一种铁路客货运设备全过程辅助设计系统

摘要

本发明公开了一种铁路客货运设备全过程辅助设计系统，包括数据中心和项目中心；数据中心用于存储项目设计所需的基本信息、标准参数、设备参数信息和计算公式；项目中心用于接收外部输入的项目相关专业的文本数据，并根据文本数据以及预先建立的机械设备配置计算模板从数据中心中提取相应的标准参数、计算公式和设备参数信息进行计算，得到不同项目阶段的客货运设备配置；本发明适用于客货运机械设备设计各阶段，实现了货运机械设备计算书、互提资料、投资概算、说明书素材的规范化、标准化设计与输出，满足工程设计的需求，较大的提高了工作效率和标准化程度，取得了良好的应用效果，填补了国内铁路客货运机械设备辅助设计领域的空白。

权利要求

1.一种铁路客货运设备全过程辅助设计系统，其特征在于，包括数据中心和项目中心；

所述数据中心用于存储项目设计所需的基本信息、标准参数、设备参数信息和计算公式；

所述项目中心用于接收外部输入的项目相关专业的文本数据，并根据所述文本数据以及预先建立的机械设备配置计算模板从数据中心中提取相应的标准参数、计算公式和设备参数信息进行计算，得到不同项目阶段的客货运设备配置；

其中，所述项目中心包括设备配置计算单元，所述设备配置计算单元用于根据所述文本数据以及从数据中心提取的标准设计参数、计算公式和设备参数信息表进行计算，生成不同项目阶段的各种设备配置中间数据并输出标准化的设备配置计算书；所述设备配置中间数据包括装卸作业量、集装箱日均发送/到达/中转箱数、集装箱主箱场箱位数、货运设备配置表、客运设备配置表、房屋面积表、定员表、构筑物表、货运设备用电量表、客运设备用电量表和工经分段表；

所述数据中心包括基础数据库、设备库、公式库和模板库；

所述基础数据库用于存储项目设计所需的基本信息和标准参数；所述设备库用于存储根据预先建立的数据标准生成的各种机械设备的设备参数信息表；所述公式库用于存储项目设计过程中所使用的各种计算公式；所述模板库用于存储各种标准化的输出模板；

所述基本信息包括机械所人员信息表、货运设备设计原则表、客运设备设计原则表和对其他专业要求标准表；所述标准设计参数包括但不限于装卸作业量计算系数、装卸机械作业指标、辅助设备主要技术参数、装卸机械定员指标、房屋面积指标、用电量指标、单价指标。

2.如权利要求1所述的铁路客货运设备全过程辅助设计系统，其特征在于，所述项目中心包括信息接收单元；

所述信息接收单元用于接收用户输入的项目信息以及项目相关专业的文本数据并进行结构化分类存储，形成结构化数据清单。

3.如权利要求2所述的铁路客货运设备全过程辅助设计系统，其特征在于，所述项目中心还包括互提资料计算单元，所述互提资料计算单元用于根据设备配置计算单元得到的设备配置中间数据计算得到各种互提资料中间数据；所述互提资料中间数据包括总体设计原则素材表、设计细则表、对相关专业要求表和工程概算表。

4.如权利要求2或3所述的铁路客货运设备全过程辅助设计系统，其特征在于，所述项目中心还包括输出单元，所述输出单元用于根据数据中心中存储的输出模板以及设备配置中间数据或互提资料中间数据合成得到标准化的设计成果表。

5.如权利要求1所述的铁路客货运设备全过程辅助设计系统，其特征在于，所述数据中心还用于根据预先建立的数据层次结构和数据标准存储项目设计全过程中的相关数据；所述数据层次结构包括输入数据集、中间数据集和输出数据集。

6.如权利要求5所述的铁路客货运设备全过程辅助设计系统，其特征在于，所述输入数据集包括人员信息数据子集、项目信息数据子集、相关专业输入数据子集、货运设备数据子集和客运设备数据子集；

所述中间数据集包括标准参数数据子集、设计原则数据子集、设计细则数据子集和计算数据子集；

所述输出数据子集包括装卸机械配置及要求数据子集、生产房屋面积及定员数据子集、工程数量数据子集、说明书素材数据子集和对其它专业要求数据子集。

7.如权利要求1所述的铁路客货运设备全过程辅助设计系统，其特征在于，所述项目信息包括项目人员信息、项目建立信息、通用项目概述信息和专用项目概述信息；所述项目相关专业包括经调、站场、桥梁、道路、建筑、结构、电力、暖通、给排水、通信、信号、工经和总体。

