一种物流小车移动器

摘要

本发明公开了一种物流小车移动器，包括支架体、轮子和连接组件，所述轮子安装在支架体的底部，所述连接组件安装在支架体上，支架体的底部设有一横杠，轮子设在横杠的左端和右端，连接组件垂直于所述横杠。物流小车平板的边缘设有被动连接件，如拉环，连接组件的端部设有主动连接件，如拉钩，主动连接件与被动连接件配合，操作者拉动支架体，所述物流小车移动器拖动所述物流小车移动，由于所述物流小车移动器作用于物料小车的平板，平板上的货物不会相对平板位移，保证货物运输的稳定性。

权利要求

1.一种物流小车移动器，包括支架体、轮子(20)和连接组件，所述轮子安装在支架体的底部，所述连接组件安装在支架体上，其特征在于：支架体的底部设有一横杠(30)，轮子设在横杠的左端和右端，连接组件垂直于所述横杠；

连接组件的端部设有连接件切换机构，连接件切换机构包括传动机构(10)、手柄(51)、切换盘(52)、若干连接件；

所述传动机构包括基盘(11)、主动轴(12)、从动轴(13)；主动轴设置在基盘的底部，主动轴与动力中转组件连接，动力中转组件与突出组件(14)连接，动力中转组件驱动所述突出组件作运动轨迹呈圆环形的旋转运动；从动轴设置在基盘的顶部，从动轴上设有转盘(15)，转盘上设有内凹结构(150)；突出组件的旋转中心偏离转盘的旋转中心；突出组件的顶部设有拨动组件(140)，随所述突出组件旋转的拨动组件能够与所述内凹结构配合；

所述基盘固定在连接组件的端部，所述主动轴与所述手柄连接，所述切换盘安装在所述从动轴上，若干连接件安装在所述切换盘上，若干连接件沿切换盘的圆周方向均匀分布。

2.如权利要求1所述的一种物流小车移动器，其特征在于：横杠(30)的底部设有安装框(31)，所述连接组件可拆卸地安装在所述安装框内。

3.如权利要求1所述的一种物流小车移动器，其特征在于：所述连接组件包括与横杠(30)连接的固定部件(41)、与所述固定部件铰接的活动部件(42)。

4.如权利要求1所述的一种物流小车移动器，其特征在于：连接组件的端部设有固定板块(43)，所述传动机构(10)安装在固定板块的底部，固定板块上开设手柄孔，所述手柄(51)枢接在所述手柄孔中并与所述主动轴(12)连接。

5.如权利要求1所述的一种物流小车移动器，其特征在于：横杠(30)上设有竖杆(32)，竖杆上设有把手。

说明书

一种物流小车移动器

技术领域

[0001] 本发明涉及物流技术领域，具体涉及物流设备。

背景技术

[0002] 物流小车，承载货物。为装卸方便，有种物流小车，类似于平板车，包括一平板和安装在平板四角处的滚轮。货物放置在其上，推行者作用于货物，货物随物流小车前行，如此，推行者长时间作用于货物，货物与物流小车会发生相对位移，导致货物倾覆。

发明内容

[0003] 本发明所解决的技术问题：方便地移动平板式物流小车，避免其与承载的货物相对位移。

[0004] 为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种物流小车移动器，包括支架体、轮子和连接组件，所述轮子安装在支架体的底部，所述连接组件安装在支架体上，支架体的底部设有一横杠，轮子设在横杠的左端和右端，连接组件垂直于所述横杠。

[0005] 物流小车平板的边缘设有被动连接件，如拉环，连接组件的端部设有主动连接件，如拉钩，主动连接件与被动连接件配合，操作者拉动支架体，所述物流小车移动器拖动所述物流小车移动，由于所述物流小车移动器作用于物料小车的平板，平板上的货物不会相对平板位移，保证货物运输的稳定性。

