一种可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置

摘要

本发明公开了一种可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置，属于井下采油工具领域。所述可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置包括空载启动组件和螺杆泵，空载启动组件包括本体、阀体和球体，螺杆泵包括第一螺杆和第一衬套，在螺杆泵停泵时，装置上端存留的液体可以通过本体的内部流入到第一空腔中，经过第一通孔流入到第一环形空间中，再从第二通孔流出到第三空腔中，通过第三空腔流入到第一螺杆的内部，进而通过螺杆泵继续向下流动，使得螺杆泵上端存留的液柱被卸载，解决了液压驱动螺杆泵重新启动时扭矩过大的问题，实现液压驱动螺杆泵在空载状态下的重启。

权利要求

1.一种可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置，其特征在于，所述可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置包括空载启动组件(1)和螺杆泵(2)，其中，

所述空载启动组件(1)包括本体(101)、阀体(102)和滑套(103)，所述本体(101)的内部形成有上下连通的第一空腔(1011)，所述阀体(102)位于所述第一空腔(1011)内、且与所述本体(101)之间形成有第一环形空间(1021)；所述阀体(102)的上端开设有与所述第一空腔(1011)连通的第二空腔(1022)，所述阀体(102)的下端开设有泄油通道(1023)，所述泄油通道(1023)通过所述第一环形空间(1021)与所述第二空腔(1022)连通；所述阀体(102)的下端还开设有进油通道(1024)，所述进油通道(1024)与所述第二空腔(1022)连通；所述滑套(103)可上下滑动地设置在所述第一环形空间(1021)内，所述滑套(103)用于封堵所述泄油通道(1023)或所述进油通道(1024)；

所述螺杆泵(2)包括第一衬套(201)和同轴设置在所述第一衬套(201)内腔中的第一螺杆(202)，所述阀体(102)的下端与所述第一螺杆(202)的上端连接，所述第一螺杆(202)的内部形成有上下连通的第三空腔(2021)，所述泄油通道(1023)与所述第三空腔(2021)连通。

2.根据权利要求1所述的可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置，其特征在于，所述可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置还包括传动组件(3)，所述传动组件包括壳体(301)、连接管(302)和轴承(303)，所述连接管(302)位于所述壳体(301)内、且与所述壳体(301)之间形成有第二环形空间(304)，所述连接管(302)的下端与所述本体(101)的上端连接，所述壳体(301)的下端与所述第一衬套(201)的上端连接；所述轴承(303)套设在所述连接管(302)上、且将所述第二环形空间(304)封隔为第一环形隔断(3041)和第二环形隔断(3042)，其中，所述第二环形隔断(3042)与所述第一衬套(201)和所述第一螺杆(202)之间的间隙连通。

3.根据权利要求2所述的可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置，其特征在于，所述可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置还包括螺杆马达(4)，所述螺杆马达(4)包括第二衬套(401)和同轴设置在所述第二衬套(401)内腔中的第二螺杆(402)，所述第二衬套(401)的下端与所述壳体(301)的上端连接，所述第二螺杆(402)的下端与所述连接管(302)的上端连接，所述第一环形隔断(3041)与所述第二衬套(401)和所述第二螺杆(402)之间的间隙连通。

4.根据权利要求2所述的可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置，其特征在于，所述壳体(301)在所述第一环形隔断(3041)对应的壁上开设有第一径向孔(3011)，所述第一径向孔(3011)连通所述第一环形隔断(3041)和油套环空。

5.根据权利要求2所述的可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置，其特征在于，所述进油通道(1024)包括第二径向孔(10241)，所述第二径向孔(10241)连通所述第二空腔(1022)与所述第二环形隔断(3042)。

6.根据权利要求5所述的可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置，其特征在于，所述泄油通道(1023)包括第三径向孔(10231)和轴向孔(10232)，所述第三径向孔(10231)连通所述轴向孔(10232)和所述第一环形空间(1021)。

7.根据权利要求6所述的可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置，其特征在于，第三径向孔(10231)在竖直方向的位置高度高于所述第二径向孔(10241)在竖直方向的位置高度，且所述第二径向孔(10241)与所述轴向孔(10232)不连通。