8.如权利要求1所述的铁路客货运设备全过程辅助设计系统，其特征在于，所述输出模板包括但不限于总体设计原则模板、设计细则模板、货运机械设计书模板、对站场专业要求表模板、对桥梁专业要求表模板、对道路专业要求表模板、对房建专业要求表模板、对电力专业要求表模板、对暖通专业要求表模板、对给排水专业要求表模板、对通信专业要求表模板、对信息专业要求表模板、工程数量或概算表模板和各种说明书素材表模板。

说明书

一种铁路客货运设备全过程辅助设计系统

技术领域

[0001] 本发明属于铁路客货运机械设备设计技术领域，更具体地，涉及一种铁路客货运设备全过程辅助设计系统。

背景技术

[0002] 当前我国大力发展铁路物流项目，铁路货运计划投入首次超过客运投入，为了适应新形势下铁路物流发展，开发客货运全过程辅助设计平台是十分必要的。另外，多项客货运工艺进行了更新，产生了水铁联运、公铁联运、煤运通道、值机系统等新的工艺流程，为加速对新型客货运工艺的研究，实现客货运机械设备设计数据可追溯性是十分必要的。

[0003] 铁路客货运机械设备需根据货物品类、运量、集疏运方式、运营费用、货运场站场地条件等因素进行配置，其规模需与货运场站的相关作业需求匹配。以集装箱主箱场装卸机械设备配置为例，集装箱主箱场装卸机械类型应根据年作业量、集疏运方式、箱场布置、用地情况、运营费用等因素确定，宜选用轨道式集装门式起重机、集装箱正面吊运起重机或其他专用的集装箱装卸机械；其中长大笨重货物宜使用轨道式门式起重机、桥式起重机、汽车起重机及相应索具等；成件包装货物宜使用叉车(配托盘)、输送机(带)等装卸搬运设备；商品汽车宜使用液压变幅升降登车平台或专用移动式小汽车装卸机械进行的滚装作业；散堆装货物装卸设备，装车量较大时，宜采用移动式装车机或定量仓装车，装车量较小时，可采用单斗装载机或抓斗装卸机械(桥式抓斗起重机、门式抓斗起重机、履带式抓斗起重机、轮胎式抓斗起重机)装车。

[0004] 客货运机械设备选型复杂，与多项设计因素有关，并且需要匹配经调运量进行设备配置计算，并为相关专业提供设计输入(定员表、房屋表、概算表)。因考虑因素较多，设计计算过程容易出现差错，利用计算机辅助计算，对于保证客货运机械设备设计的正确性、全面性具有重要的意义。而国内外对于机械设备辅助设计的研究，主要针对单个零件的计算机辅助设计功能，尚无一款基于铁路客货运机械设备基础数据平台的辅助设计、计算系统。

发明内容

[0005] 针对现有技术的至少一个缺陷或改进需求，本发明提供了一种铁路客货运设备全过程辅助设计系统，可实现货运机械设备计算书、互提资料、投资概算、说明书素材等成果文件的规范化、标准化辅助设计，满足工程设计的需求，较大的提高了工作效率和标准化程度。

[0006] 为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供了一种铁路客货运设备全过程辅助设计系统，包括数据中心和项目中心；

[0007] 所述数据中心用于存储项目设计所需的基本信息、标准参数、设备参数信息和计算公式；

[0008] 所述项目中心用于接收外部输入的项目相关专业的文本数据，并根据所述文本数据以及预先建立的机械设备配置计算模板从数据中心中提取相应的标准参数、计算公式和设备参数信息进行计算，得到不同项目阶段的客货运设备配置。

