一种独立液货舱焊缝处绝缘层的安装方法

摘要

本发明提供了一种独立液货舱焊缝处绝缘层的安装方法，独立液货舱的外板上设有多个焊缝，包括以下步骤：S1、根据设计要求，制作保护罩，所述保护罩的横截面呈三角形，且底部设有两个支脚，所述保护罩底部在两个支脚之间形成一凹陷部；S2、使用粘合剂将两个支脚粘贴至焊缝两侧的外板上；S3、在外板外表面设置与保护罩等高的绝缘层。本发明的有益之处在于，通过在保护罩底部设置凹陷部，两者间存在空腔，保护罩不与焊缝直接接触，从而可以大大减少由于焊缝热胀冷缩而引起的绝缘层脱落，保证液货营运安全，此外采用横截面为三角形的保护罩，可以减少制作材料的使用，节约生产成本。

权利要求

1.一种独立液货舱焊缝处绝缘层的安装方法，独立液货舱的外板(1)上设有多个焊缝(2)，其特征在于，包括以下步骤：S1、根据设计要求，制作保护罩(3)，所述保护罩(3)的横截面呈三角形，且底部设有两个支脚(32)，所述保护罩(3)底部在两个支脚(32)之间形成一凹陷部(31),用于减少由于焊缝热胀冷缩而引起的绝缘层脱落,所述保护罩(3)采用聚氨酯材料制成；

S2、使用粘合剂(4)将两个支脚(32)粘贴至焊缝(2)两侧的外板(1)上；

S3、在外板(1)外表面设置与保护罩(3)等高的绝缘层(5)。

2.根据权利要求1所述的绝缘层安装方法，其特征在于，所述绝缘层(5)由聚氨酯材料喷涂形成。

3.根据权利要求2所述的绝缘层安装方法，其特征在于，所述保护罩(3)的聚氨酯材料密度大于所述绝缘层(5)的聚氨酯材料密度。

4.根据权利要求1所述的绝缘层安装方法，其特征在于，所述凹陷部(31)关于所述焊缝(2)对称。

5.根据权利要求4所述的绝缘层安装方法，其特征在于，所述凹陷部(31)的截面呈圆弧型。

6.根据权利要求5所述的绝缘层安装方法，其特征在于，所述凹陷部(31)的凹陷深度为

50-100mm。

7.根据权利要求1所述的绝缘层安装方法，其特征在于，所述绝缘层(5)的高度为100-

450mm。

8.根据权利要求1所述的绝缘层安装方法，其特征在于，所述粘合剂(4)为环氧胶水。

9.根据权利要求1所述的绝缘层安装方法，其特征在于，所述支脚(32)与外板(1)的粘贴宽度为50-100mm。

说明书

一种独立液货舱焊缝处绝缘层的安装方法

技术领域

[0001] 本发明涉及一种独立液货舱焊缝处绝缘层的安装方法。

背景技术

[0002] 液化气船是用于运输液化石油气、液化天然气等低温液货的专用船舶，这些液货装载在液化气船的液货舱中，因为液货的温度低，所以在液货舱的外表面要安装绝缘层。液货舱绝缘层的主要目的是为了防止外部热量进入液货舱内部从而减少液货的蒸发量。

[0003] 对于独立液货舱，在其外板上布设有许多对接焊缝，传统的绝缘层安装工艺是将绝缘层直接敷设在液货舱的外板以及对接焊缝的外表面上。由于液货低温的特点，在装卸货时液货舱的外板以及对接焊缝处会发生热胀冷缩现象，但由于对接焊缝处的变形非常明显，敷设在对接焊缝上的绝缘层极易发生脱落，严重影响液货的营运安全。