8.根据权利要求1所述的可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置，其特征在于，所述第二空腔(1022)包括连通的上腔体(10221)和下腔体(10222)，所述上腔体(10221)的内径大于所述下腔体(10222)的内径，且所述上腔体(10221)内设置有适于封堵所述下腔体(10222)的球体(104)。

9.根据权利要求8所述的可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置，其特征在于，所述上腔体(10221)对应的所述阀体(102)的壁上开设有第四径向孔(1025)，所述第四径向孔(1025)连通所述第一环形空间(1021)与所述上腔体(10221)。

10.根据权利要求1所述的可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置，其特征在于，所述阀体(102)包括孔板(1026)，所述孔板(1026)设置在所述第一空腔(1011)和所述第二空腔(1022)的连接处。

说明书

一种可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置

技术领域

[0001] 本发明属于井下采油技术领域，特别涉及一种可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置。

背景技术

[0002] 随着陆上油田开发程度的不断深入，大斜度油井的数量逐年增多。大斜度油井具有油藏埋藏深、日产液量低、井眼轨迹复杂等特点，采用有杆泵对其开采时，杆管偏磨严重，且检泵周期短、泵效低。

[0003] 为了解决杆管偏磨、检泵周期短和泵效低等问题，目前对大斜度油井的开采通常采用液压驱动螺杆泵举升装置，包括螺杆马达、传动总成和螺杆泵，通过向螺杆马达中注入动力液，驱动螺杆马达转动，螺杆马达带动螺杆泵举升，从而使油井中的产出液在螺杆泵的抽吸和传送作用下，沿由下至上运动，最终进入到装置上端的油管，并与动力液混合后返排至地面，实现原油的开采。而当螺杆泵在生产过程中突然中断，造成停泵时，则需要通过井下螺杆马达和地面配置设备的共同作用来重新启动螺杆泵。

[0004] 在实现本发明的过程中，本发明人发现现有技术中至少存在以下问题：

[0005] 当重新启动螺杆泵时，由于在装置的上端存留有液柱，使得螺杆泵的启动扭矩大，螺杆泵需要配备工作扭矩为正常工作扭矩3-5倍的螺杆马达才能实现螺杆泵的重启，而该螺杆马达的功率大，在井中的适应性差，且配合的地面配套设备结构复杂，因此严重地限制了螺杆泵在油田开发中的推广使用。

发明内容

[0006] 鉴于此，本发明提供一种用以卸载螺杆泵停泵时在其上端存留的液柱的可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置。

[0007] 具体而言，包括以下的技术方案：

[0008] 一种可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置，所述可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置包括空载启动组件和螺杆泵，其中，

[0009] 所述空载启动组件包括本体、阀体和滑套，所述本体的内部形成有上下连通的第一空腔，所述阀体位于所述第一空腔内、且与所述本体之间形成有第一环形空间；所述阀体的上端开设有与所述第一空腔连通的第二空腔，所述阀体的下端开设有泄油通道，所述泄油通道通过所述第一环形空间与所述第二空腔连通；所述阀体的下端还开设有进油通道，所述进油通道与所述第二空腔连通；所述滑套可上下滑动地设置在所述第一环形空间内，所述滑套用于封堵所述泄油通道或所述进油通道；

[0010] 所述螺杆泵包括第一衬套和同轴设置在所述第一衬套内腔中的第一螺杆，所述阀体的下端与所述第一螺杆的上端连接，所述第一螺杆的内部形成有上下连通的第三空腔，所述泄油通道与所述第三空腔连通。

[0011] 进一步地，所述可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置还包括传动组件，所述传动组件包括壳体、连接管和轴承，所述连接管位于所述壳体内、且与所述壳体之间形成有第二环形空间，所述连接管的下端与所述本体的上端连接，所述壳体的下端与所述第一衬套的上端连接；所述轴承套设在所述连接管上、且将所述第二环形空间封隔为第一环形隔断和第二环形隔断，其中，所述第二环形隔断与所述第一衬套和所述第一螺杆之间的间隙连通。

[0012] 进一步地，所述可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置还包括螺杆马达，所述螺杆马达包括第二衬套和同轴设置在所述第二衬套内腔中的第二螺杆，所述第二衬套的下端与所述壳体的上端连接，所述第二螺杆的下端与所述连接管的上端连接，所述第一环形隔断与所述第二衬套和所述第二螺杆之间的间隙连通。