[0009] 优选的，上述铁路客货运设备全过程辅助设计系统，其项目中心包括信息接收单元和设备配置计算单元；

[0010] 所述信息接收单元用于接收用户输入的项目信息以及项目相关专业的文本数据并进行结构化分类存储，形成结构化数据清单；

[0011] 所述设备配置计算单元用于根据所述文本数据以及从数据中心提取的标准设计参数、计算公式和设备参数信息表进行计算，生成不同项目阶段的各种设备配置中间数据并输出标准化的设备配置计算书；所述设备配置中间数据包括装卸作业量、集装箱日均发送/到达/中转箱数、集装箱主箱场箱位数、货运设备配置表、客运设备配置表、房屋面积表、定员表、构筑物表、货运设备用电量表、客运设备用电量表和工经分段表。

[0012] 优选的，上述铁路客货运设备全过程辅助设计系统，其项目中心还包括互提资料计算单元，所述互提资料计算单元用于根据设备配置计算单元得到的设备配置中间数据计算得到各种互提资料中间数据；所述互提资料中间数据包括总体设计原则素材表、设计细则表、对相关专业要求表和工程概算表。

[0013] 优选的，上述铁路客货运设备全过程辅助设计系统，其项目中心还包括输出单元，所述输出单元用于根据数据中心中存储的输出模板以及设备配置中间数据或互提资料中间数据合成得到标准化的设计成果表。

[0014] 优选的，上述铁路客货运设备全过程辅助设计系统，其数据中心包括基础数据库、设备库、公式库和模板库；

[0015] 所述基础数据库用于存储项目设计所需的基本信息和标准参数；所述设备库用于存储根据预先建立的数据标准生成的各种机械设备的设备参数信息表；所述公式库用于存储项目设计过程中所使用的各种计算公式；所述模板库用于存储各种标准化的输出模板。

[0016] 优选的，上述铁路客货运设备全过程辅助设计系统，其数据中心还用于根据预先建立的数据层次结构和数据标准存储项目设计全过程中的相关数据；所述数据层次结构包括输入数据集、中间数据集和输出数据集。

[0017] 优选的，上述铁路客货运设备全过程辅助设计系统，其输入数据集包括人员信息数据子集、项目信息数据子集、相关专业输入数据子集、货运设备数据子集和客运设备数据子集；

[0018] 所述中间数据集包括标准参数数据子集、设计原则数据子集、设计细则数据子集和计算数据子集；

[0019] 所述输出数据子集包括装卸机械配置及要求数据子集、生产房屋面积及定员数据子集、工程数量数据子集、说明书素材数据子集和对其它专业要求数据子集。

[0020] 优选的，上述铁路客货运设备全过程辅助设计系统，其项目信息包括项目人员信息、项目建立信息、通用项目概述信息和专用项目概述信息；所述项目相关专业包括经调、站场、桥梁、道路、建筑、结构、电力、暖通、给排水、通信、信号、工经和总体。

[0021] 优选的，上述铁路客货运设备全过程辅助设计系统，其基本信息包括机械所人员信息表、货运设备设计原则表、客运设备设计原则表和对其他专业要求标准表；所述标准设计参数包括但不限于装卸作业量计算系数、装卸机械作业指标、辅助设备主要技术参数、装卸机械定员指标、房屋面积指标、用电量指标、单价指标。

[0022] 优选的，上述铁路客货运设备全过程辅助设计系统，其输出模板包括但不限于总体设计原则模板、设计细则模板、货运机械设计书模板、对站场专业要求表模板、对桥梁专业要求表模板、对道路专业要求表模板、对房建专业要求表模板、对电力专业要求表模板、对暖通专业要求表模板、对给排水专业要求表模板、对通信专业要求表模板、对信息专业要求表模板、工程数量或概算表模板和各种说明书素材表模板。

[0023] 总体而言，通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

[0024] (1)本发明提供的铁路客货运设备全过程辅助设计系统，根据项目类型、设计阶段、其他相关专业设计输入以及数据中心中存储的标准参数和计算公式等信息作为中间数据，实现设备配置数量的智能计算，并输出标准化的计算书；

[0025] (2)本发明提供的铁路客货运设备全过程辅助设计系统，采用“互联网+工程设计”理念，基于互提资料、投资概算、说明书素材的结构化、标准化、参数化，实现了全过程设计成果的智能、高效输出；

