一种亚燃冲压发动机吞水试验喷水装置及系统转让专利
申请号 : CN201811527780.X
文献号 : CN109632316B
文献日 : 2021-03-09
发明人 : 周杰 , 穆杨 , 吴宝元 , 梁俊龙 , 陈开拓 , 许军民 , 杨磊 , 任加万 , 杨振鹏
申请人 : 西安航天动力研究所
摘要 :
权利要求 :
1.一种亚燃冲压发动机吞水试验喷水装置,其特征在于:包括进水管(42)及集液环(41),所述集液环(41)包括N个同心设置的环状管段(48),所述进水管(42)沿环状管段(48)的径向布设,且与各环状管段(48)连通;
所述集液环(41)上设有M个喷嘴(45),环状管段(48)的管壁上开有与喷嘴(45)相通的开孔(46),其中M,N为正整数;所述开孔(46)的中心线与环状管段(48)的中轴线之间具有夹角;
所述喷嘴(45)为具有开口的中空腔体,开口端扣设在环状管段(48)的管壁上,与开口端相对的壁上开有小孔(47)。
2.根据权利要求1所述的亚燃冲压发动机吞水试验喷水装置,其特征在于:还包括法兰(8),沿法兰(8)径向开有使进水管(42)穿过的通孔,进水管(42)穿过所述通孔,进水管(42)的进水口伸出法兰(8)。
3.根据权利要求2所述的亚燃冲压发动机吞水试验喷水装置,其特征在于:M个喷嘴(45)均布在集液环(41)上。
4.根据权利要求3所述的亚燃冲压发动机吞水试验喷水装置,其特征在于:所述小孔(47)孔径大小不一。
5.根据权利要求4所述的亚燃冲压发动机吞水试验喷水装置,其特征在于:小孔(47)孔径为0.5mm~4mm。
6.根据权利要求2所述的亚燃冲压发动机吞水试验喷水装置,其特征在于:还包括设置在法兰(8)外周面的供水接嘴(43),所述供水接嘴(43)与进水管(42)的进水口连接。
7.一种亚燃冲压发动机吞水试验系统,其特征在于:包括依次设置的加热器(1),混合器(2),整流器(3),喷水装置(4),模拟进气道(5)及燃烧室(6),所述喷水装置(4)为权利要求1-6任一所述的喷水装置(4)。
8.根据权利要求7所述的亚燃冲压发动机吞水试验系统,其特征在于:喷水装置(4)通过法兰(8)固定在整流器(3)及模拟进气道(5)之间。
说明书 :
一种亚燃冲压发动机吞水试验喷水装置及系统
技术领域
背景技术
油气混合物。
个喷嘴、导管、电动阀门、流量计、水泵及水箱组成。国内外航空发动机均对吞水试验进行过
研究和详细分析。吞水设备要模拟喷出的雨滴尺寸和水量等,《英国民航适航行要求
(BCAR)》和《苏联民航适航性标准》都对吞水试验时雨滴直径做过规定。
航空发动机的吞水设备无法应用在冲压发动机的吞水实验过程中,冲压发动机进行地面吐
水试验时,需要设计喷水装置,模拟发动机入口进入雨水的情况,现有技术中也还没有报道
专门针对冲压发动机进行吞水试验的喷水装置。
发明内容
混合物的问题。
水管42沿环状管段48的径向布设,且与各环状管段48连通;
段48的中轴线之间具有夹角。
雨滴尺寸的大小及分布,还原雨水进入发动机的真实过程,为亚燃冲压发动机吞水量研究
提供精确的数据支持;
当地雨滴含量。
他型号提供借鉴和参考;
本发明将喷水装置布设在整流器与模拟进气道之间,能够真实模拟飞行高度下弹上的雨水
吞入方式,具有较高的可靠性。如果喷水装置放置在冲压发动机入口,则喷水后的空气混合
物无法做到非常均匀,同时雨水进入到发动机时,无法完全气化,与真实工作差别较大。由
于冲压发动机处于巡航导弹末端,飞行时,当含有雨水的空气进入导弹后,经经过很长的进
气道然后到达冲压发动机,此时雨水已经完全气化,因此,地面试验时,将喷水装置放置在
模拟进气道入口,能够更加真实的模拟导弹飞行时的工作状态,真实模拟飞行高度下导弹
的雨水吞入方式。
附图说明
具体实施方式
段48连通;集液环41上设有多个喷嘴45,具体个数根据喷水量多少计算获得,环状管段48的
管壁上开有与喷嘴45相通的开孔46。从图4可以看出,沿法兰8径向开有使进水管42穿过的
通孔,进水管42穿过通孔,与焊接在法兰8外周面的供水接嘴43连接,供水接嘴43的另一端
设置进水管嘴44。本实施例中包括四根进水管42,分别沿法兰8径向均布,其他实施例中可
以根据具体情况设置。
设在环状管段48的管壁上,与开口端相对的壁上开有小孔47,且集液环41上开孔46的中心
线与环状管段48的中轴线之间具有夹角。其中喷嘴45小孔47的大小不同可从0.5mm~4mm之
间变化,以模拟不同雨滴的大小,同时喷嘴45在集液环41上的布置要均匀。
45腔体内进行降速,收集后再通过喷嘴45上的喷孔缓慢流出,以模拟雨水的喷出情况。
和整流器3之间,具体通过法兰8与整流器3的出口端及模拟进气道5的入口端连接,用以模
拟飞行时雨水进入的位置。模拟进气道5用于模拟导弹飞行时的真实进气道,飞行时含雨水
的空气从气道入口进入,喷水装置4布置在试验台上的模拟进气道5和整流器3之间,恰能模
拟真实的雨水吸入位置,同时喷水装置喷水均匀,反映雨水的大小和含量,达到地面吞水试
验模拟飞行条件的目的。