[0006] 物流小车移动器横杠的左右两端设轮子，能够使物流小车移动器在移动时任意变更方向，提高其运输货物的灵活度。

[0007] 所述轮子优选万向轮，横杠上设有竖杆，竖杆上设有把手。操作者作用于把手，拖动物流小车移动器。

附图说明

[0008] 下面结合附图对本发明做进一步的说明：

[0009] 图1为一种物流小车移动器的示意图；

[0010] 图2为图1的爆炸图；

[0011] 图3为图2中A处放大图；

[0012] 图4为传动机构的示意图；

[0013] 图5为图4的爆炸图；

[0014] 图6为图5中从下方观察传动机构爆炸图所得的示意图；

[0015] 图7为图4中从上方观察传动机构所得的示意图。

[0016] 图中符号说明：

[0017] 10、传动机构；11、基盘；112、上盘件；113、下盘件；114、连接件；12、主动轴；13、从动轴；14、突出组件；140、拨动组件；141、套筒；142、拨动杆；143、调节螺钉；15、转盘；150、内凹结构；161、主动齿轮；162、中转齿轮；163、内齿轮；171、制动齿轮；172、解锁件；173、制动轴；174、制动件；

[0018] 20、轮子；

[0019] 30、横杠；31、安装框；32、竖杆；

[0020] 41、固定部件；410、铰接用凸耳；42、活动部件；43、固定板块；44、铰接销；

[0021] 51、手柄；52、切换盘；53、连接件安装孔；

[0022] 60、传动机构安装件，固定连接固定板块43和基盘11的下盘件113。

具体实施方式

[0023] 以下具体实施方式参考图1至图7。

[0024] 一种物流小车移动器，包括支架体、轮子20和连接组件，所述轮子安装在支架体的底部，所述连接组件安装在支架体上，支架体的底部设有一横杠30，横杠30上设有竖杆32，竖杆上设有把手。轮子设在横杠的左端和右端，连接组件水平设置且垂直于所述横杠。

[0025] 横杠30的底部设有安装框31，所述连接组件可拆卸地安装在所述安装框内。可拆卸安装可以是螺纹连接，具体地，连接组件开设螺纹孔，安装框开设通孔，螺纹紧固件伸入所述通孔，并螺接在连接组件的螺纹孔中，实现连接组件与安装框的可拆卸连接。可拆卸连接便于物流小车移动的收纳和搬运。

[0026] 所述连接组件包括与横杠30连接的固定部件41、与所述固定部件铰接的活动部件42，活动部件的端部设有能够与物流小车连接的连接件，闲置所述物流小车移动器时，活动部件向上翻转靠在支架体上，物流小车移动器呈收拢状，便于储藏。

[0027] 连接组件的端部，即活动部件42的端部设有连接件切换机构，连接件切换机构包括传动机构10、手柄51、切换盘52、若干连接件。

[0028] 所述传动机构包括基盘11、主动轴12、从动轴13；主动轴设置在基盘的底部，主动轴与动力中转组件连接，动力中转组件与突出组件14连接，动力中转组件驱动所述突出组件作运动轨迹呈圆环形的旋转运动；从动轴设置在基盘的顶部，从动轴上设有转盘15，转盘上设有内凹结构150；突出组件的旋转中心偏离转盘的旋转中心；突出组件的顶部设有拨动组件140，随所述突出组件旋转的拨动组件能够与所述内凹结构配合。

[0029] 所述传动机构10的工作原理如下所述。所述主动轴12被驱动，动力中转组件驱动突出组件运动，当突出组件14与转盘15的距离较近时，拨动组件140配合入内凹结构150，并带动转盘、从动轴与其同步转动。当突出组件与转盘逐渐远离时，拨动组件与内凹结构脱离，突出组件继续旋转而转盘和从动轴静止。

[0030] 所述动力中转组件包括主动齿轮161、中转齿轮162、内齿轮163；内齿轮枢接在基盘11上，主动齿轮安装在主动轴12上，突出组件14安装在内齿轮的外侧壁上，主动齿轮通过中转齿轮驱动内齿轮旋转。

[0031] 所述基盘11包括上盘件112和下盘件113，上盘件和下盘件通过连接件114连接；内齿轮163枢接在上盘件112上，且位于上盘件和下盘件之间；内齿轮163包括枢接部和齿轮部，枢接部与上盘件枢接，齿轮部与中转齿轮啮合；所述突出组件14安装在内齿轮的外侧壁上，主动齿轮161、中转齿轮162安装在上盘件上；所述下盘件113与活动部件42的端部固定连接。