[0026] (3)本发明提供的铁路客货运设备全过程辅助设计系统，建立了基础数据库、设备配置库、公式库、模板库，实现客货运机械设备设计数据的分类存储与管理；

[0027] (4)本发明提供的铁路客货运设备全过程辅助设计系统，通过数据中心按照数据层次结构实现对全过程设计数据的记录和管理，并且通过数据的记忆性、关联性，直接实现设计成果数据的自动记录，智能定制项目的计算标准及设计标准，保证设计数据的正确性，并作为设计经验判断后续项目设计数据的正确性，通过设计数据的关联、对比，提高设计质量。

[0028] (5)本发明提供的铁路客货运设备全过程辅助设计系统，适用于客货运机械设备设计各阶段，能够基于网络化平台，实现货运机械设备计算书、互提资料、投资概算、说明书素材等成果文件的规范化、标准化辅助设计，满足工程设计的需求，较大的提高了工作效率和标准化程度，取得了良好的应用效果。

附图说明

[0029] 图1是本发明实施例提供的铁路客货运设备全过程辅助设计系统的组成框图；

[0030] 图2是本发明实施例提供的标准数据流向示意图；

[0031] 图3是本发明实施例提供的可研阶段的计算过程示意图；

[0032] 图4是本发明实施例提供的初步设计、施工图阶段的数据计算过程示意图；

[0033] 图5是本发明实施例提供的数据层次结构的示意图；

[0034] 图6是本发明实施例提供的铁路客货运设备全过程辅助设计方法的流程图。

具体实施方式

[0035] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

[0036] 图1是本发明提供的一种铁路客货运设备全过程辅助设计系统的组成框图，如图1所示，该全过程辅助设计系统包括数据中心和项目中心；

[0037] 数据中心包括基础数据库、设备库、公式库和模板库；

[0038] 基础数据库用于存储项目设计所需的基本信息和标准设计参数，该基本信息包括机械所人员信息表、货运设备设计原则表、客运设备设计原则表和对其他专业要求标准表等；对其他专业要求标准表中包括对各个机械相关专业的要求标准，例如：轨道衡对站场专业要求标准、正面吊对道路专业要求标准、集卡对道路专业要求标准等，此处不一一列举；标准设计参数包括装卸作业量计算系数、装卸机械作业指标、辅助设备主要技术参数、装卸机械定员指标、房屋面积指标、用电量指标、单价指标、设计原则等，这些标准设计参数以固定常量的形式存储在基础数据库中；

[0039] 设备库用于存储根据预先建立的数据标准生成的各种机械设备的设备参数信息表；机械设备包括货场装卸机械维护设备、集装箱装卸机械设备维护设备和其它维护设备等；建立数据标准时，将设计标准数据或其他设计经验固定化，将随项目变化的数据参数化。表1是本实施例提供的装卸机械作业指标基础数据表；

[0040] 表1装卸机械作业指标基础数据表

[0041]

[0042] 如表1所示，对装卸机械设备根据型号及规格、货物品类及作业要求和设计年.台产量指标进行统一编号，使用于装卸作业的机械设备具有统一的数据标准。建立统一的数据平台规范和标准，将带动管理信息存储、访问、更新、传递方式的变革，进一步保障平台整体建设及长远期建设数据标准一致性，有利于后期建设的延续性和各业务系统间的数据一致。

[0043] 公式库用于存储项目设计过程中所使用的各种计算公式，形成公式集；该计算公式主要用于装卸作业量、集装箱日均发送\到达\中转箱数、集装箱日均作业箱数、集装箱辅助箱区箱位数、集装箱主箱区箱位数、装卸机械数量、定员、房屋、用电量等的计算。

[0044] 模板库用于存储各种输出模板，包括总体设计原则模板、设计细则模板、货运机械设计书模板、对站场专业要求表模板、对桥梁专业要求表模板、对道路专业要求表模板、对房建专业要求表模板、对电力专业要求表模板、对暖通专业要求表模板、对给排水专业要求表模板、对通信专业要求表模板、对信息专业要求表模板、工程数量或概算表模板和各种说明书素材表模板等；不同的项目阶段对应具有不同的模板。

[0045] 项目中心包括信息接收单元和设备配置计算单元；

[0046] 信息接收单元用于接收用户输入的项目信息，以及项目相关专业的文本及数据资料并进行结构化分类存储，形成结构化数据清单；项目信息包括项目人员信息、项目建立信息、通用项目概述信息和专用项目概述信息等；客货运机械设计的主要相关专业包括经调、站场、桥梁、道路、建筑、结构、电力、暖通、给排水、通信、信号、工经和总体，其中由站场专业需提供车站表，工经专业提供概算分段表，总体专业提供分发凭单表，等；这些文件资料优选以xlsx格式导入信息接收单元，形成结构化数据清单；