[0013] 进一步地，所述壳体在所述第一环形隔断对应的壁上开设有第一径向孔，所述第一径向孔连通所述第一环形隔断和油套环空。

[0014] 进一步地，所述进油通道包括第二径向孔，所述第二径向孔连通所述第二空腔与所述第二环形隔断。

[0015] 进一步地，所述泄油通道包括第三径向孔和轴向孔，所述第三径向孔连通所述轴向孔和所述第一环形空间。

[0016] 进一步地，第三径向孔在竖直方向的位置高度高于所述第二径向孔在竖直方向的位置高度，且所述第二径向孔与所述轴向孔不连通。

[0017] 进一步地，所述第二腔体包括连通的上腔体和下腔体，所述上腔体的内径大于所述下腔体的内径，且所述上腔体内设置有适于封堵所述下腔体的球体。

[0018] 进一步地，所述上腔体对应的所述阀体的壁上开设有第四径向孔，所述第四径向孔连通所述第一环形空间与所述上腔体。

[0019] 进一步地，所述阀体包括孔板，所述孔板设置在所述第一空腔和所述第二空腔的连接处。

[0020] 本发明实施例提供的技术方案的有益效果：

[0021] 本发明实施例提供的可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置包括空载启动组件和位于空载启动组件下端的螺杆泵，其中，空载启动组件包括本体、阀体和滑套，在本体和阀体中形成有由第一空腔、第二空腔、第一环形空间和泄油通道形成的泄流通道和由第一空腔、第二空腔和进油通道形成的举升通道，且可通过滑套的上下滑动，封堵泄流通道或举升通道，螺杆泵包括第一衬套和第一螺杆，第一螺杆内部形成的第三空腔与泄流通道连通；即在螺杆泵停泵泄流时，滑套下行封堵举升通道，螺杆泵上端存留的液柱通过泄流通道和第三空腔被卸载，使得螺杆泵重启时的启动扭矩减小；在螺杆泵举升采油时，滑套上行封堵泄流通道，井下液体通过举升通道被举升，实现正常生产。该可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置中的螺杆马达为正常工作扭矩的螺杆马达，在井中的适应性强，不需要复杂的地面配套设备，有利于螺杆泵在油田开发中的推广使用。

附图说明

[0022] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0023] 图1为本发明实施例提供的一种可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置在螺杆泵停泵泄流时的结构示意图；

[0024] 图2为本发明实施例提供的一种可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置的空载启动组件的结构示意图；

[0025] 图3为本发明实施例提供的一种可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置在螺杆泵举升采油时的结构示意图。

[0026] 图中的附图标记分别表示：

[0027] 1、空载启动组件；

[0028] 101、本体；

[0029] 1011、第一空腔；

[0030] 102、阀体；

[0031] 1021、第一空间环形；

[0032] 1022、第二空腔；

[0033] 10221、上腔体；

[0034] 10222、下腔体；

[0035] 1023、泄油通道；

[0036] 10231、第三径向孔；

[0037] 10232、轴向孔；

[0038] 1024、进油通道；

[0039] 10241、第二径向孔；

[0040] 1025、第四径向孔；

[0041] 1026、孔板；

[0042] 103、滑套；

[0043] 104、球体；

[0044] 105、第一密封圈；

[0045] 106、第二密封圈；

[0046] 2、螺杆泵；

[0047] 201、第一衬套；

[0048] 202、第一螺杆；

[0049] 2021、第三空腔；

[0050] 3、传动组件；

[0051] 301、壳体；

[0052] 3011、第一径向孔；

[0053] 302、连接管；

[0054] 303、轴承；

[0055] 304、第二环形空间；

[0056] 3041、第一环形隔断；

[0057] 3042、第二环形隔断；

[0058] 4、螺杆马达；

[0059] 401、第二衬套；

[0060] 402、第二螺杆；

[0061] 4021、第四空腔；

[0062] 5、油管。

具体实施方式

[0063] 为使本发明的技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

[0064] 本发明实施例提供了一种可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置，其结构示意图如图1所示，包括空载启动组件1和螺杆泵2。

