一种船用脚手器材的解体方法

摘要

本发明揭示了一种船用脚手器材的解体方法，在两个脚手马之间焊接U型架，将位于外端的脚手架与脚手马之间固定螺母拆卸掉，螺栓保持不动；将绳子一端绑住脚手架中部，另一端穿过U型架握于解体者手中；解体者移动至未拆卸螺母的两个脚手架之间，将底部的脚踩板收回，此时外端的脚手架处于悬空；通过横杆对悬空的脚手架施加横向外力，使得其与脚手马脱离，解体者手握绳子配合U型架将脚手架缓缓放下至底部，完成一次解体。本发明可以保证下方操作人员的安全，同时不会对下方结构或油漆面造成损伤，降低作业量提高效率。

权利要求

1.一种船用脚手器材的解体方法，针对安装在船舶上的悬空脚手器材的解体，其特征在于：所述脚手器材包括脚手马，脚手架以及脚踩板，具体的解体步骤包括：第一步，在两个脚手马之间焊接支撑点，拆卸外端脚手架与脚手马之间的固定螺母；

第二步，利用绳子穿过支撑点对脚手架进行绑固，实现辅助支撑；

第三步，解体者移动至未拆卸的脚手架上，收回拆卸的脚踩板，使得外端脚手架悬空；

第四步，对悬空脚手架施加横向外力，使其与脚手马脱离，并通过绳子将其放下，以完成该脚手架的拆解。

2.根据权利要求1所述的一种船用脚手器材的解体方法，其特征在于：所述脚手器材中的脚手马间隔焊接在船舶上，脚手架通过螺栓配合螺母固定在脚手马上，而脚手架下方呈悬空设置，脚踩板放置在两个脚手架之间形成悬空操作平台。

3.根据权利要求1所述的一种船用脚手器材的解体方法，其特征在于：所述第一步中，支撑点为U型架。

4.根据权利要求1所述的一种船用脚手器材的解体方法，其特征在于：所述第一步中，脚手架与脚手马之间固定螺母拆卸掉，螺栓保持不动，此时脚手架还悬挂在脚手马上。

5.根据权利要求1所述的一种船用脚手器材的解体方法，其特征在于：所述第二步中，绳子一端绑住脚手架中部，另一端穿过支撑点握于解体者手中。

6.根据权利要求1所述的一种船用脚手器材的解体方法，其特征在于：所述第四步 中，通过横杆对悬空的脚手架施加横向外力。

说明书

一种船用脚手器材的解体方法

技术领域

[0001] 本发明涉及一种脚手架的解体方法，尤其涉及一种船用脚手器材的解体方法，针对船舶特殊部位的脚手架进行解体。

背景技术

[0002] 在船舶生产中，常常需要借助脚手器材进行焊接或涂装，在特殊结构处（如甲板反顶等），还需要搭设一些悬挂脚手架进行操作，该类脚手因条件限制（如垂直高度太高、周边无结构落脚等），需要特定的解体方式确保安全，若单纯的使其依靠重力自由掉落，不仅对下方的操作人员造成威胁，而且自由落体会对下方结构或油漆面造成损伤，从而需要后期修补，增加了成本，同时降低了效率。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种船用脚手器材的解体方法，可以保证下方操作人员的安全，同时不会对下方结构或油漆面造成损伤，降低作业量提高效率。

[0004] 为实现上述目的，本发明提出如下技术方案： 一种船用脚手器材的解体方法，针对安装在船舶上（甲板反顶处）的悬空脚手器材的解体， 所述脚手器材包括脚手马，脚手架以及脚踩板，具体的解体步骤包括：

[0005] 第一步，在两个脚手马之间焊接支撑点，拆卸外端脚手架与脚手马之间的固定螺母；

[0006] 第二步，利用绳子穿过支撑点对脚手架进行绑固，实现辅助支撑；

[0007] 第三步，解体者移动至未拆卸的脚手架上，收回拆卸的脚踩板，使得外端脚手架悬空；

[0008] 第四步，对悬空脚手架施加横向外力，使其与脚手马脱离，并通过绳子将其放下，以完成该脚手架的拆解。

[0009] 所述脚手器材中的脚手马间隔焊接在船舶上，脚手架通过螺栓配合螺母固定在脚手马上，而脚手架下方呈悬空设置，脚踩板放置在两个脚手架之间形成悬空操作平台。

[0010] 所述第一步中，支撑点为U型架。

[0011] 所述第一步中，脚手架与脚手马之间固定螺母拆卸掉，螺栓保持不动，此时脚手架还悬挂在脚手马上。

[0012] 所述第二步中，绳子一端绑住脚手架中部，另一端穿过支撑点握于解体者手中。

[0013] 所述第四部中，通过横杆对悬空的脚手架施加横向外力。

[0014] 与现有技术相比，本发明揭示的船用脚手器材的解体方法，具有如下有益效果：在脚手马旁边焊接U型架实现定滑轮的作用，配合绳子实现脚手架的缓缓下放，保证了下方的安全。

附图说明

[0015] 图1是本发明的示意图。

具体实施方式

[0016] 下面将结合本发明的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。

[0017] 如图1所示，本发明所揭示的船用脚手器材的解体方法，主要针对安装在船体特殊部位的悬空脚手器材进行解体，如甲板反顶处，其脚手架处于悬空设置，无法依托周边结构进行解体。

[0018] 具体的脚手架器材安装结构包括脚手马1，脚手架2以及脚踩板3，脚手马间隔焊接在船舶上，脚手架上方通过螺栓配合螺母固定在脚手马上，而脚手架下方呈悬空设置，脚踩板放置在两个脚手架之间形成悬空操作平台。

[0019] 在解体时我们从一侧往另一侧进行操作，具体的为：

[0020] 先在两个脚手马之间焊接一个U型架4，将位于最外侧的脚手架上端的螺母拆卸掉，而螺栓保持不动，此时脚手架还悬挂在脚手马上；

[0021] 将绳子一端绑住脚手架中部，另一端穿过U型架握于解体者手中；

[0022] 解体者移动至未拆卸螺母的两个脚手架之间，将外侧的脚踩板收回，此时外侧的脚手架处于悬空；

[0023] 通过横杆或其他物件对悬空的脚手架施加横向外力，使得其与脚手马脱离，解体者手握绳子配合U型架将脚手架缓缓放下至底部，完成一次解体。

[0024] 其余的脚手架解体按照上述步骤逐步进行，直至所有的脚手架都完成解体操作。在具体操作时，会借助结构平台或是在脚手架的一侧搭建上下梯台，在进行最后的脚手架解体时，操作者站在平台或梯台上进行操作。

[0025] 本发明的技术内容及技术特征已揭示如上，然而熟悉本领域的技术人员仍可能基于本发明的教示及揭示而作种种不背离本发明精神的替换及修饰，因此，本发明保护范围应不限于实施例所揭示的内容，而应包括各种不背离本发明的替换及修饰，并为本专利申请权利要求所涵盖。