[0047] 设备配置计算单元用于根据信息接收单元获取的相关专业的文本及数据资料以及从基础数据库中提取的标准设计参数，结合公式库中的计算公式和设备库中的设备参数信息表进行计算，生成不同项目阶段的设备配置中间数据，包括装卸作业量、集装箱日均发送/到达/中转箱数和集装箱主箱场箱位数、货运设备配置、客运设备配置、房屋面积数据、定员数据、货运设备用电量和客用设备用电量等；设备配置计算单元的计算过程依赖于预先建立的货运机械设备配置计算模板，该计算模板通过总结与整理多种货运机械设备装卸效率和配置标准得到。

[0048] 进一步的，还包括互提资料计算单元，用于根据设备配置计算单元得到的设备配置中间数据计算得到互提资料中间数据；如根据房屋面积数据和定员数据生成对信息专业要求表；根据货运设备配置、客运设备配置、房屋面积数据得到对通信专业要求表。

[0049] 进一步的，还包括输出单元，用于根据模板库中存储的输出模板结合中间数据生成设计成果表，实现设计结果的标准化输出；设计成果包括总体设计原则、设计细则、货运机械设计书、对站场专业要求表、对桥梁专业要求表、对道路专业要求表、对房建专业要求表、对电力专业要求表、对暖通专业要求表、对给排水专业要求表、对通信专业要求表、对信息专业要求表、工程数量或概算表和各种说明书素材表等。以上设计成果结合项目信息形成送审资料，将该送审资料经复核、处审和院审后得到的审核意见进行记录和归档；若审核结果未通过，则需对数据中心中的标准设计参数或计算公式进行修改。

[0050] 图2是本实施例提供的标准数据流向示意图，如图2所示，由输入数据(信息接收单元提供)、基础信息数据(基础数据库和设备库提供)、公式数据(公式库提供)生成中间数据，中间数据结合输出模板，形成输出数据。根据各项目阶段设计深度、信息数据、输入数据的不同，采用不同的数据标准结合不同深度的输出模板的方式，实现预可研、可研、初步设计、施工图4个阶段货运机械设备配置计算，以及成果文件的输出。图3所示为本实施例提供的可研阶段的计算过程示意图；图4所示为本实施例提供的初步设计、施工图阶段的数据计算过程示意图；以图3为例进行说明，图中的字母串如【JC‑JXRYXX】、【ZJ‑KYSJYZ】等均为文件编号，每一个文件具有唯一的文件编号；在可研阶段，涉及的基本数据包括机械所人员信息表、货运设备设计原则表、客运设备设计原则表和对其他专业要求标准表，标准设计参数(常量)包括集装箱辅助箱区计算参数、集装箱主箱区计算参数、集装箱作业量计算系数、装卸机械作业指标、辅助机械定员指标等，输入数据包括项目人员信息、项目建立信息、项目概述信息、站场输入‑货场总平面信息、建筑输入‑轮椅升降机数量、工经输入‑概算分段等信息，计算公式包括装卸作业量计算公式、集装箱日均作业箱数计算公式、集装箱主箱区箱位数计算公式、叉车数量计算公式、笨重门吊数量计算公式等；下面以货运机械计算书的生成过程为例对数据计算过程进行说明；货运机械计算书由货运设备设计原则表、装卸作业量、集装箱辅助箱场日均作业箱数及箱位数、集装箱日均发送/到达/中转箱数和集装箱主箱场箱位数五个中间数据结合模板库中的货运机械计算书模板生成；其中，作为中间数据的货运设备设计原则表来自于基础数据库中的货运设备设计原则表；装卸作业量由装卸作业量计算公式结合装卸作业量计算系数计算得到；集装箱辅助箱场日均作业箱数及箱位数由集装箱辅助箱区箱位数计算公式结合集装箱辅助箱区计算参数计算得到；集装箱日均发送/到达/中转箱数由集装箱日均作业箱数计算公式、集装箱日均发送/到达/中转箱数计算公式结合集装箱主箱区计算参数计算得到；集装箱主箱场箱位数由集装箱日均发送/到达/中转箱数结合集装箱主箱场箱位数计算公式计算得到。