发明内容

[0004] 针对上述缺陷，本发明要解决的技术问题是提供一种独立液货舱焊缝处绝缘层的安装方法，从而有效防止热胀冷缩引起的绝缘层脱落现象，保证液货营运安全。

[0005] 本发明提供了一种独立液货舱焊缝处绝缘层的安装方法，独立液货舱的外板上设有多个焊缝，包括以下步骤：

[0006] S1、根据设计要求，制作保护罩，所述保护罩的横截面呈三角形，且底部设有两个支脚，所述保护罩底部在两个支脚之间形成一凹陷部；

[0007] S2、使用粘合剂将两个支脚粘贴至焊缝两侧的外板上；

[0008] S3、在外板外表面设置与保护罩等高的绝缘层。

[0009] 优选地，所述绝缘层由聚氨酯材料喷涂形成。

[0010] 优选地，所述保护罩采用聚氨酯材料制成。

[0011] 优选地，所述保护罩的聚氨酯材料密度大于所述绝缘层的聚氨酯材料密度。

[0012] 优选地，所述凹陷部关于所述焊缝对称。

[0013] 优选地，所述凹陷部的截面呈圆弧型。

[0014] 优选地，所述凹陷部的凹陷深度为50-100mm。

[0015] 优选地，所述绝缘层的高度为100-450mm。

[0016] 优选地，所述粘合剂为环氧胶水。

[0017] 优选地，所述支脚与外板的粘贴宽度为50-100mm。

[0018] 本发明的有益之处在于，通过在保护罩底部设置凹陷部，两者间存在空腔，保护罩不与焊缝直接接触，从而可以大大减少由于焊缝热胀冷缩而引起的绝缘层脱落，保证液货营运安全，此外采用横截面为三角形的保护罩，可以减少制作材料的使用，节约生产成本。

附图说明

[0019] 图1是粘合在焊缝处的保护罩的结构示意图；

[0020] 图2是图1的A处局部放大图；

[0021] 图3是安装好绝缘层的焊缝处的结构示意图。

[0022] 元件标号说明：

[0023] 1           外板

[0024] 2           焊缝

[0025] 3           保护罩

[0026] 31          凹陷部

[0027] 32          支脚

[0028] 4           粘合剂

[0029] 5           绝缘层

具体实施方式

[0030] 下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。这些实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制。

[0031] 在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

[0032] 本发明提供了一种独立液货舱焊缝处绝缘层的安装方法，如图1所示，主要是应用在独立液货舱外板1上的焊缝2处，包括以下步骤：

[0033] S1、根据设计要求，制作保护罩3，保护罩3底部设有两个支脚32，保护罩3底部在两个支脚32之间形成一凹陷部31，保护罩3的横截面呈三角形，减少制作保护罩3的材料，节约成本。优选地，凹陷部31的横截面呈圆弧型，且关于焊缝2对称，凹陷部31的凹陷深度h2为50-100mm，保证保护罩3在后续步骤中可以与焊缝2之间间隔足够的距离。

[0034] S2、如图2所示，使用粘合剂4将两个支脚32粘贴至焊缝2两侧的外板1上，优选地，支脚32与焊缝2之间的距离L为100-200mm，粘合剂4为环氧胶水，厚度h1为5-15mm，支脚32与外板1的粘贴宽度L1为10-50mm。

[0035] S3、如图3所示，在外板1的外表面设置与保护罩3等高的绝缘层5，如采用喷涂的方式设置绝缘层5，其中保护罩3的高度h与绝缘层5的高度H相同，为100-450mm。

[0036] 优选地，保护罩3和绝缘层5都采用聚氨酯材料，且保护罩3的聚氨酯材料密度大于绝缘层5的聚氨酯材料密度，能够减少凹陷部31对保温性能的影响，达到更好的保温效果。

[0037] 综上所述，本发明的有益之处在于，通过在保护罩底部设置凹陷部，两者间存在空腔，保护罩不与焊缝直接接触，从而可以大大减少由于焊缝热胀冷缩而引起的绝缘层脱落，保证液货营运安全。

[0038] 以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。