，所述卡扣116位于滑动架117的内侧表面同时与滑动架117组成一体化结构，所述弹簧管113设于安装块114的左右两端同时与其固定连接，所述限位块111设于弹簧管113的前表面两者焊接在一起，所述弹簧112垂直与安装块114的下侧表面两者焊接成一体化结构，所述活动轮115设于滑动架117的上侧表面两者配合连接在一起，所述限位块111契合嵌入卡扣116的内部两者活动连接在一起，所述安装块114与滑动架
117配合连接在一起，所述活动轮115与上方的活动调节装置12机械连接，所述活动调节装置12设有顶动杆121、绳体122、顶动轮123、收藏轮124、复位弹簧125、中转轮126、支架块
127，所述复位弹簧125设于收藏轮124的内部同时与收藏轮124通过焊接的方式组成一体化结构，所述收藏轮124与中转轮126左右平行同时通过绳体122活动配合连接在一起，所述顶动轮123与中转轮126活动连接在一起，所述顶动轮123垂直焊接在顶动杆121的上侧表面，所述复位弹簧125与绳体122活动接合连接在一起，所述绳体122与活动轮115采用间隙配合连接在一起，所述动力顶动装置13设有固定底座131、旋转轮132、转动柱133、限位框134、拨动架135、支架杆136，所述旋转轮132活动安装在固定底座131的前表面两者活动连接，所述转动柱133垂直于旋转轮132的前表面两者活动连接在一起，所述限位框134包裹着转动柱
133的外侧表面并且与转动柱133活动配合连接在一起，所述拨动架135设于限位框134的前表面两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述支架杆136设于拨动架135的前表面同时与拨动架135铰合连接在一起，所述活动自锁装置14设有皮带架141、螺纹杆142、螺纹套143、下压杆144、调节杆145、凸轮架146、接电杆147、活动杆148、弹簧架149、接电端子1410，所述螺纹杆142垂直于皮带架141的上侧表面两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述螺纹套
143包裹着螺纹杆142的外侧表面两者螺纹连接，所述下压杆144设于螺纹套143的下侧表面并且与螺纹套143固定连接，所述调节杆145垂直于下压杆144的下侧面两者焊接成一体化结构，所述凸轮架146活动配合安装在调节杆145的内部两者配合连接，所述接电杆147位于凸轮架146的下端面且两者相互接触配合连接，所述弹簧架149设于接电杆147的下侧端面两者上下垂直并且与其固定连接在一起，所述接电端子1410垂直于接电杆147的下端面两者组成一体化结构，所述活动杆148设于接电杆147的下侧同时通过接电端子1410与上端的接电杆147固定连接，所述皮带架141与右侧的动力限位装置15活动连接，所述动力限位装置15设有压动座151、接合座152、传输带153、卡钩架154、输出轮155、棘轮156，所述输出轮
155与棘轮156为同心圆结构同时与棘轮156活动组成一体化结构，所述传输带153包裹着输出轮155的外侧表面同时与输出轮155配合连接在一起，所述卡钩架154设于棘轮156的右侧端面两者卡动连接在一起，所述卡钩架154设于接合座152的上端面两者配合连接在一起，所述压动座151与卡钩架154活动连接在一起，所述输出轮155与内侧的皮带架141啮合连接，所述手动调节装置16设有旋转杆161、固定杆162、支架杆163、配合杆164、位移杆165、异形块166、滑架167、配合轮168，所述旋转杆161设于配合轮168的前表面同时与配合轮168活动连接在一起，所述配合杆164通过铰链连接的方式安装在旋转杆161的外侧表面两者活动连接在一起，所述位移杆165垂直与配合杆164的下端面两者铰合连接在一起，所述支架杆
163与配合杆164左右连接同时活动接合在一起，所述固定杆162设于支架杆163的下侧表面两者活动连接，所述异形块166设于位移杆165的外侧表面同时与位移杆165活动连接在一起，所述异形块166嵌入滑架167的内部并且与滑架167活动接合在一起，所述支架顶动装置
17设有滑槽171、顶杆172、楔形块173、活动架174、配合座175、顶块176、弹簧177、压柱178，所述弹簧177垂直于压柱178的前表面同时两者活动连接，所述顶块176设于弹簧177的前表面两者固定连接在一起，所述配合座175与顶块176的前端面配合连接在一起，所述活动架
174设于配合座175的前表面两者活动连接，所述配合座175嵌入滑槽171的内部同时与其采用间隙配合连接在一起，所述楔形块173设于活动架174的前表面并且与活动架174固定连接在一起，所述顶杆172采用间隙配合安装在楔形块173的上侧表面。

[0028] 本发明的原理：在使用设备的时候，需要通电的时候，通过下方的压柱178的向内的顶动使得内部的弹簧177压缩后，然后在压缩的弹簧177向前顶动前方的顶块176使得配合座175在滑槽171的内部位移同时顶动前方的楔形块173位移的楔形块173可以顶动上方的顶杆172，同时通过顶杆172向上顶动上方的顶动杆121使得顶动轮123向上，同时拉动内部的绳体122向右侧移动，同时绳体与下方的活动轮115配合连接在一起，通过活动轮115拉动安装块114使得安装块114向上移动，同时通过弹簧管113的特性使得限位块111在卡扣116的内部推出，同时顶动卡扣116使得限位，从而能够固定设备，并且前方的收藏轮124在绳体122被拉出的时候会转动，同时一转动就可以通过绳体122与上方的旋转轮132配合在一次同时通过动力的传输可以使得上方的旋转轮132旋转，并且使得转动柱133在旋转轮
132的旋转下卡动限位框134使得限位框134靠东上方的拨动架135同时通过拉动使得支架杆136拉动前方的压动座151使得卡钩架154与棘轮156分离，同时下方的异形块166推动使得位移杆165在异形块166的上方位移同时顶动上方的配合杆164使得支架杆163和固定杆
162同时拨动从而使得下方的旋转杆161转动下方的配合轮168，并且皮带架141啮合的动力向上，通过螺纹杆142与螺纹套143的配合使得上方的下压杆144压下，调节杆145压动凸轮架146使得下方的接电杆147与活动杆148上方的接电端子1410接合并固定完成自锁，通过异形块166的外形方向拉出断开后，在将压柱178拉出，完成限位断电，完成工作。

[0029] 本发明所述的动力限位装置15指的是通过棘轮的外形特点进行机械限位的装置。

[0030] 本发明解决的问题是断路器进行工作的时候多采用电磁式的自锁装置，从而无法保证在电磁电路的失效下的事故发生，同时在进行的工作是无法通过双重调节下进行限位的联锁自锁，从而无法使得装置的安全性能够提高，本发明通过上述部件的互相组合，断路器保证在不会在电磁电路的失效下的事故发生，同时在进行的工作是能够通过双重调节下进行限位的联锁自锁，从而达到使得装置的安全性能够提高的目的。

[0031] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。

[0032] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。