[0051] 进一步的，数据中心还用于根据预先建立的数据层次结构和数据标准存储项目设计全过程中的相关数据；

[0052] 为了保证系统开发过程中数据标准统一，建立统一的输入输出数据标准是十分必要的。图5是本实施例提供的数据层次结构的示意图，根据铁路客货运机械设备设计全过程和工艺设计参数，本实施例提供的数据层次结构包括输入数据集、中间数据集和输出数据集，其中，输入数据集包括人员信息数据子集、项目信息数据子集、外专业输入数据子集、货运设备数据子集和客运设备数据子集；中间数据集包括标准参数数据子集、设计原则数据子集、设计细则数据子集和计算数据子集；输出数据集包括对站场专业要求数据子集、装卸机械配置及要求数据子集、对电力专业要求数据子集、生产房屋面积及定员数据子集、工程数量数据子集、说明书素材数据子集和对其它专业要求数据子集(图5中XX专业代表其它专业)等，按照上述数据层次结构对项目设计全过程的数据进行分类建设与存储，形成统一的结构标准，实现对全过程设计数据的记录和管理，并且通过数据的记忆性、关联性直接实现设计成果数据的自动记录，智能定制项目的计算标准及设计标准，保证设计数据的正确性。通过数据库层的数据采集、系统设计管理、中间成果、数据模板、输出成果管理，实现不同项目设计成果的自动记忆，直接记录在数据中心中，并作为设计经验判断后续项目设计数据的正确性，通过设计数据的关联、对比提高设计质量。

[0053] 本实施例提供的铁路客货运设备全过程辅助设计系统，采用B/S结构，以服务器和普通PC机为硬件基础，基于J2EE平台的组件技术开发，集合了HTML5页面技术、OFFICE控件、CAD绘图控件及文件库等中间件，进行从提入资料到协同设计各个环节的数据处理，实现客货运设备设计经验、计算标准、设计标准的智能查询与管理，货运设备配置、房屋面积、定员数量的智能计算，以及全过程设计互提资料、投资概算、说明书素材的标准化输出，并实现了统一接口化管理。

[0054] 本实施例还提供了一种基于上述辅助设计系统的铁路客货运设备全过程辅助设计方法，其流程如图6所示，包括以下步骤：

[0055] S1：根据总体下发计表及相关专业的文本及数据资料生成货运设备计算书设计原则，相关专业的文本及数据资料包括但不限于总体输入的项目概述信息、经调输入的分品类运量、站场输入的总平面布置及车站表等；

[0056] S2：货运设备计算书设计原则送审，若审核未通过，则返回步骤S1，修改设计参数并生成新的货运设备计算书；若审核通过，则进入下一步；

[0057] S3：根据相关专业的文本及数据资料、标准设计参数、计算公式和、设备参数信息表进行计算，得到设备配置中间数据；该中间数据结合货运设备计算书模板生成货运设备计算书；设备配置中间数据包括但不限于设计原则、装卸作业量、集装箱日均发送/到达/中转箱数、集装箱主箱场箱位数、轨道衡要求、集装箱要求、货运设备配置表、客运设备配置表、房屋面积表、定员表、构筑物表、货运设备用电量表、客运设备用电量表和工经分段表；

[0058] S3：根据设备配置中间数据计算得到各种互提资料中间数据，结合对应的输出模板得到设计成果；该互提资料中间数据包括但不限于总体设计原则素材表、设计细则表、对相关专业要求表、工程数量或概算表等；其中，根据房屋面积数据和定员数据生成对信息专业要求表；根据货运设备配置、客运设备配置、房屋面积数据得到对通信专业要求表，根据货运设备配置表、客运设备配置表和工程分段表生成工程数量或概算表；

[0059] S4：根据装卸作业量、集装箱日均发送/到达/中转箱数、集装箱主箱场箱位数、货运设备配置表、客运设备配置表、房屋面积表、定员表结合项目信息、设备信息和附加信息生成说明书素材表，从说明书素材表体站场和总体；附加信息包括环境保护机节约能源措施、施工注意事项、安全施工及过渡措施、存在问题和图纸目录等。

[0060] 本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。