[0065] 空载启动组件1包括本体101、阀体102和滑套103，如图2所示，本体101 的内部形成有上下连通的第一空腔1011，阀体102位于第一空腔1011内、且与本体101之间形成有第一环形空间1021；阀体102的上端开设有与第一空腔1011 连通的第二空腔1022，阀体102的下端开设有泄油通道1023，泄油通道1023 通过第一环形空间1021与第二空腔1022连通；阀体102的下端还开设有进油通道1024，进油通道1024与第二空腔1022连通；滑套103可上下滑动地设置在第一环形空间1021内，滑套103用于封堵泄油通道1023或进油通道1024。

[0066] 螺杆泵2包括第一衬套201和同轴设置在第一衬套201内腔中的第一螺杆 202，阀体2的下端与第一螺杆202的上端连接，第一螺杆202的内部形成有上下连通的第三空腔2021，泄油通道1023与第三空腔2021连通。

[0067] 因此，本发明实施例的可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置利用空载启动组件1和螺杆泵2，在本体101和阀体102中形成有由第一空腔1011、第二空腔1022、第一环形空间
1021和泄油通道1023形成的泄流通道和由第一空腔 1011、第二空腔1022和进油通道1024形成的举升通道，且可通过滑套103的上下滑动，封堵泄流通道或举升通道，螺杆泵2包括第一衬套201和第一螺杆 202，第一螺杆202内部形成的第三空腔2021与泄流通道连通；螺杆泵2上端存留的液柱通过泄流通道和第三空腔2021被卸载，使得螺杆泵2重启时的启动扭矩减小；在螺杆泵2举升采油时，滑套103上行封堵泄流通道，井下液体通过举升通道被举升，实现正常生产。该可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置中的螺杆马达4为正常工作扭矩的螺杆马达，在井中的适应性强，不需要复杂的地面配套设备，有利于螺杆泵2在油田开发中的推广使用。

[0068] 基于上述，可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置还包括传动组件3，传动组件3是装置中连接部件，用以连接动力部件和空载启动组件1，其中，传动组件3包括壳体301、连接管302和轴承303，连接管302位于壳体301内，且与壳体301内壁之间形成有第二环形空间304，连接管302的下端与本体101的上端连接，壳体301的下端与第一衬套201的上端连接；
轴承303套设在连接管 302上、且将第二环形空间304封隔为第一环形隔断3041和第二环形隔断3042，其中，第二环形隔断3042与第一衬套201和第一螺杆202之间的间隙连通，当传动组件3中的连接管302转动时，连接管302可以带动下端连接的空载启动组件1转动，实现转动的传递。

[0069] 进一步地，可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置还包括螺杆马达4，即为装置中的动力部件，包括第二衬套401和同轴设置在第二衬套401内腔中的第二螺杆402，其中，第二螺杆402的内部形成有上下连通的第四空腔4021，第二衬套401的下端与壳体301的上端连接，第二螺杆402的下端与连接管302 的上端连接，第一环形隔断3041与第二衬套401和第二螺杆402之间的间隙连通，当高压动力液进入到第一环形隔断3042中后，可以进一步地进入到第二衬套401和第二螺杆402之间的间隙中，用以带动第二螺杆402转动，而第二螺杆402转动又可以带动传动组件3转动，传动组件3带动空载启动组件1转动，最后空载启动组件1带动螺杆泵4旋转，实现螺杆泵4对下端油管5内液体的抽吸和输送。

[0070] 需要说明的是，壳体301在第一环形隔断2041对应的壁上开设有第一径向孔3011，第一径向孔3011连通第一环形隔断3041和油套环空，高压动力液可以由油套环空经过第三通孔3011进入到第一环形隔断3041中，实现了高压动力液的注入，进而实现了对螺杆马达4的驱动。

[0071] 基于上述，为了保证该装置功能的实现，需要空载启动组件1的本体101 与阀体102之间不能产生相对滑动，以避免例如第一环形空间1021被堵塞或第一空腔1011与第二空腔1022之间不连通等情况的出现，通过将阀体102可拆卸地固定连接在本体101的第一空腔1011内，使得本体101与阀体102之间的相对位置不变，举例来说，本体101与阀体102之间的固定连接可以采用螺栓连接或卡扣连接等来实现。

[0072] 在确保本体101与阀体102之间固定连接的前提下，一方面，为了更好地实现螺杆泵的举升采油，进油通道1024包括第二径向孔10241，如图3所示，第二径向孔10241连通第二空腔1022与第二环形隔断3042，使得被螺杆泵2举升到第二环形隔断3042中的液体可以通过第二径向孔10241进入到第二空腔1022 中。