[0032] 所述拨动组件140包括安装在突出组件14上的套筒141、插设在套筒中的拨动杆142、套设在拨动杆上且位于套筒内的弹簧、螺接在套筒上且与拨动杆尾端相抵的调节螺钉
143。调节螺钉能够调节弹簧的弹力，进而调节拨动杆142在套筒内伸缩的阻力。拨动组件与内凹结构配合时，所述拨动杆伸入内凹结构中，随转盘的旋转，伸入内凹结构中的拨动杆进行一定幅度的伸缩。

[0033] 拨动组件140作环形的旋转运动，由于突出组件的旋转中心偏离转盘的旋转中心，拨动组件能够卡入所述凹槽并抵在凹槽的侧壁上，驱动转盘转动，再与凹槽脱离。拨动组件与凹槽配合至脱离，转盘旋转固定角度。

[0034] 传动机构设有制动装置。制动装置包括安装在从动轴13上的制动齿轮171、安装在基盘11上的制动组件、安装在突出组件14上的解锁件172。制动组件包括安装在基盘上的制动轴173、安装在制动轴上的制动件174、连接制动轴和制动件的扭簧，在扭簧的作用下，制动件的首端能够卡入制动齿轮的齿谷；解锁件能够作用于制动件的尾端而使制动件转动，使制动件的首端与制动齿轮脱离接触。当拨动组件140与转盘15上的凹槽配合时，所述解锁件172动作所述制动件174，使其与制动齿轮171脱离接触，如此，从动轴13处于自由状态。制动装置能够锁定处于静止状态的从动轴。

[0035] 所述主动轴12与所述手柄51连接，所述切换盘52安装在所述从动轴13上，若干连接件安装在所述切换盘上，若干连接件沿切换盘的圆周方向均匀分布，即，沿圆周向，若干连接件中相邻两个连接件的角度距离相等。连接件可以是用于连接所述活动部件42与物流小车的任意零件，如大号拉钩，用于连接物流小车上的大号拉扣；如小号拉钩，用于连接物流小车上的小号拉扣；如螺杆，用于连接物流小车上的螺孔。

[0036] 连接组件的端部，即活动部件42的端部设有固定板块43，所述传动机构10安装在固定板块的底部，固定板块上开设手柄孔，所述手柄51枢接在所述手柄孔中并与所述主动轴12连接。手动所述手柄，驱动主动轴旋转。

[0037] 实际操作中，物流小车上设有拉扣、螺孔之类的被动连接结构，物流小车移动器的连接件为相应的拉钩、螺杆，物流小车大小型号不同，其被动连接结构大小型号也不同，为使物流小车移动器适用各类物流小车，物流小车移动器设有多种型号的连接件，这些连接件沿圆周向均匀分布在所述切换盘52上。

[0038] 需调用相应的连接件时，手动所述手柄51，主动轴12旋转，驱动从动轴13转动固定角度，例如，从动轴每次转动90度，从动轴带动所述切换盘52转动固定角度，由于相邻连接件的角度距离相等，因此，切换盘52转动一个固定角度或若干固定角度后，所需的连接件即能来到相应的位置，该位置上，连接件与活动部件42、固定部件41处于同一直线上，连接件与物流小车的被动连接结构配合，物流小车移动器即能拖动物流小车及其上的货物。

[0039] 本发明采用传动机构10的原因在于：手动手柄51，难以使主动轴12旋转精确的角度，但旋转角度不精确的主动轴12，能够使从动轴13每次旋转精确的角度，如90度，保证被从动轴驱动而转动的连接件与所述连接组件处于同一直线上，避免所述移动器在拖动物流小车时，因连接件与连接组件不处于同一直线上而使连接件或连接组件损坏。

[0040] 传动机构10的制动装置，能够有效地制动从动轴13，进而使相应的连接件处于稳定的位置。

[0041] 以上内容仅为本发明的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。