[0073] 另一方面，为了更好地实现螺杆泵2的停泵泄流，在一种实施方式中，泄油通道1023包括第一径向孔10231和轴向孔10232，如图1所示，第一径向孔 10231连通轴向孔
10232和第一环形空间1021；在另一种实施方式中，泄油通道1023可以为预设方向上的倾斜直孔。这两种实施方式都可以使滑套103通过封堵第一径向孔10231实现对泄油通道1023的关闭，或者，使滑套103通过解封第一径向孔10231实现对泄油通道1023的开启。

[0074] 进一步地，第三径向孔10231在竖直方向的位置高度高于第二径向孔10241 在竖直方向的位置高度，且第二径向孔10241与轴向孔10232不连通，避免泄油通道1023对进油通道1024的进油产生影响或进油通道1024对泄油通道1023 的泄油产生影响，进而使得进油通道1024与泄流通道1023之间互相独立。

[0075] 需要说明的是，在空载启动组件1中轴向孔10232的数量取值范围为3-8 个，在实际的使用过程中，可以根据井下的实际情况来设置轴向孔10232的数量，在本实施例中轴向孔10232的数量优选为6个。

[0076] 基于上述结构，为了更好地实现进油通道1024与泄流通道1023之间的转换，对装置进行进一步地限定，第二空腔1022包括连通的上腔体10221和下腔体10222，上腔体10221和下腔体10222同轴设置、且上腔体10221的内径大于下腔体10222的内径，所以，在上腔体10221与下腔体10222的连接处会形成台阶，上腔体10221内设置有适于坐封在台阶上、且可以用于封堵下腔体10222 的球体104，如图1所示，为球体104处于坐封状态时的结构示意图；如图3所示，为球体104脱离台阶状态的结果示意图。需要说明的是，球体104可以为具有较强的耐腐蚀性和扛压性不锈钢制球体。

[0077] 进一步地，上腔体10221对应的阀体102的壁上开设有第四径向孔1025，第四径向孔1025连通环形空间1021与上腔体10221，使得从本体101的第一空腔1011流入到上腔体10221中的液体可以从上腔体10221经过第四径向孔1025 流入到第一环形空间1021中，进而流入到泄油通道1023中，实现整个泄流通道连通。

[0078] 同时，滑套103的位置也会影响到该装置的进油通道1024与泄流通道1023 之间的转换，对于滑套103，在阀体102的下端开设有第一环形凹槽，滑套103 可滑动地套设在第一环形凹槽内，当该装置处于螺杆泵2停泵泄流时，如图1 所示，滑套103的下端位于第一环形凹槽的下部；当该装置处于螺杆泵2举升采油时，如图3所示，滑套103的上端位于第一环形凹槽的上部。

[0079] 在一种可能的实施方式中，可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置内液体的流动过程可以为：

[0080] (1)当该装置处在螺杆泵2停泵泄流时，液体从螺杆马达4第二螺杆402 的第四空腔4021中流入到传动组件3的连接管302中，再从连接管302进入到本体101的第一空腔1011，经过孔板105，流入到阀体102的上腔体10221中，使得球体104在液压的作用下坐封在台阶上，封堵住下腔体10222，液体通过第四径向孔1025流入到第一环形空间1021中，推动滑套103下行，由于第三径向孔10231在竖直方向的位置高度高于第二径向孔10241在竖直方向的位置高度，使得滑套103下行封堵住第二径向孔10241、同时打开第三径向孔10231，进而使得第一环形空间1021中的液体通过第三径向孔10231进入泄油通道 1023，流经泄油通道1023进入到螺杆泵2的第一螺杆202的第三空腔2021中，通过第三空腔2021流入到下端油管5中；

[0081] (2)当该装置处在螺杆泵举升采油时，在螺杆马达4的作用下，螺杆泵2 将下端油管5中的液体利用第一衬套201与第一螺杆202之间的间隙举升液体，当液体流至第二环形隔断3042中时，由于滑套103下端受到装置外液体推力，使得滑套103上行封堵住第三径向孔10231、同时打开第二径向孔10241，使得液体从第二环形隔断3042经第二径向孔10241流入到下腔体10222中，当球体 104的浮力大于球体104自身的重力时，球体104脱离台阶，液体可以通过下腔体10222进入到上腔体10221中，并继续向上运动。

[0082] 基于此，为了保障液体流经空载启动组件1的内部时不会由于流速过快而造成其内部结构造成损害，阀体102还包括孔板1026，如图1所示，孔板1026 设置在第一空腔1011和第二空腔1022的连接处，在孔板1026上开设有若干通孔，并均匀地布设在孔板1026上，液体仅可以通过通孔实现第一空腔1011和第二空腔1022之间的流通，从而限制了液体的流速，实现了对装置的保护。

[0083] 进一步地，由于空载启动组件1的使用需要在密封条件下进行，如果不密封，就容易在螺杆泵2举升采油时出现液体的泄流，造成空载启动组件1的内部造成损坏，因此，在滑套103与第一环形凹槽之间设置第一密封圈105，其中，第一密封圈105的数量可以为多个，优选地，第一密封圈105的数量为两个，用于密封滑套103与阀体102，防止液体在举升过程中通过阀体102与滑套103 之间的空隙而泄流。

[0084] 同样地，在滑套103与本体101的内壁之间设置第二密封圈106，其中，第二密封圈106的数量可以为多个，优选地，第二密封圈106的数量为两个，用于密封滑套103与本体
101，防止液体在泄油或举升过程中通过滑套103与本体 101之间的空隙而泄流。

[0085] 在实际使用过程中，可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置需要安装在油管5上使用，即第二衬套401上端和第一衬套201的下端分别与油管5连接，通过在地面上连接安装好可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置内的各个组成部件后，将其随同管柱一起下放到油井中。

[0086] 当螺杆泵举升采油时，如图3所示，高压动力液可以由油套环空经过第三通孔3011进入到第一环形隔断3041中，从第一环形隔断3041进入到螺杆马达 4的第二衬套401和第二螺杆402之间的空隙中，在高压动力液的作用下，第二螺杆402旋转，第二螺杆402带动传动组件3的连接管302转动，连接管302 带动空载启动组件1转动，空载启动组件1带动螺杆泵2的第一螺杆202转动，使得位于下端油管5中的液体通过第一螺杆202和第一衬套201之间的空隙向上运动，流入到第二环形隔断3042中，由于滑套103的下端由于受到液体的推力，使得滑套103上行滑动到第一环形凹槽的上部，且封堵住第三径向孔10231、同时打开第二径向孔10241，使得液体从第二环形隔断3042经第二径向孔10241 流入到下腔体10222中，当球体104的浮力大于球体104自身的重力时，球体 104脱离台阶，液体可以通过下腔体10222进入到上腔体10221中，经过上腔体 10221和孔板1026，进入到第一空腔1011，从第一空腔1011继续向上进入到传动组件3的连接管302中通过连接管302向上到达第二螺杆402的第四空腔 4021，通过第四空腔4021后到达上端的油管5中，直到最后被举升到地面。

[0087] 当螺杆泵停泵泄流时，如图1所示，液体从螺杆马达4第二螺杆402的第四空腔4021中流入到传动组件3的连接管302中，再从连接管302进入到本体 101的第一空腔1011，经过孔板105，流入到阀体102的上腔体10221中，使得球体104在液压的作用下坐封在台阶上，封堵住下腔体10222，液体通过第四径向孔1025流入到第一环形空间1021中，推动滑套103下行，由于第三径向孔 10231在竖直方向的位置高度高于第二径向孔10241在竖直方向的位置高度，使得滑套103下行封堵住第二径向孔10241、同时打开第三径向孔10231，进而使得第一环形空间1021中的液体通过第三径向孔10231进入泄油通道1023，流经泄油通道1023进入到螺杆泵2的第一螺杆202的第三空腔2021中，通过第三空腔2021流入到下端油管5中。

[0088] 需要说明的是，螺杆泵2在工作中配备螺杆马达4的是正常工作扭矩的螺杆马达，所以，该可空载启动的液压驱动螺杆泵举升装置可以通过配备正常工作扭矩螺杆马达即可实现螺杆泵的举升，提高了螺杆泵2在井中的适应性，有利于螺杆泵2在油田开发过程中的推广使用。

[0089] 以上所述仅是为了便于本领域的技术人员理解本发明的技术方案，并不用以限制本发明。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。